1、盾构组装吊装技术交底装备技术交底记录编 号工程名称大连地铁一期工程201标交底日期2011-1-21施工单位中铁十局集团有限公司分项工程名称交底提要盾构机组装、吊装技术交底交底内容：1.作业条件1.1机具准备：盾构机下井常用工具列表序号名称规格数量备注1钢丝绳66，L=10m4吊装施工队伍提供52，L=10m438，L=10m425，L=10m415，L=10m610，L=3m410，L=1m42卸扣55t430t416t64.9t62.7t83.3t53手板葫芦1.6t23.2t24拉链葫芦1.6t43.2t410t25套筒扳手重型1中型16扭力扳手630kg.m12876kg.m17520
2、0kg.m1180300kg.m17开口扳手10mm30mm各2个32，36，41，46，55各2个8活动扳手常用2套9梅花扳手10mm30mm各2个32，36，41，46，55各2个10内六角扳手常用2套11液压千斤顶510t各2个 12加油泵LUC-401台加液压油13石棉布23mm1批焊接时防火、保护14兆欧表115万用表416钳形表117卷尺、水平尺各3个18气动扳手1套19丝锥、扳牙各2套盾构机下井安装特殊工具列表序号名称规格数量备注1液压油缸100t2用于盾体移动2液压站1配20米液压油管3拉伸扳手1套4液压扳手1套盾构机下井安装主要设备列表序号名称规格数量备注1直流电焊机ZX63
3、02二氧化碳保护焊2直流电焊机ZX63023空压机0.7Mpa可移动式24汽车吊90t25汽车吊350t16应急发电机150kw11.2现场条件准备：（1）350t吊机工作位置的地基加固。（2）井底场地清理完毕。（3）后配套区间施工完毕，电瓶车及其台车轨道按照要求铺设完毕。（4）到井口通道必须畅通，场地清理干净，并能满足350吨和200吨两部吊车同时作业要求。（5）始发井井上、井下照明满足夜间施工要求。（6）确保井口到井底的空间，四周井壁有10.4m12.4m的空间。（7）卷扬机下井安装完毕。1.3技术准备：作业队相关人员应该做好如下准备：（1）认真阅读拆卸、安装方案有关技术资料，核对构件的空
4、间尺寸和相互的关系，掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法。（2）掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。（3）了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。（4）进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。（5）按顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、维修、试车。（6）准备吊装用的绳索、吊具、及常用的起重工具。（7）各构件应加焊吊环并进行焊缝探伤。（8）在盾构机安装期间应设置施工禁区，其它无关人员不得通过。 2、施工流程：轨线铺设 卷扬机安装 6# 拖车 下井 6# 拖车 后移 5# 拖车 下井
5、5#拖车后移 4# 拖车 下井 4# 拖车 后移 3# 拖车 下井 3 # 拖车 后移 2# 拖车下井 2# 拖车 后移 1# 拖车 下井 1# 拖车后移 设备桥支撑架下井 设备桥 （ 含皮带机 ） 螺旋输送机支撑架下井 螺旋输送机下井 拆除前端轨道 始发台定位 前盾 中盾 （ 含人员仓 ） 刀盘 主机前移 管片安装机 盾尾下井 盾尾前移并安装 敷设轨道至盾尾 螺旋输送机安装 拆除盾尾内轨道 底部 反力架 设备桥与主机连接 左右侧 ， 顶部反力架安装 空载调试 安装负环管片。 2.1后续拖车及设备桥下井1）在始发井井底安装始发托架并定位，始发托架安装于混凝土基础上（根据底板标高决定），在始发托
6、架上垫管片，在管片上垫轨枕并安装拖车及电瓶车轨道。始发托架的标高定位高于洞门实际中心30mm，盾构机轴线坡度比线路超高3”，以满足盾构机始发要求；2）在6#拖车上部的四个吊耳穿挂好钢丝绳，350t吊机提升拖车到适当位置，清洁轮对安装面，安装轮对，用风动扳手按要求拧紧螺栓，用4根长度相等的钢丝绳将拖车吊起，起吊后的拖车应呈水平状态。拖车与钢丝绳线夹角约70，吊机通过旋转和起落臂杆缓慢移动到井口。吊机缓慢下钩，使拖车就位。拖车完全放在路轨上，吊机松钩。用卷扬机把6#台车拖至指定区域。5#拖车1#拖车。按照上述6#拖车的安装方法，依次安装其余五节拖车。并向后移至矿山法隧道内，连接各种管线；3）设备桥
7、支撑架下井 ， 设备桥支撑架的制作应在盾构组装前开始 ， 在拖车下井前完成 。4）设备桥下井，安放到设备桥支撑架上后，用直流焊机将两者搭接位置焊接，并在两侧增加加强筋板。焊接完成后，用变频机车将设备桥拖拉到洞内明挖区，前端距离洞口约 14 米。如下图5）螺旋输送机支架下井螺旋输送机支架的焊接制作工作应在拖车下井前完成。6）螺旋输送机下井螺旋输送机安放到管片小车后，均与支架进行焊接加固，支架的制作可根据实际进行调整 。 但应注意重心选取的影响 。 在焊接工作完成后 ， 将螺旋输送机推到隧道明挖处。如下图2.2主机吊装组装1）前盾组装注意：前盾翻身前在地面上清洁中前盾结合面，并安装中前盾密封条。
8、采用 3 5 0 吨汽车吊和 200 吨配合地面翻转，翻转后吊装下井。保证前盾与连续墙之间留 2500mm 的距离。如下图2） 中盾安装（含人仓）采用 3 5 0 吨汽车吊和 200 吨配合地面翻转，翻转后吊装下井。注意，前盾与中盾贴近前安装人仓密封， 及中前盾密封条。 并在吊装状态安装中盾与前盾连接螺栓。并用风动扳手紧固 4 个角后吊车松钩。最后利用千斤顶调整人仓安并装螺栓。注意：螺栓涂抹螺纹紧固剂。螺栓按规定力拒紧固。3）刀盘安装注意：中前盾对接完毕后，需在井下清洗刀盘与主轴承接合面，螺栓孔，并在井下安装两道刀盘与主轴承密封圈。刀盘需在地面上清洗结合面，并安装旋转接头。采用 3 5 0 吨
9、汽车吊和 200 吨配合地面翻转，翻转后吊装下井。安装刀盘与主驱动连接螺栓。紧固 4 个角后，吊车松钩。用辅助泵站驱动盾构底部2 根油缸将盾体整体前移至掌子面。如下图4） 管片安装机的下井管片安装机下井前 ， 需拆除拖拉油缸 ， 管片机左右侧平台 。 由于管片安装机重量分布不均，应在管片机前端左右各挂 1 个 10T 倒链来调节管片安装机的平衡。5） 盾尾的下井注意：尾盾下井前需在地面将内部防变形撑架割除， 并在地面完成铰接 B 型密封 ，紧急密封 ，尼龙压板 ， 铰接压板等的安装 。 在第一道尾刷前焊接两个吊耳 。 用两个吊车平抬起 ，主吊钩吊尾盾外部吊耳 ， 副吊钩吊尾盾内部吊耳 ， 副钩
10、下降 ， 主钩抬起 ， 将尾盾倾斜到一定角度 ， 至可以包围管片安装机为止 ， 在尾盾度过安装机后 ， 将副钩放下 ， 主钩抬起 ，将尾盾平衡放到始发台上。6） 螺旋输送机安装铺设后配套轨道 ， 将螺旋输送机平推至盾壳内 ， 用吊车吊起螺旋输送机后 端 。 前段用两个 10T 倒链抬起 ， 在螺旋杆处用 1 个 10T 倒链抬起 ， 前面的两个 10T 倒链与螺旋杆处的10T 倒链经多次调节，并注意防冲撞措施，将螺旋输送机安装到位，具体的吊挂与安装措施应由专业的安装人员指导完成。7） 拖车轨道铺设，后配套前移并与主机连接 。8） 后配套与主机管线连接，反力架安装3.安装关于螺栓紧固问题可调扭矩
11、紧固 ( 通常 8.8 级和 8.8 级以上 ) 要和脱油脂螺纹一起安装 :螺栓和螺母下分别安装平垫圈对于 5.6 和 8.8 级螺栓 , 要用 NF 标准垫圈， 对于 10.9 级和 12.9 级 ,标准 TUN21.108螺母和螺栓的粘结可以使用 :中等粘结 ( 剂 )- 乐泰 259或者用 “ 密封胶 ” 乐泰 542 ，应用于需要密封的螺纹（按图纸要求选此外，参考标准 TUN21 005 。常见的螺栓紧固（ 5.6 级）安装的时候，螺母下要有平垫圈（可选择的）。螺栓下要有锁紧垫圈（带有 W 标记的）对 TBM ， 根据紧固等级和螺栓直径，可以采用 B,C, 或者 D 级扭矩方法表格给出
12、了所有四个等级以及每个登记标准直径的信息：将要采用的工具类型 B,C 或者是 D 级根据以下给出的扭矩精确度分类：在螺栓上的最小残留压力 Fo ，以牛顿为单位最大扭矩极限 Cs, 以牛 米为单位扭矩值是基于以下假设的基础上计算得出的。摩擦系数 0.15 ( 脱油脂螺栓紧固 + 乐泰 )- 在安装过程中 , 在螺栓上的最大等效压力达到最小屈服力的 85% (Re 或 者R0.002 等级 )- 精确等级取决于所使用的工具对于其他的假设 , 参考 NF E25.030, 1984 年 8 月份版本 .对于其他的假设 , 参考 NF E25.030, 1984 年 8 月份版本 .螺栓 选择计算预载 , 防止组装的部件解体 . 如果装载和组装很复杂 , 请使用特殊 的CARMIN 模板进行计算 .在表格中 , 选取紧固的直径和等级 ,Fo 值要比计算的预载大 .如果必要 , 检测安全参数 , 确保连接不会脱离 ( 例如 : 当基座提升时 )-确保扭矩方法与环境和连接的功能相符合 .-具体螺栓紧固数值与紧固值间下表审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
