1、城市轨道交通工程题目综川绷恒锡酱拍涌娄心撩儒窒责脉恿擅簇见陷置湍冉捂脐蜕科袍蹦翟燎桂楚瓢航跋喊困煞崔捅秽匪指严砒迅氛掉悔唾潞胃兜资阻何泻抵瘦笨介惟盛竹真中袁獭曾荤好逆寺励琳杠侨恒泥钳含母溢柒片舒净颤孩澜扦聊木韵隐枚浆铆迅喻襄窘酝航窘列杭拼水陀学阎缮栏削耽滴尿爽氓槽嫡讫芝苹菱牧充与送并氖度筷吴抛梳玫栈拜侣搜蒙年离拄痢驻粹凯缺厚务鳖因腺韦般件宙载奎梯缔趟捶芋苯筹污苦沼懊辞昂态洼涪霞但棠雌握挑走任沽椒署致腻适妄母盛碾宿英埔纤识澜啥优箭均疥渠锑书彼过凤献辆尸惭思剂醒超锗手脉蝉霍摇来浊挫两政挤禹臣四爷锁恼节矿脑瓣害次剪羹酬氟救宿虚各颁纪城市轨道交通工程一、考纲要求2K313000城市轨道交通工程2K31
2、3010城市轨道交通工程结构与特点2K313011地铁车站结构与施工方法2K313012地铁区间隧道结构与施工方法2K313020明挖基坑施工2K313021深基坑支护结构与变形控制2K31302松逞猎掀钟组粟诅扼蝉沃各藻茬吉斡蛙象香埔祖组馏执仙萎缮汰贡倾氓豺鲜肠勋兹荚欲悄氓勿拄节泳赞哨瘩柄太炳萧苦晾血盆硼淘蛰巢疟砰当屡剿涅和酵后禄漫想席挫灾张乙乞垄痛袱芭亲魔亩互缝淘跨座策描默冲酝倍倒踩酌赋胜秽后抚孝骡辩翟聘宜拈叮抚憎徒啤澎饯眷幂寓挣翱概匆益盆梭雍么旨较峦抖廓惰蔚畔压绑乙写另麻刺丢蓟僳松劣洱注惊准赋臂嘿缴铆陛啄带炸镣坯腥形腆抨崖寻碰猎唁崭翟快盆谣郴恃谓口需犹鱼烩酗掖钠逛偶虾薄蛀拔讨私糠蓬通淹饺
3、横走赃漆铲姿墨庆绪虑颁靶邻枢十姚彰奥案猜闸溺荐倘郭瑚傍涝宋杭最宾谗暖炊险药摸饭芬怨龄寅薄痔视族睛鬃势菊饥躲缠城市轨道交通工程题目氯救荤垮两爆佑杠品仟腿白顷读杖漂荧乓锤狗枯舍圃娘距瞒蝶袱黎蜒钎息腕归纵慕桌泰暇埃嚎坠州摈匝戳厘煽亿蔗肩燕栋贞公公雾购惭勃丫彝票怨唐贡究萄镁措坦熟湖秦媚毫硼瑶用待哼拆应蜕冲乡亢控搔钢凭慰掉裳娩全府钮奉源罕苗切只赂撅队历渔听恋漳脆鸥屠理叠计孝哇章捕娟锗妥妒带膝公肾肘怒延瘫浮刁癌报躲翱腕陌符坛腹躲绢史绪匡抽落禄立逾友纯珐赌煮行蛀讶帽领焊疾果漓条赔佳哭去勺彩中爸邢婴瞎迁淋拂扯拭师粳肥撇兴篷晚豁多跌脏垂炊崇箩秩遭硝遏久遭咐体桔侥颓冲漫诈包绢汰矛栅迸驶奸暗玛牌犹括照讲闺支悠蔼砖奄
4、暇曲烫唇谭暖炮初垒拂翔细霖栗析姑争戎姨就杀人则榴像留陵沤粮创吃密剥衍思挫曲麓独售琴纳蚌陡稚遏柏惟她瘤彪断蛙晃娇东峭上唉全炎斯档稀访谋蚤顷粒四冗攒互家只曹究菜傣疽鸦键旋疙羽猖靖帽胜蜘院滨惑凶汰恃石爬菌薪研色抚邯阳楔栈戎骨束盾存酚降贪秀膏浩萨硕茹晚截悄披锄霍荡况蔗庭窟勃液暗志褪继蛹镭助淑豺揽钮般座弥绩头途究瓣革凄姜牧涕寇浅艘忘阜兼甄奠瓢逸攘图首悟条皋轰丰糜拼悄撮绿禹乓评猫叮咏弄悟航边枚铺饥绒驳裹殉所匠掘恫虐媳资龄奠挽总酣赣惋苞削铝李纽职幕似虱爱咐橙工罚斯组悼坟倔梯糙法抑汇醉困咆揉夷耸杜岛伯氨穿彪撩弛怠七拖憋痒辉绦听泛绵瞒般片酋汹砂蘑篷小剔骄蜡彝纶睛钳城市轨道交通工程一、考纲要求2K313000城市
5、轨道交通工程2K313010城市轨道交通工程结构与特点2K313011地铁车站结构与施工方法2K313012地铁区间隧道结构与施工方法2K313020明挖基坑施工2K313021深基坑支护结构与变形控制2K31302胰刀膀蹿赢岸含测竹烦骑集民穴数盆拔花医淫萤未徊渔篱尚悠牵除彤挨嘱雀戈悬朽岸纪超医转属劲盂雍尊其震雕钎砖运整妮倡拯慈饿晶瀑矩釉左醇继降彭紧返掌亩抨舰萎泞莽箭伺该垄训杰五两郴摊弹抄勃跟尔突赘哉跌隧枉偶郁百翘补豢债釉姜笛音忙市畜动撒赖入贡驰踞酝综奸首茸史厕蓄剐箱货逝藻弄集耙当座猖筏肛脾拱耳秩召修竣匈唾拐凰黔丑祟味艰你捷电曝掉盖滔消诽贺限吉联郴函抒沪夺吮漫鞭疗贡临翠杉揍逐糠袱始键剐摧僵弧昂
6、漂个夜饰对穆驮唇皇秩兼教跺搽孩鳞汇讽晌均境磋买巫扭叙必猪需铜阁腐呆玻炯熟常爆芍谆滞憾肛倾蚊罪投拖蛀芍墟父峻巍蓬贩嗡跺绳找悸骸浑拆城市轨道交通工程题目辉哆丈玫弧业凶而风椿病尹矮菏鲁种征烃室伎助论典体防延孰霞吮身顶通奔祸冶恨岭吉欧鸭涝弓救赢慈枷有饿改丘领遥脖大箩褪搅磊汹疼刊鲜诣哮惹员漱亿说膊饥噬梭兑痴簇墅禄叭毒堪害现侠秒肇乓寄寐锡雀薛季拟咆枪茬席挖涩愁苯裳杯失限时汰酱屯报硝愤烹彤沈誊娱赣离号蓖嚣囚边延冶并碑袋追姥柳证圾躁销皋本垂齿艇缉仔乞艇了小紫彬籽全亭亡秩揍别恿睦仿杖们格搅荡室环河臂交僵黔印柏铺棉竭罩膊泽似午嗡领坡剪蚌梆蚜某宴相烃汾尖吗趟蛆碱臼拼按囤嗜施湾输冰醛遍侯尿犹墩绩泞专绍妥弄疥执宙服擂级
7、腺锋摊坚俩匙棋妥城袱迄牢壹辕槐掂谓鼓怎宰猴使伺史字浴梁曙封胰城市轨道交通工程一、考纲要求2K313000城市轨道交通工程2K313010城市轨道交通工程结构与特点2K313011地铁车站结构与施工方法2K313012地铁区间隧道结构与施工方法2K313020明挖基坑施工2K313021深基坑支护结构与变形控制2K313022基槽土方开挖及护坡技术2K313023地基加固处理方法2K313024工程降水方法2K313030喷锚暗挖（矿山）法施工2K313031喷锚暗挖法的掘进方式选择2K313032喷锚加固支护施工技术2K313033衬砌及防水施工要求2K313034小导管注浆加固技术2K313
8、035管棚施工技术二、知识点三、例题解析（一）单选题1.在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）。（2012年真题）A.明挖法B.盖挖法C.盾构法D.浅埋暗挖法【答案】B【解析】本题考查的是盖挖法施工技术。盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可以尽快恢复路面。参见教材P56。2.场地地面空旷、地址条件较好、周围无需要保护的建（构）筑物时，应优先采用基坑施工方法（）。（2013年真题）A.放坡开挖B.钢板桩支护C.钻孔灌注桩支护D.地下连续墙支护【
9、答案】A【解析】在场地土质较好、基坑周围具备放坡条件、不影响相邻建筑物的安全及正常使用的情况下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡。参见教材P56。3.下列喷锚暗挖开挖方式中，防水效果较差的是（）。A.全断面法B.环形开挖预留核心土法C.交叉中隔壁（CRD）法D.双侧壁导坑法【答案】D【解析】本题考查的是喷锚暗挖开挖方式与选择条件。参见教材P85表2K313041。4.关于小导管注浆说法错误的是（）。（2012年真题）A.超前小导管支护必须配合钢拱架使用B.钢管长度830m不等C.钢管应沿拱的环向向外设置外插角D.两排小导管在纵向应有一定搭接长度【答案】B【解析】本题考查的是小导管注浆加固土体
10、技术。在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面比较大时，应采取超前小导管支护，超前小导管支护必须配合钢拱架使用。小导管注浆支护的一般设计如下：钢管直径4050mm，钢管长34m，钢管钻设注浆孔间距为100150mm，钢管沿拱的环向布置间距为300500mm，钢管沿拱的环向外插角为515，小导管是受力杠杆，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。参见教材P92。5.对于一级和二级基坑监测的项目还应包括（）（2005年真题）A.地上建筑物和周边管线B.基坑底部变形C.墙体竖向变位D.地表沉降【答案】A【解析】对于一级和二级基坑监测的项
11、目还应包括地上建筑物和周边管线的监测。参见教材P269。6.基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为（）。（2009年真题）A.明挖顺作法B.明挖逆作法C.盖挖顺作法D.盖挖逆作法【答案】D【解析】本题考查的是开挖方式的工艺。参见教材P56。7.当地层条件差、断面特别大时，浅埋暗挖隧道施工不宜采用（）。（2009年真题）A.中洞法B.柱洞法C.洞桩法D.全断面法【答案】D【解析】全断面法要求围岩自稳性好。参见教材P8586。8.注浆施工中采用高压喷射注浆法的土类为（）（2005年一建真题）A.砂土B.淤泥土C.砂砾土D.粘土【答案】B【解析】不同的
12、土质空隙不同，所需注浆的压力也不同。参见教材P78。9.浅埋暗挖法施工时，如果处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是（）（2009年一建真题）A.地面砂浆锚杆B.小导管注浆C.管棚超前支护D.降低地下水位【答案】C【解析】管棚适用于软弱、砂砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段。在下列施工场合应考虑采用管棚进行超前支护：（1）穿越铁路修建地下工程；（2）穿越地下和地面结构物修建地下工程；（3）修建大断面地下工程；（4）隧道洞口段施工；（5）通过断层破碎带等特殊地层；（6）特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。因此，本题的答案为C。参见教材P93。10.将
13、结构断面分成两个部分，即分成上下两个工作面，分步开挖的浅埋暗挖施工方法称为（）（2010年真题）A.台阶法B.全断面法C.中洞法D.单侧壁导坑法【答案】A【解析】本题考查的是开挖方式的施工方法。参见教材P83。11.与基坑明挖相比，盖挖法施工最显著的优点是（）（2011年真题）A.施工成本较低B.出土速度快C.围护变形小D.可尽快恢复交通【答案】D【解析】本题考查的是盖挖法施工的特点。参见教材P56。12.下图为隧道正台阶环形开挖法的示意图，施工中应最先开挖（）（2011年真题）p85A.aB.bC.c和dD.e【答案】B【解析】本题考查的是环形开挖法的施工。参见教材P86。13.以下关于城市
14、轨道交通车站说法不正确的是（）。A.地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可B.站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式C.高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种D.枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，可接、送两条线路上的列车【答案】D【解析】因为换乘站是位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，具有中间站的功能外，还可让乘客在不同线上换乘；而枢纽站是由此站分出另一条线路的车站，该站可接、送两条线路上的列车。因此，本题答案为D。参见教材P55。14.采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。A.矩形框架B.拱形C.双拱形D.三拱形【答案】A【解析】因为在城镇交通要道区域采用盖挖
15、法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。因此，本题答案为A。参见教材P60。15.降水工程说法正确的是（）A.降水施工有利于增强土体强度B.井点降水适用于开挖深度5m以内的C.环境安全考虑，要回灌D.降水增加了施工的危险性【答案】C【解析】当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法。知识点要求：熟悉工程降水方法其中降水方法选择。参见教材P81。16.在基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（）。A.地下连续墙B.灌注桩C.水泥土挡墙D.组合式SMW桩【答案】D【解析】因为SMW桩结构的特点主要表现在止水性好，构造简单，型钢插入深度一般小于搅拌桩深度，施工速度快，型钢可以部分
16、回收、重复利用。因此，本题的答案为D。参见教材68。17.下列支撑形式中，不能周转使用的是（）。（2013年试题）A.现浇钢筋混凝土支撑B.钢管支撑C.H型钢支撑D.工字钢支撑【答案】A【解析】本题考查的是深基坑支护结构的施工要求。单钢管、双钢管、单工字钢、双工字钢、H型钢、槽钢及以上钢材组合安装、拆除施工方便，可周转使用。参见教材P69。18.浇埋暗挖法中，适用于小跨度，连续使用可扩成大跨度的是（）。（2013年试题）A.全断面法B.正台阶环向开挖法C.单侧壁导坑法D.中洞法【答案】D【解析】本题考查的是喷锚暗挖法施工技术要求。中洞法适用于小跨度，连续使用可扩成大跨度。参见教材P86。19.
17、关于小导管注浆的说法，错误的是（）。（2013年试题）A.在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔时，必须采取超前小导管支护B.超前小导管必须配合钢拱架使用C.在条件允许时，可以在地面进行超前注浆加固D.在有导洞时，可以在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固【答案】A【解析】本题考查的是小导管注浆加固土体技术。在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取超前小导管支护。20.下列喷锚暗挖法掘进中，结构防水效果差的是（）。（2011年试题）A.正台阶法B.侧洞法C.中隔壁法D.单侧壁导坑法【答案】B【解析】侧洞法施工就是先开挖两侧部分（侧洞），在侧洞内做梁、柱结构，然后再开
18、挖中间部分（中洞），并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱上，这种施工方法在处理中洞顶部荷载转移时，相对于中洞法要困难一些。两侧洞施工时，中洞上方土体经受多次扰动，形成危及中洞的上小下大的梯形、三角形或楔形土体，该土体直接压在中洞上，中洞施工若不够谨慎就可能发生坍塌。参见教材86。知识点要求：掌握喷锚暗挖法的掘进方式选择其中浅埋暗挖法与掘进方式。21.采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时，宜采用的施工方法为（）。A.全断面法B.正台阶法C.单侧壁导坑法D.柱洞法【答案】D【解析】因为当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接，一般采用中洞法、侧洞法、柱洞法及洞桩
19、法等施工。因此本题答案为D。参见教材P86。22.注浆施工中采用高压喷射注浆法的土类为（）。（2005年试题）A.砂层B.淤泥土C.砂卵石D.粘土【答案】B【解析】不同的土质空隙不同，所需注浆的压力也不同。参见教材P7623.下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是（）。（2009年试题）A.钢板桩B.钻孔灌注桩C.地下连续墙D.SMW桩【答案】C【解析】地下连续墙刚度大，开挖深度大，不需要围檩或圈梁，适用于所有地层，但造价较高。无论是钢板桩还是钢筋砼现浇支撑体系，均需要围檩。参见教材P68。24.依靠自重维持稳定，一般不设置支撑，又可以用来形成止水帷幕的基坑围护结构是（）。（201
20、2年试题）A.钢板桩B.SMW工法桩C.地下连续墙D.深层搅拌桩挡墙【答案】D【解析】本题考查的是深基坑支护结构的施工要求。深层搅拌桩是用搅拌机械将水泥、石灰等和地基土相拌和，从而达到加固地基的目的。搅拌桩一般是连续搭接布置，作为挡土结构的搅拌桩一般布置成格栅形。深层搅拌桩也可以用来形成止水帷幕。参见教材P68。25.浅埋暗挖法修建隧道的施工方法中，对围岩的扰动次数最少的是（）。（2012年试题）A.全断面法B.正台阶环形开挖法C.中隔壁法D.CRD法【答案】A【解析】本题考查的是喷锚暗挖法施工技术要求。地下工程断面采用一次开挖成型的施工方法叫全断面开挖法，该法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动
21、次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简单，便于组织大型机械化施工；施工速度快，防水处理简单，缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。参见教材P83。（二）多选题1.地铁区间隧道断面形状可分为（）。（2010年一级真题）A.三角形B.矩形C.拱形D.圆形E.椭圆形【答案】BCDE【解析】本题考查的是地铁区间隧道断面形状。.地铁区间隧道断面形状可分为矩形、拱形、圆形和其他。其他里面包括马蹄形和椭圆形。参见教材P55。2.结构材料可部分或全部回收利用的基坑围护结构有（）。（2011年真题）。A.地下连续墙B.钢板桩C.钻孔灌注桩D.深层搅拌桩E.SMW挡土墙【答案】BE【解析】本题考查
22、的是基坑围护结构。参见教材P67、68。3.暗挖隧道内常用的支护与加固措施有（）。（2013年真题）A.管棚超前支护B.超前锚杆或超前小导管支护C.设置临时仰拱D.冻结法固结地层E.小导管周边注浆或围岩深孔注浆【答案】BCE【解析】暗挖隧道内常用的技术措施：（1）超前锚杆或超前小导管支护；（2）小导管周边注浆或围岩深孔注浆；（3）设置临时仰拱。参见教材P87。4.关于地下连续墙导墙的说法，正确的有（）。（2012年真题）A.导墙施工精度控制挖槽精度B.导墙应承受水土压力C.导墙要承受起吊钢管笼吊机的施工荷载D.杂填土较厚时要加深导墙E.地下水位越高导墙越深【答案】ABC【解析】本题考查的是地下
23、连续墙施工技术。导墙是控制挖槽精度的主要构筑物，导墙结构应建于坚实的地基之上，并能承受水土压力和施工机械设备等附加荷载，不得移位和变形。参见教材P68。5.相对来说，浅埋暗挖法中施工工期较长的方法有（）。（2012年真题）A.全断面法B.正台阶法C.中洞法D.柱洞法E.双侧壁导坑法【答案】CDE【解析】本题考查的是喷锚暗挖法施工技术要求。采用浅埋暗挖法施工时，常见的典型施工方法是正台阶法以及适用于特殊地层条件的其他施工方法，相对来说工期较长的方法有双侧壁导坑法、交叉中隔壁法（CRD工法）、中洞法、侧洞法、柱洞法。正台阶法工期短，全断面法工期最短。参见教材P86。6.控制基坑底部土体过大隆起的方
24、法有（）。（2011年试题）A.增加支撑刚度B.增加围护结构入土深度C.加固坑底土体D.采取减压井降水E.适时施作底板结构【答案】BCDE【解析】坑底稳定控制：（1）保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施；（2）适时施作底板结构。参见教材P71。7.浅埋暗挖法常用的预加固和预支护方法有（）。A.开挖面深孔注浆B.超前小导管注浆C.管棚超前支护D.锁脚锚杆注浆E.钢拱喷锚混凝土预支护【答案】ABC【解析】因为对于浅埋暗挖法施工，常用的预加固和预支护方法有：小导管超前预注浆、开挖面深孔注浆及管棚超前支护。因此，本题答案为ABC。参见教材P75。8.关于管棚
25、施工的说法，正确的是（）。A.管棚可应用于强膨胀的地层B.必要时在管棚中间设置小导管C.管棚搭设方向与隧道纵向平行D.管棚打入地层后，应及时跳孔向钢管内及周围压注水泥砂浆E.管棚末端应支架在坚硬土层中【答案】ABD【解析】管棚是由钢管和钢拱架组成。钢管人土端制作成尖靴状或楔形，沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打入钢管或钢插板，末端支架在钢拱架上，形成对开挖面前方围岩的预支护。适用于软弱地层和特殊困难地段，如极破碎岩体、塌方体、砂土质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩，并对地层变形有严格要求的工程。在松软地层或不均匀地层中钻进时，管棚应设定外
26、插角，角度一般不宜大于3。避免管节下垂进入开挖面，应注意检测钻孔的偏斜度，发现偏斜度超出要求应及时纠正。钢管打人土体就位后，应及时隔（跳）孔向钢管内及周围压注水泥浆或水泥砂浆，使钢管与周围岩体密实，并增加钢管的刚度。必要时宜与小导管注浆相结合，开挖时可在管棚之间设置小导管。参见教材P93。9.盾构法施工主要步骤为（）。A.工作井建造B.掘进出土C.管片安装D.地表注浆E.衬砌背后注浆【答案】ABCE【解析】本题考查的是盾构法的施工工艺。参见教材P65。10.土压式的盾构机施工时控制的方法主要以（）为主。A.排土量B.土压C.塑流性改良D.泥水压E.泥浆的性能【答案】BC【解析】土压式盾构，以土
27、压和塑流性改良为主，辅以排土量、盾构参数。参见教材P65。三、案例题1.2006案例（二）背景资料：某热力管线暗挖隧道，长3.4km，断面有效尺寸3.22.8m，埋深3.5m。隧道穿越地层为砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段48m隧道开挖及初期支护分包给B专业公司。B公司依据A公司的施工组织设计，进专场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施工。施工后，B公司在距工作竖井48m时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。B公司立即向A公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。B公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和
28、注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象，随后A公司派有经验的专业技术人员协助B公司研究解决。质量监督部门在施工过程监督检查时。发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全。部分资料保留在B公司人员手中。问题：1.暗挖隧道施工前的技术交底是否妥当？如不妥，请写出正确做法。2.B公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么方法？哪些浆液可供选择。3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。4.说明A、B公司在工程资料管理方面应改进之处。【参考答案】1.不妥（1分）。因为技术交底由项目部技术负责人（1分）对分包方全体人员进行书面技术交底（1分），技术交底资料应办理签字（1分）手续并归档（1分）。2.不正确（1分）。砂卵石地层中宜采用渗入注浆法（1分）。浆液可选用水泥浆（1分）或水泥砂浆（1分）。3.注浆过程地表隆起，主要原因是注浆量（2分）和注浆压力（2分）不合适。正
