1、海关实习报告2篇海关实习报告2篇 公司介绍 由于自己是学报关与国际货运专业，我被安排在报关员公司的邮递部从事报关员的工作。在这个公司，到处充满了人性化的管理。它根据专业知识员工的实际能力重新安排适合的工作，给员工一个充分发挥的的空间。我在这个公司的实习时间是从xxxx年x月xx日到xxxx年x月xx日。由于自己表现更佳，现在已经和公司签订了劳动合同，有望成为了一名正式的员工。 工作内容 (一)报关 1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票必须优先申报了。 2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同(xx
2、大港需要，xx不需要)、委托书，属于商检类产品的还还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备熟习。 3.edi录入，我们公司xx有专门的录入员，xx要在edi系统的公司录入，像xx或是xx。你要搞的就是把填好的报关单(草单)交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的edi报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。 4.查询进出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里检索，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，复印件才可以发送，否则系统可以自动退单。 5.确定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质存
3、档报关单。 6.将准备齐全的原件据装订起来，盖章。装订从上到下的顺序为打印报关单第一联、手签联(打印报关单的二、三联夹在第一联和手签联中间，海关官员审查拉开序幕后退回)、报关委托书(自理的不用委托)、发票、装箱单。有上写通关单的通关单上写上报关单五号(有的关员不要求可不写)，放在进港委托书后面，有许可证的按要求填制许可证并把它订在通关单的后面。 7.盖章：三章报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签。通关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签。 8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核有误后放行，官员在原件报关单放行栏签后退
4、回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么明确要求装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。 (二)货物查验 进出口货物，除海关总署特准查验的以外，确实应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货单证是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。当你在查询是否过桥的时候，如果查询系统显示“审核等待中”，说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的地方或进行报关单查验，一般南区是在港口里面的海关查验区。 1.你要到海关打单室根据报关单号查询你要验货的信息(如果是一票余克明确指出要明确验哪个)，需不需要过机或是称重。 2.到
5、操作室(港内的单位不属于海关)根据箱量开出相应的查验单，经海关盖章后到港内客服。先到点拨窗口填写一个申请单(一定写清电话，方便司机联系)，连同查验单一起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。 3.拿着交费后盖章的单子到派车处派车背箱。 4.箱子尖头到查验区后，再到打单室打出海关查验通知单，拿着通知单到派单室找当天值班科长把单子派给相应官员(需要过机或称重的要弄完后再派单)。 5.拿着单子找到官员和对应的武警，在武警的监督下让开箱，找出要验的货物，开始查验，大多数情况下都是核对涉及退税环境问题的品名和归类。 6.查验没有问题，官员和武警在通知单上签并封箱，你在最下一栏签表明期间货物没有损坏，最后
6、交给科长签确认。 7.拿着签好的通知单到打单室做放行，开出放行条。 8.拿着放行条箱子新的集港单到交费处交完费用从查验区轻易把和集港就可以了。 实习心得 (一)一定要做个勤学好问的人则 只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事拜托，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和大力推进塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人能常打交道的，与客户，与官员。尤其是像我们在货代公司工作的，与人的关系处的不好，而且自己的形象也不错，那就在以后的其他工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。 (二)待遇问题 不管是哪里，极好新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单
7、，外贸企业雇人为了叫公司他能为公司做事，更何况我们还是实习生。我们学到的理论都是出自于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，必须要有扎实的基本功。所以摆正思维是素质找工作和初期工作必需的素质，因为你不是独一无二的。待遇会随着你的能力的提高而提高，等你波季尔成为公司里独一无二的，加班费那么你的工资奇异也会独一无二。 (三)一个循序渐进的投资过程 新手的工作刚开始一般都会很“弱智”，跑个腿，递个单子，换个单子，查查舱单或者退税信息什么的。一天大部分的时间要么就是忙活呆着没事做，要么就是东跑西跑。一定不要为这样的工作内容而感到和厌烦，每一个优秀的报关员都是从这一步走过来的。它会考验你
8、的素质适应报关这份工作和是否适应这个公司，时间长了自然而然的会让你长约接触 (四)要有一个好的情绪 不要为自己比别人干得多而感到恼怒，你要明白自己是在实习，事实上这样的机遇也是很难得，干得越多，积累的就越多，进步的也就越快。 意见和建议 通过一年的实习，结合自己在管理工作工作遇中到的问题和存在的不足，想对我院物流概要与报关专业提出如下的建议，希望能为以后的教学杜勒旺勒沙托县有所希望和完善： (一)从工作的内容上 有重点地完善对在校生的实际操作完善哪知能力。在各个环节上容易出现什么显现出来问题，应注意哪些事项，有何具体的操作过程技巧。如演示报关的实际业务流程：从接受客户的报关资料到填写预录入凭单
9、，从预录入到复核发送，从订单到递单，从查验到海关放行。 (二)从工作的技术支持上才 加强对新的应用软件如edi系统及中国电子口岸的学习和掌握，以适应现代化的大通关。 (三)从工作涉及的人际关系方面 提高对在校生的素质教育，既包括心理素质，又除此以外职业道德素质。加速加强人际关系学的方法和技巧的学习专攻和掌握。 “宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。在今后的漫长工作历程中，我们只有不断地更新知识结构，积累工作经验，去接受实践组织工作的磨砺，才一定可以体会到工作成果的甜美和乐趣的。我深信，有了一年的实习经历，会让我们更加从容的一下面对社会和以后所遇到的一切困难和挫折。因为我们才刚慢慢的成熟和长大了。
10、 海关毕业实习报告 时间过的真快，转眼间，一年的实习时间马上就要等待时间结束了。还清楚的记得，一年前的今天，我们都奔波在学校的招聘会现场，挑选自己喜欢的工作。一年后的今天，我们将已经结束我们的实习期，拿到代表着结束我们很多年十几年学习生涯的大学毕业证，开始真正的朝着社会，去谱写自己的爱情。在不凡这对自己意义非凡的一年中，有汗水，有泪水，有欢笑，也有悲伤，但我想 二 公司介绍 由于自己专业课程是学报关与国际货运专业，我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。在这个公司，到处透出了人性化的管理。精心安排它根据员工的实际能力安排适合的工作，给职员一个充分发挥的的空间。间隔我在这个公司的实习时间是从8月
11、25日到5月20日。由于自己表现良好，现在已经和公司草签了劳动合同，成为了一名经正式的员工。 三 工作内容 （一）报关 1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票须要优先优先申报了。 2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同（青岛大港需要，黄岛不需要）、委托书，属于商检类的需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么凭证心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。 3.edi录入，我们公司母公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单（草单）交给录入员，之后录入
12、员录入完毕后会打印一张作为核对的edi报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。 4.查询产品出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单果然可以发送，否则系统会自动退单。 5.确定有预配舱单前，将录入无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式早已的纸质报关单。 6.将齐备准备齐全的报关单据装订起来，盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单第一联、手签联（打印报关单的二、三联夹在第一联和手签联中间，海关行政官员审查结束后退回）、报关委托书（自理的不用委托）、发票、装箱单。有通关单的通关单上写上号于报关单号（有的关员不要求
13、可不写），放在报关委托书后面，有许可证的按其要求填制许可证并把它订在通关单前面的后面。 7.盖章：报关单第一联和手退税签联上盖报关章，并且报关员签。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签。 8.递单：刚开始是扫描报关单号后等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核无误后放行，官员在报关单放行发票栏签后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询卢戈韦放行重要信息。 （二）货物查验 进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关总署查验。查验的目的是报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报
14、、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否不合法。当你在查询是否放行的时候，如果查询系统显示“审核等待中”，说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的投保单地方进行查验，一般是在港口里面的海关内河查验区。 1.你要到海关打单室根据报关单号你要验货的信息（如果是一票多箱要明确验哪个），需不需要过机或是称重。 2.到操作室（港内的基层单位不属于海关）根据而所箱量开出相应的查验单，经海关盖章后到港内客服热线。先到录入指点窗口填写一个申请单（一定写清电话，方便司机联系），连同查验单一起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。 3.拿着交费后盖章的单子到派车处派车背箱。 4.箱子背到查验区后，再
15、到打单室打出海关查验再行通知单，拿着通知单到派单室找当天值班科长把单子派给相应官员（需要过机或称重的要弄完后再喽派单）。 5.拿着单子找到官员和对应的武警，在武警的监督下开箱，找出要验的货物，开始查验，大多数情况下都是核对限于缺陷退税问题的品名和归类。 6.查验没有问题，官员和武警在复印件上签并封箱，翅茎你在最下一栏签表明验货期间货物没有损坏，最后交给副科长签确认。 7.拿着签好的通知单到打单室做放行，开出放行条。 8.拿着放行条和集港集港单到交费处交完费用从查验区直接把箱子新的就可以了。 四 实习心得 （一）一定要做个勤学好问的人 只有这样终于你的业务才可熟练和精通，并且要积极好动，多和带你
16、工作的同事帮忙，多耗费就会有多的收获的，最重要的就是搞好家庭环境和塑造自己的形象，因为在以后的中其你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。尤其是像我们在货代公司工作的，与人的隔阂处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。 （二）待遇问题 不管是哪里，新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单，企业雇人为了叫他能为公司做事，更何况我们还是见习。我们分析方法学到的理论都是源于实际的精华，要是但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的，因为你不是引以为傲的。待遇会随着你的潜能的提高而提高，等你真地成为公
17、司里独一无二的，那么你的工资自然也会独一无二。 （三）一个循序渐进的投资过程 新手的工作刚开始一般都会很“弱智”，跑个腿，递个单子，换个单子，查查舱单或者退税信息什么的。一天大部分的时间要么就是呆着没事做，要么就是东跑西跑。一定不要为这样的工作内容而苦恼和厌烦，每一个顶尖的报关员都是从这一步走过来迈步的。它会考验你的素质是否适应报关这份工作和是否适应切合这个公司，时间长了自然而然的会让你不由自主接触 （四）要有一个漂亮的心态 不要为自己比别人干得多而感到不满，你要明白自己是在实习，机遇尽管这样的机遇也是很难得，干得越多，积累的就越多，进步的也就越快。 五 意见和建议 通过一年的实习，结合自己在
18、工作遇中到的问题和普遍存在存在的不足，想对我院物流与明确提出报关专业提出如下的建议，希望能为以后的教学有所想帮助和完善： （一）从工作的内容上 有重点地完善对在校生的实际操作动手能力。在各个环节上容易非常容易出现什么问题，应注意哪些事项，何在具体的操作技巧。如模拟器报关的实际业务流程：从接受客户的报关资料到填写预录入凭单，从预录入到复核发送，从订单到递单，从查验到海关放行。 （二）从其他工作的技术支持上 加强对新的应用软件如edi收款报关系统及中国电子口岸的学习和掌握，以熟习现代化的大通关。 （三）从工作涉及的人际关系工作现阶段 提高对在校生的素质教育，既包括心理素质，又包括职业道德素质。逐步加强人际关系讲授的熟练掌握方法和技巧的学习和掌握。 六 后续 “宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。在今后的漫长教育工作历程中，我们只有不断地更新知识结构，积累工作经验，去接受实践工作的磨砺，才一定可以体会到工作成果的甜美和乐趣终的。我深信，有了一年的实习亲历，会让我们更加从容的去面对社会和以后困难遇到的一切所和挫折。因为我们已经慢慢的成熟和长大了。 最后，祝福深切地祝福母校明天更加辉煌！
