1、一、工程概况本工程桩基采用预制钢筋混凝土方桩，桩顶标高为大沽标高6.6m，桩底标高为大沽标高-18.4m，桩长25m（分两节，每节为12.5m），总桩数48根。选用04G361预制钢筋砼方桩图集中JZHB-45，配筋选C组，混凝土采用C40，桩顶入承台,800mm，破桩头700mm。群桩按四个矩形形状不同数量组成，群桩每组由6和18根均布设置，分布规律。二、编制依据及原则（一）编制依据1.业主提供的本工程设计图纸，地质勘探资料及本工程试桩所取得的经验。2.相关国家施工验收规和标准。建筑地基基础工程施工质量验收规（GB50202-2002）混凝土结构工程施工质量验收规（GB50204-2002）
2、建筑桩基技术规（JGJ94-94）先法预应力混凝土管桩标准（GB13476-1999）（二）编制原则1.安全第一的原则在施工方案的编制始终按照技术可靠、措施得利、确保安全的原则确定施工方案。2.优质高效的原则精细组织，严格管理，明确质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系。严格执行施工规的有关规定，充分发挥公司和项目经理部成员的施工能力，将工程做到优质高效。3.确保工期原则搞好上下工序的衔接，及时组织材料进退场，实施进度监控，确保实现计划工期目标，满足业主要求。4.合理布局、科学配置的原则根据工程量、各项管理目标以及施工现场地形地貌的特征，在临时施工准备上，特别是水、电、路的 安排利用、进场材
3、料的存放、生活设施的布置，本着安全、文明、方便、高效的原则，优化配置、合理布局，满足施工需要。三、施工工艺及质量标准（一）施工工艺流程图（二）施工顺序为减少静力压桩挤土效应对桩位的影响，施工顺序按桩号顺序依次进行。（三）主要施工方法该工程施工现场三通一平，施工场地地表承载力经试桩确定满足桩施工要求，现场施工道路经填垫碾压满足基桩施工运输要求；地上地下管线和障碍物已清除干净。1.测放桩位该工程施工桩位由总包单位专业测量队施测。A.制定桩位放线方案：为了确保放桩准确简便，经研究决定用坐标法进行施测。B.根据甲方提供的桩位平面图对所有桩位进行统一编号。C.桩位的放线确定：放桩前对控制点进行检测校正后
4、，进行砌砖浇注混凝土进行强制性保护。以工程控制桩为基准，采用坐标法在各工程控制桩上设站，以距离远的一个控制桩为零方向，充分利用全站仪的放点功能，最大限度的减少人为误差；首先施放一个控制桩，详细检核站的正确性，然后再逐个施放具体桩位，在已放好桩位处撒白灰，系布条注明其编号。D.桩位施工前再次用GPS全站仪对施工桩位逐个进行复测，确保桩位准确无误。2.施工程序及施工方法打桩顺序：施工顺序按桩号顺序依次逐排进行。桩位复测：每根桩施工前，均对桩位用GPS全站仪再次校正，以避免由于桩基施工的挤土效应和运桩车辆对桩位造成的偏移。架设水准仪：依据设计水准点计算出水准高程，根据有效桩顶标高计算出桩顶到水准点的
5、垂直高度，以此计算出送桩深度，并在送桩器上做出明显标记，作为控制桩顶标高的依据。焊接桩尖：将桩尖平行焊接在下节预应力管桩的钢端板上（可以间断焊接，焊接80mm，间隔40mm不焊接），要求焊接位置与钢端板和桩体同心同轴，并且焊接牢固，焊缝饱满。桩机就位、压桩：桩机调配、试运行各部件运行灵活可靠满足施工要求后，移机就位。调整桩机底座水平，在桩位处用相应桩径的圆规划出圆圈及桩点十字控制线，吊桩喂桩，启动抱桩器将桩抱紧、对位，确保桩位移小于20mm，桩入时的垂直偏差不得超过桩长的0.5%。开动液压装置压桩，压桩过程中使用在桩基垂直的两个方向的经纬仪观测桩体有无倾斜，若有，将桩调正后重新压入。接桩：第一
6、节桩顶端距地一米左右进行接桩。接桩采用钢端板焊接法，接桩使用焊条为E43；管桩对接前，上下端板表面用铁刷子清理干净浮锈，拼接处坡口槽电焊分层对称进行，焊接时先在坡口周围点焊4-6点，施焊由两个焊工对称进行，焊接层数为两层，层焊渣清理干净后再施焊外一层，焊接完毕清除焊渣，确保焊缝连续饱满（焊缝与坡口平）。接桩时上下节桩的中心线偏差不得大于5mm，节点弯曲矢高不得大于桩长的0.1%。打桩至设计标高：桩体焊接及垂直度检查合格后方可继续压桩，并随时观测桩体垂直度，记录每米压力值，桩压至抱桩器标高时，放上送桩器，送桩器底面干净平整，置于桩顶面上，检查送桩器垂直度后继续压桩至设计标高。当桩尖进入持力层后记
7、录最终压力值。标高控制：压桩过程中用水准仪进行实时监控，当压桩接近设计标高，减慢压桩速度，确保桩端标高达到设计要求。桩端标高允许偏差为50mm。停压标准：以桩端设计标高为停压标准。以甲方、设计、监理提供的桩达到设计标高时的压力值为参考，若发现压力值过大，而桩未达到设计标高或桩达到设计标高而压力值偏小等情况及时与甲方、设计、监理及有关单位协商处理方法，并做好记录。截桩措施：管桩不宜截桩。由于工程需要必须截桩时，应确保截桩后管桩质量，截桩时不得使用大锤及风镐等电动机械硬凿或强行扳拉截桩，应先在不需要截除的桩身根部用钢箍抱紧，沿钢箍上缘采用专用锯桩器截割。3.施工控制要点进场材料（预制钢筋混凝土方桩
8、）控制：预制钢筋混凝土方桩进场验收必须按照相关标准的规定执行。并具有合格证、预应力混凝土管桩出厂报告及相关材质证明等资料，同时检查桩的外观质量符合下表要求，不符合设计和规要求的桩不得使用，坚决退场。预制钢筋混凝土方桩达到设计强度的100%后方可吊装运输，并且桩体的龄期达到14天后方可施工。桩外观质量要求项 目质 量 要 求粘皮和麻面不允许桩身合缝漏浆局部磕损外表皮漏筋表面裂缝不得出现环向和纵向裂缝、单龟裂、水纹和壁浮浆层中的收缩裂纹不在此限桩端面平整度管桩端面混凝土和预应力钢筋墩头不得高出端板平面断筋、脱头柱套箍缺陷表面混凝土塌落接头和桩套箍与桩身结合面漏浆、空洞和蜂窝桩位控制：每根桩施工前对
9、桩位及轴线进行检验校正，以避免由于桩基施工挤土效应和运桩车辆积压造成的桩位偏差；施工中在桩位处使用圆规划出圆圈和十字控制线，以控制桩位偏移，压桩过程中如有个别桩遇地下障碍物跑位，将该桩拔出地表，障碍物处理后重新按原桩位压入。标高控制；每根桩送桩均用水准仪直接观测，必须保证送桩深度满足设计要求，桩端标高允许偏差垂直度控制：桩体垂直度使用经纬仪控制，操作人员分别从桩机的两个垂直方向进行观测、控制桩体垂直度，保证桩体垂直压入地下。桩身允许偏差控制在桩厂的0.5%以。焊接控制：对接前清理干净对接面和坡口，接桩处有微空隙的，用铁板填满填实空隙，焊满焊平，焊接完毕自然冷却时间不得少于8分钟，严禁水冷或焊好
10、即打。桩位的保护控制：桩位挂布条撒白灰做明显标识。运输车辆的运行、材料的堆场、施工机械的行走方向，每台机组均由专人负责指挥，防止挤压桩位位移。桩的储存与运输控制：储存：管桩的堆放场地应坚实平整，放置在邻近桩位吊车工作半径，尽可能减少二次倒运。管桩堆放时，最下层放置两根垫木，垫木位置距桩两端0.21L处，垫木支撑点在同一水平面上。管桩应按品种、规格、型号、长度分别堆放，堆放层数不得超过6层。运输：管桩吊装采用两支点法和两头勾吊法，两吊点距桩端0.21L处，钢丝绳与桩身的夹角不得大于45度，装卸时要轻起轻放，严禁抛弃、碰撞、滚落。管桩在运输过程中放置两支点垫木距桩端0.21L处，且绑扎牢固。四、施
11、工安全保证措施（一）组织与管理1.现场组建由项目经理、工长、专职安全员组成的安全小组，负责监督检查施工现场安全设施，并负责对进入本现场施工人员进行安全教育，做好安全交底记录。2.参加本工程施工的人员要穿戴好个人防护用品，要熟知本工种的安全操作规程，在工作中坚守岗位，不得擅离职守，严禁酒后作业；特工种操作人员经有关部门培训合格，持证上岗。（二）设备的管理1.每台桩机和吊装机械由专职机械工负责检修、维护、保养，每日施工前后检查试运行各部位运转安全可靠后方可使用。2.现场的各种电器机械设备以及其它电动工具非专业人员不得动用和拆改，各种专业操作人员必须持证上岗。3.各种机械和动力机具必须有安全装置，所
12、有电器设备一律采用三级控制两极保护，一机一闸，安装有效的漏电保护装置，操作者必须穿戴合格的绝缘防护用品。4.电焊机必须使用二次电焊钳子线，不准有破头，电焊机应垫高地面30cm，要有防雨罩，一二次线端应有防护罩。（三）桩位孔洞的防护每根桩施工完毕，桩位孔洞及时封盖围挡，每个独立基础桩位施工完毕立即将桩位空洞用杂土分层回填至现地坪，以防伤人及雨季积水。（四）吊装、运输1.桩在起吊和搬运时，必须平稳不得损坏，吊点采用单点调运，黄金起吊点距桩顶0.3L，钢丝绳绑扎固定牢固。2.起重机工作半径围不得站人。3.工程桩的码放高度不得超过6层。4.管桩在运输过程中放置两支点垫木距桩端0.21L处，且绑扎牢固。（五）临时用电安全防护1.临时用电应按有关规定编好施工现场临时用电方案，并建立对现场线路、设施定期检查制度。2.配电线路必须架设整齐，架空线路应采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设或沿地明敷设。3.配电系统必须采取分级配电，各类配电箱、开关箱的安装和部设置必须符合有关规定，开关电器应标明用途。4.各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一编号。停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。5.独立的配电系统应按照有关标准规定采用三相五线制的接零保护。
