1、船舶修理合同范本合同编号：_委托方：_法定住址：_法定代表人：_职务：_委托代理人：_身份证号码：_通讯地址：_邮政编码：_联系人：_电话：_传真：_帐号：_电子信箱：_承修方：法定住址：_法定代表人：_职务：_委托代理人：_身份证号码：通讯地址：邮政编码：联系人：_电话：传真：帐号：电子信箱：_根据合同法、海商法等法律、法规的有关规定，委托方委托承修方承担_船_工程，经双方协商一致，签订本合同，共同信守。第一条 工程范围承修方根据委托方提出的船舶修理工程单，经双方勘验核对签字后作为本船修理工程范围的依据。第二条 工程价款根据修理工程单，价格暂定价为人民币_元(大写)，完工后以实际验收项目结算
2、。第三条 加减帐工程1.加帐工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内，以书面形式向承修方提出并经双方确认。若该加帐工程费用不超过本船总修理费的10%，且其单项工程不影响工程期限时，则承修方可按常规修理项目修理。若该加帐工程费用超过本船总修理费的10%，或委托方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程，且其单项工程将影响工程期限时，则按照具体情况，双方可对修理价格和工程期限另行协商确定，并签定补充协议。2.减帐工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确认。若承修方对委托方的减帐工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由委托方承担。第四条 工程期限本船定于_年_月_日进厂，年_月_日开工
3、，年_月_日完工，工程期限共计_天，其中在船坞(船排和船台)时间为_天。第五条 速修费和奖罚标准：1.按期完工，委托方付承修方的速修费为实际修费的%;2.提前完工，每提前一天，速修费增加实际修费的%，但最多不超过实际修费的%;3.延迟完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罚款。每延迟一天的罚款为实际修费的%，但最多不超过修费的%。第六条 修费结帐1.预付款及进度款当本合同签字后，按工程总进度分别由委托方向承修方支付如下预付款及进度款：本合同签字后，付工程总价%的预付款_元;进度达%时，付工程总价%的进度款_元;进度达%时，付工程总价%的进度款_元;进度达%时，付工程总价%的进度款_元。
4、2.结算承修方凭结帐单由承修方开户银行向委托方开户银行托收。委托方应在收到承修方的修理单后，在不迟于七天内将余款一次付清。委托方如对帐单有异议，则应付工程总价的90%，并把异议点通知承修方核对，如委托方需核对项目时，承修方应提供方便。余额应在核对清楚后立即结清。第七条 质量保证1.本船修理完工验收后，经承修方修复的固定部件保修期为六个月，运动部件保修期为三个月。在保修期内，如属承修方的修理质量问题而引起的故障或缺陷，承修方应及时予以免费修复。2.若因委托方提供的配件、备件和器材的质量问题或操作不当而引起的故障、缺陷和损失，则应由委托方负责。第八条 工程验收1.本船修理需提交船检局检验的项目应由
5、委托方申请。单项工程修理完工或检验合格，由委托方指派代表签字验收。全部修理工程完工(或码头试验结束)后，由双方代表签署船舶修理完工总验收书作为交船的依据。2.本船修理工程的技术要求和验收标准，按双方签订的技术协议执行。在试验和试航中，船检局及委托方提出的属承修方修理工程中的缺陷和遗漏项目，承修方应及时修复和完成。若不属承修方修理工程的范围而又需要承修方修理时，则可按加帐工程处理。3.本船的码头试验、试航及其他有关试验，经报验合格后，承修方应在_天内向委托方提供有关证明文件资料。第九条 工程修理1.在船舶修理施工中拆下的废旧设备、材料及其他物品，除艉轴和推进器外，均应由承修方处理。若属委托方需要
6、的旧件和设备，委托方应在拆卸前以书面形式向承修方提出并须经同意，拆卸后应及时运走。2.船舶在厂修理期间，非经承修方同意，委托方不得外雇劳动力在船上进行有关工程的修理。在不影响承修方施工的情况下，承修方应支持委托方船员的自修工作。但委托方必须在本船修理工程项目和进度安排以书面形式通知承修方。第十条 消防安全工作1.船舶进厂、站修理前，应符合下列要求：(1)油船(包括液化石油气、天然气体船，散装危险化学品液货船)应当按照中华人民共和国船舶检验局制定的船舶清除可燃气体检验规则的要求，清除舱内油、气，由船舶检验部门或其认可的机构检验，确认符合消防安全要求并出具检验合格证书。(2)非油船的燃油、滑油、污
7、油舱(柜)以及与其相连通且无法拆卸的管系，如需动火作业，其要求与油船相同;如不需动火作业，且所装载油料闪点在60及其以上的，可不清除存油，委托方应设置明显禁火标志。(3)船舶的易燃易爆化学危险物品必须清除干净。2.修船中使用易燃易爆物品，必须符合下列要求：(1)承修方须有专人负责管理、监护。(2)在作业场所周围划定安全警戒区，设置禁火标志。警戎区内严禁使用明火和非防爆插座、开关、电器设备。(3)当班作业完毕，须将油料、油漆、油棉纱等易燃易爆物品全部带离船舶，不得存留在船上。3.修船中应当对船舶电气设备和施工用电严格管理。凡临时拉接线路要采用绝缘物架空，严禁拖、拽、挤、压。4.承修方不得擅自拆除
8、或改变船上的防火结构、消防设备和管系。如确需改动的，应当经船舶检验部门同意。5.船上配置的消防器材和消防设施，任何人不得随意动用或挪作他用。第十一条 争议的解决在执行合同过程中，双方如有争议应通过协商解决。若协商不成，则应将争议提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。第十二条 委托方权利义务及责任1.检验：承修方提供材料的，承修方应当按照约定选用材料，并接受委托方检验。篇二：船舶修理合同书潮白新河水上观光项目船舶修理合同书委 托 方 ：承 修 方 ：签定日期 ：年月日签定地点 ：船舶修理合同合同编号：委托方：天津地成旅游有限公司
9、（以下简称甲方） 承修方： （以下简称乙方）因需要，委托乙方对25米画舫2号船进行修理，为明确双方职责，控制周期，提高修船质量，确保修理工程顺利进行，经双方协商，在平等互利的基础上，特签订合同如下，以资恪守。一、修理工程及范围：乙方根据甲方要求的对25米画舫2号_进行维修。二、修理周期：1、该船舶于_年 _月 _日开始维修，双方预定修理周期为 _ 天。最终为按实际修期结算。周期计算到该船舶修理完毕止。2、在修理期内，若甲方提供的材料、配件不及时，新增修理项目或遇到足以影响修理施工进度的不可抗力时，周期应相应延长，延长时间由双方议定。三、修理费用结算及付款方式：1、船舶修理费及修理项目价格为依据
10、（见附件），经双方协定，该船预定修理费总计 _万元（小写_元）。2、付款采用两次付款一次结清办法。合同签订生效后，甲方预先支付给乙方 万元（小写_元）。其余待维修完工，经甲方检验合格、验收成功后，乙方开出修理明细结算清单交给甲方，同时甲方结清尾款_万元（小写_元）。四、修理标准、船舶检验和工程验收办法：1、乙方在修理中，应严格按照国家船检局技术规范，保证船舶修理质量。2、验收办法：船舶修理完工后，先由船长、大副（甲板）、轮机长（机舱）代表船方签字，船方签字完毕后再由甲方代表签字，工程验收单方可生效，缺少船方和甲方代表任何一方签字的签收单都是无效的。3、船舶修理合格交甲方后，因甲方操作不当所引起
11、的损坏，由甲方负责。因乙方在修理中的质量或技术原因而造成的损坏，由乙方负责。五、甲、乙双方的权利与义务1、甲方有权监督乙方按照约定提供的维修服务。2、乙方在维修过程中需要甲方提供协助的，甲方应当履行协助义务。3、乙方应当向甲方明示维修工时定额和收费标准，并保证具备与维修业务相适应的设备和技术力量。4、乙方维修机械应当执行国家技术标准、规范，遵守双方约定，保证维修质量。5、乙方应当向甲方如实说明维修配件的真实质量状况，乙方使用可再利用旧配件进行维修时，应当征得甲方同意，并保证安全性能符合国家有关技术标准。6、在维修质量保证期内，由甲方维修的机械出现维修质量问题的，乙方应当免费返修，返修后维修质量
12、保证期自返修竣工交付日起重新计算，因维修质量问题给甲方造成人身伤害或财产损失的，乙方应当承担赔偿责任。7、在维修质量保证期内，托修机械因同一故障或维修项目经两次维修仍不能正常使用的，乙方应当负责联系其他维修业务，并承担相应的维修费用。8、修理期间，除遇人力不可抗拒的自然灾害之外，因乙方施工不慎，用工不当等发生的船舶新增损坏、进水等责任事故均由乙方负责赔偿。如甲方造成此事故的发生，均应由甲方负责。9、在修理期间，甲、乙双方的工伤事故各自负责。六、双方违约责任1、甲方无正当理由延迟支付维修费用的，乙方可行使留置权并通知甲方，甲方应当按照约定标准支付违约金。2、乙方使用无生产厂名、无厂址、无产品合格
13、证的配件的，甲方有权解除合同。 乙方应当在二日内退回托修机械，双倍赔偿相应的维修费用。因乙方上述造成托修机械损坏的，乙方还应当承担赔偿责任。3、未经甲方同意，乙方擅自将全部或部分维修工作转托他人的，甲方有权解除合同，乙方在接到解除合同的通知后二日内，应当退回托修机械并返还甲方所支付的款项。因擅自转托行为造成维修机械损坏的，乙方还应当承担赔偿责任。七、争议解决1、因执行本合同所发生的一切争议，甲乙双方应友好协商解决。2、如经协商仍不能解决时，双方可请各自所在地的人民法院诉讼解决。3、争议调解和诉讼过程中，合同暂停。4、本协议甲乙双方签字认同的与本合同有关的所有文件均作为本合同的附件，具有同等法律
14、效力。另附：船舶修理人工费及修理项目价格表合同自签订之日起生效，本合同一式两份，双方各执一份。甲方单位：委托代理人：单位地址：开户银行：帐 号：日 期：乙方单位： 委托代理人： 单位地址： 开户银行： 帐 号： 日 期：篇三：船舶修理合同船舶修理合同甲方（委托方）：中港第三航务工程局厦门分公司乙方（承修方）：中港第三航务工程局厦门分公司委托乙方承担船的修理工程，依照中华人民共和国合同法及现行的船舶修理、建造、检验规程，遵循平等、自愿、公平、诚信的原则，为明确双方的责权关系，经对修理工程所涉及的相关条款协商一致，订立本合同，以资双方共同遵守。1工程范围。以甲方提供的修理项目单为准，施工过程中若有
15、项目调整，须以甲方机务代表的书面通知为准。若乙方擅自调整项目范围，由此引起的费用、质量、工期等责任由乙方自行承担。2修理周期。船舶进厂后第二天起算， 日历天完工并检验合格交付使用，即从 年 月 日至年 月 日止。乙方有责任保证在上述周期内完成此修理工程并准时交船。3质量控制。承修工程以现行船舶检验规范进行检验，对包含多道工序的项目，后一道工序的施工必须在前一道工序完成并经检验合格后方可进行。工程完工且经效用试验、系泊试验、航行试验之后，乙方须提供船舶修理出厂检验报告，载明相关项目的位置、尺寸、性能参数、修理范围、检验与试验记录、检验与试验责任人等。4保修期限。乙方对承修项目提供保修，其中活动件
16、的保修期为三个月，固定件的保修期为六个月，保证期从船舶修理完工验收合格后的第二天起算。在保修期内，因质量问题引起的故障或缺陷，承修方须及时予以免费修复。5修理金额。初定修理费为 万元（ ），隐蔽工程费用另计，实际价格以双方结算价为准。项目单价、税管费等以双方在船舶进厂前达成的船舶修理计价协议为依据，并且确认，不因为项目增减、市场波动等原因而调整此计价协议。6付款方式。船舶进厂后 天内预付 万元，其余的待项目结算后支付，最后的 待保修期满后付清。7安全保证。船舶进出坞（或上下排）及整个修理期间所涉及的排墩、施工、消防等安全工作由乙方负责。8.速修费和滞修费。当修理工程提前或逾期完工时，责任方应向对方支付速修费或滞修元。若工期延误，承修方须向委托方支付 元/天的滞修费，最高金额不超过 元。9.争议解决方式。本合同的签署地在厦门，执行过程中的争议首先选择通过协商解决，若协商不成，可在签署地提交海事仲裁或其他法律方式解决。 费。若承修方提前完工，委托方按元/天向其支付速修费，但最高金额不超过10本合同一式四份，甲乙双方各执两份。未尽事宜，可经协商签订补充条款，与本合同具有同等效力。本合同自船舶进厂之日起生效。
