1、沥青路面施工组织设计1C施工组织设计 表1 施工组织设计的文字说明表2 分项工程进度率计划（斜率图）表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置图表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表 表1 施工组织设计文字说明河南驻马店高速公路沥青混凝土路面工程施 工 组 织 设 计 一、编制依据及原则：（一）编制依据1交通部颁发的公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）、公路改性沥青路面施工技术规范、河南省驻马店至泌阳高速公路沥青混凝土路面工程施工招标资格预审文件、河南省驻马店至泌阳高速公路路面工程施工图设计资料。2交通部现行相关施工规范及规程、公路工程质量
2、评定及验收标准有关文件。3交通部颁发的公路工程施工安全操作规程。4本单位以往公路工程施工经验。（二）编制原则根据资格预审文件及设计资料的要求，本工程为河南省驻马店至泌阳段高速公路沥青混凝土NO.12合同段路面工程。起止桩号为：K100+740-K120+100，全长19.36.公里。 本项目采用主线四车道高速公路标准，施工工期12个月， 为保证按照业主要求完成施工任务，我们特制定如下原则：1认真研究招标文件，并结合当地实际情况编制投标报价。2严格按照技术规范及招标文件的要求及当地自然气候条件编制施工组织设计。3施工组织设计的编写力求施工方法先进，施工方案简洁，施工日程紧凑。4质量保证措施具有全
3、面性、先进性和科学性。二、工程概况（一）项目地理位置 驻马店至泌阳高速公路是京珠国道主干线、上武国家重点公路的连接线，根据河南省路网规划，向东与在建的新蔡至驻马店高速公路相连，远期向东延伸至安徽阜阳市，起点桩号为K82+333.9,终点桩点为K163+200，全长80.91公里，其中大桥29座、中桥40座，小桥14座，通道（桥）80道，盖板涵111道，圆管涵23道，互通立交4处，枢纽式立交1处，天桥26座，收费站4处，服务区1处，收费、通信监控中心1处，总投资26亿元。该项目工程建设对沟通国道主干线和国家重点主干线和国家重点公路，完善河南省重点公路，完善河南省干线公路网布局，提高路网整体效益，
4、促进地区经济快速发展具有重要意义。（二）地形与地貌 路线所经地区属淮河流域，区域内有汝河、臻河、泌阳河、宋家场水库等，沿线水系均不通航。区域地下水深随不同地貌而有变化，水质较好可直接引用，地下水一般可作生活和工程用水，对混凝土不具有侵蚀作用。沥青材料根据河南省实际情况，高速公路所用沥青均为进口沥青，由日照港运进。（三）工程技术标准本项目采用主线四车道高速公路标准，计算行车速度100公里/小时，路基宽度26米，沥青混凝土面层。本工程路面上、中面层沥青混合料中沥青采用90号改性沥青，下面层沥青混合料中沥青采用A级道路改性沥青。主线及互通式立交、服务区匝道:沥青砼面层厚18cm，采用三层结构。上面层
5、采用厚5cm的AC-16C型中粒式改性沥青砼，中面层采用6cm的AC-20C型中粒式改性沥青砼，下面层采用厚7cm的AC-25C型粗粒式沥青砼。其它路面结构:收费站采用26cm水泥砼面板。 三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 我公司将以部优工程作为本工程的质量目标，工程一旦中标，我公司将严格把主要的施工力量投入到本工程中，树立精品意识，充分发挥多年的施工经验，积极解决施工中出现的各种问题，优质、按期、安全地完成本工程的建设，创造良好的社会信誉是我公司承接本工程的宗旨。 （1）设备、人员动员周期（20天） 我们把本工程列为我公司的重点工程，在进行投标的同时，根据施工组织设
6、计中确定的施工方法，进行施工机具、机械设备组织落实，组织落实维修和保养。对所有仪器进行调校和送检，确保在项目的施工中正常运转。对进场的各级技术管理人员进行必要的技术、安全施工管理的岗前培训和法制教育，教育各级管理人员树立明确的质量、安全和文明的施工意识，遵守安全施工、文明施工的有关制度的法规，遵守地方的有关治安规定。接到中标通知书后，我们保证在2006年8月全部人员和全部设备进入工地，并做好开工准备工作。人员设备在全公司内进行优化补充调配，按“项目管理法”组织施工。我公司有多年施工经验，因此我们有能力保证高效优质的完成本合同段的施工任务。 （2）设备、人员、材料运到施工现场的方法1、机械的配备
7、及运送我们根据招标文件的要求及现场情况，同时结合本工程的实际情况和我公司的综合实力，为本工程配备机械，并制定合理的机械施工计划。所配机械施工能力均满足招标文件的强制性标准，机械状况良好，技术性能满足施工要求。对于压路机、装载机、 沥青砼摊铺机、 沥青砼拌和楼等大型施工机械采用平板拖车运送的方式。发电机及试验、测量、质检仪器设备等小型机械，采用斯太尔或小解放运送到施工现场。2、人员将乘专用汽车及其它交通工具到达施工现场。3、主要材料进场方案根据我公司对当地材料的调查情况及招标文件的要求，我们决定按照业主的要求采用当地材料。所有外购材料均要有厂商的材质检验合格证，并取样送到监理工程师指定的试验室进
8、行检测，合格后方可进场使用。在施工中，还要经常不定期的对材料进行取样试验，如果发现不合格材料，要立即停止使用，并将其清理出现场。所有材料均采用汽车送到施工现场，堆放材料的场地，全部要平整、硬化。对于不同类型、不同规格的材料要分别合理地堆放，并注意搞好料场的排水工作，必要时搭雨棚存放。 四、施工总体布局我公司若能中标，立即组成项目经理部，调动公司优秀的施工队伍进行施工。（1）项目经理部组织机构（见表B-6） 项目经理部下设办公室、工程部、技术质检部、经营部、材料设备部、安全保卫部。 施工组设置： 路面面层施工队二个，沥青搅拌站一座及机运队二个。 （2）现场施工组织机构主要职能项目经理对业主是全面
9、履约，对本项目负责全面管理，领导、组织、指导各业务部门的工作，不断提高各业务部门的业务水平和工作质量，以全员工作质量来保证工程质量。负责各方面的协调工作，给项目施工创造良好的施工环境。项目总工程师向经理负责，协助经理负责本项目的全面技术工作，搞好工程质量管理，及时组织解决工程施工中的各项技术问题，以优良的技术管理保证工程创优，并主管工程部、技术质检部的工作。办公室负责对外协调工作，使本项目有一个良好的外部环境，以便工程顺利进行，并负责项目内的后勤保障和服务工作。经营部以负责全面履约为中心的合同管理，制定年度季度和逐月施工生产计划，组织本项目均衡生产，在确保工程创优前提下保证工程工期。按规定做好
10、各项统计工作，客观真实地反映本项目的经营生产情况，并负责项目验收计价工作。并负责建立财务管理制度，负责本项目资金管理、资金调配，保证资金合理使用，使资金首先满足施工的需要，以保证工程的顺利进行。搞好会计核算，按规定做好各种报表。工程部负责本项目施工技术工作，编制贯彻实施性施工组织设计和工程质量技术措施，填报中期支付证书，及时做好各分项工程和工序列的技术交底，对职工进行技术培训，根据工程实地情况进行合理变更，处理施工中出现的各种技术问题。以技术为先导，组织职工严格按照施工技术规范进行施工，确保工程质量目标的实现。及时收集积累和整理技术资料，编制竣工文件。技术质检部是工程质量管理部门的专职部门，负
11、责施工技术规范和质量技术措施的贯彻和落实，积极配合工程监理做好本项目质量的监督检查工作，接受并传达业主、监理工程师的有关指令。建立健全各项检查制度。经常深入工地对工序和施工过程进行检查，按公路工程质量检验评定标准对各工区所完成的产品、半成品进行检测，及时发现和消除工程质量隐患，确保工程创优。材料设备部负责本项目施工机械的调配、使用、养护和维修，建立健全各类机械设备的使用、养护和维修等管理制度，努力提高机械设备的完好率和使用率，以良好的机械、优良的操作水平和良好的设备状况，保证工程顺利进行。并负责本项目各种物资的组织供应工作，建立各项物资管理制度，加强同技术质检部的联系与合作，保证适时将足额的物
12、资供应到现场，所有物资除有合格证外，还需经试验室试验合格后方可进料和使用，以保证工程质量和施工的顺利进行。路面施工队：负责全线NO.12标段的沥青砼路面面层的施工。沥青搅拌站：负责全线NO.12标段沥青砼成品料的加工任务。机运队：负责全线NO.12标段工程成品料的运输。五、主要工程项目的施工方案、施工方法；各分项工程的施工顺序；重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施一、各种工序的施工方案、施工方法 （一）透层的施工1、透层沥青的施工方法透层施工前，对路基的高程、中线、宽度、横坡度和平整度等进行全面的检查，使路基能满足设计要求。a.施工前，基层顶面彻底清扫干净，尤其是桥涵、通道面上，要清
13、除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理工程师检查合格并签认评测后进行。b.气候条件，洒布沥青材料的气温不能低于10度，且是稳定布上升的温度，风速适度，有雾或下雨停止施工。c.沥青用量，对透层所有的沥青用量，根据基层的各类通过试洒确定，若经现场试验由工程师确定其沥青用量。d.喷洒，采用沥青洒布车均匀地洒布，沥青用量、温度条件及洒布面积均匀应在洒布前获得认可，喷洒超量或漏洒或少洒的地方纠正。喷洒区附近的结构物和树木表面加以保护，以免溅上沥青受到污染。e.养护，对洒好透层的基层和面层保持良好状态，当出现泛油，按指定且量补撒吸附沥青材料。如透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法
14、与透层粘结，要在摊铺沥青路面之前，有透层上补洒一次粘层沥青。养生期内则禁止一切车辆通行，即使超出7天养生期也应控制交通，禁止非施工车辆通行。 （二）下封层、粘层的施工1、封层施工(1) 原材料的要求：严格按照设计及施工规范要求对原材料的各项指标进行试验，符合要求并经监理工程师批准后方可投入使用。(2) 施工要求备下承面：封层施工前，基层顶面应彻底清扫干净，尤其是桥涵、通道面上，一定要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签认评测后进行。气候条件：洒布沥青材料的气温不低于10，且是稳定而上升的温度，风速适度，有大风、浓雾或下雨不得施工。A、喷洒第一层沥青在已喷洒过透层油的
15、作业路段用汽车洒布机喷洒第一次沥青，施工工艺同透层油喷洒施工。沥青喷洒数量以试验室提供并经监理批准的数量为准。B、撒第一层矿料当洒布汽车喷洒第一层沥青后（不必等全段洒完），应立即撒铺第一层主层矿料，洒布应均匀。矿料数量、粒径、级配应符合要求。C、碾压当矿料撒布一段后（不必等全段撒布完成），应立发即用轮胎压路机碾压。先从路边开始，再渐移至中心，碾压速度以1.5KM/H为宜。每次轮迹重叠30CM，压至表面平整、稳定无明显轮迹为止。注意不要过压，一般压2-3遍。D、初期养护碾压结束后，即可开放交通，并进行初期养护。养护期可采用指挥交通的方法，或设置路障控制行车路线与速度（一般为20-30KM/H），
16、尽量使路面全宽获得均匀行车碾压，2-3周后便可成型。在养护期内，如发现有泛油现象，应补撒细料，并扫匀，当表面矿料被行车挤向路边时，应及时扫到路面上。2、粘层沥青的施工方案a. 本工程的粘层采用改性乳化沥青。b. 粘层油采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于10时不得喷洒粘层油。当地寒冷季节施工时，不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。 c.喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。
17、喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予以刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其它车辆和行人通过。d.粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青丰破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 （二）沥青混凝土路面面层施工本工程路面上、中面层沥青混合料中沥青采用SBS改性沥青，下面层沥青混合料中沥青采用优质重交通道路石油沥青AH-90。上面层5cm，中面层为6cm， 下面层为7cm，沥青采用进口沥青，现场改性； 1、施工准备a、施工原材料检验石油沥青按规范的技术要求进行试验，每批运到现场的沥青应有生产厂的证明和出厂试验报告，沥青进场后及时取样试验，符合规范要求后，呈报监
18、理工程师签字认可，方可使用。b、沥青混合料所用的集料要符合规范要求的级配。2、沥青混凝土的拌制拌和设备调试检查。施工作业前，认真检查校正供料系统、加温系统、计量系统的工作运转状态。做好冷料、热料、矿粉、沥青的实际供应量的核对，确保配比的准确性。沥青混合料拌和作业按操作规程进行，根据料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度，逐盘打印各种参数，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无离析和结块等现象。控制加热温度，沥青加温在155165度，集料加热温度在160180度，沥青混合料出厂温度在145165度，当高温超限30度时视作废料。检测试验人员要加强拌和料的各项技术指标（矿料级配、油石比、温度及马
19、歇尔试验）的检测试验，每日上、下午各做一次抽样检查，并把检测结果及时向拌和站通报。出厂的成品混合料，应及时运往摊铺现场或储存。3、沥青混凝土的运输混合料用15吨自卸车运输，在装料前车槽底部和厢板面上涂抹薄层油水混合液（柴油：水=1：3），运料车在接料过程中，要不断移动车的位置，防止混合料离析，一般应先前后后，最后装车厢中部，使混合料呈山字形堆积，拌和站人员要车车监视检查出料情况，发现异常及时调整。拌和站运料车辆放行，由测温员签发每车出料温度检测单（一式三份）留底一份，一份运料司机存，一份交前场测温员，及时掌握车辆运行情况和料温的变化。自卸汽车的数量要与拌和机产量相匹配，另增加五台，始终保持摊铺
20、前有五台车在等待卸料，同时也使拌和机不因等车而停机，提高了生产效率。运输车辆要加盖篷布，防雨、防尘、保温。4、沥青混凝土摊铺施工a、清扫下承层，混合料摊铺的前12天，对摊铺的路段下承层，进行清扫或冲洗对污染严重的地段，如清洗无效，应洒粘层乳化沥青进行改善，以增加层间联结。b、施工放样，测量下承层顶面高程，确定摊铺厚度，对高程偏差大的地段，要作详细的测量，为前场指挥提供可靠数据，以便采取特殊处理措施c、摊铺机的调试和各种参数的确定摊铺前调整摊铺机的各项参数，测量熨平板的高程，根据松铺系数确定松铺厚度，调整横坡度和平整度，用长方木块垫好，确定熨平板的初始工作迎角，调整振捣梁的高度和刮料护板的高度，
21、固定安装自动找平装置和浮动导梁，使摊铺机处于良好的工作状态。d、摊铺作业根据拌和设备的生产能力和面层每延米需混合料数量，确定摊铺速度，摊铺作业，应缓慢、均匀，连续不断的进行，摊铺过程中不得随意变换速度或停顿。为此要求摊铺机前等待卸料的运输车辆始终保持45辆，给摊铺供料，保证摊铺机连续作业。摊铺温度应控制在130165度之间，摊铺出的层面均匀平整，不得有粗料窝（团块）油班（团条）、垄埂、垄缝等质量问题，如有上述质量问题应予铲除，并找出原因加以改进。在施工过程中，施工员要经常检查铺层厚度、宽度和平整度。5、沥青混凝土压实沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，每阶段压路机运行速度及碾压遍数
22、，应严格控制，初压时，压路机紧跟摊铺机及时碾压，以获得最佳密实度。初压使用双钢轮振动压路机静压2遍，初压温度不低于130度，根据经验，使用双钢轮振动压路机，不带振紧跟摊铺机进行静压，温度控制在130度左右，碾压效果更佳。复压使用双钢轮振动压路机，在温度110130度时振动碾压23遍，碾压时采用高振频、低振幅，复压后检查平整度和拱度。终压使用轮胎压路机和振动压路机（不带振）组合排压四遍，温度不低于90度，其中轮胎压路机碾压二遍，振动压路机光压二遍。碾压过程中，严格控制压机轮上的喷水量，为防粘轮，可在水中加入少量的洗衣粉，以减少喷水量，轮胎压路机在碾压前可用喷雾器向轮上喷洒少量油水混合物，但应采取
23、有效措施，防止油料或其它杂物落在路面上，待轮胎升温后可停止喷洒。（三）桥面沥青混凝土面层的施工方法(1) 先做主线桥面沥青面层，后作匝道沥青面层。(2) 桥头两端100m范围内不留施工缝。(3) 检测桥面基层标高和平整度，按2.5-3.0m方格网测量， 误差超标时，提请监理工程师解决。(4) 桥头搭板与沥青砼路面连接处必须按施工图要求处理，搭板面沥青防水层涂刷完工后层面标高要与接缝处道路一侧沥青砼下面层标高保持相等，保证接缝顺畅。(5) 桥面伸缩处摊铺沥青砼前先进行工艺处理，用聚苯烯泡沫板塞紧结构层缝隙，其上填砂夯实。沥青面层连续铺筑。安装伸缩缝前，切除缝隙处沥青砼，清除砂子和泡沫板。(6)
24、禁用振动压实法。(7) 与道板、隔离墩砼侧面衔接处涂一层粘层油，加强边角处粘结。机械压实不到的边角处用人工夯实锤密实。（四）水泥砼路面面层施工本标段匝道收费站地段路面面层为水泥砼面板，厚度为260mm。水泥砼面板路面采取纵向分段（2个胀缝之间为一个施工段）、横向分块施工方案。横向分块按照设计规定执行，保证车道与交通流向一致，使面板有良好的承载条件，以延长使用年限。1、边模安装模板使用槽钢，其腹板中间事先钻孔，用于安装传力杆，然后按预先标定的位置安放在基层上，外侧以铁钎打入基层以固定牢靠。模板顶面以水准仪和6米长铝合金龙骨检查标高和平整度，确保面板厚度准确，纵横坡满足设计要求，表面平整而有良好的
25、行车舒适性。模板表面涂刷机柴油润滑剂，以利拆模。2、传力杆安装当两侧模板安装好后，即在设计位置上安装胀缝和缩缝的传力杆。传力杆按设计在中部涂上防锈涂料，并以通长细钢筋绑孔稳固。继续浇筑邻板时，拆除槽钢和定位筋。3、砼的拌和运输砼利用段内设置的自动搅拌站拌和，水泥用普通硅酸盐水泥。拌好的混凝土用输送车运到路面卸落。4、摊铺和振捣当运送车到达摊铺地点后，直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀。然后用LZP-I型水泥混凝土铺筑整平机进行震动，整平、提浆，同时用插入式振动器对边角以及安设钢筋的部位进行震实，以免出现蜂窝现象。再用GS-2L型振动梁沿两侧槽钢边模顶振动抹平砼表面，砼初凝后，其上覆盖
26、麻袋，洒水养生。5、切缝与刻槽砼浇筑后,其强度达到810Mpa时，可以进行缩缝切割。切缝前，弹上墨线。用WLJ-I型纹路防滑机对路面进行刻纹，使路面有长期的防滑性能，同时避免压纹施工对砼表面强度和平整度的损害。砼养生期满后用封缝胶填缝，施工前用压缩水和压缩空气清理缝内杂物，再在缝两侧贴上封箱带。填缝后即可揭走封箱带，保持路面整洁。填缝料高度一般较路面低12mm，防止气温高时填缝料膨胀外溢影响行车舒适性。6、养护砼抹面2h后，以浸湿的麻袋全面覆盖，并浇水养护7天二、各分项工程的施工顺序（1）施工部署原则a、合理安排工序，保证施工期间交通畅通，适当投入人力、材料、机械设备等，以满足施工工期要求。B
27、、本标段工程工期紧迫，施工管理必须采取“精心管理，详细计划，全面开花，有序进行”的管理原则进行施工安排。C、各分项、分部工程的施工穿插进行，尽早铺开工作面，各分项工程进行平行施工的同时，分项工程内部又按实际情况分成几个施工段进行流水作业。对施工中的关键环节集中精干人力和精良的机械设备，备足材料进行施工，确保项目的总工期。（2）总体施工顺序流程及分项工程的施工顺序根据招标文件要求，本合同段预计工期12个月，根据我们以往的施工经验，结合本地气候条件和本标段的工程数量安排总工期，拟定本标段工程于2006年8月1日2006年8月20日20天时间内做好机械的安装调试，各种原材料的试验等施工准备工作；于2
28、006年8月21日开始施工，于2007年7月31日完成面层的铺筑。为确保本项目的如期按质完成，我公司将抽调大量道路施工配套机械用于本标段的施工，根据施工段落及分项工程的不同划分，本项目按以下施工段进行划分和组织安排。A、总体施工顺序封层沥青下面层中面层上面层。 B、沥青混凝土面层准备工作混合料配合比设计混合料试拌混合料正式生产摊铺沥青砼面层试验段（顺序：封层粗粒式AC-25C沥青砼下面层摊铺压实（洒布粘层油）中粒式AC-20C沥青砼中面层摊铺压实（洒布粘层油）中粒式AC-16C沥青砼上面层）正式摊铺沥青砼路面。C、水泥混凝土面层准备工作混凝土配合比设计试验段正式灌注水泥砼路面（顺序：边模安装传
29、力杆安装砼滩铺和振捣刻缝和刻槽养生）。三、重点工程和难点工程的施工方法及施工方案1、改性沥青的施工方法及施工方案a.改性沥青的试验：在生产前14天，将现场制备改性沥青所需材料、设备、加工工艺报监理工程师审批。改性沥青的技术要求根据工地相应的气候、交通及特殊要求选定，按规定进行试验，确定改性沥青的剂量和加工温度及加工工艺，报监理工程师审批。成品改性沥青应附有产品的说明书，并注明产品名称、代号、运输、贮放条件，使用方法、生产工艺、安全须知等。使用前应取样进行检验，确认无明显分离、凝聚现象，且各项性能指标均符合以上要求后，报监理工程师批准可使用，再对改性沥青进行物理指标检测及性能衰减指标检测。 改性
30、沥青的贮存：成品改性沥青的贮存应符合规定的要求，贮存时间不得超过保质期，经验确认已经发生离析的改性沥青不得使用。b.施工方法（1）改性沥青砼生产与运输1改性沥青砼应按设计要求及经监理工程师批准的试验要求生产，生产温度应符合规范要求。2改性沥青砼随拌随用，贮存时间不得超过24小时，贮存时间温降不得超过10度，且结合料不得老化，滴漏及粗细离析。3装运沥青砼的自卸车的底板和侧板应涂一层隔离剂，并排除游离余液。（3）改性沥青砼摊铺1沥青砼摊铺机自动式的，安装有可调的活动熨平板事整平组件慰平板，在需要时加热。2必须采用两台或两台以上摊铺机，组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般为1030 m，前后两
31、台摊铺机轨迹重叠50100mm。当沥青砼能满足不间断摊铺和采取了控制沥青砼产生离析的措施后，也可以采用全宽度摊铺机一幅摊铺，沥青上面层施工时应采取具有非接触或平衡装置的摊铺设备。3改性沥青砼的摊铺温度应符合规范规定的要求，并随沥青的标号及气温的不同，通过试验确定。4摊铺机应以均匀的速度行驶，其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。5改性沥青砼摊铺过程中，随时检查其宽度、厚度、平不足度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。6改性沥青砼要求保持连续、均匀、不间断的摊铺。（4）改性沥青的压实1改性沥青砼摊铺后，应立即进行压实作业，压实分初压、复压、终压成型三个阶段，每阶段的碾压应符合公路沥青路面施工技术规范的要求。碾压的三个阶段，其温度应符合规范要求。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式 。2采用振动压路机压实时，压路机轮迹折重叠宽度不超过200mm，用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不小于200mm。3压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制或停留。采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作，或停放期间落在路面上。4在沿着缘或压路机压不到的其它地方，采用振动夯板、机夯把改性沥青砼充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。5在超高路
