1、工程开工报告报验辽统监表A1 归档编号：工程开工/复工报审表工程名称：蒲石河电站拦渣坝至下库坝道路大修工程 第（）号承包单位黑龙江省港航工程有限公司监理单位岫岩满族自治县鼎泰建设监理有限公司致 岫岩满族自治县鼎泰建设监理有限公司（项目监理机构）我方承担的 蒲石河电站拦渣坝至下库坝道路大修 工程，已完成了以下各项工作，具备了开工/复工条件，特此申请施工，请核查并签发开工/复工指令。附件：1、开工报告项目经理（签字）：年月日审批意见：审批结论： 同意 不同意总监理工程师（签字）：年月日本表由承包单位填报，一式五份，经项目监理机构审批后，承包单位留存一份，项目监理机构收存三份，报建设单位一份。国网新
2、源控股蒲石河公司蒲石河电站拦渣坝至下库坝道路大修工程主线：K0+000.00K2+500.00工程开工报告黑龙江省港航工程有限公司2016年6月20日第一章 工程概况、施工动员及准备第一节 工程概况一、编制依据路面施工工艺依据公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)、公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)、公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTG E20-2011)、公路自然区划标准(JTJ 003-86)的内容，编制实施性施工组织设计。二、工程概况 该道路连接电站现场办公区、下水库大坝和厂房等生产场所，是生产工作必经之路。其中K0+000.00K2+500.00段损
3、坏严重。 蒲石河公司抽水蓄能电站拦渣坝至下库坝K0+000.00K2+500.00道路大修。包括原混凝土路面的接缝处理、凿毛处理、损坏路面整块换板；桥面伸缩缝切割处理及抬高，7cm沥青混凝土路面分层铺筑、道路制作安装路缘石、土方回填、道路反光漆涂刷、破损波浪板的采购安装以及道路里程牌制作安装等。 三、施工布置计划工作时间： 2016 年 6 月 23 日 2016 年 8 月 10 日，工期： 47 天。路面结构： 3cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）、4cm沥青稳定碎石（ATB-25）.其施工范围包括路面基层、面层、路缘石等。主要工程量：3cm细粒式改性沥青砼（AC-13C）：1882
4、t；4cm沥青稳定碎石（ATB-25）：2509t；路缘石：6500m；第二节 施工总体目标的确定及任务划分一、工期目标(即:工期计划)按合同文件要求，本合同段按47天安排施工，计划2016年6月开工-2016年8月10日之前完工。 1.1. 工程总体施工阶段划分（1）施工准备 2016年6月23日-2016年7月1日（2）路面施工 2016年7月1日-2016年8月5日（3）植被恢复 2016年8月5日-2016年8月7日。二、施工任务划分根据本路段路线较长、施工任务重、技术要求高的特点。我部按照路面设计图纸及施工合同的要求将本合同段路面施工任务分成如下几个施工组进行施工，以确保在计划工期内
5、保质保量完成施工任务。具体分工如下：1、路面处理施工组：主要负责路面凿毛、病害处理施工过程中的进度、质量控制、底基层养生及现场管理。2、面层施工组：主要负责面层施工过程中的进度、质量控制及现场管理。3、附属工程施工组：主要负责附属工程施工过程中的进度、质量控制及现场管理。第三节 职务和部门的设置及施工组织机构一、施工管理机构根据本工程特点及工期要求、充分利用建设单位提供的有利条件进行施工部署，按照“科学布局、周密安排、先分段路面大修、后沥青铺筑，再附属设施的安装及恢复“顺序组织施工，以道路大修为主、其他项目合理跟进”的施工组织为原则，并注意作业工序之间衔接时间。确保施工流畅，减少间歇时间。二、
6、组织机构职能1.项目负责人职责和权限 组织项目质量策划和质量计划的编制、实施工作。 根据项目管理人员的配备情况、明确项目管理人员的质量职责和权限。 合理配备并组织落实本项目的各种资源，按公司质量体系要求组织项目的施工生产活动。 组织项目管理人员学习标准，规范和质量体系文件及其他有关知识，满足各项管理工作的需要。 组织编制和实施项目安全保证计划或安全技术措施方案。 组织搞好施工现场管理，满足业主要求和产品实现策划的安排。2.安全负责人职责和权限安全负责人跟班巡视监督作业，应对施工现场的工作高度重视，经常对施工队伍进行安全教育，提高全体员工对安全工作的认识。安全员对本部门施工人员的安全操作进行监督
7、，对于重点危险部位，一方面设有明显标志，发现不安全隐患应及时纠正，并有权停止相关工作，若因工作需要下班后需要留人时，必须两人以上方能进行施工。3. 技术负责人职责和权限 编制施工组织设计和质量计划、组织办理施工组织设计和质量计划的 审批及更改。 负责项目工程技术文件控制，包括图纸、图纸会审记录、审计变更、 施工方案、技术交底、标准、规程、图集等。 分管项目监视和测量活动控制。 编制不合格品处理方案并组织实施。第四节 施工现场总体平面布置一、施工平面布置图具体详见：附图1 施工平面布置图二、临时施工便道充分利用既有道路解决施工通道问题，施工范围内，拦渣坝至下库坝K0+000.00K2+500.0
8、0道路是蒲石河场内永久交通公路的一部分，线路起点为拦砂坝左坝头，全长2.50km，其中K1+481.776CHI+562.016 段为安子沟桥。场外运输利用电站与外界交通网络现有道路解决，场内则利用现有道路采取半幅施工解决。施工便道在使用期间派专人进行养护，保障畅通、降低污染。三、施工用电根据工作面配置足够的满足施工用的柴油发电机，若是建设单位提供电源，我方负责接线端后的所有线路、电器设备的配置和维护。拟备2台5kw柴油发电机，作为预备电源和零星用电以确保施工需要。四、施工用水蒲蓄电站附近水源充足，施工用水极易解决，距离水源近的则就近采取或抽取，远则采用运水车解决。第五节 设备、人员动员周期和
9、设备、人员、材料运到施工现场的方法一、投入本合同段工程的主要施工机械设备附表2 拟投入本合同工程的主要施工机械、试验、测量、质检仪器表二、投入本合同段工程的主要施工人员附表3拟投入本合同的主要人员表三、设备、人员动员周期和设备、材料运到现场的方法1、人员调动周期：管理人员：主要管理人员（包括项目经理、安全负责人、质量负责人）将在接到进场通知书4日内到达施工现场，办理临时占地，修建临时设施，其他管理人员在开工前10日内到达施工现场。生产人员：生产人员的动员周期为10天。2、人员到达现场的方式：所有人员均乘单位自备车辆到场。3、设备动员周期：按照工程总体施工计划，用于各个分项工程的施工设备将在使用
10、前5天运抵施工现场，进行试车及调试，保证开工时正常使用。4、设备到场方式：为保证工程按期开工，施工机械由平板拖车运送到施工现场。第六节 施工前的准备工作一、技术准备1对拟参加本标段的施工人员进行岗前培训。2熟悉与会审图纸。接到中标通知书后，项目总工程师组织技术人员学习图纸，熟悉各部尺寸、质量要求及材料规格，以便组织编制单项工程施工方案，制定各项工程技术措施，并组织实施。对于图纸中不清楚或欠缺有矛盾的地方及时向监理工程师提出并澄清，做好原材料及施工前的试验工作。做到精密组织、精心施工。编制实施性施工组织设计，按照招标文件及施工图设计编制施工组织设计，主要内容为：施工概况、组织机构、施工计划、施工
11、技术、质量、安全、工期保证措施等。二、现场准备1恢复定线：检查路基交接单位所提供的有永久性标桩，并将遗失的标桩在一周之内申报工程师，根据审批意见进行恢复测量，结果提交工程师，经检查批准后，在工地正确放样。在恢复定线测量中，如果发现某些地面标高有错误或有变化需要重新调整时，应提交一份详细资料报工程师核查确认，在工程师未批准前，对上述有争议的现有地面不得扰动。2恢复定线要对路基标交接的路基中线桩、边桩、转角桩、构造物控制桩等重要桩志永久性标桩加以保护。在恢复平面位置桩的同时，复测水准点，加设施工需要的水准点并加以保护。三、劳动力、机具、材料准备1、道路修复作业队主要完成本合同段填、挖方施工，破损混
12、凝土路面修复施工等工作。上场人员15人。 2、路面作业队主要完成本合同段沥青砼面层的施工，上场人员15人。3、附属工程作业队主要完成土方挖、回填施工，临时设施的修建，各种管线的改移、预埋、路缘石的预制、安装，上场人员25人第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 沥青透层、粘层1.路面透层、粘层施工方案、施工方法本合同段路面透层，粘层由路面面层施工队施工，均采用具有自动控制功能的乳化沥青，机械化作业法施工。施工中，以面层验收路段为透层、粘层、防水层施工作业段落，在计划工期内，在不延误路面面层施工情况下，半幅全断面整体洒布。乳化沥青：选用AL(M)-1液体石油沥青；2. 施工方法基层表面清
13、理：水泥稳定碎石须经过7天正常养生期后方可施工喷洒透层油。透层施工前，先人工用扫帚将水稳碎石表面进行全面清扫，再用鼓风机或扫地车清除表面浮灰，必要时用水冲洗，尽量使水稳碎石基层顶面集料颗粒能部分外露；喷洒液体沥青：用沥青洒布车喷洒液体沥青，沥青用量0.6 kg/m2-1.0kg/m2，将其折算成沥青乳液重量后以试验确定洒布车的行驶速度、阀门开度，以便能形成薄而均匀的沥青膜。对于局部喷量过多的液体沥青应刮除，对于漏喷的地方应用人工补洒；养护：喷洒完毕后应封闭交通，在破乳成型前严禁车辆行人入内。沥青下透层养护7天后才可摊铺底面层。粘层施工粘层SBR改性沥青需在铺筑上层面层之前24h内洒布，洒布前需
14、进场成品SBR改性沥青，并在储存罐内导热加温至165-175。粘层SBR改性沥青用具有自动控制功能的智能沥青洒布车半幅全断面一次性洒布，洒布量掌握低限，宁少勿多，但要洒布均匀，一般洒布用量在0.3-0.4 kg/m2，或洒布经监理工程师批准的用量。在气温低于10或大风天气，即将降雨时或雨天不得进行粘层改性乳化沥青洒布。粘层SBR改性沥青洒布时，注意覆盖纵横向洒布搭接处，以防重叠洒布局部增加用量。第二节 沥青混凝土面层本工程主线采用三层式沥青混凝土面层。其结构形式如下：3cm细粒式改性沥青砼（AC-13C） 上面层4cm沥青稳定碎石（ATB-25） 下面层一、材料要求1、按工程进度计划和材料采购
15、计划订购沥青、改性沥青，本合同段路面面层所用沥青品种有：SBS聚合物改性沥青和70号A级道路石油沥青，并在沥青混合料拌合场建立满足施工生产所需的沥青存储站（沥青罐）。沥青、改性沥青进场前或使用前必须按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E202011）的方法对沥青、改性沥青、改性沥青改性前的基质沥青进行试验或抽检，其主要技术质量指标必须满足下表要求。70号A级道路石油沥青主要技术指标检验项目单位沥青性能针入度（25,100g,5s）0.1mm60-80延度（5cm/min,15）Cm100软化点（TRB）46密度（25）g/cm3实测溶解度（三氯乙烯）%99.5闪点（COC）260蜡含量
16、（蒸馏法）%2.2动力粘度（60）Pa.s180TFOT或RTFOT（163，5h）质量变化%0.6针入度比%61延度（10）cm6SBS改性沥青技术指标指标技术要求针入度25,100g,5s（0.1mm）4060针入度指数PI0延度5,5cm/min（cm）20软化点TRB（）60运动粘度135（Pa.s）3闪点（）230溶解度（%）99离析，48h软化点差（）2.5弹性恢复25（%）75RTFOT后残留物质量损失（%）1.0针入度比25（%）65延度5（cm）152、按工程进度计划和材料采备计划进场沥青混合料骨料（填料）材料（即：粗骨料碎石，细骨料机制砂和矿粉），粗细骨料要求干燥，洁净，无
17、风化，无杂质；矿粉要求干燥，洁净，无结块，上面层粗骨料采用玄武岩碎石，中、下面层骨料采用石灰岩碎石，细骨料均采用石灰岩加工磨碎的机制砂，矿粉采用石灰岩矿粉，并在沥青混合料拌合场建立符合硬化标准（15cm厚水泥混凝土），且满足施工生产所需要的储料场，分类储存碎石、机制砂；矿粉要存放于不受潮湿、雨淋棚内。集料进场后、使用前必须按公路工程集料试验规程（JTG E422005）的方法进行试验或抽检，其主要技术指标和质量必须满足本项目“专用施工技术”规范和公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）的要求，且骨料级配必须符合下表要求：热拌沥青混合料骨料材料级配（方孔筛）结构类型通过下列筛孔（方孔筛
18、mm）的质量百分率（%）31.526.519.01613.29.54.752.361.180.60.30.150.075上面层AC-13C10090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8中面层AC-20C10090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7下面层AC-25C10090-10075-9065-8357-7645-6524-5216-4212-338-245-174-133-7联结层ATB-2510090-10060-8048-6842-6232-5220-4015-3210-258-
19、185-143-102-6二、配合比设计按设计文件要求和公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）的相关规定和公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ 0522000）的方法，对本合同段下面层沥青混合料和上面层SBS改性沥青混合料进行常规材料组成设计，以及按本项目“专用施工技术规范”的GTM试验方法进行沥青（或改性沥青）混合料配合比三阶段设计。目标配合比设计阶段，按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ 0522000）的试验方法和本项目专用施工技术规范”的GTM试验方法进行试验，优选矿料级配，确定目标配合比沥青（或改性沥青）混合料中沥青（或改性沥青）用量和对应的标准密度，并使沥青（
20、或改性沥青）混合料各项技术、质量指标满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）和本项目“专用施工技术规范”的规定和要求。生产配合比设计阶段，按本项目“专用施工技术规范” GTM试验方法和目标配合比确定的冷集料比例及进料速度在安装调试合格的沥青混合料拌合设备加温干燥，在热料仓取样进行级配试验，确定热料仓的沥青（或改性沥青）混合料热料仓配合比，并按目标配合比设计的沥青（或改性沥青）用量及0.3%等三个沥青用量进行GTM试验和试拌，通过室内GTM试验和拌合设备取样试验，综合确定生产配合比沥青（或改性沥青）混合料生产配合比的最佳沥青（或改性沥青）用量和标准密度，使其结果的差值符合本项目“专
21、用施工技术规范”的要求。生产配合比的验证阶段，按本项目“专用施工技术规范” 的GTM试验方法确定的生产配合比结果试拌沥青（或改性沥青）混合料，并在试验路段试铺沥青（或改性沥青）混合料，并且从路上钻芯检测空隙率，进行生产配合比验证，确定沥青（或改性沥青）混合料生产用标准配合比，确定施工用矿料级配允许波动范围，同时也对沥青混合料拌合设备的拌合功能，生产能力进行验证，验证后确定的沥青（或改性沥青）混合料生产用标准配合比须按公路工程沥青及混合料试验规程（JTG 0522000）的方法进行（或改性沥青）混合料车辙和水稳定性检验，使其满足本项目“专用施工技术规范”的要求。三、施工方法(1)现场清理：清理下
22、承层表面杂物，如存在顽固污染，清除后应喷洒乳化沥青；(2)拌和、运输：按试验段确定的配合比指导生产，进行拌和。首先对沥青材料采用热加导油加热，加热温度在160-170范围内，矿料加热温度为170-180，沥青与矿料的加热温度超过195坚决废弃，并保证运输到现场的温度不低于140-150。拌和设备采用CL3000型拌和楼，生产能力达320t/h，拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。并经试拌确定间歇式拌和机每锅拌和时间为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。拌和好的混合料均匀一致，无花白料无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用并及时调整。运输采用干净有
23、金属底板的载重15t自卸汽车运输混合料。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆均配备苫布，车槽四角密封坚固。改性沥青混合料运输的底板和侧板上抹一层隔离剂；另外，沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方时刻有2-3辆料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。每台车上必须配备防水苫布。(3)摊铺：A.主线采用两台摊铺机摊铺，摊铺机具有自动找平功能,具有振捣夯击功能,且精度较高,能够铺出高质量的沥青面层.熨平板在必要时可以自动加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺.B.摊铺混合料时,摊铺机前进速度与供料速度协调,面层的摊铺速度分别按2.5m/min控
24、制.摊铺机保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车立即跟上,以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺。(4)基准控制：主线底面层采用路中、路外侧设金属支架,间距为5m,上置铝合金板作为基准线，两机相接处下置木垫格、上置铝合金板控制高程；主线中上面层采用平衡梁滑下卧层以提高平整度；匝道下层一侧设金属支架上置铝合金板作为基准，坡盒调整横坡，上层滑下卧层按厚度摊铺；(5)压实：压实分三个阶段进行，即：初压、复压和终压。下面层、联结层两台振动压路机跟随摊铺机进行初压，初压温度为120-140 以免因温度过高引起碾压失稳，混合料发生推移；控制碾压段长度，速度不超过5km/h；由路边向路中用振
25、动碾静压前进，倒退时挂振，振动碾压3-4遍。采用重型21-22t重型轮胎压路机进行复压24遍。终压采用双钢轮压路机碾压2-3遍,并控制终压温度不低于90。上面层初压、复压宜采用钢轮振动压路机碾压，碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。混合料摊铺后必须紧跟着尽可能高温状态下开始碾压。碾压长度控制在20m-30m为宜。初压、复压采用同类压路机并列成梯队压实，压路机轮迹重叠宽度不超过20cm；当采用静载压路机时，压路机的轮迹应重叠1/31/4碾压宽度。初压先静压1遍，然后振动碾压12遍；复压采用钢轮静压2遍；终压采用钢轮压路机静压1遍 (6)施工缝的处理：横向施工缝均采用直切缝，用3m直尺沿纵
26、向位置在摊铺段端部呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，切齐后铲除，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢筒压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。（7）纵向施工缝：对于采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10cm20cm宽暂不碾压，作为后高程基准面，并有5cm10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝应错开15cm以上。五、施工注意事项(1)建立矿粉储存棚并使之干燥、通风，避免矿粉受潮；(2)拌和楼控制室应定期检查，开工前应请计量主管机构对控制室及试验器具进行标定；(3)严格控制沥青和集料的加热
27、温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10-20，混合料出厂温度应控制在175-180之间；(4)混合料拌和应均匀，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料。如混合料出现花白、冒青烟或离析等异常现象，应仔细分析原因并及时处理；(5)拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象；(6)混合料运输过程中应加盖苫布保温防雨；(7)应设专人指挥摊铺机前的运料车。连续摊铺过程中运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应空档，靠摊铺机推动前进；(8)每天摊铺前，应将熨平板预热至规定的温度，摊铺机熨平板应保证一定的刚度并拼接紧密，不得存有缝隙
28、，防止卡入粒料将铺面拉出条痕；(9)摊铺机应缓慢、均匀、不间断地摊铺，正常情况下应只在每天收工停机一次，以尽量减少横接缝，提高平整度；(10)摊铺遇雨时应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料一律废弃；(11)设专人指挥压路机操作，严格控制碾压时的温度及压路机行驶速度；碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，行车保持顺直、缓慢而匀速行进，停车应自然减速，严禁在未冷却的沥青面层上停放；(12)对压路机无法压实的死角、边缘、接头等采用小型振动压路机趁热压实；(13)各种压路机的喷水装置应经过严格检修，保持良好的状态，使喷出的水呈雾状，并在保证不粘轮的前提下尽量减少喷水量，以避免碾压过程中混合
29、料降温过快；(14)压实完成12小时后方能允许施工车辆通行。第六节 重点工程施工措施本项工程的重中之重是沥青混凝土面层的施工。沥青面层施工技术复杂，又是具有代表高速公路最终质量标志的分项工程，因而在施工中必须精心组织，严细管理，确保工程质量。对材料及压实度要求较高,需加强质量控制。对于沥青面层质量的评价，平整度是最重要的指标之一，对于本项工程我公司将确保连续平整度仪100m标准差下面层不大于1.2mm，中面层不大于0.8mm，表面层不大于0.6mm，为达到上述目标，施工中必须注意以下事项：一、面层施工控制1.拌和设备在每一工程开始前及在变换级配、油石比之前都必须重新检验、调整与标定，包括沥青厂
30、各计量器、温度计、冷料仓骨料流量、调试冷热数量比例及沥青喷出量。2.维修调试机具设备，特别是摊铺机的传感系统、熨平板顺直度及中间接缝的平顺度，避免摊铺面下凹或上凸及摊铺面中间的印痕；3.摊铺前仔细检测下卧层的状态，发现问题及时修复，并注意清理干净；4.桥面下层采用铝合金板为基准控制高程的方法，应事先对桥梁地袱进行严格检测；5.设专人检验来料温度，特别是摊铺前的温度。方法是在汽车两侧打孔检测并随时目测来料外观情况，不合格的料予以退回；6.在每次摊铺刚刚开始的前几米，及时测量摊铺面的高程断面，及时调整烫平板，使之处于准确位置；7.严格控制碾压次序、速度和遍数；压路机行进应匀速、顺直、不摇摆，停车应自然减速，不急刹车；不在热油上停车或错轮。三、遇下述情况立即停工1.天气变化，遇雨；2.在下面层施工中，如遇一台主要拌和机故障；3.在中、上面层施
