1、 冬季施工方案1编制依据、目的及适用范围1.1 编制依据（1）新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-5标段招、投标文件、实施性施工组织设计； （2）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）；（3）铁路混凝土拌和站机械配置指导意见（铁建设2012113号）；（4）铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009/J944-2009；（5）其他有关的技术资料及以往工程施工经验。1.2编制目的为确保西成客运专线总体施工目标，做好由我项目部负责施工的新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-5标段范围内隧道、桥梁、路基及附属工程的冬季施工，确
2、保工程施工质量和安全。1.3 适用范围新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-5标段路基、桥涵、隧道、无砟轨道道床、大型临时设施及过渡工程施工；影响土建施工需迁改的项目等。2工程概况及气候条件2.1工程概况新建西成铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-5标段，正线全长31.81Km，桩号为DgK152+500DgK184+312.32。主要包括：路基工程94.7m、隧道工程30.47Km、桥梁3座总长度1.2457Km。工程范围包括改移道路、管线路迁改及防护、通讯线路和电力线路迁改（影响土建施工需迁改的项目）；路基、桥涵、隧道、无砟轨道道床、大型临时设施及过渡工程等
3、。2.2气候条件本区为暖温带山地气候区，降水充沛，气候湿润，冬冷夏凉。7-10月份为集中降雨期。年平均气温 11.6C，极端最高气温38.7C，极端最低气温-14.4C，年平均降水量912.5mm，年平均蒸发量1122.3mm，最大风速28.0m/s，风向N，最大积雪厚度15cm ；土壤最大冻结深度13cm。3冬季施工特点及部署3.1 冬季施工特点（1）冬季施工由于施工条件及施工环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其是本冬季重点施工的临建设施的施工质量直接影响到主体工程施工质量，甚至威胁到施工人员及设备安全。（2）工程质量事故出现的隐蔽性和滞后性质，即工程是冬天施工的，质量问题大多数在春天才
4、开始暴露，因而给质量事故的处理带来很大的难度，需要进行重新修补甚至返工，不仅给工程带来经济损失，更影响主体工程如期顺利开展。（3）冬季施工的计划性和准备工作时间长，这是由于准备工作时间短，技术要求复杂，往往一些质量事故的发生就是因为准备工作不充分造成的。（4）由于冬季气温低，雨雪、大风等恶劣天气较普遍，对施工安全方面提出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入。（5）冬季施工成本较一般季节下的成本高，人员、设备及施工生产均需采取防冻措施。3.2 冬季施工部署（1）针对本工程施工特点采取专项的技术措施进行冬季施工；（2）准备充足的冬季施工防护保暖物资，包括冬季施工人员的保暖用品及混凝土等工程冬季
5、施工的特殊物资和养护取暖设备等；（3）施工现场生产、生活用水供水水管采取适当的保护措施，防止水管冻裂，保证施工及生活用水正常供应；（4）建立冬季施工生产领导小组，完善领导小组的管理职能，将各项职责具体落实到个人，使冬季施工有条不紊的进行；（5）进入冬季施工前，对测温、保温人员，锅炉、火炉管理人员等有关管理人员及施工人员进行施工技术交底，组织学习培训。建立冬季施工等安全防火、质量检查等各项制度；（6）做好施工准备工作，协调好各工序各工种之间的协调配合工作，使施工工序连接紧凑，缩短施工工期；（7）施工前进行详细的书面技术交底，并在施工中经常检查交底的实施情况；（8）收集工程区域气象资料。4冬季施工
6、计划4.1施工计划由于本标段为该冬季新进点施工项目，该冬季施工项目主要为大、小临建设施规划建设及部分洞口明挖和边仰坡支护。根据施工总进度计划的工期安排，新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-5标将在2013年准备冬季施工的项目安排如下：（1）生活、办公营地建设；（2）生活、生产供排水；（3）施工道路修建；（4）隧洞开挖洞口辅助设施布置；（5）砂石系统修建；（6）拌和系统修建；（7）综合加工厂及钢筋加工厂修建；（8）混凝土拌和、运输及施工；（9）隧道洞口明挖及边仰坡支护；（10）备料及其它施工准备。4.2冬季施工时段计划我国现行建筑工程冬期施工规程（JGJ10487）规定：
7、当室外日平均气温连续5d稳定低于5C即进入冬期施工；当室外日平均气温连续高于5C时解除冬期施工。跟据本工程开工情况及对工程区气象资料的初步了解，该冬季施工时间计划为2012年12月01日至2013年02月15日。5冬季施工准备5.1冬季施工准备工作（1）根据年度计划和施工组织设计，确定冬季施工的项目。避免不宜冬季施工的项目安排在冬季施工。（2）收集工地附近气象台（站）的历年气象资料，设置工地气象观测点，建立气象观测制度，及时掌握气象变化情况。（3）落实有关工程材料、防寒物资、能源及施工机具设备。（4）编制冬季施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底和培训。6冬季施工方案6.1冬季施工项目领导
8、小组冬季施工项目组织机构图见附件。6.2 砼工程冬季施工措施本冬季混凝土施工主要是临建设施建设混凝土施工，包括基础、工区办公生活营地地面硬化、部分施工道路路面硬化等，混凝土冬季施工措施如下：混凝土施工原材料主要采取覆盖法保温，拌制混凝土水采取加热法加热，混凝土养护采取喷洒热水覆盖自养。临建混凝土施工严格按照主体工程混凝土施工要求进行，主要是为下个冬季主体工程混凝土施工总结施工经验，其次确保临建工程施工质量。（1）原材料质量控制水泥：严格遵守指挥部的规定，选用符合规范及设计要求的水泥。细骨料：采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，含泥量应满足规范要求。贮备场地，选择地势较高，不积水的
9、地方。粗骨料：采用级配良好，硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料，含泥量不大于1%。并存放在地势较高，不积水的地方。高效减水剂：减水剂符合规范要求。（2）设计冬季配合比 实验室针对本工程特点专门设计冬季施工配合比，选用较小的水灰比和塌落度。掺入防冻剂，试配强度较设计强度提高一个等级，以符合冬季施工要求。（3）混凝土搅拌砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机，搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍。搅拌时投料顺序为石砂水水泥和掺合料外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比满足规范要求，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入
10、的水分。搅拌站根据预报气温仔细分析取保险值，分别按-5、-10和-15对防冻剂试验，严格控制其掺量。当骨料不加热时，水温加热至80以上，但应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥，保证砼的坍落度满足规范要求。混凝土搅拌时间宜较常温施工时延长50%左右。（4）混凝土运输混凝土运输分两种情况，一是拌和系统未形成前的混凝土由临时拌和站搅拌，这样拌和站基本靠近作业点，采用手推车运输，手推车采取覆盖保温；第二种是拌和系统形成后由拌和系统集中供应混凝土，则采取混凝土搅拌罐车运输，搅拌罐车运输要求如下：混凝土罐车外面包裹棉被保温防寒。砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，当拌制的混凝土出现坍落度减小或
11、发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。罐车运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土。搅拌速度应以24转/分钟为宜。混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转2030s，保证混凝土的均匀性和坍落度。（5）混凝土试件留置按现行标准TB10210-2001规定制作标准养护试件，进行抗冻融试验，再按砼强度检验评定标准进行合格性判定。根据取样试验数据为主体工程冬季混凝土提供参考对比分析资料。（6）混凝土养护混凝土浇筑完成，采取草垫和塑料膜覆盖或其他保温性和保水性较好的材料，其的一是保温，二是使得混凝土内部水分不蒸发而达到自养的效果和目的。有抹面要求的混凝土应该在
12、抹面前后注意对混凝土的保温，抹面压光后注意对混凝土表面的保护，禁止覆盖物在混凝土面上拖动。6.3砌体工程冬季施工措施（1）材料及砂浆搅拌浆砌用片石冲刷干净，无冰霜附着。露天堆放的片石、砂要用彩条布、草帘覆盖。选用不含冻块或冻结成团块的砂，遇水浸泡后受冻的砌块坚决不用。砌筑用砂浆保证正温，保证砂浆与石材表面的温度小于20C。对受冻较轻的砂浆融化后重新拌合后重新拌合后方可使用，对受冻而脱水的砂浆不许使用。砂浆在暖棚内机械拌制，搅拌时间不低于2min，砂浆稠度较常温适当增加，并不得二次加水调整砂浆和易性。为了提高砂浆的抗冻性，在砂浆中掺加防冻剂，其掺量通过试验确定。为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在
13、水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂，其掺量通过实验确定。对含外掺剂的砂浆应做成试件检查其强度。（2）片石砌筑气温太低时砌筑片石时，应搭设暖棚，保证片石温度在5C以上。可以对砂子和水进行加热，经拌和后的砂浆温度不得低于15拌合砂浆的速度与砌筑速度密切配合，随拌随用，每次拌量宜在0.5h内用完，已冻结的砂浆不得使用。对于不是主要承重结构的部位施工时，当搭设暖棚不方便时，可以在砌体上覆盖彩条布，然后在上边在覆盖一层较厚的草帘子保温。（3）浆砌石养护措施采用覆盖织物的方法保温，可在砌体上盖彩条布，然后覆盖较厚的草帘，不能向草帘上洒水。6.4锚喷支护冬季施工方案本冬季，锚喷支护作业主要是临建设施边坡及洞口边坡
14、锚喷作业。临建设施喷护现场拌制喷锚料，洞口边坡喷锚料由拌和站集中拌制。锚杆注浆浆液现场拌制。（1）冬季喷射混凝土等级比常温喷射混凝土提高一个等级，临时搅拌站应安装在气温不低于10的厂房或暖棚内，集中拌和站有良好的保温措施。（2）锚喷材料预热应符合下列要求：水泥、外加剂等在使用前运入暖棚进行自然预热，不能直接加热；需要对水进行加热处理时，水加热温度不高于80,当骨料不加热时，水可加热至80以上，但搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥；当加热水还不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60；当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。（3）原材
15、料中不能混有冰雪、冻块；喷射前，受喷面或钢筋网上不得有冰雪和污垢。（4）混凝土拌制时间较常温施工增加50%左右，严格控制水灰比，塌落度应控制在40mm60mm。（5）喷射混凝土出机口温度不低于10,运输途中不得逗留，对混凝土采取保温措施，到喷射机喷射出的混凝土温度不低于5。（6）喷射混凝土表面采用喷雾器喷温水养护，水温控制在40（1）,喷护完成后立即采用塑料布覆盖保湿养护。6.5钢筋工程冬季施工方案本冬季钢筋施工主要是大临设施基础钢筋及边坡支护钢筋网加工。大临设施基础钢筋在室内加工，现场安装，基础钢筋设计时尽量避免焊接；边坡支护钢筋网在钢筋加工厂加工完成，现场安装使用。钢筋冷弯温度不宜低于-2
16、0,当低于-20，不得对HRB335、HRB400钢筋进行冷弯操作。对钢筋的焊接时，焊工必须有合格上岗证件，应严格执行安全技术措施，加强焊工的安全意识，防止发生烧伤、触电和火灾等事故，在大面积焊接前，应先进行试焊。焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低,在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施，焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪。钢筋焊接施工过程中注意事项：每天在焊试件前均要先进行试焊，调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。在焊接前，应清除钢筋焊接部位处的铁锈，污物等，端部扭曲，弯折应予以校直，对不符要求的接触部位应切除。6.6安装工程冬季施工方案本方案所指的安装工程主要
17、是拌和站、砂石系统及其他有钢结构安装或拼装施工的临建项目。钢结构冬季施工要求如下： （1）钢结构在负温下放样时，其切割、刨铣的尺寸，要考虑钢材在0以下收缩的影响，在0以下钢板应最低预留2mm的收缩尺寸。 （2）普通碳素结构钢工作温度低于-20，低合金钢工作地点温度低于-15时不得剪切、冲孔；普通碳素结构钢工作地点温度低于-16，低合金结构钢工作地点温度低于-12时不得进行矫正和冷弯曲。 （3）构件的组装必须按照工艺的规定进行，由里向外扩展组拼。焊接结构如在负温下组拼时，预留焊缝收缩值。组拼时点焊缝正常温度下为50mm一道，温度低于0时应加长一倍焊接长度。对于厚度大于9的钢板应分多层焊接，焊缝由
18、上到下逐层堆焊，防止温度降得太低，原则上要一次性焊完一条焊缝，不得中断，再次施焊时须先进性热处理，清除焊接缺陷，合格后方可按照工艺规程继续施焊。 （4）在负温度下露天焊接钢结构时，宜搭设临时防护棚，雨水、雪花严禁飘落在炽热的焊缝上。参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格，并取得相应的合格证。装卸车时注意防滑，必须清理施工现场上的积蓄与薄冰，使用板卡时注意防滑，吊装大型构件钢丝绳须增设防滑护瓦。 （5）负温下焊接中厚板、厚钢板、厚钢管时必须预热，常用结构钢材采用中等热输入焊接时，最低预热温度宜符合表6.5-1的规定。 表6 -1 常用结构钢材最低预热温度要求常用刚才牌号接头
19、最厚部件的板厚t（mm）Q235、Q295t2020t4040t6060t80t80Q345/405080Q390、Q4202060100120Q460150注：“/”表示可不进行预热；（6）当母材施焊处温度低于0时，应将表中母材预热温度增加20，且应在焊接过程中保持这一最低道间温度； （7）中等热输入指焊接热输入约为1525kJ/cm，热输入每增大5 kJ/cm，预热温度可降低20； （8）碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行焊条烘焙；烘干后放在80-100的保温箱内，随用随取。焊条外露不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。焊接时间尽量选择在白天作业，上午9
20、点至下午4点之间进行二级焊缝的焊接工作。 （9）预热方法及道间温度控制 焊前预热及道间温度的保持宜采用电加热法、火焰加热法和红外线加热法等加热方法进行，并采用专用的测温仪器测量； 预热的加热区域应在焊缝坡口两侧，宽度应为焊件施焊处板厚的1.5倍以上，且不小于100mm；预热温度宜在焊件受热面的背面测量，测量点应在离电弧经过前的焊接点各方向不小于75mm处；当采用火焰加热器预热时正面测温应在加热停止后进行。 （10）涂装环境不能在有雨、雾、雪的天气进行露天涂装作业，相对湿度大于85%不宜施工,；油漆涂刷时间在早上9：00-15:00，且天气晴朗的情况下进行，第一遍涂刷完后，过8小时检查油漆的干燥
21、情况，再进行第二遍。 冬季气温涂刷温度不低于- 5，如70-H环氧铁红防腐涂料、H06-3环氧云铁防锈漆、ZHL51-2超厚浆型环氧沥青防锈漆，冬季不宜在室外施工； 涂装过程及漆膜干燥过程中有粉尘飞扬时，不能施工。 双组份型油漆，必须根据说明书规定的配比、工程用量、允许的施工时间，在现场调配，用多少配多少 （11）油漆的保存： 涂料应存放在通风、透气、防火处、远离火种； 使用各种油漆时应注意产品的保质期，过保质期应进行复检后，才能涂刷 油漆施工结束时，应及时盖好漆桶。并应用相应的稀料洗手及洗刷工具。6.7 机械设备冬季施工注意事项（1）油料选择最低气温在-10以上，选-10#柴油，低于-10时
22、应选更高标号的柴油，避免因低温造成发动机供油不良，使机械不能正常启动和运转。同时，机油也要按设备要求换冬季专用油，以减少启动阻力，保证润滑。因冬季气温低，液压油粘度加大，液压泵吸油负压增大，造成供油不足，影响执行元件的操作准确性和灵敏性，所以也要选用适应低温规定型号的液压油。（2）机械启动预热操作 对发动机来说，低温下启动时因机油粘度大，会造成润滑油短时内不足、不能遍布各润滑点，这时若发动机高速运转，轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧，重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。所以，发动机启动后要怠速运转一段时间，待水温上来后再加负荷。液压系统预热也是如此。温度过低，液压油粘度大，使吸油困难，泵油量
23、不足，影响执行元件动作的力度和灵敏性。若这时加负荷，因负压太大，也可能会使柱塞泵柱塞铜铰拉坏，造成大的事故。同时因液压件润滑也是依靠液压油，因泵油量不足，润滑不良，会大大影响泵和马达的寿命。所以启动发动机后，应先不加负荷使各液压部件运转几次，让所有的执行元件都动作几下，确保各个液压元件都有液压油经过，避免因控制阀发生卡滞造成施工事故。（3）加强设备检查、保养工作气温降低，设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩造成密封不严出现泄漏，各传动连接件、螺栓也会受低温影响造成强度、刚度下降，如发动机一侧水封盖板漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。所以要加强检查，及时发现问题，将小的隐患消除，避免引起大
24、的故障。同时也要加强保养工作，低温下润滑脂流动性差，黄油更要及时补充。对于水冷发动机，要及时换好防冻液，避免冻裂机体、冷却器的事故发生。每天开工前和收工后要严格检查，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。（4）机械设备冬季四防保证措施在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车
25、速。冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。6.8施工人员的防寒保护为保证冬季施工顺利进行，除了要做好有关施工方面的准备工作外，由于工区刚进场，生活办公区处于建设过程中，现场条件艰苦，根据各工区实际情况食物及日常用品进行适量的储备。施工人员应佩戴相应的防寒手套、防寒服、防寒帽等。临时居住场所确保有足够强度抵御暴风雪
26、，保证人员安全。检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，做好防火、防煤气中毒等措施。6.9供排水冬季措施该冬季本工程供排水系统正处于修建和完善中，主要应该考虑生成生活临时供水，本工程施工区早晚室外气温基本在零度以下，静水即结冰。为确保生产生活水源供应及供水管路不被冰冻破坏，主要采取以下措施：（1）生活用水目前项目部管理及施工人员均居住在当地租用的房屋，将租用房屋原有供水管线进行改造和更换，确保供水量及供水正常，无法采取埋设保温防冻的管路采用保温材料包裹保温防冻。项目部及工区驻地建设供水管线保温防冻措施详见项目部临建规划方案。（2）生产用水生产用水主要是
27、临建建设及洞口边坡开挖支护用水，本工程施工区水源丰富，临建建设用水采取临时抽取和临时水池供水，临时抽水设备及管路在未抽水时根据抽水距离采取保温材料包裹或收回放入室内的方法防冻；拌和站及砂石系统建成后供排水系统保温防冻详见相关大临设施规划建设方案；洞口开挖支护用水时洞口临建设施已建设完成，由洞口建成的生产水池集中供水，水池采取覆盖保温，供水管路采取包裹法防冻，若水池距作业面较近，利用的是高压软管供水，则可将高压软管收集到一起采取覆盖的办法防冻。6.10 冬期施工记录 （1）冬期施工资料分类冬期施工日报表；冬期施工砼入模温度统计表；冬施砼养护测温记录表。（2）冬期施工资料分析、收集、编目 冬期施工
28、期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期施工期间每日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用室外百叶箱测定室外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素，建立冬期施工砼入模温度统计表，随时统计掌握砼入模温度。砼养护测温记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员当天9：00前将砼养护测温记录反馈到项目部工程
29、部。如遇气温突降等情况及时反馈项目部工程部或现场值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。7冬季施工所用物资本冬季施工所需的主要防寒保暖物资见下表7-1所示。表7-1 冬季防寒保暖主要物资表序号项目单位数量备注1棉衣、手套套1000人员御寒2草垫m23000覆盖保温3苫布4彩条布5温度计个测温8冬季施工安全保证措施8.1 冬季施工安全生产要点冬季施工时期，气温逐渐降低，加之可能出现的雨雪天气，是各类施工生产事故的高发期，给安全生产工作带来一定的难度。冬季施工安全要做好如下工作：（1）加强对冬季安全生产工作的组织领导根据自身实际，结合冬季施工的特点，认真分析冬季施工易发事故类型、原因，辩识各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节，完善和落实各项安全生产责任制，强化安全生产检查工作，狠抓各项措施的执行和落实，防止重、特大事故的发生。（2）突出重点，强化施工现场的安全管理冬季施工安全管理应将“防火、防冻、防滑、防中毒”作为重点工作，认真制定针对性强的冬季施工安全措
