1、 C会破坏机体上下平面的平行度 D会造成机体变形缸线失中11四冲程柴油机气缸盖上安装的部件中，不包括以下哪一种? （ ）。 A喷油器 B喷油泵 C示功阀 D进、排气阀12柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙的目的是（ ）。 A为了加强润滑 B为了加强冷却 C为防止运转中气阀关闭不严 D为防止运转中气阀卡死13柴油机气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气，原因分析中不正确的是（ ）。 A密封平面不洁夹有异物 B缸盖螺母上紧不足或上紧不均 C最高爆发压力过高 D气缸盖发生了变形14柴油机主轴承的润滑介质是（ ）。 A水 B柴油 C滑油 D重油15柴油机曲轴的每个单位曲柄是由（ ）组合而成。 A曲柄销、曲
2、柄臂 B曲柄销、主轴颈 C曲柄臂、主轴颈、主轴承 D曲柄销、曲柄臂、主轴颈16柴油机飞轮制成轮缘很厚的圆盘状，目的是要在同样质量下获得最大的（ ）。 A刚性 B强度 C转动惯量 D回转动能17中、高速柴油机都采用浮动式活塞销的目的是（ ）。 A提高结构的刚度 B增大承压面积，减小比压力 C有利于减小配合间隙使运转更稳定 D活塞销磨损均匀，延长使用寿命18测量柴油机新换活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的（ ）。 A内径磨损最大的部位 B内径磨损不大也不小的部位 C内径磨损最小的部位 D首道气环上止点时与缸套的接触部位19倒顺车减速齿轮箱离合器主要用于哪种主机？（ ）。A高速柴油机 B低速柴油机
3、 C四种程柴油机 D二冲程柴油机20四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是（ ）。 A只受拉力 B只受压力 C承受拉压交变应力 D受力情况与二冲程连杆相同21当柴油机排气阀在长期关闭不严情况下工作，不会导致（ ）。 A积炭更加严重 B燃烧恶化 C爆发压力上升 D阀面烧损22把柴油机回油孔式喷油泵下的微调螺钉旋入，使柱塞位置有所降低，会使（ ）。 A供油提前角减小 B供油量减小 C供油提前角增大 D供油量增大23柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（ ）。 A供油量减少 B供油定时滞后 C喷油压力下降 D供油定时滞后且供油量减少24对柴油机喷油器的检查内容包括（ ）。 A启
4、阀压力 B雾化质量 C针阀偶件的密封性 D启阀压力、雾化质量和针阀偶件的密封性25柴油机喷油器针阀密封不良会导致喷孔（ ）。 A结炭 B穴蚀 C磨损 D裂纹26（ ）不需要对柴油机燃油系统充油驱空气。 A拆洗燃油滤器后 B更换喷油泵后 C正常停车后的再启动前 D更换燃油管后27滑油在柴油机中不能起到的作用是（ ）。 A减少磨损 B冷却、带走摩擦热 C防止摩擦面锈蚀 D减少扭振28柴油机运转中，滑油进出滑油冷却器的温度差一般为（ ）。 A58 B1015 C525 D大于3029柴油机运转中润滑系统中进入大量空气的征兆是（ ）。 A滑油压力迅速上升 B滑油压力迅速下降 C滑油温度下降 D滑油压力
5、有明显波动30闭式冷却循环的中、高速柴油机，冷却水出机温度一般在（ ）。 A4050 B5065 C6580 D809031柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡，甚至出现满溢的现象，可能的故障是（ ）。 A冷却水温过高 B冷却水泵有故障 C冷却水压力过高 D气缸盖触火面裂纹32在柴油机中，压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败，对此故障的原因分析中可排除的一条是（ ）。 A空气分配器控制的启动定时失准 B主启动阀芯卡死打不开 C启动空气不足 D启动时间太短33柴油机调速器油正常应每（ ）更换一次。 A一年 B半年 C三个月 D一个月34关于机械式调速器特点的说明中，不正确的是（ ）。
6、A结构简单 B灵敏准确 C维护方便 D不宜用于大型柴油机35安装齿轮箱的船用柴油机，其齿轮箱主要具有（ ）的作用。 A换向和增加主机转速 B净化滑油 C离合换向和减速 D推进船舶36柴油机采用增压的根本目的是（ ）。 A降低油耗 B提高效率 C提高功率 D简化结构37柴油机增压系统的中间冷却器的作用是（ ）。B） A减小燃烧室热负荷 B提高空气密度 C改善雾化质量 D提高增压压力38内河钢船建造规范规定船用中速主机的最低稳定转速应不高于标定转速的（ ）。 A30 B40 C45 D5039船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过（ ）。 A45 B65 C75 D9040船舶螺旋桨上安装毂帽
7、的作用是（ ）。 A防止水进入配合面 B防止螺旋桨脱落 C减少水阻力 D减振41在柴油机曲轴上，扭转振动强度最薄弱的部位在（ ）。 A曲柄销颈油孔处 B主轴颈油孔处 C曲柄臂与曲柄销颈连接处 D主轴颈与曲柄臂连接处42往复泵运转中应监视的参数和部位不包括（ ）。 A检查曲轴箱润滑油量是否足够 B吸、排压力表读数是否在正常范围内 C检查排水温度是否正常 D填料箱、减速箱，十字头及各轴承是否过热43（ ）不是导致往复式水泵的运动部件磨损发热的原因。 A摩擦间隙过小 B泵的排量太大 C润滑油量不足 D运动部件表面有污物44齿轮泵在启动和运行中，管理者应注意的事项，说法不正确的是（ ）。 A保持吸入系
8、统清洁畅通，防止堵塞 B启动前应确保泵内有油 C启动前必须先开启进、排口阀 D机械轴封必须一滴不漏45空气流经离心式压气机的（ ）时，压力降低而速度升高。A出气涡壳 B叶轮 C扩压器 D吸气壳46（ ）宜采用封闭启动。 A离心泵 B齿轮泵 C往复泵 D螺杆泵47在压紧填料轴封的压盖螺栓时，其正确的做法为（ ）。 A对称均匀压紧 B一边压紧后再压另一边 C压紧一边 D用两把扳手同时压紧48允许吸上真空度过小，会造成离心泵（ ）。 A启动后不能供液 B流量不足 C电机过载 D振动过大和产生异声49船用活塞式空压机之气阀升程限位器的作用不是（ ）。 A限制阀片的升程 B为阀片导向 C作为气路的开关
9、D：兼作弹簧座50正确判断空压机吸气阀的方法是（ ）。 A不允许空气进入气缸的气阀 B不允许空气流出气缸的气阀 C阀盘较大的气阀 D阀盘较小的气阀51发电柴油机的“飞车”转速是标定转速的（ ）。A103% B110% C115% D120%52空压机的气液分离器应装在（ ）后。 A空气滤器 B排气管 C冷却器 D气瓶53空压机最重要且经常需要维护的易损坏的部件是（ ）。 A空气过滤器 B气阀 C联轴器 D轴承54由于柴油机要求供油压力很高,但排量可不连续且较小,故柴油机喷油泵都采用（ ）。A螺杆泵 B柱塞泵 C齿轮泵 D滑片泵55对液压油的维护管理做法中，不正确的是（ ）。 A油氧化变质后至少
10、换一半新油 B清洗油箱后不许用棉纱擦净 C补充油时要经过细滤器 D禁止不同牌号的液压油混用56液压油的黏度变化主要与（ ）有关。 A压力 B添加剂 C温度 D负荷57对于液压舵机，说法正确的是（ ）。 A舵机液压泵的工作压力越高，则转舵速度越快 B进出港口，常采用两台液压泵并联工作以增加舵机的转舵扭矩 C舵机的转舵速度，主要取决于主泵供给的流量和系统的漏泄量 D液压泵的供油量愈大，液压系统的工作压力愈高58人力舵机，当向右转动舵轮时，舵的偏转为（ ）。 A向右偏转 B向左偏转 C正舵 D或左或右59电流表测量几百安培以上的交流大电流时，则利用（ ）来扩大量程。 A电流互感器 B电压互感器 C倍
11、压器 D分流电阻60万用表红色测试棒与表内电池的（ ）极相接，而黑色测试棒与表内电池的（ ）极相连接。 A/ B/ C/ D/61当环境温度为30C时，电机的允许温升为50C，那么电机运转时的温度不准超过（ ）C （答案：A100 B60 C80 D5062将船舶电网与陆地电网相比，说法错误的是（ ）。 A船舶电网的频率，电压易波动 B船舶电网的容量很小 C船舶电网的短路电流小 D我国内河船舶电网额定频率为50 Hz63柴油机运转中若有大量空气进入燃油管系，后果是（ ）。A燃油压力大幅波动 B排气冒黑烟 C柴油机自行停车 D柴油机转速下降64不允许用湿手接触电气设备，主要原因是（ ）。 A造成
12、电气设备的锈蚀 B损坏电气设备的绝缘 C防止触电事故 D损坏电气设备的防护层65若触电者呼吸、脉搏、心脏都停止了，应（ ）。 A可认为已经死亡 B送医院或等大夫到来再作死亡验证 C打强心剂 D立即进行人工呼吸66对于三相绝缘线制的船舶，为防止人身触电的危险，一般对必要的电气设备采用的措施是（ ）。A工作接地 B保护接地 C保护接零 D屏蔽接地67. 理论研究并经实践证实，提高柴油机功率的最有效途径是（ ）。A提高进气压力 B提高过量空气系数C增加气缸数和增大缸径 D提高转速68. 船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机，主要是因为四冲程柴油机（ ）。A. 能满足交流发电机对转矩均匀性要求 B.
13、 体积轻巧 C. 能适应交流发电机需要高速原动机驱动的工作要求 D. 工作可靠69. 在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是（ ）。A喷油器关闭时刻 B喷油器开启时刻C气缸起动阀开启时刻 D气缸起动阀关闭时刻70. 二冲程柴油机换气过程中，气缸内废气的排出主要靠（ ）。A废气的气流惯性 B自由排气 C活塞的推挤 D进入缸内压力气体的清扫71. 柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（ ）。A最高爆发压力下降，排气温度下降 B最高爆发压力下降，排气温度升高C最高爆发压力升高，排气温度下降 D最高爆发压力升高，排气温度升高72. 筒形活塞式柴油机，活塞的导向作用由（ ）承担。A. 活
14、塞头部 B. 活塞中部 C. 活塞裙部 D. 缸套73. 柴油机曲轴的两个轴颈工作中磨损不匀产生锥形的程度相比较是（ ）。A无固定的规律 B主轴颈比曲柄销严重 C曲柄销比主轴颈严重 D两者相同74. 在旧气缸套中测量活塞环搭口间隙时，应将环平置于缸套内的（ ）。 A下部 B中部 C上部 D关键在放平，位置高低不重要75. 可能导致活塞环在环槽中粘着故障的原因中，不正确的是（ ）。A活塞过热 B润滑油太脏 C润滑油粘度过高 D天地间隙过小 76. 柴油机运转中活塞环搭口对挤，在搭口附近折断的原因大多是（ ）。A活塞环槽磨损过大 B冲击断裂 C活塞环槽积碳严重 D搭口间隙过小77. 主轴承换新轴瓦
15、后为了磨合良好，在初运转阶段的负荷应是（ ）。A空负荷连续运转 B从小负荷开始，渐加负荷运转C重负荷连续运转 D大负荷断续运转78. 连杆小端的活塞销轴承是采用（ ）。A薄壁轴瓦 B青铜轴套 C滚针轴承 D厚壁轴瓦79. 调整气阀间隙工作需用工具有（ ）。A塞尺，扳手，螺丝起子 B塞尺，千分表，螺丝起子C塞尺，扳手 D千分表、扳手 80. 进气凸轮的磨损对进气阀工作的影响中，不正确的是（ ）。A使开启时刻变迟 B关闭时刻提前 C使开启时刻变早 D使开度变小81. 决定喷油器启阀压力大小的唯一因素是（ ）。A喷油器针阀弹簧的预紧力 B气缸中高压气打开的背压C喷油泵供出的燃油压力 D喷油器内腔中的
16、燃油压力82. 柴油机喷油量的调整部位在（ ）。A喷油器上 B喷油泵上 C燃油输送泵上 D燃油调压阀上83. 判定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是（ ）。A滑油进出柴油机温度差变化 B滑油进出滤器的压力差变化C柴油机滑油压力的下降值 D滤器的累计使用时间84. 小型高速柴油机的冷却水泵都采用（ ）。A离心泵 B柱塞泵 C旋涡泵 D齿轮泵85. 柴油机燃油滤清器一般制成双联式，目的是（ ）。A能实现运转中清洗 B一个损坏时另一个自动维持工作，提高安全系数C增大过滤流通量 D改善过滤质量86. 压缩空气起动系统中，控制起动定时的部件是（ ）。A空气分配器 B主起动阀 C气缸起动阀 D起动控
17、制阀87. 压缩空气起动的二冲程和四冲程柴油机的最少起动缸数不同，主要原因是由于（ ）。A气缸套结构不同 B进气压力不同C一个工作循环的曲柄转角不同 D换气形式不同88. 柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（ ）。A主起动阀漏气 B气缸起动阀漏气 C起动空气瓶的气压过高 D进气阀漏气89. 回油孔式喷油泵的供油量大小是通过改变（ ）实现的。A柱塞行程的大小 B柱塞套筒的位置高低C柱塞上的斜槽与套筒回油孔的相对位置 D供油凸轮在凸轮轴上的相对安装角90. 废气涡轮增压器损坏后用锁定转轴的方法维持应急运转时，确定柴油机负荷上限的主要参数是（ ）。A最高爆发压力 B柴油机转速
18、C排气温度 D冷却水温度91. 对运转中废气涡轮增压器的压气机进行水洗时应选择柴油机的（ ）状态下进行。A部分负荷 B低负荷 C全负荷 D超负荷92. 柴油机运转中活塞环搭口两端对顶产生弯曲，通常在搭口附近折断的原因是（ ）。A活塞环槽积碳严重 B搭口间隙过小 C活塞环槽磨损过大 D冲击断裂93. 船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是（ ）。A尾轴承 B推力轴承 C主轴承 D中间轴承94. 柴油机主要性能指标和工作参数在转速不变的情况下，随负荷的改变而变化的规律称为（ ）。A速度特性 B负荷特性 C调速特性 D推进特性95. 四冲程柴油机双主机船的左主机为左旋机、右主机为右旋机、无
19、论左主机还是右主机，气缸套横剖面上磨损最大的位置都在（ ）。A纵向船首侧 B纵向船尾侧 C横向船中侧 D横向船舷侧96. 下列四项中，会使压缩比增大的是（ ）。A加大进气压力 B加大气缸直径 C减小缸盖垫片厚度 D提高转速 97. 二冲程和四冲程柴油机相比较，在相同工作条件下，具有（ ）。A. 回转均匀，换气质量好 B. 输出功率大，回转均匀C. 换气质量差，工作能力差 D. 输出功率大，回转不均匀98. 柴油机采用增压技术的根本目的是（ ）。A降低油耗和提高经济性 B提高平均指示压力和功率C提高最高爆发压力 D提高热效率99. 以下哪项管理措施不能起到减小燃烧室部件热应力的作用？A运转中适当
20、提高冷却水温 B运转中适当降低冷却水温C起动前对冷却水预热 D起动后的运转初期不可过急增加负荷 100. 为防止连杆螺栓运转中自行松退所采用的止退措施中，不正确的是（ ）。A开口销止退 B螺纹部分镀铜止退 C定位销止退 D8字形串联钢丝止退 二、判断题1在柴油机气缸中燃烧的是燃油蒸气与空气的可燃混合气。（ ） 2柴油机的一个工作循环由五个过程组成。3航行中负载太大或电网发生短路主开关突然跳闸此时应当立即将一台发电机的主开关合闸。（ ）4柴油机的压缩容积是指活塞在上止点时的气缸容积。5柴油机气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所经过的气缸容积。6排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的是为了提高进、
21、排气量。 （ ）7船舶接用岸电时，必须是额定电压、额定电流、额定频率与船电系统参数一致才行。（ ）8在对机座整体机械性能的要求中，最首要的是抗拉强度。9柴油机的气缸套安装在机体中。10压缩空气起动柴油机，起动无力不能达到的发火转速而起动失败，对此故障的原因分析中可排除的一条是起动空气不足。11气缸套在柴油机上的安装状态是下端固定，上端可以自由膨胀。12柴油机气缸套的穴蚀是发生在与燃气接触的内壁上侧。13四冲程柴油机的进、排气管安装在气缸盖上（ ）。 14柴油机气阀在工作中不会受到磨损的部位是气阀阀杆外圆面（ ）。15柴油机气阀座圈固定在气缸盖阀座孔内的装配方式是采用过盈配合。16柴油机对喷油规
22、律的要求是“先快后慢”，以求燃烧时间的充足和燃烧完全。17使主轴承磨损最大的柴油机运转工况是频繁变速运转。18柴油机主轴承换新轴瓦后为了磨合良好，在初运转阶段的负荷应是从小负荷开始，渐加负荷运转。19使柴油机曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是超负荷运转。20气阀机构采用旋阀器的目的是在工作中随时起到研磨气阀作用，使密封更可靠。21通常柴油机活塞裙部与缸套的拉缸多发生在磨合完毕稳定运转数千小时后。22最为理想的铅蓄电池充电方法是恒流充电法。23船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过65。（ ）24在柴油机旧气缸套中配用活塞环时，测量搭口间隙应将环平置于缸套内的中部（ 25在柴油机中连杆运动规律是
23、小端往复，杆身摆动，大端回转。（ ）26在需要较准确地获得柴油机连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用测曲轴臂距差法（ 27有关柴油机间隙测量的说法中，错误的是内、外径量具配合使用可测出间隙（ 28柴油机运转中换洗滤器时若有大量空气进入燃油管系，后果是其转速会自行下降不稳。29柴油机气阀间隙的调整部位在气阀摇臂上。30柴油机气阀定时可用千分表检查。31柴油机气阀间隙过大对气阀定时的变化是迟开早关。（ ） 32柴油机气阀阀杆卡死通常是由滑油高温结焦、中心线不正、燃烧发生后燃等原因引起的。33小型船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是回油阀式。34柴油机所使用的喷油泵其形式均是往复活塞泵。35柴油机喷油泵出
24、油阀密封锥面有泄漏时，会导致喷油量减少，喷油定时延迟。36柴油机中，最适用多孔式喷油器的是开式燃烧室。37对柴油机喷油器进行启阀压力检查与调整时，不应在专用的喷油器试验台上进行操作。38会导致柴油机排气冒黑烟的是喷油器滴漏。39螺旋桨由于转速低，因此经大修后可以不做静平衡试验。40柴油机滑油滤器堵塞的典型征兆是滤器前压力升高。41柴油机运转中润滑系统中进人多量空气的征兆是滑油温度下降。42小型高速柴油机的冷却水泵一般都采用离心泵。43冬季柴油机启动前备车中，对冷却水应预热到40左右。44开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是电化学腐蚀。（ ） 45气缸启动阀不是柴油机压缩空气启动系统的组成部分。46电力启动柴油机若连续6次启动失败，应在查出原因并解决后再行启动。47驱动交流发电机的柴油机的调速器最好采用定速调速器。48在柴油机从最低稳定转速至最大转速的全程范围中，能在任意选定的转速下都起稳定转 速作用的调速器称为全制式调速器。49表征调速器调节准确的性能指标是稳定调速率。50为了并联发电的工作需要，调速器的稳定调速率应大于零，此时对调速器的性能要求可不必盲目追求准确性。51倒顺车减速齿轮箱离合器
