1、整车设计硬点公差分析标准海同济同捷科技有限公司企业标准TJI/YJY 00XX-A1 2003整车设计硬点公差分析（总布置公差分析和装配尺寸链公差分析）2005-XX-XX 发布2005-XX-XX 实施上海同济同捷科技股份有限公司发布TJI/YJY 00XX-A1 2005本标准分析整车设计硬点中存在各种偏差，为同济同捷公司设计的整车控制硬 点和样车测量提供指导性依据。本规定的内容适合各种设计车型（轿车 ，卡车和客车等），具体内容可按各种设计车型的需要可增减。本规定于2005年X月X日起实施。本规定由同济同捷科技有限公司提出。本规定由同济同捷科技有限公司质量与项目管理中心负责归口管理。主要起
2、草人：严壮渝1 .范围本标准分析整车设计硬点中存在各种偏差，为同济同捷公司设计的整车控制硬点和样车测量提供指导性依据。本规定的内容适合同济同捷公司设计各种设计车型（轿车 ，卡车和客车等），2.引用标准GB 19234GB/T 17347乘用车尺寸代码商用车尺寸代码3.定义术语点、线、面及控制结构的统称。3.2轮廓硬点：整车在支承面上的位置尺寸。4.要求4.1轮廓硬点按GB 19234规定，轮廓硬点尺寸不标注整车坐标系坐标值（ X,Y,Z ），而采用名义尺寸值;4.1.1车辆总长公差+/- 5 mm车辆总长公差=白车身全长制造焊接公差+前保险杠总成制造公差+后保险杠总成制造公差+前后保险杠总成和
3、白车身装配公差 = +/- (3 + 0.5 + 0.5 + 1 ) = +/- 5 mm4.1.2车辆总宽公差+/- 2 mm车辆总宽公差=白车身全宽制造焊接公差=+/- 2 mm4.1.3车辆总高公差+/-6 mm车辆总咼 =白车身咼度制造焊接公差+前后悬架制造装配公差+轮胎尺寸公 =+/- ( 2 + 0.5 + 3 ) =+/-5.5 mm +/- 6 mm4.1.4轴距公差+/-3mm，左右轴距公差+/- 3 mm轴距公差 =白车身总成制造焊接公差+前后悬架制造装配公差+前后悬架与白车身总成连接装配公差+车轮制造安装公差+弹簧刚度公差引起车轮位移 =+/- (0.5 + 0.5 +1
4、 + 0.2+ 0.5) = +/-2.7 mm +/- 3 mm4.1.5轮距公差+/- 6 mm,轮距公差 =白车身总成制造焊接公差+左右悬架制造装配公差+左右悬架白车身总成连接装配公差+轮胎外倾角公差+轮胎前束公差 = +/- (0.2 +0.25 +0.5 +4 + 1) =+/-5.95mm +/- 6 mm4.1.6前悬公差+/- 2 mm前悬公差 =前保险杠总成制造公差+前保险杠总成和白车身装配公差+车轮中心制造安装公差 =+/-(0.5 + 0.5 + 1 )=+/-2mm车轮中心制造安装公差分析见4.4.54.17后悬公差+/- 2 mm后悬公差 =后保险杠总成制造公差+后保
5、险杠总成和白车身装配公差 +车轮中心制造安装公差 =+/-( 0.5 + 0.5 +1 )=+/- 2 mm最小离地间隙公差=白车身总成制造焊接公差+部件制造安装公差+轮胎尺寸公差+弹簧刚度公差 =+/- ( 0.25+ 0.5 + 3+ 0.25)= +/- 4 mm4.2性能硬点(PFH)由于受到发动机制造公差的影响，造成功率，扭矩和油耗上的差异以及机械效率简化或忽略轮胎的侧偏刚度，这些因素均不能用尺寸数据估算，因此，性能硬点（PFH）控制的整车性能指标，一般控 制它的性能限值。4.2.1最高车速限值设计值 4.2.2最大爬坡度限值设计值 4.2.3加速时间（0到100km/h车速）限值w
6、设计值 4.2.4百公里油耗（90 km/h车速）限值w设计值 4.2.5制动距离（50 km/h车速）限值w设计值 4.2.6最小转弯直径限值w设计值 4.3运动硬点（MTH ）以下总成部件的运动硬点与整车性能有关，它们的公差由车身硬点和底盘硬点 给出。4.3.1左右车门开启角度 4.3.2发动机舱开启角度 4.3.3行李舱开启角度 4.3.4前后悬架动行程 4.3.5前轮内外最大转角 4.3.6卡车驾驶室翻转角度公差+/- 2卡车驾驶室翻转角度公差=车架制造铆接公差+驾驶室翻转机构制造安装公差+扭簧刚度公差 =+/- (0.5 + 1 + 0.5 ) =+/- 2 4.4安装硬点（ASH
7、4.4.1制造公差 4.4.1.1坐标点模具制造公差+/- 0.0024.4.1.2 车身孔径制造公差+/- 0.254.4.1.3 车身定位孔制造公差+/- 0.1 4.4.1.4车身孔距制造公差+/- 0.20 4.4.1.5机加工零件制造公差+/- 0.05 4.4.1.6未知车身尺寸公差 +/- 0.5 4.4.1.7未知车身形状公差+/- 1 4.4.2车身安装公差+/- 0.250.5443发动机曲轴中心线与缸体后端面交点坐标 (BHC)公差BHC公差=发动机缸体制造公差+白车身总成制造焊接公差+左右悬置部件制造装配公差+前后悬置部件制造装配公差+副车架总成制造焊接公差+左右悬置部
8、件 与白车身总成安装公差+前后悬置部件与副车架总成安装公差+副车架总成与白车身 总成安装公差 =+/- ( 0.05+ 0.2 + 0.1 + 0.1 + 0.2 + 0.25 + 0.25 + 0.25)=+/- 1.40 mm4.4.4前后悬架减振器中心点坐标公差前后悬架减振器中心点坐标公差=白车身总成制造焊接公差+前后悬架制造 装配公差+前后悬架减振器与白车身总成安装公差 =+/-( 0.2 + 0.25 + 0.25)=+/- 0.7 mm4.4.5车轮中心点坐标公差车轮中心点坐标公差=白车身总成制造焊接公差+前后悬架制造装配公差+前后悬架减振器与白车身总成安装公差+车轮总成制造装配公
9、差+车轮总成与悬架轮 毂安装公差 =+/-( 0.2 + 0.2 5+ 0.25+ 0.2 + 0.1 =+/- 1 mm4.4.6车轮定位角公差 4.4.6.1 前束公差 +/- 1 mm 4.4.6.2外倾角公差+/- 0.5 4.4.6.3 后倾角公差+/- 0.5 4.4.6.4内倾角公差+/- 1.5 4.4.7人机工程尺寸公差 4.4.7.1 R点坐标公差R点坐标公差=白车身地板总成制造焊接公差+座椅总成制造公差+座椅总 成与白车身地板总成安装公差+座椅R点测量误差 =+/-( 0.2 + 0.25 + 0.25 + 0.5)= +/- 1.2 mm4.4.7.2方向盘中心坐标公差
10、方向盘中心坐标公差=白车身前围总成制造焊接公差+方向盘管柱制造公差+ 方向盘管柱支架制造公差+方向盘管柱支架与白车身前围总成安装公差 =+/- ( 0.2 + 0.1 + 0.2 + 0.5)=+/- 1 mm4.4.7.3踵点坐标公差踵点坐标公差=白车身地板总成制造焊接公差+油门踏板总成制造公差+油门 踏板总成与白车身地板总成安装公差 =+/-( 0.2 + 0.2 + 0.25)=+/- 065 mm447.4 R点到踵点距离（H30,H31,L53,L64）公差R 点到踵点距离公差 =+/-( 1.2 + 0.65)/2=+/- 0.93 mm 4.4.7.5R点到方向盘中心距离（L63
11、, H93）公差R点到方向盘中心距离公差 =+/- （ 1.2+ 1）/2 = +/- 1.1 mm 4.4.7.6前后R点距离公差前后 R 点距离公差 =+/- ( 1.2+1.2)/2 =+/- 1.2 mm 4.4.7.8前后头部空间（H95,H96）公差前后头部空间公差=R点公差+白车身总成制造焊接公差+顶篷与白车身总成 安装公差 =+/-( 1.2 + 1 +0.5)=+/- 2.7mm4.4.8典型底盘部件安装硬点公差 4.4.8.1制动总泵真空助力器安装公差制动总泵真空助力器安装公差 =白车身前围总成制造焊接公差+制动总泵真空助力器制造装配公差+制动总泵真空助力器与白车身前围总成
12、安装公差 =+/- ( 0.2 + 0.2 + 0.5)=+/- 0.9 mm4.4.8.2散热器安装公差散热器安装公差 =白车身前围总成制造焊接公差+散热器制造焊接公差+散热器与白车身前围总成安装公差 =+/- ( 0.2 + 0.3 + 0.5) =+/- 1 mm4.4.8.3油箱安装公差油箱安装公差=白车身地板总成制造焊接公差+油箱吊带制造公差+油箱与吊 带制造安装公差+油箱吊带与白车身地板总成安装公差 =+/- ( 0.2 + 0.2 + 0.5 + 0.5)=+/- 1.4 mm4.4.8.4转向器安装公差转向器安装公差 =白车身前围总成制造焊接公差+副车架制造焊接公差+转向器总成
13、制造装配公差+转向器总成与副车架安装公差+副车架与白车身前围总成 安装公差 =+/-(0.2 +0.2 + 0.1 + 0.25 + 0.25)=+/- 1 mm448.5前后副车架总成安装公差前后副车架总成安装公差=白车身总成制造焊接公差+副车架总成制造焊接公差+副车架总成与白车身总成安装公差 =+/- (0.2 + 0.2 + 0.25) =+/- 0.65 mm4.4.9典型车身附件安装硬点公差 4.4.9.1空调蒸发器安装公差空调蒸发器安装公差=白车身前围总成制造焊接公差+空调蒸发器制造公差+空调蒸发器与白车身前围总成安装公差 =+/- ( 0.2 + 0.3 + 0.5)=+/- 1
14、mm4.4.9.2前刮水器安装公差前刮水器安装公差=白车身前围总成制造焊接公差 +前刮水器总成制造装配公差+前刮水器总成与白车身前围总成安装公差 =+/- ( 0.2 + 0.3 + 0.5)= +/- 1mm4.4.9.3中控锁安装公差中控锁安装公差 =白车身总成侧围制造焊接公差+车门中控锁支架制造公差+中控锁制造公差+中控锁与车门支架安装公差+车门与白车身侧围总成安装公差 =+/-( 0.2 + 0.2 +0.1 + 0.3+ 0.2)=+/- 1mm4.4.10典型电器件安装硬点公差 4.4.10.1蓄电池安装公差蓄电池安装公差 =白车身前围总成制造焊接公差+蓄电池支架制造安装公差+蓄电池与蓄电池支架安装公差 =+/- ( 0.2+ 0.5 + 1)=+/- 1.7 mm4.4.10.2安全气囊ECU安装公差安全气囊ECU安装公差 =+/-（白车身地板总成制造焊接公差 +安全气囊ECU制造公差+安全气囊ECU与白车身地板安装公差 =+/- ( 0.2 + 0.1+ 0.5)=+/- 0.8 mm4.4.10.3喇叭安装公差喇叭安装公差=白车身前围总成制造焊接公差 +喇叭支架制造公差+喇叭与喇叭支架安装公差+喇叭支架与白车身前围总成安装公差 =+/- (0.2 + 0.2 + 0.3 +0.5) =+/- 1.2 mm
