1、公路涵洞工程专项施工方案盖板涵 圆管涵涵洞工程专项施工方案单位: 中交XX分部二一二年七月二十五日涵洞专项施工方案1 编制依据本专项方案在符合我国国家相关法律/法规/条例、重庆市相关规定的基础上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：（1）重庆市交通规划勘察设计院编制的XX至XX高速公路（开县至开江段）两阶段施工设计图及相关文件；（2）国家现行技术规范及设计技术标准：公路工程技术规范（JTG B012003）公路桥涵施工技术规范（JTG TF602011）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）公路工程施工工艺标准FHEC-2007公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）（3
2、）局及公司高速公路建设项目的施工经验和拟投入本项目的生产资源；（4）我部对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料；（5）本工程的质量标准和暂定工期及我项目的创优规划、工期目标等。（6）万达三分部实施性施工组织设计等。2 工程概况2.1工程简介本工程为XX至XX高速公路（开县至开江段）工程段第三分部，路线总长：10.7Km，起止桩号为K30+109.5K40+817.951（左线LK37+865LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142万方、填方68万方、排水防护工程9万方，大桥5510m/5座（单幅）、中桥78m/2座（单幅）、通道涵洞1211.1m/45道、隧道5031
3、.629m/1座（单幅），车行天桥3座、互通式立交1处。2.2气象本项目属亚热带气候区，雨量充沛，具有春早夏长，秋雨连绵，冬暖多雾的特点。年平均气温16.618.7，极端最高气温42（2006年7月25日）；无霜期长，多年平均为108306天。气候温暖湿润，雨量充沛。多年平均降雨量1224.7mm，集中在59五个月，占年降雨量的70%,9月份出现高峰值，占全年降水约15.6%。该地区地处大巴山迎风面，常形成雨量中心，一日最大雨量曾达210.5mm（2007年7月22日），三日最大雨量357.7 mm（2007年7月2225日）。夏季主导风向SE，历年最大暖时风速33.2m/s,冬季主导风向NN
4、W,最大风速20m/s。2.3水文路线区内零星分布第四系松散层，出露侏罗系上沙溪庙组、下沙溪庙组地层，岩性主要为泥岩夹砂岩，为相对隔水层，区域属红层贫水区。路线区地下水主要以第四系松散岩类潜水、基岩裂隙水的形式赋存。路线区地表水发育，大气降水及地表水部分通过地表渗入土层孔隙及基岩风化、构造裂隙中外，大部分直接沿斜坡冲沟排入南河中。区内及周边处南河外，其主要的地表水体为南河支流、水库水、堰塘水、耕田地表水都起着补给地表水的作用，并对周边岩土有一定的渗入。路线大部分处于斜坡部分，地下水多贫乏。2.4涵洞数量统计表盖板涵数量统计表序号桩号形式长度功能所处部位1K30+425盖板涵1-4*2.527.
5、5兼通人2K30+607盖板涵1-4*3.530.12兼通车3K30+710盖板涵1-4*2.535.53兼通人4K30+982盖板涵1-4*3.532.15兼通车5K31+125盖板涵1-4*2.525.75兼通人6K31+285盖板涵1-4*2.541.6兼通人南雅互通7K31+473盖板涵1-2*256.22南雅互通8CK0+450盖板涵1-2*2.529.93南雅互通C匝道9K31+730盖板涵1-3*2.543.82南雅互通10EK0+180盖板涵1-3*215.75南雅互通E匝道11AK0+070盖板涵32.75南雅互通A匝道12AK0+600盖板涵1-3*1.518.18南雅互通
6、A匝道13DK0+525盖板涵1-4*2.510.93兼通人南雅互通D匝道14K31+890盖板涵1-4*2.542.82兼通人南雅互通15K32+070盖板涵1-4*3.544.65兼通车南雅互通16K32+108盖板涵1-2*274.12南雅互通17K32+250盖板涵1-4*3.548.12兼通车南雅互通18K32+453盖板涵1-4*2.563.65兼通人19K33+450盖板涵1-3*356.2520K33+590盖板涵1-2*247.1621K34+760盖板涵1-4*3.525.75兼通人22K34+855盖板涵1-4*3.527兼通车23K35+083.5盖板涵1-4*2.82
7、6.62兼通人24K35+200盖板涵1-2*234.3125K37+405盖板涵1-4*3.527兼通车26K37+600盖板涵1-3*335.2527K37+807盖板涵1-4*3.528.17兼通车28GK0+227盖板涵1-2*225K34+900改路29GK0+654盖板涵1-1.512跨主线改路涵洞30GK0+664盖板涵1-212圆管涵数量统计表序号桩号形式长度所处部位1GK0+040圆管涵1-110K30+607盖板涵改线2DK0+595圆管涵1-110南雅互通D匝道3EK0+085.31圆管涵1-220南雅互通E匝道4GK0+090圆管涵1-110南雅互通1号改路5GK0+0
8、90圆管涵1-110南雅互通2号改路6GK0+215圆管涵1-1107GK0+040圆管涵1-112K34+855改路8GK0+150圆管涵1-110K34+855改路9GK0+227盖板涵1-2*225K34+900改路10GK0+410圆管涵1-110K34+900改路11GK0+150圆管涵1-110K35+000改路12GK0+120圆管涵1-112K35+580车行天桥引道13FK0+185圆管涵1-112K35+580车行天桥引道14GK0+410圆管涵1-1.510K37+807改线线15GK0+260圆管涵1-110K38+000改线3 总体施工技术方案3.1 盖板涵施工方案3
9、.1.1测量放样测量放样前需根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。现场复核无误后，由测量队施放盖板涵轴线和基础开挖边线，基础开挖边线需根据图纸规定的开挖坡比进行放样，并预留50cm左右的施工宽度。测量队放样后，由现场工程师对放样点进行复核，施工队及时将复核无误的控制点引至施工无法破坏的地方，防止控制点被破坏。3.1.2基础开挖1）基础开挖前必须做好排水工作，在既有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水
10、泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。2）基础开挖时，先用灰线根据测量队放样控制点打出开挖线，然后将基坑控制桩延长于基坑2m加以固定，防止施工时被破坏。采用人工配合机械开挖，石方用小炮松动开挖，机械挖至离设计高程20cm处，人工开挖至设计标高。开挖过程中，遇有地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。保证基底不被雨水浸泡。3）基坑开挖至设计标高后必须检测地基承载力，如地基地基承载力不符合设计要求时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，由测量队再次精
11、确施放涵底基础。3.1.3 基础砼浇筑基础采用C25片石砼浇筑，浇筑过程中按照要求采用插入式振捣器进行振捣，保证基础砼均匀密实。基础施工时，必须在顶层基础上预留抗剪片石，且在涵台施工之前须将基础与涵身接触面凿毛。3.1.4涵洞墙身施工C25片石砼墙身采用就地浇筑工艺，模板采用大块整体模板。支立模板时，确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固，并在模板内面涂刷脱模剂。混凝土通过砼运输车由砼拌合站运至现场后，进行砼浇筑，采用插入式振动器振捣。墙身浇筑时注意时刻检查模板的位置，防止跑模、漏浆。砼浇筑完毕后，立即用草袋覆盖并洒水养护。3.1.5 沉降缝设置要求沉降缝按图纸要求每46米设置一条，并使沉
12、降缝贯穿整个断面，保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面，两端面竖直、平整，上下不得交错。填缝料采用沥青麻絮或不透水材料填塞紧密，沉降缝宽度为2030mm。3.1.6 盖板预制及安装钢筋混凝土盖板在涵位处附近择地预制。预制盖板宽按照设计要求进行预制。当预制盖板达到设计强度的70%后，方可脱模堆放和运输，达到设计强度的100%且涵台帽强度达到设计强度的70%以上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。安装后，盖板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间1厘米宽的施工缝用水泥砂浆填塞。 为便于安装时辨认盖板上下面，预制时务必在板端顶部设置为55厘米的倒角。安装盖板前，认真检查盖板和涵台尺寸、标高
13、，确保板的两端与涵台搭接不少于设计值。钢筋砼盖板采用吊车安装。安装时盖板支承处用砂浆抹平，盖板用钢丝绳捆绑起吊，吊装位置设在距两端40cm处。3.1.7洞口施工洞口施工包括八字墙、截水墙、跌水井和洞口铺砌，按照图纸要求采用M7.5浆砌片石进行八字墙、截水墙、洞口铺砌的施工，注意洒水养护。3.1.8 台背回填涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。填土宽度应伸出端墙外0.51.0m，并保持1:1.5 的边坡。应同时、水平、分层、对称地进行填筑，压实度不应小于96%。填土的具体方法应按照现行的公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)相关规定
14、办理。涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不得用大型机械施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。涵顶填土在安装砂浆强度达到100%以后进行，第一层填土最小厚度和压实厚度分别不小于30cm和96%，填筑时避免剧烈冲击。涵顶填土达到设计或规范要求必须大于0.51m时并经监理同意后，施工机械、车辆方可通行。3.2 圆管涵施工方案3.2.1测量放样测量放样前需根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。现场复核无误后，由测量队施放圆板涵轴线和基础开挖边线，基础开挖
15、边线需根据图纸规定的开挖坡比进行放样，并预留50cm左右的施工宽度。测量队放样后，由现场工程师对放样点进行复核，施工队及时将复核无误的控制点引至施工无法破坏的地方，防止控制点被破坏。3.2.2基坑开挖 1）基础开挖前必须做好排水工作，在既有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。2）基础开挖时，先用灰线根据测量队放样控制点打出开挖线，然后将基坑控制桩延长于基坑2m加以固定，防止施工时被破坏。采用人工配合机械开挖，石方用小炮松动开挖，机械挖至离设计高程20cm处，人工开挖至设计标高。开挖过程中，遇有
16、地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。保证基底不被雨水浸泡。3）基坑开挖至设计标高后必须检测地基承载力，如地基承载力不符合设计要求时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，由测量队再次精确施放涵底基础。3.2.3基础施工 管基可分为两次浇筑，并在涵洞全长范围内每隔46m范围内设沉降缝，还要注意预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土23cm。待安放管节后再浇筑管底以上部分，并应保证新旧混凝土的结合，以及管基混凝土与管壁的结合。3.2.4管节安装圆管涵管节到经业主和监理认
17、可的公司购买成品，注意按涵顶填土高度取用相应的管节。对管节应按下表5.1检查合格后方可使用。用汽车运输到施工现场，注意在运输和装卸过程中采取防碰撞措施，避免管壁因碰撞而出现裂纹。砼基座严格按设计及规范要求施工。涵管安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管与管座紧密相贴，使管节受力均匀。各管节应顺流水坡度安装平顺。当管壁厚度不一致时，应调整管底内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。3.2.5接缝处理对插口管，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象。对平接管，接缝宽度应按1020mm 设置，禁止用加大接缝宽度来满足涵
18、洞长度要求。接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。3.2.6洞口施工洞口施工包括八字墙、截水墙、跌水井和洞口铺砌，按照图纸要求采用M7.5浆砌片石进行八字墙、截水墙、洞口铺砌的施工，注意洒水养护。3.2.7回填涵洞处的路堤缺口填土应在涵洞两侧不小于2倍孔径范围内，采取对称分层填筑，用打夯机夯实至规定的密实度。当涵顶填土超过1米时，才可采用重型机械压实。当涵顶覆土厚度小于0.5m时,严禁任何重机械和车辆通过。4 施工工艺流程及工艺要点4.1涵洞施工工艺流程4.1.1盖板涵施工工艺测量放样基础开挖基底验收、处理基础施工台身施工盖板施工沉降缝洞口工程施工
19、台背回填。4.1.2圆管涵施工工艺测量放样基础开挖基底验收、处理基础施工铺设管节管座支模浇筑管座接缝处理洞口工程施工台背回填。4.2工艺要点4.2.1盖板涵工艺要点 1）保护好已定位的模板，不得松动、碰撞。2）拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。3）混凝土浇筑完成后，及时用土工布覆盖并洒水养生，防止混凝土收缩开裂。4）盖板涵施工允许偏差见下表。盖板涵施工允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差1轴线偏位(mm)明涵20，暗涵502流水面高程(mm) 203涵底铺砌厚度(mm)+40，-104涵长(mm) +100，-505 孔径(mm) 206 净高(mm)明涵20
20、，暗涵507混凝土或砂浆强度(MPa)在合格范围内8涵台断面尺寸(mm)石料20混凝159垂直度或斜度(mm)0.3%台高10顶面高程(mm)1011盖板高度(mm)明涵+10，0暗涵不小于设计值12盖板宽度(mm)明涵20暗涵1013盖板长度(mm) 20，-1014支承面中心偏位（mm） 1015 相邻板最大高差（mm）105) 管身顺直，进出水口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。6) 帽石、一字墙或八字墙等平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。7) 涵洞处路面平顺，无跳车现象。8) 外露混凝土表面平整，颜色一致。9) 涵台线条顺直，表面平整。10) 盖板混凝土表面平整，棱线顺直，无严重
21、啃边、掉角。11) 蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5，其深度超过l0mm 的必须进行处理，修补完善后方可使用。12) 砌缝匀称，勾缝平顺，无开裂和脱落现象。盖板混凝土表面出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm 必须处理。13) 盖板的填缝应平整密实。4.2.1圆管涵工艺要点 1）管节预制运输、存放时，应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设510cm的砂垫层，使受力均匀，以免管节开裂。2）管节在对头拼接时，堵塞缝隙的麻絮时要上半圈从外往里堵塞，下半圈应从里往外堵塞。3）钢筋混凝土圆管管节成品应符合的要求（1）管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外
22、端面，应按斜交角度进行处理。（2）管壁内外侧表面应平直圆滑，应无塌落、露筋、空鼓。蜂窝麻面面积每处不得大于30mm30mm，其深度不得超过l0mm，并不得超过该面面积的1，有蜂窝麻面等缺陷的管节必须修补完善后方可使用。（3）钢筋混凝土圆管管节成品不得超过下表规定的允许偏差。（4）管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。钢筋混凝土圆管管节成品允许偏差4）管涵施工质量标准（1）管涵施工允许偏差见下表管涵施工允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差1轴线偏位(mm)502流水面高程(mm)203涵管长度(mm)+100，-504管座或垫层混凝土强度(MPa)在合
23、格的标准内5管座或垫层宽度、厚度设计值6相邻管节底面错台(mm)管径1m3管径1m5（2）管身顺直，进出水口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。（3）帽石、一字墙或八字墙等平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。（4）涵洞处路面平顺，无跳车现象。（5）外露混凝土表面平整，颜色一致。（6）管壁顺直，接缝平整，填缝饱满。5 季节性施工1）雨季施工应对现场做好排水工作，确保施工现场无积水，确保道路畅通。新浇筑的盖板涵混凝土要有挡水措施。加强施工现场的材料保护，避免因雨水浸泡而使材料变质。2）雨季施工期间，对现场供电线路、设备进行全面检查，预防触电事故发生。3）冬季混凝土施工时，混凝土的入孔温度不得低于
24、5。做好混凝土保温防冻工作，在大雪天应避免浇灌混凝土。4）当气温超过30时，应在混凝土中加入缓凝剂。6 人员、机械配制本分部盖板涵1030.1m/30道；圆管涵181m/15道。6.1人员配备涵洞施工队人员配制序号人员类别工种人数小计备注1队 长1242技术主管13技术员44安全员45测量人员46材料员27仓库保管员28试验员48电工及机修工29涵洞施工队带班班长285司机8小工75合计：1096.2机械配备涵洞施工对机械设备名称单位型号技术指标数量挖掘机台320型3装载机台ZL50D3.1m32振动压路机ZL251吊车25t2发电机50KWA27安全措施7.1安全生产目标安全目标确定为“三无
25、、一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建文明工地。7.2安全管理体系框图 7.3安全管理体系组织机构建立以项目经理为首的安全管理体系组织机构，负责施工过程的安全工作。项目经理部设专职安全员，各施工作业队设兼职安全员。安全管理体系组织机构如下： 1）项目经理对本工程的施工安全负有领导责任。（1）项目经理负责组织制定各种安全措施。（2）项目经理负责对本工程的安全工作管理提供人力、物力。（3）项目经理负责对本工程重大安全事故进行处理。2）项目书记协助项目经理对本工程的安全工作负有管理责任。（1）负责制定施工安全措
26、施。（2）负责宣传教育，定期检查施工现场安全。（3）协助项目经理对本工程重大事故进行处理。3） 项目总工负责施工安全技术交底，项目生产副经理负责在施工现场领导实施。4）专职安全员协助项目经理部主持现场的安全工作，并对安全负有直接责任。（1）负责制定现场安全措施。（2）深入施工现场检查，对违章操作，提出处理意见和整改办法。（3）深入施工现场安全教育，定期进行检查。5） 施工队兼职安全员对经理部专职安全员负责，并对本工程的安全工作承担直接责任，直接负责本施工队安全检查、安全教育。7.4危险源的辨识主要危险源为机械伤害、触电、车辆伤害等。7.5管理措施（危险源的防范）1） 施工时安全措施（1) 施工
27、现场必须设有保证施工安全要求的照明，严禁任意拉线接电。 （2) 各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。高空作业必须必须佩带安全带，施工护栏时，外侧要挂安全防护网。（3) 进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，尤其是安全帽。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。2）加强民工的安全教育和管理（1) 劳务民工进场后，由项目部办公室定期对他们进行安全生产教育，根据分工分别对他们进行安全操作训练，经考试合格后，方可准许进入他们操作岗位，并为危险性工种购买保险。未经过安全教育和安全操作训练的民工，不得进入施工现场干任何工种的工作；（2) 定期对民工进行安全检查，一旦发现
28、没有带安全帽、穿拖鞋在现场等违反安全操作规程者，立即清除出施工队伍；（3) 各施工队和部门招用民工必须经过项目部办公室同意，未经同意私自招用民工者，将对有责任人按有关规章制度进行处罚。 3）安全检查（1) 各施工队队长是安全检查的第一把关人，重点工序要在每一天工作之前或下班后都进行一次安全检查。（2) 专职安全员除正常在工地检查外，对重点新工序要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。（3) 定期召开安全会议，解决出现的问题，及时采取措施消除事故隐患。8 环境保护计划及措施8.1环境保护计划1）环境保护目标环保、水保工程与主体工程“三同时”施工（即同时设计、同时施工、同时投产使用），努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，河流水质不受污染，植被有效保护，将本分部建成环保型高速公路。2）环境保护管理组织机构作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。我部将按照ISO14001环境管理体系标准要求建立以项目经理任组长的环境保护领导小组，对应成立环境保护实施小组，配备工区环保员。施工过
