1、青岛市地铁一期工程3号线机电系统安装施工总承包用户需求书终版工程规范和技术说明1 总则1.1 工程概况（1）线路概况线路概况：青岛市地铁一期工程（3号线）线路西起自市南区的青岛站，向东沿广西路、太平路、文登路、香港路，至五四广场（市政府）拐入南京路向北，经江西路、宁夏路、辽阳西路，后进入哈尔滨路、黑龙江路、万年泉路至李村，向西沿京口路、振华路至终点铁路青岛北站。总体呈“西-东-北-西”走向，途经市南区、市北区、四方区、李沧区，全长24.915km，全部为地下线，设车站22 座，其中换乘车站6 座，分别与规划1号、2号、4号、5号、8号线换乘，由南向北分别是青岛站、五四广场站、江西路站、错埠岭站
2、、李村站、青岛北站。本线在北端的青岛北站附近设安顺车辆段和综合基地一座。全线设控制中心一座。青岛市地铁一期工程（3号线）平均站间距1.165k m，最大站间距在长沙路站至地铁大厦站，为1581.482 m；最小站间距在延安三路站至五四广场站，为754.691m。线路最小曲线半径350m，共有4处；线路正线最大纵坡29，位于五四广场站至江西路站之间。本工程2009年开工建设，2015年建成通车。青岛市地铁一期工程（3号线）的设计年限为：初期为2017年；近期为2024年；远期为2039年。工期：全线轨通 2014年10月31日全线电通 2014年11月30日系统设备安装及调试完成时间 2015年
3、02月28日综合联调开始时间 2015年03月01日试运行开始时间 2015年06月30日试运营 2015年09月30日（2）车站一期工程共设车站22座，全部为地下车站，其中换乘车站6 座。（3）车辆段及停车场本线在青岛北站附近设安顺车辆段和综合基地一处。（4）控制中心控制中心建于地铁大厦站附近。（5）车辆车辆选用B型车，初、近、远期统一采用6辆单元编组，即4动2拖的形式，受流方式采用1500V接触轨。（6）行车组织初期高峰小时单向最大断面客流量为1.56万人，开行12对列车，行车间隔5分钟，全线采用一个大交路运行。近期高峰小时最大断面客流量为2.35万人，开行列车18对，最小行车间隔为3.3
4、3分钟。全线采用一个大交路运行。远期高峰小时最大断面客流为3.54万人，开行列车30对，最小行车间隔2分钟。全线采用一个大交路运行。1.2 青岛的自然气象青岛属华北暖温带沿海季风区，大陆性气候。受海洋影响，空气湿润、气候温和，雨量较多，四季分明，具有春迟、夏凉、秋爽、冬长的气候特征。（1）风以团岛20年统计资料，青岛风向以SE、N、NNW向频率最高，分别占12%11%和10%。6级以上大风以N、NNW向最多，年平均风速5.5m/S，最大风速38m/s（ENE）。强风向为WNW和NNW,风速为23m/s，多出现在3月及12月。瞬时风速大于17m/s的天数为42.83天/年。年平均受台风侵袭或受台
5、风外围影响达13次。（2）降雨青岛累年平均降水量为714mm，年最大降水量为1225.2mm（1975年），最小降水量347.4mm.。由于受地形、地貌的影响，降水量地区分布很不均匀，累年平均降水量等值线走向呈SWNE向，年最大降水量与最小降水量比值在35之间，73%的降水集中在69月。按日降水量 0.1mm/日计算，年平均降雨日为82天，最多116天，最少56天。累年平均暴雨日，即日降水量 50mm，为2.9天，最多为7天。年最大降雪量270mm。（3）气温青岛年平均气温12.3C。累年各月平均气温：8月最高，1月最低，分别为25，和-0.4。极端最高气温38.9(2002年7月15日),极
6、端最低气温-20.5(1957.1.22)。青岛寒潮一般发生于11月次年2月，平均每年发生4.9次，年均结冰日82天。（4）雾海雾频繁是青岛特点之一，夏季是海雾盛行季节。以SE风产生雾最多，累年平均雾日，即能见度小于1000米时，雾出现日数为43.4天,多发生在47月,雾盛行季节，有时可持续近10天。（5）相对湿度及蒸发量青岛累年年平均相对湿度75%，累年7月最大，可达92%，11月最小为64%。陆上水面蒸发量1398.90mm，陆面蒸发量521.70mm.。1.3车站概况详见土建各标段招标图1.4 本文件适用范围本文件适用于青岛地铁一期工程（3号线）（以下简称青岛地铁3号线）通风空调、给排水
7、及水消防、动力照明系统施工安装总承包招标，并作为投标人制定投标文件和技术规格的依据。1.5 招标技术文件构成青岛地铁3号线总承包招标技术文件由工程规范和技术说明及其附件构成，具体构成如下：（1）工程规范和技术说明。（2）第一册：通风空调系统用户需求书（包括通风空调系统用户需求书、甲招甲供设备供货范围、招标附图（含主要设备及材料表）。（3）第二册：给排水及消防系统用户需求书（包括给排水及消防系统用户需求书，甲招甲供设备供货范围、招标附图（含主要设备及材料表）。（4）第三册：动力照明系统用户需求书（包括动力照明系统用户需求书、甲招甲供设备供货范围、招标附图（含主要设备及材料表）。（5）第四册：接口
8、规范（参考文件）1.6 招标人声明（1）本招标文件仅指各系统的主要技术要求（图纸）、主要工程或项目数量，不应理解为完整的技术要求（图纸）和工程项目数量,投标人应按本技术规范要求和工程经验对系统主要设备、材料等进行补充完善（需经澄清并经过招标人确认），并分部、分项进行报价。投标人应在工程规定工期内向招标人提交满足系统功能、完整、可靠的系统。（2）投标人在中标且合同生效后，在执行合同过程中，应承担与土建、综合监控、装修等接口，还应承担所有相关市政部门接口（不限于市政给水、市政排水、消防）的技术协调、接口配合、试验、调试工作，并对工作做适当安排。所有安排必须取得招标人的书面同意。如果发生争议，应由招
9、标人裁决，各方都应遵守，并不得籍此要求增加费用或延长工期。投标人应对此进行分部分项报价，如果投标人未分项报价，而该项工作又是工程中所需要的工作内容，则发生的所有费用均认为包含在投标总报价内。本招标范围内所有系统、设备间的内部接口均由投标人负责实施，并视为含在投标总价内。（3）投标人所提供的所有软件（包括但不限于计算机操作系统软件、应用软件）产品必须为正版软件。投标人提供的所有产品的通信协议必须开放，且保证青岛地铁3号线本标段工程及与本工程有接口的所有系统（包括但不限于青岛地铁3号线其它系统、青岛地铁集团有限公司、相关市政部门的升级改造）所有相关功能的完整实施，投标人应对此进行分部分项报价，如果
10、投标人未分项报价，而该项工作又是工程中所需要的工作内容，则发生的所有费用均认为包含在投标总报价内。（4）投标人必须对所提供的机械、电气、仪表设备、计算机、软件和工艺方面的一切专利费和执照费承担责任，并负责保护招标人的利益不受任何损害。一切由于文字、商标和技术专利侵权引起的法律制裁、诉讼和相应费用、责任均由投标人负责，投标人应承诺所涉及的有关专利费、执照费和其它方面的费用均已含在投标总报价内。（5）投标人应制定完善严格的文明施工及安全保障措施，投标人为实施本项目范围内所有的设备、器具、设施均应由投标人自行保证其安全，在项目实施过程中投标人发生的器具、设备、设施、人员损害和伤害均由投标人自行负责，
11、在项目实施过程中投标人造成的对其它所有人员、设施的干扰、损害、伤害，均由投标人自行协调和赔偿，投标人应承诺因此发生的文明施工及安全保障措施费用均已包含在投标总报价内。（6）投标人应充分考虑一期工程分7个标段的特点，按照各系统相关技术要求制定合理、可行、经济的接口实施方案，确保每段工程的稳定运行。投标人应对此进行分部分项报价。（7）由于青岛地铁3号线工程是大型综合工程，工期紧张，本标段工程以及其它各工程项目进度计划存在调整的可能性，因此投标人应充分考虑到工期风险（如加班、采取其它特殊措施等），以满足招标人规定的工期要求和工程的整体工期要求，投标人应承诺为保证工期所发生的所有费用均已包含在投标总报
12、价内。如果招标人工期调整（无论工期提前或延后。）所发生的所有费用均由投标人承担，并包含在投标总报价内。（8）投标人提供的所有设备、系统、软硬件、材料、安装工程必须满足青岛地铁3号线气候环境温度为环境条件确定制造标准，保证在青岛地铁3号线工程提供的工作环境条件下安全、可靠、稳定地运行。本标段工程完整正式交接给最终用户或试运营前，如由于气候环境条件超出前述气候条件及其它所有原因引起的本标段工程所有设备、系统、软硬件、材料、安装工程的损坏或不能达到招标人规定的技术条件要求，均由投标人在正式交接前或试运营前负责更换和维修，投标人应承诺由此引起的费用均已包含在投标总报价内。（9）除甲供设备外，投标方仍有
13、部分产品设备需要提供，在投标人提供部分产品设备过程中，招标人有权要求投标方对其提供的产品设备（包括但不限于零部件、材料等）进行检测、试验等，并确保检测和试验结果满足招标文件的要求；检测和试验机构必须经过招标人的书面认可。此检测和试验并不减轻投标方的任何责任（包括但不限于价格、质量、工期、服务等），投标方必须完全满足本招标文件的要求，并对其承担全部责任。（10）投标人应清楚认识到工地现场可供存放物料的场地极为有限，因此投标人对大型设备的运送必须事先有详细的计划和安排，并提出切实可行的运送方案。（11）投标人应根据本招标文件中甲招甲供设备的供货、安装、组装范围及投标人本身施工安装经验，实施甲招甲供
14、设备的安装方案，并对甲招甲供设备供货范围内所供材料不足的部分进行补充，并对其补充的部分进行单项报价。如果投标人未对甲招甲供设备供货范围等进行补充报价，则招标人认为甲招甲供设备供货范围满足其安装要求，并且所有费用均以包含在投标总报价内。（12）招标人对投标方所推荐使用的主要乙供设备及材料（包括但不限于零部件、材料、品牌、生产商等），必须经过招标人书面确认后方可使用，如招标人对其所推荐的乙供设备及材料（包括但不限于零部件、材料、品牌、生产商等），存有异议招标人有权对此乙供设备及材料提出更换。招标人对所确认的或更换的乙供设备及材料（包括但不限于零部件、材料、品牌、生产商等），并不减轻投标方的任何责任
15、（包括但不限于价格、质量、工期、服务等），投标方必须完全满足本招标文件的要求，并对其承担全部责任。（13）招标人保留对所采购设备数量、工程数量变动的权力。（14）本招标文件的解释权归招标人所有。投标人必需在投标书中对上述声明做出完整的承诺。2 招标范围2.1 招标范围本招标项目为青岛地铁3号线机电系统施工安装总承包项目，共包含通风空调系统、给排水及水消防系统、动力照明系统（含区间通风空调、给排水及水消防、动力照明系统）的施工安装总承包。2.2 标段划分本次招标的工程范围为：青岛地铁3号线全线22座地下车站通风空调、给排水及水消防、动力照明系统的车站及区间的安装总承包工程。本工程共分7个标段，具
16、体如下：序号标段区间里程包含车间名称（车站中心里程）备注101标段K0+000-K4+598青岛站（K0+128.168）；2人民会堂站（K1+538.059）3汇泉广场站（K2+816.059）4中山公园站（K3+691.178）502标段K4+598-K8+359太平角公园站（K4+711.71）6延安三路站（K6+208.095）7五四广场站（K6+963.095）803标段K8+359-K12+331江西路站（K8+513.891）9宁夏路站（K9+431.479）10敦化路站（K10+208.667）11错埠岭站（K11+010.903）1204标段K12+331-K14+593清江
17、路站（K12+398.669）13双山站（K13+650.296）14长沙路站（K14+500.946）1505标段K14+593K19+710地铁大厦站（K16+82.375）16海尔路站（K17+122.67）17万年泉路站（K18+499.302）1806标段K19+710K24+374李村站（K19+815.158）19君峰路站（K20+870.395）20振华路站（K21+821.296）21永平路站（K23+63.396）2207标段K24+374终点青岛北站（K24+604.396）23青岛地铁3号线及1号线出入段线24青岛北站停车场注：终点含3号线终点K25+127.71；1号
18、线出入段线终点K1+437；3号线出入段线终点K1+070及1号线青岛北站至K14+764.610处。2.3项目范围包括上述系统的以下工作：（1）本标段工程总承包的所有项目管理工作。（2）投标人应提供本标段工程的除甲供设备以外的其余全部设备、材料、设备附件及运营维护所需备品备件、专用工具、测试耗材；工程所有前期准备、设计联络、设备和材料的制造、采购、监造、检验、接口调试、运输仓储、开箱检查、施工安装、接口协调、试验调试、验收、培训、试运行（含值班值守）、竣工图绘制及直至完全交接给最终用户的全部工作，规定期限内的保修、维护、培训、回访及技术咨询等服务。（3）投标人负责本系统调试，配合完成全线联合
19、调试管理及服务工作，对本标段调试的人员和设施安全负责，投标人应配合各相关投标人进行联合调试。（4）对于本标段工程所有系统管道、电线、电缆、电缆保护管、桥架贯穿隔墙、楼板的孔洞；未使用的土建预留孔洞或孔洞间隙，投标人应进行防火封堵及结构封堵等有效的封堵措施。投标人应提出封堵方案和材料，投标人所提供封堵方案最终由招标人确定。此封堵方案应具有专业性、可操作性，材料应满足消防规范和当地消防部门的要求，并对其进行单独报价。各系统设备专用孔洞的防火封堵由各系统承包商负责完成，其余均由本标段承包商进行查遗补漏，其费用包含在本标段防火封堵的报价内。（5）投标人应提供设备的生产、检验、运输、报关、仓储、交货、安
20、装、编程调试、验收、培训、维保服务等方面的质量保证体系和文件。（6）投标人应完成工程中可能发生的与各专业以及与相关市政部门之间接口配合及实施工作。（7）投标人应提供本工程质保期内的维修保养及责任期内的工程修复、设备元器件材料免费更换；在质保期内，非招标人操作所发生的设备损坏，投标人应予免费提供维修及设备更换；由于设备质量因素而造成的损坏（包括运营维护所需备品备件），均由投标人负责免费维修和更换备件。（8）投标人负责本招标范围内系统所有设备/材料的现场防护管理、成品保护工作，在未正式移交前发生的任何设备/材料损坏/丢失均由投标人自行负责，并不能影响工程整体工期要求。（9）投标人应提供上述所有工作
21、的安全、保安防护、临时用施工场地、设施、物料的管理及招标人提供的临水临电等设施的维护管理。（详见青岛地铁属地化管理的相关制度）（10）投标人应提供上述全部工作实施、管理协调所需的人员、设备和器具、仓储、办公用房及办公设备、文件图纸资料等。另外，为了本项目的顺利实施，各标段应自本项目合同签订之日起至质保期结束期间，投标人应为招标人提供本项目的交通便利条件。（11）试运营结束前，投标人负责在青岛市重大活动期间（含重要节假日）协助值班值守。协助值班值守应满足招标人要求，发生的所有费用含在投标总价内。（12）招标人交办的其他事项。2.3 系统描述及与相关投标人和部门的接口2.3.1系统描述见各系统用户
22、需求书相关内容。2.3.2与青岛地铁3号线其它承包商或专业的接口见各系统用户需求书相关内容。2.3.3与其它市政部门的接口见各系统用户需求书相关内容。3 工程阶段和工期要求3.1 工程阶段合同签订后的工程执行主要包括以下阶段：（1）前期准备（2）设备材料选型（3）设计（包括系统和设备设计、安装工程设计的设计联络和确认）（4）制造（包括工厂试验和出厂检验）（5）包装运输（包括到货检查）（6）施工及安装（包括开箱检验）（7）完工测试（包括单机测试、系统调试）（8）预验收（初验）（9）系统联调（10）全线联调（11）培训（12）试运行（13）竣工验收（14）质量保证期（15）最终验收3.2工期要求3
23、.2.1 工期要求（01标段）青岛站（K0+000）至中山公园站+K4+598序号项目完工备注1车站及区间主体结构青岛站、人民会堂站、汇泉广场站、中山公园站2014-07-31个别工点最晚时间附属结构青岛站、人民会堂站、汇泉广场站、中山公园站2015-5-20个别工点最晚时间区间青岛站人民会堂站、人民会堂站汇泉广场站、汇泉广场站中山公园站、中上公园站太平角站区间，共4区间2014-3-31个别工点最晚时间2全线轨通2014-10-313全线电通 2014-11-304机电系统设备安装及调试完成时间2015-02-285综合联调开始时间2015-03-016试运行开始时间2015-06-307试
24、运营2015-09-303.2.2 工期要求（02标段）太平角公园站（K4+598）至五四广场站（K8+359）序号项目完工备注1车站及区间主体结构太平角公园站、延安三路站、五四广场站2014-8-31个别工点最晚时间附属结构太平角公园站、延安三路站、五四广场站2015-5-31个别工点最晚时间区间太平角公园站延安三路站、延安三路站五四广场站、五四广场站江西路站区间，共3区间2014-03-31个别工点最晚时间2全线轨通2014-10-313全线电通 2014-11-304机电系统设备安装及调试完成时间2015-02-285综合联调开始时间2015-03-016试运行开始时间2015-06-3
25、07试运营2015-09-303.2.3 工期要求（03标段）江西路站（K8+359）至错埠岭站（K12+331）序号项目完工备注1车站及区间主体结构江西路站、宁夏路站、敦化路站、错埠岭站2015-01-31个别工点最晚时间附属结构江西路站、宁夏路站、敦化路站、错埠岭站2016-01-31个别工点最晚时间区间江西路站宁夏路站、宁夏路站敦化路站、敦化路站错埠岭站、错埠岭站清江路区间，共4区间2014-10-31个别工点最晚时间2全线轨通2014-10-313全线电通 2014-11-304机电系统设备安装及调试完成时间2015-02-285综合联调开始时间2015-03-016试运行开始时间20
26、15-06-307试运营2015-09-303.2.4 工期要求（04标段）清江路站（K12+331）至长沙路站（K14+593）序号项目完工备注1车站及区间主体结构清江路站、双山站、长沙路站2013-12-31个别工点最晚时间附属结构清江路站、双山站、长沙路站2013-12-31个别工点最晚时间区间清江路站双山站、双山站长沙路站区间，共2区间2013-11-30个别工点最晚时间2全线轨通2014-10-313全线电通 2014-11-304机电系统设备安装及调试完成时间2015-02-285综合联调开始时间2015-03-016试运行开始时间2015-06-307试运营2015-09-303
27、.2.5 工期要求（05标段）地铁大厦站站（K14+593）至万年泉站（K19+710）序号项目完工备注1车站及区间主体结构地铁大厦站、海尔路站、万年泉站2013-09-30个别工点最晚时间附属结构地铁大厦站、海尔路站、万年泉站2013-12-31个别工点最晚时间区间长沙路站地铁大厦站、地铁大厦站海尔路站、海尔路站万年泉站、万年泉李村站区间，共4区间2014-08-31个别工点最晚时间2全线轨通2014-10-313全线电通 2014-11-304机电系统设备安装及调试完成时间2015-02-285综合联调开始时间2015-03-016试运行开始时间2015-06-307试运营2015-09-
28、303.2.6 工期要求（06标段）李村站（K19+710）至永平路站（K24+374）序号项目完工备注1车站及区间主体结构李村站、君峰路站、振华路站、永平路站2014-04-30个别工点最晚时间附属结构李村站、君峰路站、振华路站、永平路站2015-03-31个别工点最晚时间区间李村站君峰路站、君峰路站振华路站、振华路站永平路站、永平路站青岛北站区间，共4区间2013-11-30个别工点最晚时间2全线轨通2014-10-313全线电通 2014-11-304机电系统设备安装及调试完成时间2015-02-285综合联调开始时间2015-03-016试运行开始时间2015-06-307试运营201
29、5-09-303.2.7 工期要求（07标段）青岛北站（K24+374）至终点序号项目完工备注1车站及区间主体结构青岛北站、青岛北站停车场2013-10-31个别工点最晚时间附属结构青岛北站、青岛北站停车场2013-9-30个别工点最晚时间区间青岛北站3号线和1号线出入线段2013-9-30个别工点最晚时间2全线轨通2014-10-313全线电通 2014-11-304机电系统设备安装及调试完成时间2015-02-285综合联调开始时间2015-03-016试运行开始时间2015-06-307试运营2015-09-30说明：1、终点含3号线终点K25+127.71；一号线出入段线终点K1+437；三号线出入段线终点K1+070及一号线青岛北站至K14+764.610处。
