1、（一）分部情况本工程杨家圩大桥引桥采用先简支后连续后张法预应力混凝土组合箱梁。西引桥跨径组成为2（425）m+（325）m，东引桥跨径组成为（20+325）m。桥宽30m处，横向采用9片；桥宽35m处，横向采用10片组合箱梁。西引桥采用102片25 m组合箱梁，东引桥采用10片20 m米和30片25 m组合箱梁。全桥共计采用142片组合箱梁，其中20 m的10片、25 m的132片。（二）主要设计参数 1、预制箱梁、现浇湿接头、湿接缝混凝土为C50。2、预应力钢绞线采用S15.2高强度低松弛钢绞线（标准强度fpk=1860MPa）。（1）预制箱梁混凝土达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于
2、7d时，方可张拉预应力束；钢束采用两端张拉，张拉顺序为N1、N3、N2、N4号束；钢束张拉采用双控，锚下控制应力为0.75fpk。（2）湿接头混凝土达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉负弯矩钢束；钢束采用两端张拉，张拉顺序为T2、T1号钢束，逐根对称单根张拉；钢束张拉采用双控，锚下控制应力为0.75 fpk。3、组合箱梁预应力管道定位钢筋，按直线段1000mm、曲线段500mm设置一组；负弯矩预应力管道定位钢筋按500mm设置一组。4、湿接缝环形钢筋与预制箱梁顶板伸出钢筋每2根绑扎1根焊接1根，单面焊接长度不小于10d。（三）主要工程数量1、C50钢纤维混凝土4334.9
3、m3。2、普通钢筋1113606.8kg。3、S15.2钢铰线（fpk=1860MPa）152267.4 kg。二、编制依据1、公路工程施工监理规范JTG G10-2006；2、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；3、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；4、施工图设计；5、监理计划。三、质量控制目标（一）分项工程质量目标分项工程评分值不小于75分，达到合格标准。其中：1、原材料、半成品、成品及施工工艺符合公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）基本要求的规定；2、无严重外观缺陷；3、质量保证资料真实并基本齐。质量保证资料应包括以下六个方面：（1）
4、所有原材料、半成品和成品质量检验结果；（2）材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；（3）隐蔽工程施工记录；（4）各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表；（5）施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析；（6）施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件。4、涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关健项目在公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）中以“”标识，其合格率不得低于90%，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。四、施工工序的控制点及控制措施钢筋工程、后张法预应力施工、模板施工、水泥混凝土施工等质量监理详见通用工程监理细则。
5、（一）预制组合箱梁质量监理工作流程预制组合箱梁质量监理工作流程见图1。（二）预制组合箱梁的监理工作内容 预制组合箱梁的质量监理应包括施工方案的审批、预制场地及设施的检查、预制箱梁质量检查、支座安装质量检查以及预制箱梁安装质量检查等内容。 1、施工方案的审批 进场后，施工单位应先提交开工申请报告（附施工技术设计方案），监理工程师对其申报的施工工艺流程、材料试验报告（包括原材料试验报告及混凝土配合比设计报告）进行认真审查，并检查施工单位进场的人员、机具设备等情况。对预应力混凝土预制箱梁，应注意对千斤顶和油压表进行配套标定，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。千斤顶的张拉力及行程应满足施工需要；油泵
6、的油压量程应满足张拉力的要求，油泵的台数要满足施工的需要。监理工程师还应对方案中预应力钢材的张拉顺序、张拉控制应力的计算、预应力钢材伸长量的计算以及预制梁预拱度的计算和调整措施等进行认真复核。及时召开工地会议，对施工单位提交的施工工艺做出评价，提出修改意见或批准其施工工艺，并向施工单位交代预制组合箱梁桥施工中的检测项目、质量标准、检测方法和频率以及应遵循的法规等。 2、预制场地、预制箱梁底模的质量检查施工方案通过审批，监理工程师同意开工后，应敦促施工单位对预制场地、预制箱梁的底模进行检查。预制场地应清洁、平整、坚实，并根据地基及气温条件，采取必要的排水措施，防止场地沉陷。预制箱梁的底模必须平整
7、、坚固，形状和尺寸必须准确，横向应保持水平。由于预应力混凝土预制箱梁张拉锚固后会产生上拱，端部局部将产生应力集中，应注意对该部位底模的加强，防止张拉后变形沉降。预制场地和底模检查合格后，方可进行下道工序的施工。3、材料的质量检查 监理工程师应会同施工单位对各种材料（包括砂石料、钢筋、水泥、预应力钢材及锚具）进行取样试验，检验材料的合格率。若对材料有怀疑，应要求施工单位重新取样试验。若材料检查不合格，可要求施工单位改变材料来源。对预应力混凝土预制箱梁，尤其要注意对锚固件的检查。所有锚固件必须由专业厂家生产，具有合格的强度和硬度，到场后应做探伤和硬度的检验，有裂痕、伤痕的锚固件不可使用。为保证预加
8、力的有效传递，还必须进行锚具和预应力钢材的配套试验，其锚固效率指标应符合要求。检验不合格的材料必须立即退场，不得用于施工。 4、预制箱梁的质量检查 预制箱梁的质量检查应包括模板质量检查、钢筋质量检查、预埋件质量检查、混凝土浇筑旁站检查、张拉及压浆旁站检查、封锚检查以及成品质量检查等内容。以上各项检查详见通用工程监理细则。 预制箱梁的预应力张拉是一个十分重要的工序，它直接决定预制件的承载能力，必须严格按照设计要求施工。由于张拉工艺事后无法复检，因此要求施工时监理人员严格旁站记录。穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板位置应正确，孔道内应畅通，无水分和杂物。对于在浇筑混凝土前先穿束的孔道，在可能的条件下
9、应检查预应力筋是否能在管道内自由滑动。 现场监理人员应检查和记录张拉力及伸长量，实际伸长量与理论伸长量之差应小于6理论伸长量，若误差超限则应暂停张拉并分析原因。应严格控制断丝、滑丝，对高强钢丝和钢绞线，只允许每束一根钢丝拉断或滑丝，而每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1，否则应重新布束张拉；张拉时应按照设计要求对称进行，以保持梁体及张拉台座的均衡变形，避免梁体扭曲。为确保锚固效果，防止预应力失效，张拉后应将钢绞线清洗干净，不可沾上油污；对后张法，预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆（一般不超过14天）。 5、支座安装质量检查 （1）支座成品质量检查。支座成品应具有产品检验合格证明，且经监理工程师
10、审批同意后方可与厂家签约供货，必要时监理工程师应赴生产厂家调查生产情况和抽检产品质量。对已定型的支座型式，经过鉴定和工程实际应用，已证明支座的材料和工艺符合规范要求的，可以不再要求做试验。否则，应做抽样检验，把好成品质量关。（2）测量检查。安装支座的标高应符合设计要求，平面纵横两个方向应水平，支座承压不大于5000kN时，其四角高差不得大于1mm；支座承压大于5000kN时，不得大于2mm。支座中线应尽可能地与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm。（3）支座安装质量检查。在支座安装过程中，监理人员应要求施工单位做到下列几点： 垫石的底面应凿毛，垫石砂浆或细石混凝土应满足设计要求；垫石
11、顶面应划十字线，以标明支座中心位置。 支座安装时，日平均气温应为9.520。 支座的安装工艺应按设计和支座制造厂规定的要求进行。对板式支座，一般在预制梁吊装落梁时安放。 6、预制箱梁安装质量检查 （1）预制梁安装质量检查 开工报告审批。安装开始前，施工单位应提交吊装开工报告（报告附有详尽的吊装方案和设备准备情况）。监理工程师在审批安装施工方案前，应先检查支座及支座垫石的施工情况，及吊装设备的安全情况。如采用导梁吊装方案，还必须对主要承重构件做承载试验，以证明其安全可靠。检查合格后，方可同意开工。 预制梁检查。预制梁在出场前已经通过了成品质量检验，安装前，现场监理人员主要应对块件在运输过程中是否
12、有损伤以及块件长度等与安装有关的细节进行检查。梁体若有损伤、裂缝，要求施工单位必在起吊前修补好；块件有过长的地方，则应该在起吊前凿除。此外，还应检验梁的起拱值是否满足设计要求，这将会直接影响到桥面标高的控制。 梁的就位检查。就位前，现场监理人员应检查施工单位在梁底对应于支座中心所划的十字标志线位置，以保证梁体就位的准确性。就位时，该十字线应与支座垫石的支座中心标志对齐落梁。梁在安放时必须仔细，不能移动板式橡胶支座的位置，应使梁就位准确且与支座密贴。如果第一次就位不准确，则必须将梁体吊起重放，不允许用撬棍移动梁体。落梁后应用水平尺检查梁体的垂直度，检查合格后应及时设置保险垛或横撑将梁固定好。落梁
13、的偏差必须在允许范围内。（三）预应力混凝土组合箱梁（先简支后连续）质量监理要点1、张拉预制底座张拉预制底座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉。底座应参照设计文件，结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定设置反拱度值（2cm）。反拱度应做成抛物线或圆曲线。2、箱梁施工中钢筋的连接钢筋直径12mm时，如设计图纸中未说明，钢筋连接应采用焊接，钢筋直径12mm时，如设计图纸中未说明，钢筋连接可采用绑扎。绑扎及焊接长度应按照公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）的有关规定严格执行。3、预应力材料要求（1）钢绞线进场后必须按有关规定对其强度、外形尺寸、物理及力学性能
14、等进行严格试验。（2）锚头应进行裂缝探伤检验，夹片应进行硬度检验，锚具应进行锚具钢绞线组装件的锚固性能试验。同时应就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量作修正。（3）预应力管道均采用钢波纹管成形。波纹管应有一定的强度，管壁严密不易变形，安装时必须保证位置准确，管节连接应保持平顺。浇注混凝土进行振捣时，应注意不能破坏波纹管，且不允许管道位移，尤其应避免管道上浮，已达到预应力的预期效果，防止破坏性的局部应力产生。（4）波纹管定位采用“井”字型定位架定位，直线段1m一道，曲线段0.5m一道。应注意波纹管的制作质量，在绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中，严禁踏压波纹管，防止其变形，影响穿束、张拉及灌浆。4、模板
15、（1）模板必须保证必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各项荷载，保证箱梁各部形状、尺寸符合设计要求。（2）模板分块应结构合理、装拆方便，并充分考虑模板的适应性和周转率。（3）箱梁外模应采用定型钢模或大块高强度覆膜竹胶合模板，模板表面应光洁、无变形，接缝严密不漏浆。在同一结构中应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得用废机柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。（4）内模宜采用木模、钢模、钢木组合模，内模定位应准确、牢固，不得有错位、上浮、涨模等情况。（5）模板的挠度。外模不应超过模板两支点距离1/400，内模不应超过模板两支点距离1/250。（6）钢模板的面板变形应不超过1
16、.5mm。5、混凝土的浇筑振捣和拆模（1）对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度（垫块）及模板进行检查并经批准后，才能浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中杂物。预制箱梁应保证支座预埋钢板的位置、高度正确。（2）在浇筑时，应检查混凝土的均匀性和坍落度。（3）混凝土可采用底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一端斜向循序渐进的方法进行，浇筑完一段底板后需扣牢底板顶模板；或先浇底板和2/3高度的腹板，再浇筑剩余腹板、顶板，若腹板处先后浇筑的时差超过混凝土的初凝时间，应按施工缝处理。箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固钢筋密集部位，应特别注意振捣。（4）箱梁混凝土应以多个小功率附着式振捣器振捣为
17、主，局部不易振实处以插入式振捣器辅助振捣，以确保混凝土振捣密实。附着式振捣器布置要均匀，间隔距离不得超过有效半径的两倍；插入式振捣器应避免触及预应力管道。在混凝土浇筑监理过程中，应特别注意对锚下、波纹管下方、齿板等处混凝土的捣实，防止出现蜂窝麻面，确保有效预应力达到设计要求。（5）混凝土的浇筑应连续进行。混凝土密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、顶板表面呈现平坦、泛浆。（6）浇筑混凝土时应防止模板、钢筋、波纹管等的松动、变形、破裂和移位。（7）混凝土初凝后，模板不应有振动。（8）混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护（若在波纹管内放置芯棒，注意抽动的适宜时间）。（9）混凝土强度建议达
18、到设计强度的80或根据现场施工试验结果，并征得监理工程师同意后方可拆模，拆模时应防止损伤混凝土。6、预制箱梁及湿接缝钢筋拼装制作（1）预制箱梁及湿接缝钢筋构件均现场绑扎或焊接，绑扎或焊接钢筋的位置、间距等严格遵照设计图纸，尤其是箱梁顶板横向环形钢筋，要牢固定位。（2）箱梁预应力孔道波纹管，应有一定强度。安装位置准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直孔道中心线。（3）为防止混凝土浇筑过程中造成箱梁负弯矩预应力孔道波纹管变形过大，可在管内放置芯棒。（4）每联边跨箱梁预制时应注意预埋好伸缩缝的预埋钢筋。（5）应在钢筋与模板间采用可靠的垫块，以保证混凝土保护层厚度。7、预应力张拉（1）现预制主
19、梁，当预制梁混凝土龄期为7天以上、强度达到设计强度的85%时宜及时进行预应力张拉；（2）所有钢束应采用两端张拉，且应在横桥向对称均匀张拉。（3）钢绞线张拉锚下控制应力为con=0.75fpk=1395Mpa。张拉应采取双控，以钢束伸长量进行校核；（4）钢束张拉时，应尽量避免滑丝、断丝现象。当出现滑丝、断丝时，其滑丝、断丝总数量不得大于该断面的1%，每一钢束的滑丝、断丝数量不得多于一根，否则应换束重新张拉；（5）预应力钢束张拉完后，应尽早进行孔道压浆，并切实保证压浆质量。压浆材料、外加剂及水泥浆配合比应根据管道形成、压浆方法、材料性能及设备条件通过试验确定。水泥浆要求尽量减少收缩和泌水，可掺入适
20、量膨胀剂（但自由膨胀率应小于10%），以保证压浆密实饱满，水泥浆标号不得低于50Mpa。8、箱梁试制应首先预制各跨径一片中梁和一片边梁，试张拉预应力，严格观测其变形，特别观察是否有裂纹和压碎现象，以取得浇筑下片梁施工经验和考虑补救措施。9、箱梁的存放（1）梁存放场地，应整平夯实，并考虑排水，防止由于排水不畅造成地基下沉；（2）主梁应按吊装顺序编号存放，主梁存放应在梁底支点附近采用垫木，主梁存放不宜超过两层，层与层之间也应设垫木；（3）主梁存放期宜按照设计规定执行，并采用可靠仪器观察主梁存放期的变形，并做好记录；（4）主梁存放时，及时将预制箱梁通气孔疏通，以避免箱梁产生过大的温度应力。（5）从箱
21、梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不宜超过三个月。10、箱梁吊装（1）砼构件的强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般不得低于设计标号的75%。（2）安装构件时，支撑结构（墩台、盖梁）的强度应符合设计要求。支撑结构和预埋件的尺寸、支座标高及平面位置应符合设计要求。（3）结构安装前必须检查其外形和结构的预埋件尺寸和位置，其允许偏差不得超设计和规范的规定。（4）结构安装前应设置好临时支座。（5）构件安装完毕并经过检查校正符合要求后，才允许焊接或浇筑砼以固定构件。11、支座安装（1）设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座），临时支座顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平。（2）支座的材料和力学性能均
22、应符合现行国家和行业标准的规定，其安装应按厂家要求进行。（3）锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接，焊缝长不小于5d。（4）支座上钢板与梁底预埋钢板采用断续焊连接。（5）中点处支座安装，应在吊梁前将支座及B钢板准确就位；吊梁时，可在B钢板顶面抹环氧砂浆一层；主梁就位后，放置于临时支座上，应保证支座在无支承力下和主梁完全接触。（6）环氧砂浆整平中心露出梁底1cm。（7）支座调平钢板中心高度为1.5cm，钢板四角高度应考虑纵坡、梁的起拱等因素。（8）安装滑动支座时，注意支座滑动方向为顺桥向。（9）滑板支座安装后应立即安装防尘罩，施工时应严防灰浆等污物溅入支座上部的不锈钢板表面。（10）预制板板底预
23、埋钢板或环氧砂浆、钢板、支座、支座垫石等中心总厚度为20cm。12、箱梁现浇接头与湿接缝施工（1）永久支座顶面直接与接头混凝土底部浇在一起。逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋（2）钢筋施工。箱梁安装就位后，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋；对于梁端伸出的纵向钢筋，若施工干扰时，在征得监理工程师同意后，可适当调整位置。连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束。顶板湿接缝环形钢筋应对齐相间焊接。（3）混凝土浇筑日温最低时，浇筑连续接头。现浇接头段混凝土可采用微膨胀水泥。湿接缝混凝土浇筑可采用吊模施工，模板应采用钢模板，并应有足够的刚度和强度。模
24、板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的混凝土表面，在浇筑次层混凝土前对施工缝应刷一层水泥净浆。混凝土浇筑和振捣与预制箱梁顶板浇筑同样要求，宜采用平板振捣器与插入棒配合的方式，并保证设计厚度。湿接缝浇筑时宜在气温较低条件，并作好养护，防止裂缝。（4）在中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。每联箱梁形成连续的步骤应严格按设计文件要求执行。（5）接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，现浇桥面现浇层混凝土，浇筑
25、完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。五、质量控制标准及质量检验依据公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。（一）预制和安装梁（板） -8.7.11、基本要求 1） 所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2） 箱梁不得出现露筋和空洞现象。3） 箱梁在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的吊装强度；粱（板）在安装时，支承结构（墩台、盖梁、垫石）的强度应符合设计要求。 4） 箱梁安装前，墩、台支座垫板必须稳固。 5） 箱梁就位后，粱两端支座应对位，粱（板）底
26、与支座以及支座底与垫石顶须密贴，否则应重新安装。 6） 两箱梁之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。2、实测项目表8.7.1-1和8.7.1-2表8.7.1-1 箱梁预制实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32粱长度（mm）+15，-10尺量：每梁（板）1宽度（mm）湿接缝（梁翼缘、板）20检查3处箱梁顶宽30底宽4高度（mm）+0，-5检查2处5断面尺寸（mm）顶板厚+5，-0检查3个断面底板厚腹板或梁肋6平整度（mm）52m直尺：每侧面每梁长测l处7横系梁及预埋件位置（mm）每件子 表8.7.1-2 箱梁安装实测项目支座中心偏位（mm）梁每孔抽查46个支座板10倾斜度1.2%吊垂线：每孔检查3片粱箱梁顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点相邻箱粱顶面高差（mm）8每相邻梁3、外观鉴定1） 混凝土表面平整，色泽一致，无明显施工接缝。不符合要求减13分。2） 混凝土表面不得出现蜂窝麻面，如出现必须修整，并减14分。3） 混凝土表面出现非受力裂缝，减13分。裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。 4） 封锚混凝土应密实、平整，不符合要求时减24分。 5） 梁的填缝应平整密实，不符合要求时减13分。
