欢迎来到冰点文库! | 帮助中心 分享价值,成长自我!
冰点文库
全部分类
  • 临时分类>
  • IT计算机>
  • 经管营销>
  • 医药卫生>
  • 自然科学>
  • 农林牧渔>
  • 人文社科>
  • 工程科技>
  • PPT模板>
  • 求职职场>
  • 解决方案>
  • 总结汇报>
  • ImageVerifierCode 换一换
    首页 冰点文库 > 资源分类 > DOCX文档下载
    分享到微信 分享到微博 分享到QQ空间

    隧道锚喷支护施工方案.docx

    • 资源ID:17967085       资源大小:56.49KB        全文页数:20页
    • 资源格式: DOCX        下载积分:5金币
    快捷下载 游客一键下载
    账号登录下载
    微信登录下载
    三方登录下载: 微信开放平台登录 QQ登录
    二维码
    微信扫一扫登录
    下载资源需要5金币
    邮箱/手机:
    温馨提示:
    快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
    如填写123,账号就是123,密码也是123。
    支付方式: 支付宝    微信支付   
    验证码:   换一换

    加入VIP,免费下载
     
    账号:
    密码:
    验证码:   换一换
      忘记密码?
        
    友情提示
    2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
    3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
    4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
    5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。

    隧道锚喷支护施工方案.docx

    1、隧道锚喷支护施工方案锚喷支护施工技术方案一、工程概况邵阳至怀化高速公路是国家重点建设的“五纵七横”国道主干线中上海至瑞丽高速公路的一段,是我国中西部地区交通运输的大通道。起于湘潭至邵阳高速公路的终点周旺铺互通式立交桥,终点至方县的竹田,与规划的怀化至新晃高速公路连接,主线全长156公里。邵阳至怀化高速公路洞口至铁山段起点位于洞口镇贺家冲的石嘴响,终点位于怀化境内洪江市铁山乡的文昌阁,本段路线全长34.679Km。第十六合同段起点里程Y(Z)K99+200,终点里程K103+370,全长4.17Km。1.1气候路线所经地区属中亚热带季风湿润气候,具有明显的季节特征,气候温和,四季分明,热量充足,

    2、雨量集中,无霜期长,春温多变,夏季多旱,严冬期短,暑热期长。气候对沿线施工的影响主要在雨季,全年降雨量大于1300mm,雨季多集中于四、五、六月份,约占全年降雨量的50%。因气候影响施工的是冬春交替期,一般在每年12月下旬开始至第二年二月中旬期间,约20天左右。年平均气温15.6,最高气温为39.3,最低气温-7.6。1.2地貌、地质、水文1.2.1地形地貌本项目路线大致呈东西走向。主要跨越资水流域,由于水系发育,沿线地形侵蚀强烈。沟壑纵横,岸坡陡峻,地面相对高差一般在100280m之间,山坡坡面自然坡度一般为1555,植被发育,灌木、乔木茂盛,通行困难。1.2.2工程地质项目区在总体构造上地

    3、处江南地体之东南缘,雪峰山加里东一印支复合山链中段祁阳山字型前弧,山体走向均受构造控制。区内主要经历四次大的构造运动:即雪峰运动、加里东运动、印支运动及燕山运动,形成了一系列北东向延伸的褶皱和断裂构造。高速公路沿线发现断层10多条,以小型断层为主,宽度一般不大,多为压扭性断层,一般与路线大角度相交,且多被第四系地层覆盖,对路线影响较小,有利于路线的基础和边坡稳定。沿线无大的山体滑坡,山体基本稳定。总之本区域地质稳定性较好。雪峰山隧道前后地层地表主要为第四系洪冲积层及残积层,下部为无古界板岩。根据板岩的成分及变质程度,分为泥质板岩与砂质板岩。泥质板岩软,砂质板岩较硬。1、雪峰山隧道围岩相对较好,

    4、除洞口段和断层破碎带有部分属、围岩外,大部分为、类围岩。2、雪峰山特长隧道受5条断层影响,其中:ZK100+335ZK100+640段断裂带影响最大。3、地震基本烈度小于度。1.3水文地质沿线地表水系较发育,地表水主要来源于大气降水,河水位受季节降水影响大。路线所经区域地下水包括岩溶水、基岩裂隙水和空隙水,受大气降水补给,水量随季节变化。沿线地下水对钢筋混凝土无腐蚀。雪峰山隧道段地下水主要为空隙水、基岩裂隙水和构造裂隙水。覆盖层中的空隙水主要赋存于碎石土中,依靠大气补给,水位随地形与降雨波动,一般顺岩面下流,局部以泉水的形式集中排泄,基岩裂隙水主要赋存于全强风化岩层中,水量较小,构造裂隙水主要

    5、是断裂带内的裂隙水和褶皱核部的裂隙水,由于区内断层和褶皱核部透水性较差,因此,推测构造裂隙水对工程的影响不大。1.4主要技术标准 公路等级:高速公路(4车道) 设计荷载:汽车-超20级,挂车-120 设计行车速度:80Km/h 路基宽度:24.5m(分离式212.5m)1.5施工条件线路位于邵阳、怀化两市境内,沿线有湘黔铁路,320国道、省道S220线、S221线以及县、乡公路与拟建公路交叉、相接或平行,交通比较方便。扩修国道至线路K103+370段乡村公路约15Km(16、17、18、19合同段共用),新修至雪峰山隧道出口便道约0.66Km,至3号竖井便道约8.328Km.电力由业主架设的高

    6、压线路接出。施工用水:从隧道口小溪抽水至山坡新修高压水池,供生产生活用水。筑路材料:块(片)石、碎石料场位于洞口县江口镇,距路线14Km;水泥从洞口县第三水泥厂购买,运距100Km;石灰在洞口县茶铺石灰厂购买,运距100Km;砂、砾石在黄桥镇明丰村砂场购买,运距120Km。 通讯与当地电信部门联系安装程控电话。1.6主要工程数量第十六合同段起点里程Y(Z)K99+200,终点里程K103+370,全长4.17Km,主要结构工程为雪峰山特长隧道,另有双孔盖板涵一座,圆涵一座。其主要工程数量为:(一)隧道(雪峰山特长隧道出口)左线隧道长3611m,右线隧道长3622m(本合同段),竖井383m。(

    7、二)路基土石方挖方41021m3,填方498219m3,土工格栅23255m2。(三)涵洞两座:1座2-44m盖板涵,涵长48.75m,一座1-0.5m圆管涵,涵长18m。(四)防排水工程:浆砌片石边沟806.2m,路基盲沟546.2m,截水沟182.2m,PVC-U管697.3m,中央分割带渗沟54.2m。护坡:C20现浇混凝土17.7m3,M7.5砌片(块)石205m3。路堑钢筋方格骨架锚杆护坡:现浇混凝土272m3,浆砌10m3,锚杆11821Kg。(五)水泥稳定碎石底基层13391.1m2。二、具体施工方案1、工字钢钢架、格栅钢架钢架在洞外钢筋加工棚按设计单元尺寸加工成片,采用18a、

    8、16a型工字钢制作,共分成10段加工,段与段之间采用高强螺栓连接,工字钢焊接在1cm连接钢板上。加工前清除工字钢、钢筋上油污浮锈,用冷弯设备弯制成型,再焊接连接钢板,钢架加工时其尺寸须放大710cm作为预留变形量,确保初期支护不侵入衬砌净空。工字钢与钢板的焊接必须符合技术规范要求。将加工成型的钢架在加工场试拼合格后,运到开挖点安装。安装前先检查开挖断面中线和高程、开挖轮廓是否符合要求,初喷4cm厚砼再架设钢架。钢架的基础必须按照要求处理,对于台阶法施工地段,钢架拱脚必须放置在 实地,若围岩比较破碎时,必须支垫混凝土块或木板,并在拱脚铺盖510cm的砂石,便于下导坑施工时清理。钢架在自制简易台车

    9、上架设。钢架垂直于线路方向架设,允许偏差2,中线及高程允许偏差50mm。钢架与初喷砼必须紧密接触,空隙处用砼垫块楔紧,每榀垫块不少于14处。钢架单元间用M20高强螺栓连接,钢架纵向用连接钢筋连接,其环向间距应符合设计尺寸,钢架与纵向连接筋采用连接套连接,连接套采用25mm直径钢管加工,长度5cm,连接套与工字钢焊接,连接筋两头弯制成90插入连接套,钢架定位焊连在系统锚杆上。钢架加工、安装应符合下列要求:钢架质量和接头位置必须符合要求,钢架无漏焊、开焊。加工成型的钢架应圆顺;允许偏差为:拱架矢高及弧长+20mm,架长20mm,焊缝厚度不小于4mm。钢架组装后应在同一个平面内,断面尺寸允许偏差为2

    10、0mm,扭曲度为20mm。钢架应架设在与隧道轴线垂直的平面内,安装位置允许偏差为:与线路中线位置支距不大于30mm,垂直度5%。钢架保护层厚度应大于25mm,其背后应保证喷射混凝土密实。钢架安设正确后,纵向必须连接牢固,并与锁脚锚杆焊接成整体。2、25中空注浆锚杆25中空注浆锚杆,按纵环向间距75(纵)100(环向)梅花形布置,原则上径向设置,并适当考虑与围岩层面的关系,尽量与岩面垂直,锚杆单根长度3m。锚杆用锚杆机或气腿式风动凿岩机在简易台车上施工,孔径45mm,钻眼位置、方向、孔径严格控制,钻孔完毕后,用气清孔,并将锚杆边旋转边送入眼孔,安装止浆塞、10塑料排气管、垫板、螺母,垫板要紧贴岩

    11、面。注入水泥砂浆,注浆时应将眼孔中气体排出,注浆压力控制在0.51Mpa,砂浆锚杆施作方法同中空锚杆施作方法。锚杆施工要求锚杆孔位偏差不大于200mm,孔洞保持直线;孔深不得小于设计长度,杆体露出面的长度,不应大于喷层厚度。3、钢筋网钢筋网采用8mm直径圆钢焊接,尺寸2020cm,双层布置。钢筋网在洞口钢筋棚加工成片,每片加工尺寸1.5m2m,然后运到洞内安装,钢筋网应与钢架焊接成整体并焊接在系统锚杆上,保护层厚度不小于4cm。钢筋网的加工、安装要求:钢筋网的网眼尺寸误差10mm,对角线误差10mm;钢筋网的漏焊、开焊不得超过焊点的2%,且不应集中;钢筋网在安装时应搭接10cm;钢筋网与钢架的

    12、焊接必须牢固,防止喷射混凝土的过程中发生塌落。4、喷射砼喷混凝土采用湿喷工艺,以减少回弹及粉尘,创造良好的隧道施工条件。喷射用砼在拌合站拌制,由运料车运至喷射工作面。喷射砼配合比由现场试验室根据试验选择,并经过试验验证。同时使用24台湿式喷射机喷射C25混凝土或C20混凝土。喷前检查净空尺寸,处理局部欠挖,清除松动危石,按经监理工程师批准的配合比将配料在洞口拌合站拌合均匀,用砼运输车将混合料运送到喷射点,用湿喷机分层喷射砼,分层厚度拱部一次不超过5cm,边墙一次不超过10cm,自下而上分段进行,每次喷射分段长度不超过6m。喷射作业要配熟练的喷射工,喷嘴应与受喷面保持垂直,同时与受喷面保持一定的

    13、距离,一般为0.61.0m。按照设计与规范要求,设置预埋点,作为围岩的压力变形监控量测点,取得围岩形变参数,作为施工与调整依据,画出围岩形变曲线,在一定时间围岩趋于稳定后,方可二次模注砼。回弹料严禁重复使用。喷射混凝土的喷层厚度平均厚度设计值;最小厚度0.5设计值,且60mm。对于超挖部分或受喷面明显凹凸不平处,采用同等级强度混凝土喷射补平和回填。喷射工艺流程见图3.9。图3.9 湿喷工艺流程图5、注意事项(1)所用材料必须符合图纸及相关文件、规范的规定。(2)混合拌料时,应采用钢纤维播料机均匀撒入混合料中,搅拌好的混合料中钢纤维分布均匀,不得结团,搅拌时间不得小于3分钟。(3)干混合料宜随拌

    14、随用,无速凝剂掺入的混合料,存放时间不应超过2小时,掺速凝剂后,存放时间不得超过20分钟。(4)在喷射钢纤维混凝土表面,应再喷射10mm厚度的水泥砂浆,水泥砂浆的强度不应低于钢纤维混凝土的等级。(5)喷射的混凝土表面不允许开裂、漏水,也不允许钢筋、锚杆外露和混凝土侵占隧道净空。(6)施工前应认真检查和处理作业区的危石,施工机具布置在安全地带。(7)检查电源、设备、管路,发现问题应及时处理,锚喷支护作业中应有人随时观察围岩变化情况。(8)喷射堵管时,应将管路顺直,紧按喷头并不得朝向人员和设备。(9)喷射混凝土如果出现尚在扩展或危及使用安全的裂缝和离鼓现象时,应凿除重喷。(10)当受喷面有水时,先

    15、清除岩层表面之水。通过实验结果在混凝土中增添外加剂。(11)对于钢架金属构件,应保证其喷射填满,粘结良好。(12)喷射混凝土表面应平整,如有缺陷或损伤应修复完好。(13)新喷射的混凝土应洒水养护。(14)在已有混凝土表面上进行喷射时,应清楚剥离部分,以保证新老混凝土之间具有良好的粘结强度。(15)喷射混凝土作业需紧跟开挖面时,下次爆破距喷射混凝土作业完成时间的间隔不得小于4h。6、施工通风与防尘雪峰山隧道属特长隧道,左、右线隧道单口掘进均超过3600米。清除有害气体污染,供给洞内足够的新鲜空气,并冲淡排除有害气体和降低粉尘浓度,以改善劳动条件,确保施工人员健康,洞内施工期间必须进行机械通风。在

    16、隧道一侧架设直径1500mm软管通风,每个洞口安装一台160KW风机进行压入式通风,风管距工作面不少于15m。当导坑开挖超过1500m,压入式通风已不能保证工作面空气新鲜时,采用混合式通风。即:除洞口一台160KW风机外,在1000m处串联一台160KW风机进行压入式通风。同时再增加一台55KW辅助风机进行吸出式通风,通风管的吸风口距工作面不大于5m。除运输机械外,所有洞内施工机械均使用电力机械。掘进超过竖井后,利用竖井通风,当超过3000m后,在3000m处再串联一台风机升压。风机后500采用镀锌铁皮硬管,其余采用软风管,管径1500mm。经常检查修补施工区段管路,严防管道漏风降阻,控制百米

    17、漏风率,使进口压入风压不小于4800Pa,风量不小于2000m3,串联风机升压不小于1500Pa,施工段风速不小于0.15m/s,保证炮烟在40min内排出洞外,并保证每个工人所需的新鲜风量3m3/min人。采用湿式凿岩机钻眼,严禁干式凿岩,采用湿式喷射混凝土作业,尽量减少粉尘浓度。放炮前后进行喷雾和洒水,出碴前用水淋透碴堆。压入式的出风口设置喷雾器、净化风流中的粉尘,保证含量不超标,工作面工人佩戴防尘面罩。通风系统布置见图2.4。7、监控量测隧道监控量测成立专门量测小组,由一名有丰富隧道施工经验的工程师任组长。量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养工作,及时将量测信息反馈于施工,并

    18、报监理工程师,根据量测信息反馈,决定下一工序时间方法。如需变更施工方法报监理工程师批准后实施。(1)地质和支护状况观察:每次爆破后进行,由隧道工程师负责。对岩层种类、分布情况、岩层强度、风化和变形情况、节理裂隙发育方向、断层位置走向和破碎程度、充填物的性态进行观察;对开挖面稳定状态、拱部有无危石滑落坍塌;对地下水进行观察;已施工段有无锚杆拉断,托板有无松动或陷入危石现象,喷射砼是否产生裂缝、剥离和剪切破坏,喷射砼粘结情况,二次衬砌有无变形、开裂和破坏情况,漏水大小范围,有无底鼓现象;浅埋或洞口附近施工时,对地表下沉开裂、滑移及地表建筑物安全状况进行观察。(2)周边位移量测周边位移量测:周边收敛

    19、位移量测,开挖初期支护后及时用围岩收敛仪对围岩变化、围岩支护的受力状况进行监控量测。每1050m一个断面,每个断面23对测点,半个月内每天测12次,半月后2天测一次,一个月后一周测12次。将量测数据处理、绘制形变曲线,用以指导施工。(3)拱顶下沉量测,每1050m一个断面,用精密水平仪测量拱顶下沉值。半个月内每天测12次,半个月后2天测一次,一个月后一周测12次。拱顶下沉速率小于0.070.15mm/h,周边位移速率明显收敛,围岩基本稳定后,及时施作二次衬砌。(4)浅埋段地表下沉量测:洞口浅埋段每550m一个断面,每个断面7个测点。地表下沉用精密水平仪测,测试时间按设计和规范执行。(5)锚杆轴

    20、力及抗拨力量测:选择地质有代表性的地段作为量测断面,每个断面设25个测点。轴力量测用电测锚杆及电阻片。锚杆抗拔力试验按每300根锚杆抽验一组,每组3根,锚杆抗拔力80KN。(6)洞内围岩内部位移量测,在断面内部埋设单点或多点位移计,每代表性地段12个断面,每断面25个测点,测试时间符合设计要求。8、地质超前预报由业主委托地质单位组成地质超前预报组,施工中我单位给予预报组提供工作方便,并积极配合作好预报工作。根据地质预报组提供的信息,正确选择施工方案。三、施工进度计划安排根据总进度计划安排,开挖锚喷工期595天,开挖锚喷日期:2004年5月20日,结束日期:2006年01月10日,分段开挖锚喷计

    21、划如下:YK102+822YK102+800 15天YK102+800YK102+790 5天YK102+790YK102+620 35天YK102+620YK102+295 46天YK102+295YK102+035 35天YK101+035YK102+995 10天YK101+995YK101+760 40天YK101+760YK101+505 35天YK101+505YK101+270 35天YK101+270YK101+230 10天YK101+230YK101+175 10天YK101+175YK101+095 11天YK101+095YK100+905 25天YK100+905YK

    22、100+680 36天YK100+680YK100+650 10天YK100+650YK100+510 25天YK100+510YK100+470 10天YK100+470YK100+365 20天YK100+365YK100+335 6天YK100+335YK100+285 7天YK100+285YK099+855 65天YK099+855YK099+730 17天YK099+730YK099+690 20天YK099+690YK099+330 49天YK099+330YK099+200 18天 隧道开挖、初期支护循环计划工程项目单位开挖断面类别应急停车带测量放线小时1.01.01.01.0

    23、1.0钻孔装药小时2.03.02.53.03.5爆破排烟小时0.50.50.50.50.5处理危石初喷砼小时1.51.00.50.51.0出碴小时2.02.52.52.53.0处理欠挖、支立钢架、打入锚杆、挂网小时3.03.02.51.53.5喷射砼小时2.52.53.5每循环时间小时12.513.59.591.0每循环进尺米1.52.53.03.52.5每月循环次数次4060706432每月进尺米6015021022480每月进尺共用时间小时500.0810665576512每月打入超前锚杆时间小时80.080.0每月机动时间小时140.09055144128备注:1.、类围岩、类应急停车带

    24、衬砌采用上、下台阶法开挖,本循环为上导施工时间和工作量,下导平行作业不占用时间;2.、类围岩为全断面开挖。挂网打入径向系统锚杆、喷射砼滞后开挖23个循环。挂网打入锚杆、喷射砼一次施工12m左右,表中此时两项时间为4m 平均施工时间。四、劳动力及机械安排劳动力安排表序号人员分类数量备注1负责人22技术人员43测试人员54管理人员65安全员66爆破工187喷射手128风钻工369修理工1210混凝土工2411钢筋工3612电气焊工1813浆砌工14司机4515电工616木工1217起重工18普工58合计300主要施工机械设备表类别机械设备名 称规格型号出产国数 量(台)额定功率或吨位(千瓦/台)摊

    25、铺宽度或产量(h/t)单位产量购进日期隧道工程设备三臂电脑凿岩台车21SSGBBC-CR 挪威12302001.10三臂凿岩台车BDMG353E 瑞典21452000.02气腿式凿岩机YT28中国401999.03隧道挖掘装载机HZ312H3/ 德国21602002.02挖掘装载机LW-150中国23001999.3挖掘机SK220中国41.0 m31997.07立爪装载机LZB-120E中国245120 m3/h1999.1立爪装载机LZB-150E中国460150 m3/h1999.12湿式喷浆机SSE7500/ 瑞典211717 m3/h2000.2衬砌台车12m中国42000.08两臂

    26、门架台车TH518-13中国23001998.09锚杆台车H530中国22351999.06锚杆机BP-19 无锡101.22000.08通风机2DT-100天津41602000.07通风机DT-100天津2372000.06通风机88-1天津2552000.08空压机L35-20/8四川611020 m32000.6发电机组250KW扬州4250250 KW2000.05空压机L35-40/8四川222040 m32000.04内燃空压机217 m32000.02变压器400KVA 兰州22000.07变压器630KVA 兰州42000.07型钢加工设备250 t 自制4砼喷射机HPH7 焦

    27、作82000.04注浆机NZ130A 成都81998.10砼输送泵HB60D 湖南47760 m3/h1999.12砼输送车S12516402086 m31999.08轨式砼泵车GHSS60-8786 m31999.12梭矿车STB14202014 m32000.6电瓶车KX12-9/19220442000.6奔驰自卸车2619K64德国521315t2002.4黄河自卸车JN362 山东2010t1999.07类别机械设备名 称规格型号出产国数 量(台)额定功率或吨位(千瓦/台)摊铺宽度或产量(h/t)单位产量购进日期隧道工程设备红岩自卸车CQZ319002 重庆2015t2000.04砼搅

    28、拌机JS750L四川62001.08砼搅拌机JS500L陕西42001.06双液注浆机四川45Mpa-10Mpa5 m3/h2001.10注浆机N2130A成都4压力30bar10 m3/h2001.06井下潜孔钻机YQ-140B宣化4140,60m深2001.02水平钻机YQ-140A宣化6140,40m深2000.10风镐C11天水30耗气1 m3/min2000.08其他设备装载机ZL50徐州2178KW3.02000.03推土机TY220山东2175KW2001.02振动压路机SD175D无锡1151KW18t2002.03多极水泵80D30*3重庆222KW2000.06潜水泵QY25常德162.5KW


    注意事项

    本文(隧道锚喷支护施工方案.docx)为本站会员主动上传,冰点文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知冰点文库(点击联系客服),我们立即给予删除!

    温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。




    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

    经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2


    收起
    展开