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    电力拖动自动控制系统复习题.doc

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    电力拖动自动控制系统复习题.doc

    1、电力拖动自动控制系统复习题一、填空题1. 直流调速系统用的可控直流电源有: 旋转变流机组(G-M系统) 、静止可控整流器(V-M统) 、 直流斩波器和脉宽调制变换器(PWM) 。2. 转速、电流双闭环调速系统的起动过程特点是 饱和非线性控制 、 准时间最优控制 和 转速超调 。3. 交流异步电动机变频调速系统的控制方式有 恒磁通控制 、 恒功率控制 和 恒电流控制 三种。4. 变频器从结构上看,可分为 交交变频 、交直交变频 两类,从变频电源性质看,可分为 电流型 、 电压型 两类。5. 相异步电动机的数学模型包括: 电压方程 、 磁链方程 、 转矩方程 和 运动方程 。6. 异步电动机动态数

    2、学模型是一个 高阶 、非线性 、强耦合 的多变量系统 。7. 常见的调速系统中,在基速以下按 恒转矩 调速方式,在基速以上按 恒功率 调速方式。8. 调速系统的稳态性能指标包括 调速范围 和 静差率 。9. 反馈控制系统的作用是:抵抗扰动 , 服从给定 。10. VVVF控制是指逆变器输出 电压 和 频率 可变的控制11、转速、电流双闭环调速系统当中,两个调节器采用 串级 联接,其中转速反馈极性为 负反馈 、电流反馈极性为 负反馈 。12、直流斩波器的几种常用的控制方法:T不变,变ton 脉冲宽度调制(PWM) ;ton不变,变 T 脉冲频率调制(PFM) ;ton和T都可调,改变占空比 混合

    3、型 。13、转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于 给定电压 、ASR的输出量取决于 负载电流 。14. 各种电力拖动自动控制系统都是通过控制 电动机转速 来工作的。15. V-M系统中,采用三相整流电路,为抑制电流脉动,可采用的主要措施是 设置平波电抗器 。16、在单闭环调速系统中,为了限制全压启动和堵转电流过大,通常采用 电流截止负反馈 。17、在配合控制的直流可逆调速系统中,存在的是 直流平均 环流,可用 串接环流电抗器 抑制。18、采用PI调节器的转速、电流双闭环系统启动时,转速调节器经历 不饱和、 饱和、退饱和 三种状态。二、 选择题1. 带有比例调节器的单闭

    4、环直流调速系统,如果转速的反馈值与给定值相等,则调节器的输出为( A )A、零; B、大于零的定值C、小于零的定值; D、保持原先的值不变2. 无静差调速系统的PI调节器中P部份的作用是( D )A、消除稳态误差; B、不能消除稳态误差也不能加快动态响应C、既消除稳态误差又加快动态响应;D、加快动态响应3. 异步电动机变压变频调速时,采用( B )控制方式,可获得一线性机械特性。A、U1f1=常值; B、Eg/f1=常值;C、Es/f1=常值; D、Er/f1=常值4. 一般的间接变频器中,逆变器起( B )作用。A、调压; B、调频;C、调压与逆变; D、调频与逆变5. 转差频率控制变频调速

    5、系统的基本思想是控制( C )。A、电机的调速精度; B、电机的动态转矩;C、电机的气隙磁通; D、电机的定子电流6转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是 ( B )APID BPI CP DPD7静差率和机械特性的硬度有关,当理想空载转速一定时,特性越硬,则静差率( A ) A越小 B越大 C不变 D不确定8下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是 ( D )A降电压调速 B串级调速 C变极调速 D变压变频调速9双闭环调速系统中,在恒流升速阶段时,两个调节器的状态是( A ) A. ASR饱和、ACR不饱和 B. ACR饱和、ASR不饱和 C. ASR和ACR都

    6、饱和 D. ACR和ASR都不饱和10在微机数字控制系统的故障保护中断服务子程序中,工作程序正确的是( C )A显示故障原因并报警分析判断故障封锁PWM输出系统复位 B显示故障原因并报警封锁PWM输出分析判断故障系统复位 C封锁PWM输出分析判断故障显示故障原因并报警系统复位 D分析判断故障显示故障原因并报警封锁PWM输出系统复位11、SPWM技术中,调制波是频率和期望波相同的( A )。 A、正弦波 B、方波 C、等腰三角波 D、锯齿波12、无静差单闭环调速系统,稳态时,转速的给定值与反馈值相同,此时调节器的输出( D )。 A、为0 B、正向逐渐增大 C、负向逐渐增大 D、保持恒定终值不变

    7、13、下列交流异步电动机的调速方法中,应用最广的是( C )。 A、降电压调速 B、变极对数调速 C、变压变频调速 D、转子串电阻调速14、在交直交变频装置中,若采用不控整流,则PWN逆变器的作用是( C )。 A、调压 B、调频 C、调压调频 D、调频与逆变15、控制系统能够正常运行的首要条件是( B )。 A、抗扰性 B、稳定性 C、快速性 D、准确性16、常用的数字滤波方法不包括( D )。 A、算术平均值滤波 B、中值滤波 C、中值平均滤波 D、几何平均值滤波17、在电机调速控制系统中,系统无法抑制( B )的扰动。 A、电网电压 B、电机励磁电压变化 C、给定电源变化 D、运算放大器

    8、参数变化18、双闭环调速系统在稳定运行时,控制电压Uct的大小取决于( C )。 A、Idl B、n C、n和Idl D、和三、 判断题1、反馈控制系统所能抑制的只是被反馈环包围的前向通道上的扰动。 ( )2、改变电流相序可以改变三相旋转磁通势的转向。 ( )3、当闭环系统开环放大系数大于系统的临界放大系数时,系统将稳定。 ( )4、调速系统的静差率指标应以最低速时所能达到的数值为准。 ( )5、在电机调速控制系统中,系统无法抑制电机励磁电压变化的扰动。 ( )6、控制系统能够正常运行的首要条件是准确性。 ( )7、开环系统的静特性可以比闭环系统硬得多。 ( )8、微机数字调速系统中,采样频率

    9、应不小于信号最高频率的2倍。 ( )9、一般的间接变频器中,逆变器起调频与逆变作用。 ( ) 10、无静差调速系统中,调节器一般采用PI调节器调节器。 ( )四、问答题1、调速范围和静差率的定义是什么? 答:生产机械要求电动机提供的最高转速和最低转速之比叫做调速范围,用字母D表示,即: 当系统在某一转速下运行时,负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落nN与理想空载转速n0之比,称作静差率s,即 2、简述恒压频比控制方式 答:绕组中的感应电动势是难以直接控制的,当电动势值较高时,可以忽略定子绕组的漏磁 阻抗压降,而认为定子相电压 Us Eg,则得 这是恒压频比的控制方式。但是,在低频时 U

    10、s 和 Eg 都较小,定子阻抗压降所占的份量就 比较显著,不再能忽略。这时,需要人为地把电压 Us 抬高一些,以便近似地补偿定子压降。3、转速、电流双闭环调速系统稳态运行时,两个调节器的输入偏差电压和输出电压各是多少?为什么? 答:当两个调节器都不饱和时,它们的输入偏差电压和输出电压都是零,转速调节器 ASR 的输出限幅电压 Uim 决定了电流给定电压的最大值;电流调节器 ACR的输出限幅电压限制了电力电子变换器的最大输出电压Udm.4、单闭环调速系统的基本特征 答:(1)具有比例放大器的单闭环调速系统是有静差的; (2)闭环系统具有较强的抗干扰性能反馈闭环系统具有很好的抗扰性能,对于作用在被

    11、负反馈所包围的前向通道上的一切扰动都能有效地抑制; (3)闭环系统对给定信号和检测装置中的扰动无能为力。5、在无静差转速单闭环调速系统中,转速的稳态精度是否还受给定电源和测速发电机精度的影响?并说明理由。 答:系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度。因此转速的稳态精度还受给定电源和测速发电机精度的影响。6、晶闸管-电动机系统需要快速回馈制动时,为什么必须采用可逆线路? 答:当电动机需要回馈制动时,由于反电动势的极性未变,要回馈电能必须产生反向电流,而反向电流是不可能通过 VF 流通的,这时,可以通过控制电路切换到反组晶闸管装置 VR,并使它工作在逆变状态,产生逆变电压,电机输出电能实现回馈制动。

    12、7、解释待正组逆变和反组逆变,并说明这两种状态各出现在何种场合下。 答:正组逆变电枢端电压为负,电枢电流为正,电动机逆向运转,回馈发电,机械特性在第四象限。 反组逆变电枢端电压为正,电枢电流为负,电动机正向运转,回馈发电,机械特性在第二象限。8、有静差系统与无差系统的区别。 答:根本区别在于结构上(控制器中)有无积分控制作用,PI控制器可消除阶跃输入和阶跃扰动作用下的静差,称为无静差系统,P控制器只能降低静差,却不能消除静差,故称有静差系统。9、简述泵升电压产生的原因及其抑制措施。 答:泵升电压产生的原因:采用二极管整流获得直流电源时,电机制动时不能回馈电能,只好对滤波电容充电,使电容两端电压

    13、升高,产生泵升电压。 泵升电压抑制措施:电容器吸收动能;镇流电阻消耗动能;并接逆变器。10、什么叫环流? 并说明有环流可逆系统的适用场合。 答:只限于两组晶闸管之间流通的短路电流称为环流。 适用于中小容量系统, 有较高快速性能要求的系统。11、在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动与负载扰动时,哪个调节器起主要调节作用? 答:电网电压波动时,ACR起主要调节作用;负载扰动时,ASR起主要抗扰调节作用。五、 计算题 1、 某直流调速系统的电动机额定转速为 nN=1430r/min ,额定速降 nN =115r/min,当要求静差率s30时,允许多大的调速范围?如果要求静差率s20,试求最

    14、低运行速度及调速范围。 解:要求s30%时,调速范围为若要求s20%时,最低空载转速为最低运行转速为调速范围为 2、某一调速系统,测得的最高转速特性为 nO max = 1500r / min ,最低转速特性为nO min = 150r / min ,带额定负载时的速度降落 nN = 15r / min ,且在不同转速下额定速降nN 不变,试问系统能够达到的调速范围有多大?系统允许的静差率是多少? 解:思路一:系统能够达到的调速范围为: 3. 在转速、电流双闭环系统中,两个调节器ASR、ACR均采用PI调节器。已知参数:电动机:Pnom=3.7kW , Unom=220V , Inom=20A

    15、 ,nnom=1000r/min,电枢回路总电阻R=1.5,设Unm*= Uim*= Ucm=8V,电枢回路最大电流Idm=40A,电力电子变换器的放大系数Ks=40.试求:(1)电流反馈系数和转速反馈系数;(2)当电动机在最高转速发生堵转时的Ud0、Ui、Uc值。 解:(1)= Uim*/Idm=8/40=0.2 = Unm */ nnom=8/1000=0.008 (2)Ud0=IdmR=401.5=60V Ui= Uim*=8V(极性相反) Uc= Ud0/Ks=60/40=1.5A 4. 已知某调速系统电动机数据为:PN=18KW ,UN=220V ,IN=94A ,nN=1000r/

    16、min ,Ra=0.15整流装置内阻Rrec = 0.3触发整流环节的放大倍数 Ks=40.最大给定电压Unm* =15V, 当主电路电流达到最大值时,整定电流反馈电压 Uim =10V计算: (1)转速反馈系数 。 (2)调节器放大系数Kp 。 5、如图所示的系统,要求5%,试设计调节器。 解:根据题意,该系统可以校正为典型型系统,也可以校正为典型型系统后加给定滤波器。校正成典型型系统时,若取h=5,则T1=0.1,hT1=50.01=0.05,T1hT2。因此可以把大惯性环节1/(0.1s+1)近似处理为积分环节1/(0.1s),故系统控制对象的传递函数为采用PI调节器校正,则开环传递函数为按Mpmin准则故调节器参数这时超调量=37.6%,为了减小超调量,输入通道加一给定滤波器取滤波时间常数T0=0.05,超调量=2.8%5%,满足要求。最后还要校验一下近似条件是否满足、 即,满足近似条件。


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