1、桥梁工程墩身首件施工方案一、编制依据1) 公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）；2) 公路工程技术标准（JTG B01-2014）；3) 墩粗直螺纹钢筋接头（JG 171-2005）；4) 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；5) 工程测量规范 （GB50026-2007）；6) 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；7) 钢筋机械链接通用技术规程 （JGJ 107-2010）；8) 钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-96）；9) xx高速设计文件；10) xx省交通建设工程质量安全管理文件汇编；11) 国家、工程建设标准化协会、交通运输部
2、等工程建设标准主管部门发布的与桥梁工程相关的文件、标准、规范、规程和指南； 12) 交通部及xx省颁发的施工技术规范、技术标准和操作规程及有关规定。二、工程简介1、工程概况我部选xx大桥右幅2#墩身作为首件工程施工，通过对首件墩身按规范和标准化相关要求进行施工，确定首件墩身的施工技术参数、施工工艺、施工方法。论证首件施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性，确定最终的施工技术方案，为今后大规模承台施工做技术指导。2、首件工程的选取 在选取首件工程时我部综合考虑了以下几方面因素： （1）首件墩身是否具备开工条件。我部xx大桥右幅2#墩桩基共4根桩，现已经有两根桩终孔，所以xx大桥右幅
3、2#承台完全具备开工条件。（2）首件承台是否具有代表性。从设计资料上看，我部承台尺寸有2.4*6.5m（实心墩）、2.6m*6.5m（实心墩）、3.0m*6.5m（空心墩）、3.5m*6.5m（空心墩）四种，所以xx大桥右幅2#墩尺寸为2.6m*6.5m（实心墩）能代表本分部墩身的基本情况。3、首件工程目的以墩身作为首件施工，对所有的承台进行了实施全盘规划，是施工准备和组织施工的综合性技术文件，为组织施工力量和技术，保证物资资源的供应提供依据。 （1）确定钢模板组合配置拼装是否符合施工质量要求； （2）钢筋制作、安装、焊接是否符合设计和施工规范要求； （3）混凝土浇筑方式； （4）通过首件施工
4、判断施工工艺是否合理，操作人员、钢筋工、焊工、模板工、砼工人的操作技能、水平和处理问题的应变能力，操作程序是否恰当。所选设备、机具是否满足工艺要求。三、施工准备及施工计划安排1、施工准备1.1、测量准备作好前期的测量工作，所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。1.2、技术准备 由分部技术负责人组织工程技术人员，各职能部门人员认真查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。组织编写专项实施性施工方案，经业主及监理审定批准后，下发至作业组，并向全体施工人员进行交底，使本方案作为工作的依据，指导工程施工。2、设备配置情况根据实际地质
5、情况和工程量及工期需要，我们拟配备机械性能好，适用强的机械设备。主要配备的机械设备表序号设备名称型号数量（台）备注1挖机225-7c12搅拌车8方43插入式振捣棒7044直螺纹滚丝机GZLG-40B15数控钢筋调直机切断机GT5-1216水泵27空压机台28电焊机套69数控弯箍机YSB-16110数控钢筋弯曲机G2L-32111钢筋切割机GQ5013、人员配置根据总体施工进度计划需要和本首件工程工程量大小、地质条件，拟计划投入以下人员。人员配置表序号姓 名担任的职务/人数4、材料序号规格单根长（cm）根数总长（m）总重（kg）合计（kg）1D287941711357.746557.913134
6、2D287441831361.526576.13B1679434269.96426.5826.24B1674434252.96399.75B20472.4114538.541330.236666B20478122583.161440.47B20302120362.52895.48C30砼（m3）1805、工期安排待xx大桥右幅2#墩承台强度达到施工要求后迅速组织相关人员和机械设备进场施工墩柱，施工计划如下所列：钢筋绑扎：2012年9月5日至9月11日；模板安装：2012年9月12日至9月13日；浇筑墩身混凝土：2012年9月14日。 日期 项目2012年7月567891011121314钢筋绑
7、扎模板安装浇筑混凝土施工计划横道图6、试验钢筋原材料、混凝土原材料应符合设计文件要求和公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）相关条款要求。试验人员要对每车混凝土工作性能及质量状况进行检查判断，不符合要求时禁止使用。四、施工方案和施工工艺介绍1、工艺流程测量放样 测量承台凿毛 测量墩身钢筋安装报检墩身钢筋安装报检模板制作模板安装制作试块墩身混凝土浇筑砼养生墩身施工工艺流程图2、测量放样测量人员根据设计位置对墩身角点和轴线进行放样，放样时换人复核，放样完毕后对墩身角点和轴线进行明显的标识，并用墨线弹出墩身轮廓线。待监理工程师对测量成果确认完毕后方可进行施工。3、施工工艺3.1、预
8、埋钢筋承台钢筋安装完成后，进行位置检查，确认符合设计、规范要求后安装墩身插筋，插筋安装前，于承台顶面按测量划线安装墩身钢筋的第一道箍筋，此箍筋必须再次测量复核确认(同时要准确计算并确保保护层厚度符合设计要求)，无误后将此箍筋焊接于承台顶面钢筋上进行固定，然后按设计间距安装墩身主筋，墩身主筋插入承台内的长度必须符合设计要求，安装墩身插筋时，需与之前安装的箍筋进行焊接固定，同时于承台顶下设置一道箍筋、前述的承台面设置一道箍筋、再在其上设置35道箍筋；由于墩身钢筋采用2.25米和3.5米的钢筋插入，则将分别外露0.55米和1.8米。在进行墩身钢筋预埋时同时在相应位置预埋骨架角钢。3.2、施工放样及承
9、台施工缝处理墩身放样采用全站仪进行放样测量，经对相应控制桩进行复核后，测放出墩身中心线（十字线，在十字中心钉水泥钉标记），并再次进行换手测量复核，无误后测放出墩身底边轮廓线，并于相应位置设置护桩，同时采用精密水准仪对墩身周边墩身模板安装位置进行水准测量，要求各边相对高差小于2mm,并做出标记。承台混凝土浇筑后，采用覆盖土工布洒水养护，待承台混凝土强度大于2.5Mpa后，采用人工使用凿毛机械进行施工缝表面凿毛处理，完全凿除浮浆，至到露出新鲜混凝土面，并用水冲洗干净。3.3、钢筋加工及安装 3.3.1钢筋堆放及检测 进场钢筋都应具有出厂质量证明书和试验报告单，并按不同的钢种、牌号、规格分批抽取试样
10、进行二次复核检验。合格后方可使用，不合格原材立即清除出场。 钢筋在钢筋场地集中加工，分为：原材区、成品区、半成品区分别设置。场地内钢筋按照级别、直径分类堆放，设立标识标志，不得混杂。 钢筋堆放场地，应设有防、排水设施。钢筋堆放时，其下部距离地面300mm并保证钢筋不变形，钢筋上面覆盖布，以防水侵和雨淋，保证钢筋清洁无污染、无锈蚀。 进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3组试件，一组试件用于拉伸试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）；一组试件用于冷弯试验；一组试件用于可焊性试验。 3.3.2钢筋加工制作 （1）钢筋应
11、平直，无局部曲折，表面洁净。 （2）钢筋的弯钩、弯折或其它加工应按照图纸的要求进行，采用不会损伤材料的冷弯方式进行。 （3）制作完成的钢筋骨架或钢筋网必须放在平整、干燥的场地上，钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度，保证运输、吊装时不变形。 （4）钢筋加工的允许偏差应符合下表的规定。序号项目允许偏差（mm）1受力钢筋顺长度方向加工后全长102弯起钢筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸53.3.3、钢筋绑扎（1）钢筋在绑扎及安装前，应将钢筋表面的锈污、油渍、漆污等清除干净。钢筋连接主要采用铁丝绑扎和焊接。（2）绑扎采用1.5mm铁丝绑扎，采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，结构构件拐角处
12、的钢筋交叉点全部绑扎，中间平直部分的交叉点可交错绑扎，单绑扎的交叉点占全部交叉点的40%以上，绑扎时，扎丝甩头一致向内。（3）电弧焊宜采用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊。采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两接合钢筋的轴线应保持一致；采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋相同的钢筋，其总截面面积应不小于被焊接钢筋的截面面积。电弧焊接接头的焊缝长度，对双面焊缝不应小于5d，单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。电弧焊接与钢筋弯曲处的距离应不小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。3.3.4、主要施工要点墩身钢筋半成品，在钢筋加工场内采用钢筋数控机械进行准确加工，加工的半
13、成品通过平板汽车运送至作业工点。承台与墩身接触面的凿毛必须满足规范要求且冲洗干净后，方可安装墩身钢筋，安装前应检查承台内墩身插筋是否符合设计要求，若存在可能导致钢筋保护层不足的应进行处理，检查无误后安装墩身钢筋。墩身钢筋安装采用加工标准定尺模具进行安装，确保墩身钢筋尺寸准确统一。对于实体墩身，在施工首段墩身钢筋时，采用L100和L75角钢参照空心墩劲性骨架设置内骨架，内骨架设置根据竖向钢筋定尺长度按9米一段向上逐段升高。内骨架作为竖向主筋的定位和绑扎水平筋施工平台支撑体。竖向主筋连接后，将箍筋按设计尺寸提放在合适位置进行绑扎，箍筋安装完成后， 再安装防裂钢筋网片；钢筋网片要很好连接，防止其移位
14、，安装完成后，安装同寿命高强混凝土保护层垫块，为确保混凝土质量，钢筋网片外的保护层厚度设置为2cm,为保证保护层厚度，每平米设置四块保护层垫块。当首段墩身钢筋安装有4.5m高时，安装2块2.25m墩身模板，每一块（节）模板安装后首先检查其平面位置是否符合设计要求，进行初步加固，然后再安装其上的模板，安装后依次检查、初步加固，对于实体墩身，首段浇筑4.5m高，所以，第一节2.25m模板安装后，再次安装2.25m墩身钢筋、防裂钢筋网片、保护层垫块后，再安装一节2.25m模板，模板安装完成后，为确保墩身钢筋的稳定，可在墩身钢筋的较高处（操作人员站立在最上面一节模板工作平台上）再安装35道箍筋（安装的
15、此临时稳定箍筋应不要影响墩身混凝土的浇筑）。墩身竖向主筋采用镦粗直螺纹套筒、扭力扳手进行机械连接，连接扭力应通过测试，其值必须满足设计、规范要求，同时直螺纹套筒物理检测必须符合设计、规范要求。操作人员在所使用的扭力扳手等施工工具应用轻便的尼龙绳拴牢靠，防止意外失落造成事故。钢筋接头必须满足设计和规范要求，每截面的钢筋接头不得大于50%，接头之间的距离必须大于钢筋直径的35倍。墩身竖向主筋及水平箍筋安装完成后，按设计要求安装防裂钢筋网片，然后安装同标号高强混凝土保护层垫块，混凝土保护层厚度必须满足设计和规范要求，保护层垫块每平米安装4个，以确保结构物的耐久性要求。 钢筋绑扎丝在安装过程中应随手将
16、扎丝头归于钢筋骨架内，钢筋间距采用预制的定尺标准卡尺安装，确保间距符合设计和规范要求，钢筋焊接必须满足规范要求。3.4、模板制作安装3.4.1、矩形墩身模板制作采取在专业模板加工厂定制，根据设计要求和施工现场条件，我标墩身模板加工按2.25米一段进行分节，每个墩配备3节模板，墩身模板质量需符合公路桥涵施工技术规范、公路桥涵钢结构及木结构设计规范要求，为确保模板刚度及平整度满足墩身结构外观质量要求，对钢模板加工提出如下质量控制指标：挠度为模板构件跨度的1500（厂内应按此进行验算配料）；模板间拼缝不得大于2mm, 错台不得大于2mm;模板面板厚度6mm;钢模板的面板变形为1.5mm；钢模板的钢棱
17、和柱箍变形为L500 (其中L 为计算跨径)；每块模板与相邻模板间必须设置2个定位孔、定位销，在厂内拼装时，首先采用定位销定位，检查模板的拼缝、错台。模板加工过程中，由项目物资部会同工程部技术人员于厂内察看，以便及时纠正，模板加工完成后，由项目工程技术人员在厂内对厂家已加工完成并拼装好的模板进行检查，凡不符合质量要求的模板不得进入施工现场。3.4.2矩形墩身模板安装与循环为确保墩身外观质量，采用厂制定型大块钢模，考虑塔吊工作能力、满足钢筋施工规范要求，模板在厂内按2.25m/节加工，首个墩身施工时共配置6.75m（首次左右幅共13.5m），各墩均使用2.25m/节模板3节（墩身混凝土每循环浇筑
18、4.5m高），多余的2.25m/节作为循环周转倒用。模板加工时，在每一节模板外侧采用L70*45*7不等边角钢焊接作业平台支架，支架上铺设5cm厚木板，木板两端与支架有效固定，平台外缘采用50*6的等边角钢设置高120cm的防护拦杆，并于每块模板相应位置采用20圆钢设置四个吊环（其中:两个吊环为起重作业用，另两个为在模板拆除前采用两个3t链滑车将待拆模板进行固定后，操作人员进行模板拆除工作，操作人员安全带有效固结于墩身可靠位置，以确保人员施工安全）。模板安装完成后，应用钢管、铁线等材料对模板进行临时固定，待四周模板连接完成后，再次检查模板拼缝及错台，符合要求后进行位置较核，通过已测设的墩中心桩
19、，十字护桩，以及在承台上预置的拉环、定位结构（于承台面模板安装位置之外约15cm处，通过钻眼设置16钢筋，其外露约10cm，便于对模板底部通过木楔块进行模板的位置微调及加固、定位）、采用12钢丝绳、花篮螺栓对模板的中心及垂直度进行调整，自检无误后，采用经纬仪、精密水准仪进行复核，无误后报监理工程师检查验收，检查验收通过后方可进入下道工序。实心墩首段墩身浇筑混凝土4. 5m高（混凝土浇筑后墩身主筋外露分别为5.05m、6.3m），浇筑混凝土后，施工缝按规范进行处理，基面冲洗干净，且待冲洗水干后，于施工缝表面涂刷混凝土界面剂，然后按设计、规范要求安装钢筋，部份钢筋安装后，安装第三节模板（未安装的）
20、，再拆除已浇墩身混凝土的最下面1节2.25m/节模板，安装在已安装的第四节模板之上，还余1节2.25m/节模板不拆（但在墩身混凝土终凝后，应对未拆模板对拉螺栓进行再紧固，以防止因混凝土收缩而导致模板有所松动），作为新安装的两节模板的承重支点。在以后整个模板循环施工过程中一直使用三节模板倒用，且始终保持有一节模板与已凝固的墩身混凝土通过拉杆将模板张紧接触，作为待浇墩身混凝土模板的支撑结构。第二段及以后墩身混凝土浇筑高度均为4.5m（钢筋除承台中预埋按4.5m和9m定尺钢筋，浇筑4.5m墩身后分别余0.55m和5.05m，以后均安装9m的定尺钢筋）。当墩身混凝土强度大于5Mpa后，再开始进行模板翻
21、拆工作，拆模前，采用3t链滑车吊挂端吊挂于最上面一节模板的吊环上，并检查确认处于安全状态后，将链滑车吊勾通过16钢丝绳连接下部待拆模板的吊环上，然后收紧链滑车，同时将塔吊吊勾通过钢丝绳吊挂拟拆模板上另外两个吊环，确认后，操作人员再次检查确认安全带使用正确有效后，对拟拆除的模板螺栓进行拆除，操作人员应将拆除的螺栓等物件随手放于随身工具包中，严禁将任何物件置于不稳定的平台上和乱扔。当拟拆模板螺栓拆除完成并操作人员进入到安全范围内之后，再开始松解链滑车吊挂，然后再指挥塔吊微微起吊、待模板松动后移位已拆除螺栓的模板，若已拆除模板与墩身面有粘接，而模板不能自由松动时，采用人工拴安全带后，站立于未拆模板工
22、作平台上，用锤轻击模板边缘，促使其松动，已拆模板松动后，操作人员进入安全范围内。在拆除模板前，应将拟拆模板拴好缆风绳，塔吊作业应由专人指挥，塔吊所吊模板应由操作人员通过缆风绳控制其运行，防止其自由运行而发生意外。拆除的模板通过塔吊安放于未拆模板之上，翻上的下节模板（此时的第一节模板）安装完成之后，依前法拆除第二节模板，并如法安装于此前已安装好的模板之上，依此完成二节模板的翻转安装。对于实心墩，在安装模板的施工过程中，应注意并保持作业面卫生。模板安装前应进行墩身空间位置复核，将墩中心桩引入当前墩身混凝土顶面，以方便模板安装过程中的较核。实心墩模板加固采用22精轧螺纹钢作拉杆、25PVC管作套管，
23、套管应抵紧墩身模板并伸出模板之外，以防止漏浆。在首段墩身浇筑混凝土之后的其他节段墩身施工过程中，三节模板如此依次往复循环，直至墩身顶当最后一段墩身混凝土浇筑并其强度达到10%后，拆除最上面1节模板，在其下的1节2.25m/节模板不拆，将其作为安装、拆除盖梁作业平台的辅助作业平台。拆除的其他模板吊放于地面，对其清洁、打磨、涂刷脱膜剂后周转于其他墩身施工。翻模施工中的模板依此循环形成拆模、翻升立模、钢筋安装、模板组拼、浇筑砼、养生及垂直度检查、标高测量的反复循环作业，直至达到设计高度。墩身垂直度的控制重点在首段墩身，因此，对于首段墩身，必须反复加强墩身的空间位置测量与控制，以确保墩身施工质量符合设
24、计要求。盖梁下墩身施工完成后，操作人员站立于未拆墩身模板的工作平台上，通过塔吊将盖梁作业平台支撑材料吊入，操作人员按方案要求进行安装、焊接等，设置盖梁施工平台。3.5、墩身混凝土浇筑混凝土由拌合站集中拌制，10m3混凝土运输罐车运至现场，当场地条件许可，墩高在20m以内时，采用规格为30m3混凝土泵车泵送入模，当墩身施工高度超过20m后，采用混凝土输送泵泵送入模，高于40m后采用塔吊吊料进行垂直运输，混凝土通过漏斗、串筒进入模。混凝土采用插入式振捣器（规格：50或70捣固棒，长度大于7m）人工振捣，混凝土水平分层浇筑，每层厚度不超过30cm，插入振捣棒振捣时应深入下层混凝土不小于10cm，设置
25、专人进行振捣，要做到不过振，不漏振；在振捣过程中，振捣棒不得碰撞模板，保持距模板10cm左右的距离进行振捣。振捣时应快插慢拔，开始振捣时，应快速将振捣棒插入应振捣的底层（防止局部混凝土因振捣密实而振捣棒难以下到应振捣的底层），当混凝土表面泛浆且只有少量汽泡时，再慢慢提出振捣棒。柱式墩身混凝土施工，操作人员必须进入模内对混凝土进行振捣，确保混凝土密实。在进行混凝土施工时，应按规范要求制取混凝土试件，且同时制作3组或以上的同条件养护试件，以便分别判定混凝土4天、7天强度，为墩身模板拆除提供依据。当混凝土终凝后，采用土工膜覆盖，浇水并保持湿润直至下一循环墩身混凝土浇筑；对已拆除模板段墩身采用洒水养护
26、（于四周未拆模板上设置一50L塑料桶，于底部设置水漏，通过塑料滴水管沿墩身横向设置，对墩身不停的保湿，养护不少于七天。同条件养护试件与现场养护一致，其存放于专门制作的容器内并标识清楚，防止受到施工损坏。混凝土施工控制要点：（1）混凝土的组成材料必须称量，称量使用的衡器施工前需重新校验，保证计量准确。每一工作班正式称量前，应对称量设备进行零点校核，施工过程中也应经常进行校核，如称量系统失控应及时纠正。原材料称量允许偏差应符合下表的规定：序号材料名称集中搅拌站允许偏差（%）1水泥、干燥状态的掺合料12粗、细骨料23水、外加剂1 （2）施工过程中应检查骨料含水率，每一工作班至少测定2次。当含水率有显
27、著变化时，应增加测定次数并及时调整。 （3）混凝土拌合物的坍落度及其损失，需在搅拌站和浇筑地点分别检测，每一工作班组不应少于两侧，评定以浇筑地点的测值为准。当到场坍落度不符合要求时，退料处理，严禁加水搅拌。（4）运输能力应与混凝土的凝结速度和浇筑速度相适应，应使浇筑工作不间断且混凝土运到浇筑地点时能仍能保持其匀速性和规定的坍落度。 （5）混凝土运输过程中，搅拌车土中应以24r/min的慢速进行搅动，卸料前应以常速再次搅拌。3.6、模板拆除模板的拆除期应根据结构物的特点，模板的部位和混凝土所达到的强度决定。侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至于因拆模受损时（一般在的混凝土强度达到2.5MP
28、a时）方可拆除，模板作为保温养护措施的一部分时，根据温控要求确定拆模时间。由于墩身施工采用翻模施工，每墩配备2.25m标准模板3节，第一段施工时安装梁端模板进行浇筑，施工第二段时先安装第三段模板，然后脱底下第一段模板安装至第四段位置，如此循环进行翻模施工。3.7、垂直运输设备设置及上人爬梯设置根据桥梁墩身高度和现场地形条件决定相应的运输设施设置，xx大桥2#墩高51.5m，于墩旁设置塔吊，塔吊均覆盖1、2、3#墩身，2#墩旁设置专用组合钢爬梯，以供施工人员进出作业面。五、承台施工注意事项1、墩身施工前应进行前一阶段混凝土强度检验，前一阶段混凝土满足施工要求后方可进行施工，新老混凝土面应按水平施
29、工缝的要求凿毛，预留钢筋上的混凝土及鳞锈等应清理干净。2、应采取有效措施，使墩身钢筋的混凝土保护层厚度符合设计要求。 3、墩身筋绑扎完毕后，对钢筋数量、间距和安装位置进行检查验收，经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土。 4、模板安装完成后，需对墩身四角点进行复核，报监理工程师进行验收，对墩身结构尺寸、轴线位置，验收合格后才能进行浇筑混凝土。 5、混凝土运至现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑；混凝土浇筑时，要严格控制分层厚度和混凝土自由下落高度，以免混凝土产生离析。 6、混凝土浇筑过程中必须按相关质量验收标准和实验规范制取混凝土试件，并按规定养护和实验。六、质量检验1、钢筋安装质
30、量标准1.1、基本要求 （1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 （2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，冷拉过的钢筋有氧化皮脱落较正常。 （3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。 （4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。 （5）墩身钢筋主筋应竖直，表面不得有裂纹及其他损伤。1.2、实测项目钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率权值1网的长宽（mm）10尺量：全部12网的尺寸（mm）10尺量：抽查3个网眼13对角线差（mm）15尺量：抽查3个网眼对角线12、墩身成品质量检验标准2.1、基本要求 （1）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施
