1、御河大桥主桥桩基施工方案共19页word资料雁 同 东 路 御 河 大 桥教师范读的是阅读教学中不可缺少的部分，我常采用范读，让幼儿学习、模仿。如领读，我读一句，让幼儿读一句，边读边记；第二通读，我大声读，我大声读，幼儿小声读，边学边仿；第三赏读，我借用录好配朗读磁带，一边放录音，一边幼儿反复倾听，在反复倾听中体验、品味。 主桥桩基工程语文课本中的文章都是精选的比较优秀的文章,还有不少名家名篇。如果有选择循序渐进地让学生背诵一些优秀篇目、精彩段落,对提高学生的水平会大有裨益。现在,不少语文教师在分析课文时,把文章解体的支离破碎,总在文章的技巧方面下功夫。结果教师费劲,学生头疼。分析完之后,学生
2、收效甚微,没过几天便忘的一干二净。造成这种事倍功半的尴尬局面的关键就是对文章读的不熟。常言道“书读百遍,其义自见”,如果有目的、有计划地引导学生反复阅读课文,或细读、默读、跳读,或听读、范读、轮读、分角色朗读,学生便可以在读中自然领悟文章的思想内容和写作技巧,可以在读中自然加强语感,增强语言的感受力。久而久之,这种思想内容、写作技巧和语感就会自然渗透到学生的语言意识之中,就会在写作中自觉不自觉地加以运用、创造和发展。 施要练说，得练看。看与说是统一的，看不准就难以说得好。练看，就是训练幼儿的观察能力，扩大幼儿的认知范围，让幼儿在观察事物、观察生活、观察自然的活动中，积累词汇、理解词义、发展语言
3、。在运用观察法组织活动时，我着眼观察于观察对象的选择，着力于观察过程的指导，着重于幼儿观察能力和语言表达能力的提高。 工方案中交二航局大同雁同东路御河大桥工程项目经理部二九年三月一、工程概况雁同东路御河大桥工程位于大同市城市主干道雁同东路东端，是沟通御河两岸的重要桥梁。桥位里程EK2+678.678至EK3+401.678，全长723.0m。桥梁规模：主桥为上承式拱桥，跨径组合40+68+40=148m；东、西引桥为连续梁桥，长度分别为315m和260m。主线与御河东西路平交，上跨滨河路。主桥共四个桥墩，引桥共设16个桥墩，2个桥台。桥台、桥墩拟采用钻孔群桩基础，其中主桥范围的桥墩基础拟采用1
4、.0m和1.5m钻孔桩，引桥桥墩群桩基础拟采用1.0m和1.5m钻孔桩。群桩基础均以未风化或微风化岩层或相应硬壳层作为持力层。主要工程数量见表1。表1：主要工程数量表桩基(直径)根数I级钢筋(kg)级钢筋(kg)砼(m3)检测钢管(kg)P9248035.224584.4577.43342.8P102820314 116309.2 2480.815416.8P112820314 116309.2 2480.815416.8P12248035.224691587.19348.3二、施工方法及施工工艺桥址区钻孔最大深度50m，揭露土层主要由第四系上更新统冲洪积（Q3）、中更新统(Q2)冲洪积堆积砂
5、类土和粘性土，底部为下更新冲洪积堆积（Q1）粘性土。表层为全新统冲洪积作用堆积（Q4）的砂类土和现代堆积的杂填土。本桥桩基采用冲击钻成孔，钻机3台。施工工艺流程图见图1。（1）施工准备漫滩部分由于地势比较平坦，只需用推土机进行平整，在御河以西EK2+808.678EK2+903.678处布置钢筋加工场，砼搅拌站设在大桥桥轴线以南10#排架处，场内布置50m3/h+50m3/h混凝土拌合机组及PL1200型配料机，组成拌合楼，大桥下部结构混凝土浇筑基本上全部采取在拌合楼底部安装拖泵直接泵送混凝土入仓。图1：钻孔灌注桩施工工艺流程图根据御河水文、地形地质条件，雁同东路御河大桥桩基施工措施采用端承摩
6、擦钻孔灌注桩。 （2）测量定位：场地清理平整完毕后，测量定中心桩位，然后利用桩中心位置拉出两条夹角大约为900的直径线，在每条直线两端（桩直径以外）定点，确定四根辅助桩，方便护筒埋设和钻机对中就位。中心桩位的偏差不大于4cm。测量定位见图2。图2：桩基测量定位示意图（3）护筒埋设：护筒用6mm厚钢板卷制而成，其内径大于桩径30cm。护筒长度不小于1.5m，埋深为1.2m左右。护筒埋设以四根辅助桩为标准，采用挖坑埋设法，埋设时倾斜度不大于1%，埋设后护筒顶应高出地面2030cm，且护筒外周围用粘土夯实，特别是护筒底口四周要夯实，防止泥浆外冒而塌孔。护筒埋设如图3。图3：护筒埋设示意图（4）钻机就
7、位及钻机安排：就位：利用四根辅助桩将钻机就位，调平钻机后对中，使钻头中心与设计桩位中心偏差不大于40mm。钻机就位对中后，将垫平钻机的基础加固，防止在开钻过程中钻机移位或下陷。钻机安排：图4：半幅桩基图 P9、P10半幅桩基如图4。 P9墩左幅钻机安排：安排三台钻机，第一次打第1、6、15号桩，第二次4、14、18号桩，第三次2、5、13号桩，第四次3、16、17号桩，左幅桩基完成后钻机安排到右幅，右幅钻机安排顺序与左幅类似。P12墩钻机安排与P9相同。P10墩左幅钻机安排：安排三台钻机，第一次1、5、12号桩，第二次2、4、14号桩，第三次3、13、19号桩，第四次11、21、23号桩，第五
8、次20、22号桩，第五次的另一台钻机则安排到右幅，待左幅完成后钻机安排到右幅，排列顺序与左幅相同。P11钻机安排与P10相同。在开钻之前需要测量重新复核一遍钻头的中心位置，记录好与设计位置偏差的大小，以此为对中的标准。（5）泥浆制备：根据本工程地质情况，采用粘土造浆，使泥浆性能达到规范要求（相对密度1.21.4，粘度1822s，含砂率不大于2%）。在钻进过程中根据地下水位及地质情况要及时调整泥浆性能，达到护壁的要求。在钻进过程中必须注意连续补充泥浆，使泥浆面维持在护筒顶口下0.1m左右，以防止孔壁坍塌。泥浆循环如图5。（6）钻进成孔：钻孔采用冲击钻成孔的方法，钻头直径不小于设计桩径。开始钻进时
9、低速钻进，在钻进深度达5m以上时，方可按正常方法钻进。在钻进过程中，遇到松散砂土等易坍塌土层时，采取增加泥浆粘度及相对密度，减小钻压低速钻进等技术措施，尽可能避免在软弱地层时出现塌孔、流砂、缩径等问题。在钻进过程中要经常复核钻头的中心位置；同时应认真详实填写钻进记录，详细记录地层变化情况，且按不同土层情况随时提取渣样。当发现土层异常或与勘察资料不符时，及时通知现场技术人员和监理工程师，经设计单位和建设单位认可后继续钻进。 图5：正循环钻机循环示意图（7）一次清孔及验收：成孔后将钻头提起1020cm，用正循环方法进行一次清孔。在加水稀释过程中要不断捞起渣样，同时要将所换泥浆排放至指定位置，避免影
10、响现场的文明施工。验收根据公路桥涵施工技术规范进行：清孔完毕后，即组织监理、主管工程师、质检工程师及值班技术人员共同对成孔进行检查，认可后方进行下阶段施工。检查内容：孔位偏差不大于4cm，倾斜小于1%，孔深不小于设计规定，孔底沉渣小于或等于设计规定15cm;孔径及孔形检查用检孔器检查，检孔器根据设计桩径制作，用28钢筋作成笼式，长度等于5倍桩径。检查时，将检孔器吊起，使笼的中心与孔的中心、吊绳保持一致，缓慢放入孔内，上下畅通无阻表明孔径大于额定笼径；如中途受阻，则遇阻部位有缩径或孔斜现象，立即采取措施消除。孔深和孔底沉渣用标准测锤检测，测锤用锥形，底径15cm，高22cm，重约6kg，测绳长度
11、用钢尺予以复核。灌注混凝土前用带平板的测砣复查孔深。一次清孔的泥浆指标为：钻机名称相对密度粘度（Pas）含砂率（%）冲击钻1.151.218224%（8）钢筋笼制作与安装：钢筋笼集中在钢筋加工场绑扎成型，因为钢筋笼较长可分节制作，钢筋笼制作采用主筋支架成型和加强箍筋成型相结合的办法，且每道加强箍筋处临时增设互相交叉的十字型钢筋以增强整体刚度，十字型钢筋可以回收再利用。钢筋笼运至孔口后分节下放，吊装采用工字钢扁担，用枕木卡于孔口处后用搭接单面焊接长。单面焊缝长度10d。吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下放，严禁猛放，避免碰撞孔壁，若遇有阻碍时，要立即停止下放，及时查找原因，排除障碍后继续下放。钢
12、筋笼整体吊装到位后，根据钢筋笼的设计顶标高及护筒标高确定吊筋的长度，将钢筋笼固定于孔口处。钢筋下放如图6。图6：钢筋下放示意图1）钢筋笼运输 钢筋笼运输采取带托架平车，骨架装车时要保证每个加劲筋处设支承点。各支承点高度相等，以保证它的结构形状。在运输中标志牌不得刮掉，便于校对检验。2）钢筋笼对中措施在下放钢筋笼时,先复测出桩位中心点，然后利用4个辅助桩，计算出中心桩位到四个辅助点的距离。然后拉十字线对中。钢筋笼制作与安装要求见表2。表2：钢筋笼制作与安装要求名 称单位允许偏差主筋间距mm10箍筋间距mm20骨架直径mm-5骨架倾斜度%0.5骨架保护层厚度mm5骨架中心平面位置mm20骨架顶端高
13、程mm20骨架底面高程mm503）声测管安制 设计文件中要求，对所有桩基均需进行超声波检测。声测管的尺寸为513.0mm钢管，长度为根据桩长而定且高出桩顶标高50cm。采用长度为50mm的573.0mm钢管连接声测管。声测管上下口必须采用钢板密封，防止泥浆等渗入。在钢筋笼制作完后，将声测管按设计间距均匀分布，并固定在钢筋笼钢筋上，上下间距必须一致。声测管安放如图7。图7：声测管安放示意图（9）灌注水下砼 1）导管吊放采用导管法灌注水下砼，导管内径为300mm，接头采用快速接头。导管使用前必须进行水密性试验，合格后方可使用。在下放导管前，需准确记录所用导管的根数、长度和顺序，并在现场配备和孔深相
14、符的导管按先长后短的顺序下放。在下放导管时，导管连接处要加密封圈，涂抹防水材料，上紧扣，确保连接紧密。导管下入到位后，底端宜距离孔底0.250.4m，保证砼容易上翻且首批砼能顺利埋住导管底口，且导管中心大致与孔中心重合。2）二次清孔导管下放完毕后进行二次清孔。二次清孔泥浆指标为： 钻机名称泥浆比重粘度（Pas）含砂率（%）沉渣厚度（cm）冲击钻1.031.1018202不超过15 3）砼灌注二次清孔验收合格后立即进行水下砼灌注。砼配合比由试验室确定，要求原材料符合规范规定，且砼缓凝时间不小于8小时，坍落度1822cm，要有良好的和易性和流动性。砼运输采用商品混凝土罐车运输，砼浇注时采用一台25
15、T吊车提吊导管，砼罐车直接下料入仓的方法。首封需用3m3大料斗装满砼，用吊车吊大料斗，砼罐车不停下料。首批砼封底是浇筑成桩的关键，3m3大料斗装满砼后用拔球法进行水下砼浇筑。砼浇筑时，导管埋深控制在26m范围内，在灌注过程中经常测量砼的上升高度并计算导管埋深，指导拆除导管，并认真填写水下砼灌注记录。为保证桩顶砼质量，在设计桩顶标高的基础上超灌0.51.0m高度砼。砼灌注应连续进行，中间不得停顿，在灌注砼完毕后，拔出剩余导管及护筒，待砼凝固后进行下一道工序施工。P10、P11桩基首封混凝土方量计算式如图8。导管埋深h=HLa首盘砼灌注后的埋深:h01.0m 公式V0= (h0+a)3.140.7
16、52+3.140.152X则(1.0+0.3) 3.140.752+1.696=3.99m3X导管内平衡空内水压力需要混凝土高度X=24mH孔底到导管口高度L砼面到导管口高度a导管距孔底高差h、 h0导管埋深、首盘砼导管埋深图8：直径1.5m，长50m桩时首封砼方量计算式4) 导管每次使用前,对其平直度和密闭性做检查,合格后方可使用。导管在安设过程中应防止碰撞钢筋笼，其底部距孔底高度以2540cm为宜。5) 在灌注水下混凝土之前，再次对桩孔的各项指标进行检测，合格后方可允许浇注砼,漏斗内初存砼数量必须满足首次砼埋管深度要求。6) 混凝土的配制应严格按照设计及规范要求进行，并应与导管施工相适宜，
17、坍落度宜为1822cm。灌注混凝土必须一次完成，中途不得停顿。7) 砼浇注过程中，出料口必须埋在已浇注部分的混凝土中至少2m以上,并不大于6m。随着孔内混凝土的上升,及时提升或拆除导管，拆管时间不超过15分钟，拆下的导管应立即冲洗干净备用。8) 混凝土最终灌注高度应高出设计标高0.8m以上,以确保桩顶砼质量。9）泥浆池 泥浆池尺寸为：长10m，宽5m，深2.0m。 泥浆池围栏采用钢管作防护，围栏高1.2m，用防护网围起。 泥浆池围栏用红白两种颜色油漆粉刷。钻进过程中换浆、两次清孔过程中排浆以及砼浇注过程中排浆不得有泥浆泄露而影响现场的文明施工。（10）桩基检查与验收桩基砼达到设计规定强度后，人
18、工截除超灌部分桩头，所有桩基均需进行超声波检测。钻孔桩成孔质量标准：孔位中心位置允许偏差4cm；孔径不小于设计桩径；倾斜度不大于桩长的1%；孔深比设计深度不大于5cm；沉渣厚度不大于设计规定。（11）其他事项 安全保证1、严格岗位分工制度，做到持证上岗。各种机械必须专人按操作规程操作。2、进入施工现场必须配戴安全帽，高空作业必须系安全带。施工现场设置安全设施，配备安全标示牌。3、施工用电须统一规划，电线按标准架设。用电设备做到一机、一闸、一箱、一锁、一保护并标识警示标志，定期进行维修检查，确保用电安全。4、孔位处及泥浆池周围采用围护措施，防止人员掉入。5、下钢筋笼时，仔细查看大小钩上的安全保险
19、，专人指挥吊车。吊车司机持证上岗。6、钢筋焊接时，焊接人员必须佩带绝缘手套、防护面罩等安全设备。 文明环保要求1、施工现场悬挂标志牌及各种标语、警示标志等。2、各种原材料堆放要合理、有序，并分类标识。3、各工种人员持证上岗。4、在施工现场设立泥浆池和泥浆循环排放系统，由专人负责，禁止随处排放，废弃泥浆运至指定地点，杜绝泥浆乱排、乱放。三、事故预防及处理1、钻孔偏斜。钻孔时应及时对孔的倾斜率进行检查、纠偏。对于遇到探头石、地质软硬不均、岩面倾斜或者钻架偏斜等情况造成的孔位偏斜，应及时加以处理。出现超出允许范围的偏孔，应回填重钻。2、糊钻和埋钻。正、反循环回转钻进中，糊钻的表现是在细粒土层中钻进时
20、进尺缓慢，甚至不进尺出现憋泵现象。预防和处理办法：清除泥包，调节泥浆的相对密度和粘度，适当增加泵量和向孔内投入适量砂石以解决泥包糊钻。也可选用刮板齿小、出浆口大的钻锥。3、扩孔和缩孔。扩孔一般表现为局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大的情况下易出现扩孔现象。扩孔发生的原因与坍孔相似，轻则为扩孔，重则为坍孔。若孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不需处理，仅加大混凝土灌注量。若因扩孔后继续坍塌而影响钻进，按坍孔事故进行处理。缩孔即孔径的超常缩小。一般表现为钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提钻异常困难的迹象。缩孔的原因有：钻锥焊补不及时，严重磨损的钻锥往往会钻出
21、较设计桩径稍小的孔。层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。为防止缩孔，对于前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率较小的优质泥浆护壁并快转慢进，复转二、三次；起、落钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径。4、坍孔。在易坍孔的地质条件下进行钻孔，应调整好泥浆的各项指标，适当放馒钻近速度；缩短两次清孔时间和清孔与灌注水下混凝土的时间，防止坍孔的产生。在成孔过程中，如坍孔程度轻，可加大泥浆比重，保持孔内水头高度；对已经造成大面积坍孔的情况必须及时采用片石和粘土回填，重新冲击成孔。在混凝土灌注过程中发生坍孔时，程度较轻时可增大灌注方量，严重时则须重新进行清孔。5、导管进水。为了防止导管进水，灌
22、注水下混凝土前严格检查、控制导管的焊缝和接头的质量；并控制好导管底口的位置，确保首批混凝土量能够埋住导管底口；灌注过程中控制好导管底口的位置，根据浇筑量并经常测定混凝土面标高，以确保导管有足够的埋置深度。当发生导管进水现象，及时查明原因，果断采取相应的措施：如果首批混凝土储量不足，或虽然混凝土的储量已够，但导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入，应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机吸出，重新按正确方法进行灌注施工。如果是导管接头不严，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流出；导管提升过猛，或测深有误，导管底口超出混凝土面，底口涌入泥水，视具体情况
23、，更换导管（或将原导管插入混凝土中）并以空气吸泥机吸出导管内的泥浆和水，再继续灌注施工。6、浮笼。为防止出现灌注水下混凝土发生浮笼事故，在钢筋笼的制作、安装、导管下放、清孔和混凝土灌注等过程中严格按照技术规范进行施工，在钢筋笼下放到设计标高后固定好钢筋笼。在混凝土面接近钢筋笼底时放慢灌注速度，7、导管堵塞。选用合理级配的混凝土，确保灌注混凝土的和易性；灌注过程保持连续，避免长时间停灌；严格按照技术规范进行施工。当堵管发生在灌注初期时，采取的办法无法排除故障，应立即拔出导管、钢筋笼，用钻机快速钻进清理孔内混凝土，至设计标高时再灌注混凝土。当堵管发生在灌注过程中后期，应立即拔出导管进行清洗，检测孔
24、内混凝土面高度，下放导管至距离混凝土面高度30cm。加大混凝土灌注方量至导管埋深米左右，在往下插入导管至灌注前混凝土面标高以下继续灌注混凝土至超过设计标高米。向有关部门汇报事故发生的原因、经过及相应的处理方法和今后的预防措施。待检测合格后再进行承台施工，否则采取钻芯取样检验桩基的完整性，对不合格桩以废桩处理，报有关部门进行补救措施。四、施工进度计划计划开工时间：2009年3月7日，计划完工时间：2009年5月29日。P9与P1O左幅桩基进度安排见表3。表3：P9和P10左幅桩基进度计划日期桩号3月7日-3月24日P9-1,P9-6,P9-15,P10-1,P10-5,P10-123月25日-4
25、月1日P9-4,P9-14,P9-18,P10-2,P10-4,P10-144月2日-4月8日P9-2,P9-5,P9-13,P10-3,P10-13,P10-194月9日-4月15日P9-3,P9-16,P9-17,P10-11,P10-21,P10-234月16日-4月21日P10-20,P10-22注：鉴于左右幅对称，因此右幅排列与左幅相同。P12进度安排与P9相同，P11进度安排与P1O相同。五、机械设备及周转材料使用计划表表4：机械设备及周转材料使用计划序号名称规格或型号数量（台或套）备注1冲击钻52回旋钻103搅拌楼75m3/h24砼运输车8m335吊车25t26吊车1627钢筋加
26、工设备38发电机150KW29电焊机16KW310导管试压机111全站仪莱卡112水准仪J2213压力机TYE-20001六、质量保证体系6.1施工现场主要管理和质检人员（见表5）表5：施工现场管理与质检人员安排表序号工种数量负责人备注1技术人员3张亚平2现场管理人员2李文明3试验人员2龚美春4质检人员2罗雅6.2 质量保证措施6.2.1 原材料的质量保证措施 总则：确保所采购的物资满足规定的要求，不使用不合格物资。（1）严格按甲方招标书、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行原材料采购。（2） 按照施工进度计划及技术规格书要求定期编制采购计划，采购计划中应明确质量要求。（3）采购部门应严格
27、按程序办事，充分调查市场，坚持通过评审、评估，确定合格的材料供应商。（4）订货合同应符合国家经济合同法的规定，合同中应明确质量要求、技术标准，对供应商进行严格筛选，应把供应商的质量管理纳入总包单位的质量管理体系，对供应商进行严格的质量监督考核。（5）所有采购工程材料应严格按要求进行进货验证、货源地验证、入库验证，采取与实物相适应的方法进行标识与存放。（6） 原材料产品必须有齐全的质量保证书，保证书由生产该产品的厂家出具，其内容必须与实物产品相吻合。（7）材料采购、运输、入库、贮放、发料、使用等多个环节应有明确的台帐记录。（8） 原材料入库后，必须按公路桥涵工程施工技术规范和业主招标书中的要求进
28、行取样及检验，对于检验不合格的产品，坚决拒收。6.2.2混凝土工程质量保证措施为了确保工程混凝土耐久性，采取如下系列的措施提高混凝土的质量。主要从以下几个方面进行施工质量控制：混凝土配合比设计（1）设计指标结构混凝土耐久性按公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2019）第1.0.7条的规定，最大水灰比为0.4，最小水泥用量为350kg/m3，最大氯离子含量为0.06%，最大碱含量为1.8kg/ m3。（2）原材料水泥选用通过ISO9000标准质量认证厂家生产的，在国家重点工程中达到免检的低碱性的矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。综合考虑水泥特性对混凝土结构、耐久性和使用条件
29、的影响以及业主的要求，水泥进场后，严格按规定要求分批进行检查验收，对所用水泥进行复查试验。2 骨料墩身混凝土的细骨料选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm、同一产地、同一颜色、同一细度模数的中粗砂，细度模数不小于2.4。3 骨料墩身以及上部结构混凝土的粗骨料选用质地坚硬、级配良好、同一产地、同一颜色、同一规格的碎石。根据混凝土结构的要求，选用粗骨料为5-30mm连续级配或两级配碎石。4 和用水混凝土拌和用水采用符合规范要求的机井水。5 外加剂为增强混凝土结构物表面的抗裂性能，在混凝土中加入适量的抗裂防水膨胀，通过试验比较，墩身混凝土使用同一生产厂商、同一品牌的高效减水剂，控制水灰比不
30、大于0.35。根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的情况确定掺量并根据实际情况进行调整，在使用过程确保计量精确。6.2.3 桩基施工质量保证措施（1）质量目标全部桩基质量达优良。无断桩夹层事故发生。（2）保证措施选派具有丰富桩基施工经验的施工人员，并作岗前培训。使用合格混凝土，钢材采用大型钢厂产的合格产品。（3）具体施工措施钻孔钻进遵循“减压缓进，低速稳进”的原则。终孔后，及时进行清孔。清孔时将钻具提离孔底约3050cm，缓慢旋转钻具，进行反循环清出孔内钻渣，同时保持孔内水头，防止塌孔。当经检测孔底钻渣厚度满足设计要求后，及时停机拆除钻杆、移走钻机，尽快进行成桩施工。主要控制项目：桩位、桩深、垂直度。把好测量关，确保桩位正位；钻孔时经常测孔深，控制孔深；钻机平台搭稳，开钻确保钻机架子的垂直度。a. 钻进注意事项钻孔时应以各桩位处的地质柱状图作为制定钻进工艺的依据，根据不同地层，按相应的操作技术规定钻进。在硬度不同的岩层中钻进时，为防止卡钻和孔斜，应慢进，重复扫孔，并
