1、1、7770机车设备生产铭牌脱落，无法核实使用年限；9190机车使用老式jt1.z型机车信号主机，该型号现已淘汰，需更换设备；6579机车设备超期使用。（3）无线列调机车电台9491机车未安装机车电台；其余机车设备均与包神在用设备型号不同。（4）列尾控制台、列尾司机控制盒1、7770等机车均安装北京中铁公司列尾设备，其中3986、7671机车借用包神设备。（5）调车信号接口盒6、9601机车未安装；9009、7671机车无配线电缆；9491、7770机车借用包神设备及配线电缆。（6）机车安全信息综合监测装置（tax箱）5、9601机车未安装；7770机车设备生产铭牌脱落，无法核实使用年限；9、
2、9190、7671机车设备超期使用。（7）语音记录装置所有机车均未安装。（8）dmis调度命令无线传送系统与机车编码器，所有机车均未安装。（9）光电速度传感器1、7770等机车的速度传感器与传感器接线盒均存在出厂编号、生产厂家、生产日期不明等情况（详见附表2），需电务段车载电务工队进行逐一检测。（10）鸣笛记录装置所有机车均未安装。（11）警惕按键配线由于甘泉线机车lkj控制模式与包神不一致，改为包神控制模式后，需对以上所有机车警惕按键重新配线。三、设备整改意见（1）根据原铁道部铁运xx98号文件第26条要求，车载电务设备的使用寿命为68年，各联运单位对已超期使用的设备，需按包神集团公司车载电
3、务设备清单的要求进行更换。（2）对于生产铭牌脱落的设备，需经电务段车载电务工队进行检测，检测合格的设备方可继续使用，检测不合格的设备需按包神集团公司车载电务设备清单要求进行更换。（3）机车缺失的车载电务设备，各联运单位需按包神集团公司车载电务设备清单进行加装。（4）无线列调设备需由电务段车载电务工队进行检测调式。对已超期使用、检测不合格或调式后仍不能满足现场使用的设备，需按包神集团公司车载电务设备清单更换。（5）各联运单位目前在用车载电务设备与包神集团公司车载电务设备清单中不一致的，需各联运单位自备器材与备件。（6）各联运单位需在6月30日前，根据电务段所提供的甘泉机车车载电务设备履历表，对相
4、应机车进行设备整改，在设备整改过程中需电务段协助解决的问题，可及时与电务段车载电务工队联系。（7）各联运单位对已借用的包神车载电务设备，需在6月30日前归还。附表1：包神集团公司车载电务设备清单附表2：甘泉机车车载电务设备履历表参会人员电务段：陈全心李想周川赵智各联运单位：肖大水（中铁一局）韩晓峰（中铁三局）潘恒松（中铁四局）王文超（中铁十五局）安胜利（中铁十六局）刘军（中铁二十局）电务段xx年五月三十日主题词：电务段联运单位联席会抄送：中铁一局中铁三局中铁四局中铁十五局中铁十六局中铁二十局包神铁路公司电务段xx年5月30日印发打字：李想校对：张文刚共印1份第二篇：市水务局与县政府联席会议会议
5、纪要荆楚市水务局联席会议文件长林县人民政府荆楚市水务局与长林县人民政府联席会会议纪要xx年6月9日下午，荆楚市水务局与长林县人民政府在荆楚市吴江河道堤防管理处二楼会议室召开联席会议，市水务局局长xx、副局长xx、xx、xx、长林县县长xx、县委副书记xx、县委常委、常务副县长xx、县人大常委会副主任xx、副县长xx、荆楚市吴江河道堤防管理处处长xx出席了会议，长林县政府办公室、县交通运输局、县国土局、县住建局、县水务局、县规划设计院、长林镇等单位主要负责同志参加了会议。会议听取了市吴江河道堤防管理处与长林县相关单位关于吴江河道堤防工作的情况汇报，经认真研究并达成共识，形成了一致意见。现纪要如下
6、：会议认为：近年来，长林县委、县政府对水务工作特别是吴江堤防管理工作的支持是有目共睹的，市水务局、市吴江河道堤防管理处为长林县发展作了大量工作，有力支持了地方经济发展。堤防工作离不开地方政府的支持和关心，只有地方发展了，所有在沙的干部群众才能享受幸福生活，把长林建设好是市水务部门和长林县委、县政府的共同愿望。会议决定。围绕“共建共荣”这一目标，各方加强信息沟通，优化环境，形成工作合力，确保各项工作顺利实施。一、建立协调沟通制度。为加强交流、加强沟通，共同把长林建设好，加快促进各项事业发展，建立市水务局与长林县人民政府牵头的定期沟通制度，形式为联席会议，联席会议每年召开一至二次。市水务局和长林县
7、人民政府可根据工作需要，组织有关单位召开临时会议或专题会议，协调解决工作中遇到的具体问题。二、积极推进各项工作。吴江堤防整险加固工程要与长林县城和新农村建设结合起来。一是关于东环线建设问题。要将长林县东环线建设纳入吴江干堤整险加固防汛通道项目，使东环线肩负防汛通道和快速疏散通道的职能。此工作由长林县水务局牵头，县交通局、住建局配合，迅速与市吴江河道堤防管理处协调纳入规划。二是关于老城区防洪问题。长林县老城区现有3万多人，仅仅依靠一道围堤防洪，防汛形势比较严峻，本着尊重现有事实、积极做好防汛工作的目的，将围堤建设申请纳入湖北省荆楚吴江堤防河道综合整治工程可行性研究报告中，将围堤加高、加宽，既形成
8、防汛通道，又成为保障区域内人民安全屏障。三是关于吴江沿线涵闸建设问题。兴隆水利枢纽建成后，沿江不少涵闸处于水位线以下，丧失排涝功能，要将这些涵闸纳入吴江整险加固项目总体规划。赵家堤闸和姚集中闸建设地方配套资金，市县各承担50%。四是关于码头建设问题。水利枢纽工程建成后，长林港区现有的16座码头中，将有14座不能正常作业，长林大量的农产品和矿产资源运输将面临严重的问题。市水务局将全力支持长林港码头和物流园区建设，由长林县水务局牵头，市吴江河道堤防管理处协助配合做好长林港码头岸线审批、防洪影响评价等工作。长林港码头建成后，在吴江防汛期间要服从防汛大局，服从指挥调度。五是关于应急抢险物质仓库建设问题
9、。将应急抢险物资仓库建设纳入长林城区东环线建设项目中统筹考虑。参加人员：荆楚市水务局：长林县：农业堤防联席会会议纪要发：荆楚市水务局，荆楚市吴江河道堤防管理处，长林县人民政府联席会议办公室xx年6月21日印发第三篇：电务段对各信号工区考核实施细则电务段对各信号工区考核实施细则一、班组管理1、有迟到、早退者，出现一次扣2分。（云岗沟以大轿车到达和下来时刻为准。口泉沟以火车到达时刻和晚上下来时为准）。2、出现脱岗者，扣除脱岗人员当月全部效益工资，并加扣工区5分，（出现3次脱岗者，按下岗减除劳动合同处理）。3、值班人员不巡视设备者出现一次扣2分。4、值班人员巡视设备后，不记录者出现一次扣1分。5、值
10、班人员发现影响设备使用的缺点，不积极处理者一次扣5分。6、值班人员不按规定时间巡视或巡视时不携带工具，出现一次扣1分。7、值班人员交班时，对于设备、工具、材料等不交清而产生问题扣2分，并赔偿丢失工具。8、出现违章作业或人为封连接点，出现一次扣10分，对于违章造成事故者，根据事故损失按法律、法规处理。9、工长不记录考核及材料消耗台帐，对于设备故障不记录、不分析出现一次扣1分。10、不按时汇报工作任务或值班人员，出现一次扣0.5分。11、工区不能按时完成上级布置的任务，出现一次扣5分。12、工作时携带工具、着装整齐（着规定服装），不符合要求扣1分。13、岗上酗酒，扣除酗酒人员当月全部效益工资。14
11、、对于站场照明不拉闸，出现一次扣0.5分。二、设备质量1、设备不计表扣2分（电源屏、轨道电路测试记录列入此项），计表不写名称扣0.5分，计表不符扣0.5分。2、电源屏、控制台指示灯不全，有一个表示灯不亮扣0.5分。3、轨道电压一个不合格扣2分，（480轨道电路：11v19v，25hz轨道电路：16v28v）。4、卫生不良，扣0.5分。（室内、室外标准一样）5、配线松动一条扣1分，缺备帽或松动一个扣0.5分，未按标准做线环扣0.5分，接线端子缺垫片一个扣0.5分，（室内、室外都适用）。6、信号机显示距离不够，扣1分，信号灭灯扣2分，遮檐螺丝缺、松一条0.5分，遮檐脱落扣1分，信号机构松动扣1分。
12、7、信号灯座、变压器松动，扣0.5分，信号机外透镜破损：调车扣0.5分，列车扣1分。8、道岔4mm锁闭一面，扣4.5分，道岔不密贴扣2分，缺口不合格一个扣2分，道岔转不到位扣1分，动作杆动程小于5mm扣1分。9、道岔密贴调整杆大螺帽松动一个扣2分，表示杆螺帽松动一个扣1分，鸭嘴螺帽松动一个扣0.5分，缺绑线、不到位或太细扣0.5分，l铁螺丝断裂一条扣2分，方钢、l铁、耳铁、尖端铁、8505道岔拉杆等螺丝松动一条扣1分。10、电动转辙机的各部位螺丝松动一条扣0.5分，蛇管断裂、脱落扣0.5分。11、动作杆、表示杆、尖端杆开口肖缺一个扣2分，开口角度不够、断股扣0.5分，方钢开第四篇：四电与站前单
13、位接口检查总结会会议纪要（dk80+500dk156+000段）四电与站前单位接口检查总结会会议纪要（dk80+500dk156+000段）北京铁成监理有限责任公司：xx年4月16日，铁成监理召开四电与站前单位接口检查总结会，与会主要对四电工程与站前工程接口检查相关内容做以总结，对存在的相关问题做以整理，对需要进一步协调落实的事宜进行梳理，北京铁成监理公司、中铁路桥局、中铁十一、十二局联合体相关单位参加了会议。纪要如下。一、公司。二、对能整理的相关缺点及时整改，如螺纹保护、电缆线槽整改等，对于其对已检查并存在问题的接口内容整理上报监理，经监理汇总后上报宁安它方面的整改需上报宁安公司及设计，待设
14、计确认整改方案后方可实施整改。三、各专业的相关问题汇总如下：1、通信专业（1）路基过轨（dk122+350、dk122+850、dk123+195、dk123+680、dk118+970、dk99+220、dk98+800），钟鸣2#隧道过轨（dk140+980、dk141+230、dk141+480）未预留站前施工单位（nasz-5标）需在xx年5月15日前，整改完成。（2）漳河特大桥（6#、9#、25#、40#、55#、70#、186#、385#、396#、411#、425#桥墩）、顺安河大桥（24#、50#、66#）桥墩锯齿孔未预留问题、桥梁爬架未制作问题。待桥梁架设完毕后，站前施工单位
15、（nasz-5标）统一预留锯齿孔，安装光电缆爬架。（3）桥梁地段，由于部分通信基站、直放站，位置发生变化，相对应的锯齿孔、电缆爬架安装的位置发生变化。待四电施工单位（nasz-7标）核实后，报宁安公司，站前施工单位（nasz-5标）对相应部分进行锯齿孔预留、电缆爬架安装。（4）站场、区间路基地段，由于部分通信基站、直放站，引起通信光缆过轨位置发生变化，待四电施工单位（nasz-7标）核实后，报宁安公司，站前施工单位（nasz-5标）对相应过轨钢管进行预埋。（5）区间、站场光缆过轨下路基需制作通信光缆槽部分，具体位置，由四电施工单位（nasz-7标）核实后，报宁安公司，站前施工单位（nasz-5
16、标）对相应光电缆槽进行制作。2、信号专业：（1）未预留锯齿口问题，如。中继站3（dk113+85）。（2）信号电缆槽道问题，即在接触网基础处信号电缆槽道被占用。（3）我方图纸与站前单位图纸不相符问题，如。里程dk125+659处站前单位此处没有过轨，我方图纸上在此处有过轨；里程dk126+370处站前单位图纸显示此处过轨在桥上，我方图纸显示此处过轨在路基上。（4）接地端子问题。在里程dk112+500至dk133+948此段，大部分端子设于强电弱电挡板下方，不方便我方施工。在里程dk133至dk156+006此段，大部分接地端子设于强电电缆槽内，未设于弱电电缆槽中。（5）过轨管道问题。站前单位
17、表示过轨管道已经预埋，但过轨管道已经被填埋，我方无法看到。3、电力专业（1）4月10日至4月12日四电接口检查过程中，漳河特大桥接触网支柱基础侧，电力电缆槽缺陷部分（封堵、宽、深度不足、不平整等）；桥梁墩两侧，过渡不平缓，有90直角问题，站前施工单位（nasz-5标）需在xx年5月15日前，整改完成。（2）漳河特大桥（6#、177#、321#、385#、397#桥墩）、七里特大桥43#桥墩锯齿孔未预留问题、桥梁爬架未制作问题。待桥梁架设完毕后，站前施工单位（nasz-5标）统一预留锯齿孔，安装电缆爬架。（3）桥梁地段，由于部分通信基站、直放站，电气化所亭、信号中继站位置发生变化，引起箱式变电站
18、、箱式开关站（或环网箱）位置发生变化，相对应的锯齿孔、电缆爬架安装的位置发生变化。待四电施工单位（nasz-7标）核实后，报宁安公司，站前施工单位（nasz-5标）对相应部分进行锯齿孔预留、电缆爬架安装。（4）站场、区间路基地段，由于部分通信基站、直放站，电气化所亭、信号中继站位置发生变化，引起电力电缆过轨位置发生变化，待四电施工单位（nasz-7标）核实后，报宁安公司，站前施工单位（nasz-5标）对相应过轨钢管进行预埋。（5）区间、站场电缆过轨下路基需制作电力电缆槽部分，具体位置，由四电施工单位（nasz-7标）核实后，报宁安公司，站前施工单位（nasz-5标）对相应电缆槽进行制作。4、牵
19、引供电专业1、共性问题：（1）支柱基础及拉线基础，螺栓间距误差超标。（多数螺栓间距超标都在10mm以上）（2）支柱基础螺栓外露过长，底部螺纹不够。（3）螺栓被水泥覆盖严重，普遍存在的问题。（4）基础螺栓护层厚度不够，未按图纸尺寸施工。2、特殊问题：（1）拉线基础方向做错（弋江至繁昌）561、562号基础。（21）拉线基础距桥边缘过近。3、设计问题：（1）桥上基础限界，站前与站后图纸要求不一样。（2）桥上接地端子预留，站前与站后图纸要求不一样。4、站前单位提出的问题：（1）设备支柱需双接地，站前要预留接地引出通道，站前没有相关图纸。（2）能否对站前做详细的交底。5、监理要求：（1）四电对站前做好交底，要求站前做出样板段，后续施工参照样板段标准。（2）对检查出的问题，不需设计及宁安公司确定的（螺栓水泥多，护层厚度不够，等）站前单位尽快整改，并对照检查表，逐一销号。（3）图纸问题，或需设计出方案的，尽快报监理，宁安公司协调解决。（4）站前施工要做好误差控制，特别是基础表高。中铁十一、十二局联合体宁安铁路工程指挥部xx年4月16日 内容仅供参考
