1、GZ058新能源汽车技术与服务更新全国职业院校技能大赛2018年全国职业院校技能大赛赛项申报书赛项名称：新能源汽车技术与服务赛项类别：常规赛项 行业特色赛项赛项组别：中职组 高职组涉及的专业大类/类：装备制造大类/交通运输大类方案设计专家组组长： 手机号码： 方案申报单位（盖章）：全国机械职业教育教学指导委员会方案申报负责人： 方案申报单位联络人： 联络人手机号码： 电子邮箱： 通讯地址： 邮政编码： 申报日期：2017年8月18日2018年全国职业院校技能大赛赛项申报方案一、赛项名称（一）赛项名称新能源汽车技术与服务（二）压题彩照图1 选手在进行动力电池及电池管理系统线路检测（3）赛项归属产
2、业类型装备制造类/交通运输类（4）赛项归属专业大类/类装备制造大类（56）/交通运输大类（60）汽车制造类（5607）/道路运输类（6002）汽车制造与装配技术（560701）、汽车检测与维修技术（560702）、汽车电子技术（560703）、新能源汽车技术（560707）、汽车运用与维修技术（600209）、新能源汽车运用与维修（600212） 二、赛项申报专家组三、赛项目的国务院关于印发中国制造2025的通知(国办发201528号)明确将“节能与新能源汽车”作为十大重点战略发展领域，支持新能源汽车产业发展，提高产业链从业者综合技能水平，解决技能人才重大缺口。我国2016年新能源汽车产销突破
3、50万辆，累计推广超过100万辆，占全球50%，已成为新能源汽车领域最大的生产和销售市场。工信部等五部委印发乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法自2018年4月1日起施行。根据政策规定：2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%；2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求将逐年增加，由工业和信息化部另行公布。新积分制度的施行将进一步推动国内新能源汽车的蓬勃发展，根据数据显示，保守估计至2020年新能源乘用车及商用车将累计产销量达到500万辆。新能源汽车的生产制造、维修检测和售后服务人员需求迎来爆发性增长，需要大批掌握新能源汽车核心技能的职业院校毕
4、业生服务相关产业发展。目前全国大多数职业院校依据新能源汽车产业发展需求，已经开设或准备开设新能源汽车技术服务专业，并及时地调整了汽车类相关专业人才培养方向。该赛项设置目的是紧跟国家新能源汽车发展战略，服务新能源汽车产业领域人才培养的需求，引领职业院校相关专业和课程建设，实现以赛促教、以赛促改，推动产教融合、校企合作，对接岗位核心技能培养双师团队，提高职业院校人才培养质量。赛项对接纯电动汽车企业先进技术和行业标准，把真实工作过程、任务和要求融入比赛环节，注重团队合作，能够检验参赛选手的综合职业能力，注重德技并修。经过多次全国范围行业赛的积累，赛项设计的初期目的已经初见成效，且对专业建设和课程改革
5、起到的引领作用已经逐步凸显。四、赛项设计原则（一）坚持公开、公平、公正遵从全国职业院校技能大赛一贯倡导的各项基本原则。遵循大赛一贯坚持的公开、公正、公平原则、普惠性原则，赛项比赛过程在不干扰比赛选手的前提下可公开观摩。赛项的样题、赛题库公开、评分规则细致并通过规程公开、认真召开赛项说明会详细介绍赛项规程，竞赛组织评判工作严格遵守全国职业院校技能大赛制度汇编各项要求。（二）赛项关联职业岗位面广、人才需求量大、职业院校开设专业点多目前我国已成为新能源汽车领域最大的生产和销售市场，新能源汽车的生产制造、维修检测和售后服务人员需求迎来爆发性增长，需要大批掌握新能源汽车核心技能的职业院校毕业生服务相关产
6、业发展。目前全国大多数职业院校依据新能源汽车产业发展需求，已经开设或准备开设新能源汽车技术服务专业，并及时地调整了汽车类相关专业人才培养方向。教育部普通高等学校高等职业教育专业设置备案和审批结果显示，2016年全国有100所高职院校开设新能源汽车技术（560707）专业，2017年为189所。（三）竞赛内容对应相关职业岗位或岗位群、体现专业核心能力与核心知识、涵盖丰富的专业知识与专业技能点本赛项设计涵盖新能源汽车结构原理、安全规范等专业知识，考核选手对于新能源汽车电源系统、充电系统、驱动系统、空调系统及通讯系统等专业技能点的掌握程度；检验选手安全防护、操作规范、团队合作和职业素质。赛项内容既结
7、合职业院校新能源汽车相关专业课程设计，又与企业新能源汽车检测维修、售后服务岗位工作任务相匹配。（四）竞赛平台成熟2016年7月已成功举办首届“清华行云杯”全国新能源汽车知识与技能大赛（中高职）；2017年10月与比亚迪共同承办全国首届“工匠之星”纯电动汽车技术服务技能大赛，大赛面向全国新能源汽车后市场从业者；2017年11月举办第二届“行云新能杯”全国新能源汽车技术服务大赛（中高职），全国共86个代表队参赛；通过三次全国性新能源汽车技术服务大赛，大赛赛事组织、大赛设计方案、大赛竞赛考题、大赛设备平台均得到成功验证。比赛内容包含动力电池组拆装与检测、能量供给系统检测与诊断、纯电动汽车整车综合故障
8、排除等实操部分，确保在高压系统操作安全的前提下，综合考察选手对于纯电动汽车结构原理、动力电池组、能量管理系统、驱动系统、高压电安全防护、维修工具设备使用等方面的专业知识和核心技能。本赛项应用的个人安全防护用品、测量和检测工具、专用工具、仪器设备、竞赛模块工位台架设备、竞赛用车辆等，在国内中、高职院校及相关企业中普及率、教师和学生的熟悉度都较高，竞赛工位平台的技术内容和技术规范及操作程序已非常成熟，既满足纯电动汽车技术服务未来发展趋势的需要，同时也可直接适用于各参赛院校后续的日常教学要求，能够充分应用比赛设备满足日常教学要求，技术领先。图2 大赛主办方提供的选手个人安全防护用品图3 大赛主办方提
9、供的高压系统绝缘检测仪器设备图4 大赛主办方提供的纯电动汽车解码器五、赛项方案的特色与创新点（一）赛项方案特色1.赛项设置符合国家规划战略取向，对接产业发展需求国务院2012年正式发布节能与新能源汽车产业发展规划，明确将重点推进电动汽车产业化，以充电、驱动为新能源汽车发展的主要战略取向。本赛项核心内容涉及纯电动汽车动力电池组检测、维护、标定，能量管理充、放电系统检测诊断，整车低压管理系统和高压驱动系统的故障诊断和排除，完全符合国家新能源汽车产业发展规划战略取向。在国家相关政策的大力支持下，我国已成为新能源汽车领域最大的生产和销售市场。新能源汽车的生产制造、维修检测和售后服务人员需求迎来爆发性增
10、长，需要大批掌握新能源汽车核心技能的职业院校毕业生服务相关产业发展。该赛项的设置必将引领和促进职业教育人才培养，提高纯电动汽车产业链从业者综合技能水平，有效缓解纯电动汽车生产制造、维修检测和售后服务技能人才重大缺口。2.赛项设置能引领职业院校专业建设和课程改革目前全国大多数职业院校依据新能源汽车产业发展需求，已经开设或准备开设新能源汽车技术服务专业，并及时地调整了汽车类相关专业人才培养方向。但不少学校专业建设基础薄弱，实践教学条件不足，核心专业课程师资短缺，课程资源匮乏。该赛项对接纯电动汽车企业先进技术和行业标准，以国家标准、行业标准、车辆维修手册为依据进行项目设计，把真实工作过程、任务和要求
11、融入比赛环节，能在较为真实的环境中进行竞赛，锻炼提升学生的职业能力和职业素养，对新能源汽车专业建设和课程改革起到示范和引领作用。竞赛平台系统在结构上以真实电动汽车及总成系统为基础，以实际工作任务为载体，可进行动力电池组检测、维护、标定，能量管理充、放电系统检测诊断，整车低压管理系统和高压驱动系统的故障诊断和排除等工作任务。大赛充分考虑竞赛要求，结合新能源汽车维修的特殊条件，竞赛平台采用品牌纯电动汽车及实际使用的总成系统，努力营造真实的维修工作环境和氛围，引领“教、学、做”一体化教学模式改革，将进一步推动校企合作，实现以赛促教，提高教师专业能力，最终提高职业院校人才培养质量。图5 “能量供给系统
12、检测与诊断”竞赛工位动力电池组图6 动力电池组电池管理系统控制单元（主控板与从控板）图7 动力电池管理系统智能实训台3.赛项的设计和组织注重安全防护新能源汽车的检测维修涉及高压安全，操作不符合安全规范易引发各种电气事故。新能源汽车作为新兴专业，职业院校师生普遍存在经验不足，高压意识不强的问题，因此普及新能源汽车车载高压系统专业知识，培养新能源汽车技术专业技术人员，必须安全先行，必须理解、熟悉、固化实车操作的各个环节的安全健康环保规范及注意事项。在该赛项设计的实操竞赛模块中，充分融入在车载高压系统操作时必须遵循的6大安全准则：绝缘（防漏电）措施、防止再连接措施、“非带电状态”验证确认措施、赛场工
13、位附近电气护罩、电缆、插座、充电设备及邻近带电部件安全防护措施、赛场工位区域接地和短路验证防护措施等，安全健康应急处理知识也给予了充分考虑。大赛过程实施严格的安全健康和环保标准，专门为每个工位的裁判和技术支持人员分别编写了裁判安全预防护措施说明和技术支持安全预防护措施说明，指引裁判关注、提醒、制止选手不符合安全规范的操作，旨在切实地落实安全防护措施，杜绝操作不当导致的人身、设备、环境风险。（二）赛项方案创新点1.赛项完全对接岗位核心技术要求，具有前瞻性本赛项设计了动力电池组拆装与检测、能量供给系统检测与诊断、纯电动汽车整车综合故障排除等三个模块。模块1和模块3的竞赛内容完全对接企业岗位工作任务
14、，模块1涉及纯电动汽车更换动力电池组作业所需要的拆装、检测、维护、标定及安全防护等作业项目，体现企业日常维修工作基本技能要求，模块3涉及纯电动汽车的低压电源及管理系统、网关和CAN网络系统、主控制器系统、动力电池及电池管理系统、电驱动系统、充电系统、电动空调与暖风系统等整车核心控制系统的检测、诊断分析和故障排除，体现企业维修工作岗位核心技能要求。模块2主要考核参赛选手对电池管理系统控制策略的掌握情况，及对单体电池、电池管理系统电路、交流充电系统电路等处检测、分析及故障排除的能力，这些考核内容和要求目前高于岗位工作能力要求，但随着新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法等国家相关管理办法的落实，
15、必将成为新的核心岗位技能要求，因此赛项的设置充分体现创新引领和前瞻性。2.赛项改革评判方式，力求比赛结果公平公正赛项的三个模块都精心设计了选手作业表，引导、提示选手比赛项目的作业内容和要求，专家组成员依据赛项的内容和设置的故障开发各模块的标准工单，作为结果评判的依据。赛项安排了现场裁判和评分裁判，现场裁判负责打过程分，主要是涉及安全、规范、职业素质、团队合作等项目，过程分占30%50%。评分裁判不进入比赛现场，以专家组提供的标准工单为依据，对选手提交的作业单进行结果评判，结果分占50%70%。这种现场裁判和评分裁判分离，且以客观的标准工单为依据的评分方式，有效避免了以往裁判之间执裁严、松不一的
16、差异，减少裁判主观因素对结果的影响，明显促进了比赛评判的公平公正。六、竞赛内容简介本赛项包括动力电池组拆装与检测、能量供给系统检测与诊断、纯电动汽车整车综合故障排除等三个竞赛模块，期望以此全面考察选手纯电动汽车基础理论、电气控制系统设备安全防护、拆装调试、系统测试、故障排查、充电操作、系统检测等方面的操作技能。Brief description of the skill competition program（“新能源汽车技术服务”赛项竞赛内容英文简介）The events include the battery cells disassembly and testing, energy su
17、pply system testing and diagnosis，pure electric vehicle exclude vehicle fault three contest module, hope player comprehensive study of pure electric vehicle basic theory, the electric control system of equipment safety protection, disassembly debugging, system testing, troubleshooting the charging o
18、peration, system testing and other skills.七、竞赛方式（一）竞赛以团体赛方式进行。每个参赛队2名选手，参赛选手必须是2018年度高等职业学校全日制在籍学生或五年制高职中四至五年级（含四年级）的全日制在籍学生，不限性别，年龄须不超过25周岁，年龄计算的截止时间以比赛当年的5月1日为准。往届全国职业院校技能大赛同类赛项中获一等奖的选手，不得参加同一项目同一组别的赛项。（二）竞赛队伍组成：由各省、自治区和直辖市为单位组队参赛，同一学校相同项目报名参赛队不超过1支，不得跨校组队；指导教师须为本校专兼职教师，每队限报2名指导教师。（三）2018年本赛项诚挚邀请国
19、际团队参赛，欢迎境外代表队到场有序观摩。八、竞赛时间安排与流程具体的竞赛日期，由全国职业院校技能大赛执委会及赛区执委会统一规定，竞赛期间的日程安排如下：竞赛日程时间内容地点裁判培训第一天8:3011:30裁判报到酒店14:0016:00所有裁判进行培训和竞赛模拟赛场第二天8:3017:30所有裁判进行培训和竞赛模拟第三天8:3011:30所有裁判进行培训和竞赛模拟赛前准备第三天8:3011:30参赛队报到酒店14:0016:00参赛选手熟悉比赛场地赛场16:0017:00领队说明会会议室比赛日第四天7:308:30参赛队检录加密（1）一次加密（2）按照一次加密确定的顺序进行二次加密侯赛区第1场
20、8:309:10实操竞赛（动力电池组拆装与检测、能量供给系统检测与诊断）赛场第2场9:3010:10实操竞赛（动力电池组拆装与检测、能量供给系统检测与诊断）第3场10:3011:10实操竞赛（动力电池组拆装与检测、能量供给系统检测与诊断）第4场11:3012:10实操竞赛（动力电池组拆装与检测、能量供给系统检测与诊断）中午休整12:1013:00裁判午餐，工位设备恢复、维护第5场13:0013:40实操竞赛（动力电池组拆装与检测、能量供给系统检测与诊断）第6场14:0014:40实操竞赛（动力电池组拆装与检测、能量供给系统检测与诊断）第7场15:0015:40实操竞赛（动力电池组拆装与检测、能
21、量供给系统检测与诊断）第8场16:0016:40实操竞赛（动力电池组拆装与检测、能量供给系统检测与诊断）比赛日第五天7:308:30参赛队检录加密（1）一次加密（2）按照一次加密确定的顺序进行二次加密侯赛区第1场8:309:20实操竞赛（纯电动汽车整车综合故障排除）赛场第2场9:4010:30实操竞赛（纯电动汽车整车综合故障排除）第3场10:5011:40实操竞赛（纯电动汽车整车综合故障排除）中午休整11:4013:00裁判午餐，工位设备恢复、维护第4场13:0013:50实操竞赛（纯电动汽车整车综合故障排除）第5场14:1015:00实操竞赛（纯电动汽车整车综合故障排除）第6场15:2016
22、:10实操竞赛（纯电动汽车整车综合故障排除）闭幕式第六天10：0011:00闭幕式（成绩发布会）会议室九、竞赛试题（一）竞赛项目及要求该赛项包括三个竞赛模块：“动力电池组拆装与检测”、“能量供给系统检测与诊断”和“纯电动汽车整车综合故障排除”。每个竞赛模块设有专用竞赛工位，在每个竞赛工位上提供选手用绝缘手套、防护目镜、安全绝缘帽、绝缘防护垫等防护用品，纯电动汽车维修服务技术资料和台架技术资料（使用手册、维修手册、电路原理图等），维修工具和电子电气检测诊断设备等。1动力电池组拆装与检测（1）作业要求在规定40分钟时间内，要求参赛队以小组作业方式，依据国家相关标准要求，结合厂家技术标准和选手作业表
23、中的要求，严格执行高压作业安全规定，规范使用工具仪器，在竞赛整车上完成动力电池组总成的检测与更换任务，并形成书面报告。（2）考核要点按照更换动力电池组总成的技术要求，在规定时间内完成作业流程，发现和确认异常问题，并填写选手作业表上的动力电池组拆装与检测作业表，需进行电池冷却液的加注、排气，电池电量标定和试运行工作。一方面考核操作人员在安全防护方面的规范性和对防护用具、警示标识的正确使用，如应该悬挂安全警示标识、操作前断开维修断电开关、应该对绝缘设备进行相关测试等。另一方面也考核操作人员在更换流程中的操作规范性、高压断电程序和对设备仪器、工具的正确使用，如动力电池升降平台的正确使用与动力电池的正
24、确拆装流程，同时也是新能源汽车维护中安全意识的考核，做到安全文明作业。（3）竞赛试题样例见“附件一：2018年动力电池组拆装与检测竞赛样题”。2能量供给系统检测与诊断（1）作业要求在规定40分钟时间内，要求选手结合交流充电智能实训台、动力电池管理系统智能实训台进行单体电池性能检测与诊断、BMS电池管理系统电路检测与诊断、交流充电系统电路检测与诊断。规范使用工具仪器，并填写选手任务作业单上的相关数据表格等，形成书面报告。（2）故障范围和考核要点按照能量供给系统技术性能检测要求，在规定时间内完成作业流程，发现和确认故障点，包括单体电池故障、BMS电池管理系统电路故障、交流充电系统电路故障等，按照裁
25、判现场要求进行故障排除，并填写选手作业表上的能量供给系统检测与诊断作业表。作业中要求较熟练地查阅设备使用手册，正确地使用工量具和仪器设备，准确测量技术参数，发现和确认故障点，按照要求在表上记录作业过程和测试数据，做到安全文明作业。（3）竞赛试题样例见“附件二：2018年能量供给系统检测与诊断竞赛样题”。3纯电动汽车整车综合故障排除（1）作业要求在规定50分钟时间内，要求对指定的纯电动汽车高低压电器系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘（漏电）检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除，并填写选手作
26、业表上的相关数据表格等，形成书面报告。（2）故障范围和考核要点比赛用车为主流纯电动汽车。设置的故障范围包括纯电动汽车的低压电源及管理系统、网关和CAN网络系统、主控制器系统、动力电池及电池管理系统、电驱动系统、充电系统、电动空调与暖风系统等。按照技术服务手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，正确地开展检查和诊断工作，定位故障点，确认故障原因，按照故障诊断结论排除故障，并填写选手作业表上的纯电动汽车整车综合故障排除作业表。作业中要求较熟练地查阅维修资料和电路原理图、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。（3）竞赛试题样例见“附件三：2
27、018年纯电动汽车整车综合故障排除竞赛样题”。（二）其他说明事项1.保证于开赛1个月前，在全国职业院校技能大赛网站信息发布平台上（www.chinaskills-jsw.org) 公开全部实操竞赛模块的选手作业任务单、技术信息资料、评分细则及相关技术说明等，包括竞赛用纯电动汽车的技术参数以及实操工位台架设备的技术参数。2.在赛前召开赛项说明会，结合样题讲解考核要点、竞赛方式、注意事项。3.大赛命题组将依据公布的知识和技能考核点，出10套试题，试题重复率不超过50%，在比赛前两天由裁判长指定专人在监督组的监督下于现场随机抽取两套试题，分别作为竞赛用题和备用题。十、评分标准制定原则、评分方法、评分
28、细则（一）评分标准制订原则竞赛着眼于考核学生的实际操作技能，注重诊断逻辑和操作规范，将主要的评分点分布予包含许多操作环节的操作过程。制定的评分标准及实施细则，主要考核评估选手在作业过程中的五大项能力：1.遵循安全规范能力熟悉工作车辆与设备的安全规范，能够检测和评估个人防护用品、检测仪表仪器和工具技术状况对于操作内容是否适宜，能够自觉地严格遵循制造商规定的操作步骤与安全规程进行技术服务工作。2.工作环境管理能力遵循行业相关职业健康和安全规程条例，严格遵守环保法规，科学处理工业三废和回收利用物品。清楚明白工作中可能的安全隐患、规避方式与应急处理方法。以积极健康的态度，改善和协调工作关系，在和谐氛围
29、中达成目标。3. 问题解决能力迅速有效的发现问题、理性分析系统机理、收集可能原因并制定逻辑化的诊断方案检验假设，找出确认故障点与故障原因。4. 程序化作业能力熟练掌握制造商的技术资料和服务工作程序，有效的使用维修服务信息及电路原理图，熟练的按照工作流程及相关技术规范、要求和安全规定执行操作与流程记录。5. 执行质量保证措施能力采取质量保证措施对操作过程与工作结果进行必要保障，合理使用材料、备件，确认过程与结果的准确性。团体赛还要考核选手之间的相互配合与协调等。实际操作赛项采用过程评价与结果评价相结合、能力评价与职业素养评价相结合的评价方式，评分标准以“公平、公正、公开”为原则。（二）评分方法各
30、参赛队成绩为三个竞赛模块（竞赛子赛项）成绩的加权总和。其中“动力电池组拆装与检测”、“能量供给系统检测与诊断”和“纯电动汽车整车综合故障排除”的加权系数分别为0.2、0.3和0.5。总成绩 =动力电池组拆装与检测20% +能量供给系统检测与诊断30% +纯电动汽车整车综合故障排除50%（三）评分细则依据相关国家/行业标准和企业维修手册，细化了实操竞赛子项目的评分标准，将许多的操作程序量化为一系列的操作序列，这一方面将相关操作技能步骤化，利于形成规范的操作行为表现，使测量、检查、拆卸、安装等操作动作的各个环节变得比较简单和单纯，也便于考核选手是否注意到分布于各个操作环节的与“安全、健康、环保”相
31、关的注意事项，利于专业技能的学习、训练和评估，同时也利于将大部分评分点归类为客观评分项，让评分标准更具可操作性，在评分表的内容和形式上确保裁判评分工作更趋公平、公正。1.动力电池组拆装与检测（占总分值20%）由裁判进行过程评分，比赛时长40分钟，该竞赛子项目满分100分。2.能量供给系统检测与诊断（占总分值30%）由裁判进行过程评分，比赛时长40分钟，该竞赛子项目满分100分。3. 纯电动汽车整车综合故障排除（占总分值50%）由裁判进行过程评分，比赛时长50分钟，该竞赛子项目满分100分。4.实操竞赛子项目评分细则样板如下。其中表格中列举的内容，是实操竞赛模块要考核的主要操作技能和安全健康环保注意事项，仅供各参赛队教练和选手学习、训练参考。每届的竞赛内容均有一定比例的变动，以体现纯电动汽车技术领域和职业技能领域的最新发展状况。评分细则： “动力电池组拆装与检测”评分细则一级指标分数二
