1、（1）普通便道：便道外侧纵向设置临时排水沟，顶宽0.7m，底宽0.3m，深0.5m，沟边坡1:0.5；（2）迎检便道：位于便道外侧，采用混凝土浇筑成60*60cm的排水沟。（3）过路管：管段内沿线经过众多给、排水渠和多条河流，经过之处需埋设相应流水断面的管涵。2.3地质情况本管段下伏基岩为二叠系栖霞组（Plq）灰岩，属隐伏岩溶区，桥址区大部有分部。溶洞为全充填、半充填以及空洞，充填物主要是褐黄色粉质黏土及角砾土。其特点为溶洞较多，埋深较深，规模大，且连通性较好。根据钻孔揭露统计结果及铁路工程不良地质勘察规程（TB10027-2001）中的附录E判定，岩溶发育程度为中等强烈发育。场区岩溶覆盖层为
2、粉质黏土、粗圆砾土、卵石土、漂石土及碎石土，基岩面附近土体黏结强度易受岩溶水破坏，土颗粒亦随地下水搬运而流失，形成土洞，当土洞发育至一定规模时，在机械震动和真空吸蚀作用下，容易引发地面塌陷。2.4水文情况线路经过河流阶地、低山、丘陵和谷地，地下水主要类型有：松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和碳酸盐岩溶水。地下水、地表水一般具酸性、二氧化碳侵蚀，化学环境等级为H1，全线碳化环境为T2。2.5气象情况线路沿线属中亚热带丘陵山区季风湿润型气候，区域内气候温和湿润，四季分明，雨量充沛，日照充足，无霜期长。沿线多年平均气温18.3。七月为最热月，多年平均气温29.5，极端最高气温40.2；一月为最冷月，多年平
3、均气温6.2，极端最低气温-8。多年平均日照时间1821.8h，无霜期256-238d左右 。多年平均降水量为1459.8mm，年最大降水量2183.1mm，年最小降水量982.8mm。最大日降水量198.8mm。全年主导风向为北风，多发生在冬春季节，7、8月多西北风，长有台风入侵，多年平均风速2.4m/s，多年平均最大风速15 m/s。最大风速20m/s，风向为南（S）风。3 施工总体部署3.1施工准备3.1.1技术准备认真组织和落实与本工程有关的施工技术人员、质量管理人员、物资人员，详细踏勘施工现场，掌握现场施工资料，以此为依据规划便道实施方案，对周边建筑材料进行调查询价，以此为依据选择合
4、理的填筑材料。对于由业主提供的便道场地、临电、临水等设施建设，项目部将由专职人员进行全力配合。3.1.2物资准备根据便道规划方案，在施工前与材料供应商进行联系，落实材料货源。对进场的筑路材料，经项目部物资、技术、实验等人员验收合格方可采购至工地，并按照进度计划，和供货单位订立正式供应合同，确保施工中不发生停工待料的误工情况。在施工中必须的用品迅速进场，上述所有准备工作迅速明确落实，确保临建工程尽快展开。3.1.3人员准备工程管理人员根据有关要求按需设岗、实行定员、定岗，劳动力队伍根据施工需要配备，特殊工种实行持证上岗，所有参加施工的管理人员和作业人员做到思想统一、步调一致，充分做到职责分明、责
5、任落实到人，确保便道工程能够按期、优质、高效顺利完成。3.2施工进度安排根据征地拆迁进度情况，征地拆迁完成后便道施工在45天内完成便道修筑。3.3劳动力及机械配置计划选择精干熟练的劳务队伍，做到人员总数、施工能力都能确保临建质量和进度。进场性能良好的施工机械，做到安全、适用、灵活使用机械设备，保证工程施工。表3.1 劳动力及机械配置表劳动力机械设备工种数量设备名称规格型号测量工6挖掘机PC29015挖掘机司机30推土机上海1203推土机司机装载机常林50装载机司机振动压路机徐工18-21压路机司机自卸车东风15吨50自卸车司机洒水车6000L洒水车司机4 便道施工方案4.1施工准备（1）红线放
6、样根据便道施工计划，有效组织测量队伍进行红线放样，以此作为便道征地依据。根据施工任务量，组织红线放样队伍6人，配备华测gps一套，以沿线CPI、CPII作为控制点，平均每天放样2公里。（2）征地原则上便道靠右侧选取，条件不允许可以选在左侧。起点至长坑特大桥DK159+860段便道临时占地宽5.5m、DK159+860DK160+140段临时占地宽度8m（连续梁迎检段）、长坑特大桥DK160+140至东边岭特大桥DK171+800段临时占地宽度5.5m、DK171+800DK172+835临时占地8m宽（样板段迎检段）、DK172+949DK178+754.52段临时占地5.5m宽，山区路基段便
7、道征地5.5m。由于105国道平行或交叉征地计划应符合便道施工计划。配合当地政府做好征迁工作，已确权、确量之地经当地政府同意立即开挖边界沟和红线沟。认真复核征地红线，如有出入及时跟相关部门联系，确定二次征地。征地里程范围征地长度（m）征地宽度征地面积（亩）备注DK153+673.35DK 159+8606186.654.541.8DK 159+860 DK160+1402807.53.15迎检段DK160+140 DK171+800116603.561.28DK171+800DK172+835103511.66DK172+949DK178+754.525805.5239.23共计2114.2纵
8、向便道施工1）清表在便道施工前，需将原地面进行清表，田地段落清表厚度为50cm，主要刮除地表杂土和清除流塑状淤泥。当便道位于水稻田中时，用挖掘机将稻苗刮除后，再将表面淤泥刮除，不得深挖，同时挖设时应注意便道相邻的农田，避免杂草烂泥进入农田内或农田水分流失，必要时，将相邻的农田一侧填筑土埂，土埂略高农田平面。便道位于原地面时，用挖掘机斗齿将杂草刮除后，随后挖掘机在其上碾压两边即可。2）便道路堤填筑流程（桥梁段）以放设好的便道边线为界，在其内进行填筑，（路基段）以地界沟为界向里侧进行填筑。底层封底，使用道渣进行封底，如条件允许，对于河塘和农田处优选吸水性良好、强度高的原材料进行填筑（如砖渣等），填
9、筑厚度20cm（压实厚度），基地含水量较大，土质较软（如河塘、稻田地段）填筑50cm封底，随后进行碾压，碾压时使用压路机进行静压，表面无明显轮记即可。中部填料，采用道渣每20cm一层进行填筑碾压，每层填料应保证密实，不得出现有较大孔洞现象。填筑高度在3m以内时，坡比控制在1:0.751:1之间；填筑高度大于3m时，坡比不得小于1:1.5.顶层路面，桥梁段和迎检段采用C20混凝土浇筑25cm厚路面；路基段采用20cm掺合6%灰土的泥结碎石；路堑段路面采用20cm厚级配碎石。3）路堑段便道填筑流程基底挖至设计标高后，对原地面掺合6%灰土并进行碾压，压实度应达到90%,随后填筑20cm6%灰土进行碾
10、压，压实度达到94%，采用级配碎石铺筑20cm厚。4）碾压流程路堤底层封底、中部填料每层、以及面层，均采用20吨振动压路机碾压。底层封底时，静压至无明显轮记即可。中部填料和面层采用挖掘机配合推土机进行上料整平，随后压路机开强振碾压一边，弱振碾压两边，最后进行静压至无明显轮记即可，面层碾压完成后可采用推土机或装载机进行整平处理，同时保证路面的横坡。5）会车点原则上每200m，靠近线路一侧设置长20m宽7m的会车点，施工中根据现场情况具体确定。在桥梁段会车点应设置在桥梁每跨跨中，避开桩基、墩柱。会车点的填料与桥梁段便道填料和碾压程序保持一致。6）过路管埋设便道及作业平台施工中，如正常填筑会断掉既有
11、排水、灌溉系统，在填筑前应预埋平头管（钢筋混凝土），满足原排水要求。预埋时，根据路堤高度的不同，管涵两端适当的伸出路基。里程位置管径DK154+28020800DK154+5701000DK155+400DK156+3402001500DK158+420DK166+1103002000DK169+440DK169+542600DK169+574DK169+598DK170+100DK170+220DK170+260DK170+340DK170+42025DK170+50035DK170+800DK170+900DK171+300DK171+400DK171+500DK171+6208DK171
12、+650400DK171+690DK171+7205500DK171+745DK171+80011县道小里程边县道大里程边DK172+105河DK172+1707DK172+200DK172+25012DK167+660田间小道DK167+670DK167+855DK168+200需换埋DK168+42513DK168+475DK168+675DK168+800特殊水渠，两横一纵DK168+910DK169+030河渠DK169+8604DK170+080DK170+085DK170+255DK170+330DK170+380DK170+520DK170+580DK170+790DK173+6
13、002.ODK173+846DK173+853DK174+2402.0DK176+4801.0120DK176+6800.5130DK176+800150DK177+0201004.3便道工程数量1）路基段便道填筑工程数量（1）路基长度序号工点名称起点里程终点里程长度共计（m）1路基1DK153+673.35DK153+908.45235.1011285路基2DK154+658.16DK156+289.271631.11路基3DK156+499.15DK156+873.27374.12路基4DK157+345.16DK157+727.25382.099路基5DK161+863.21DK162+
14、153.27290.07路基6DK162+526.94DK163+046.67519.73路基7DK167+599.58DK168+745.611146.03路基8DK169+110.90DK169+707.27596.3717路基9DK170+179.17DK170+492.27313.1019路基10DK170+800.43DK171+593.71793.2821路基11DK172+376.09DK172+835.00458.9123路基12DK172+949.00DK173+251.81302.81路基13DK174+288.28DK176+788.272499.9927路基14DK17
15、6+884.00DK177+287.00403.0029路基15DK177+705.001049.52（2）路基便道工程量施工内容路面宽度（m）施工长度（m）回填断面机（m3）单位工程量清表M262067.5磨耗层3mm（瓜子片）20cm掺合6%灰土泥结碎石50.78M313790.27回填道渣6.0868612.8由于路基便道顶层铺设的为瓜子片，为保证至2016年12月31日便道的正常功能，每月需对路基表面磨耗层进行铺设，62067.5*15月=931012.5m2。2）桥梁便道（1）桥梁长度桥梁田洲上特大桥749.71 13553.74固源大桥209.88 界山大桥471.89长坑特大桥D
16、K159+920.312193.061942.89竹塘大桥DK162+153.47373.47吴家特大桥4552.91新陂大桥365.29 连城大桥471.90 店下大桥308.16 东边岭特大桥782.38 桐木特大桥1036.47 园背中桥95.73 （2）桥梁便道工程量回填断面积（m）63591.1220cm厚混凝土路面47438.094.2457467.863）迎检便道加宽工程量路面宽度施工长度回填高度856.090.82568.27DK159+860 DK160+140迎检段DK172+376.09迎检段0.2513.654684.8724）会车点汇车点个数平台宽度平台长度渣土厚度混
17、凝土厚度混凝土路面（m3）渣土回填工程量（m3）1.50.254514411.2536222.572123.7539610112.5360258.7582856.251805 安全保证措施1）进入现场必须遵守安全生产有关规定。2）清除的丛草、树木严禁放火焚烧,以防引起火灾, 大风，大雾和雨天不得进行伐树作业。3）清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。4）土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。5）大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先进行拓宽和加固。6）施工作业队应为进厂机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内启动
18、时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法7）在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1-1.5m，拉线1.5-2.5m，并视土质决定边坡坡度。土台周围应插标杆示警。8）机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。9）机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。10）卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严禁在行走中卸土，卸土后应将锁销插好。11）数车同时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2m，
19、其间严禁站人。12）机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎压在坚实的地面上。13）配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。14）在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。15）严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。6 文明施工及环水保措施6.1文明施工1）做到“两通三无五必须”即：施工现场人行道畅通，施工工地出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩戴胸卡上岗，现场施工材料堆放必须整齐，工地生活设施必须规范。现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治活动。工地重要位置设醒目的标语口号和安全警示标牌。场内材料堆码整洁有序、分类清楚、标识明确。机械停放整齐并保持完好洁净。管理人员佩戴胸卡上岗，施工人员统一着装，时刻保持文明礼貌、奋发向上、纪律严明、整洁愉快的精神风貌。2）采取有效措施处理生产、生活废水，不超标排放
