1、能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证汽车维护质量；学习完本课程后，学生应掌握发动机电控系统的基本结构和简单的原理分析，能够进行发动机电控系统维护、诊断和修理作业，包括：燃油供给不良故障的检修、进气不良故障的检修、点火异常故障的检修、排放超标故障的检修、综合故障的诊断与修复。学习与工作内容学习与工作对象 需完成的维修合同或维修工单；维修接待员、车间主任和质检员；专用工具、维修材料及配件的领用；维修资料的查阅和应用；待维修车辆发动机的故障诊断、拆卸、检查、安装与维护；维修的经济性、安全性和生产效率。工具车主手册、维修手册（发动机机械维修部分）等资料；汽车维修通用工具、汽车举升器、发
2、动机维修专用工具及测量仪器设备；维修质量检验标准。 工作方法与维修接待员或车间主任就车辆维修工单内容的沟通与记录；制订完成维修工单作业项目的工作计划、确定必要的专用工具和诊断设备；诊断、拆卸、检查和维护，向维修接待员或车间主任反馈必要的维修项目增项；确定所需的维修材料、汽车配件的型号及数量；自检、互检或质检员检验维修质量；填写维修作业工单。劳动组织维修接待员或汽车机电维修车间主任向各汽车机电维修小组安排维修任务；检查后向材料及备件仓领取材料及配件；独立或合作形式完成作业内容；完工自检后视情况将车交质检员或车间主任检验；返修工作一般由原任务接受人进行。工作要求组内成员之间、各小组成员之间、员工与
3、完成任务涉及的其他部门相关人员之间进行熟练的专业沟通；从经济、安全、环保及满足顾客对发动机维修经济性、维修质量和维修时间的需求来确定维修作业计划；具有成本意识的诊断、维修工作；检查、拆卸、安装、调整和检测维护等工作标准规范；对已完成的工作进行记录存档，评价和反馈；自觉保持安全作业及“5S”的工作要求。课业名称/学习情境1、供油不良的检修；2、进气不良的检修；3、点火异常的检修；4、排放超标的检修；5、发动机运转不正常的检修。学习组织形式与方法大部分学习任务的“学习准备”阶段采用正面课堂教学，部分采用独立学习；多数计划实施阶段采用小组学习，明确小组负责人并定期更换。小组负责人的职责类似于企业机电
4、维修组组长的职责，负责组内基层管理、组织分工、工具设备含学习资料管理工作等。实训场地设有工具设备间和维修材料及配件间，在学习过程中尽可能设置与企业一致的工作环境、工作步骤和要求。教学方法和建议 将发动机电控系统维修任务划分成若干子工作任务，每个工作任务按照“资讯决策计划实施检查评价”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评价；学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的发动机维修工作过程：发现故障诊断故障排除故障维修质量评价。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评价。教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。学业评价
5、1.关注学生个体差异；2.注重学习过程的评价，借鉴企业对员工完成工作任务的评价内容和评价方式；3.在职业能力评价时注重专业能力（知识与技能）和关键能力内容的整合；4.采用自我评价、小组评价和教师评价相结合的评价方式，以教师评价为主。二、课业计划学习情境学习内容评价建议课时数教学建议与说明学习情境1 、供油不良的检修能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。能根据故障现象制定正确的维修计划。能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对电控燃油喷射系统进行故障诊断。能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对电控燃油喷射系统传感器、控制器、执行器进行检测。能
6、正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。能按照正确操作规范进行传感器、执行器和控制器的更换，并能进行系统匹配设定。能对发动机进行测试，检查和评估电控燃油喷射系统修复质量。能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。1燃油喷射系统分类、组成，各器件的结构和原理。2燃油喷射系统传感器的结构、原理3燃油喷射系统的喷油正时，喷油脉宽控制。4控制器结构组成，控制功能。5燃油喷射系统的故障诊断和排除方法。6常用诊断设备和仪器的使用。1.自我评价内容：学习准备和计划实施的学习效果，工作页填写情况，维修资料的使用，安全操作和安全意识；2.小组评价内容：劳动保护能力,沟通和协助能力，
7、“5S”要求，知识内容掌握情况；3.教师评价内容：学习工作态度点评；相关知识的掌握、运用。221.建议安排学生在整车上进行检修；2.注意工作任务的完整性；3.建议尽可能在维修企业进行现场分组教学，学生去现场多练习。学习情境2、进气不良的检修能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对进气控制系统进行故障诊断。能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对进气控制系统部件进行检测。能按照正确操作规范进行故障部件的更换。能对发动机进行测试，检查和评估进气控制系统的修复质量。1.怠速控制、进气惯性增压控制、动力阀控制、可变气门正时和升程控制、电控节气门控制等；2.进气控制系统故
8、障分析和排除方法。3.常用诊断设备和仪器的使用。学习准备和计划实施的学习效果，特别是对进气控制系统进行检测，工作页填写情况，维修资料的使用，安全操作和安全意识；工作的系统性，沟通和协助能力，“5S”要求；181建议在整车上完成此学习任务，也可在发动机台架上进行；学习情境3 、点火异常的检修能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对点火控制系统进行故障诊断。能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对点火控制系统传感器、控制器、执行器进行检测。能对发动机进行测试，检查和评估点火控制系统修复质量。1.点火控制系统的分类、结构、组成和工作原理。2.分电器式电子点火系统工作原
9、理。3.无分电器式电子点火系统工作原理。4.点火提前角控制，闭合角控制，爆震控制等；5.点火控制系统的故障诊断和排除方法。6.常用诊断设备和仪器的使用。学习准备和计划实施的学习效果，特别是点火控制系统传感器、控制器、执行器的检测，工作页填写情况，维修资料的使用，安全操作和安全意识；10学习情境4、排放超标的检修能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对排放控制系统进行故障诊断。能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对排放控制系统部件进行检测。能按照正确操作规范进行传感器、执行器的更换。能对发动机进行测试，检查和评估排放控制系统的修复质量。1.催化转换器、废气再循环
10、控制、燃油蒸发控制、曲轴箱通风控制、二次空气喷射控制。2.排气控制系统故障分析和排除方法。学习准备和计划实施的学习效果，特别是对排放控制系统的检测，工作页填写情况，维修资料的使用，安全操作和安全意识；81建议在整车上完成此学习任务；学习情境5 、发动机运转不正常的检修能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对发动机控制系统进行故障诊断和分析。能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对发动机电控系统传感器、控制器、执行器进行检测。掌握发动机综合故障的基本原则和诊断流程，能独立进行基本诊断、故障码诊断、症状诊断的操作。能对发动机进行测试，检查和评估发动机电控系统修复质量
11、。1.发动机电控系统故障类别、故障模式。2.发动机电控系统人工经验诊断方法、仪器设备诊断方法、故障码诊断分析法、症状诊断分析法。3.发动机电控系统故障诊断流程。4.发动机常见综合故障诊断方法和排除。5.常用诊断设备和仪器的使用。学习准备和计划实施的学习效果，特别是综合故障诊断流程，工作页填写情况，维修资料的使用，安全操作和安全意识；1.建议安排学生在4S店或整车上进行检修；3.重点培养学生自主解决问题的能力；4.建议安排学生分组；5.完成学习任务后各小组代表汇报交流。三、汽车发动机电控系统检修实践教学装备标准序号设备名称单位数量技术要求1实训车辆（雪铁龙、捷达或桑塔纳轿车）辆4根据本地区主流车
12、型进行配置（共用）。2电喷汽油发动机（故障机）台时代超人发动机3二柱汽车举升器工位位含压缩气路、工作灯和尾气抽排设备（共用）。工作台共用5拆装专用工具套与汽车和各总成配套（共用）6工具车7零件车尖嘴钳把9鲤鱼钳支架百分表11游标卡尺12外径千分尺13刀形尺14厚薄规15V形个2016数字万用表17发动机故障诊断仪（解码器）废气分析仪四、实施建议1.建议本课程采用理论与实践一体化的教学模式和行动导向的教学方法；2.教学场所中应设置理论教学区和实操教学区，最好在理论教学区中还能设置学习讨论区，配备课程中各学习任务所需的挂图、维修手册、维修资料、维修数据计算机查询系统等；3.为保证教学安全和实践效果
13、，建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生，学生分组控制在4-5人/组；4.教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，配备丰富的课件、解剖总成或零部件等教学辅助设备；5.评价方式以学生自评为主，学生互评为辅，教师在评价过程中起引导调控作用。教师评价内容：要观察学生的学习过程，根据学生自我评价和小组评价情况，给出总体评价和改善意见。6.工作页是教学中的主线，其他学习资料是为工作页服务的；学习资源可参阅人民交通出版社的汽车发动机构造与维修（汤定国，2005）、中国劳动社会保障出版社的汽车发动机理论与维修（詹姆斯D霍尔德曼、小蔡斯米切尔，2006）、丰田汽车发动机和大众汽车发动机维修手册等资料。7.教材在实际使用中，要以实际的师资、学生、场地和设备等条件进行调整，并结合本地区企业生产实际、具体学习任务对教学时间和教学内容进行修改。
