1、日期20XX年XX月版次1/1编勺XXXXXX审核汽车电气火灾原因及其预防对策实用版提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全 等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设 备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。为了有效的杜绝汽车电气系统引发的火灾，脉冲超细干粉灭火装置的诞生，能够做到 汽车火灾发生时，不用人员亲自操作，就能自 动灭火。除此之外，这种装置还满足了电信、 电力、冶金、煤炭、化石等工业领域的消防需 求。关键词：汽车电气火灾电器设备火灾线路火灾 脉冲超细干粉自动灭火装
2、置当前随着人们生活水平的提高，汽车已逐 步飞入寻常百姓家”，成了人们外岀办事， 旅游等不可缺少的交通工具。一方面给人们的 生产、生活带来了便利，另一方面它带来的安 全隐患也不容忽视，汽车运输火灾呈逐渐上升 趋势。1998年2月13 H 6时10分，广西宜州市 矮山乡个体司机驾驶40座单通道卧铺大客车（桂M0115）行至广深高速公路17公里+800米 处，由于车辆严重漏油，柴油遇发动机高温起 火造成死亡40人，伤6人，直接财产损失11. 2 万元。20xx年4月9日11时，汕尾市海丰县司机 施云成驾驶大客车（粤ND0323）,在途径深汕高 速公路B线60公里处，突然起火，烧死25 人。20xx年
3、2月24 H 21时浙江省嘉善客运公 司一辆牌号为浙FA3855的金龙旅行车途径江苏 省境内宁会高速公路江浦路时，突然发生爆 炸，爆炸造成17人死亡，5人受伤。据有关资料显示，目前全国共发生各类汽 车运输火灾6800多起，死164人，伤2914 人，造成直接经济损失2. 4亿元，因此，加强 汽车运输火灾的预防刻不容缓，必须加大力 度，采取有效手段遏制汽车运输火灾的发生。1、汽车电气系统引发火灾的原因汽车电气系统的火灾原因总体分两类。一 类是电器设备火灾，另一类是线路火灾。电器 设备火灾是指电器设备自身丧失其原有的机 能，包括电器设备的机械损坏、烧毁、电子元 件的击穿、老化、性能减退等原因引起。
4、线路 火灾主要包括，短路、过负载、接触不良和漏 电故障等原因引起。1.1汽车电气系统引起火灾的客观原因汽车电气系统火灾与工作条件有直接关系。主要表现在大范围的温度和温度变化、波动电压和剧烈的振动以及尘土、水汽的侵蚀等条件有关。1.2汽车电系统引起火灾的具体原因1.2. 1电气线路短路起火。汽车中各种电 器的连接都是按着规定要求导线连接的。汽车 长时间使用后，由于振动、摩擦或受机械力作 用，使导线绝缘层破损造成短路；被油污腐 蚀、受局部高温作用使线路绝缘老化，失去绝 缘能力造成短路；司机、维修人员乱接、误接 线路造成短路。上述原因造成的短路打火、产 生的高温和电火花引燃电线、油污、汽车燃料 及其
5、它可燃物起火。1.2.2导线与电器连接处接触不良松动打 火、接触电阻过大发热起火。电气线路连接不 实、松动打火；接点氧化、腐蚀接触电阻过大 发热。上述原因致使接点燃蚀、溶化产生高 温，引燃导线绝缘、燃料、油污等可燃物引起 火灾。1.2.3电气线路超负荷引起。汽车上各部 位电气线路的导线，都是接着汽车中各种电气 的容量标准选择导线的截面配置的。若接入额 外的电器设备，特别是功率较大的设备，就使 导线超负荷运行，导致导线高温发热引起火 灾。如在原线路中加报警器、防盗器、音响、 增光器、电热垫等电器，致使线路超负荷起 火。此外，有的司机在改换蓄电池位置后，在 选择新电线时截面过细，致使导线过载引燃电
6、 线起火。1.2.4汽车电器设备故障引起。汽车里设 有相应的电器设备，保证汽车发动、行驶和供 司机、乘客使用。若安装使用不当、维修不及 时，发生故障引起火灾。（1）逆流切换器失灵，使蓄电池内的电流 倒流，引起导线和发电机线圈产生高温而引 火。（2）调压调节器引起。调压调节器触点故 障或车辆被泥陷时，发动机高速运转，发电、 充电量急增，线圈过热短路起火。 （3）汽车的点烟器岀现故障，不能和底座电源脱开，产生高温点燃周围的可燃装饰物引起火灾。（4） 点火开关长时间未关闭或启动挡失灵 引起。（5） 发电机定子绕组（线圈）或磁场绕组 短路；发电机输岀线接触电阻过大过热引燃绝 缘起火。（6） 起动机故障
7、（电磁开关线圈短路、触 点燃蚀等）或电源线接点松动故障电阻过大发 热引起绝缘层及燃油起火。（7） 大灯开关、启动开关的连接座等，接 触不良松动起火，接触电阻过大发热引起火灾。（8）高压火花线圈接触不良过热打火，击 穿胶盖引燃连接线、油污、防尘盖等可燃物起 火。（9）改装汽车音响装入的收音机线路短路 起火。改装汽车音响不仅改动原有线路增加负 荷，而且产品也保证不了质量，一些粗乱造的 劣质产品装上之后，易发生故障甚至导致发生 火灾。（10）汽车加油时未采取防静电接地而导 致火灾。汽车加油时，特别是高温天气，车辆 在途中受烈日暴晒残余的油料大量蒸发充斥整 个油箱，加之加油速度过快、致使油箱静电荷 大
8、量积聚，若油箱没有接地线，加油枪碰到油 箱过滤网时产生火花，引燃油气发生火灾。因此，汽车电气系统引起的火灾，火灾发生速度快，难以控制。2、汽车电气火灾的预防对策为了有效地杜绝车辆起火在车上配备手提 式灭火器就成了当务之急。以往，传统的车用 灭火器罐体内填壳的正常都是AB干粉或ABC干 粉，在火灾发生时，必须由司机和乘客亲自操 作，用手拿起瓶体，对准火焰进行喷射。这种 灭火器最大问题是，当发动机火势较大时，手 提灭火器不一定将火扑灭。也就是说，汽车火 源一般在汽车发动机舱内，一旦着火，手提式 灭火器从外面喷射无法扑救，而打开盖风助火 势更难扑救，延误时间，还易引发爆炸。如何能做到汽车火灾发生时，
9、不用人员亲 自操作，就能自动灭火的脉冲超细干粉自动灭 火装置的诞生，能够成功的扑救汽车火灾。该 装置根据汽车自燃的特点，大都安装在汽车的 发动机燃油线路的附近，当遇明火时，其超导 感应线将信号自动传递给装置，装置自动作出 反应，释放岀大量高效灭火剂，将火灾彻底扑 灭，最为先进的是其启动方式采用超导无声启 动，起动瞬间不会伴有刺耳爆炸声，真正做到 高效灭火“默默无声”。脉冲超细干粉自动灭火装置其内填充的是 获得国家专利的超细干粉高效灭火剂，其灭火 剂粒度在10微米以下。该灭火剂的灭火效率是 目前国内外已发明的灭火剂中，灭火浓度最 低，灭火效能最高，灭火速度最快的一种。单 位面积灭火效率是哈龙灭火
10、剂的2-3倍，是普 通灭火剂的6-10倍，是七氟丙烷灭火剂的10 倍以上，是二氧化碳的15倍。此外，该灭火剂 对人体皮肤无刺激，对保护物无腐蚀，无毒无 害。灭火后，残留物易清理。从而实现了 快 速响应，早起抑制高效灭火，生态环保”的消 防新趋势，是哈龙”替代新技术产品。另外，传统干粉灭火设备的储存方式是储 压的，里面充满了气体，存在泄漏问题和爆炸 隐患，需要定期维护。脉冲超细干粉自动灭火 装置是采用常压储存技术，不存在泄漏和爆炸 问题，并能做到5年免维护。目前，据了解北京市公交总公司在运营的 公交车辆上装备了脉冲超细干粉自动灭火装 置，得到了成功的经验。实践证明，这种装置 不仅在公交车上使用起来非常有效，同样也适 用于家用轿车。除此之外，脉冲超细干粉自动 灭火装置还满足了电信、电力、冶金、煤炭、 石化等工业领域的消防需求。如电力、冶金企 业的电缆沟、电缆夹层、机电柜、配电柜，各 类车船的发电机舱，通讯行业的基站，火车的 车头和发电机等方面的应用。
