1、重庆市汽车技师理论题库职业道德1. 科学思维的表现形式有相似联想，发散思维，逆向思维，侧向思维，动态思维等。2. 职业道德有利于协调职工与企业之间的关系。3. 学习先进人物的优秀品质，不断激励自己，是职业道德修养的途径之一。4. 劳动纪律即在劳动过程中要求职工必须遵守的行为规范。5. 忠诚所属企业，维护企业信誉，保守企业机密是的具体要求。6. 诚实守信是企业的.7. 职业技能是发展自己和服务人民的基本条件。提高自己的职业技能是的具体表现。8. 道德就是一定社会，一定阶级向人们提出的处理人和人之间，个人和社会，个人和自然之间各种关系的一种的行为规范。9. 职业道德有利于协调之间的关系。10. 在
2、市场经济活动中，坚持原则，是做人的根本。11. 在市场经济条件下，是不符合爱岗敬业要求的观点。12. 办事公道是企业赢得市场，生存和发展的.13. 财经纪律，保密纪律，外事纪律属于.14. 在无人监督的情况下，仍能坚持道德信。自觉地按照道德规范的要求去做的一种道德品格和道德境界，即.15. 是从业人员形成良好职业道德品质的必要手段。16. 职业道德对企业能够起到的作用。17. 树立职业理想，强化职业责任，提高职业技能是的具体要求。18. 属于创新的论述是.19. 是人们提高科学文化水平，专业技能和道德品质必不可少的手段。20. 开拓创新要有创新意识和.21. 属于办事公道的是.22. 是一个民
3、族进步的灵魂，是国家兴亡发达的不竭动力。汽车常用传感器基础知识211. 根据测量原理不同空气流量传感器可分为翼板式，热线式和霍尔式等几种。2. 正温度系数热敏电阻在环境或介质温度降低时，其阻值减小，反之则增大。3.电容式进气压力传感器输出信号的频率与进气气管内的压力成正比。4.氧化钛型氧传感器有三个二氧化钛元件。5线性节气门位置传感器，一般由ECU提供12V工作电压。错误6.进气气管压力传感器能根据状态测出进气气管内绝对压力的变化，并转换成电压信号与转速信号一起输送给计算机，作为决定喷油器的基本喷油量的依据。7.磁脉冲式转速传感器的转子有24个凸齿，故轴转一圈产生个脉冲信号。8.车速传感器一般
4、安装在上。9.曲轴位置传感器在发动机工作时提供活塞到达一定角度时产生的信号。10.进气歧管压力传感器能根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的变化，并转化成电压信号与转速信号一起输送给计算机，作为决定喷油器的基本喷油量的依据。11.翼板式空气流量传感器一般安装在12.氧传感器用来检测中的氧含量。13.空气流量传感器将转换为电信号传给电子控制单元。14.用来检测发动机冷却液的温度，进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是15.氧化锆型氧传感器应安装在的位置16.节气门位置传感器一般安装在上17发动机转速传感器可安装在曲轴，分电器等位置18.随通过热线式空气流量传感器空气量的增多
5、，ECU供给发热体的电流19.热敏电阻或介质温度降低时，其阻值升高，反之其阻值降低。20.较为常用的温度传感器为21.ECU可根据节气门位置传感器信号，在节气门状态下控制喷油。执行元件基础知识71步进电机的转子用电磁铁制成，N极和S极在圆周上相间排列。2.为保证电磁喷油器正常工作，应有专用润滑油道对其润滑。错误3.步进电动机定子爪极的级性是4步进电机的转子用制成。5电磁喷油器是发动机电控燃油喷射系统中的6步进电动机定子爪极的级性是由ECU内控制各相定子绕组的电压脉冲决定。7目前应用的电磁喷油器主要有轴针式，和片式三种电控元件基础知识211.当系统电源断开时，存储在自适应存储器中的数据就会丢失，
6、如果出现这种情况，在汽车正常行驶40KM左右，系统会重新自学习，确定微量调整数据，并存入自适应存储器。正确2.执行器主要有电磁式喷油器，点火控制器，进气控制器，随机存储器，怠速控制阀等。错误3.因为自诊断系统的故障信息在关闭点火开关后会自动消失，所以每次读取故障信息时必须打开点火开关。错误4.电控单元接受各种传感器或其他装置的输入信号，给传感器提供参考电压。正确5.随机存储既能读出也能写入数据，并记忆在任意地址上，所以即使切断其电源后信息也不会丢失。错误6.中央处理器的功能是读出存储器中的命令，并执行数据处理任务。正确7.装有发动机或变速器ECU控制系统的汽车在蓄电池被断开后需要执行8.在电子
7、控制系统中属于执行机构的是9.检修后故障码不能清除的原因之一是10.为便于维修人员快速判断汽车故障部位及性质，电子控制系统一般设有电路11.执行器把从电控单元传来的电信号转变为机械运动，它通过，发动机真空，气压或三者之间的组合作用，完成所需要的控制。12.汽车，在汽车ECU中存储的最佳驾驶性能的汽车工作模式就会丢失。13.RAM是存储器的简称14.电控单元接受各种传感器或其它装置的输入信号，给传感器提供参考15.电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入中16.中央处理器是电子控制单元的核心，他是运算器与的总称。17.车用执行器受控制，是具体
8、执行某项控制功能的装置。18.汽车电子综合控制装置由输入回路，转换器，微型计算机和输出回路四部分组成。19.中央处理器是电子控制单元的核心，它是与控制器的总称。20.RAM适用于保留过程中的数据。21.汽车电子综合控制装置简称安全生产71.汽油箱裂纹可用电焊修复，但焊修时必须断开储电池。错误2.施救起于可燃液体，如润滑油，汽油，机油，涂料，油漆和其它液体的火灾，需用水配合干粉灭火器扑救。错误3.施救起于可燃液体，如润滑油汽油，机油，涂料，油漆和其它液体的火灾，需隔绝空气并用覆盖层盖息4.下列选项中对发动机发动前做法不正确的是5.对灭火器正确的使用时6.下列有关车底修理作业不正确的是7.为了最大
9、限度地减少损失，防止火势蔓延和扩大，应对火场的物质进行疏散。属于急于疏散的物质。法律知识1.用人单位与劳动者发生劳动争议，当事人可以申请调解，仲裁，提起诉讼，但不允许协商解决。错误2.订立劳动合同要经过要约和两个阶段3.解决劳动争议应当根据合法，公正，及时的处理原则，依法维护的合法权利。4.合同的设立变更终止是合同双方当事人为追求特定关系的法定状态而实施法律行为的结果。5.不是劳动法中权利和义务关系的是6.被撤销的可撤销合同自即没有法律效力。7.合同的内容应由依法约定全面质量管理1.全面质量管理的方法是单一的，机械的，固定的，它与以往的单纯事后检验不同，而只是统计质量管理。错误2.全面质量管理
10、的特点为三全一多。3.全面质量管理既得管理4.全面质量管理的基本方法就是,既PDCA循环5.汽车维修企业的生命线是啊维修质量6.全面质量管理的方法7.为保证汽车和总成的修理质量，应分段对总成和整车进行管理和控制。培训与管理291.教师要认真专研教材，熟悉全书的内容，掌握每个单元的教学母的，重点难点和教学方法。错误2.教师在教学过程中，在讲清楚教材各部分知识的内在联系的基础上突出重点突破难点，同时注意新知识与已有知识的联系，理论与实际联系，以保证完成教学大纲所指定的任务。正确3.网络环境下的开放教育呈现从以教育为主到以学生为主，教师的角色改变，教学手段的改变与教学效益的提高，扩大教学规模使多样化
11、的教学方法成为可能等特征。正确4.汽车修理工国家职业标准规定，汽车修理工职业培训初级不少于120学时中级不少于200高级不少于320技师500高级技师不少于600.错误5.网络教育成为真正的教师与学生之间同学与同学之间实现双向互动全交互的网络教育方式，正确6.教案因教师对教材的熟悉程度和实际教学经验等情况的不同，可以有详有略不必强求一略，正确7.教学课件实际上就是传统教案的一种转换形式，它应体现传统教案的一切要求，但又有许多改进正确8.教学方法的选择应服从于教学的母的任务，要适应学生的特点及其基础条件9.教案编写的核心内容主要包括教学目的要求方法手段等内容10.教案是指导课堂的方案11.汽车修
12、理工国家职业标准规定，汽车修理工职业培训，高级技师不少于标准学时12.不属于网络环境下，开放教育特征的为13.汽车修理工国家职业标准规定，汽车修理工职业培训高级不少于标准学时14.编写教案过程中，专研教材的目的是要求掌握理论知识和内在的联系，清楚了解每章节的知识点，技能点，德育渗透点，把握其中的重点和关键点15.教师在掌握教学大纲和教材内容的基础上，还要博览群书，储备更多的从过方面加深对教材的理解这样才能在教学中深入浅出的将教材内容传授给学生16.编号教案是上好课的17.人和人可以在任何时间地点学习任何课程的任何章节，是网络应用于的显著特征18.网络环境下，开放教育呈现特征19.不属于教学过程
13、中教学步骤范畴的是20.根据汽车运输业车辆技术管理规定，汽车运输业应建立的主要经济定额和指标主要有：车辆（大修费用）定额，完好率，车辆平均技术等级，车辆新度系数，小修车，轮胎翻新率等。21.编写教案的准备阶段，要学习本学科（教学大纲），了解掌握本学科的总目的要求和每单元的具体要求。22.教案是以（课时）为单位的教学具体计划。23.学习本学科教学大纲，钻研教材，（了解学员）一般属于教案编写的准备阶段的范畴。24.（教学课件）可以使抽象的东西像化，深入浅出，听之有趣，观之有形，想之有理，使受教育者从中受到教育。25.汽车修理工国家职业标准规定，汽车修理工职业培训，技师不少于（200）标准学时。26
14、.网络教育中，计算机网络所持有的信息数据库管理技术和（双向交互）功能被广泛应用。27.详细.具体.方便.直观是弄课件的（特点）。28.网络开放教育使（多样化）的教学方法成为可能。29.网络使（开放教育）成为可能，在网络教育环境下，人人学习机会均等，享有公平的学习条件。30.1对汽车修理过程进行全面质量控制是以企业各部门，个人为主体，以数理统计方法为基础，建立的一套全面质量管理系统。正确2.国家标准是国家对本国经济发展有重大意义的生产产品，工程建设及各种测量单位所做的技术规定，它由国务院标准化行政主管部门规定。正确3.车辆技术管理应依据科技进步，采用现代化管理方法，建立车辆质量监控体系，推广检测
15、诊断和计算机应用等先进技术，开展多种形式的职工教育和职业道德培养，提高车辆管理水平和技术水平。错误4.在汽车修理中，定额就是在一定的作业条件下，利用科学的方法制定出来的完成质量合格额单位作业量所消耗的人力物力机械台班或资金的数量标准。正确5.车辆技术档案中，事故处理情况主要记载车辆机件事故发生的状况原因解决对策和处理情况等。正确6.汽车维修工时单价由交通主管部门和维修企业联合制定。错误7.车辆完好率指完好车日在总车日中所占的百分比。正确8.对于车辆技术等级评定内容评定时，按具体评定项目的重要程度分为一般项和关键项。正确9科学研究考察报告的结构与学术论文的形式相似。正确10齐清定的技师专业论文的
16、装订顺序，一般为封面内容提要和关键词论文目录主体参考文献技师装也论文的作者的亲笔签名，其它附件。正确11.汽车修理按作业的基本方法可分为就车修理法，总成互换法，定位作业法。错误12.企业承修的车辆车型比较单一，数量较大，宜采用总成互换修理法或混装修理法。正确13.车辆技术档案指车辆从新车购置直到报废整个运用过程中，记载车辆基本情况，主要性能，运用使用，检测维修记录等内容，但不包括事故处理记录的历史档案。错误14.制定工时定额，不仅仅在于规定一个劳动时间定额，更重要的体现在工艺设计和操作方法上，能够做到耗时少，工效高，质量好。正确15.属于强制检定的工作计量器量，未按照规定申请或检验不合格的，任
17、何单位或个人不得使用。正确16.更具车辆技术状况等级的划分，课分为一级优质车，二级完好车，三级基本完好车，四级需修车。错误17.推广现代化管理方法和先进经验，开展爱车，节油，节胎等竞赛活动和协调服务，是车辆技术管理的任务之一。正确18.企业除销售费用外，必须根据计算期内完工产品的统计数量，实际消耗，实际价格核算成本。正确19.技术报告按技术内容课分为报告书，技术总结通报备忘录札记和准备在会议或刊物上发表的论文。正确20.使用年限在7年以内，关键项分级的项目达到二级，关键项不分级的项目为合格，项目合格率大于80%，在运行中无任何保留条件的车辆属于（基本完好车）。21.为了某一目的，在某一地区精选
18、了解，观察，研究，思考二写出来的报告称（考察报告）。22.出来技术管理的原则是（预防为主和技术与经济相结合）23.制定工时定额，要从行业管理的汽车维修企业的管理水平，以及设备材料配件条件，职工的平均技术水平出发，并考虑行业额发展，企业挖潜革新改造的前景经过综合平衡，按行业的平均先进水平规划，是制定汽车修理工时定额的24.车辆技术档案的格式由制定25.考察细目是考察报告的26.汽车大修工时应包括整车总成的拆卸修理装配调试等作业的工时27.行业标准也称标准，是全国性各行业内的技术标准。28.车辆技术状况等级的鉴定，至少每半年进行一次29.汽车维修价格一般由维修工时费用，其它费用组成30.生产周期长
19、不便于组织大规模生产，经济效益差。31.总成互换法可以缩短汽车的停厂时间，便于采用32.车辆技术管理原则要求对车辆定期检测，事情修理。33.属于技师专业论文写作规范用语的为34.早一定生产规模内不随产品产量而变动的费用为35.生产过程中产生废品所导致的损失属于成品产品成本中的项目36小修频率是指发生小修的次数37根据车辆技术等级的划分，预计在短期内无法修复或无修复价值的车辆属于38汽车维修的计量器具，检测诊断设备是维修工人和质量检测人员保证维修质量的得力助手，必须实行经常保持其有效精度。39车辆技术档案中，运行使用情况主要包括车辆的行驶里程燃料消耗轮胎的使用和车辆机件故障等。40运输单位和个人
20、必须建立车辆技术档案41在制定工时定额实时，要求定额的水平要有意识对汽车工业的发展，考虑到一个时期内的新技术新工艺新结构的采用工时定额不能永久不变，要及时修订保持其先进性。42汽车维修质量管理第四阶段的主要内容是43通报备忘录设备和拆料说明属于44车辆技术档案中，检测维修情况主要包括。车辆的检测的内容结果查明故障或隐患的部位，原因及解决对策，历史维修情况及主要总成的技术改善等45根据车辆技术状况等级的划分，车辆主要技术性能和状况或行驶里程完好车的要求。符合GB7258的规定，能随时参加运输的车辆属于46学术报告一般为撰写人围绕经过调查研究试制应用所编写的阶段报告成果报告总结报告47检查送修品各
21、工序的规范，工艺装备的状况和检验手段，属于质量控制的48技师专业论文是一种学术性的只能以本职业技术问题作为论题，围绕技术问题表述，并从中映出自己的学术观点作为文章的核心内容，否折就失去了技师专业论文的性质。49定额是指对某一事物的发展所规定的额度，也就是人们根据不同的需求对某一事物所规定的50考察报告一般分成前言，概述三部分51对于了解车辆性能技术状况及其变化原因，掌握车辆使用维修规律为车辆维修改造和配件储备提供科学依据具有重要意义、52汽车维修工时费用的计算基本工时为53执行强制检定的计量器具检测诊断设备经检验合格后，由检定机构发给统一规定的检定证书54固定成本和变动成本的计算是进行项目的重
22、要内容。55采用保持了原车的特点，可满足用户的要求。不需备用总成，对一些中小企业比较适合。56我国汽车维修技术标准分为57车辆主要评定内容为。汽车的动力性燃料经济性制动性转向操作性前照登及喇叭噪音废气排放密封性外观汽车使用年限。58为保证汽车和总成的修理质量，应对总成和整车修理质量进行管理和控制。59轮胎翻新率是指在统计期内的百分比60对运输车辆实行择优选配，正确使用，合理改造实时更新与报废，是车辆技术管理的61使用强制检定的计量器具。检测诊断设备的单位或个人，必须按照规定登记造册，报当地县市级人民政府指定的计量检定机构定期检定。62汽车维护工时定额，指汽车进行某及维护工时的定额63在同一文体
23、。样式下的技师专业论文在文面行款和一般是固定不变的，有做一般的规范性64由制定有关运输车辆技术管理的规章，制度，定额和措施、65保证行车安全，减轻对环境的危害是66汽车经验收并进行外部清洗后，拆卸总成然后分解成零件加以清洗是采用时的大修工艺过程67加强职工安全，法制教育和专业培训，提高职工素质，是68是维修行业核算的重要依据，是管理部门考核企业经营的重要标志。69企业承修的车辆车型比较单一，数量巨大，宜采用70原材料成本包括：构成产品的原材料，主要材料，辅助材料，等71汽车维修费材料计算时，修用旧零件费用一般不超过现行市场价的计算72车辆技术等级主要评定内容为：汽车的动力性，燃油经济性，制动性
24、，前照灯及喇叭的噪音，废气排放，汽车防雨密封性，整车外观，汽车使用年限。73内容详细具体，比较系统，专业化程度高。74产品成本构成中的预提费用应主要用于75汽车修理工时定额，是指在一定生产条件下进行修理作业所消耗的76对已有国家标准和地方标准的，允许企业制定国家标准或行业的企业标准，并在企业内部实施。77技术专业论文属于实用性文章，它所反映的必须是的各种技术或业务问题。78技术专业论文在写作时，一律以正式公布的简化字为准，不用繁体字，异体字和非正规简化字，避免错别字是.的要求。发动机修理461可变配气机构可使发动机时时调整气门重叠时间，是发动机功率和扭矩提高。错误2发动机加速时发动机转速超过安
25、全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，ECU降达到最高转速时切断喷油电路，防止超速。错误3燃油蒸发排放系统主要由活性碳罐，止回阀，真空通道油箱盖单向球阀及管路等组成。正确4废气涡轮增压应在发动机全工况内增压，以改善发动机动力特性。错误5电子控制点火装置的控制主要包括点火提前角顺序通电时间及爆震控制等。错误6电子控制单元根据发动机工作温度转速负荷等信号控制活性碳罐电磁阀工作，以降低蒸发污染。正确7排气再循环系统是将部分气体引入气缸，减少缸内充气量，从而减少热量，降低温度。错误8发动机低速运转时可变摇臂独立运动，可变不起作用。正确9喷油器密封性不许有滴油和渗漏。错误10快收油门ECU将切断燃油以降
26、低HC,CO的排放。正确11喷油器电压驱动方式控制方案，可缩短喷油时间，被广泛采用。错误12喷油器的油量是开启生成来实现不同的喷油量控制，以满足不同工况。错误13曲轴箱通风级PCV将气体导入进气歧管，又可将空气导入曲轴箱。错误14发动机运转时ECU根据发动机信号，确定点火基本提前角。15发动机高速时，可变配气机构调整气门重叠时间。16高电阻喷油器的电阻值为欧17喷油器的监测项目有等18通过PCV阀可将的气体导入进气歧管19燃油蒸发系统将油气导入碳罐中的碳里将吸附。20控制单元将发动机转速和负荷信号作为主控信号，确定21二次空气是ECU根据发动机温度，控制新鲜空气喷入中，以减少排气污染。22低电
27、阻型喷油器可用驱动方式控制。23增压强度的调节，一般通过改变气流来调节。24排气再循环简称25碳罐作用是防止的燃油对大气的污染、26单控单元根据发动机的工况及信号，确定开环或闭环。27发动机超过安全转速或设定的最高车速时，ECU将会在发动机转速达到临转速时切断燃油喷射电路，停止喷油铺，防止超速，称为28快收油门，ECU将会切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以降低HC,CO的排量，称为29可变气门在发动机高速状态，改变气门并由ECM电控主见控制30对喷油密封性要求?31轿车涡轮中冷器安装在散热器的旁边或者单独一个位置，风冷。32电流驱动方式控制一般用于控制型喷油器。33EVM将发动机转速和负荷信号作为确定基本喷油量34燃油蒸汽回收系统可降低啊HC向大气排放。35采用排气再循环系统可有效降低的生成。36在循环系统主要在工况对发动机尾气控制37当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，排气再循环，以减低排放量。38快收油门，ECU将切断喷射电路，停止喷油，以降低的排放量。39超过最高转速ECU将会在发动机转速达到时切断燃油喷射电路，停止喷油，防超速40为防止通电时间过长使点火线圈过热而损坏，主ECU根据等信号，控制点火线圈一级电路通电时间41发动
