1、目标工作责任书贵州桥梁建设集团有限责任公司第三分公司与织普TJ-4标安全生产、质量管理、环境保护目标工作责任书 2016年 1 月贵州桥梁建设集团有限责任公司第三分公司与织普TJ-4标2016年安全生产、质量管理、环境保护目标工作责任书为认真落实公司各项安全生产、质量管理、环境保护制度，加强工程质量管理、安全管理、环境保护管理工作，明确各级领导的安全、质量、环境保护责任，进一步贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，促进工程质量、安全生产形势持续稳定好转、坚持环保优先，创造和谐美好的施工环境，现将2016年度质量、安全、环境目标下达下达到三分公司下属的织普TJ-4合同段，实行目标管理，特签
2、订此责任书。一、安全目标1、工程安全考评得分92.1分以上；2、杜绝较大及以上事故，减少一般事故；3、隧道施工“零死亡事故”，创建集团公司平安工地。4、新建项目达到一级标准化；5、开展“零事故班组”取得实效；6、不发生因作业环境因素而导致的职业病；7、杜绝违章指挥、违章作业。二、质量目标1、工程质量考评得分91.6分以上；2、各分部工程、分项工程自检合格率100%，外检验收合格率95%以上；3、工程质量“零缺陷”，自检体系开展正常化；4、创建集团公司优质工程、样板工程。三、环境目标1、施工场界噪声排放在居民聚集区符合国家标准；2、控制现场扬尘，易扬尘的粉状物料库存或覆盖；3、生产生活污水排放和
3、处理尽量远离居民生活区和水源地；4、建筑、生活垃圾处理尽量减少环境污染；5、防止火灾、爆炸事故；6、减少运输污染。四、进一步强化质量、安全生产意识，认真落实质量、安全、环境保护主体责任， 紧紧围绕“安全第一，预防为主，综合治理”方针，牢固树立“一岗双责、党政同责、齐抓共管”思想，强化管理，将公司工程项目管理全面推进实施。五、严格贯彻执行质量法、新安全生产法、特种设备安全法、环保法、交通厅137号文件及其他质量、安全、环保法律法规等，建立健全质量、安全、环保管理责任制和各项质量、安全、环保管理规章制度，各项目每月至少召开1次质量管理、安全、环保管理专题会议，研究解决施工中存在的问题。并与工区、施
4、工班组或外包工单位签订质量管理、安全、环保管理工作责任书，签订率100，落实安全、质量、环保管理责任制，并督促检查落实。六、积极推进工程项目“平安工地、施工标准化建设和安全生产标准化一级达标”，加强质量、安全、环境保护自检体系和宣传教育培训。七、认真组织三级安全、质量培训教育；所有特殊工种，必须持证上岗。八、加强质量管理、安全管理人才队伍选拔、建设，切实做到质量管理、安全管理机构健全、人员到位、经费、办公设备到位、应急有能力。加强有毒有害气体的检测和管理，排除隐患。九、建立“专项整治”工作长效机制，实现“专项整治”工作制度化、规范化、常态化。十、切实建立工程项目质量、安全工序自检制工作，无自检
5、或自检不合格的工程不得报请监理验收，不得擅自进行下道工序施工，自检工作必须有相应台账记录。十一、严格民爆物品采购、使用、储存的质量安全，必须严格按照国家有关法律、法规进行管理，严格防止被盗和流失。十二、认真执行领导带班检查制度，积极开展安全隐患、质量问题、环境保护排查治理工作。十三、对于潜在质量、安全隐患和质量、安全事故信息，要及时上报公司领导及分管部门，并按规定和“四不放过原则”认真调查处理，要及时准确上报，不得隐瞒事故，不得瞒报、漏报、迟报和拖延不报。十四、加强管理，为项目部所有施工人员办理购买意外伤害保险。十五、在工程项目开工前，开展桥梁和隧道施工安全风险评估工作，做好总体风险评估和专项
6、风险评估，实现施工安全的动态管理。 十六、隧道施工确保“零死亡”指标，开挖支护措施不到位不准施工，地质超前预报不到位不准施工，监控量测不到位不准施工；桥梁施工人工挖孔桩、群体高空作业的质量控制、安全管理，措施不到位不准施工。十七、工程项目开工前，制定切实可行的环保方案，并根据辖地管理要求上报地方、市（州）、省（自治区）环保部门，做好环境评估及水土保持评估工作。十八、推进项目精细化管理，针对雨季施工、低温施工、高温条件下施工等特殊天气，必须制定出切实可行的专项施工方案才能实施施工。十九、对于桥梁施工专项方案未经审批不准施工，临边防护不到位、支架、脚手架搭设不规范不准施工，挂篮施工管理不到位不准施
7、工，质量安全措施落实不到位不准施工，桩基开挖施工须规范，类桩比例必须大于85。二十、严格执行省安全监管局、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省国资委关于转发隧道施工安全九条规定(黔安监管二函【2014】3号)、贵州省交通运输厅（黔交建设【2014】263号）关于进一步加强公路建设施工安全监管的有关规定（即：认真贯彻落实“8488”规定和安全治理六强化）、切实加强贵州省高速公路建设质量安全管理工作的实施意见（试行）（黔交建设【2013】137号）以及省交通运输厅在“关于在建高速公路项目隧道工程安全生产情况的汇报”上针对非铁路施工单位缺乏隧道施工专业化队伍要求执行的“9521”管理模式（即：9大员：
8、架子队长、技术负责人、技术员、质检员、安全员、试验员、材料员、领工员和工班长为具有一定领导水平的正式员；5项制度：培训管理制度、岗位管理制度、安全管理制度、质量管理制度和分配考核制度；2项纪律：正式职工跟班作业纪律，工资直接发送到劳务人员纪律；1张作业层：组织使用计划展开表）。落实安全管理“八严禁”、路基施工“四到位”、桥梁施工“八不准”、隧道施工“八不准”，切实提高项目建设安全生产现场管理水平。二十一、路基工程填筑材料及碾压压实质量控制必须按规范要求落实，外观线型需达到顺直、美观，不留安全危险点存在。二十二、防护工程质量控制必须按规范要求落实，线型需达到顺直、美观，按设计施工，不留安全危险点
9、存在。二十三、对于工程同类结构部位，要切实执行首件工程制，提高项目工程实体内在及外观质量。二十四、在施工过程中，对工程关键工序、采用新工艺新技术工序和质量薄弱环节，实施强化管理，防止和减少质量问题发生。二十五、加强工程结构物试验检测工作，各项试验检测数据需真实有效严禁弄虚作假。必须把好采购材料的质量，做好复检验收。二十六、按照国家有关法律法规的规定，建立健全防火、防灾规章制度，做好日常消防检查工作，加强消防培训和事故应急救援预案演练。二十七、加强机动车驾驶员和工程机械操作人员管理，严格执行国家交通法规及集团公司有关规章制度，避免、减少交通安全和机械事故发生。二十八、以“综合治理、保障平安”为主
10、题，组织开展 “安全生产月”、“安康杯”竞赛等安全生产宣传教育活动。二十九、根据集团公司印发的“零事故”班组创建活动实施方案，分公司要建立具体的实施细则，精心部署、落实开展该活动并进行全面推广。三十、按时完成集团公司下达的质量、安全、环保管理其他工作任务，及时按要求报送各阶段质量、安全管理工作情况、日报、周报、月报、季度、半年、全年安全质量工作总结。三十一、按时完成集团公司金蝶信息质量管理、安全管理基础模块系统的录入工作，确保信息的时时掌控。三十二、分公司项目部发生安全、质量事故，按月度标后预算产值价的5%罚款，除执行上级有关事故追究制度的责任外，承担事故的经济赔偿责任，同时不得参与评选当年评
11、优评先工作。三十三、严格执行交建集团印发的（黔交建发【2015】8号）关于开展在建高速公路桥梁孔桩、隧道施工和场站建设管理专项整治工作的通知，加强人工挖孔桩的安全生产管理、钻孔灌注桩的环境保护措施管理、完善隧道门禁系统管理制度及隧道施工的安全生产管理（掌子面与二衬的安全距离控制、临时排水、开挖进尺、施工通风、临电安装、光面爆破、超前预报等）、钢筋加工场和拌和站的标准化建设。三十四 、三分公司2016年针对织普高速TJ-4合同段的质量、安全及环境管理工作重点狠抓治理以下方面：1、 安全管理方面：1 项目部必须确定一位安全负责人，建立健全其安全保障体系，工程过程监督，按计划组织开展安全专项检查。2
12、 建立健全安全自检体系，强化落实到每一道施工工序，确保生产安全。3 按计划和工序对工人入场进行安全教育技术交底，落实每日安全班前讲评制度。确保入场人员防护用品的正确佩戴和使用。4 规范设置隧道门进系统、洞内监控系统、逃生通道和各道工序作业安全距离。5 孔桩施工、高空作业必须按规范要求设置安全防护和警示标牌。施工临电线路规范布置。6 建立重大危险源清单，对重大危险源实施管理；落实风险告知制度2、 质量管理方面： 项目部必须确定一位质量负责人，建立健全其质量保障体系，并进行工程过程监督，按计划组织开展专项检查。建立健全质量工序自检体系，利用QQ群、微信群等信息平台实施自检制度，规范自检程序。严格控
13、制圬工砌体、路基填方各道施工工艺，确保其质量。严格控制二衬混凝土厚度，确保其厚度满足要求。质检人员和试验人员严格按规范抽检施工现场钢筋原材及其半成品，不合格新产品一律不得投入使用。涵洞防水必须按设计和规范要求进行施工，不得漏水、渗水。3、 环境保护方面：1 根据“保护优先、预防为主、综合治理、公众参与、损害担责”的基本原则，编制切实可行的环保方案。2 提前作好生产生活污水、垃圾的排放措施。3 严格控制噪音污染，噪声排发应符合国家标准。4 作好项目驻地、施工便道、临时场站、取土场、弃土场的绿化。5 控制现场扬尘，保持施工现场的整洁有序。三十五、以上目标由三分公司和项目部共同监督执行，分公司实施考核，综合评定，兑现奖惩。三十六、本责任书一式两份，分公司、责任单位各执一份。三十七、本责任书自签字之日起开始执行。贵州桥梁建设集团有限责任公司 责任单位：第三分公司负责人（签字）： 负责人（签字）：日 期： 日 期：
