1、其含水量为28.2%，湿密度1.95g/cm3，孔隙比0.806，塑性指数18.4，液性指数0.42，压缩系数为0.355Mpa-1，压缩模量5.10Mpa，粘聚力44.0kPa，摩擦角12.54。该层压缩性中等。勘区内大部分地段有分布。2粉质粘土层青灰色为主，局部地段下部为灰色，软塑可塑，含少量灰白色斑点，下部粉粒含量较高，夹少量粉土薄层，无摇振反应，刀切面稍有光泽，干强度、韧性中等。层厚2.005.30m，平均厚度在2.40m左右，层顶标高-1.40-0.08m，层底标高-5.86-2.99m，埋深在3.606.00m之间，平均埋深4.20m左右。其含水量为30.5%，湿密度1.92g/c
2、m3，孔隙比0.848，塑性指数13.1，液性指数0.74，压缩系数为0.367Mpa-1，压缩模量5.10Mpa，粘聚力29.89kPa，摩擦角12.59该层压缩性中等，勘区内均有分布。工程地质层（粉质粘土、粉土）根据其沉积顺序和工程地质特征可分三个工程地质亚层，分别描述如下：1a粉质粘土层青灰色灰色，软塑流塑，夹有少量薄层状粉土，稍有光泽，干强度中等，韧性中等偏低，无摇振反应。为第四系晚更新统（Q32-2）海陆交互相沉积物。层厚1.004.80m，平均厚度4.0m左右，层顶标高-5.77-4.45m，层底标高-9.41-6.53m，埋深在8.008.80m之间，平均埋深8.40m左右。其含
3、水量为31.5%，湿密度1.89g/cm3，孔隙比0.883，塑性指数12.74，液性指数0.93，压缩系数为0.381Mpa-1，压缩模量4.99Mpa，粘聚力23.33kPa，摩擦角16.18该层压缩性中等偏高，主要分布于C1103、J1106一线以西。1粉土层灰色，松散稍密，很湿，粘粒含量稍高，局部夹有粉砂颗粒，无光泽，干- 7 -强度、韧性低，摇振反应迅速。层厚变化较大，在0.807.00m之间，层顶标高-8.97-2.99m，层底标高-10.75-8.73m，埋深在6.508.60m之间，平均埋深7.50m左右。其含水量为31.3%，湿密度1.89g/cm3，孔隙比0.875，塑性指
4、数9.3，液性指数0.85，压缩系数为0.185Mpa-1，压缩模量11.31Mpa，粘聚力10.50kPa，摩擦角28.93该层压缩性中等，主要分布于C1103、J1106一线以东。工程地质层（粉质粘土） 粉质粘土层灰色，软塑流塑，上部具水平层理，夹少量薄层状粉土，下部夹有黑色炭质斑点，稍有光泽，干强度中等，韧性中等偏低，无摇振反应。受水动力作用影响，其分布厚度埋深有一定变化，车站中部C1154、J1104、J1155、C1153部位厚度大，层厚6.5019.70m，层顶标高-10.75-7.98m，层底标高-28.91-17.06m，埋深在12.4014.00m之间，平均埋深13.0m左右
5、。其含水量为36.2%，湿密度1.87g/cm3，孔隙比0.982，塑性指数15.3，液性指数1.06，压缩系数为0.537Mpa-1，压缩模量3.82Mpa，粘聚力23.26kPa，摩擦角11.81该层压缩性偏高，勘区内均有分布。工程地质层（粘土、粉质粘土层）1粘土层暗绿色，可塑硬塑，均质致密，偶含铁锰质结核，无摇振反应，刀切面有油脂光泽，干强度、韧性高。为第四系晚更新统（Q32-1）冲湖积相沉积物。层厚0.703.60m，平均厚度2.30m左右，层顶标高-20.65-17.06m，层底标高-21.71-20.06m，埋深在20.7023.40m之间，平均埋深22.0m左右。其含水量为24.
6、1%，湿密度2.01g/cm3，孔隙比0.682，塑性指数18.7，液性指数0.27，压缩系数为0.220Mpa-1，压缩模量7.70Mpa，粘聚力62.0kPa，摩擦角13.24该层压缩性中等，分布欠稳定，其中J1106、J1104、C1154、C1151、J1103及C1152、J1155、C1153、C1103孔缺失，其它钻孔均有揭示。2粉质粘土层灰绿色、青灰色、灰黄色，可塑软塑，粉粒含量较高，下部夹有薄层状粉土，局部夹有钙质结块，无摇振反应，刀切面稍有光泽，干强度、韧性中等。层厚2.508.30m，平均厚度7.20m左右，层顶标高-25.83-20.06m，层底标高-28.82-27.
7、56m，埋深在23.8026.00m之间，平均埋深在24.10m左右。其含水量为28.9%，湿密度1.92g/cm3，孔隙比0.818，塑性指数12.8，液性指数0.70，压缩系数为0.266Mpa-1，压缩模量6.88Mpa，粘聚力28.7kPa，摩擦角17.01该层压缩性中等，除J1155、C1153、J1104孔缺失外，其它钻孔均有揭示。工程地质层（粉质粘土、粗砂夹粉质粘土层） 1粉质粘土灰色，软塑状为主，局部流塑，一般为均质状，局部夹有薄层状粉土，偶见腐植物，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇振反应。为第四系晚更新统（Q31）冲湖积相沉积物。层厚12.0015.20m，平均厚度13.
8、5m左右，层顶标高-28.91-27.56m，层底标高-43.32-40.45m，埋深在30.8033.40m之间，平均- 8 -埋深在31.30m左右。其含水量为31.6%，湿密度1.90g/cm3，孔隙比0.877，塑性指数12.1，液性指数0.93，压缩系数为0.311Mpa-1，压缩模量6.03Mpa，粘聚力25.02kPa，摩擦角13.47该层压缩性中等，勘区 2.5地基土层物理力学性质指标 2.5.1物理力学性质指标统计原则根据地基土层划分结果，以各工程地质亚层为统计单元，对地基土层的物理力学指标进行分析，数据选择按以下统计原则：大于u+3或小于u-3的异常数据被剔除（u平均值，标
9、准差）。 2.5.2数据的选择（1）物理性质指标采用平均值、最大值、最小值； （2）力学性质指标采用平均值、最大值、最小值、标准值； （3）静力触探指标采用平均值、最大值、最小值，标准值；（4）标准贯入试验数据直接标注在柱状图和剖面图上，数据采用平均值、- 9 -最大值、最小值；（5）扁铲试验各项指标采用平均值；（6）地基土的承载力采用特征值； （7）地基土的桩基参数采用极限标准值；（8）波速试验数据采用平均值、范围值； （9）渗透系数采用最大值；（10）热物理指标及电阻率采用平均值、范围值。 2.5.3地基土的物理力学性质指标 2.5.3.1土工试验指标（1）土层物理试验指标平均值及范围值本
10、次勘察所采集的原状土样进行了常规物理试验，根据各工程地质亚层划分结果，各土层的物理试验指标平均值及范围值见表2-1。（2）土层力学试验指标平均值及范围值本次勘察所采集的原状土样进行了常规力学试验，三轴（UU、CU法）剪切试验，根据各工程地质亚层划分结果，各土层的力学性质指标平均值及范围值见表2-2。（3）固结试验指标平均值及范围值本次勘察所采集的原状土样进行了固结试验，根据各工程地质亚层划分结果，各土层的固结试验指标（Cc、Cs、Pc）平均值及范围值详见表2-3，各级压力下的固结系数详见表2-4-1及表2-4-2。 固结试验指标统计表（4）土层特殊试验指标平均值本次勘察所采集的原状土样进行了渗
11、透试验、K0固结试验、基床系数等试验，根据各工程地质亚层划分结果，各土层的特殊试验指标平均值见表2-5。特殊试验指标统计表- 10 -土 层 物 理 指 标 统 计 表- 11 -土 层 力 学 性 质 指 标 统 计 表2-2- 12 -各级压力下的固结系数表2-4-1- 13 -（5）土层土粒组成、界限粒径及界限系数平均值本次勘察揭示的开挖深度部分的土层为粘性土、粉性土、砂性土。按颗粒分析结果，进行分层统计，各土层的界限粒径及界限系数平均值见表2-6。各土层土粒组成、界限粒径及界限系数平均值表2-6从以上分析数据可看出，1粉土层不均匀系数Cu=3.53，曲率系数Cc=1.70，为均匀土层。
12、（6）土层变形特征指标平均值根据各土层压缩模量统计结果，各土层各级压力下的变形特征指标见表2-7。- 14 -各土层各级压力下的变形特征指标表 2-72.5.3.2原位测试指标本次勘察进行了标准贯入试验（SPT）、静力触探试验（CPT）、波速成试验、扁铲侧胀试验。根据SPT、CPT试验结果，SPT平均实击数、平均杆长修正击数及范围值，CPT的平均锥尖阻力qc、平均侧壁摩阻力fs及范围值统计结果见表2-8。各测点试验值详见SPT、CPT钻孔柱状图。标准贯入试验（SPT）、静力触探试验（CPT）成果表（2）根据扁铲侧胀试验成果，各土层的水平应力指数KD、侧胀模量ED、静止土侧压力系数K0、水平基床
13、系数Kx平均值见表2-9。各试验点的测试成果详见”苏州轨道交通一号线木渎站扁铲侧胀试验成果报告”。- 15 -（3）根据实测孔内波速试验成果，各土层剪切、压缩波速平均值、范围值，各土层的动剪切模量、动弹性模量及动泊松比平均值见下表2-10。土层波速及动弹性参数表注：表中各土层的动泊松比d根据公式d=（Vp2-2Vs2）/2（Vp2-Vs2） 计算得出。2.5.3.3土层热物理指标及电阻率根据设计部门提供的数据，木渎站基坑开挖范围内的土层主要为1粘土、2粉质粘土、1a粉质粘土、1粉土及粉质粘土层，按GB 50307-1999要求，对基坑开挖深度范围内的粘性土及砂性土采集了6组土样进行了热物理指标
14、及电阻率测定，土层的热物理指标及电阻率见表2-11。土层热物理指标及电阻率2.5.3.4土层的基床系数根据室内土工试验，原位测试（SPT、扁铲、）成果，结合规范（GB 50307-1999）确定的垂直、水平基床系数见表2-12。各土层垂直、水平基床系数一览表表2-122.6地基土层主要物理力学指标综合建议值根据地基土层土工试验原位测试成果，结合地区工程实践经验，各土层的主要物理力学性质指标综合建议值见表2-13。- 16 -物理力学性质指标综合建议值表表2-13含水量、重度、孔隙比、压缩模量、压缩系数为平均值；静止侧压力系数K0、基床系数为建议值；固结系数为P=100kPa压力段的平均值；直剪
15、（固快、快剪）、三轴（UU、CU）为标准值；渗透系数为室内渗透试验最大值，1粉土结合沿线抽水试验资料综合确定。- 17 -2.7场地和地基的地震效应 2.7.1地震活动苏州及邻近地区地震活动不强烈，据近二千多年的历史记载，共发生大于4级的地震49次，大于5级的地震9次，其中较大的地震有1974年4月22日溧阳市上沛5.5级地震和1990年2月10日常熟太仓沙溪5.1级地震。苏州地区地震活动，无论从强度和频度上来看，地震活动水平属中等偏下，场地及附近未发现全新活动断裂，属基本稳定地区。2.7.2地基地震效应2.7.2.1浅层饱和砂土的液化判别据GB 50011-2001苏州市（6个市辖区）抗震设
16、防烈度为6度（第一组），本构筑物抗震设防分类属乙类，工程安全等级为一级，按建筑抗震设计规范（GB 50011-2001）第4.3.1条和地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范（GB 50307-1999）第3.0.11条之规定，对20m以浅饱和砂土和饱和粉土进行液化判别：（1）标准贯入试验判别法：按建筑抗震设计规范（GB 50011-2001）和铁路工程抗震设计规范（GB 50111-2006）所列相关公式计算，当标准贯入试验锤击数（未经杆长修正）小于液化判别标准贯入锤击数临界值时，应判为液化土，标准贯入试验锤击数临界值计算公式如下：按GB50011-2001，在地面以15m深度范围 Ncr=N0
17、 （2.4-0.1dw）（3/c）1/2（15ds20）； 式中：Ncr液化判别标准贯入锤击数临界值； N0液化判别标准贯入锤击数基准值； ds饱和土标准贯入点深度（m）； dw地下水位埋深（m）；c粘粒含量百分率，当小于3或为砂土时，应采用3。 按GB50111-2006，公式：Ncr= N0a1a2a3a4式中：N0当ds为3m，dw为2m，du为2m，a4为1时土层的液化临界标准贯入锤击数，应符合下列规定：设计烈度7度时为8，8度时为12，9度时为16；a1地下水位埋藏深度dw（m）修正系数，当地面常年有水且与地下水有水力联系时，dw为零；a2标准贯入试验点的深度ds（m）修正系数；a3
18、上覆非液化土层的厚度du（m）修正系数，对深基础取a3为1 a4粘粒重量百分比Pc修正系数。 上述修正系数可按以下各式计算：a1=1-0.065（dw-2）；a2=0.52+0.175ds-0.005ds2； a3=1-0.05（du-2）；a4=1-0.17Pc1/2按以上各公式液化判别计算结果见表2-14-1及表2-14-2。- 18 -标准贯入试验液化判别成果表（据GB 50011-2001）地下水位标高按近年苏州地区最高潜水位2.63m取值。标准贯入试验液化判别成果表（据GB50111-2006） - 19 -（2）根据剪切波速测试资料，抗震设防烈度为7度时，其实测剪切波速值VS大于地
19、层剪切波速临界值Vscr。本场地15m以浅饱和粉、砂性土不存在液化趋势（详见附件苏州市轨道交通1#线木渎站波速测试报告）。（3）根据静力触探资料，当土层的实测qc小于临界贯入阻力qccr时，可判定为液化土，否则为不液化土。临界贯入阻力qccr值，按下式确定：qccr=qcowup，w、u、p分别为地下水位埋深修正系数、上覆非液化土层厚度修正系数、土性修正系数。经上述公式计算，结果见下表2-15，本场地15m以浅饱和粉、砂性土不存在液化趋势。静力触探液化判别成果表采用标准贯入试验、静力触探试验、实测剪切波速试验成果进行了液化判别，20m以浅分布的1粉土层为不液化土层，综合判定，地基土不存在液化趋
20、势。2.7.2.2建筑场地类别据建筑抗震设计规范（GB 50011-2001），苏州市区抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度值为0.05g，特征周期值0.45s。据 有太湖、阳澄湖群及大小规模不等的河渠组成。太湖水域面积2250km2，总蓄水量90亿m3（临界量）。阳澄湖群：主要由阳澄湖、澄湖、漕湖、金鸡湖等组成，湖底较平坦，除阳澄湖最大水深达9.5m外，其余均在2m左右。湖泊之间河汊通连，构J1100、J1107、J1115等三个孔波速测试结果，场地20m深度范围 2.8.1地表水苏州市地处江南水网区，属长江流域太湖水系，区 2.8.2.1潜水潜水含水层主要由填土层组
21、成，勘察区域内均有分布，填土层由粘性土夹碎石组成，由于其颗粒级配不均匀，固结时间短，往往存在架空现象而形成孔隙，成为地下水的赋存空间，其透水性不均匀。主要接受大气降水的入渗补给。其下的粘性土层：上部1粉质粘土层，为正常固结土层，据室内试验，其渗透系数（取最大试验值，下同）KV=4.5E-06cm/s、KH=1.4E-05cm/s，属微透水土层，2粉质粘土层，据室内试验，其渗透系数KV=3.9E-05cm/s、KH=3.6E-05cm/s，属弱透水土层。苏州地区降雨主要集中在69月份，在此期间，地下水位一般最高；旱季为12月份至翌年3月份，在此期间地下水位一般最低。年水位变幅为1.00m。勘察期
22、间实- 20 -测潜水稳定水位标高在1.411.55m之间。据区域水文资料，苏州市历年最高潜水位标高2.63m，最低潜水位标高为0.21m。2.8.2.2微承压水根据钻探结果，微承压水含水层由晚更新统沉积成因的土层组成，主要为1粉土层，其透水性及赋水性一般中等。本车站部位该含水层组分布不稳定，车站西侧缺失，主要分布于车站中东侧，埋深一般在6.508.80m之间，厚度在0.707.00m。根据室内渗透试验结果结合金枫路站抽水试验成果，1层渗透系数K值按最大值考虑，取值3.08E-3cm/s，为透水土层。该含水层的补给来源主要为微承压水的越流补给及地下迳流补给，微承压水头埋深约2.0m左右，相应标
23、高在1.20m左右。据区域资料，年变幅1m左右。该含水层的隔水顶板为2粉质粘土及1a粉质粘土层，隔水底板层（据室内试验资料）粉质粘土层渗透系数KV=4.2E-6cm/s，KH=7.4E-6cm/s，因此，具微承压性。2.8.2.3承压水本场地承压水主要赋存于粉细砂层中，该层顶板埋深一般在49.052.0m，本工程可不考虑其影响。2.8.2.4环境水及土的腐蚀性评价 （1）环境水的腐蚀性评价根据气象资料，本地区干燥度指数小于1.5，属湿润区，场地土层含水量一般大于30%，因此可判定本地区环境类型为类。根据潜水、微承压水的水质分析结果（各水样检测结果详见附件水质检验报- 21 -告，统计结果见表2
24、-16），按岩土工程勘察规范（GB 50021-2001）第12.2条之规定进行判别，判别结果见表2-17。水样测试结果分析统计表地下水的腐蚀性评价表2-17据水质分析结果，场地 素填土层，厚度0.904.80m之间，压缩性中等偏高，强度低，均匀性差，属弱透水土层，勘区 3.2地基土的分析及评价据勘察结果，场地55.45m以浅各土层分布较稳定，地层层序较完整，土层均匀性中等较好，其中：粘性土层分布稳定，厚度4.508.40m，压缩性中等，强度中等高。1粉质粘土层分布较稳定，为微透水层；2粉质粘土层为弱透水土层。1a粉质粘土层分布不稳定主要分布于车站西侧，厚度1.004.80m，压缩性中等偏高，
25、强度中等偏低；1粉土层分布欠稳定主要分布于车站中部及东侧，厚度0.807.00m，压缩性中等，强度中等偏低；粉质粘土层场地内均有分布，车站中偏西部位厚度变化较大，厚度6.5019.70m，压缩性中等，强度中等偏低。1a粉质粘土为弱透水土层，粉质粘土层均为微透水土层，1粉土层为透水土层。1粘土层，分布不稳定，车站中偏西部位缺失，厚度0.703.60m，压缩性中等，强度中等高；2粉质粘土层车站范围内均有分布，局部埋深大，厚度2.508.30m。其中1粘土层为不透水性土层，2粉质粘土层为弱透水土层。1粉质粘土层分布较稳定，厚度12.0015.20m，压缩性中等，强度中等； 1a粗砂夹粉质粘土层分布欠
26、稳定，主要分布于车站主体部位J1104J1112地段，厚度0.802.70m，压缩性偏低，强度中等。粉质粘土层场地内均有分布，顶板埋深49.0052.00m，厚度2.505.70m，压缩性中等，强度中等高。粉细砂层分布尚稳定，车站西北侧未揭示，主要由孔深55m左右的控制性钻孔揭示，本次勘察未揭穿该层，控制最大厚度7.45m，压缩性中等偏低，强度中等。粉质粘土层分布不稳定，主要由J1160及J1107孔揭示，未揭穿该层，控制- 22 -最大厚度1.30m，压缩性中等，强度中等。 3.3地基土的承载力特征值及桩基参数的确定根据土工试验、原位测试成果，结合我院长期工程实践经验，按建筑地基基础设计规范（GB 50007-2002）及建筑桩基技术规范（JGJ 94-94）提供各土层的承载力特征值及桩基参数见表3-1。承载力特征值及桩基参数1、2、1a、1、2、1层由UU三轴试验指标计算fak。3.4基础形式分析由业主及设计部门提供的相关资料，拟建木渎站为地下二层岛式，结构底板埋- 23 -深约16.00m，相应标高-12.14
