1、涵洞施工 方案涵洞施工方案一、编制依据1、广东省连平（赣粤界）至从化公路先行工程S13标段施工合同；2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）、公路工程施工安全技术规程（JTG 07695）。3、现场踏勘调查所获得的相关资料、我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、劳力、设备、技术能力以及从事高速公路及类似工程建设所积累的丰富施工经验。二、工程概况大广高速（粤境段）S13标段地处广东省韶关市新丰县，距县城约4km，新丰互通与国道G105连接。路线起点位于新丰县丰城镇平地围村，途经丰城镇江屋村，终于梅坑镇风门凹附近。线路起讫里
2、程K81+580K85+160，线路全长3.58km；主要工程内容为路基、桥梁及隧道工程，其中主线路基1599m,桥梁1773.75m5座(含互通)，涵洞590.1m/13道，隧道1537m1座，互通1处。本合同段涵洞工程设置为钢筋混凝土盖板涵12道，混凝土箱涵1道，全线涵洞具体设置情况如下表所示。涵洞工程样式数量一揽表中心桩号结构类型右前夹角（度）孔数及孔径（孔-m）涵长（m)地基处理方式最大覆土厚度（m)洞口型式进口出口K82+335钢筋砼盖 板 涵701-2242.58强夯及填筑2.846八字墙八字墙+踏步ZK82+334K82+660钢筋砼盖板涵901-43.566强夯及填筑10.54
3、7八字墙八字墙+踏步ZK82+660.503K82+820钢筋砼盖板涵901-2270强夯及填筑5.69八字墙八字墙+踏步ZK82+822.672K82+980钢筋砼箱涵901-8567强夯及填筑3.651八字墙八字墙ZK82+985.175K84+861钢筋砼盖板涵901-43.566强夯及填筑5.298八字墙八字墙ZK84+871.690AK0+094钢筋砼盖板涵1051-2245.9换填砂砾8278八字墙八字墙AK0+630钢筋砼盖板涵901-22407.865跌水接挡墙AK0+892钢筋砼盖板涵901-43.538强夯及填筑6.993八字墙八字墙AK1+042钢筋砼盖板涵901-224
4、37.999八字墙八字墙AK1+111钢筋砼盖板涵651-64.527.651.702八字墙八字墙BK0+028钢筋砼盖板涵901-43.543强夯及填筑6.655八字墙八字墙+踏步CK0+650钢筋砼盖板涵901-22265.041八字墙八字墙EK0+213钢筋砼盖板涵901-2215强夯及填筑2.245八字墙八字墙三、主要工程数量涵洞工程主要工程数量见涵洞工程主要工程数量表。涵洞工程主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1I级钢筋kg774.22II级钢筋kg5956103C20混凝土m3418.324C20片石混凝土m38645C25混凝土m351.76C30混凝土m35292.37C4
5、0混凝土m3760.38M7.5浆砌片石m31153.99砂砾垫层m31569.510强夯m2354711挖方m32183712填方m32843四、施工部署1、场地布置根据实际情况，进行实地放样，现场布置。2、施工前准备2.1、技术准备 熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原材料的调查分析；编制施工方案及施工进度计划。组织施工队学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程，确立合理的组织机构、质量控制程序及施工顺序。2.2、人员准备 本合同段所有涵洞工程，安排2个施工队伍进行施工，计划暂时投入熟练劳力70人，部分杂工约50人就近招纳。投入管理人员10人，如下表所示：工程名称涵洞工程
6、桩号K81序号姓 名性别年龄职称学历专 业担任职务备注1余仕兴男41高工本科道路现场负责人2王华男38高工本科道路质检工程师 3邓仁清男41高工大专地质试验工程师4卢家树男30高工本科机械机械工程师5吴继军男36工程师本科道路质检检验6邱耀明男38高工大专测量测量7朱博男27工程师本科道路试验员8孙晶男31工程师大专机械机械操作手9刘国飞男34工程师大专道路安全员10朱正凯男34工程师本科道路安全员2.3、材料及试验准备 材料部门根据进度安排提前计划合理的材料需求量，派出采购人员对各种原材进行采购，保证涵洞施工相关材料的供应及时充足。原材料的各项试验由本合同段试验室完成，并报送至驻地办及总监办
7、批准后使用，检验频率满足规范要求。2.4模板投入和调配本合同段涵洞基础和墙身的施工拟采用1*1.5m平面钢模进行拼装，投入640块，共960平方米，使用25t的汽车吊配合人工进安装。基础和墙身按1015m一板进行浇筑。2.5、现场准备（1）各施工队依据项目部及设计图纸提供的资料，对地下、地上障碍物进行清除；（2）根据施工需要做好备料工作，进场后堆放整齐并予以明确标识；（3）涵洞基坑经监理检查并验收合格后，方可进行下一步施工。2.6、测量准备由测量人员会同项目部技术人员，按照施工图设计文件的数据，对路线导线控制点、水准点进行复测，并加以保护，根据现场涵洞分布实际施工需要情况，进行水准点增设，并经
8、过监理认可合格后方可进行使用。2.7、机械设备配备主要机具设备一览表序号设备名称规格型号数量额定功率（Kw）生产能力用于施工部位备注1水泥混凝土搅拌运输车（6m）SY5310GJB51509涵洞2吊车（25t）QY32232t涵洞3液压快速夯实机（夯实能37.5KJ、夯锤2.5t）RIC31夯实能37.5KJ、夯锤2.5t涵洞4交流电焊机BX6-400542kVA涵洞5发电机组400GF400400涵洞6数控钢筋弯曲机械LLB1涵洞7排水设备100-35024涵洞8洒水车（6000L）801231918000涵洞9挖掘机SK310-342103.0m3涵洞10装载机 徐工501 3m3涵洞11
9、压路机 宝马/20273.5100mm涵洞12小型振动夯机23.750mm涵洞13自卸汽车 1020520t涵洞3、总体施工流程安排根据总体工期安排及现场施工条件，我部拟首先进行AK0+630处盖板涵施工，作为首件工程，指导本合同段所有涵洞的施工。第一步：投入4个作业面同时进行BK0+028、AK0+892、CK0+650、EK0+213处涵洞的施工；第二步：进行AK1+042、AK1+111、K82+335、K82+660处钢筋砼盖板涵的施工；第三步：进行K82+820、K82+980、K84+861、AK0+094处钢筋砼盖板涵和箱涵的施工；4、施工进度计划 本合同段总体工期为24个月，从
10、2012年12月1日至2014年11月30日。本合同段涵洞工程计划在2013年4月雨季来临前全部完成施工。施工开始时间：2012年12月25日；施工完成时间：2013年4月1日；施工工期为92天。具体施工进度计划安排如下，根据实际情况进行调整：（1） AK0+630涵洞工程，长40m，投入熟练工人20人，杂工10人，机械化作业：1) 基坑开挖：2012年12月25日2012年12月29日2) 基础施工：2012年12月30日2013年1月6日3) 墙身施工：2013年1月5日2013年1月15日4) 盖板预制：2013年1月4日2013年1月14日5) 盖板安装及附属施工：2013年1月15日
11、2013年1月26日6) 台背回填：2013年1月24日2013年2月1日（2） BK0+028钢筋砼盖板涵涵长43m，投入劳力15人，杂工10人，机械化作业：1）原地面开挖、强夯及填土路基处理：2013年1月2日2013年1月9日2）基础施工：2013年1月10日2013年1月15日3）涵身施工：2013年1月14日2013年1月20日4）盖板预制：2013年1月6日2013年1月16日5）盖板安装及附属施工：2013年1月21日2013年1月28日6）台背回填：2013年1月29日2013年2月5日（3） AK0+892钢筋砼盖板涵涵长38m，投入劳力15人，杂工10人，机械化作业：1）原
12、地面强夯及填土路基处理：2013年1月2日2013年1月7日2）基础施工：2013年1月10日2013年1月15日3）涵身施工：2013年1月13日2013年1月19日4）盖板预制：2013年1月7日2013年1月16日5）盖板安装及附属施工：2013年1月20日2013年1月28日6）台背回填：2013年1月29日2013年2月5日（4） CK0+650钢筋砼盖板涵涵长26m，投入劳力10人，杂工5人，机械化作业：1）基坑开挖：2013年1月2日2013年1月5日2）基础施工：2013年1月6日2013年1月11日3）涵身施工：2013年1月10日2013年1月15日4）盖板预制：2013年
13、1月5日2013年1月9日5）盖板安装及附属施工：2013年1月16日2013年1月27日6）台背回填：2013年1月28日2013年2月7日（5） EK0+213钢筋砼盖板涵涵长15m，投入劳力10人，杂工5人，机械化作业：1）原地面强夯及基地填筑：2013年1月2日2013年1月8日2）基础施工：2013年1月8日2013年1月11日3）涵身施工：2013年1月10日2013年1月15日4）盖板预制：2013年1月7日2013年1月10日5）盖板安装及附属施工：2013年1月23日2013年1月27日6）台背回填：2013年1月28日2013年2月3日（6） AK1+042涵洞工程，长43
14、m，将AK0+630涵洞人力机械调入施工，投入熟练工人20人，杂工10人，机械化作业：1）基坑开挖：2012年2月1日2013年2月4日2）基础施工：2013年2月5日2013年2月10日3）墙身施工：2013年2月10日2013年2月18日4）盖板预制：2013年1月20日2013年1月31日5）盖板安装及附属施工：2013年2月15日2013年2月23日6）台背回填：2013年2月24日2013年3月1日（7） AK1+111钢筋砼盖板涵涵长27.65m，施工机械和人力从BK0+028调入，投入劳力15人，杂工10人，机械化作业：1）基坑开挖：2013年2月1日2013年2月6日2）基础施
15、工：2013年2月7日2013年2月12日3）涵身施工：2013年2月12日2013年2月18日4）盖板预制：2013年1月25日2013年2月5日5）盖板安装及附属施工：2013年2月19日2013年2月25日6）台背回填：2013年2月25日2013年3月1日（8） K82+335钢筋砼盖板涵涵长42.58m，机械和人力从AK0+892涵洞调入，投入劳力15人，杂工10人，机械化作业：1）原地面强夯及填土路基处理：2013年1月21日2013年2月7日2）基础施工：2013年2月8日2013年2月15日3）涵身施工：2013年2月13日2013年2月19日4）盖板预制：2013年2月1日2
16、013年2月7日5）盖板安装及附属施工：2013年2月20日2013年2月26日6）台背回填：2013年2月26日2013年3月5日（9） K82+660钢筋砼盖板涵涵长66m，人力和机械从CK0+650和EK0+213调入，投入劳力20人，杂工10人，机械化作业：1）清表、原地面强夯及部分填筑：2013年2月1日2013年2月5日2）基础施工：2013年2月6日2013年2月13日3）涵身施工：2013年2月10日2013年2月17日4）盖板预制：2013年1月29日2013年2月7日5）盖板安装及附属施工：2013年2月16日2013年2月24日6）台背回填：2013年2月24日2013年
17、3月2日（10） K82+820钢筋砼盖板涵涵长70m，机械和人力从AK1+042涵洞调入施工，投入熟练工人20人，杂工10人，机械化作业：1）基坑开挖、原地面强夯及填土路基处理：2012年2月25日2013年3月4日2）基础施工：2013年3月5日2013年3月12日3）墙身施工：2013年3月10日2013年3月18日4）盖板预制：2013年2月15日2013年2月28日5）盖板安装及附属施工：2013年3月15日2013年3月25日6）台背回填：2013年3月25日2013年4月1日（11） K82+980箱涵涵长67m，机械和人力从K82+660涵洞调入，投入劳力20人，杂工10人，机
18、械化作业：1）原地面强夯及路基填筑：2013年2月26日2013年3月8日2）函身底板施工：2013年3月8日2013年3月14日3）涵身及顶板施工：2013年3月12日2013年3月20日4）边沟及小桥涵盖板预制：2013年2月20日2013年2月27日5）边沟盖板涵及盖板小桥涵施工：2013年3月15日2013年3月26日6）台背回填：2013年3月26日2013年4月1日（12） K84+861盖板涵涵长66m，机械和人力从K82+335涵洞调入，投入劳力15人，杂工10人，机械化作业：1）原地面强夯及填土路基处理：2013年2月24日2013年3月7日2）基础施工：2013年3月8日2
19、013年3月15日3）涵身施工：2013年3月10日2013年3月21日4）盖板预制：2013年2月20日2013年3月5日5）盖板安装及附属施工：2013年3月21日2013年3月26日6）台背回填：2013年3月26日2013年4月1日（13） AK0+094涵洞涵长45.09m，机械和人力从AK1+111涵洞调入，投入劳力15人，杂工10人，机械化作业：1）基坑开挖：2013年3月1日2013年3月6日2）基础施工：2013年3月7日2013年3月12日3）涵身施工：2013年3月12日2013年3月18日4）盖板预制：2013年2月25日2013年3月8日5）盖板安装及附属施工：201
20、3年3月19日2013年3月25日6）台背回填：2013年3月25日2013年4月1日五、总体施工方案本合同段涵洞工程拟安排2个涵洞综合施工队，4到5个作业面，共120人施工。本合同段共设置盖板涵523.13m/12座，钢筋砼箱涵67m/1座。施工准备完成后，全面展开涵洞及通道工程的施工，以便尽早地为路基填筑创造条件。采取平行与流水施工的方式逐道施工，涵洞基坑土方采用人工配合机械放坡开挖；盖板涵的基础及台身采取组合钢模立模现浇；盖板在预制场集中预制，由汽车运往现场，汽车吊吊装；进出口浆砌片石采用人工进行挤浆法砌筑。砂浆采用机械集中拌制，人工运输；砼在拌合场集中拌制，砼搅拌输送车运送至现场，插入
21、式振捣器振捣密实。土质基坑采用机械开挖，人工修整，开挖后检测地基承载力，符合要求时按图纸设计直接进行施工，反之采取处理进行加固，处理方法有换填垫层和强夯处理。施工准备完成后，全面展开涵洞及通道工程的施工，以便尽早地为路基填筑创造条件。采取平行与流水施工的方式逐道施工。部分涵洞需按设计要求进行路基填筑，填至设计要求高程方可进行基础施工，要求分层填筑，厚度不大于30cm，压实度不小于96%。砼圬工采用组合钢模立模，钢筋在加工场集中加工，现场绑扎；砼采取集中拌制，搅拌运输车运输，人工配合串筒和溜槽入模，插入式振捣器分层振捣密实。盖板在小型构件预制场集中预制，汽车吊安装。六、施工方案施工工艺流程详见盖
22、板通道施工工艺流程框图1、基坑开挖（1）、基坑放样复测导线点闭合后，进行涵洞基础测量定位。首先准确定出涵洞中心位置及进出口方位，再确定出开挖轮廓线，基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位。同时测量出开挖深度。 （2）、基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比涵洞基础宽出50cm，保证基础立模加固牢靠。如开挖深度较深，基坑壁应按照一定坡度放坡开挖。基础开挖采用挖掘机配合人工开挖，开挖至设计标高上2030cm时，改用人工清理至设计标高，整平后检验基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后在进行下
23、道工序。否则对基底采用换填或强夯的方法进行处理，以达到涵洞地基设计承载力的要求。基坑开挖如有地下水要及时排除，基坑顶面也要做好排水设施，防止基坑顶面水流倒流。2、地基处理方式本合同段对于地基承载力达不到要求的涵洞基底，采用强夯法或砂砾换填垫层法进行处理。AK0+094涵洞清表后基底需换填砂砾处理，换填深度为2m,进行换填层承载力的测定。其余部分涵洞（K82+335、K82+660、K82+820、K82+980、K84+861、AK0+892、BK0+028、EK0+213）基底需进行填土处理，填筑前进行强夯，分层填筑厚度不大于30cm，压实度不小于96%。强夯处理面高程应高出地基的设计高程2
24、0cm左右，待处理完毕后再清理整平至地基设计标高。强夯法，采用间隔点式两遍夯实法，夯点间距d为夯锤直径的2.53.5倍。夯点按矩形布置。对于粉土、粘性土两遍夯实的间隔时间为34周，对于砂砾石土、砂土可连续夯击。涵洞设计处理深度均小于4m，单击夯击能为1000KN*m，最后两击平均夯沉量3CM。夯坑的累计夯沉量每大于50cm后应往夯坑内抛填填料，在第二遍夯击完成后，用前两遍夯击能一半的能量满夯一遍，夯锤的重叠搭接尺寸为夯锤直径的三分之一。在正式夯击前，应根据不同工点、不同地质、不同的结构类型进行试夯，每个试夯点的试夯面积不小于20m*20m。试夯时适当调整夯击能大小和夯击次数，以满足处理后地基的
25、承载力要求、最后两击的平均夯沉量要求，并满足夯坑周围隆起最小，夯锤容易提起等设计要求。3、基础施工（1）、基础放样基坑开挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪抄平，控制基底和基顶标高。（2）、基础模板与支架、基础砼采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的竹胶板，竹胶板必须保证其表面平整、形状准确、板缝间不漏浆等要求。、模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料 。、支立模板时为了防止模板位移凸出，支立侧模时在模板外设立支撑固定。、模板安装完毕后，为保证位置准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标
26、高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方可浇注混凝土，浇注时，发现模板有超过允许偏差值的可能应及时纠正。盖板通道施工工艺流程框图施工准备，施工放样水泥、砂、碎石、混凝土配合比试验报监理工程师审批基坑开挖报监理工程师审批按设计要求进行涵底处理基础立模报监理工程师审批基础混凝土浇筑报监理工程师审批墙身立模报监理工程师审批墙身混凝土浇筑报监理工程师审批台帽钢筋绑扎报监理工程师审批报监理工程师审批台帽立模报监理工程师审批台帽钢筋绑扎台帽浇筑报监理工程师审批盖板安装盖板预制报监理工程师审核报监理工程师审批端墙、翼墙施工报监理工程师审批墙背回填材料报监理工程师审批
27、墙背分层回填报监理工程师审批工程施工完毕（3）、基础沉降缝设置沉降缝沿着洞身长度方向每隔4-6m设置一道，缝宽12cm，采用弹性的专业防水材料嵌入混凝土锚固并填塞沉降缝；具体位置根据地基土变化情况和填土高度定；在地基土质发生变化、基础埋深不同或地基压力发生较大变化以及填挖交界处，均设置沉降缝。沉降缝贯穿整个洞身断面，其方向与板的跨径方向一致，且避开支撑梁位置。（4）、基础混凝土的浇注及养护涵洞混凝土采用集中拌和，罐车运输，吊斗法入模。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼浇注时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水应
28、清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2米，通过串筒下落。混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，每层砼浇注厚度不超过30cm.混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。混凝土浇注连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。混凝土浇筑初凝后，对基础与涵台连接面顺涵长方向拉毛。盖板涵整体式基础，涵台和基础不能同时浇筑时，采取在基础内预埋短钢筋措施，保证涵台与基础可靠连接。混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采用覆盖洒水养护，养护时间不得少于7天。基础底面埋置深度按规范要求进行，一般应设在局部冲刷线以下或铺砌层顶面以下不小于1m。4、台身及台帽浇筑 （1）、施工放样基础施工完成后，准确放出墙身位置。（2）、模板与支架、墙身模板采用1*1.5的钢模板进行组合，钢模必须保证其表面平整、形状准确
