1、【精华】平安的演讲稿四篇各位领导，同事们：大家好！在这里我做了这么久平安工作的工作，拥有了不少这方面的感想和心得体会。所以就想和大家共同交流一下平安工作的探索和追求平安顺利生产的心得体会。希望以后工作时对车间的生产有一定的帮助，也希望通过大家的努力奋斗，为我们的未来开启新的希望和新的开展方向。作为原料药生产车间的车间主任，无论什么时候我都认为平安工作是我们所有工作的首要工作和第一个要务。所以无论是在车间生产任务紧张时，还是在设备改造期间。我都对自己和我的每一位职工反复地强调要注意平安，要注意平安工作，要做好平安工作。因为只有做好了平安工作，才能保证好车间生产的顺利进行和开展。毕竟平安工作是我们
2、生产工作的根底，是我们所有工作的前提。没有了平安，我们无论是谈车间和公司的开展，还是谈我们生产的成功等等都是空谈，都是梦想。那么怎样才能保证把我们的平安工作做好呢？我认为要做好平安工作不是很难，或者说很简单。因为只要我们抓住了平安工作的主题，认识到平安工作的重要性，把我们的每一项平安工作落实到了我们工作的实处，我们就有自信保证做好我们的平安工作，保证我们生产工作的顺利进行。平安工作的首要保障是离不开车间领导的努力支持和高度重视。因为车间的领导不单单是车间生产的管理者，还是车间一个环境的创作者。只有我们这些车间领导切实地重视了车间里面的平安工作，严格地要求我们自己和每一个职工认识到了平安工作的重
3、要性，做好和落实好了平安工作，我们就可以保证平安环境的建立。所以无论在什么时候，我们车间领导都应该要求我们自己和我们的职工重视平安工作，拥有平安知识、平安技能、平安思想，并把平安工作落实到位，我们才能初步保证车间生产平安自上到下的落实和实施。从而保证我们的生产车间建立和拥有一个平安的工作环境。同时，我们还要清楚地认识到平安工作不是一个口号，不是一种运动，而是一种我们在工作中的工作习惯，所以我们在日常的工作中就应该把我们的平安工作全方位地落实起来。无论什么时候，什么地方，我们不但要严格地要求自己重视平安，拥有良好的平安习惯。我们还应要求、提醒和监督我们身边的人重视平安，拥有平安的习惯。争取使我们
4、生产车间拥有良好的平安环境和平安作风，从而令平安时时与我们相伴，让平安刻刻和我们共处。美丽、充满希望的未来在等待着我们继续努力拼搏，我们应继续努力探索建设平安的道路，为车间生产的更加平安顺利而努力地奋斗；为我们新的希望，新的未来而努力工作。谢谢大家！是呵，哪一个人不愿笑语长在？哪一个家庭不想幸福美满？哪一个企业不盼兴旺兴旺？哪一个国家不求繁荣兴盛？平安就如一根七彩的丝线，把这些美好的愿望一一地连接起来，构成一幅祥和、美好的图画。在人生的大舞台上，有了平安这根保险带，我们就可以尽情挥洒青春的豪迈，演绎绝对精彩！有了平安，我们的企业才能红红火火！有了平安，我们的祖国才能国泰民安，蒸蒸日上！平安是福
5、。平安二字值千金。如此通俗简单的道理，往往容易被一些人不经意地抛到脑后，总有血淋淋的悲剧在上演！我们且不去说20xx年4月25日，怀化辰溪县一辆农用车16人死亡、7人受伤的特大灾难；也不去说今年3月9日，湖南平江县一居民在为他母亲送葬，造成6死27伤，把自己和另外五人同时送进坟墓的人间惨剧。在这里，我不得不说我原所在单位新晃卷烟厂的一起车祸！1992年5月，新晃卷烟厂一辆双排座货车途经贵州铜仁时，翻下20多米深的山谷，3死1伤！由于酒后驾车，三个年轻鲜活的生命嘎然而止！他们美好的一切，一切的美好，都被那几杯不该碰的苦酒击得粉碎，跌入万劫不复的死亡深渊！死者死矣，然而，带给生者的那么是巨大的悲哀
6、！他们走了，留下了哭天喊地的妻儿；他们走了，让年迈的父母饱尝了白发人送黑发人的痛苦；他们走了，让三个完整的家庭，一下子支离破碎！最可怜的还数他们的孩子，有的才六岁。这些幼小的生命从此失去了世界上最宽厚的父爱！当孩子们流着泪，哭喊着“我要爸爸、我要爸爸的时候，在场的人无不潸然泪下！那揪人心肺的哭喊，伴随着哀乐，在灵堂久久地回荡.前车辙，后车鉴。朋友，他们用鲜血和生命换来的教训，难道不让我们痛心吗？难道不让我们引以为戒吗？难道还不能让我们把珍惜生命、杜绝违章铭刻在心吗？“平安责任，重于泰山呐！平安，平安在哪里？平安在你穿越斑马线时的左盼右顾里；在你下班时随手拉下电源开关的细节里；在你抽完香烟按熄烟
7、头的习惯里平安在于细节，细节就是平安！朋友，请从点滴做起，从我做起，从现在做起！平安是最美丽的微笑，平安是最温暖的心意，平安是最亲切的问候！平安是福啊朋友，让我们时刻牢记：重视平安，善待生命吧！演讲完毕，谢谢大家！交通秩序需要大家共同来维护，学习掌握道路交通平安常识，养成良好的交通行为标准，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。让我们来了解一下“马路的由来：18世纪末，英格兰约翰马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹
8、路，简称“马路。道路分为公路、城市道路、公共广场、公共停车场四类。让我们来读一首小诗吧！城市道路车流多，各行其道有规那么，人行横道列两边，切莫猛跑和斜穿。请陈星全来读读“道路的由来吧！?中华人民共和国道路交通平安法?第一百一十九条规定：车辆是指机动车和非机动车。机动车是指机动车动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。下面给同学们介绍一下车辆的分类。车辆分为机动车和非机动车。而机动车又
9、分为汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机和轮式专用机械车。非机动车分为自行车、三轮车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车。让我们来认识几种特种车辆吧！急救车、警车、工程车救险车和消防车。特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援工具，在特种车辆执行应急救援任务时，其他车辆及行人等必须为其让行。下面让我们来学习第二章：交通信号。交通信号分为以下四种：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯又分为七种。分别是：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。下面我来个大家介绍一下最早的交通信号灯：1868年，
10、根据伦敦警察总督理查德梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示“停止、绿色表示“通行。同年12月10日起正式使用。人行横道表示：该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。靠右侧道路行驶，表示：只准一切车辆靠右侧道路行驶。步行，表示：该街道只供步行。、非机动车道，表示：该道路或车道专供非机动车行驶。机动车道，表示：该道路或车道专供机动车行驶。禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形状一般为圆形
11、，个别是项角朝下的等边三角形。其颜色为白底、红圈、黑图案，图案压杠。禁止通行，表示：禁止一切车辆和行人通行。停车让行，表示：车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认平安后，才准许通过。禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非机动车通行，表示：禁止非机动车通行。禁止骑自行车下坡，表示：禁止骑自行车下坡通过。禁止向左向右转弯，表示：前沿路口禁止一切车辆向左向右转弯。指路标志有：人行天桥、残疾人专用设施、人行地下通道、行政区划分界、地点识别标志、国道编号、省道编号旅游区标志有：徒步、旅游区方向道路施工平安标志有：移动性施工标志、施工路栏、锥形交通标道路交通标线分为三种。分别是：指示标线、警告标线、禁止标线
12、。指示标线分别有：双向两车道路面中心线、车行道分界线、人行横道信号灯路口、人行横道正交、人行横道预告标识和人行横道斜交。警告标线分别有：三车道缩减为双车道、四车道缩减为三车道、三车道斑马线过渡、双向两车道改变为双向四车道、四车道缩减为两车道和减速标线。禁止标线有：中心黄色双实线、中心黄色虚实线、禁止变换车道线、三车道线、信号灯路口的停止线、禁止路边临时或长时停放车辆线和停车让行线。交通标志还有很多，我们快速的看一遍，看同学们记住了哪些。请问同学们看到了哪些交通标志呢？下面让我们来学习第三章：行人的交通平安。行人应当在人行横道内行走，没有人行道的靠路边行走。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横
13、道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认平安后通过。下面就让我来告诉大家“人行横道的由来：在古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车别离，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩着石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。19世纪50年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线。车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有
14、交通警察指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车后，迅速通过。车辆、行人在没有交通信号的道路上，应当在确保平安、畅通的原那么下通行。通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯的指示通过。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认平安后通过。在有地下通道时，行人应当从地下通道横过道路，这样才能确保平安。下面就让我们来了解一下“横过车行道必须遵守的原那么。请杨雨薇来读第一条。请陈星全来读第二条。请陆渊凤来读
15、第三条。下面就让我们正确认识汽车速度和制动距离。在没有交通信号的路段平安横过马路，必须对汽车的速度及制动距离刹车距离有一个全面的了解。就让我们看一下下面的示意图吧！再让我们来看一下“车速与制动非平安距离关系的示意图吧！下面让我们来认识汽车的“内轮差。“内轮差的含义是：汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差称为内轮差。认识了汽车转弯时会产生“内轮差，遇到转弯的车辆既要注意前轮，还要注意后轮，要和汽车保持平安间距。?道路交通平安法?第六十三条规定：行人不能跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施阻碍交通平安的其他行为。?道路交通平安法实施条例?第七十四条规定：1不能在道路上使
16、用滑板、旱冰鞋等滑行工具。2不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。3不能有追车、抛物击车等阻碍道路交通平安的行为。下面就让我们来了解“平安岛的来历：1860年，英国利物浦商人约翰海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的十字路口设置行人平安地带的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于1862年采纲海斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人平安地带，这就是世界上最早的行人平安岛雏形。1903年,被誉为交通平安鸟之父的威廉伊诺在?交通规那么?一书中第一次把平安地带称为
17、“平安岛这才使它在世界各地被广泛推广和应用。下面就让我们来学习第四章：自行车行车平安。驾驶自行车必须年满十二周岁，驾驶电动自行车必须年满十六周岁。请赵文宇来读自行车的检查要点。请罗世亮来都自行车是怎么创造的。骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。自行车载物、高度从地面起不得超过 1.5米，宽度左右各不得超出车把 0.15米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身 0.3米。自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的去路上停放要整齐适
18、当，防止影响车辆、行人的正常通行。道路交通平安法第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通平安的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。骑自行车不得双手离把或者手中持物。骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认平安后直行通过。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得阻碍被超的车辆行驶。非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照以下规定通行：（一）转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；（二）遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；（三）向左转弯时，
19、靠路口中心点的右侧转弯；（四）遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；（五）向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。雨雪天骑自行车应注意：雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。雨雪天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪层浅的平坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。注意：应与车辆、行人保持较大的平安距离。下面让我们来学习第五章：平安乘坐交通工具。请张诚思雨来读道路交通平安法。乘坐小轿车、微型客车时，
20、在前排乘坐人员应当系好平安带。乘坐两轮摩托车应当正向骑坐，而且必须戴平安头盔。公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、讲究社会公德，注意交通平安。乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗或嬉笑打闹，以免影响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发生时，危及到自身和他人的平安。乘坐公共车辆时，要依次上下车。乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而发生危及自身平安的交通事故。请谭雯霞来读读道路交通平安法。乘坐公共机动车辆时，严
21、禁携带烟花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保证其他成员和自身的平安。向车外抛洒物品是一种严重影响其他车辆和行人通行的，是既不文明，又不平安的行为。机动车行驶时，不要与驾驶员闲谈，以免分散驾驶员的注意力，影响平安驾驶车辆。请xxx来读读道路交通平安法实施条例。车辆行驶中，将身体的任何部位伸出窗外，是一种非常危险的行为。不得在机动车道上招呼出租汽车或拦乘其他车辆。在机动车道上从机动车左侧上下车，既影响其他车辆的正常通行，又容易发生道路交通事故。下面让我们来学习第六章：道路上的危险。乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，不但前方业车不易发现，公交车辆驾驶人
22、也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车或倒车撞伤行人的交通事故。从街道胡同交叉口走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越道路，这样才能确保自身交通平安。马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。下面请辅导员讲话。六3班?交通平安?主题班会到此结束。尊敬的各位领导、各位来宾：大家好！我演讲的题目是“平安工作只有总分值。电力公司已经组建年了，回忆这过去的年，有甜蜜、有辉煌，也有不少的伤痛：那就是一次次的平安生产事故。“前事不忘，后事之师。当我坐下来翻开这一期期的平安简报，大红
23、的标题多么的醒目，每一份都是血淋淋的教训，多么触目惊心。在这些事故原因中，一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容：某某平安意识冷淡，严重违反?电业平安工作规程?；某某平安责任心不强，麻痹大意习惯性违章；某某现场设备不熟悉，平安措施不完善等等。从我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门，就开始接受平安教育。“平安第一，预防为主，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，平安工作规程翻破了一本又一本，平安学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章。我想不会有人对平安工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何疑心，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人
24、员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了平安生产这根弦。有资料显示，在有认为责任的事故中，90%以上的是责任人心存侥幸，平安措施未做到位而造成的。确实，在企业的平安生产实践中正是一些人有了“及格就行的思想，才导致了事故的发生，轻那么设备受损，重那么人身伤亡，如果每个平安责任人能够树立“只有总分值的思想，100%严格按安规办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以防止的。平安工作只有总分值，没有及格。比方说一个工程的十项措施我们做了八项，我们不能说平安工作及格了，往往剩下的两项措
25、施就有可能是我们平安工作的隐患，就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们电力从业人员来说都是致命的。也许有人会说平安生产只有总分值，没有及格，那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得总分值。我想在安规考试时做错一道题应该不会出什么平安事故、造成人员伤亡或者国家财产的损失的。不错，我们在考试中发现自己的缺乏，通过学习弥补自己的缺乏，提高自身的技术水平和业务能力，在现实工作中才不会犯同样的错误，才能拿到总分值。平安生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要掌握平安工作规程、技术操作规程，企业纪律章程这几件法宝，还多有几颗心：一、专心。学一行，专一行，爱一行。“即来之，那
26、么战之；即战之，胜之那么，不能“身在曹营心在汗，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。（就好象现在世界杯正进行得如火如荼）。二是细心。不管是常年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎，粗枝大意实在是平安生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分，不要粗心大意，三是虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后，现场中相当一局部平安事故就是因为一些冒险家胆子太大，一知半解，不懂装懂，不计后果，想当然，冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教，就是自以为是，瞧不起别人。四是责任心。要树立“局欣我荣，局衰我耻的敬业精神。立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在平安生产工作中切实做到“严、细、实。除了这些，很重要的就是平时的功课要作好，钻研业务，通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中，才能作到次次都是一百分。服从命令、遵守纪律是军人的天职，同样注重平安，平安生产是我们根本应该具有的职业道德之一。纪律是军人的生命，那对我们来说，平安生产就是我们的生命。我们应该象保护我们生命一样重视平安生产。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害，同样一点小小的故障或许会对电力生产带来巨大的损失。平安生产人人有责，平安生产没有及格，只有总分值。谢谢！
