1、一、严格要求，保质保量，完成了各种路桥建设管理工作2005年在区交通局从事区重点工程的监理工作： 3月-9月份担任区重点工程一、二合同段的监理工程师，一合同为3孔10米和4孔13米的西营2个桥该桥,基础为混凝土扩大基础，下部结构为重力式U型桥台和墩柱，上部结构为空心板，总投资175万元，二合同为西营商业街路面，全长1.5KM、宽18M，路面结构为12CM水稳+20CM水泥混凝土， 总投资180万元。9月-12月担任济南东区一号路二期工程路基二合同段监理工程师，该合同段全长1400米，按城市道路一级设计施工，总投资700万元。 2006年-2007年分别济南市旅游路二期工程路面工程二合同和内蒙古
2、国道110线改造工程担任项目总工。旅游路二期工程按照城市道路设计，全长8.24公里，路面宽20米，路面结构为15CM二灰土+2*15CM二灰碎石+12CM沥青混凝土，我公司承建二合同，总投资1490万元，在该工程施工中对原路基的不足、沿线群众出行干扰较多及绿化等其他队伍的配合问题的进行了合理科学的安排，使该工程圆满按期保质的完成。内蒙古国道110线改造工程全长16公里，路面结构为2*16CM二灰碎石+9CM的沥青混凝土，总投资6000万元，该工程的圆满完成，受到了业主的好评，为我公司在开辟内蒙施工打下了基础，使我公司近几年在内蒙的取得了更多的工程项目。2008年-2010年在区交通局从事工程管
3、理工作，2008年参与了区重点工程荷花路东段第二合同段的建设管理工作，在该工程中充分利用原路面。首次提出在县乡路采用冷再生技术，不但节约了大量资金，保证了质量，还做到了工程建设与环境保护的有机结合，共完成投资840万元。 2009年从事桥梁建设管理工作，参与了港九路九曲大桥的建设管理工作，参与了历城区其他6座危桥建设质量监督工作，共完成桥梁建设373.2延米，3632.8平方米，共投资950万元，争取上级补助资金800余万元，在九曲大桥的施工中与设计单位、施工单位共同研究克服了软土地基、大斜面岩石等施工的技术问题，使该工程做到了实用和经济的完美结合。2010年参与了区重点工程稼轩路第一合同段的
4、建设管理工作，在该工程中妥善处理了技术与现实的冲突，即保证了工程质量，又达到了沿线群众的满意，收到了各方面的好评，共完成投资1000万元。二、 加强技术理论知识学习，做到了理论与实践相结合为更好用理论指导工作，近几年我坚持技术理论的学习，加强吉林大学交通运输工程（路桥）专业的工程硕士研究生的学习效果，圆满修满学分，并师从力学专家刘寒冰教授，完成硕士论文二灰碎石基层在济南县乡公路中的应用研究的撰写，顺利通过硕士论论答辩，论文时候答辩老师的好评，并被中国优秀博硕论文网收录。在工作中自费订阅了中国公路学报、长安大学学报、公路科技等专业杂志，通过专业杂志及网络，不断了解新材料、新技术、新工艺，写了不少
5、专业文章,其中,特殊环境下预应力T梁桥的施工设计及质量控制在筑路机械与施工机械化杂志2006年底6期发表。农村公路招投标工作怎么管在中国公路杂志2005年第2期发表。公路工程预算定额于2008年更新发布，我在2008年3月参加了省交通厅举办的新定额编制办法宣传贯穿学习培训班，学习了新定额的变化内容和使用要点和编制办法，为更好的从事工程施工和管理打下了基础。2009年-2010年，为更好的完善自身理论知识，扩展知识面，我参加了注册造价师执业资格考试，2009年通过1门，今年已全部考完，成绩没下来，自己感觉能够全部通过。总之，通过不断学习、培训，使自己的理论水平得到了很大的提高。三、总结经验，改正
6、不足，不断完善自我，超越自我公路工程技术看似简单，但实际是一门理论颇深、涉及知识面较广的学科，涉及经济学、力学、材料学等一系列的学科。在技术更新迅速发展的今天，只有活到老，学到老，才不不会被淘汰落伍。在过去的五年中，我不断总结自己的不足，向经验丰富的老同志学习，有不明白的就想有关专家请教，使自己取得了一定的成绩，但是仍然存在很多不足，在今后的工作中，我要继续发扬优点，充分利用各种途径，更加努力的学习新技术、新材料、新工艺，在工作实践中不断总结经验，做到用理论来指导实践，通过实践来检验理论，通过两者的完美结合不断的完善自我，超越自我。 本人承诺：所提供的个人信息和证明材料真实正确，对因提供有关信息、证件不实或违反有关规定造成的后果，责任自负。
