1、沥青路面施工111114.8 沥青混凝土面层施工1)路面结构机动车道：4cm细粒式SBS改性沥青砼(AC-131)+上粘层油PC-3.1L/m2，铺玻纤格栅+6cm中粒式密级配沥青砼(AC-201)+8cm粗粒式密级配沥青砼(AC-251)+透油层(PC-2.1L/m2)，总厚度18cm。非机动车道：4cm细粒式SBS改性沥青砼(AC-131)+ 6cm中粒式密级配沥青砼(AC-201)+透油层(PC-2.1L/m2)，总厚度10cm。2)主要工程数量透层油：104408.39m2，铺玻璃纤维格栅：111919.59 m2；粗粒式沥青砼(AC-251)厚8cm：53389.2m2；中粒式沥砼(
2、AC-201)厚6cm：92131.45 m2；SBS改性细粒式沥青砼(AC-131)厚4cm：104408.39 m2。由于本工程沥青砼数量较小，工期短，为减少临时占地，降低工程造价，不再设沥青拌合站，由市内有资质的沥青拌合站供应成品沥青砼。3)喷洒透油层 (1)沥青混凝土面层摊铺前首先进行乳化沥青下封层撒铺施工。喷洒下封层前，洒水保证基层表面微湿，对平石、侧石等附属构造物采用塑料布覆盖。喷洒乳液时沥青洒布车匀速行驶，保证喷洒均匀。发现遗漏地点，用人工补洒。 (2)喷洒透油层乳化沥青后，立即均匀洒布石屑。洒布石屑时选择技术熟练工人，保证撒布均匀，并注意控制石屑数量，注意撒布均匀，不必撒布过多
3、，也可采用石屑撒布车进行。 (3)待乳液冷却后，使用三轮压路机静压一遍，局部多余浮动石屑，采用人工予以清除。 (4)浇洒透层油后，设专人看守，禁止车辆、行人通过。 4)沥青混凝土面层施工前准备 (1)验收准备：在进行沥青混凝土摊铺前，上道工序必须经过监理工程师验收通过后进行。(2)人员准备及分工沥青砼路面由路基路面队负责施工，分三个组承担日常施工及管理工作。 施工组:由一名副队长及两名施工员，配备有关人员4个，负责对每个操作人员进行技术交底，摊铺机周围人员组织，指挥卸料，控制摊铺机速度等工作。配备筑路工人40人进行摊铺作业。 测量组:技术员2名，测量员2名并配备测工3个，负责挂钢线和移动导梁、
4、并控制摊铺横坡、厚度、宽度、设置变坡点牌子及竣工测量验收。 质检组:质检员和试验员各2名并配备试验工3名，负责碾压技术交底、控制碾压顺序、碾压遍数、机械组合，进行沥青砼外观检测、卸料前及碾压过程温度测量、与拌合站试验室联系，索取试验报告，材料送样和编制试验段总结。 (3)机械准备 a.摊铺设备: 机动车道沥青混凝土摊铺设备:采用2台ABG423摊铺机进行摊铺作业； 非机动车道沥青混凝土摊铺设备:采用1台ABG423摊铺机摊铺作业。 b.碾压设备:PV100振动压路机2台，YZT18双钢轮压路机2台，18t轮胎压路机2台，平板震动夯2台。c.运输设备：15T自卸汽车15台，ZLSOC装载机2台。
5、d.洒水设备：8t水车2台。 (4)材料检验及供应保证试验室准备：经理部现场设检测室，试验室使用沥青拌合站试验室，试验设备、仪器必须齐全，试验人员均持证上岗。完全能够满足沥青混合料及其它试验项目的要求，能及时、准确的做出试验结果。材料控制a.使用有资质，且经业主及监理工程师批准的料厂厂家的材料。沥青混合料运至现场后应均匀一致，无花白、无粗细分离和结团成块现象。运料车辆采取苫布覆盖措施，以保证油温。运至摊铺地点由专人检测混合料温度，不得低于150度。b.设置专职质控员到沥青砼供料厂实行监督，监控沥青原材料的质量，对其原材料随时进行抽检，保证原材料的供应质量。沥青混合料生产要求配比准确，粗细料均匀
6、，无离析现象，出厂温度、外观质量及覆盖情况，并要求料厂调度到场，全权负责供料的协调工作。 c.对进场的沥青混合料，试验员及时进行抽检，对试验不合格的沥青混合料，立即退回料厂，并立即停止使用该厂拌合料。 d.厂家向工程供料时，要求厂家每天随料提供电脑打印生产配合比，以备施工单位查用。 e.运输车辆由料厂提供，项目经理部与厂家对沿线进行踏勘，选择最佳路线运输混合料，运输车辆不得少于15辆、并充分考虑交通拥堵等不利条件的影响，确保摊铺工作连续进行。运料车进场后，专人进行疏导组织。 5)试验段施工 路面面层整体铺筑前，为验证施工方案的可行性，通过铺筑试验段来修改、充实、完善施工方案和技术练兵，以利指导
7、生产。施工中先铺200m路段为试验路段，沥青混凝土摊铺厚度暂按设计厚度乘以1.15-1.20左右的摊铺系数，通过试验段的摊铺确定适宜的摊铺系数和各项施工技术数据，写出试验段总结报告，上报监理批准后，再进行沥青混凝土正式摊铺作业。 验证施工方案的可行性通过以下判别: (1)确定施工机械设备的型号、数量和组合方式; (2)确定拌和机上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度及出料温度等操作工艺； (3)确定透层油的沥青标号、用量、喷洒方式和温度； (4)确定摊铺机的摊铺温度、速度、宽度和自动找平方式等操作工艺； (5)确定压路机的型号、压实顺序、碾压温度、速度和遍数等压实工艺； (6)验证选定混合料配
8、合比，提出生产所用的矿料配合比和沥青用量，确定混合料松铺系数、接缝方法等； (7)测定密实度的对比关系(钻芯取样密度与核子密度仪对比)确定压实度标准密度； (8)全面检查材料及施工质量； (9)确定施工作业量，修定施工进度计划； (10)确定管理体系和质检体系、施工人员安排和组织方式等； 6)摊铺前准备: (1)摊铺机机手提前到达现场，检查熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。 (2)雨水口及检查井位置采用垫板预先覆盖平整，保证摊铺机及碾压机顺利施工。表面层施工时，检查井井盖在摊铺前涂刷柴油以防止黑料与井盖粘结在一起。 7)沥青砼摊铺 (1)底面层摊铺 a.测量放样:根据道路全宽及摊
9、铺机摊铺宽度定出分幅线，摊铺沥青砼前，首先由测量人员对上基层路面每l0m测一断面，全线复测，作为摊铺前的准确依据，按道路宽度标出摊铺机的位置，确定导轨高程。 b.为保证道路设计高程及表面层平整度，机动车道底面层在摊铺时采用两侧挂基准线。具体操作如下: 两侧挂基线:在道路内外侧挂钢基准线，在钢线上定高程，将钢线直接固定在两侧道牙顶面上，或钉钢钎托架，用倒链将钢线拉紧，摊铺机通过电脑传感器控制路面高程。测量人员随时检查摊铺厚度和平整度，及碾压成型后的路面标高，并反馈给摊铺机手，及时进行调整。 (2)表面层施工前检查井、雨水口准备: a.检查井控制:为保证路面与井盖衔接处的平顺、美观，在铺筑表面层前
10、，一次性把检查井长至表面层高程。具体检查井盖控制办法为: 高度的调整:按设计高程结合虚铺厚度进行，控制井盖中心。 水平的调整:以十字线控制，即在定出井盖中心高程后，以该高程为准，在井盖中心点位置按路的纵向及横向打十字线，以确保井盖与路面的纵坡及横坡接顺，确保高差控制在02mm。在摊铺表面层前，调整好井盖，摊铺前检查井盖涂抹柴油，待摊铺机过后，及时清除井盖上的黑料并专门进行碾压: b.雨水口控制:雨水口按照设计要求坡度采用拉线控制高程，保证碾压后雨水口与周围油面衔接顺适。(3)表面层摊铺为保证沥青表面层厚度和平整度，表面层摊铺机采用杠杆式均衡基准梁施工，其具体内容为: 杠杆式均衡基准梁全长l5m
11、，它由前端 16轮小车组、后端滑橇组、杠杆式后桥和杠杆前架组成。该梁铰点为支点，用同轴与摊铺机浮动臂轴连接。平衡梁在使用时要保证铰接的灵敏度，基准钢性梁越长越好。另外，滑靴必须干净，前滑靴行走路线上必须设专人清扫，并且施工人员不允许随意碰撞基准梁。 8)摊铺施工工艺机动车道采用2台ABG423摊铺机进行摊铺。(1)摊铺机起步：摊铺机就位时按松铺系数乘以结构层厚的垫板垫在熨平板底部，然后测量路面横坡并对垫板进行调整，使之符合要求。摊铺机起步时要平稳，速度控制在每分钟1m左右，摊铺3-5米后再次检查高程、虚铺厚度和横坡，若误差较大，重新进行就位。若误差较小则可利用摊铺机自动找平装置调整。(2)卸料
12、：摊铺机前设专人检查混合料的温度，并记入原始记录，设专人指挥料车停在摊铺机前30cm，卸料过程中运料车挂空档，轻踩刹车，缓慢起斗，车辆靠摊铺机推动前进，严禁车辆冲撞摊铺机。(3)摊铺：摊铺机摊铺过程中行进速度保持匀速，速度控制在每分钟2-4m左右。专人在摊铺机后测量横坡，并将实测值与设计值比较，如误差偏大，及时通知机手予以调整。为保证摊铺连续作业，每台摊铺机前不得少于5辆料车。(4)每台摊铺机周围设工长1名，负责摊铺机周围人员指挥。测量组设专人在摊铺机前控制6m铝导梁高程；摊铺机前收料员1名，负责指挥料车卸料的交通。摊铺机前两侧设人工2名，负责清除摊铺机履带下杂物，以保证摊铺机平稳行走，在摊铺
13、机两侧设小工2人，负责看电脑和滑靴。(5)在摊铺过程中，摊铺机旋转送料要不停地转动两侧保持有不少于送料器高2/3的沥青混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。 (6)专人拉油料车随摊铺机前进，保证与油接触铁锹等工具及时加热。 9)碾压施工工艺(1)碾压时压路机自路边压向路中，压路机每次重叠为30m。压路机起始碾压速度控制在2km/h，中间碾压速度控制在3km/h。(2)由专人检测油温，对初压、复压及终压温度严格控制，并在不同碾压段落设置明显旗帜；专人指挥碾压，并统计碾压遍数。 (3)初压:当达到150度初压温度时，指挥PV100压路机先静压1遍，然后挂震碾压1遍，速度控制在2km/h，采用
14、插红旗的方法限定碾压区域。初压后质控组负责检查平整度，对可能出现的局部凹凸不平指挥修整或加强碾压。(4)复压:复压时油温控制130度以上，用PV100压路机震动碾压2遍，速度控制在3km/h，采用插黄旗的方法限定碾压区域。(5)再用2台胶轮压路机追加碾压2遍，采用插绿旗的方法限定碾压区域，速度控制在3km/h。碾压过程中由监理、试验员和经理部检测人员检测密实度，确保面层压实度大于96%。局部未达到要求时，及时追加碾压。 (6)已终压时用PV100压路机静压1遍，轮迹重叠1/2，速度保持在3km/h。采用插蓝旗的方法限定碾压区域。 (7)碾压过程的控制:每次碾压作业长度由测量油温的人员控制，碾压
15、过程中，压路机行驶必须平稳，起、停时必须缓慢。 压实度控制:终压完成后，及时用核子密度仪进行压实度检测，如果未达到规范要求，应立即进行追压直到合格为止。 平整度控制:终压后，派2名有经验的专业技术人员用5m直尺检测平整度，对平整度产生影响的断面用DX70-2台压路机进行碾压处理，每天完工后用测平车及时检测平整度，取得相关数据，以便指导以后的摊铺作业。10)施工应注意的问题(1)纵缝处理：机动车道半幅宽16.0m，拟采用2台摊铺机分半幅一次摊铺，不设纵缝。(2)横缝处理：横向接缝利用切缝机将已摊铺段的尾部压实度及平整度不符合要求的部分切除，切缝时，拉线保证与中心线垂直且竖直，接茬处均匀涂粘层油，
16、将已预热的熨平板压在已摊铺的沥青砼表面，并用木板垫至松铺厚度，然后用预热后的摊铺机布料，用热料将冷接头加热后摊铺机再起动。摊铺后，用PV100压路机成45角碾压，并及时检查平整度，若达不到要求，及时做填补或铲除处理。切缝要与中线垂直，并且保证竖直。(3)油边处理:为保证油面与平石接茬处的平整度，让有经验的老碾工用钢轮压路机碾压，既保证道牙平石完好无损又保证接茬处平整、美观，对雨水口处采用人工铺补混合料，再用火烙铁压实修饰，达到外观顺美的要求。检查井井盖周围碾压:井盖施工前涂刷柴油。摊铺机过后人工把井盖上黑料铲除，人工用火烙铁沿井周夯一遍，对局部粗料离析部位人工用细料找补，然后用平板夯沿井周夯实
17、。 (4)压路机在完成的或正在碾压的路段上禁止调头、急刹车、左右移动。 (5)压路机加水须在已碾压完成的路段上进行。(6)碾压结束后，在未冷却前压路机或其它车辆不得在路上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。(7)底面层完成后，表面要保持清洁，防止油脂污染。当污染严重时，应另铺洒一层粘油结合层。见：“沥青砼路面施工工艺框图”。沥青砼路面施工工艺框图2.7面层施工 1)沥青混凝土材料要求(1)集料与混合料的温度控制混合料到场后，量测每辆汽车上的混合料温度，读数精确到1之内，使用量程至少为 0-200的杆式温度计，温度计插入混合料的深度约为200mm，插入部位至少距车厢的侧壁300mm，测
18、定碾压温度用钢钎预先插入一孔，然后用温度计量得，量测数值至少为两个读数的平均值。施工过程中，各程序的温度控制十分重要，是保证质量的重要因素，派专人负责检测上述各项温度，必须做到每车测定。(2)混合料质量的捡验标准与允许偏差混合料的温度检测:每车成品混合料的温度检测不少于一处，温度超过195或低于165的混合料予以报废，不得运往摊铺现场使用。马歇尔试验的各项指标符合规范要求。矿料极配容许偏差符合下表要求:筛孔规格与批准的生产配合比矿料级配比较4.756%2.365%0.0752% 2)沥青混凝土运输、摊铺设备保证措施 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆，车内清扫干净，车厢底板及四周涂抹一层油水混合
19、液(柴油和水的比例为1:3)，但必须防止油水混合液积聚在底板上。(2)拌和机向运料车上卸料时，在每卸一斗混合料时挪动汽车位置，注意卸料高度，以防止粗细集料离析。 (3)运料车必须具备帆布覆盖设施，以保温、防雨、防风及防止污染环境。(4)混合料运料车的数量要与拌和能力、摊铺速度相匹配，以保证连续作业。开始摊铺时，在施工现场等侯的车辆根据运输距离而定，一般不少于5辆。 (5)混合料运至摊铺现场后，要有专人接受运料单，并检查温度与拌和质量。不符合规定温度和已结块成团或遭雨淋湿的混合料禁止使用。 (6)开工前设备检查沥青路面施工前，必须对拌和厂、摊铺、压实等施工机械设备的配套情况、性能、计量精度等进行
20、严格检查，确保机械设备符合要求后方可进行摊铺施工。 3)试验段施工为验证施工方案的可行性，通过铺筑试验段来修改、充实、完善施工方案和技术练兵，以利指导生产。施工中先铺200m路段为试验路段，并通过试验路段来检验施工工艺的可行性:(1)确定施工机械设备的型号、数量和组合方式;(2)确定拌和机上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等操作工艺；(3)确定下封层的沥青标号、用量、喷洒方式和温度；(4)确定摊铺机的摊铺温度、速度、宽度和自动找平方式等操作工艺；(5)确定压路机的型号、压实顺序、碾压温度、速度和遍数等压实工艺；(6)验证沥青混合料配合比，提出生产所采用的矿料配合比和沥青用量，确定混合料松铺
21、系数、接缝方法等；(7)测定密实度的对比关系(钻芯取样密度与核子密度仪对比)确定压实度标准密度；(8)全面检查材料及施工质量；(9)确定施工作业量，修定施工进度计划；(10)确定管理体系和质检体系、施工人员安排和组织方式等；4)面层正式施工中质量控制。(1)严把原料质量关，杜绝路面早期出现堆拥、油包、松散、露骨、坑槽等破坏。 (2)采用先进配套机械设备，以保证拌和均匀性、密实度、平整度等指标。 (3)避免出现碾压温度过高现象，以使混合料不密实，发生推移、微裂等。 (4)避免混合料摊铺过厚，摊铺过厚使骨料相对减少，在碾压时，混合料推移，发生微裂。 (5)慎洒柴油防粘，以免使沥青粘结力降低，出现松散、露骨等病害。(6)用振动压路机和三轮压路机及时对摊铺后的混合料进行压实，在压实过程中如有 弹簧、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或采取其他方式处理。(7)沥青砼施工时，应注意天气变化，当温度低于10时，停止施工。
