1、交通运输学院 铁路行车组织 课程设计学院交通运输学院班级运 输 姓名学号 成绩指导老师 201 年月日交通运输学院课程设计指导教师评语及成绩指 导教师评语 成绩 导师签字：201年 月日兰州交通大学交通运输学院课程设计任务书所在系： 交通运输 课程名称： 铁路行车组织课程设计 指导教师（签名）： 专业班级：学生姓名：学号：一、课程设计题目铁路技术站阶段计划编制课程设计二、课程设计的目的通过本次课程设计，让学生熟悉车站调度员对车站技术作业过程的指挥及在阶段 计划的铺画过程中相关环节等知识有更清晰、全面、直观的理解和更深入的掌握。尤其是有关阶段计划编制过程中到发线运用安排、出发车流推算、取送时机的
2、安排等重点、难点问题。通过让学生自己动手在老师的指导下，完成一份车站技术作业计划的编制。既加 深学生对所学书本知识的理解，也锻炼学生学以致用的实践能力。三、课程设计的主要内容和要求（包括原始数据、技术参数、设计要求、工作量要求 等）(一)原始数据、技术参数见铁路行车组织课程作业有关内容和说明。(二)设计要求1、准备相应颜色的笔和其他绘图工具；2、认真学习铁路行车组织课程作业有关设计资料，然后动手进行设计；3、不得照搬、抄袭他人的设计成果；(三)工作量要求每位同学提交车站技术作业计划表及说明书。（按要求折叠、装订）(四)设计步骤1、将图纸按规定要求画好表格；2、按班计划、旅客列车到发时刻表给定的
3、本班内到、发列车运行线铺画在技术作 业表相关栏内；3、将接班时待解、待发列车占用到、发线情况及调车场、货物作业地点的现在车 数填入作业表相关栏内。4、抄录各到达列车的编组内容；5、根据到达场线路固定使用方案，列车到达计划安排到达线的使用；6、确定推峰、解体顺序，并画出对应的解体机车动态；7、推算调车场各线集结的车流，并依据列车出发计划确定编组列车的顺序，画出 对应编组调车的动态；8、若出发车流不足，则应适当调整列车的解体顺序，将包含有出发车流的列车提 前进行到达作业、解体作业，加强各环节的组织，保证出发列车的正点、满轴出发；9、适当安排作业车的取送；10、安排发线运用计划；11、抄录机车动态。
4、四、工作进度安排根据所讲解的设计流程，提前熟悉设计资料及整理思路，设计时间第20-20周，共计 一周。五、主要参考文献铁路行车组织课程作业资料、铁路行车组织基础教材。审核批准意见同意系主任（签字）201 年月日目录一、要求1二、车站概况11. 车站平面图（见附件二）12. 车场13. 货物作业地点及取送作业方法14. 调车机车运用情况25. 列车编组计划（见附件四）26. 旅客列车到发时刻。27. 各方向列车牵引定数及计长38. 各项作业时间标准：39. 交班要求4三、编制资料41. 接班时的情况42. 车站班计划（见附件六）53. 到达解体及转解列车的编组内容（见附件七）54. 货场、专用线
5、取送作业计划5四、编制步骤5五、作业结果6附件一 兰州西站技术作业表8附件二 车站平面图9附件三 调车场线路固定用途表10附件四 列车编组计划11附件五 接班时调车场的结存情况13附件六 车站班计划表15附件七 待解车列、到达列车及转解车列的编组顺序表17总结24参考文献26一、要求按车站调度员指挥车站作业的要求绘制车站技术作业表，（见附件一）制定阶段计划。二、车站概况1. 车站平面图（见附件二）2. 车场本站为单向三级三场纵列式布置。到达场 11 股道,14 道办理上行到达及转场;58 道上、下行到达；911 道下行到达，超限货物列车接入 1，3，5，7，9，11 道。711 道为办理接入电
6、力机车牵引列车的线路，16 道禁止通行电力机车及牵引的列车。出发场 17 股道，其中 XV道为下行正线。1 道为机车走行线；2 道上行到发兼转场；37 道上行到发；8 道为第一牵出线（二调），9 道第二牵出线（三调）；1013 道办理下行出发，1416 道下行到发。16 道、1016 道相邻两线仅限一股道办理超限货物列车，610，1617 道间相邻两线可以同时办理超限货物列车。无调中转列车上行接入出发场 27 道，下行接入出发场 1416 道。出发场 1、15、16 道为办理接发电力机车牵引列车的线路,27 道东端设有接触网可办理电力牵引列车的始发。调车场 32 股道，116 道为上行场，17
7、32 道为下行场。驼峰头部设有禁溜线 1（北）和禁溜线 2(南)分别用于临时存放上、下行禁止溜放和禁止过峰车辆， 这些车辆在适当时机由调机经迂回线送入调车场 1 道，32 道。调车场线路的固定使用方案（见附件三）。此外，还设有东场和北场。东场（客车场）6 股道，办理客车、军用列车的到发作业，其中道为上行正线，道为下行正线。、6 道为接发超限货物列车的固定线路，、道不能同时办理超限货物列车。车场 4、5、6 道为办理接发电力牵引列车的线路。北场为地方车场，设有站修线，与货场和北部专用线联轨。3. 货物作业地点及取送作业方法集结在调车场内的货场、材料总厂、车辆段、工务段、工厂及机务段、七里10河专
8、用线、面粉厂、车轮厂、卸煤厂、加冰线等北部专用线的作业车先送往北场（货物作业车可直接送存车线），在北场分类后再送往各作业地点，装卸完毕后收集到北场，然后转往到达场解体。物资局、机车厂、电机厂等南部专用线直接由尾部调机取送。上西园、矿机厂、煤厂、6509 油库、矿务局、小西坪酸库、西工局、534 处，食品库，兰阿支线等东部专用线经到达场取送。4. 调车机车运用情况一调、八调在调车场东部区担任驼峰解体作业，北场至到达场转场和上西园 方向各专用线的取送作业。二调在调车场西部上行区担任上行列车编组、向存车线和北场送车。三调在调车场西部下行区担任下行列车编组及物资局、机车厂、电机厂、材 料厂木材车间等南
9、部专用线的取送作业。四、五、六调分别担任北场区、货场区、上西园区的调车作业，七调辅助二、 三、四、五调作业。本题只考虑一、八、二、三调的作业。5. 列车编组计划（见附件四）6. 旅客列车到发时刻。车次区段兰西客场到发点段 兰西客场到发点752 海石湾 天 水20：46 20：56 343 兰 州乌鲁木齐22：09 22：17 344 乌鲁木齐西安21：45 21：52 53 上海乌鲁木齐0：29 378 西 宁 上 海22：41 22：46 751 天 水 海石湾5：35 5：39 174 西 宁 青 岛372 乌鲁木齐 郑 州23:31 575 兰 州西 宁5:11 752 玉 门 兰 州7
10、:38 7:43 车次区 0：56 表一 旅客列车到发时刻表7. 各方向列车牵引定数及计长区 段单机牵引计数t 双机列车计长单机11m 双机兰 陇2000 3250 54.0 65.0 兰 兰 兰 宁狄打1600 1300 2500 38.0 42 66.0 表二 各方向列车牵引定数及计长内环小运转（经颖川堡）上、下行 2600t外环小运转（不经颖川堡）上、下行 1300t。8. 各项作业时间标准：（1） 到达作业时间大运转 35 分，小运转 25 分；（2） 出发作业时间大、小运转均为 25 分；（3） 解体（转解）作业时间20 分（其中占用驼峰 10 分），采用双推单溜作业方案；（4） 编
11、组作业时间区段、直通列车 25 分零摘列车（包括按站顺成组的小运转列车）40 分；（5） 尾部转解时间 8 分（6） 送禁溜车时间 8 分55 由编组场送车至北场，存车线编组场存车场南部各线50 12-22 6-15 联送结合（7） 转场作业时间自至时间（分）辆数记事到达场上西园50 8-18 联送结合到达场北场30 35-43 由到达场至北场取车回到达场编组场北场12-30 表三 转场作业时间表（8） 整场时间每解体 3-5 列整场一次，10-15 次。（9） 交接班时间 20 分（10） 调车组吃饭时间30 分，在 1-3 时安排。（11） 调机整备时间每班结束前半小时在站线整备。入段整备
12、时间为一调星期三、日 13：30-16：00 八调星期一、四 13：30-16：00 二调星期一、四 8：00-10：30 本班不考虑调机入段整备。9. 交班要求（1）恢复调车场线路固定使用，因故没有恢复时应交接清楚；（2）6：30 前到达的车列解体完毕；（3）尽量编完下班图定于 10：00 前出发的列车三、编制资料1. 接班时的情况（1） 到达场待解车列股道1 车次转解 40 记事2 44032 技验完毕3 41032 4 转解 42 5 转解 17 6 7 8 9 10 24063 11 （2） 调车场内结存车（见附件五）（3） 货场及各专用线专用线存车货物作业地点货场、北场区南部专用线东
13、部专用线20 点现车数76 15 34 （4） 出发场待发车情况股道车次出发时间记 事1 2 3 4 28052 20 ：20 计检完毕5 28026 20：40 计检完毕6 28002 19：00 7 24034 19：10 10 46001 18：30 11 45001 18：05 计检完毕12 27021 18：50 计检完毕13 41031 19：15 14 15 16 17 2. 车站班计划（见附件六）3. 到达解体及转解列车的编组内容（见附件七）4. 货场、专用线取送作业计划本班内，22 点、5 点前后由北场至到达转场两次，取回作业完的车辆；23 点、3 点、6 点左右由编组场向货
14、场、北场送车三次。0 点、6 点到上西园方向取送两次，4 点南部专用取送一次。取送时间可根据具体作业情况适当调整，取回车列的编组内容见附件七。四、编制步骤1. 按班计划和旅客列车到发时刻表规定的本阶段到、发列车运行线铺画在技术作业表内；2. 把接班时 待解、待发列车占用到达场、出发场线路的情况及调车场， 各货物作业地点的现有车数填入作业表有关栏内；3. 根据到达场线路固定使用方案，列车到达计划安排到达线使用；4. 确定推峰顺序，画出驼峰机车动态及驼峰利用情况；5. 推算调车场各线集结的车流；6. 根据列车出发计划，车流集结情况确定编组列车的顺序，画出二、三调 机车动态及牵出线的利用情况；7.
15、作出发线运用计划；8. 根据调车场作业车集结情况，货物作业地点的装卸进度和编组列车的需 要作出调机取送计划。五、作业结果1. 旅客列车接入股道情况下行343 53 575 751 接入车场6 6 上行752 344 378 174 372 750 接入车场1 1 1 1 货物列车到达 2.列车到达线使用如下表所示下行41021 28005 24039 84001 31007 28007 31001 24043 接入股道8 9 10 8 9 11 9 下行28009 24065 28011 31003 40031 28015 41061 接入股道10 10 8 11 10 11 10 上行460
16、12 44042 32014 40042 41034 44044 接入股道6 3 4 5 7 5 上行27038 45002 44036 32004 27040 32002 接入股道4 2 4 5 4 3 货物列车出发 3.列车出发线使用如下表所示上行28052 28026 41022 24036 28054 86004 28006 24066 接入股道4 5 4 3 5 2 7 4 上行41062 28010 24040 28056 28018 接入股道6 3 4 3 2 下行接入股道下行接入股道32003 14 32009 15 270234108327025450034000732005
17、 32007 11 41057 12 15 10 12 14 13 11 填写编组内容时，依据附件二车站班计划表来填写编组内容，以 46021 为例， 编组内容为：（5,6/1;10，11/1;12/1;19/4;18,22/1;13/9）。 4. 确定推峰顺序，画出驼峰机车动态及驼峰利用情况 一般根据先到先解的原则按照附件六列车班计划表进行解体，以 46012 次列车为例：46012 次列车 20:02 到达，接入 6 股道，利用驼峰一调解体，解体花费20 分钟，46012 总共 17 辆，在 5,6 道解体 1 辆，10、11 道解体 1 辆，12 道解体 1辆，19 道解体 4 辆，18
18、,22 道解体 1 辆，13 道解体 9 辆。则 46012 次列车解体完毕，其他列车解体见附件七。附件一 兰州西站技术作业表时间2021222301238到达兰州方向陈 官 营车123（上行正线）场（下行正线）6编 组内 容12到34达5场：1011驼峰一调八调禁 溜 线 1禁 溜 线 212调34车5场6303132北场（包括货场）东部专用线南部专用线牵出线二调三调出1发2场16X出发陈官营方向兰州调一调机八调动二调态三调2021222301238附件二 车站平面图附件三 调车场线路固定用途表线路编号1 用途危险品、爆炸品、禁止过峰车辆最大换算容车数67 换算容车数53 2 棚零车68 5
19、4 3 沿零、敞领、货场待卸车76 60 4 北部专用线卸车、扣修车76 60 5 郑州及其以远73 58 6 郑州及其以远71 56 7 桑园子陇西北间71 56 8 陇西（包括土店子杨家河间）79 62 9 天水（包括社棠福林堡间）75 59 10 宝鸡及其以远75 59 11 兰州东（宝鸡及其以远78 62 12 包头及其以远77 61 13 空敞车空罐77 61 14 兰州迎水桥间（包括干塘园墩间）79 62 15 中卫及其以远75 59 16 白银及其以远75 59 17 武南及其以远78 61 18 嘉峪关及其以远74 56 19 空平车、空罐车69 55 20 石岗69 54 2
20、1 颖川堡重、空车31 63 22 嘉峪关及其以远68 54 23 南部专用线卸车67 53 24 上石圈头坝河间70 55 25 陈官营、西故城、坡底下70 55 26 海石湾79 62 27 西宁及其以远83 65 28 西宁及其以远87 68 29 兰州短途（包括河南口、八盘峡）79 62 30 东部专用线卸车75 59 31 守车66 62 32 危险品、爆炸品、禁止过峰车辆71 56 禁止 1 危险品、爆炸品、禁止过峰车辆10 8 禁止 2 危险品、爆炸品、禁止过峰车辆10 8 交通运输学院课程设计附件四 列车编组计划车次去向列车种类出发时分编组及出发计划编组内容及车流来源作业本中转
21、车计24066 兰州石咀山直通02:40 空，空（，）41062 兰州石咀山摘挂03:07 短途（）28010 兰西宝鸡东直通03:24 郑州及其以远，宝鸡及其以远 （，）24040 兰西石咀山直通04:57 包头及其以远，空（，）28056 兰西宝鸡东直通05:56 宝鸡及其以远，天水及其以远（，）28018 兰西宝鸡东直通07:20 郑州及其以远，宝鸡及其以远 （，）28020 兰西宝鸡东直通08:47 宝鸡及其以远（，）24052 兰西中卫直通09:36 空，中卫及其以远（，）31006 兰西白银西区段09:53 空，白银及其以远（，）32003 兰西西宁区段23:17 西宁及其以远（，
22、）22 27023 兰西武南直通00:22 嘉峪关及其以远（，）24 41083 兰西西宁摘挂00:42 海石湾西宁及其以远（，）25 27025 兰西武南直通01:05 嘉峪关及其以远，武威南及其以远（，）45003 兰西石岗小运转01:41 颖川堡，石冈（，）40007 兰西武南零摘02:28 短途（）32005 兰西西宁区段03:03 西宁及其以远（，）32007 兰西西宁区段04:14 西宁及其以远（，）27029 兰西武南直通06:08 嘉峪关及其以远，武威南及其以远（，）32009 兰西西宁区段07:00 西宁及其以远（，）12注：该栏最后括号内的数字为车流存放的股道41057 兰
23、西石门河摘挂07:12 中堡，门河，河口南，八盘峡（，）41085 兰西西宁摘挂08:10 兰青短途45005 兰西石岗小运转09:00 颖川堡，石冈（，）32001 兰西西宁区段09:13 西宁及其以远（，）46003 兰西坡底下小运转09:43 陈官营，坡底下，西固城41022 兰西天水摘挂22:17 桑园子陇西北间，陇西及其以远（，）24036 兰西石咀山直通23:05 包头及其以远，空（，）28054 兰西宝鸡东直通00:13 宝鸡及其以远，天水（，）86004 兰西大武口空车直达01:15 空（）28006 兰西宝鸡东直通01:30 郑州及其以远，宝鸡及其以远 （，）交通运输学院课程设计附件五 接班时调车场的结存情况1 道2 道3 道4 道5 道6 道7 道8 道14太原10 兰州棚（零）货场兰石厂（棚） 何家湾 2徐州 4夏官营东1 南河川 1 111（敞零）1 2 一平浪10南星桥 3定西 2 11 昆明10 11 苏州 6高崖 1 上饶 7
