1、#3汽轮机操作规程第一章 汽轮机结构简述及规范特性第一节设备技术规范一、汽轮机本体制造厂家：青岛捷能汽轮机股份有限公司额定功率：12000KW 经济功率：12000KW 最大功率：15000KW额定转速：3000转分 额定进汽压力及变化范围：3.430.20.3MPa（绝对）额定进汽温度及变化范围：4351015 额定进汽量最大进汽量：125/132吨/时一抽额定抽汽压力及调整范围：0.9810.20.3MPa（绝对）一抽额定进汽工况温度：307 一抽额定抽汽时最大抽汽量：40/50吨/时二抽额定抽汽压力及调整范围：0.490.20.1MPa（绝对）二抽额定进汽工况温度：247 二抽额定抽汽时
2、最大抽汽量：50/60吨/时冷却水温：33额定排汽压力：0.008MPa（绝对） 给水温度：170额定工况保证汽耗率：10.42Kg/KW.h 额定工况保证热耗率：6970Kj/KW.h汽轮机转子临界转速：1633转分 发电机转子临界转速：1350转分主油泵压增：0.981MPa 调速油泵压增：0.883MPa1、2、3脉冲油压增：0.294MPa空负荷同步器调速范围：46 润滑油压：0.080.12MPa轴向位移保安装置动作时转子相对位移：1mm二、辅助设备1、冷油器冷却面积：40 冷却水量：60吨/时2、汽封加热器传热面积：20 冷却水量：50吨/时 工作蒸汽温度：260435工作蒸汽压力
3、：0.61.2MPa 工作蒸汽流量：36Kg/h3、凝结器冷却面积：1000 蒸汽压力：0.61.2MPa(绝对) 蒸汽流量：47.7吨/时冷却倍率：70 冷却水温：33 冷却水压：0.2MPa4、高压加热器传热面积：100 汽侧设计压力：1.5MPa(表压) 水侧设计压力：6MPa(表压)5、低压加热器传热面积：40 汽侧设计压力：0.198MPa(表压) 水侧设计压力：0.6MPa(表压)6、射水抽汽器工作水压力：0.392MPa 工作水量：143.5吨/时7、汽动油泵工作蒸汽：1MPa 工作蒸汽温度：300 油泵出口油压：0.8MPa8、凝结泵 型号：6N6 流量：90吨时 扬程：66米
4、 转速：2950转分 电动机型号：Y200L22 功率：37KW 电流：69.8A9、射水泵 型号：S15050A 流量：144吨时 扬程：44米 转速：2950转分 电动机型号：Y200L12 功率：30KW 电流：56.9A第二节下列情况禁止起动汽轮机或投入运行1、机组任何一个保护动作不正常；2、当危急保安器动作不正常以及主汽门、调速汽门卡涩不能关严时；3、缺少转速表或转速表不正常时；4、不能维持空转运行和甩去全负荷后不能控制转速时；5、任何油泵或自启装置有故障。第三节信号盘1、主控室发给汽机室的信号有:（1）注意 （2）增负荷 （3）减负荷 （4）发电机已并列 （5）发电机已解列 （6）
5、停机 （7）更换命令2、汽机室发给主控室的信号有:（1）注意 （2）增负荷（发一次增负荷500KW） （3）减负荷（发一次减负荷500KW） （4）可并列 （5）机器危险（主控室接到信号后应立即将发电机解列） （6）更换命令第二章汽轮机的启动、正常维护和停机（一）、起动前的准备工作班长在接到值班长下达的启动汽轮机组的操作票后，应通知司机，做好机组启动前的准备工作。司机接到机组启动通知后，1、仔细检查汽轮机、发电机及各辅助设备，肯定安装（或检修）工作已全部结束，并将岗位场地、设备打扫干净，杂物全部清理出岗位。2、准备好机组启动、运行时使用的仪器、仪表及工具。3、联系电工对本机组附属设备电动机检查
6、、送电。联系主控室、锅炉试验联系信号应完好。4、联系仪表工检查、试验本机组所有表计、保护装置、声、光报警信号应完好，对DCS系统、保护装置供电。5、检查同步器、调压器在增、减方向手动应灵活，将同步器行程调至中间位置后联系主控室试验同步器调速电机在增、减负荷时方向是否正确。6、对油系统进行下列检查：(1)、油管路及油系统内所有设备均处于完好状态，油系统无漏油现象。(2)、油箱内油位正常，油质良好，无积水，油位计浮筒上下灵活。(3)、油箱及冷油器的放油门关闭严密。(4)、冷油器的进、出口油阀应开启，（备用冷油器进出油门关闭），冷却水入水全关，出水阀全开。(5)、电动油泵进、出口阀门开启。(6)、为
7、清洗管路在每一轴承前所加的临时滤网或堵板在起动前必须拆除。7、对汽、水系统进行下列检查：(1)、主蒸汽管路和抽汽管路上的电动闸门应予先进行手动或电动开、关检查，检查后关闭。(2)、汽缸、主蒸汽管路和各抽汽管路上的直接疏水门和防腐门应开启，启动时能影响真空的阀门及汽水可以倒回汽缸的阀门均应关闭。(3)、汽封管道通向汽封加热器的阀门开启，通向汽封抽汽器阀门、均压箱的进汽、进水阀门、关闭，射水抽汽器通向凝汽的阀门打开。(4)、调压器蒸汽脉冲管路上的蒸汽阀门关闭。(5)、冷凝器冷却水入水阀开启，冷油器进水门关闭，出水门开启。6、对调节保安系统进行下列检查：(1)、检查调节器、调节汽阀及连杆、旋转隔板连
8、杆装配情况及各转动支点的润滑情况。(2)、检查两级旋转隔板调节连杆是否转动灵活。(3)、检查调节器蒸汽脉冲室是否已注满蒸馏水（投热负荷运行时）。(4)、检查各保安装置是否处于断开位置。7、检查滑销系统，应能自由膨胀，记录检查热膨胀指示值。8、通往各仪表脉冲管上的旋塞应开启。9、各项检查合格后，通知锅炉岗位供汽暖管。（二）、暖管（到隔离阀前）：1、隔离阀前主蒸汽管路与辅助管道同时暖管，逐渐提升管道压力到0.19610.294MPa(表)，暖管2030分钟后，按每分钟增加0.09810.147MPa(表)速度将压力提升到正常压力,汽温提升速度不应超过5/min。2、暖管过程中，当发现防腐门冒汽时，
9、应检查关严隔离阀及旁路门，严防暖管时蒸汽漏入汽缸。3、管道压力升到正常压力时，应逐渐将隔离阀前的总汽门开大，直至全 开。 4、在升压过程中，应根据压力升高程度适当关小直接疏水门，并检查管道膨胀和吊支情况。（三）、启动辅助油泵、盘车装置，在静态下对调节保安系统进行检查：1、启动低压电动油泵，并检查。(1)、润滑油压及轴承油流量。(2)、油系统管道严密性。(3)、油箱油位。新安装及大修后，第一次启动时，应予先准备好必需的 油量，以备油管充油后油箱补油，以保持正常油位。(4)、启动高压电动油泵，停下低压电动油泵。进出口阀门应在开启状态。2、启动高压电动油泵，检查油系统。3、启动油箱排通风机，检查油箱
10、和回油管上的真空。4、启动盘车装置：(1)、单独起动盘车电机检查旋转方向，然后停下电机。(2)、旋转盘车电机上的手轮，同时逆时针转动盘车手柄至啮合位置，起动电动盘车装置。(3)、测听声音。5、将危急遮断油门、轴向位移断器投入运行位置。6、将经过抽汽阀的高压油接通。7、检查调节器遮断阀是否复位，旋转调节器启动阀手轮，打开调节汽阀及中、低压旋转隔板，并将抽汽阀投入。8、接通主汽门操纵高压油路，旋转手轮开启主汽门，注意有无卡涩现象。将主汽门开启1/3后，分别使危急遮断油门、轴向位移遮断器、电磁阀动作，检查主汽门、调节汽门、调节汽阀、中、低压旋转隔板、抽汽阀是否迅速关闭。9、一切正常后，将主汽门、调节
11、汽阀、中、低压旋转隔板关闭，同步器摇到下限。10、将各保安装置挂闸，接通保安油路。（四）、起动凝汽系统抽真空：1、起动循环水泵：(1)、全开凝汽器循环水出口阀门，稍开进口阀门。(2)、起动循环水泵，全开进口阀门。2、开启凝结水再循环管阀门，关闭到低压加热器去的凝结水门。3、轮流试开两台凝结水泵，联动装置试验后一台投入运行。(1)、向凝汽器侧充水（凝结水或化学处理水）到热井水位计3/4刻度处。(2)、开启凝结水泵进口阀门。(3)、水泵外壳到凝汽侧空管道上的阀门。(4)、检查水泵是否充满水，开启水泵盘根进水旋塞，起动凝结水泵，并缓慢开启水启出口阀门。4、投入射水抽气器，抽凝汽器真空。5、投入汽封加
12、热器，在连续盘车状态下向汽轮机轴封送汽。当均压箱用新蒸汽作汽源时，注意喷减温水，使蒸汽温度不超过300。6、当凝汽器真空达到0.06MPa（绝）（450mmHg）时，即可准备起动。（五）、起动：1、检查机组各轴承回油是否正常，冷油器出口油温不低于25，润滑油压保持在0.080.12MPa（表）。2、旋转调节器启动阀手轮，打开调节汽阀、中、低压旋转隔板，注意必须在主汽阀开启之前打开。3、旋转手轮，慢慢开启主汽门，转子冲动后，立即关回。保持在一定转速上，测听检查通流部分、轴封、油泵组等处是否有不正常的声音。当转速超过17r/min时，盘车齿轮自动脱开。行程开关应使盘车电机停下，手柄回到停止位置并锁
13、位。4、一切正常后，将转速维持在300500r/min进行暖机（参见冷态启动曲线），注意各轴承的温升及各部位的膨胀、振动情况。5、暖机过程中，凝汽器真空维持在0.05330.0667MPa（绝）（450mmHg）。6、当轴承进口油温高于4045时，将冷油器投入运行，使冷油器出口油温保持在3545。(1)、润滑油温、油压、油箱油位。(2)、辅助油泵工作情况。(3)、汽轮机各部位膨胀情况。(4)、汽缸上、下半的温差不超过50。7、一切正常后，即可迅速而平稳地越过临界转速。然后根据具体情况，参照冷态启动曲线的要求速度升速。8、升速过程中，应注意下列事项：(1)、当机组发生不正常的响声或振动超过允许值
14、时，应降低转速进行检查。(2)、当油系统有不正常的记录，迅速找出原因。(3)、当汽轮机热膨胀有显著变化时，应停止升速进行检查。9、当主油泵出口油压达到0.834MPa（表）时，高压电动油泵应关闭。10、机组转速达到2700r/min时，调节器开始动作，用同步器将转速调到3000r/min，此时除第一个调节汽阀在开启位置维持空转外，其余各阀处于关闭位置，暖机升速时间详见冷态启动曲线。11、全开主汽门，开足后应将手轮关回半圈。12、升速过程中，凝汽器真空逐渐提高，应防止升速过快。注意调节主蒸汽管路、汽缸本体疏水阀门。无疏水排出后，关闭疏水阀门，但抽汽管路上疏水门保持常开。13、当转速达到3000r
15、/min时，应检查以下各项是否合乎要求：(1)、主油泵压增；调速泵压增。(2)、第一、二、三脉冲油压与油泵进口油压差。(3)、轴承润滑油压应保持在0.080.12MPa（表）。14、记录所有测量仪表读数。15、空负荷运行正常后，对调节保安系统进行下列试验：(1)、分别使危急遮断油门、轴向位移遮断器、电磁阀动作。主汽门、调节汽阀、中、低压旋转隔板、抽汽阀应迅速关闭。(2)、汽轮机第一次起动、大修后，停机一个月以后或者已运行2000小时后，应进行危急遮断器动作试验。步骤如下：、将同步器滑键拉出，向增速方向摇动同步器手轮，提升转速到33003360r/min，此时危急遮断器必须动作，否则应立即手击危
16、急遮断油门停机调整。、危急遮断器动作后，将主汽门手轮旋到底，等转速降至3000r/min以下后，才可将危急遮断油门重新挂闸，重开主汽门。、汽轮机第一次起动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次动作转速之差不超过18r/min，第三次和前两次动作转速的平均值之差不超过30r/min。、试验之前，应先手打闸检查主汽门、调节汽阀、中、低压旋转隔板、抽汽阀的关闭情况。、冷态起动的机组，应在额定转速下暖机12小时后进行试验。16、机组在下列情况下应对旋转隔板的严密进行试验：(1)、每次大修后。(2)、每运行2000小时后。旋转隔板的严密度试验应在空转状态下进行。17、对机组进行全面检查，一切
17、正常后，将发电机并入电网。（六）、带电负荷：1、确信调压器处于断开位置。2、除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行。并入电网后，即可带上10额定电负荷。空负荷运行时，后汽缸温度不应超过100120，带负荷后不应超过6070。3、负荷提升速度参照冷态启动曲线。4、根据负荷增加程度，逐渐开大低压加热器的进水门，关闭再循环门，保持凝汽器的正常水位。5、注意检查机组振动情况，当负荷增至额定负荷的3050后，可视具体情况，按附属设备运行规程，分别投入低压加热器、除氧器、高压加热器。（七）、带热负荷：1、为了保证机组安全，经济运行，运行单位必须严格按照工况图来调整电负荷及热负荷。2、当电负荷达到额定负荷
18、约2/3以下时，应停止供调整抽汽。3、开启抽汽调压器蒸汽脉冲管路上的蒸汽门，待蒸汽冲出后，关闭排空气门，开启接抽汽调压器的截止阀。4、顺时针方向旋转调压器项部手轮，全部松开调压器弹簧。5、顺时针方向旋转调压器侧面手轮，（调压器开关），到接通位置。旋转开关时应缓慢，注意调节汽阀中、低压旋转隔板的开关情况。6、调整调压器项部手轮，使抽汽压力达到要求的数值后，即可逐渐打开抽汽管道上的电动主闸阀，开始供汽。7、当调整抽汽与热网并列运行时，应使调整抽汽压力高于抽汽管网压力，方可开启抽汽管路上的电动主闸阀。8、逐渐增加热负荷。中、低压抽汽量的增加速度不大于2.5t/min，且二者不可同时增加。当达到各自抽
19、汽量的50时，应暖机20分钟。9、在调压器投入之前，如已带了较大的电负荷，抽汽口压力已高出所要求的供汽压力，则应先减少电负荷，使抽汽口压力低于所要求的供汽压力，然后仍按上述步骤接带热负荷。10、电负荷与热负荷不得同时增加。11、在增加负荷过程中，应严格监视汽轮发电机组的运行情况。12、在增加负荷过程中，上、下汽缸温差不应超过3550，若超过时，应停止增加负荷，待稳定后，再继续增加负荷。13、注意检查机组的振动情况。当轴振动增大时，应立即停止增加负荷，先在该负荷运行30分钟，若振动没有消除，应降所带负荷的1015，继续运行30分钟。如果振动不能消除且超出规定值时，应立即停机检查。14、增、减负荷
20、过程中，随时注意调整汽封加热器进阀，保持汽封加热器内压力为0.09520.971MPa（绝）。15、从抽汽方式运行改变为纯凝汽方式运行时，应先缓慢关闭抽汽管路上的电动主闸阀（此时抽汽阀仍然开启），再切除调压器。（八）、汽轮机在运行中的维护和检查：1、保持设备清洁，注意保护温层。2、至少每小时记录一次，发现仪表读数与正常数值有差别时，应查明原因。3、定期检查和校准各种仪表。4、对油系统要定期检查，保持管道的清洁和畅通。冷油器应定期清洗，按时放出油箱底部的积水和油垢，并补充新油，保持油位正常。滤油网不得有堵塞现象，要定期检查汽轮机油的质量。5、各轴承及杠杆活节处定期加油润滑。调节汽阀杠杆上的球形头
21、拉杆及支架转轴处应使用耐高温油脂，叉形接头处使用二硫化钼油剂。6、滤水器、滤油器滤网要定期进行冲洗，以免堵塞。7、经常检查蒸汽管路及疏水管路中的各种阀门，管路内的积水应清除干净。8、汽轮机运行中，周波变化范围不得超过500.5HZ。9、每天定期将主汽门、电动主闸等重要阀门的阀杆上、下移动一、二次，以避免发生阀杆卡涩或咬死现象。10、如机组经常带固定负荷，则应定期以短时间内变更负荷的方法，检查调节汽阀中、低压旋转隔板开关情况，防止阀杆卡涩。11、各轴承进油温度应保持在3545范围内，温升一般不超过1015；润滑油压应保持在0.080.12MPa（表）。13、定期进行真空系统严密性试验和凝汽器水测
22、清洗。14、需要停用加热器时，应将通往加热器蒸汽管道上的所有阀门关闭。15、将备用冷油器投入运行时应：(1)、从放油门检查，肯定备用冷油器油侧无积水和油渣。(2)、向备用冷油器充油一般应在低压电动油泵投入运行和状态下进行，先缓慢开启入口油门充油（此时出口油门应在关闭状态），同时开启油侧排汽旋塞放出空气，等有油流出，空气放净后再将旋塞关上。注意在充油过程中不应使油系统油压发生波动。(3)、开启备用冷油器水测排气旋塞和进水门（出口水门应先开启），使水侧通水，排除空气之后，关闭排气旋塞。(4)、缓缓开大油侧油门和水侧进水门，注意在操作过程中不使润滑油压和油温发生波动。(5)、如把运行中的冷油器停下来
23、时，必须密切注视进入轴承的油压油温，缓慢关闭油侧和水侧阀门。关水侧阀门时，应先关进水门后关出水门。(6)、冷油器油侧压力应大于水侧压力。用进水门调节冷却水量。 16、在下列情况下禁止启动汽轮机：(1)、油温低于25或者是润滑油压力低于正常值。(2)、任一保安装置工作不正常。(3)、主汽门、调节汽阀、中、低压旋转隔板、抽汽阀、有卡涩现象。(4)、辅助油泵工作不正常。(5)、转速表及其它指示仪表出现不正常误差。(6)、机组振动超过0.07mm。17、当机组不能维持空负荷运行和甩去全负荷不能控制转速时，禁止汽轮机带负荷。（九）、停机：1、卸负荷前应通知各有关部门做好准备。2、对各辅助油泵进行试验。3
24、、检查主汽门阀杆有否卡涩现象。4、先卸去热负荷，再卸去电负荷，在卸负荷过程中，应随时注意机组的膨胀及振动情况。热负荷卸去后，应关闭工业抽汽管道上的排汽阀及隔离阀。5、调压器切除后，应及时关闭调压器蒸汽脉冲管上的阀门。6、当电负荷降低到一定值时，按由高压到低压的顺序停用加热器，同时将均压箱改为备用汽源供汽。7、安全地卸去负荷，得到主控室发出的“解列”信号后，手击危急遮断器油门小弹簧罩停机。注意检查主汽门、调节汽阀、中、低压旋转隔板是否关闭。8、打开汽缸及主蒸汽管路上、抽汽管道上的直接疏水门。9、停机降速过程中，应注意电动油泵是否自动投入运行，否则应手动开启油泵，以维持润滑油压不低于0.054MP
25、a（表）。10、在转子惰走期间，注意听测汽轮机声音。11、当真空降到0.0400.026MPa（300200mmHg），转速降至500r/min时，停止向轴封供汽。12、转子完全停止后，立即投入盘车装置。在盘车时间不少于4小时后改为定期盘车，直至转子完全冷却。13、停机后，电动油泵应继续运行34小时，经冷却轴颈，以后盘车时，开启低电动油泵。14、射水抽汽器停止工作后，停下凝结水泵。15、转子停止1小时后，后汽缸温度又不超过50时，停下循环水泵。以后盘车时，改用备用水源向冷油器供水。16、冷油器出口油温降至35以下时，关闭冷油器水测阀门。17、关闭汽水管道上的所有阀门，打开直接疏水门。（十）、事
26、故预防及处理：1、故障停机：当发生下列情况之一，应立即停机：(1)、转速上升到额定转速的110112%，危急遮断器不动作；(2)、轴承座振动超过0.07mm；(3)、油泵组发生故障；(4)、调节系统异常；(5)、转子轴向位移超过1.0mm，而轴向位移遮断器或位移监视装置不动作；(6)、轴承温度超过70或轴瓦温度超过100；(7)、油系统着火并且不能很快扑灭时；(8)、油箱油位突然降到最低油位以下；(9)、发生水冲击；(10)、机组有不正常的响声或燃焦味；(11)、主蒸汽管或抽汽管路破裂；(12)、凝汽器真空降到0.06MPa（绝）（450mmHg）以下;(13)、抽汽压力超过限定值，安全阀不动
27、作。2、主蒸汽压力超出规范时的处理：(1)、主蒸汽压力超出允许变化的上限时，应节流降压，节流无效时，应作为故障停机。(2)、主蒸汽压力低于允许变化的下限0.2MPa（表）时，应降低负荷。(3)、主蒸汽温度超出允许变化下限5时，运行30分钟后，仍不能降低温度，应作为故障停机，全年累计不超过400小时。(4)、主蒸汽温度低于允许变化下限5时，应降低负荷。3、凝汽器真空降低规定：(1)、机组负荷在40额定负荷以上时，真空不低于0.0867MPa（绝）（650mmHg）。(2)、机组负荷在2040额定负荷时，真空不低于0.08MPa（绝）（600mmHg）。(3)、机组负荷在20额定负荷以下时，真空不
28、低于0.0720MPa（绝）（540mmHg）。第三章事故预防和处理第一节事故处理的原则1、发生故障时，运行人员应迅速解除对人员和设备的危险，找出发生事故的原因，消灭故障；同时应注意保持非故障设备的继续运行，必要时设法增加非故障设备的负荷，以保证对用户正常供电供热。在处理事故过程中，运行人员应当设法保证厂用电的照常供应。为了完成上述任务，运行人员必须固守岗位，集中全部精力来保持设备的正常运行，消除所有的不正常情况，正确迅速地执行上级命令。2、当机组发生故障时，运行人员一般应当按照下述方法顺序进行工作，消除故障：(1)、根据仪表的指示和机组外部的征象肯定设备确已发生故障；(2)、迅速消除对人身和
29、设备的危险，必要时应即解列发生故障的设备；(3)、迅速查清故障的性质、发生地点和损伤的范围；(4)、保证所有未受损害的机组能正常运行；(5)、消灭故障的每一阶段都需要尽可能迅速地报告值长和分场主任，以便及时采取更正确的对策防止故障蔓延。3、消灭故障时，动作应当迅速、正确，但不应急燥、慌张，否则不但不能消灭故障，反而更使故障扩大。在处理故障时接到命令后应复诵一遍，如果没有听懂，应反复问清。命令执行以后，应迅速向发令者报告。4、运行班长在处理事故时受值长的领导，但在汽机分场范围内，工作完全独立。发生故障时，班长应迅速参加消灭故障的工作，并尽可能首先通知值长，同时将自己所采取的措施报告值长和分场主任
30、。值长的所有命令，班长必须听从。5、汽机分场主任或副主任在机组发生故障时，必须到现场监督消灭故障工作，并给予运行人员必要的指示，但这些指示不应和值长的命令相抵触。6、从机组发生故障起直到消灭故障机组恢复正常状态为止，值班运行人员不得擅自离开工作岗位。假如故障发生在交接班的时间，应延迟交接；在未签写接班日志前，交班的运行人员应继续工作，并在接班人员协助政消灭故障，直到机组恢复正常运行状态或接到值班长关于接班的命令为止。7、禁止与消灭故障无关的人员停留在发生故障的地点。8、班长在机组发生故障时对所属工作人员发布的命令，应以工作人员发布命令，应以工作人员不离开原来岗位地点就能执行为原则，并使工作人员
31、能兼顾到原来岗位工作和继续监视主要仪表指示的情况。9、运行人员发现自己不了解的现场时，必须迅速报告班长，共同实地观察研究查清。当发现本规程没有规定的故障征象时，运行人员必须根据自己的知认和判断，主动采取对策，并尽可能迅速把故障通告班长。10、故障消灭除后，班长应当将所观察到的现象、故障发展的过程和时间、所采取的消除故障措施，正确地记录在班长工作记录本上；司机应同时将机能故障的情况和经过记录在运行工作日记上。第二节故障停机1、因发生故障而必须紧急停机时，司机必须执行下列操作：(1)、打危急保安器切断蒸汽进入汽轮机的一切通路，必要时并应迅速破坏真空。同时应检查自动主汽门、调速汽门和抽汽逆止门是否关闭；(2)、向主控制定发出下列信号：“注意”机器危险，当主控制室发回解列信号以后，检查转
