1、列控中心日常维护及故障处理办法1列控中心日常维护11.每日检查工作1.1.1.检查A系和B系的工作灯、备用灯和故障灯如图1.1.1所示：图1.1.1正常工作时倒机钥匙在自动位，主机的主控灯亮，备机的备用灯亮，若某系故障灯亮了，则表明亮故障灯的这一系出现故障。1.1.2.查看列控中心维护计算机图 1.1.2图 1.1.2表示：列控中心A系为主机，B系为备机；联锁B系为主机，A系为备机；CTC（TDCS）B系为主机，A系为备机。由图1.2看出，白色表示主机，黄色表示备机，列控中心与其他信号设备的主机用绿线连接，列控中心与其他信号设备的备机用黄线连接。列控中心双系之间网络连线为绿色。1.1.3.检查
2、各个板子灯位是否正确图 1.1.3如图1.1.3，系统正常工作时，各个板子灯位闪烁情况如下所示：驱动板：两系驱动板RUN灯闪烁，ERR灯灭，5V灯常亮16路驱动只有第1位和第2位常亮。采集板：两系采集板RUN灯闪烁，ERR灯灭，5V灯常亮主系的1、2、4、8、9采集灯位常亮备系的2、3、4、8、9采集灯位常亮A系的7采集灯位常亮DVC板：DVC板两系灯位闪烁情况完全一致PWR灯常亮，L1A、L2A、L3A、L4A、L1B、L2B、L3B、L4B常亮VLS1A、VLS1B闪烁，红灯绿灯分别每一秒闪烁一次VLS2A、VLS2B闪烁，红灯绿灯分别每500毫末阿闪烁一次VLS3A、VLS4A、VLS3
3、B、VLS4B闪烁，红灯每500毫秒闪烁一次，绿灯较长时间闪烁一次NET1A、NET2A黄灯常亮，绿灯闪烁CAN1A红灯绿灯同步每500毫秒闪烁一次COM2A、COM2B红灯每500毫秒闪烁一次VPC板：PWR灯常亮RDY和REQ灯交替闪烁，一秒钟闪烁一次1.1.4.检查光电隔离器是否正常打开机柜后门，查看光电隔离器是否正常工作，如图1.1.4所示图 1.1.4光电隔离器正常工作时，箭头所指灯位有规律的每500毫秒闪烁一次。1.1.5.检查UPS切换控制器：图1.1.5总电源灯表示外部220V交流输入正常；输入灯表示UPS的交流输入是否正常；UPS-A和UPS-B的工作灯表示是那个UPS在给列
4、控中心供220V交流电；如果UPS-A在给列控中心供电，按UPS-A的切换按钮，切换到UPS-B给列控中心供电，反之亦然。图 1.1.6打开机柜后门，看到UPS切换器背面有四个电闸。正常工作时，四个电闸都要合上，如图1.1.6所示。12 每月检查工作1.2.1测量电压测量DVC板VCC和GND之间的电压，正常工作时应该维持在4.95V到5.02V之间，如果不在这个范围内，用校准5V电压模块的电压，由于电路上压降的问题，5V电源模块的电压应该在5.5V到5.8V之间。调整好DVC板上的电压后，VPC板电压应该比DVC板电压高约0.1V。在测试孔检查各个电源模块上的电压，如图1.2.1所示：图 1
5、.2.112V电源模块上的电压应该在12V到12.5V之间。24V电源模块上的电压应该在24V到25V之间。1.2.3.处理日志文件若本月列控中心无故障，删除维护计算机本月的日志文件日志文件存在维护机软件目录下 data文件夹中，维护机软件每天生成三个日志文件，分别是 mms_yy_mm_dd.bin，mms_yy_mm_dd.idx, mms_yy_mm_dd.txt。（yy是年，mm是月，dd是日）13 年检工作(1)要点后，关闭主系，观察备系是否自动升级为主系(2)打开被关闭的系，30秒后正常工作，为备系(3)关闭主系，主备切换(4)打开被关闭的系，30秒后正常工作，为备系2故障处理办法
6、21行车人员报告在车站PC上看到的列控中心状态异常问题的处理方式：第一步：在车站PC上打开列控实时命令对话框，先点击“人工刷新”按钮，再观察图2.1.1中标记的两个地方，标记1处应该为全绿，表示车站列控中心所管辖的全部线路已经初始化完毕，有任何一处不是绿色，表示车站列控中心的初始化没有结束，车站列控中心不会给LEU发送信息，不给联锁发送信号降级显示；标记为2的地方出现自己所设置的临时限速，为了确认临时限速的确已经被设置成功，可以在发送晚临时限速后3秒钟在点击“人工刷新”按钮。12图 2.1.1第二步：点击“人工刷新”按钮后，如果下图标记的地方显示为全红或者部分全红，如图2.1.2所示，表示列控
7、中心主机和CTC的自律机的主机之间、CTC自律机的主机和车站PC之间通讯正常，但是列控的临时限速没有初始化或者初始化完毕，与调度确认后，对临时限速进行初始化后，列控就可以正常工作图 2.1.2第三步：点击“人工刷新”按钮后，如果下图标记的地方显示为全黄，如图2.1.3所示，表示列控中心主机和CTC的自律机的主机之间、CTC自律机的主机和车站PC之间出现通讯故障或者列控中心双机都没有主机了。图 2.1.3在这种情况下，车站PC不能再向列控中心发送临时限速命令，车站PC上也不能显示出列控中心中存贮的临时限速状态。在这种情况下，有下列几种故障处理过程：1） 列控中心的主机和备机指示灯，如果两个系没有
8、一个主机灯是亮的，说明列控中心处于严重故障状态，观察列控中心监测机上的系统状态图，如果联锁和CTC/TDCS车站分机都有主机而且它们与其中一个列控之间的通讯正常，此时需要将列控双机的5V电源全部关闭，然后先打开与CTC/TDCS主车站分机和联锁控显机主机通讯正常的列控机的5V电源，10秒后再打开另一系的5V电源，等待图2中的红色指示出来后，再确认没有列车此时通过本车站的情况下，重新初始化列控中心，使系统恢复正常，然后将需要设置的临时限速发送到列控中心中。系统恢复正常后，将列控检测机上当天的日志文件拷贝出来，按照检测机上的时间记录故障时间，以便厂家分析故障原因。2） 如果1）不成立，也就是说列控
9、中至少有一个主机灯亮，通过列控检测机上的系统状态图，观察列控与CTC/TDCS的主车站分机的通讯是否断，如果只有列控与CTC/TDCS分机的主主通道断，5到6秒CTC/TDCS分机会自动主备切换，如果CTC/TDCS分机不自动主备切换，8到9秒后列控自动发生主备切换。如果两者都不能切换，说明出现严重故障，人工切换CTC/TDCS分机主备状态。系统恢复正常后，将列控检测机上当天的日志文件拷贝出来，按照检测机上的时间记录故障时间，以便厂家分析故障原因。如果2）不成立，通过列控检测机上的系统状态图，观察是否与CTC/TDCS的四个422串口全部故障或者CTC/TDCS的双机全是备机，如果是，参考CT
10、C/TDCS的故障处理。22列控中心两系之间网络通信故障现象：一系主控，另外一系故障灯亮，打开维护机界面看到故障系和主控系之间有一根或者两根连线红色。处理办法：打开机柜后门，检查网线连接，如图2.2.1所示，插紧网线并重新启动故障系，如能解决问题，则更换网线。如果不能解决问题，与厂家联系。图 2.2.123DVC板故障现象：故障系故障灯亮，DVC无法重新启动，维护机界面显示故障系以及与之连线全部红色，如图2.3.1：图 2.3.1处理办法：更换DVC板。24VPC板故障现象：DVC板不断重新启动，VPC板灯位显示不正常。处理办法：更换VPC板25驱动板或采集板故障现象：驱动板或采集板RUN灯位
11、显示不正常，ERR灯亮处理办法：更换故障的板子图 2.5.126列控中心与联锁通信故障261联锁主机和列控中心通信故障现象：维护机显示界面如图2.6.1：图 2.6.1262联锁备机和列控中心主机通信故障现象：维护机显示界面如图2.6.2：图 2.6.2263联锁备机和列控中心备机通信故障现象：维护机显示界面如图2.6.3：图 2.6.3264故障处理检查故障系与联锁通信线是否插牢，如图2.6.4所示，插紧列控与联锁的通信线（箭头指示为列控B系与联锁通信线），并且检查联锁控显机是否工作正常。图 2.6.427CTC(TDCS)和列控中心通信故障271CTC(TDCS)主机和列控中心主机通信故障
12、现象：CTC(TDCS)倒机，维护机界面如图2.7.1：图 2.7.1272CTC(TDCS)主机和列控中心备机通信故障现象：列控中心备系故障灯亮，维护机界面显示如图2.7.2：图 2.7.2273CTC(TDCS)备系和列控中心主系通信故障现象：维护机界面显示与2.7.1相同。274CTC(TDCS)备系和列控中心备系通信故障现象：维护机显示界面如图2.7.4：图 2.7.4275故障处理检查列控中心与CTC（TDCS）通信线是否插牢，并检查CTC（TDCS）是否通信正常。图2.7.5假设A系列控中心和CTC（TDCS）通信故障图 2.7.528光电隔离器检查光电隔离器灯位是否正常工作。如果
13、灯位不亮，则需要确认光电隔离器是否通电。如果闪烁不正常，进一步确认是否故障。如故障需要更换。29LEU打开LEU前面的罩子，LEU的灯位显示如图2.9.1所示，正常工作时，A绿灯常亮；B绿灯常亮；C黄灯每500毫秒闪烁一次，绿灯较长时间闪烁一次。图 2.9.1若一个LEU正常工作，另外一个故障，则可通过倒换航插临时处理故障，如图2.9.2所示：图 2.9.2其中航插1、2与LEU1的输出连接，航插3，4与LEU2的输出连接。航插1和航插4接应答器，航插3和航插4接电阻。如果LEU1故障，把航插1和航长3互换，如果LEU2故障，把航插4和航插2互换。注：此更换只能临时采用，需要联系厂家更换LEU。210测量电源电源故障可导致很多莫名其妙的问题，因此，当列控中心系统出现故障的时候，可先用万用表测量电源是否正常工作。图2.10.1
