最新SHIMANO禧玛诺前后变速器校调含链条设定.docx

1、最新SHIMANO禧玛诺前后变速器校调含链条设定SHIMANO禧玛诺前后变速器校调含链条设定SHIMANO前後變速器校調含鏈條設定前變速器 1.前變速器的安裝位置前變速器之導鏈片外側於距離大齒盤垂直正上方時，建議距離約13m 2.低位螺絲調整 內導鏈片與鏈條距離為00.5mm。螺絲轉動1/8圈(45度)=導鏈片移動 0.4mm 3.高位螺絲調整 調整高位螺絲，外導鏈片與鏈條距離為00.5mm 4.微調螺絲 微調螺絲順時針旋轉時，導輪向內側移動。反之，逆時針旋轉時，導輪向 外側移動 5.簡易調整指南： 鏈條脫落到曲柄端 順時鐘旋緊高位螺絲（約1/4圈） 中片齒盤變速到大片齒盤困難 逆時鐘放鬆高位

2、螺絲（約1/8圈） 中片齒盤變速到小片齒盤困難 逆時鐘放鬆低位螺絲（約1/4圈） 若鏈條檔位處於大齒片時，和前變內導板發生摩擦 順時鐘旋緊高位螺絲（約 1/8圈） 若鏈條檔位處於大齒片時，和前變外導板發生摩擦 逆時鐘放鬆高位螺絲（約 1/8圈） 大齒片退檔到中齒片，鏈條會跳來跳去 逆時針放鬆微調螺絲 （outer casing adjustment barrel）12圈 變速設定大齒盤於中片、飛輪於最大片時，鏈條和前變內側導板發生摩擦 順 時針旋緊微調螺絲12圈 鏈條脫落到五通端 順時鐘旋緊低位螺絲（約1/2圈） 自中片齒片變速到大片手感吃力 逆時鐘放鬆高位螺絲（約1/4圈）後變速器 1.高位

3、螺絲調整 變速至最重檔位，調整高位螺絲（H），讓Guide pulley對齊最小片飛輪 外側 2.低位螺絲調整 變速至最重檔位，調整低位螺絲（L），讓Guide pulley對齊最大片飛輪 中心 3.B-tension 鏈條位於大齒盤小片與飛輪最大片時，轉動曲柄。 調整B-tension螺絲讓guide pulley盡可能靠近飛輪（約56mm），但 勿相互接觸。 接著，將鍊條變速至最小片飛輪，重覆上述動作。順時針旋緊為加大距離， 逆時針旋鬆為縮短距離 4.變速微調 1由後方向前看，微調螺絲順時針旋緊時，導輪向外側移動 2微調螺絲逆時針旋緊時，導輪向內側移動3後變速器安裝置車架後勾爪，須注意車架

4、確實抵住後變速器卡榫 4變速線安裝必須與溝槽吻合 5後變速包容量（Total Capacity） 公式：（齒盤大片小片）（飛輪大片小片） 例:（5339）（3411）=37夾器 登山車夾器鏈條1.鏈條長度設定 齒數比較大之飛輪：如11-34、11-32、11-28等，一般為登山車 鏈條位於最大片齒盤與飛輪狀態下加二目鏈條，即為標準長度 齒數比較小之飛輪：如11-23、11-25、12-27等，一般為公路車。 導向導輪（Guide Pulley）與張力導輪（Tension Pulley）中心垂直， 與地面呈90度，即為標準長度 2.鏈條方向設定 連接鏈條時，如圖A，連接方向強烈建議公目在前，帶動

5、母目， 若連接方式如圖B，鏈條強度下降 輪胎 1.如何安裝無內胎氣嘴 安裝時請注意器嘴方向。將氣嘴螺帽鎖緊時，請確認氣嘴未與氣嘴螺帽一 起旋轉，如下圖所示2.如下圖所示，將一側胎唇塞入輪圈，請注意胎唇、輪圈及氣嘴部分有無 異物或損傷，將另一側胎唇也塞入輪圈 3.(下圖所示) 由於氣嘴側較難安裝進去，請將氣嘴對面側已嵌入之胎唇用 手向上壓，重複動作直到安裝妥為止 4.如何拆卸輪胎 放掉空氣，然後如圖所示，將單側胎唇推到輪圈內側溝槽中 注意： 請務必只將單側胎唇放入輪圈溝槽中。如果兩側均放入則輪胎不 易取下 如果不慎將兩側均放入溝槽中，請填入空氣，將胎唇卡回去，回到輪胎 最初取下階段 5.自氣嘴側取下單側胎唇，然後將另一側胎唇也取下