1、（二）主要安全措施14（三）交叉作业安全防护措施15十、文明施工措施15十一、雨季施工措施16十二、成品保护措施16（一）建施成品保护16（二）施工协调管理16十三、服务承诺18一、编制依据1、根据核工业赣州工程勘察院提供的冠华城商住楼岩土工程勘察报告2、冠华城商住楼（一）期桩基础施工图；3、国家现行施工规范和施工操作规程：建筑结构荷载规范GB50009-2012；建筑地基基础设计规范GB50007-2011；建筑桩基技术规范 JGJ942008建筑地基处理技术规范JGJ79-2012；岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范（GB 50086-2011）；二、工程概况（一）工程简况：工程名称：建
2、设单位：惠州市冠华城投资有限公司设计单位：建学建筑与工程设计所有限公司监理单位：深圳市建控地盘监理有限公司勘察单位：核工业赣州工程勘察院总包单位：广东永盛建筑工程有限公司施工单位：深圳地质建设工程公司质检单位：惠州市大亚湾区质量监督站安检单位：惠州市大亚湾区安全监督站第一期居住用地部分：用地面积约为：40587.0平方米，总建筑面积：158416.3平方米，其中住宅建筑面积：1148167.5平方米；商业建筑面积：6882.2平方米；物业管理用房建筑面积：83.2平方米，公共管理用房建筑面积：83.2平方米，小区活动室建筑面积：521.0平方米，架空层面积：1722.4平方米，车库建筑面积：3
3、4956.9平方米，半地下车库面积：22798.7平方米，地下车库面积：12173.7平方米；建筑占地面积：10146.8平方米；绿地面积：12176.1平方米；总车位数：1218个。幼儿园用地部分：用地面积：6308.0平方米，总建筑面积：6308.0平方米，建筑占地面积：1262.0平方米，绿地面积：2523.2平方米，车位数20个。第一期拟建建筑物为A1A11栋商住楼，A1栋25层；A2、A3栋29层；A4栋20层；A5栋25层；A6、A7栋31层；A8、A9栋20层；A10、A11栋31层高，周边布设沿街商铺高均1层，商业高2层，框剪结构，场地内布置12层地下室，拟开挖深度约2.056
4、.60m。该拟建场地位于惠州市大亚湾区龙山一路东侧。北侧为已建低层建筑物，其余地段周边较空旷，交通较便利。（二）设计概况：1、本工程的锚杆为永久性锚杆，采用全长粘结型非预应力锚杆，设计锚杆644根，均布于底板下部，抗浮锚杆设计的分布所在范围负二层地下室基底，建筑面积为12173.7平方米；2、抗浮锚杆锚孔要求进入强风化花岗混合岩层4m以上，从底板底面起计，锚孔深度约为 11.023.0m；考虑现场强风化岩层的实际厚度，在强风化岩层厚度小于等于4m即进入中风化岩时，按下表所示表格调整入岩深度。3、锚杆成孔直径为180，锚杆杆体为320（HRB400钢），每根锚杆抗拔力特征值为230KN；4、锚固
5、体采用 M30水泥砂浆，水灰比为0.4，灰砂比为1：1，锚孔注浆压力为2.5MPa；5、水泥砂浆拌合要求使用普通硅酸盐水泥，细骨料选用粒径小于2mm的细砂，按重量计，砂的含泥量不得大于3%，含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质不得大于1% ；6、混合水中不得含有影响水泥正常凝固与硬化的有害物质，不得使用污水，不得使用PH值小于4.0的酸性水；7、水泥浆液应搅拌均匀，随拌随用，浆液应在初凝前用完，并严防石块、杂质等混入浆液，注浆作业开始和中途停止较长时间，再作业时，要用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路；8、安放锚杆前，应用水冲洗钻孔，直至孔口流出清水为止；9、锚杆中心平面位置误差不得大于80
6、mm；10、锚杆验收试验的数量不少于锚杆总数的5%，且不少于3根，最大试验荷载为350KN；11、锚杆验收试验的数量及其具体位置可由质监部门会同建设、施工、监理等有关部门共同确定。12。凡本说明未述及者，按国家岩土锚杆（索）技术规程（CECS22:2005）中的相关规定执行。三、现场组织机构及主要人员、施工技术力量配置（一）、施工总目标1、质量目标确保本工程全部达到国家现行的工程质量验收标准。工程一次性行验收合格，高效、优质、快速地完成该工程施工。2、安全目标 安全目标为“三无、一杜绝、一创建”，即：无因工死亡事故、无火灾、无设备事故；杜绝重伤事故，负伤率不超过1，创建安全文明工地。3、工期目
7、标 按照建设单位要求，施工在（甲方规定时间）内完成。（二）、施工组织1、施工组织机构设立冠华城商住楼工程项目经理部，按照项目法组织施工，对本工程项目实施组织管理。项目经理部设三部一室，即工程技术部、安全质量部、物资后勤部、办公室。项目经理部管理人员表序号姓名职务上岗资质1李世珉项目经理二级建造师2刘 振技术负责人工程师3刘明深施工员4李 霄质检员5高鸿林、万义信安全员6刘 杰资料员技术员7陈育威材料员四、施工布署1、基础基底抗浮锚杆方案本工程的锚杆为永久性锚杆，采用全长粘结型非预应力锚杆，设计锚杆644根，均布于底板下部，锚杆设计于深基坑有两层地下室部分，负二层地下室面积为12173.7平方米
8、；2、抗浮锚杆施工流程建筑物基础放线定位基坑挖土浇筑基础砼垫层砌砖地模及内壁抹灰房心地面整平浇筑地面砼垫层锚杆放线定位钻机进位，确定钻进方向钻孔至设计深度，清孔锚杆安装压力灌浆补灌浆然后进行下一循环的施工。3、施工总计划 按照总体进度计划要求，该基础承台及底板工程施工计划在55天内完成，因此，喷射砼锚杆单项施工应在27天内完成，考虑到本工程技术难度大、工期紧，灌浆中的不可预见因素多，根据操作部位大小，安排16台钻机入场，以保证钻进速度和灌浆速度，由于灌浆只能单孔灌浆，不能几孔同时灌，以避免压力过大而造成岩体上浮而破坏基岩的发生，且灌浆过程中不可预见因素很多，根据我们以前的施工经验情况下；平均每
9、天只能处理3035个孔，工作时间为16小时；本工程考虑4小时不间断施工，以节约出钻机在各施工段之间移位，设备维修，雨季等影响因素，在不出大的意外情况下，我们计划每天平均钻灌2530个孔并及时灌浆，根据设计工程量644根锚杆，因此，在27天内可以完成。4、施工总进度安排开工日期：2015年7月25日基坑土方开挖锚杆计划开工日期：2015年8月8日锚杆开钻锚杆计划竣工日期：2015年9月3日（27天）第一组：8台钻机8月816日计划9天完成，区锚杆共137根，计划8台钻机，日产量16/天；8月1724日计划8天完成，区锚杆共128根，计划8台钻机，日产量16/天；8月2531日计划6天完成，区锚杆
10、共48根，计划4台钻机，日产量8/天；第二组: 8台钻机8月1118日计划8天完成，区锚杆共90根，计划6台钻机，日产量12/天；8月1926日计划8天完成，区锚杆共121根，计划8台钻机，日产量16/天；8月279月3日计划8天完成，区锚杆共120根，计划8台钻机，日产量16/天；详见附页施工总进度计划表。5、施工平面安排详见附页施工总平面布置图。 五、施工准备 1、机具设备及劳动力和材料准备设备名称（工种）数量（台）功率（KW）备注柴油钻孔机16100钻探机高压注浆机2套150高压注浆泵电焊机400A砂轮切割机3千瓦泥浆泵1522千瓦钻工32电工8钢筋工、电焊工9注浆工2、测量仪器及通讯设
11、备名称用途数量全站仪定位测量DS3水准仪标高测量照相机收集图片及影像资3、施工用电（1）施工用电：使用建设方提供630KVA配电柜供电。（2）生活用电：生活用电使用建设方提供160KVA配电柜供电。（3）施工用水：施工用水从甲方提供的水源点用DN20管 接入施工现场，生产用水按高峰Q=2.0L/S。4、组织机构施工负责人安全负责人质检负责人材料负责人内业资料作业班组六、主要施工措施 （一）技术准备 1、施工工序流程：建筑物定位及基础测量放线基础基槽机械挖土运土基槽人工修边基础垫层砼浇捣基础砖胎模及内抹防水砂浆基底土方平整及地基加固处理基底垫层砼浇捣锚杆孔定位放线安装钻机锚杆钻孔清孔安装锚杆钢筋
12、灌浆地面清理残渣清理。2、施工区域划分及序号安排：先施工区区区区区区，施工完成一区域工作后，才能进行下一区域的工序施工。3、由于施工现场条件不允许，运材料的道路坡度太大，汽车不能正常运输，大量材料（钢材、砂、石、设备等）存在二次人工转运，水平转运150-250米。4、施工平面区域划分图5、在施工过程中，安排专职安全员（1人）和专职施工员（1人）在现场指导作业和安全监督。6、施工测量工作（1）施工前首先复核业主提供的测量控制点，复核无误后测量 人员据此进行施工放线；测量放线使用全站仪和S3水平仪，测量成果经现场监理工程师确认签字后才能进行施工。（2）根据设计提供的坐标控制点和施工红线坐标，采用全
13、站仪极坐标法测放施工基础边线及锚杆孔位，然后用水准仪测量水平高程，进行施工控制。施工期间，每施工一段必须测放一次边线和高程，确保施工边线和高程无误。 （3）施工测量复核 1）根据检验后的中线桩或坐标点，按设计要求进行施工放样后，技术主管组织有关人员对主要桩点按其精度要求复核。 2）经技术主管签字复核无误后，提供现场施工段测量资料，报监理工程师校对，并由监理工程师书面下达调整或实施通知书后，该段工程才能动工。3）若监理工程师要求对现场某段（项）的主要锚杆位或标高进行复查时，应积极配合监理工程师的工作。（二）锚杆钻孔1、在钻孔之前，根据设计要求定出孔位、作出标记。应注意锚杆孔径、孔深、及布置形式符
14、合设计要求。 2、锚杆孔采用地质钻孔机成孔，普通钻水钻进工艺。主要钻进参数包括：A钻杆转速；B钻进压力；C冲洗液泵量。对于不同地层，采用不同的钻进参数和钻进方法。为保证锚孔能达到设计要求施工时，作好钻孔原始记录。根据钻速度，冲洗液颜色，孔口抽出的岩粉和钻屑成份，钻进所需压力变化，钻杆钻进时发现的声音等判断地层的变化莫测情况。锚孔深度达到要求后，应考虑100200mm沉砂层。抗浮锚杆锚孔要求进入强风化花岗混合岩层4m以上，从底板底面起计，锚孔深度约为 11.023.0m；考虑现场强风化岩层的实际厚度，在强风化岩层厚度小于等于4m即进入中风化岩时，按下表设计要求施工，若有入中风化岩层的，必须经监理
15、、建设单位负责人现场定岩面，每个孔终孔时必须由监理、建设单位负责人现场验孔符合要求为准，并经三方签字确认。3、锚杆清孔应按平布置由西往东的顺序进行，出水管一定插入孔底部，钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12 分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用水泵将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。4、钻孔所抽出来的泥浆及残渣排放到附近的已砌砖胎模的基坑内，再
16、用泥浆泵抽送到基坑以外的地方堆放。（三）锚杆制安1、锚杆钢筋笼制作：钢筋锚杆采用HRB400（级）320钢筋，用82.0m间距设置定位支架电焊成笼；钢筋施工前应地基面进行清理，并应除锈，并用清水冲洗干净，钢筋使用前清除污渍，在钻孔完成后，开始钢筋笼加工制作。2、钢筋笼安装：锚杆孔径均为180mm，主筋320应与加强箍焊接牢固，用吊车或使用工程安装的塔吊进行吊装，将钢筋笼插入钻孔的锚杆要求顺直，留出锚入基础底板的钢筋长度要统一，则底板往上350mm，抗拔锚固钢板分区域安装，待本区域锚杆全部注浆完成后，测量标高统一切齐，安装锚杆顶电焊300*300*20mm止水抗拔锚固钢板，在钢板上开孔，插入钢筋
17、满塞焊焊接。3、锚杆检测做抗拔试验，按设计及规范要求，抽检数量按锚杆总数的5，均布留设，钢筋预留长度800，本工程检验锚杆总数约32根。4、锚杆注浆前必须由监理、建设单位负责人现场验收，方可注浆。5、锚杆杆体插入钻孔内长度不得小于设计规定的95%，锚杆安装好以后，不得随意敲击，三天内不能悬挂重物。（四）灌浆 1、锚固体采用 M30水泥砂浆，水灰比为0.4，灰砂比为1：2、水泥砂浆拌合要求使用普通硅酸盐水泥，细骨料选用粒径小于2mm的细砂，按重量计，砂的含泥量不得大于3%，含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质不得大于1% ；3、混合水中不得含有影响水泥正常凝固与硬化的有害物质，不得使用污水，
18、不得使用PH值小于4.0的酸性水；4、水泥浆液应搅拌均匀，随拌随用，浆液应在初凝前用完，并严防石块、杂质等混入浆液，注浆作业开始和中途停止较长时间，再作业时，要用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路；5、安放锚杆前，应用水冲洗钻孔，直至孔口流出清水为止；6、锚杆下入锚孔时，应将灌浆管与之同时放入，并使杆入孔内深度不应小于设计规定的锚固长度的95%，注浆管内端应距孔底510cm，以便于注浆。 7、水泥浆自孔底向外灌注，随着浆液的灌入，应逐步地灌浆管向外拔出直至孔口，拔管过程中应保证管口始终埋在水泥浆内，等孔口溢浆，即可停止注浆。8、若发现孔口有漏浆或不饱满时，应及时进行补灌（五）施工用水用电 1、甲
19、方提供的水源点离施工现场约200米扬程约80米，则用PVC管DN25接到现场。2、建设方提供630KVA配电柜离施工现场约有300米 ，则用YJV-0.6/1kV-3240+2120铜芯电缆到现场配电柜内，施工方自行接到施工现场二级、三级配电箱。七、锚杆的验收试验 本工程施工过程中，锚杆是关键性的受力构件，其质量和力学性能关系到整个工程的成败。因此在施工时，需对其进行基本试验和使用试验。1、每根锚杆抗拔力特征值为230KN，锚杆的试验要求如下：锚杆类型项 目最大试验荷载值（KN）试验根数 320350锚杆总数的5，且不少 于5根2、锚杆的验收试验要求如下：验收试验是为了检验锚杆施工质量及承载力
20、是否满足设计要求而进行的试验，验收试验锚杆的数量取锚杆总数的5%（32根）。八、质量保证措施 工程质量是百年大计，同时关系施工单位的生存命运，因此，从项目经理、技术负责人等管理层到施工作业层的所有人员，都必须牢固树立“百年大计”，“质量第一”的思想意识，严格要求自我。从开工到竣工交验的每个施工环节，都必须严格控制工程质量，坚决不能放松，形成一个具有组织、设备、制度、办法、措施、手段等一整套的保证体系，确保工程质量全面合格，争创优良工程。（一）质量控制依据 1、施工设计文件；2、相关的施工技术规范；3、相关的工程质量检验评定标准及验收规范。 （二）质量控制目标 1、各类检测、实验资料真实、齐全，
21、原材料质量，砼浆配合比，以及砼、砂浆强度等合格率达到100%。 2、各分项工程一次检验合格率达到100%，优质率达90%以上；3、全部施工项目符合设计要求。（三）质量管理措施 为确保上述目标的实现，并创造优良工程，具体拟采取以下管理措施：1、确立从上至下的质量管理体系，并在整个施工过程中开展，从始至终坚持质量管理活动，建立管理点、管理工具，采用直方图法、排列图法和因果分析法使质量管理从静态进化为动态管理。 2、抓人的工作。我们认为工程质量的好坏，在很大程度上取决于参与工程建设人员树立质量责任重于泰山的思想。 3、作好技术交底工作。在每项工作、每道工序施工前，将有关施工技术规范，设计要求，质量控
22、制部位及新达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，须进行考核，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗。4、实行定期和不定期的质量检查制度在整个施工进程中，项目经理部每半个月进行一次质量大检查，各施工队每周进行一次质量检查，特别是对一些容易影响工程质量的重要工序和部位设专人跟班检查，把影响质量的因素消除在施工过程中，对不符合标准的工程坚决要求返工，以确保工程不留下质量隐患。 5、四不放过的原则。一道工序
23、或工程完成后，如检查确认不能达到优良时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理，总结出产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。如上述三点即：原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时，此次事故决不放过，并加重处分有关施工队、工班、组的领导。 6、实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度，在施工过程中，我们将根据工程的重要性，复杂性等因素制定一套奖罚制度实行重奖、重罚，使得用经济手段以保证优良工程的实现。 7、赋予质检工程师一票否决的权利，充分发挥质检工程师及技术人员对质量的监控作用，凡须进入工地的一切材料，均需经质检工程师检查合格后方能进入
24、现场和用于工程。 8、工程采购订货时的质量控制：把原材料质量控制在采购定货前，是质量预控的重要措施，先看样品和质量说明书，必要时应进行相关的原材料试验工作，符合质量要求的才订货，不符合质量要求的坚决不予订货，不是正式厂家不订，以防止伪劣产品进入工地。9、进库检验：原材料进库时，要检查厂家的产品合格证，并在监理监督下见证取样送检，合格产品，方准入库。10、进库保管：凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记、易锈、易潮、易晒的材料应置于干燥库房。11、对当地砂石料采购或开采前应经试验及审批后再行订货或开采。 12、内部质检人员服从和支持业主和监理工程师的工作，进行从原材料到工程成品的质量检查。13、应
25、用相应的设备和方法检查试验，遵循质量控制程序，进行从原材料到工程成品的质量检查。 14、实行质量管理岗位责任制。各分项工程各道工序定人、定岗、定责任，验工计价，必须有质检人员认证签字，建立定期质量评比制度。 15、加强测量工作管理，实行两级管理制度和测量复核制度，组织测量人员，利用精密测量仪器，严格的组织体系，做好全段的测量工作，定期检验测量仪器，保证工程位置，标高、尺寸准确无误，符合设计要求。16、工程质检人员，对每道工序按规范要求自检，符合要求后填写工程检验报告单向监理申请检验，监理验收合格后才可进行下道工序的作业。17、控制好锚杆标高、中心线，测量放线必须由专职持证上岗人员进行，工作中必
26、须认真负责，保证锚杆空间位置的准确。 18、测量基准点须经过严格复核签字后，方能使用，各部位的平面尺寸、标高要测量准确。19、锚杆正式施工前，在现场作施工前的基本试验，以选取合格的锚杆施工参数及考核施工工艺和设备的适承性。 20、认真做好各工序的施工原始记录，严格签字验收。 21、锚杆基本试验，验收试验按照土层锚杆及施工规范CECS22i90进行。 22、水泥砂浆每台班做。一组试件，以作抗压试验。（四）质量管理和保证体系 以项目经理和总工程师为龙头，组织经理部各有关部门、施工队领导、工班队长、质检员、单项工程负责人及其它有关业务人员，担任体系的负责人，明确规定质量工程中的具体任务、责任和权利，
27、做到事事有人管、上下有人抓、人人有专职，办事有标准，作有检查的质量保证体系和管理体系。九、安全生产措施 （一）安全保证体系及安全制度 1、安全保证体系：在项目经理部设安全生产领导小组，由经理统一领导，制定各项安全生产措施，各施工工区设安全分组，并设专职安全员，组成施工安全保证体系的组织机构。2、建立健全安全保证体系：项目经理设安全生产领导小组，专职负责安全工作，各施工工区设专职安全员，形成一个组织体系，对外和当地治安机关密切配合，负责安全保卫工作，对内要加强宣传教育，形成安全的超前控制，并认真组织督促，确保人员设备安全。项目部和各施工工区配备保健人员和必要的抢救设施以防发生不测时能及时进行抢救
28、。3、健全安全生产责任，坚持安全第一的原则，各级领导都要把安全放在一切工作的首位，要杜绝一切漏洞，保证安全生产。必须防止因车辆运输等原因造成的事故，安全工作要分专人管理，各级领导要亲自抓。4、加强安全生产教育，提高全员安全意识，主要是主人翁责任感和安全第一的教育，本职工作安全基本知识技术教育、操作堆积、排队险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，以及行车安全教育，人员上岗前将进行安全培训。5、根据本工程的特点制定各安全措施，例如各种施工安全措施，交通运输安全措施，防火、防盗安全措施等。6、建立检查落实制度，经常召开会议会上布置，会后检查落实，做到超前控制，如冬春施工防火措施，夏季
