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    高速公路工程沥青上面层试验段总结报告.docx

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    高速公路工程沥青上面层试验段总结报告.docx

    1、高速公路工程沥青上面层试验段总结报告XX至XX高速公路XX合同段沥青上面层(AC-13C)试验段总结报告一、 试验段工程简介XX高速公路XX合同段,路面工程起止桩号为XX56+000-XX76+660,长20.66XXm。我部于2011年4月27日在XX59+300-XX59+600右幅进行了沥青上面层试验段施工,施工长度300m,厚度4cm,开始拌和时间为 8:30,碾压结束时间为11:40,共用时间约3小时10分。拌和场位于XX59+300左幅100m处,平均运距2.85XXm(从XX58+000处绿化带开口绕行),共用沥青混合料:360T,SBS改性沥青:17.64T 碎石:178.03

    2、T 机制砂:147.21T 矿粉: 17.12T,施工当天天气晴气温20。二、试验段铺筑目的本试验段为厚度4cm沥青混凝土上面层,为了验证上面层生产配合比及施工工艺,检验所采用的机械设备能否满足上面层施工中备料、拌和、运输、摊铺、压实等工序要求,以确保我标段上面层施工组织设计的科学性、可靠性及施工工艺的合理性和适应性,通过试验路段的铺筑,将取得上面层施工的松铺系数,压实机械的合理组合,碾压遍数与压实度的关系,碾压方法,确定合理的碾压作业段长度及人员组合等各种指导性的工艺参数和技术数据。从而优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的合理组合及工序衔接,明确人员岗位职责,提出最佳施工方案,报监理工

    3、程师审批认可后,以指导今后沥青混凝土上面层的大面积施工。因此在上面层分项工程开工之前,我标段提前进行试验路段的铺筑,分为试拌和试铺两个阶段,主要确定以下项目及内容:试验段路面施工分为试拌和试铺两个阶段,需要决定的内容包括:1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则,确定适宜的施工机械,按生产能力决定机械数量与组合方式。2、通过试拌决定:(1)拌和楼的操作工艺如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。(2)验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质,决定正式生产用的矿料配合比和油石比。(3)确定计量检验方式。(4)考察计算机打印装置的可信度。3、通过试铺决定:(1)摊铺机的操作方式摊铺温度、

    4、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。(2)在试验路段试铺过程中,通过试压获得所要求压实度而制定适宜的压实工艺与压实程序;明确具体的碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。(3)确定压实度的检测方法及验证压实度。(4)施工缝处理方法。(5)确定沥青上面层的松铺系数。4、确定施工产量及碾压作业段的长度,修订施工组织计划。5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。7、验证上面层沥青混合料生产配合比设计,提出上面层生产用

    5、的标准配合比和最佳沥青用量。三、试验段人员组织机构表沥青混凝土上面层试验段铺筑领导小组职务姓名备注组长副组长质检负责人安全负责人试验负责人 沥青混凝土上面层试验段人员配置一览表岗位姓名数量施工负责人1现场技术负责人1沥青混合料拌和1沥青混合料运输1沥青混合料摊铺1沥青混合料碾压1测量员1质检员1资料员1试验员1配合生产工人40人四、施工现场机械设备配置一览表机械名称规格型号生产厂家数 量完好率间歇式沥青混凝土 搅拌设备LB4500型吉林省公路机械有限公司1套良好摊铺机DEMAG DF145-CS瑞典戴纳派克 公司2台良好双钢轮振动压路机CC624瑞典戴纳派克公司2台良好双钢轮振动压路机DD12

    6、5英格索兰(无锡)道路机械有限公司1台良好双钢轮振动压路机DD130英格索兰(无锡)道路机械有限公司1台良好装载机ZL30成都工程机械(集团)有限公司1台良好装载机ZL50成都工程机械(集团)有限公司3台良好自卸车20T20辆良好智能洒布车CB836北京欧亚公司1辆良好五、沥青混凝土上面层试验检测仪器配置一览表总结:本次试验段施工,现场管理人员配备5人,技术员配备3人,试验室检测人员配备3人,民工配备40人。沥青混合料拌和机1台,摊铺机配备2台,双钢轮振动压路机配备4台,水车配备1台,自卸运输车配备20辆,试验检测仪器齐全,经试验段验证,人员配备,机械配置,试验仪器配置都能满足施工需要。六、

    7、试验段采用的施工工艺1、原材料准备沥青:按照设计文件要求,沥青混凝土上面层采用SBS改性沥青,经检验各项指标均符合JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范的要求。碎石:采用永济生产的石料,石料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近立方体、有棱角,经检验各项指标均符合JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范的要求。机制砂:采用优质碱性石料生产,具有适当的级配,经检验各项指标均符合JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范的要求。矿粉:采用5mm以上石灰岩碎石在拌和厂内自行加工,经磨细得到的矿粉,矿粉干燥、洁净。经检验各项指标均符合JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范的要求

    8、。2、下承层准备组织人员采用压风机、钢丝刷对中面层清扫,清扫干净经监理工程师验收合格合后洒布粘层。整平边部级配碎石路肩,用双钢轮振动压路机碾压至要求压实度。洒布改性乳化沥青粘层,智能洒布车的洒布杆长度为3米,分四幅喷洒,相邻两幅重叠5-10cm。洒布用量控制在0.3-0.5L /m2,乳化沥青采用喷洒型阳离子快裂乳化沥青,乳化沥青中的残留物含量为50%。乳化沥青中乳化剂用量为2%。喷洒区附近构造物(护栏立柱底部、路肩板、路缘石等)采用塑料膜覆盖,粘层采用智能洒布车洒布后,人工采用扫帚或刷子及时涂刷沥青面层与路缘石、路肩板接触的侧面。3、摊铺前准备按设计要求进行中线放样。未安装路缘石、路肩板的部

    9、位用灰线标出上面层内、外缘边线,保证上面层(半幅)宽度不小于11.75米。机械设备全部试机完毕,按照试验段方案安排全部到位。4、混合料的拌和沥青混合料按监理工程师批准的生产配合比进行拌和,生产配合比为:10-22mm:5-10mm:3-5mm: 0-3mm:矿粉=28:25:14:28:5。最佳沥青用量4.9%。对拌和机的计量设备、温度测试系统进行了计量标定、调试,使混合料各材料的计量准确。沥青混合料采用LB4500型间歇式拌和机进行拌和,经过65s的拌和,目测所拌混合料均匀、无花白料、无结团成块、无粗细集料离析,通过试验段每盘沥青混合料的拌和时间确定为65s(干拌时间确定为10 s)。开始几

    10、盘集料加热温度应比规范规定的集料加热温度高10左右,并干拌几锅集料后废弃,然后正式加沥青、矿粉开始拌和沥青混合料。为避免沥青与矿粉先接触而形成油团,保证混合料拌和均匀,沥青混合料拌和时应调整沥青与矿粉添加的延迟时间,确保沥青先与集料接触,在添加沥青中途开始添加矿粉,使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料。集料的加热温度控制在190-220之间,沥青加热温度控制在160-165之间,控制好集料和沥青的加热温度,经检测沥青混合料出料温度为180-183满足170-185规范要求。无高于195的混合料,已与当地政府联系好若有作为废料铺设当地村民生活道路。试验员检测成品料的质量,要求拌和的混合料均匀一致、无

    11、花白料、无结团成块、无冒青烟和离析现象。若出现成品料异常应作废料处理并立即通知操作室人员和试验室采取处理措施。混合料拌和过程中严格控制油石比和矿料级配,试验人员在拌和站与摊铺现场取样进行马歇尔试验和沥青含量测试,检测沥青含量,矿料级配及其它指标,经检测各项指标均符合规范要求。设专人在拌和场加强对每车的成品混合料的外观质量和温度检测,并做好记录,以防花白料、温度过低或温度过高的混合料运输到现场。拌和场出料员开具运料单,一式三联注明车牌号、车次、拌料时间、吨数及沥青混合料出场温度,签字并经拌和站监理人员签认,然后由司机带至施工现场,由现场收料人员对混合料温度进行检验,并经现场监理人员检测合格后,方

    12、可允许摊铺沥青混合料。运输到摊铺现场的沥青混合料温度不得低于160,沥青混合料在热料储料仓中温度降低不得大于10。沥青混合料出场温度检测表序号车号出料温度检测时间备注1鲁C341891828:502鲁C274931839:003鲁C086331809:154晋M219221819:255鲁C042911809:356鲁C072551819:447鲁C141851829:558鲁C0725618110:079鲁C0753318310:1810鲁C0726218310:2611鲁C2745318110:34 表中出料温度为180-183,满足规范170-185的温度要求,验证了集料加热温度及沥青加

    13、热温度合适。总结:沥青混合料生产配合比为:10-22mm:5-10mm:3-5mm: 0-3mm:矿粉=28:25:14:28:5。最佳沥青用量4.9%,沥青混合料采用LB4500型拌和机进行拌和,拌和机每锅料的拌和时间为65s,其中干拌时间为10s。每小时60分钟,每分钟60秒,65秒出一锅料每锅料4t;每小时拌和产量:60*60/65*4=221.1,拌和机产量定为220T/h。集料加热温度为190-220,沥青加热温度为160-165,混合料出料温度为180-185。施工日期当天气温为18-25,对沥青混合料的温度影响较小,沥青及集料的加热温度能保证沥青混合料的出料温度。5、混合料运输:

    14、混合料采用20辆载重20吨且车况良好的自卸车运输。自卸车均配备防雨蓬布,用以保温、防雨、防污染。运料前先对自卸车车厢进行彻底清扫,并对车厢侧板与底板, 喷洒1:3油水混合液,以防混合料粘贴在厢板上,但不得有余液积聚在车厢底部。采用插入式温度计来检测每车沥青混合料的出场温度,和运输到摊铺现场的温度。温度计插入深度要大于150mm,为方便温度检测,在运料车侧面中部设专用的检测孔,孔口距离车厢底部约300mm。运料车倒车时,在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机,卸料过程中挂空挡,靠摊铺机推动前进。运料车卸料时多次顶升卸料,摊铺机受料斗翼板必须慢速合拢,以有效减少混合料离析,确保摊铺的均匀性

    15、。运料车不得超载运输,拌和场外及高速公路进出口范围内便道硬化,并采用吹风机对轮胎进行清洁,进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的杂物。沥青混合料摊铺现场温度检测表序号车号到场温度检测时间备注1鲁C341891769:022鲁C274931789:153鲁C086331779:274晋M219221749:385鲁C042911759:506鲁C072551749:577鲁C1418517610:088鲁C0725617410:209鲁C0753317710:3110鲁C0726217510:3811鲁C2745317610:45总结:本次试验段投入20辆20t自卸运输车,每拌和一车混

    16、合料约10分钟,摊铺一车混合料约20-30分钟,保证了试验段施工过程中摊铺现场至少有35辆运输车等候,运输能力满足现场摊铺要求,保证了摊铺机的连续不间断地作业,且到场温度在174-178之间。6、混合料摊铺:对到场的混合料温度逐车检测,无低于160的混合料,若有不进行摊铺。混合料采用两台摊铺机进行梯队作业,采用非接触式平衡梁进行找平,松铺系数根据经验采用1.24。一台DEMAG DF145CS摊铺机熨平板宽度组装成6米靠近中桩在前,另一台DEMAG DF145CS熨平板宽度组装成5.75米靠近边桩在后,为防止混合料离析,采用在摊铺机挡料板下设置挡料皮的措施。两台摊铺机搭接处,采用铁板拖平,以保

    17、证接缝处的平整度。通过调整摊铺机两侧挡料板确保左幅宽度为11.75m。两台摊铺机纵向前后距离控制在1020米。两台摊铺机纵向接缝处,应有5-10cm左右的摊铺层重叠以热接缝形式在最后作跨缝碾压,以消除纵缝痕迹。混合料摊铺时提前30-60min左右对摊铺机熨平板进行加热,预热温度不低于100。摊铺机熨平板必须拼装紧密,不得存有缝隙,防止卡入粒料,将上面层表面拉出条痕。在摊铺机受料斗中喷洒1:3油水混合液,以防止粘料。摊铺机前设专人检测温度,待摊铺机前有5辆以上待卸料车时,摊铺机开始摊铺。摊铺机工作时夯锤开在800r/min。必须打开双夯锤强夯,确保初始压实度达到90%以上。摊铺时,先摊铺第二或第

    18、三车料,然后再摊铺第一车料。摊铺机行走速度控制2-3m/min。摊铺过程做到缓慢、均速、不间断地连续摊铺。螺旋布料器的转速要均匀稳定,在铺筑过程中,摊铺机螺旋布料器不停的转动,同时控制好转速不宜太快,布料器中的料应充满螺旋布料器2/3以上,并保证摊铺断面上不发生离析。摊铺机受料斗在刮板尚未露出,约有10cm厚的热混合料时,开始下一辆运输车卸料。必须做到连续供料,并避免粗料集中,尽量做到摊铺机不收斗拢料,以减小面层离析。松铺系数检测记录桩号项目名称1 米 5 米10 米备注XX59+580摊铺前高程689.216 689.111 689.000 虚铺厚度0.051 0.048 0.050 虚铺高

    19、程689.216 689.159 689.050 压实高程689.257 689.150 689.040 松铺系数1.231.241.25XX59+560摊铺前高程689.115 688.991 688.915 虚铺厚度0.050 0.051 0.047 虚铺高程689.165 689.042 688.962 压实高程689.157 689.032 688.953 松铺系数1.21.231.25XX59+540摊铺前高程689.017 688.922 688.810 虚铺厚度0.049 0.048 0.048 虚铺高程689.066 688.970 688.858 压实高程689.057 68

    20、8.960 688.850 松铺系数1.221.261.21XX59+520摊铺前高程688.944 688.838 688.730 虚铺厚度0.050 0.050 0.051 虚铺高程688.994 688.888 688.781 压实高程688.984 688.879 688.771 松铺系数1.241.221.25XX59+500摊铺前高程688.857 688.761 688.663 虚铺厚度0.047 0.048 0.048 虚铺高程688.904 688.809 688.711 压实高程688.895 688.799 688.702 松铺系数1.241.261.23XX59+480

    21、摊铺前高程688.771 688.661 688.570 虚铺厚度0.051 0.051 0.050 虚铺高程688.822 688.712 688.620 压实高程688.812 688.702 688.610 松铺系数1.231.251.26XX59+460摊铺前高程688.690 688.597 688.499 虚铺厚度0.050 0.050 0.050 虚铺高程688.740 688.647 688.549 压实高程688.731 688.638 688.539 松铺系数1.221.231.24XX59+440摊铺前高程688.650 688.563 688.461 虚铺厚度0.047

    22、 0.049 0.045 虚铺高程688.697 688.612 688.506 压实高程688.687 688.603 688.497 松铺系数1.271.231.24XX59+420摊铺前高程688.650 688.571 688.447 虚铺厚度0.051 0.052 0.050 虚铺高程688.701 688.623 688.497 压实高程688.691 688.612 688.487 松铺系数1.241.261.25XX59+400摊铺前高程688.697 688.600 688.491 虚铺厚度0.051 0.049 0.053 虚铺高程688.748 688.649 688.5

    23、44 压实高程688.738 688.640 688.533 松铺系数1.231.221.26松铺系数平均值为1.24总结:经过检测确定松铺系数为1.24,摊铺时靠近中桩摊铺机在前,靠近边桩摊铺机在后,两台摊铺机搭接5-10cm。拌和站每小时拌和沥青混合料220t,摊铺速度V=100Q/(60D.W.T).C=100*220/(60*2.486*11.75*4)*0.8=2.51m/min,摊铺机速度定为2-3m/min(Q:代表拌和机产量,D代表压实成型后的沥青混合料密度,W代表摊铺宽度,T代表压实成开型后的平均厚度,C代表效率系数,根据材料供应、运输能力等配套确定取0.8)。摊铺后专人检测

    24、松铺厚度,并作检测记录,经查看现场松铺厚度记录均4.5cm。摊铺机采用双夯锤进行强夯,通过试验段的施工确定振动夯锤为800r/min ,为防止混合料离析,采用在摊铺机挡料板下设置挡料皮的措施。两台摊铺机搭接处,采用铁板拖平,以保证接缝处的平整度。7、碾压采用了两种碾压组合第一种碾压组合(XX59+450-XX59+600)初压:初压尽可能在较高温度状态下紧跟摊铺机碾压。采用DD125双钢轮振动压路机静压1遍,碾压速度3XXm/h,相邻碾压带轮迹重叠20-30cm。碾压时,在压路机钢轮上喷洒有隔离剂的水溶液确保不粘轮即可,不得过量喷洒。开始碾压混合料的内部温度控制在150160之间。初压应遵循紧

    25、跟、慢压、少水的原则。复压复压采用两台CC624、一台DD125双钢轮振动压路机进行双向强振碾压, 碾压作业段长度为75m,每段振压遍数为3遍,每台强振碾压1遍,压实速度控制在3-4XXm/h,采用高频低幅,以产生较大的激振力,振动频率为35-50Hz,振幅为0.3-0.8mm,重叠1/2轮,并严格控制复压过程中的混合料温度。为避免碾压时混合料堆挤产生拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊铺机的方向,直线段及不设超高的平曲线段由外侧向内侧碾压,超高段由低处向高处碾压。在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。碾压线路及方向不应突然改变,压路机起步、停止必须减速缓行,不准刹车制动。压路机75米折回不应处于同一横

    26、断面上。为便于司机辨认,现场初压、复压、终压部分设标识牌提醒,并且设有指定人员随着进程对标识牌进行挪动。终压终压紧跟在复压后进行,终压采用DD130振动压路机静压2遍,压实速度控制在4XXm/h,相邻碾压带重叠宽度为20-30cm,压至无轮迹为止。第二种碾压组合(XX59+300-XX59+450)初压:初压尽可能在较高温度状态下紧跟摊铺机碾压不得等候。采用一台DD125双钢轮振动压路机静压1遍,碾压速度3XXm/h,相邻碾压带轮迹重叠20-30cm。碾压时,在压路机刚轮上喷洒有隔离剂的水溶液,只要保证不粘轮即可,不得过量喷洒。开始碾压混合料的内部温度控制在155165之间。初压应遵循紧跟、慢

    27、压、少水的原则。复压:复压采用2台CC624双钢轮振动压路机进行双向振压, 每一作业段长度为75米,每段振压遍数为4遍,每台振压2遍,压实速度控制在3-4XXm/h,采用高频低幅,以产生较大的激振力,振动频率为35-50Hz,振幅为0.3-0.8mm,重叠1/2轮,并严格控制复压过程中的混合料温度。为避免碾压时混合料堆挤产生拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊铺机的方向,直线段及不设超高的平曲线段由外侧向内侧碾压,超高段由低处向高处碾压。在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。碾压线路及方向不应突然改变,压路机起步、停止必须减速缓行,不准刹车制动。压路机折回不应处于同一横断面上。为便于司机辨认,现场初压、

    28、复压、终压部分设标识牌提醒,并且设有指定人员随着进程对标识牌进行挪动。终压:终压紧跟在复压后进行,终压采用一台DD130振动压路机静压2遍,压实速度控制在4XXm/h,相邻碾压带重叠宽度为20-30cm,压至无轮迹为止。8、试验段施工温度检测记录表桩号摊铺初压复压终压备注59+58017116114311459+56017216514712759+54017115814011859+52017316014212059+50016916314611859+48016815814112259+46016515614112559+44016816014411959+42017115914212459+40016815814011859+38017215714811959+36016916


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