1、安徽工业大学学年论文企业运输成本管理研究 摘 要世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”，它是“第三利润源泉”，是一块“黑暗大陆”，是先前被忽视了的利润源泉。而保证这一利润源泉实现需要企业提高物流效率,降低物流成本,获取最大利润,进而提高企业市场竞争力。运输是物流的几大功能中最重要的功能之一，是物流活动的关键环节。在企业的经营成本中，物流成本占大部分，而运输成本通常又是物流成本构成中
2、比例最高的一项，占物流成本的40%50%。了解和分析影响运输成本的因素，可帮助企业有效的降低运输成本，从而使运输成本降低，获的更多的收益。关键词：运输成本 核算 降低 控制目录1 引言21.1 研究背景21.2 研究意义21.3 研究方法22 运输成本的概述42.1成本的概念及构成42.1.1运输成本的概念42.1.2 运输成本的构成42.1.3 运输成本的特征53运输成本的核算73.1公路运输73.2 铁路运输83.3 水路运输93.4 航空运输104运输成本的优化124.1简化运输系统124.2 提高装在效率124.3 选择最佳的运输手段134.4选择合理的运输方式，降低运输成本134.5
3、开展集运144.6合理选择运输工具154.7适当拥有车辆155关于宿州科技食品降低运输成本的研究165.1 公司简介165.2起点和终点不同的单一路线选择165.3 多个起点和终点的路线选择185.4 运输线路的合理化问题196总结217参考文献221 引言1.1 研究背景运输是人类社会的基本活动之一，是一项范围广泛、与社会生产和人民生活密切相关的经济活动。物流业作为国名经济发展的动脉和基础产业，日益得到社会各界的关注，而在整个物流过程中，运输是最基本的功能，是整个物流系统功能的核心。而物流运输成本更是在整个物流中占有重要地位，其成本要占物流总成本的3550，占商品价格的410，所以运输成本的
4、减少对物流总成本的节约具有举足轻重的作用，乘数效应便体现于此。那么，现代的企业应该怎样充分利用现在的时间、空间及财务资源，实现以最少的成本完成达到运输的目的，使整个物流系统处于最佳的运作状态便是一个重要的议题。宿州科技食品有限公司作为一个普通的公司，在物流业迅速发展的今天，加之人力、物力等资源不断紧缺，成本不断上涨的情况下，加快企业发展已是迫在眉睫的任务。结合公司的实际情况，采用合理的运输优化方法对运输过程进行优化，充分利用企业现有资源，整合企业外部资源，以提高企业的利润。1.2 研究意义目前被认为是企业“第三利润”的来源，降低企业物流成本不仅可以增加企业的销售额，还可以降低企业的总成本，是当
5、今企业获取成本优势，提升竞争力的主要方法，尤其对于物流公司更为重要。在物流总成本下的运输成本又是占据了很大一部分，对运输成本的降低是必不可少的。所以当前的市场环境下企业要想在市场中继续生存、获得竞争优势以求更好的发展，必须对运输进行合理优化。本文就以甲公司为研究对象，通过对其运输业务现状进行分析，指出问题所在，结合优化运输与配送的方法，用定量方法解决其运输问题。1.3 研究方法本文采用的研究方法有：第一，图上作业法。第二，表上作业法。第二，节约法。运用节约法建立涉及整个运输过程的优化分析，对运输路线进行调整，以降低运输距离，从而达到运输成本的降低。2 运输成本的概述2.1成本的概念及构成2.1
6、.1运输成本的概念所谓运输成本，是指承运人为完成特定的货物位移而消耗的物化劳动与活劳动的总和。其货币表现就是各种费用的支出，包括运输工具费、燃料费、设备维护费、劳务费、保险费、装卸费等。运输成本的划分可以按客户、生产线、渠道类型进行，也可以按运输商、方向（进货与发货）等分类。由于受发运量、运输的重量、距离以及出发地和目的地的位置影响，运输成本的变数很大。2.1.2 运输成本的构成通常将运输成本分为三类，即营运成本、管理费用和财务费用。 营运成本 营运成本是指与营运生产直接有关的各项支出，它包括实际消耗的各种燃料、物料、用具和索具等产生的费用，以及固定资产折旧费、修理费、租赁费、保险费、口岸费、
7、货物费、代理费等。 管理费用管理费用是指从事运输的企业行政管理部门为管理和组织营运生产活动的各项费用。它包括公司经费、工会经费、劳动保险费、土地使用税、技术转让费和技术开发费等。 财务费用财务费用是指从事运输的企业为筹集资金而发生的各项费用。它具体包括企业营运期间发生的利息支出、汇总净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费以及筹资发生的财务费用等。 影响运输成本的因素计算运输成本常用到的公式如下： 其中，H单位距离的单位运输量的成本； a固定成本； b变动成本； n运输量； s运输距离。在此公式中包含了几个重要的影响因素，如运输量、运输距离，而运输方式、货物的密度、转运、市场等因素同样也会对运输
8、成本产生影响。其主要影响因素有以下几种。 运输量对运输成本的影响在 中，假设运输距离s、每单位运输量b/n的变动成本不变，则没单位运输量的固定成本a/n随运输量n的增加而降低，单位距离的单位运输量H的成本也随之降低。因此，可以认为在固定资产规模不变的情况下，运输量越大，单位运输量的固定成本越小，单位运输成本会随之下降。这就是运输的规模经济效应。因此，在运输活动中，为了降低运输成本，应尽量让运输工具在准许的在准许的载重量下进行满载，以提高运量，降低运输成本。 运输距离对运输成本的影响伴随着运距的增加，运输总成本会由于燃料费、维修保养费和运输人员的补贴费等费用的增加而增加。单位运输距离的成本是随运
9、距的增加而减少的，运距越长，分摊到每单位距离的成本就越少，运输成本就越低。这就是运输距离的经济效益，即短距离的运输比长距离的运输成本高。所以企业在进行运输活动时应延长长距离的干线运输，缩短短距离的终端运输，这样可以利用运输距离的经济效应减少运输成本，从而增加企业效益。 运输方式对运输成本的影响不同的运输方式对运输成本的高低影响也很大，总的来说，空运成本最高，水运成本最低。企业在运输货物时，应根据货物的特性和客户对时间的要求等前提条件，选择合适的运输方式，以达到降低运输成本的目的。 转运对运输成本的影响在货物运输时，两端的装卸费用要计入运输成本。在直达运输时，装货和卸货只有运输的两端各一次，但在
10、转运时，中途需要装卸，运输成本随转运的次数增加而增加。在实际的运输活动中，以上因素可能会同时产生影响，托运人、承运人和企业的物流人员必须根据以上因素对运输成本影响程度的大小，合理安排运输，降低运输成本，提高企业的经济效益。2.1.3 运输成本的特征（1）计量单位特殊通常用的单位：吨公里（或吨海里）。（2）核损对象特殊核算对象通常是各类运输业务以及构成各类业务的具体项目，而不是旅客或货物本身。 成本计算方法单一尽管运输业务成本计算上存在不同的特点，但计算方法都是将各业务的成本直接汇集。3运输成本的核算3.1公路运输（1）公路运输的主要特点是：始投资少，资金周转快：公路运输与铁、水、航运输方式相比
11、，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。投资风险相对 较小要求和地形要求低：修建公路的材料和技术比较容易解决，易在全社会广泛发展，可以说是公路运输的最大优点。在运输中，运送速度较快：避免中转重复装卸，批量、时间不受限制，客、货在途时间较短，对贵重、易碎、要求防腐保鲜物品的中短途运输尤为适宜。直达运输：可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。运量小：每辆普通载重汽车每次只能运送 5 吨货物，长途客车可送 50 位旅客，仅相当于一列普通客车的 130136。运输成本较高：分别是铁
12、路运输的 11.117.5 倍，是沿海运输的 27.743.6 倍， 是管道运输的 13.721.5 倍。（2）公路运输成本的计算单位如表1表3-1 各车型及计算单位车型计算单位换算客车人公里、千人公里等1吨公里=10人公里货车普通货车吨公里、千吨公里等大型车组千吨小时等集装箱卡车20英尺千标准箱公里等按1标准箱计算=40英尺按1.5标准箱计算（3）公布公路运输成本的构成如表2表3-2 公路运输成本项目成本项目备注说明车辆营运成本人工费按规定支付给营运车辆司机和随车售票乘务员的基本工资、津贴、奖金和福利等燃料费各种燃料费用，如汽油费、柴油费等轮胎费内外胎，轮胎翻新费，修补费修理费维修、保养费车
13、辆折旧费营运车辆按规定方法计提的折旧费运输管理费按规定缴纳的运输管理费保险费向保险公司缴纳的营运车辆保险费事故费营运车辆在营运过程中，因行车肇事所发生的扣除保险公司赔偿后的事故损失（如救援和善后费用）其他费用不属于上述各项费用，如各种罚款、车杂费、随车工具费、防滑链条费、洗车费等期间费用某营运车辆应分摊的工资额=营运车辆的人工费分配率该车实际运营总车日3.2 铁路运输(1)铁路运输的主要特点：准确性和连续性强：几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转，一般情况下能够发车和到站，准时性强。运输速度快：时速一般在 80 到 120 公里。运量大：一般每列客车可载旅客
14、 1800 人左右，一列货车可装 2000 到 3500 吨货物，重载列车可装 20000 多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达 1800 万吨，复线达 5500 万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达 4000 万吨，复线单 向年最大货物运输能力超过 l 亿吨。运输成本和能耗较低：铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。（2）铁路运输成本计算体系基本框架铁路运输成本计算体系可以分为产品成本计算和作业成本计算两大部分，其中作业成本计算是核心。如图1所示图3-1 铁路运输成本计算体系基本框架3.3 水路运输（1）水路运输的主要特点：
15、载运量大：长江干线驳船顶推能力达 3-4 万吨；世界上最大的油船已经超过 50万吨。成本较低：我国沿海运输成本只有铁路的 40，美国沿海运输成本只有铁路运输的 18，长江干线运输成本只有铁路运输的 84，而美国密西西比河干流的运输成本只 有铁路运输的 13l4；能耗较低：不到铁路的 60%。投资小，建设航道不需要占用土地。 劳动生产率高：沿海运输劳动生产率是铁路运输的 6.4 倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的 1.26 倍；受航道制约和气象因素影响较大；运送速度较慢。（2）水运成本计算项目航次运行费用航次运行费用是指运行过程中可以直接归属于航次负担的费用。航次运行费用受货种、运量、运距、
16、航次时间、靠港次数、运费等因素的影响。船舶固定费用船舶固定费用是指为保持船舶适航状态所发生的经常性维持费。船舶租赁费：是指企业租入运输船舶参加营运，按规定应列入成本的期租费或程租费。集装箱固定费：为保证集装箱的良好状态所发生的经常费用。营运间接费：企业运行过程中，所发生的不能直接计入运输成本核算对象的各种间接费用。如办公、水电费、会议费、出国人员经费等。3.4 航空运输（1）航空运输的主要特点：运行速度快：现代喷气式客机，巡航速度为 800900km/h，比汽车、火车快 510 倍，比轮船快 2030 倍，距离越长，航空运输所能节约的时间越多，快速的特点也越 显著。机动性好：飞机在空中飞行，受
17、航线条件限制的程度比汽车、火车、轮船小得多。它可以将地面上任何距离的两个地方连接起来，可以定期或不定期飞行。运输路径短：飞机的航道一般接近直线，不需绕过太多障碍。安全和舒适型好：喷气式客机的巡航高度一般在 10000m 左右，飞行不受低空气流的影响，平稳舒适。载运量小、噪声大、成本和运价较高、受气候影响较大，影响其准时性 与正常性：飞机的舱容有限，高空运输成本是在铁路、公路、管道、航运等方式中费用最高的。（2）成本计算对象、单位和计算期民航运输成本一般是以每种机型为基础，归集和分配各类费用，计算每种飞机的机型成本，在此基础上再进一步计算和考核每种飞机的运输周转量的单位运输成本。民航运输周转量的
18、成本计算单位是吨公里。货物周转量和旅客周转量的换算比例为：国内航线1人公里=72公斤公里，国际航线1人公里=75公斤公里。民航企业以月作为成本计算期。4运输成本的优化4.1简化运输系统（1）进行合理的运输网络的优化一般不可能改变现有的公路网、铁路网以及海运线等，但是可以对现有的运输资源进行合理的网络优化，降低运输成本。（2）减少不必要的运输环节围绕着运输业务活动，还要进行装卸搬运、包装等工作，多一道环节就须多花很多劳动，浪费很多成本。所以，在货物运输的规划中，对有条件直运的，尽可能组织直达、直拨运输，减少一切不必要的环节，由产地直运销地或用户，减少二次运输。（3）直达运输组织货物运输过程中，越
19、过仓库环节或铁路、公路中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或用户，以减少环节。（4）“四就”直拨运输就厂直拨、就车站（码头）直拨、就库直拨、就车（船）过载。4.2 提高装在效率提高装载效率是组织合理运输、提高运输效率、降低运输成本的重要内容。它一方面最大限度的利用车辆载重吨位；另一方面，充分使用车辆装载容积。其主要做法有以下几种： 组织轻重装配把实重货物和轻泡货组装在一起，充分利用车船装载容积增加装载量，以提高运输工具的使用效率、降低运输成本。 实行解体运输 对一些体积笨重，不宜装卸又容易碰撞致损的货物，可将其拆装卸车，分别包装，以缩小所占空间，并已于装卸和搬运，以提高运输装载效率，降低
20、单位运输成本。 搞笑堆码方法 根据车船的货位情况和不同货物的包装形状，采取各种有效的堆码方法。堆进物品包装的标准或，逐步实行单元化，推盘花，是提高车船装载技术的一个重要条件4.3 选择最佳的运输手段（1）拼装整车运输 主要适用于商业，供销等部门的杂货运输及物流企业在组织铁路货运当中，由同一发货人将不同品种发往同一到站，统一收货人的零担托运货物，由物流企业自己组配在一个车皮内，一整车运输的方式托运到目的地。或把同一方向不同到站的零担货物，集中组配在一个车皮内，运到一个适当的车站，然后再中转分运。 拼装整车运输主要有四种做法：零担货物品整车直达运输，零担货物拼整车接力直达或中转分运，整车分卸，整装
21、零担。 （2）实施托盘货运输利用托盘作为单元载货运输的一种方法，关键在于全程托盘化，记忆馆托盘货运输。就是把保管，发货，运输，进货，保管形成一条龙工序，以托盘为基本用具不改变货物形态，始终一贯的用机械搬运装卸来处理货物。 实施集装箱运输 安全，快捷，低价本身就是集装箱运输相对于传统运输方式的主要特点采用集装箱运输方式运输的每吨货物的装卸费用下降时生产力发展的必然趋势，也是集装箱运输市场能得以迅速扩展的根本性理由。集装箱运输也是单元化运输的一种形式，集装箱主要适用于大宗货物的长途运输。4.4选择合理的运输方式，降低运输成本 （1）实行联合运输综合一贯运输是指充分利用铁路，汽车，船舶和飞机等各自的
22、特点并把它们中的两种以上组合起来加以有效利用的运输。综合一贯制运输是把卡车的机动灵活和铁路，海运的成本低廉以及飞机快速的特点组合起来，完成门对门的运输，通过优势互补，实现运输的效率化，低廉化，缩短运输时间的一贯运输方式。在复合运输中发货单位再发货时，只要在起始地一次办理好运输手续，收获放在指定到达站即可提取到达的商品，具有一次起标，手续简便，全程负责的好处。（2）开展国际多式联运国际多式联运是一种较高的运输组织方式，它集中了各种运输方式的特点，扬长避短，融为一体，组成连贯运输，达到简化货运环节，加速货运周转，减少货损货差，降低运输成本，实现合理运输的目的，比传统的单一运输方式具有不可比拟的优越
23、性。在多式联运方式下，不论全程运输距离多么远，不论需要使用多少种不同的运输工具，也不论中途需要经多少次装卸装换，一切运输事宜有多式联运经营人统一负责办理。对货主来说，只办理一次托运，签订一个合同，支付一笔全程单一运费，取得一分联运单据，就发生全部责任，这样可以节约大量的手续费用一记中转费用等。多式联运是直达，连贯的运输，各个运输环节配合密切，衔接紧凑，中转迅速而及时，中途停留时间短。此外，多式联运以集装箱为主体，货物封闭在集装箱内，虽经长途运输，不许拆箱或搬动，这样既减少了货损货差，还可以防止污染和被盗，能够较好的保证货物安全，迅速，准确，及时的运到目的地。货物在起运地装上第一程运输工具后，火
24、柱就可以凭承运人签发的联运提单到银行结汇，这样就可以加快资金周转，节省利息支出。由于使用集装箱运输，可以节省货物包装费用和保险费用。此外，多式联运全程使用一份联运单据，简化了制单手续，可节省时间和人力，物力，尤其由于多式联运经营人以包干方式收取全程单一运价，使货主能事先核算运输成本，为贸易的开展提供有利条件。4.5开展集运（1）自发集运集运最基本的形式是将一市场区域中到达不同客户的小批量运输结合起来，及自发击晕，这种程序在进行运输时只是修正而不是间断自然的货物流动。当然在整个市场上被装晕倒客户的数量是集运的基础。发展运输市场领域中集运的难点是每日要有足够的数量，为了抵销数量的不足，通常使用三种
25、集运安排：第一，集运的货物可以被送到一个中间的散件火电以节约运输费用，在那里，各批装运被分开，再运到他们各自的目的地：第二，公司可选择货物的集运，在某几个特定的日期，按计划将货物分别送至目的市场;第三，公司可利用第三方物流公司服务来取得小规模运量的集聚而达到共同运输的目的。（2）共同运输或共同配送参加共同输送计划通常意味着一个货运代理，公共仓储货运输公司为在相同市场中的多个火柱安排集运。提供共同输送的公司通常具有大批量送货目的的长期送货约定，在这种安排下，集运公司通常为满足客户的需要而完成增加附加值的服务。共同配送是指有几个配送中心联合起来，共同制定计划，共同对某一地区的用户进行配送，共同使用
26、配送车辆。这是实行物流合理化的一种很有效的很有发展的模式。目前在世界发达国家中已被广泛运用。从模式主要是能解决长途运输车辆跑空车和运费上升的问题，特别是对两个以上的产地和销地相距较远又有价差运输时，其优点尤为突出。采用共同配送，既能减少企业的物流设施投资，是物流设施布局合理化，又能充分合理地利用物流资源，同时还可以促进实现质量管理的制度化。4.6合理选择运输工具选择运输工具对于不同的货物的形状，价格，运输批量，假货日期，到达地点等货物特性，都有与之相对应的适当的运输工具。然而，正如书读快的交通工具成本也高一样，运输工具的经济性和迅速性，安全性，便利性之间又相互制约的关系。所以，在控制运输成本是
27、，必须对运输工具所具有的特性进行综合评价，一年作出合理选择运输工具的策略。4.7适当拥有车辆车辆的适当拥有太熟要根据业务量的多少来安排。车辆拥有太熟过少，业务量多时，难免出现车辆不足的现象，就要从外单位租车；相反，拥有太熟过多，业务量少时，会出现车辆限制现象，造成浪费。所以，对企业来讲，应该拥有适当的车辆。4.8运输系统信息化管理对着信息技术的发展和物流管理中的进一步应用，物流信息化管理已是物流发展的必然趋势。在物流信息化管理中，运输业务信息化管理是必不可少的。不仅如此，运输的信息化管理是跨国，跨地区运输组织，多种运输方式衔接，运输全过程管理得以实现，从而实现运输的优化，降低运输成本。5关于宿
28、州科技食品降低运输成本的研究5.1 公司简介安徽宿州科技食品有限公司坐落在苏鲁豫皖四省交界处、我国黄桃主产区安徽省砀山县，占地70多亩。紧临陇海铁路、310国道，。公司是于2003年月份独资新建，总投资3000万元人民币，拥有国际领先的罐头制造生产线条，并拥有先进的检验设备及设施，加工车间面积6000平方米，各种设施配套齐全。年产各种果蔬罐头2.5万多吨，主要产品有黄桃、白桃、葡萄、苹果、梨、桔子、什锦水果、等罐头。运输是物流系统中最为重要的构成因素，运输的功能有两种：物品转移和储存。对于罐头厂而言 ，产品特点主要是体积小、密度大、较重。而且每次的发货量基本上是在1040吨，综合考虑运输距离，
29、公司一般都是用公路运输，即载重汽车运输。关于线路的选择是常用的运输决策。在现有的公路网、铁路网和航空线中找到运输的最佳路线，尽可能的缩短运输时间和运输距离，从而使运输成本降低的同时改善客户服务。路线选择的问题种类繁多，归纳起来有两个基本类型：起点和终点不同的单一路线选择；多个起点和终点的路线选择。5.2起点和终点不同的单一路线选择解决这类运输线路规划问题最简单、最直接的方法就是最短路径。其方法具体描述为：已知一个由链和节点组成的运输网络，其中节点代表运输起点、中途停靠点以及终点，链代表节点之间的成本或距离或时间或两两加权平均。如图2所示，A是一个宿州科技食品有限公司所在地，J是需求地，B、C、
30、D、E、F、G、H、I是由A到J可经过的城镇。每两个节点之间的距离已经标出，现在要找出A到J之间的最短路线。这就是一个最短路线问题。图5-1 高速公路网络示意图（单位：千米）此例的最短路径法的求解步骤如表3所示表5-1 最短路径法的求解步骤步骤已解点候选点相关成本第n个最近节点最小成本最新连接A到各节点的最短路径1AB,C,D90，138，348B90ABAB2A BC,DC,E138，348156，174C138BEAC3ABCDED,F348174291，228E174BEABE4ACEDD,FF,I348291，228294，254F228CFACF5ACEFDDIH,G348291258288，360I258EIABEI6ACFIDDH,GH,J348291288，360390，384H288FHACFH7ACFIHDDGJG,J34829136038
