1、高速公路项目冬季专项施工方案目 录一、工程概况 1二、编制依据 3四、施工组织机构的设置 4五、冬季施工生产任务安排和部署 6六、冬季施工准备 6 (一)施工材料准备 6（二）机械设备及劳力配置准备 6（三）冬季施工人员技术培训 7（四）冬季测温管理 7七、冬季施工总体技术方案 8（一）冬季低温对施工的不利影响 8（二）分项工程冬季施工技术方案 9八、冬季施工安全管理 14 (一)冬期施工安全教育 14 (二)机械设备冬季防寒、防冻措施 15 (三)防火、防冻、防滑措施 15九、环境保护和文明施工 16十、冬季施工应急预案 16东九高速冬季施工方案一、工程概况1总体概况东至至九江高速公路安徽段
2、是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“横七”（南京-九江公路）的重要组成部分，是安徽省南沿江高速公路的最西段，列入了交通运输部促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要，是皖江产业转移示范区的重要基础设施之一。根据本项目初步设计批复，全线采用高速公路标准建设，全封闭、全立交，设计速度100公里/小时，路基宽26米。本项目总体走向为自东北往西南,起点接望(江)东(至)长江公路大桥南岸接线，设置香隅枢纽互通立交，终点接在建的江西省彭泽至湖口高速公路赣皖界至彭泽段，路线总里程 10.802Km(K0+600K11+402.188)。采用全封闭、全立交、控制出入的双向四车道高速公路标准。路基宽26米，全
3、线设计时速100Km/h。 主要工程数量：主线长10.8km，主线路基9.435km，主线桥梁0.967km，大桥4座，中桥1座，分离式立交2座，收费站1处，服务区1处,车行天桥1处，涵洞25道，通道18道；箱梁232片，T梁127片，桩基151根。 2地质情况本项目全线均位于东至县香隅镇境内，自县域中西部往西南方向斜穿至皖赣交界鹰山尖附近。项目沿线地形总的趋势是南高北低，北部为丘陵平原区，香隅附近地势平坦，其标高1040m左右，黄栗树至省界一带为岗地山坳和低山丘陵区，地势起伏较大，标高在40300m之间。按地貌成因和形态分类，公路沿线可划分为冲积(堆积)平原、剥蚀丘陵、侵蚀低山三个基本类型。
4、3河流水文情况地表水：项目沿线位于长江右岸，属长江水系，区内河湖区域辽阔、河系发达、湖泊众多。主要河流包括香隅河、尧渡河等，湖泊有七里湖、黄泥湖、茅田湖、泽潭湖、太白湖等；另外，还分布着桥上水库、潘冲水库、青山水库等。正常年区内径流深710毫米地下水：一般情况下，沿江洲圩地区受江湖水位影响，汛期地下水位在50厘米上下，暴雨后为2030厘米。山丘河谷地区浅层地下水位丰富，又受河水常年补给。根据地下水赋存条件、含水介质以及水利特征，将区域内地下水划分为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类裂隙溶洞水和基岩裂隙水。通过对沿线地表水和地下水的取样分析，对混凝土均无腐蚀性。4气候特征项目所在区域地处中低纬度，系北亚
5、热带季风气候，冬夏长、春秋短，四季分明，光照充足，温暖湿润，雨水充沛。因地区地形复杂，各地气候有异，季节转换明显，水、旱、风、冻、冰雹等灾害频繁，给公路的施工、运营带来不利影响。区内多年平均气温在15.516.9左右，历年绝对最高气温(7月)达39.8，绝对最低温度(元月)为-16。区内年平均日照总时数2046.0小时，全年无霜期223天。区内雨量充沛，降水量年际变化较大，年平均降水量1554.4毫米。因季风气候影响，月、季分布不均，旱涝频繁。常年3、4月份雨水明显增多，5、6月份雨水集中多洪涝，7、8月份降水不均、伏旱多夏涝，9、10月份秋高气爽、秋旱频繁。年蒸发量1444.9毫米，小于年降
6、雨量。二、编制依据1.东至至九江高速公路安徽段施工设计图； 2.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；3.工程建设标准强制性条文（公路工程部分）（2002）；4.混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）5.中华人民共和国安全生产法（2002）；6.公路工程技术标准（JTGB01-2003）7. 气象局、水利局国家有关规定。8. 我公司多年积累的冬季施工经验。三、编制目的按照混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5或最低气温低于-3的时
7、,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5时解除冬季施工。按照中央电视台历年平均气温统计，池州市地区历年绝对最低温度(元月)为-16，低于最低温度5。按照施工计划安排，我标段剩余路基、浆砌片石、T梁预制、箱梁预制、涵洞、桥面系、防撞墙均需在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工方案。四、施工组织机构的设置为加强冬季施工管理，做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季施工的工程质量和安全，我项目组建冬季施工领导组织机构，由项目经理任组长，负责本合同段冬季施工的组织，指挥计划。项目总工负责冬季施工技术交底，组织对冬季
8、施工质量的自检、验收、评定等工作，项目副经理负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。各职能部门根据具体的分工情况逐级落实到位。 冬季施工组织机构图冬季施工领导小组组长：冯永刚副组长：胡祖旺 安全环保部 综合办公室 合同经营部 物资设备部 工地实验室财务部 技术质量部 架 梁 队路 基 五 队 桥 梁 队路 基 四 队 路 基 三队路 基 二队 路 基 一队各职能部门岗位职责：1、技术质量部：负责冬季施工技术、温度测量、技术交底管理、施工资料及施工工序的自检以及验收、报验等工作。2、安全环保部：负责冬季施工安全、环保实施，安全预防措施等。3、财务部：负责冬季施工中材料款、机
9、械款等款项的支付工作。4、工地试验室：负责制定冬季施工配合比、控制冬季施工各种原材料进场的检验，对施工过程的混凝土质量控制。5、综合办公室：负责及时转发上级下发的关于冬季施工的要求、通知、组织协调各部门之间关系等后勤保障，确保冬季施工项目的顺利进行。6、物资设备部：负责冬季施工物资的采购，满足工程所需，对机械设备统一管理。7、合同经营部：负责合同管理、编制施工计划、报表、计量支付，确保资金到位及时，收集并核算冬季施工发生费用。五、冬季施工生产任务安排和部署根据本标段的施工进度，紧密结合实际，今年冬季计划施工的项目：桥梁工程基础及下部结构、T梁预制架设、路基土石方工程、具体生产任务的划分如下表：
10、桥梁冬季计划施工生产任务安排序号施工桩号施工部位单位数量备注1香隅河大桥30m箱梁预制片1820m箱梁预制片82桥上中桥16mT梁预制片343K4+287车行天桥16mT梁预制片164AK0+241.5立交16mT梁预制片215桥上中桥16mT梁架设片726潘冲1#大桥30m箱梁架设片287K8+779立交桥左幅桥面铺装1908后港河大桥桥面铺装42309潘冲2#大桥桥面铺装423010后港河大桥防撞墙m372路基、涵洞工程施工生产任务安排施工任务单位（万m）涵洞（座）备注路基挖土石方152六、冬季施工准备(一)施工材料准备在冬季到来之前,由物资设备部根据冬季施工的总体安排,采购加热养生设备、
11、养生保暖设备、劳保用品等。依据中心试验室提供的冬季配合比所掺用的外加剂统一进行采购，为确保冬季施工的正常进行，储备足够的施工材料包括水泥、碎石、砂、钢材等建筑材料。（二）机械设备及劳力配置准备冬季施工，根据冬季计划施工生产的任务和安排，为合理安排劳力，根据每个作业面以及施工进度计划的安排，机械，配置足够的劳力和设备，保证正常生产。1、冬季施工劳动力计划，见下表：序号施工队伍生产人员配备施工内容1路基、涵洞90人土石方开挖、填筑2桥梁队110人箱梁、T梁预制；箱梁、T梁架设；桥面系施工合计200人2、冬季施工机械设备配备，见下表：序号设备名称型号数量单位设备状况拟用何处1砼搅站2台良好砼供应2架
12、桥机LBQJ 100/3/1台良好桥梁工程3吊车25t2台良好桥梁工程4挖掘机260型10台良好路基工程5推土机140型5台良好路基工程6压路机20t/22t5台良好路基工程7自卸车后八轮40辆良好路基工程8发电机200KW/120KW2套良好桥梁工程3、冬季施工物资配备，见下表：序号名称规格单位数量备注1单篷布m2100002温度计-10C70C根203棉篷布m2100004塑料薄膜m2100005汽车防冻液kg8006酒精喷灯只207电锅炉台18电热片个10（三）冬季施工人员技术培训冬季施工前，项目部将组织全体施工人员和技术人员进行冬季培训，培训内容为冬季温度测量、冬季施工控制要点，施工规
13、范、试验规程、安全生产、注意事项，通过培训切实掌握冬季施工的各项控制指标，确保工程施工质量和安全。（四）冬季测温管理1、冬期施工的测温范围及具体温度要求测温部位温度要求水、砂子、石子5砼或砂浆拌和出机温度10砼或砂浆入模温度5砼入模后初始温度和养护温度52、测温人员的职责（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；（3）砼养护温度的测量：按要求布置测量位置，绘制测温分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。3、人员准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。4、准备好必须的工具测温计：测量大气温度和环境
14、温度根据气象预报和现场测定确定。测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。5、测温管理施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项工作，每天要有测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。测温记录要交给技术人员归档备查。七、冬季施工总体技术方案（一）冬季低温对施工的不利影响1、低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响在负温条件下，新拌砼强度尚未形成，体内含有许多水分经冻结由液态转化为固态，体积增大约10%，使砼的内部组织由于受
15、到冻胀而遭到不同程度的破坏，降低了其应有的承载能力，造成结构上的危害。负温条件下钢筋变硬、变脆，受弯及冷拉其内部组织受到不同程度的损伤，焊接时会产生内应力，降低焊件的受力强度。2、低温对生产人员及机械设备的影响低温寒冷对生产人员操作带来许多不便，尤其对高空作业者更为明显，人的视觉、听觉也受到阻碍，一旦遇到风雪天，操作更加困难。机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态，油压设备由于低温油路凝结，灵敏度下降，使机械不能正常运行。3、低温对土方施工的影响气温达到负温时易使路基填筑层表面23cm形成冻层，当白天气温回升后，融化形成表面松散或反弹现象，引起压实度不足，甚至对路基造成病害。（二）分项工程冬
16、季施工技术方案结合仁怀地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面做好具有针对性地做好冬季施工生产，具体包括：路基施工、钢筋焊接、箱梁和T梁预制、砼浇筑及养护等各个环节。1、路基土方冬季施工1) 路基填料禁止选用冻土及含水量大的粘土，主线路基填料采用取土场内地面以下1m范围内土源，保证其天然含水量合适，能有效防止冻害。2) 选用干净填料，杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。3) 冬季路基填筑，按照横断面全宽平填，每层的松铺厚度控制在28cm以内，卵石土的松铺厚度控制在30cm以内，而且必须在气温超过5时碾压，不留松土过夜，当天的填土必须当天完成碾压。4)
17、 每层填土选择在中午前后翻耕整平，碾压成型，0以下不得施工作业，5以下不得碾压。5) 土方填筑段落不准过长，尽量采取“短、平、快”的原则，利用有利气温快速上土，快速整型，在最短的时间内完成碾压。2、涵洞、通道冬季施工1) 基础及混凝土浇筑完毕后要进行收面后覆盖厚塑料布后再盖一层棉被，最外层用塑料布进行覆盖，以达到保温保湿效果。2) 涵身混凝土浇筑完毕后，两外侧墙用篷布直接覆盖在上面，以达到保温效果；侧墙模板拆除后，于外侧墙覆盖一层厚塑料布后，再覆盖两层篷布。涵身顶面的混凝土要进行二次收面后覆盖厚塑料布，并在上面覆盖一层棉被，以达到保温保湿效果。3、钢筋、钢绞线的冬季施工1）材料堆放及储存 钢筋
18、、钢绞线的成品、半成品及原材料的存放，尽量搭棚封闭存放，若因条件限制在室外存放时，必须采取有效措施，与地面隔离，并设置覆盖、防潮措施，防止冰雪侵害产生锈蚀。2）钢筋焊接尽量在室内进行，倘受条件限制只能在室外进行时，最低气温不宜低于10，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。3）焊条在施焊前先进行烘干，钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除，或者用酒精喷灯烘干。4）预应力张拉设备包括油表、油泵、千斤顶等，在使用时的环境温度条件下配套校验，张拉时，油泵应有挡风措施，张拉设备不用时移到室内保存。雨雪天气停止张拉。5) 钢筋负温焊接冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系
19、到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接影响因素较多。钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。焊接参数和气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于5的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过
20、四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于20时，不得进行施焊。注意事项：在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。焊接时，如电压下降大于5，应适当提高变压器级数；如电压下降到8时，停止焊接。焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。4、模板工程的冬季施工1) 按照施工组织设计安排，承台、墩柱、盖梁采用组合钢模板，在拼装前清除冻块冰渣、积雪。2) 模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。3) 砼灌注前，对模板进行加热，使模板温度不低于5。
21、5、混凝土工程1）混凝土的材料要求(1) 拌和站储料仓在冬季施工时，料仓开口用和料仓端墙等高的木板或者石棉瓦等板材进行围挡，减少风雪影响，确保仓内温度。(2) 水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。(3) 骨料：要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物。(4) 拌和水：为了减少冻害，先将配合比中的用水量降低至最低限度,办法是：控制坍落度，加入选用高效减水剂。采用电热器加热法对拌合用水进行加热，电热片的用量及布置根据环境温度、水池容量通过试验确定。拌和用水加热温度控制在30-40。(5) 外加剂：选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。2）混凝土配合比严格按照总监办
22、批复的冬季施工配合比进行施工。3）混凝土拌和、运输、浇筑及养护冬季施工期间结构部分全部采用自拌混凝土，在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，混凝土养护在冬施过程中采用综合蓄热法，对混凝土搅拌、运输、浇筑及养护作如下要求：（1）对骨料仓的进口处进行围护。（2）拌和混凝土时，首先预热搅拌机械，投料前先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间较常温时延长50%，混凝土出机温度不低于10，入模温度不低于5。（3）运输要求：砼在运输过程中热损失较大,混凝土浇筑时入模温度与拌合物的出机温度有关外,还取决于运输过程中的蓄热程度,因此,在运输过程中尽量减少运输时间降低热损失，
23、以确保冬施混凝土的质量。（4）混凝土的浇筑A、一般要求混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类使用工具在浇筑砼时容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现砼遭冻必须作出退场处理。施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位，在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于5，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2Mpa时，允许继续浇筑。B、砼浇筑模
24、板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇筑前再次检查模板的尺寸，防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。在进行砼浇筑时必须四周对称浇筑，防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀产生倾斜给施工带来难度,浇筑必须连续及高效地进行，争取在较短的时间内完成。混凝土入场温度不低于10，入模温度不低于5，项目部质检工程师严格审核混凝土的冬季混凝土
25、的配比及试验情况，并对其混凝土原材料进行抽检，保证混凝土质量。混凝土浇筑时，在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时，硬化接合面有5以上的温度。持续浇完成后，采取苫布覆盖措施使结合面保持正温，直至新浇筑砼达到规定的抗冻强度。（6）混凝土的养护混凝土外露结构的冬季养护对于保证工程质量至关重要，根据不同部位的砼采取不同的养护措施，桥梁基础及下部构造采取蓄热法养护；T梁预制及张拉压浆采用暖棚保温法进行养护。6、箱梁和T梁预制1）养护方法搭设32m（长）3m（宽）3m（高）的保温棚，保温棚外加电锅炉配合，确保混凝土养生湿度要求。应坚持随浇筑随养护的原则，暖棚内温度不得低于10。湿度保持在90%左右，升温及降温速
26、度不得超过10/h。梁体安全保温期为设计强度的40%，且不小于5Mpa为标准。保温棚采用钢管搭设小型门架，每隔2.5m放置一道，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上层单篷布下层棉篷布。棚内每片梁顶面布设一道蒸汽喷管，梁体两侧环绕布设两圈蒸汽喷管，梁体内布设三道蒸汽喷管。现场人员定时检查设备运行、棚内温度和湿度。2）养护时间在第一片梁浇筑时，由工程技术人员和试验人员专人负责记录各阶段、各部位、各环节的相关数据，然后通过分析、计算，确定养护时间。箱梁梁考虑4个台座施工，4片梁同时养护。3）试件养护由于暖棚内各部温差较大,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件,
27、分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度.每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制7组试件,保证同条件养护。7组试件中，4组作3天、7天、28天强度用，其余3组作张拉强度试验用。4）温度测试 外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测，砼入模温度用普通温度计测定，梁体各观察点温度用温度仪测定。 棚内各测点按砼浇筑完成时起，每2小时测一次温度，外界气温在每天7时、12时、16时和午夜4个时间进行记录。5）预应力筋的张拉及孔道压浆预应力筋张拉预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断，故要求张拉设备和各项张拉操作均在棚内正温条件下进行，油压表工作环境温度不得低于10。张拉油泵及千斤顶用油必须用低凝油，在操作
28、中油泵要断续开停几次，再令其正常运转。其他冬季预应力张拉的操作与夏季相同。预应力孔道压浆预应力混凝土的孔道压浆要在正温下进行。冬季预应力孔道压浆施工用芯管预热法。芯管预热法是在压浆孔道周围的加热孔道中插入蒸汽胶管，利用蒸汽加热提高孔道周围的环境温度。具体做法是在张拉力筋前，按压浆孔道三面均匀布置加热孔道的原则，对张拉力筋孔道的位置进行调整，并向加热孔道中穿入25mm胶管，用8号铁丝绑扎牢固。内通60蒸汽加热压浆管道，保证灌浆孔道温度始终控制在5以上，从而达到孔道压浆养生的目的。7.桥面系混凝土施工 1）桥面铺装混凝土施工：桥面铺装混凝土施工时选择当天温度最高时开始，混凝土浇筑前检查混凝土温度预
29、热是否达到10以上，达到温度时候方可进行铺装，施工完毕之后表面铺上一层塑料薄膜，上铺一层单篷布，最上层铺上一层棉篷布以保证养护所需温度。 2）防撞墙混凝土施工：防撞墙混凝土施工时选择当天温度最高时开始，混凝土入模前检查混凝土温度预热是否达到10以上，达到后方可进行混凝土浇筑，施工完毕之后在模板表面用棉篷布覆盖两层并固定，待拆完模板表面铺上一层塑料薄膜，上铺一层单篷布，最上层铺上一层棉篷布以保证养护所需温度。八、冬季施工安全管理冬期施工应遵守安全法规和规程，组建冬季施工安全领导小组，建立安全消防保证体系，并结合如下内容进行安全管理。(一)、冬期施工安全教育1、对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。2、对工人进行安全教育和操作规程的教育，尤其是没有从事过冬季施工的人员要加大加强进行安全教育和安全交底。3、特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。4、雪天禁止电焊，电焊机等机电设施，有防淋措施。(二)、机械设备冬季防寒、防冻措施1、在进入冬季前对所有机械设备进行全面的维修和保养，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应品牌的防冻液，防冻液必须符合当地的防冻要求。2、各种车辆使用的燃油要根据环境、气温
