1、日照港岚山港区北作业区堆场及护岸工程护岸工程堤抛石心及垫层监理细则编制人：伍杰审核人：张廷永批准人：伍栋广州粤科工程建设监理咨询有限公司二一四年六月六日目录一、监理范围和目标1 二、监理工作依据2 三、监理工作内容3 （一）质量控制措施3 （二）进度控制措施8 （三）费用控制措施10 （四）HSE控制措施10 （五）文明施工控制措施12一、监理范围和目标：1、工程概况总平面布置，沿已建500m护岸起始端端部向E向建设北部护岸，长度 为1607.77，方位角为90-270;然后向SE向建设东护岸，长度为1373.01 ， 其中堤头段长度为30m，与北护岸方位角为171.28 -351.28 。东
2、护岸堤头 段布设堤头灯桩一座，堤头处设12m*9m 的回车区。2、监理范围：K0+000-K1+607.77 北护岸以及K1+1607.77-K2+980 东护岸的堤心 石、护面垫层施工监理。3、质量目标：工程的质量控制除必须符合设计要求外，还必须符合交通部颁发的港 口工程质量检验标准(JTS257-2008)以及相关规范要求，工程质量等级标 准达到合格4、HSE目标：健康(H)目标：无疾病传播、无辐射损害人员健康。安全(S)目标：杜绝重大伤亡、火灾事故、重大施工安全事故。环境(E)目标：控制施工造成扬尘污染预防措施落实率达到100，建筑生活垃圾处理排放达标100。5、文明施工目标：施工现场围
3、挡、标识规范，物料堆放标准整齐、生产设施科学管理、环 境卫生整洁、施工人员作业文明，文明施工标准。三、监理工作依据：(1)海港水文规范(JTJ213-98)(2)港口工程荷载规范(JTS144-2010 )(3)重力式码头设计与施工规范(JTS167-2-2009)(4)护岸设计与施工规范(JTS154-1-2011)(5)港口及航道护岸工程设计与施工规范(JTJ300-2000)(6)水运工程混凝土质量控制标准(JTS202-2011 )(7)港口工程地基规范(JTS147-2010)(8)港口道路、堆场铺设设计与施工规范(JTJ296-96)(9)水运工程质量检验标准(JTS257-200
4、8)(10)水运工程混凝土施工规范(JTS202-2011 )四、监理工作内容(一)质量控制措施：1、施工前准备措施(1)、审批承包商开工前提交的该分项工程的施工方案。(2)、审核承包商用于本工程的机械设备、人员是否能够满足该项工程 要求。(3)、经专业监理工程师审查，具备开工条件时报项目总监，由总监理 工程师签发工程开工报审表，并报业主备案。2、堤心抛石、护面垫层施工控制要点:(1)测量放线控制a)按照施工设计图纸用全站仪对施工单位的测量放线进行复核，控制护 岸轴线位置，水准仪复核标高。每隔20-50m一处，轴线偏差不大于100mm;以及堤顶高程，并且顶标高与设计标高之差不大于5cm，每隔2
5、0-50m一处。 护面垫层高程5-10m 一个断面，1-2m 一个点。斜坡式护岸施工控制导标主 要有断面和里程标。断面标沿轴线每隔一定距离设一组，在堤头，断面变化 处和堤身转折处也必须分别设置一组，每组断面标应在断面的堤轴线、堤边 线及断面特征变化线上设立定位标志，用以控制平面位置。b）承包商填写施工测量放线报审表，将施工测量方案、专职测量人员 的岗位证书及测量设备的鉴定证书报项目监理机构审批认可；c）承包商对业主给出的基线、基点进行校核复测，在施工场地设置控制 网后，填写施工测量放线报验申请表并附上相应的依据资料及测量放线 成果表报项目监理机构审核查验。（2）进场原材料开山石、块石垫层质量应
6、符合设计要求，并无风化、无裂纹、不成片状。含泥量大于5%，碎石渣适当控制。3、施工过程质量控制1）护岸堤心抛石设计要求回填5-300kg开山石，含泥量不大于5%，堤 心石施工可采用陆上推进方式，每段堤心石抛填完成后及时理坡并覆盖护面 层，堤心石抛石临时暴露长度宜控制在30-50m 内。垫层块石、护底块石应 保证无风化和裂纹、不成片状、级配良好且水中饱和抗压强度不低于30MPA。2）质量控制要点（1）石料的规格质量要符合设计要求，每批石料进场后经检验合格后方 可使用。严禁严重风化石料、碎屑、石粉的堤心石进场。为防止不合格石料 进入抛投区，派专人在料原控制石料的质量，确保石块的材质、质量、大小 满
7、足设计要求。（2）选择典型部位进行试抛，确定不同水深、不同流水对块石冲刷产生 的偏移量，以便施工校正，在施工过程中经常进行监测，并及时调整。（3）抛填时做到分层分级抛填、均匀加高，合理安排加载速度，减少顶 部不均匀沉降。（4）陆上推填时要加强对堤身的沉降和位移观测，设计要求沿护岸轴线 方向每400m 设置一沉降观测标，发现堤身变位大于设计要求时，应暂时停 止施工，待堤体稳定后再继续施工。（5）在抛填前设置沉降盘，定期进行观测，分层沉降应控制在每天10mm 以内，超过时应立即停止施工。（6）在施工时除按设计断面进行抛理外，还需考虑护岸的沉降量。3）本工程要求进行陆上推进法施工，堤底约有2m淤泥需
8、要抛石挤於， 因此在抛填时应从中间向两侧开始抛填，抛填过程中应控制好堤心轴线，宜 每个20m-50m 测量一下轴线位置，轴线位置偏差不应大于20cm。堤心抛 填用汽车运抛，用汽车运抛时，因为轮压较大，行车道路距离坡肩应有一定 距离，因为在设计中堤顶宽度=4m路面宽度+3.5m挡浪墙宽度，因此需要隔 一定距离增设错车区和回车区。抛填过程中应注意车辆安全，严格控制车辆到堤顶边缘处安全距离，以 免发生安全事故。指挥倒车人员应在车辆侧面，严禁到车辆后方。堤心石抛 石临时暴露不应大于50m。为了防止海浪侵蚀堤心石以保持堤身稳定性，提 高抗浪能力，应尽快抛填垫层石。4）垫层石施工石料的规格质量要符合设计要
9、求，每批石料进场后经检验合格后方可使 用。严禁严重风化石料、碎屑、石粉的堤心石进场。为防止不合格石料进入 抛投区，派专人在料原控制石料的质量，确保石块的材质、质量、大小满足 设计要求。水上施工K0+000-K0+900m 外侧 3t 扭王字体下垫层厚度为 1m，水平宽度为 15m，块石重量为200-300kg：K0+900-K2+950.78m 外侧以及整个堤头 段下扭王块体下垫层厚度为 1.2m，块石重量为 400-600kg，水平宽度为 15.6m。垫层块石一般都比较大而且重，抛填时应特别注意“宁低勿高” ，局 部低凹处可在理坡时边理边补抛。抛填后，应及时做理坡处理理坡垫层石理坡的方法有滑
10、轨法和滑线法两种。抛石、理坡、安装断面标高的允许误差应符合下表规定。石料规格（kg）抛石（mm）理坡(mm)安放（）10-100400200100-200500300200-300600400300-500700500500-700800600700-1000900700注：、人工铺砌理坡：水上100，水下150 、检测单元，5-10m，一个断面；单元测点，1-2m，一个点。、检测方法：用GPS、全站仪定位，用测深仪或拉断面用水砣测量。4、工序交接检查施工时必须严格按照设计和规范要求合理安排施工顺序，其工序要与承包商提交的施工组织设计相符。坚持上道工序不经检验不准进行下道工序的原则，上道工序完
11、成后由承 包人自检、专职检，认为合格填报审单，通知监理工程师到现场会同检验， 合格后签署认可，方能进行下道工序。隐蔽工程检查验收按工程交接流程图（见后附表六）（1）分部分项工程完工后，承包商进行自检，然后承包商填报工序检 验申请批复单或隐蔽/分项工程报验单，提交给监理工程师并通知监理 工程师到施工现场检查验收；（2）监理工程师检查不合格，监理工程师发出监理工程师通知，指 令承包商整改。承包商此时不能进入下道工序的施工，直至监理工程师签认 隐蔽/分项工程报验单。5、质量缺陷及事故处理措施（1）出现事故或质量隐患后，监理工程师下发监理工程师通知，责 令承包商停止暂停施工，并上报有关部门；（2）承包
12、商进行事故调查，写出事故分析报告，报总监理工程师审 核；（3）由原设计单位提出处理方案或书面委托其他单位提出处理方案，由 设计单位签认；（4）经总监理工程师批复，承包商进行处理，监理人员对处理结果进行 跟踪检查和验收；（5）总监理工程师写出质量事故处理报告，报有关部门。现场发生质量事故时，监理工程师发现或经承包人报告后及时通知业主， 同时书面指令承包人暂停该部位的施工，并采取有效措施防止事故进一步扩 6大。之后组织参建各方（必要时请相关专家）分析原因、找出解决办法，承 包人提出事故处理方案后报监理工程师审批，方案确定后承包人向监理工程 师申请复工。6、为保证工程质量，出现下述情况之一的，承包商
13、必须接受监理工程师 的指令进行停工整改：（1）未经监理工程师同意，擅自变更设计或修改施工方案进行施工； （2）使用不合格或擅自使用未经监理工程师检查验收的材料、构配件、 设备或擅自使用未经审查认可的代用材料的；（3）工序施工完成后，未经监理工程师验收确认合格或验收不合格擅自 进行下一道工序施工的；（4）隐蔽工程未经监理工程师验收确认合格而擅自隐蔽的；（5）施工中出现异常情况，经监理工程师指出后，施工单位未采取有效 改正措施或措施不力，效果不好仍继续作业的；（6）发生质量事故不按要求进行处理的，发生质量事故不停工任事故继 续发展的，或事故发生后隐瞒不报私自处理的。进度控制措施具体措施如下：1、建
14、立工程进度书面报告制度1）分项工程开工前，承包商应编制工程总进度计划并提交工程总进度 计划报审表报总监理工程师审批。1） 监理工程师要求施工单位每周对工程量进行汇总；每月25日前，承包 商向监理部提交下月的工程进度计划X月份施工进度计划报验申请表及本 月实际完成统计表，监理工程师签认后，承包商按批准后的月度、季度施工7计划进行实施，计划表采用网络图或横道图形式。2)每周例会前，承包商向监理部提交周的工程进度计划X周施工进度计 划报验申请表及本周实际完成统计表，监理工程师签认后，承包商按批准 后的周进度施工计划进行实施。3)周进度计划及实际完成进度统计要按照监理部提供的格式和要求编制2、审批施工
15、单位进度计划审查施工单位的进度计划是否符合总进度计划，以及进度计划本身的合 理性。重点审查设备、人力、材料及工艺安排情况是否能满足实际需要。3、对工程进度进行动态控制监理工程师对每月的计划完成情况进行总结、分析、对比，一旦进度滞 后，监理工程师督促承包人查找原因，并提出相关意见和要求，承包商对进 度进行调整。4、通过监理例会或进度专题会议对工程进度进行检查总结，定期将进度 情况向业主报告。5、加快进度必须不能影响工程质量和安全。费用控制措施1、监理工程师对每月完成的工程量进行统计，对其中符合图纸要求的进 行计量。2、建立累计支付统计表，对所完成的工程量进行统计，避免重复计量。3、总监理工程师负
16、责审查，签署施工单位支付申请表。4、对于变更、索赔的项目，必须有业主批复的文件。监理工程师根据实 际情况，在业主批复的范围内进行计量支付。HSE控制措施1、成立安全监督小组，总监理工程师任组长，其余监理人员为组员，实 行全面安全管理。2、督促施工单位建立完善的安全生产责任制，项目经理为安全生产负责 人，项目部必须设专职安全员。3、要求施工单位在编写分部、分项工程施工方案时，有安全生产、文明 施工和环境保护的具体内容。在技术交底时，对相关内容同时进行交底。4、对入场人员进行安全教育和相关培训，特种作业人员必须具备相应资 格证件，检查其专职安全员的上岗证书。5、安全监理工程师定期对施工现场进行安全
17、检查，对不符合规定的要求 施工单位立即整改。6、施工准备期承包商提交施工企业资质证书的同时，应提交安全施工资 格证书、专职安全生产管理人员的资格证书、特种作业人员的资格证书。7、承包商在报审工程施工组织设计的同时，要上报安全施工组织设计。 其内容应含安全与危险源分析、环保危险源分析、安全控制措施、安全保证 体系、环保保证体系及安全应急预案。还应含施工现场临时用电施工组织设 计、安全用电技术措施、电气防火措施（应符合强制性标准要求）；冬、雨、 夜施工安全措施、各种起重设备的使用、拆、装安全措施等等。8、大型起重设备如塔吊安装时必须由专业安装队伍进行，同时应提请当 地安检部门审查并出具准用证明；9
18、、按照交通部公路水运工程安全生产监督管理办法，本工程应该配 备1个专职安检员。10、监理工程师对施工现场安全生产情况进行巡视检查过程发现的各类 安全事故隐患，将书面通知承包商，敦促其立即整改，情况严重的有权下达9工程暂停令，要求承包商停工整改，同时报告业主。11、具体现场工程安全检查办法，监理项目部将按照业主指挥部安技部 制定的安全规定执行，并参与建港指挥部组织的安全检查。加强安全检查和监督：安全员例行检查、监理部安全检查、专业性和季 节性安全检查，检查内容包括硬件、软件和落实情况。对于严重违反操作规 程或一年内有三次违章记录的人员，责令其离开工地；对于不符合安全的船 机设备不允许进入工地。1
19、2、（1）检查硬件设施：船机、设备的规格和型号是否适应当地水域，包括船型、船舶检验证书、 船员出航证书、船舶保险、船长（轮机长）资历、照明设施、救生设施、灭 火设施等。（2）检查软件设施：建立安全组织机构、明确岗位职责、制定安全交底、教育制度、事故 报告制度。制定应急预案，提高应变能力：针对风、浪、流的安全措施；针对浅 层气的安全措施；针对小气候的安全措施；防台防汛的安全措施。审查施工方案时，要把安全生产作为一项重要内容来审查，重要临时 设施，承包人内部应经过设计、施工、验收程序后，再报监理审批，层层把 关，处处落实，把事故消灭在萌芽状态。根据不同施工作业，如船上作业、海上起重作业、构件安装、水中建 筑物施工等，分别列出其危险因素，并制定监控措施。文明施工控制措施：1、进出施工现场必须遵守日照港有关规章制度。2、监督施工单位加强工地综合治理，创造一个良好的工作环境。3、在施工场地周围要设立安全警示标识，危险区域要用安全三角旗封 闭。4、车辆必须在指定的道路及范围内行驶。5、施工现场要注意环境保护。保证现场清洁有序，保证现场施工道路畅 通无阻。6、定期检查施工单位的安全管理台帐。隐蔽工程检查验收流程图（表六）11
