1、信号维护规则业务管理1.0 目的 本规则制定的目的是为了更好地规范信号系统设备的维护管理。2.0 适用范围 本标准适用于武汉轨道交通一号线一期工程信号系统设备。3.0 定义无4.0 职责负责信号系统维护过程和质量控制，确保信号系统正常运行。5.0 工作过程5.1总则5.1.1信号系统设备是轨道交通运营，保证行车安全，提高运营效率，改善行车人员劳动条件的关键设施。维修部通号车间坚持为运营服务的宗旨，坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻国家的技术政策，维护好信号系统设备，保证信号系统设备状态良好、正常运行。5.1.2本规则规定了维修部通号车间信号系统设备的维修管理要求、方法、程序等，适用于信号系
2、统设备的维修管理工作。5.1.3维修部通号车间要加强对员工的政治思想教育与专业技能培训，不断提高员工的思想素质与业务素质，建立一支思想素质高、遵章守纪、专业技能过硬的维修队伍。5.1.4信号系统设备维护工作应结合本专业的特点，必须加强基层班组建设与管理，严格执行有关规章制度，推行标准化管理，保证行车、设备和人身安全。5.1.5信号系统设备的维修工作必须贯彻预防与整修相结合，以预防为主的原则，按期进行计划性维修，在维修中采取多种手段进行检测，根据设备状态参数进行早期设备故障预判，并逐步向状态维修的方向发展，为早日从计划维修向状态维修过渡创造条件。5.1.6信号系统设备的维修管理包括安全管理、计划
3、管理、技术管理、质量管理、设备管理及统计管理。5.1.7信号系统设备维护工作都必须严格实行岗位责任制和质量验收制，贯彻质量为主、安全第一的原则。通号车间信号系统应根据原设计及车间实际情况，明确所辖系统设备维修工作维修标准。5.1.8在加强对系统设备的定期维修的同时，应加强对系统设备的管理。通号车间应执行“三定”（定设备、定人、定维修周期）、“四化”（维修工作制度化、维修作业标准化、维修手段现代化、维修记录图表化）记名修的设备维修制度。5.1.9在进行系统、设备维修的过程中应严格控制维修成本与维修质量，在确保维修质量的条件下减少不必要的浪费，合理安排人力和材料消耗。5.1.10本规程系技术法规文
4、件，其解释权和修改权属于武汉轨道交通有限公司。5.2 管理5.2.1 安全管理5.2.1.1安全是轨道交通运营工作的生命线，信号设备的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规法令，严格遵守总部的有关规章制度，并严格遵循等有关规定。5.2.1.2通号车间信号各班组应坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在重中之重，实行安全生产等级责任制。5.2.1.3信号设备维修人员必须认真执行各项基本安全生产制度。a)“三不动”：未联系登记好不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动。b)“三不离”：检修完未彻底调试好不离；影响正常使用的设备缺陷未修好前不离；发现异状、异味、异声未查清
5、原因不离。c)“三预想”：工作前预想联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当；工作中预想有无漏修和只检不修及造成危害的可能；工作后预想是否检和修都彻底，复查试验、加封加锁、销记手续是否完备。e)“三级施工安全措施”：维修部、车间、班组三级施工安全措施。5.2.1.4在安排(进行)维修作业时，应有安全防范措施，并严格遵守有关技术作业安全规定。5.2.1.5信号工必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验。5.2.1.6通号车间设置专职安全员，负责本车间安全工作及监控。5.2.1.7通号车间每月按时上报安全生产月报表。5.2.2 计划管理 5.2.2.1维修计划的制定与实施应以技术条
6、件、故障情况等为依据。5.2.2.2根据总部、部的相关规定，制定相应的年度维修计划、月度维修计划、临时维修计划（包括委外维修计划）。5.2.2.3设备年度检修计划应均衡安排，年底留有一定的余地，下一年度检修计划应由信号主管工程师在本年度规定时间内（总部及维修部的有关规章制度）完成编制、报批工作，待批准后执行。5.2.2.4设备月度检修计划应由信号主管工程师根据总部及维修部的有关规定按时完成编制工作，经车间主任批准，并报维修部综合室备案后执行。5.2.2.5年度、月度检修计划中应有工时、材料等的消耗定额，具体操作见维修部生产检修计划、物料消耗计划申报及审核程序等。5.2.2.6年度、月度检修计划
7、应严格认真执行，未经批准不得擅自更改，因客观情况变化影响计划执行时，应按审批程序申请修改。5.2.2.7班组长每月应对所辖设备检修计划对照设备检修周期等技术文本检查一次。5.2.2.8在执行维修计划的过程中，应严格按维修部作业任务书有关管理规定做好各项工作。5.2.2.9通号车间每月按时上报作业完成分析月报表。5.2.3 技术管理5.2.3.1通号车间应认真执行相关技术管理规程、技术标准以及规章制度，开展维修技术管理工作。5.2.3.2通号车间按维修部的要求建立信号系统设备技术档案。5.2.3.3通号车间积极配合技术安全部做好对所辖设备技术状态的检查工作。5.2.3.4通号车间及时解决维修工作
8、过程中出现的技术问题，并积极配合技术安全部解决部门间的技术接口。5.2.3.5 档案中除信号系统、设备的各项原始记录、参数等原始数据、内容外，还包括累次的维修记录、故障记录等运行中的有关数据、内容，直至该系统、设备永久性退出使用为止。信号主管工程师定期对各系统、设备的档案进行检查、整理、更新。5.2.3.6未经总部或维修部的批准，不得移动设备的安装位置，不得修改系统（设备）软件，不得在设备上添加其他设备。5.2.3.7所选用的维修材料、备品备件等应是国家标准器材或总部技术安全部统一标准的器材。5.2.3.8信号班组应按信号系统设备的技术标准定期对系统设备进行全面测试，应使设备所有技术性能与机械
9、性能符合原设计或总部技术安全部的标准。5.2.3.9信号班组应做到系统设备的技术资料、图表等与实际情况相符，并妥善保管有关资料，发现不相符处应及时向通号信号主管工程师汇报。5.2.3.10信号系统设备检修质量标准，具体见信号维护作业程序及质量标准。 5.2.3.11信号主管工程师应具备技术资料与图表： 信号系统全线各控制区国内配套部门图册 信号合同技术部分 信号各子系统的安装手册 信号各子系统的维护手册 信号各子系统的操作手册 信号各子系统的竣工资料 信号系统安装调试验交手册 信号系统安装调试验交手册（附件） 信号系统站场平面布置图信号系统系统原理图信号系统的培训手册。信号各班组应具备技术资料
10、与图表： 信号合同技术部分 班组所管辖子系统的安装手册 班组所管辖子系统的维护手册 班组所管辖子系统的操作手册 班组所管辖子系统的竣工资料和图纸 班组所管辖子系统安装调试验交手册 班组所管辖子系统安装调试验交手册（附件） 班组所管辖子系统的信号系统站场平面布置图 班组所管辖子系统的系统原理图 班组所管辖子系统的培训手册5.2.3.12加强对技术文件、技术资料及相关标准化文本的管理，确保维修工作的需要。其中信号主管工程师备案信号系统所有技术资料；SMC、VCC系统操作维护资料存放于中心信号机房，有中心信号机房负责管理；STC、LOOP、组合架、IPS系统操作维护资料存放于正线信号班组；VOBC系
11、统操作维护资料存放于车载信号检修班组；微机联锁、微机监测系统操作维护资料存放于车场信号班组。5.2.4 质量管理5.2.4.1在各类维修工作的进行过程中及完成后，班组应根据信号系统设备检修标准等标准的规定，立即对维修工作质量进行检查，并做好记录。5.2.4.2通号车间应组织对维修工作质量进行检查，并做好记录；各检查记录由信号主管工程师保存。5.2.4.3信号主管工程师应定期对各设备维修质量进行检查与鉴定，并做好记录。5.2.4.4维修部应组织对通号车间的维修工作进行必要的检查、鉴定、验收工作。5.2.4.5积极配合总部技术安全部组织进行的各类检查、鉴定、验收工作。5.2.4.6信号主管工程师根
12、据总部、维修部要求，每月按时上报故障情况分析月报表（附录4），每年上报年度事故统计表。5.2.4.7具体信号系统设备维修质量管理事宜见维修部相关质量管理规定。5.2.5 设备管理5.2.5.1应建立所辖系统、设备完整的台帐，并保证固定资产的完好。信号系统主要设备、备品备件、维护专用仪器仪表的名称、数量、位置，具体见信号系统设备清单、信号系统备品备件清单、信号系统维护设备清单。5.2.5.2应根据总部、维修部的规定对系统、设备进行管理，按时填报各类报表。5.2.5.3应根据设备管理的相关规章制度，明确各类报表、图表、表格的格式及填写要求。5.2.5.4应建立定期核查设备台帐的制度及相关要求。5.
13、2.5.5对于设备故障进行统计分析，并建立相应的设备故障统计报表，纳入设备台帐。5.2.5.6应明确各系统、设备修程及维修工作中的人力、材料、备品备件、工器具、仪表等的消耗及使用定额，并要求维修工作实施者按规定进行作业。5.2.5.7各类试验、测试所应达到的目的及相关的技术标准，详细信号系统设备检修标准，并要求实施者必须按规定进行相关操作。5.2.5.8具体规定参见维修部相关设备管理规定。5.3 维修5.3.1 维修管理原则5.3.1.1信号系统设备的维护实行运营事业总部、维修部、通号车间三级管理体制。5.3.1.2通号车间是武汉轨道交通信号系统管理、维护与检修的职能部门。运营事业总部负责协调
14、指挥调度武汉轨道交通范围内有关信号系统设备的运用、维护及应急抢险等工作。5.3.1.3维修部通号车间设信号主管工程师、中心信号机房、正线信号班组、车载信号班组、车场信号班组实施对信号系统设备的管理、维护与检修。5.3.1.4维修部通号车间受运营事业总部领导。维修部通号车间承担信号系统设备的管理、维护与检修。信号主管工程师负责对各个班组提供技术支持，各个班组负责所辖信号系统设备的轮修工作。5.3.1.5维修部通号车间应建立各项管理制度兼实行岗位责任制、检修质量负责制、验收制。5.3.2 各维修机构的职责5.3.2.1维修部通号车间的主要职责是: a)负责武汉轨道交通通信、信号、AFC系统设备的技
15、术管理、设备管理和质量管理。 b)贯彻国家、行业关于技术、设备及质量管理等方面的方针、政策、规定，执行总部相应的技术维护规程。 c)负责武汉轨道交通通信、信号、AFC系统设备的运营和管理.制定维护质量技术标准和考核指标。定期分析设备系统及网络的运行质量状况。 d)积极督促并协助解决通信、信号、AFC系统设备重大障碍、阻断和事故及时总结经验组织制定防范措施。负责研究制定涉及全线的重大问题的解决办法。 e)审核、编报武汉轻轨专用通信设备的重点修、更新、改造计划和维护费用计划，负责组织实施；管理通信、信号、AFC系统设备固定资产，积极开展挖潜、革新和技术改造工作。 f)参加武汉轨道交通通信、信号、A
16、FC系统设备的新建、改造工程的技术鉴定,负责质量验收和通信、信号、AFC系统设备选型工作。 g)质量监督检查体系,定期对专用通信、信号、AFC系统设备质量进行监督检查,发现薄弱环节及时采取措施解决。 h)组织新技术和管理的培训，使维护和管理人员的素质不断提高。5.3.2.2信号主管工程师的主要职责是: a)信号主管工程师是通号车间信号系统设备维修工作计划与技术的管理部门，严格执行相关规章制度，做好各项工作，并对维修工作的开展、维修工作的质量进行必要的监督与控制。 b)负责组织审核车间工作、生产、安全、材料、维修器具计划，并组织实施，监督检查。 c)负责制定、完善生产技术上的各项管理制度和措施，
17、参加车间的生产管理工作。 d)负责技术革新、设备改造工作。 e)负责车间员工技术、安全的培训工作。 f)负责协调车间与维修部所属部门及其他部门之间的工作关系。 g)负责组织设备故障抢修工作。5.3.2.3 中心信号机房的主要职责是:a)信号班组是信号系统设备维修工作的组织与实施部门，必须严格按照信号主管工程师的维修计划及各项技术标准开展维修工作，并确保维修质量达标。 b)遵守总部各项规章制度。 c)负责制定信号设备检修计划，并组织实施、监督检查。 d)负责保证信号系统设备和维护人员的安全。 e)负责统计信号设备的检修用料、用工情况。 f)负责信号设备故障的抢修工作。 g)参与信号设备的技术革新
18、、设备改造工作。 h)完成车间安排的工作。i)维护的范围为：OCC、VCC及培训/时刻表编辑室的所有信号系统设备；维修中心的ATS设备。5.3.2.4正线信号班组的主要职责是:a)信号班组是信号系统设备维修工作的组织与实施部门，必须严格按照信号主管工程师的维修计划及各项技术标准开展维修工作，并确保维修质量达标。 b)执行总部各项规章制度。 c)负责制定信号设备检修计划，并组织实施、监督检查。 d)负责保证信号系统设备和维护人员的安全。 e)负责统计信号设备的检修用料、用工情况。 f)负责信号设备故障的抢修工作。 g)负责信号设备维修人员的培训工作。 h)参与信号设备的技术革新、设备改造工作。
19、i)完成车间安排的工作。j)维护的范围为：正线轨旁设备。 5.3.2.5车载信号班组的主要职责是:a)信号班组是信号系统设备维修工作的组织与实施部门，必须严格按照信号主管工程师的维修计划及各项技术标准开展维修工作，并确保维修质量达标。 b)执行总部各项规章制度。 c)负责制定信号设备检修计划，并组织实施、监督检查。 d)负责保证信号系统设备和维护人员的安全。 e)负责统计信号设备的检修用料、用工情况。 f)负责信号设备故障的抢修工作。 g)负责信号设备维修人员的培训工作。 h)参与信号设备的技术革新、设备改造工作。 i)完成车间安排的工作。j)维护的范围为：车载控制器VOBC；5.3.2.6车
20、场信号班组的主要职责是:a)信号班组是信号系统设备维修工作的组织与实施部门，必须严格按照信号主管工程师的维修计划及各项技术标准开展维修工作，并确保维修质量。 b)执行总部各项规章制度。 c)负责制定信号设备检修计划，并组织实施、监督检查。 d)负责保证信号系统设备和维护人员的安全。 e)负责统计信号设备的检修用料、用工情况。 f)负责信号设备故障的抢修工作。 g)负责信号设备维修人员的培训工作。 h)参与信号设备的技术革新、设备改造工作。 i)完成车间安排的工作。j)维护的范围为：车辆段信号设备。5.3.3 岗位责任制度5.3.3.1维修部通号车间设信号主管工程师、中心信号机房、正线信号班组、
21、车载信号班组、车场信号班组实施对信号系统设备的管理、维护与检修,根据需要设车间主任、信号主管工程师、信号班组长、信号班组技工岗位。5.3.3.2通号车间主任职责： a)负责一号线一期工程通信、信号、AFC设备维修组织工作。 b)负责车间日常行政管理和生产管理工作。 c)制定车间的年度方针目标和生产计划。 d)完善车间的有关工作标准、管理标准（规定）和技术标准。 e)开展全面质量管理，不断提高工作质量、维修质量与设备质量。 f)组织制定各类的培训计划，抓好员工业务技术培训与思想品德教育。 g)组织协调车间与其他部门的工作关系。5.3.3.3信号主管工程师职责： a)接受通号车间主任领导，负责所分
22、管的工作任务。 b)负责通号车间信号生产、安全、技术方面工作。 c)制定通号车间信号生产计划、安全计划，并组织实施。 d)负责检查通号车间信号班组工作计划和生产任务完成情况。 e)负责通号车间信号系统每月生产、安全、故障的统计业务工作。 f)负责通号车间信号系统技术资料收集、整理、核对、修改、完善工作。 g)组织和现场指挥班组紧急事故抢修和处理。 h)负责解决现场生产中的信号系统技术难题，提供技术支援。 i)组织通号车间信号维修人员参加技术业务培训，安全教育。5.3.3.4信号班组长职责： a)接受通号车间主任领导，信号主管工程师业务指导,主管信号班组的全面工作。 b)协助通号车间制定信号班组
23、各项管理制度和措施，参与通号车间的管理工作。 c)制定信号班组分管设备检修计划，经通号车间审批后将工作任务下达班组，并监督检查落实。 d)做好班组人员调配,材料备件计划,审批后下达班组安排使用。 e)检查、监督班组人员执行各项规章制度和安全规则的落实。 f)组织和现场指挥信号工段紧急事故抢修和处理。 g)负责班组的考核和奖金的分配，推荐优秀人员和好人好事。 h)负责和制定班组人员的培训计划和具体事项的落实，提高职工的业务技术素质和安全意识。5.3.3.5信号班组技工职责： a)在信号主管工程师及信号班组长领导下按时完成年、季、月、周、日检修任务和临时性工作。 b)严格遵守各项规章制度和作业纪律
24、，工作中执行标准化作业。 c)服从信号主管工程师及信号班组长的工作分配，严格遵守岗位轮值、交接班、故障处理制度，确保信号系统设备正常使用。 d)对分管的设备质量与安全负责，努力提高设备运行质量，高效完成设备故障的处理恢复工作 e)自觉加强政治思想、技术业务学习，努力提高政治思想素质和技术业务技能。 f)积极参与班组的各项管理，按时参加班组学习活动。5.3.4 运行值班制度5.3.4.1为了确保武汉市轨道交通一号线一期工程信号系统设备的安全运行，通号车间信号设备实行运行值班制度。5.3.4.2信号机械室值班值班安排：中心信号机房：昼夜值班设备集中站：昼夜值班设备非集中站：无人值班车场维修中心：运
25、营时段值班车场信号楼信号机械室：昼夜值班5.3.4.3运行值班人员主要职责： a)掌握设备运行状态，监视设备运行。 b)按检修周期与工作内容进行相关检修作业。 c)及时、正确的填写值班日志和有关记录。 d)及时发现和准确、迅速处理故障并将处理情况报告通号车间信号主管及控制中心生产调度。5.3.5 交接班制度5.3.5.1交接班工作必须严肃、认真地进行，交班人员要为接班人员创造有利的工作条件。 交接班制度的具体内容和要求如下： a)交班前，值班负责人应组织全体人员进行本班工作小结，交班前30分钟作好交班准备工作，检查各项记录是否及时登记，清扫现场，整理资料、工具、备品备件及钥匙，并将交接班事项填
26、写在运行日志上。 b)接班人员在班前和值班时间内严禁饮酒，并应提前l5分钟到岗做好交接班工作。若接班人员因故未到，交班人员应坚守岗位，并立即报告通号车间信号主管领导，做出安排。个别因特殊情况而迟到的接班人员，同样应履行接班手续。 c)在交接班过程中发生事故或异常情况时，原则上应由交班人员负责处理，但接班人员应主动协助处理。当事故处理告一段落时，再继续进行交接班。5.3.5.2交班人员应交清下列内容，并陪同接班人员到现场进行检查。 a)设备的运行方式、设备变更和异常情况及处理情况(包括运行中特别注意的事项)。 b)设备的试验、检修和改进等工作的进展情况及结果。 c)巡视发现的缺陷和处理情况以及本
27、值自行完成的维护工作。 d)业务学习和规程制度的执行情况。 e)工具、仪表、备品备件、材料、钥匙等的使用情况。 f)当值内已完成的工作和未完成的工作及有关措施。 g)通号车间指示、各种记录和技术资料的收管情况。 h)设备整洁、环境卫生情况及其它。5.3.5.3接班人员应会同交班人员认真核对上班填写的各种记录及审核上班执行的检修情况。5.3.5.4交接班的责任划分：双方一致认为交接清楚无问题后在运行日志上分别签名，交接班工作即告完成。如因交班记录不全或未交待清楚，造成接班后发生问题，主要由交班者负责；接班人员在交接班时，没有按规定认真检查设备，造成接班后发生问题，主要由接班者负责；交接班过程中发
28、现或发生的问题，由交班者负责处理、鉴定、记录。5.3.5.5接班负责人接班后应首先向通号车间当值信号主管汇报本值人员，并了解本值期间将要进行的工作计划。5.3.5.6接班后，值班负责人应组织全班人员开好碰头会，根据系统设备运行、检修及天气变化等情况，提出本值运行中应注意的事项和事故预想，布置本班工作。内容如下： a)班内作业内容进行分工。 b)布置对设备存在的薄弱环节、重要缺陷设备加强监视。 c)落实通号车间布置的工作及其它管理工作。5.3.6 巡视检查制度5.3.6.1巡视检查的要求 a)值班人员按照信号检修周期与工作内容进行检修作业。 b)值班人员必须认真地按时巡视设备，对设备异常状况要做
29、到及时发现、认真分析、及时处理、认真做好记录，并向通号车间信号主管汇报。 c)巡视应在信号班组规定的时间、路线进行。 d)值班员进行巡视后应将检查情况及巡视时间做好记录。 e)遇有特殊情况应增加巡视次数或进行特殊巡视。5.3.6.2在巡视检查中应遵守的规定： a)正线区间的检修作业需要向控制中心行调请点。 b)车场线路上的检修作业需要向车场信号楼行调请点。 c)正线、车场检修作业必须按设备巡视路线进行，以防漏检设备。5.3.6.3巡视周期： a)每班(12小时)值班期间对全部设备检查应不少于4次，即交、接班各一次，班间相对高峰负荷时一次，中间1次。 b)下列情况应增加巡视次数或组织特巡：设备缺
30、陷近期有发展趋势时；恶劣气候（有雾、大风以及雷、雨）时；法定节假日。 c)新安装设备、备用设备及检修后的设备在投入运行四小时内每小时检查一次，以后按正常周期进行检查。5.3.6.4巡视检查设备的基本方法 a)巡视检查设备时，要集中精力、认真、仔细，充分发挥眼、鼻、耳、手的作用并分析设备运行是否正常。 b)充分使用维护设备。 c)设备参数修改后要作重点检查。 d)气候突然变化(变热、变冷)时要重点检查。 e)根据历次事故处理的经验教训进行重点检查。 f)新投运设备要增加巡视次数。5.3.6.5巡视检查路线图的绘制和定点位置布置 a)定路线：要选择一条最佳的巡视路线，即在满足全部巡视项目前提下，巡
31、视路线最短。 b)定部位：在巡视路线上标明定点的位置，以确保对重点部位巡视到位。5.4 日常养护及故障处理5.4.1 日常养护5.4.1.1在正常运营期间，应加强有关信号系统设备的日常养护，监视设备的运用状态。5.4.1.2日常养护的基本要求 a)检查设备外观是否良好，基础是否稳固，螺丝是否紧固，箱体、加锁装置是否完好。 b)检查设备外部连接杆、件、管线是否完好，动作是否灵活，设备运行是否正常、平稳，有无噪声，温升是否正常等。 c)对设备运行状态、指示、表示进行监测、记录；检查指示是否超标，发现异常及时调校、排除。 d)对设备表面进行清洁，按标准加注润滑油，并保证设备周围环境良好。5.4.1.3正线信号班组、车场信号班组、车载信号检修班组、中心信号机房实行24小时值班制，每班1-2人值班，负责正线、车场、车载、中心设备的日常保养与当值期间的故障处理。5.4.1.4值班人员应对所管设备进行巡视、检查、认真填写值班日志和巡视、检查记录表，监视设备运行状态，并在不影响设备运行情况
