1、路基砂砾垫层施工方案完整砂砾石垫层施工方案一、分项工程概况神木县锦界镇袁家沟村通村道路，位于我县锦界镇境内。东起林场路西至袁家沟村，全长3。08公里，砂砾石垫层宽5m,厚度为0。2m。二、人员、机械组织机构1、项目部人员组织分工技术负责人：彭钫铃；质检负责人：贺永桃；2、施工人员组织分工施工队劳动力:20人;3、施工机械及机具:装载机2台,平地机1台,光轮压路机1台，振动压路机1台,自卸汽车5辆，洒水汽车2辆。三、施工组织设计方案、砂砾垫层施工 1、施工放样首先在清表碾压后的地面上恢复中线,根据路基宽度放出两侧边线,直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，再根据试验段得出的松铺系数确定松铺
2、厚度，以准确控制垫层摊铺宽度、标高，保证砂砾垫层的厚度。2、计算材料用量根据各路段宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的集料数量，根据运输车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。 3、备料和摊铺集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。同一料场提供的路段内，由远到近将料按上述第二项计算的距离卸置于路基一侧距路基边缘约1。0m处，卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。用推土机将集料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整,有规定的路拱,并同时摊铺路肩用料。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求,必要时进行减料或补料工作。 4、整型用平地机将摊铺好的集料按规定的路拱进行整平和整型,并用轻型压路机粗压一遍以暴
3、露潜压的不平整,然后用人工配合平地机精平. 5、碾压整型后立即用18t以上的振动压路机进行碾压，直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压.碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,碾压一直进行到要求的密实度为止。一段需碾压68遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍采用1。51。7km/h为宜，以后用2.02.5km/h的碾压速度.6、用相对沉降法检测压实度，每200m每压实层测4处。、雨季施工措施1、砂砾垫层雨季施工时，需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，运输机械及施工机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。2、
4、修好施工便道并保证晴雨畅通。3、填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的砂砾土作为填料.现场填料时,应及时压实，并检测其压实度和沉降量，含水量过大无法晾干的砂砾不得用作雨季施工填料。 4、换填方法:应分层填筑，每一层的表面应做成2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实，防止表面积水和渗透，将路基浸软。砂砾垫层施工工艺流程图四、施工质量保证、安全措施a、质量目标及保证体系(1)、本工程的质量目标是：达到业主的要求。(2）、质量保证体系及组织机构：我公司的质量方针是“信守合同、保证质量、优质服务、为业主提供满意的建设工程产品”,我公司已形成了一套完整的质量管理程序。在工程施工过程中，我们将
5、严格按照我们的质量保证体系运作，并建立项目经理部质量管理机构，确保优质、安全、高效地完成本工程（3)、质量保证措施为确保工程质量，争创精品工程,根据我公司的施工特点，总结以往工程的施工管理经验,建立健全质量管理领导小组，全面认真负责工程施工质量。为达到预定的目标，我公司次采取以下措施： 在项目部内广泛开展“争创精品工程”活动，全面加强质量意识教育，提高精品意识，使项目部全体职工均能按做艺术精品的要求进行施工。 健全以项目部为基础的施工管理组织机构，全面管理指导施工，各个部门及岗位均有明确的职责、权限，做到各司其职、各负其责，职责分明。 执行我公司的质量手册、程序文件、作业文件，一切工作均按文件
6、的要求，并结合监理的要求去做。 做好文件和资料的管理工作，施工中各种施工表格按甲方要求的格式进行填写，对设计图纸、会议纪要、设计变更、来往文件设专人进行管理,做好收、发、管、存、归档等工作，及时整理施工过程中形成的各类工程资料,认真填写各类资料表格。 积极推广全面质量管理，开展QC小组活动，以工程中的重大技术问题及常驻见的质量通病为课题，不断攻克技术上的难关及解决施工中的常见的质量问题. 建立质量奖罚制度，对积极贯彻执行质量管理制度、精心施工、工程质量达到优良标准，对有突出贡献的班组或个人实行奖励，反之,对所完成的工程质量低劣、重复出质量问题的班组和个人，视情节轻重、损失大小进行罚款或调离岗位
7、处理. 加强施工过程的全面控制，每个部位，工序施工前，均须进行详细的工程技术交底.加强施工测量控制管理工作,对甲方移交的基准线、点进行认真的复核，并根据施工需要，合理布置现场测量控制网,严格控制测量精确度。加强工序质量控制，各工序施工过程中严格执行公路工程质量检验评定标准，严格按设计图纸进行施工。各工序在隐蔽前必须经工程监理检查者验收认可后方进入下一道工序的施工。 (4）、主要工程施工过程中的质量保证措施测量工作的质量保证措施如下：对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校对,施工过程中，如发现仪器误差过大,立即进行修理，并重新校订,满足精度要求后再投入使用.对设计单位交付的测量
8、资料进行复核，发现问题及时补测加固，重新设置或重新测校，并报于设计单位及现场监理工程师。施工基线、水准点、测量控制点,定期校核,各工序开工前，校核所有的测量点。（5)、夜间施工质量保证措施施工安排时，尽量避免或减少夜间作业.需要连续施工的工程,夜间施工将采取如下措施，以确保工程质量和安全.各级组织机构建立夜间值班制度，亲临施工现场,检查施工。夜间施工，加强复核检查制度，确保技术资料准确无误。严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，事先通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续。未经监理工程师验收签证，决不进行下一道工序。安装足够的照明设备，保障夜间工作有良好的照明条件，确保安全与质
9、量。夜间施工严格按照环境保护的有关规定，在工程施工现场周围配备、并架立必要的路灯，为施工人员和公众提供安全和方便。（6）、履行合同的技术措施切实落实施工技术分工责任制、总工程师负责制，保证技术工作的制度化、规范化、标准化。严把“三关”：严把“图纸”关，对施工设计图纸进行认真复核、审查,并做好技术交底。严把 “测量关，配备先进的测量仪器,成立专门测量小组,严格按照测量复核制度进行施工准备,施工过程及施工验收等三阶段的测量工作，确保工程质量。严把“试验关,建立中心试验室,配备齐全的试验检测设备及具有丰富经验的试验工程师,负责本工程的试验工作。严格进行各种土工试验和压实度检验工作，积极配合现场监理完
10、成其它试验工作.建立工程档案室，配备专职管理人员,负责做好整个施工过程中工程日志、施工记录、施工草图、各种签证、验收等原始资料及有关文件的收集、整理和保管，建立完善的工程技术档案。b、安全目标及保证体系（1）、安全生产目标杜绝因工伤亡事故及重伤事故,无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等大事故，年轻伤率1。8%，确保安全文明工地。（2)、安全生产管理组织机构及人员组织成立以项目经理为首的安全生产领导小组，坚持管生产必须管安全的原则,突出专职安全员的责权，健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证安全生，做到规范施工，安全操作。安全生产管理组织机构见图。本工程建立以项目经理部为核心的文明安全
11、施工领导组织，组成以项目经理为首的分级负责的安全生产保证体系。项目经理是安全生产的第一责任人，统筹协调安全管理，指挥并全面负责安全文明生产工作。项目总工是安全技术的第一责任者，负责安全技术措施的审批核准。体系下设质量安全组、施工组、材料设备组、后勤组等，是对现场文明安全整个过程进行管理监督的有效管理层。各工长、专职安全员在指挥部的统一领导下，具体负责安全技术、措施的执行,领导劳务作业队伍开展安全建设,是安全生产有力保证层。（3）、安全生产管理制度 建立健全安全生产保证体系安全生产管理组织机构及人员组织配置齐全后及时召开安全生产会议，逐级签订安全承包合同并明确各自的安全目标，制定好各项安全规则，
12、达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”，并按“安全生产,预防为主”的原则组织施工生产，发现问题及时处理。 安全生产责任制（a）、专职安检工程师直接对项目经理部安全领导小组负责，对违规操作和影响施工安全的施工作业具有停工和处罚的权力。（b）、专职安检人员对管区内的所有施工安全生产负责，由专职安检工程师负责领导。(c）、项目部安全领导小组在项目经理的领导下开展工作，负责对涉及工程细目的施工安全工作制订各项制度、措施和实施细则，并协调解决各部室或各施工队伍之间有关安全生产的关系问题,一切从“安全第一”的宗旨出发。对于造成安全事故的直接责任人或责任单位，以及相关责任人或领导，不论
13、事故大小在本级项目部职权内安全领导小组有权按照“安全处罚”条例严肃处理一查到底。（d）、各施工队安全员负责本施工队内所有施工项目的安全生产任务,并负责督促检查安全制度和安全保证措施的落实和执行情况，安排施工班组安全员跟班作业,随时检查和落实班组的安全生产情况，定期向专职安检工程师或安检部门汇报施工现场的安全施工执行和落实情况，为安全生产奖罚总结提供依据。(4）、安全生产的承诺我公司承诺在施工过程中不发生工伤死亡事故，无交通死亡事故，无重大机械事故，杜绝重伤事故，减少轻伤事故.安全生产目标：无重大伤亡事故,无安全事故。五、环境保护措施a、文明环保施工的目标在工程施工期间确保无任何不文明、破坏环保
14、的现象发生且确保没有受到当地政府部门的任何投诉和通报批评.b、文明环保施工的措施(1) 文明施工和环保检查中发现的问题,保证在24小时内予以整改，并以书面形式答复。保证文明施工和环保管理措施落实,责任到人，有奖有罚。(2） 工程完工后,在一周内拆除工地围栏、安全防护设施和其它临时设施、清除设备、多余材料、余泥和垃圾等，并将工地及周边环境清理整洁，做到工完料尽场地清，并达到业主和监理工程师满意程度.神木县神府建设工程二0一五年五月二十六日路面砂砾垫层施工技术交底一、准备工作合理布设水准点使水准点准确无误便于施工,一般300-500米布设一个比较合理，施工也比较方便.在铺筑砂砾垫层前，要将路基顶面
15、的杂物全部清除干净，并洒水湿润，压路机振动碾压一遍，使顶面平整密实。依据已定的导线点、根据设计图纸准确放出路基两侧边线，并使用白灰将其平顺标出。将路基两侧高程控制点准确放出直线段每20米放桩，平曲线处至少保证每10米放桩。砂砾垫层施工完毕后的压实厚度为20cm 。二、材料选择选作垫层的砂砾料应具有良好的透水性，同时不含有机质、粘土块和其它有害物质且天然级配良好的砂砾作为垫层材料，其最大粒径不得大于53mm.我标段有关人员已经对砂砾垫层料料场进行了确定,实验室应做好筛分和含泥量试验。同时在施工过程中相关施工人员要及时反馈料源信息(如含泥量过大或超粒径过多等等）以便料场及时更换开采部位，拉运车辆及
16、时补焊筛床.三、填筑方法我项目部砂砾垫层厚度为20cm,填筑厚度较薄，故无需分层填筑，一层填到设计标高。选用18T以上重型振动压路机进行碾压，碾压前把先用推土机粗平、平地机初平、压路机静压、平地机再次整平，接着振动压路机压实。1、详细施工放样施工放样时,要恢复中线，根据设计图纸放出各断面边桩，直线段每15至20米设一个标桩,曲线段每10米设一个标桩，并涂抹红油漆等明显标记标出垫层的设计标高。（边桩处用白灰准确打出横线，根据实测后得出数据交给后边打桩人员用卷尺放桩,这样可加快放桩速度）。2、施工方法及质量控制2.1、采用推土机、平地机配合摊铺垫层料时，放线方法和摊铺机相同,卸料时根据计算出的使用
17、数量在路基处用白灰标出卸料地点，安排专人指挥倒料。尽量把料布设均匀（原则是宁少勿多）用推土机将砂砾料堆铺设均匀，按标高线粗平，接着用平接着用平地机反复平整砂砾，直到砂砾均匀地摊铺在路基上，并形成规定的路拱达到要求为止(在此过程中平地机平一遍后建议使用压路机稳压一遍后再继续平整防止精平后由于松铺系数的影响造成返工）。同时，人工配合找补，防止出现局部缺料或粗料集中现象。 然后用洒水车均匀地洒足需要的水分。 2.2碾压 ：砂砾整形完毕后，用18t以上压路机进行碾压，设计横坡低处向高处进行碾压。碾压时应重叠1/2轮宽，先慢速静压一遍 ，再振动碾压，碾压后分别检测压实度,得出压实度与碾压遍数的关系.要求
18、压实度不低于96（现行路面施工技术规范)。2。3用灌砂法对压实度进行检测。四、检测方法：1、压实度检测：碾压4遍后，在压实的砂砾垫层顶面布点，测点的频率为每25米取一断面，不足2000至少设置8个测点,不足200设置2个测点,压实度检测采用灌砂法压实度不小于96，否则继续碾压。2、砂砾石垫层的主要检测项目见下表：项次检查项目规定值或允许偏差检测方法及频率1砂砾垫层厚度不于小设计值每200m检查4处2砂砾垫层宽度不于小设计值尺量:每200m检查4处3平整度15mm3米直尺：每200米测2处*10尺4纵断高程+5，15水准仪：每200米测4个断面5横坡0.5水准仪:每200米测4个断面五、大量作业
19、前应先施工试验段1、大面积开始作业前应铺筑试验段,通过试验段的铺筑确定好机械组合是否合理，人员配置是否充足，确定准确松铺系数，确定碾压机械是否合理以及碾压遍数。同时把存在的问题及时进行总结后进行上报以便领导及时协调后，加快施工进度指导大面积施工，施工砂砾垫层的同时应按设计对横向排水管进行埋设，以免将来影响水泥稳定砂砾基层的铺筑。2、砂砾垫层施工应和硬路肩施工同步进行或硬路肩紧随其后进行，以便将来水稳摊铺开始后能够形成良好的路槽保证水稳料不超设计，同时以免将来施工硬路肩污染基层表面。1、路基填筑21.1、工程概况21.2、主要施工设备、设施配置控制措施21.3、施工准备31.4、A、B组填料及路
20、基本体C组以上填料施工方法31.5、改良土填筑施工方法51.6、质量检测控制82、碎石垫层及土工格栅施工82。1、碎石垫层82.2、土工格栅93、安全措施104、文明施工技术措施105、环境卫生管理111、路基填筑1.1、工程概况本标段路基填筑主要包括普通土填方555077m3、AB组填料填方41514m3、改良土填方45808m3，填料填筑部位及填筑标准如下：（1）车辆段内所有碎石道床线路路基基床表层采用0。4m厚级配良好的A、B组填料填筑；（2）车辆段内所有碎石道床基床底层采用1。1m厚C组以上合格填料填筑。（3)车辆段内所有碎石道床基床以下采用C组填料填筑。路基各层填筑标准：基床表层及过
21、渡段AB组填料:要求压实系数Kh0.91，地基系数K30120MPa/m；路基基床底层C组及以上填料：要求压实系数Kh0。89,地基系数K30100MPa/m；路基基床底层以下C组及以上填料：浸水部分要求压实系数Kh0.89，地基系数K3090MPa/m;不浸水部分要求压实系数Kh0。86，地基系数K3080MPa/m；1。2、主要施工设备、设施配置控制措施表11 路基填筑机械配备表机械名称选用型号数量产地说明推土机宣化1402宣化挖掘机现代22578中国自卸汽车ZZ331630中国山东选用重汽集团机械稳定土拌合机WBC3001中国广东压路机DD1304中国江苏选用英格索兰（无锡）机械,双缸震
22、动压路机振动压路机YZ20JC2中国广西选用柳工集团机械。冲击式压实机SD251中国河南选用郑州山岛机械,冲击能量约30吨机械设备配置控制措施：（1）进场即由我公司机械设备部统筹调配、选购性能优良机械按工期筹划所需准时进入施工现场，确保施工顺利开展.（2）所有进场的机械设备都达到类机械设备的要求，并且状况良好,性能优良。（3）所有机械设备的操作司机做到持证上岗，严格按机械操作规程操作。（4）所有机械设备严格按照保养手册建立履历档案，按规定时间安排保养计划，并合理利用每月安排的机械整修时间保养检修，保证计划的有效实施。（5)机械的正常保养由各使用单位严格按保养规定执行，机械维修由专业人员完成。1
23、。3、施工准备（1）测量放样，全站仪放设填方区域边线及分区线；搞好地质调查和土质试验;做好路基防排水措施；组织人员和机械上场;确定施工顺序及土方调配方案。(2）清表1)。开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的站场范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，在复核设计及路基放样无误后,根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理,场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除，直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。(3）基底处理和压实1）不需要特殊处理
24、的路基，对填筑范围内的垫层底,应在洒水湿润或翻晒达到最佳含水量后,采用重型振动压路机对基底进行压实。2）基底压实度达到规范要求后，进行取样试验，并报监理工程师核准后方能进行路堤的填筑.1.4、A、B组填料及路基本体C组以上填料施工方法路堤填筑采取场区内分区进行分层填筑。施工中按照“三阶段（准备阶段、施工阶段、验收阶段）、四区段(填筑区、平整区、碾压区、检测区)、八流程(施工准备、基底处理、填土、整平、洒水或晾晒、碾压、检测、边坡整形)”的施工工艺组织施工；基床底层及以下路基填料摊铺使用推土机进行初平、平地机进行精平、轻重型振动压路机组合碾压。路基填筑施工工艺见下页图1-1所示。(1）为保证填筑
25、的压实度,松铺厚度每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆,以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑。(2）填料必须符合设计要求，同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。若采用不同填料填筑时,尽量减少不同填料层数，每种填料厚度不得少于50cm。填筑中设2排水坡防止场内积水。（3）摊铺整平：填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，推土机完成一个区段的推平后,采用平地机进行平整，刮平的同时
26、用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。(4）洒水或晾晒：路堤填筑时，应随时检测填料含水量。碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的2%。当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到最佳含水量。当含水量超过规定值时，在已摊铺填料上用松土器翻晒,并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量,使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。在必要条件下，可用生石灰对土体进行改良来降低含水量，从而加快填筑速度。（5）碾压夯实1)根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机,压路机激振力2550t。2)根据填料种类、填土
27、厚度和密实度标准，先静压2遍,后振动压，振动压实遍数:路床表层68遍，路床底层56遍，路基本体45遍。图11 路基填筑施工工艺框图3）对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡,然后再利用压路机碾压.压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全.对压路机不宜碾压的地方,采用小型打夯机具夯实.1.5、改良土填筑施工方法（1）改良土填料要求：本标段改良土拟采用化学改良，利用细粒土填料掺入生石灰进行改良.（2)施工准备：改良土通过重型击实试验、无侧限抗压强度等试验测试其相应的最佳含水量。选择严格的材质，试验确定生石灰11掺量.测出基底处理后的地面标高，
28、依据设计资料精确测放路基坡脚及线路中心线，打桩标示，并在桩上作出虚铺厚度的标记。（3) 施工设备选型：装载机械选用挖掘机，压实机械选轻型压路机结合振动压路机，拌和机械选用稳定土厂拌设备,土料粉碎机。摊铺设备选平地机和推土机，运输车辆选用自卸汽车。(4）为保证拌和质量，改良土的生产全部采用厂拌法.设土料凉晒、粉碎场地.（5）改良土运输：根据填筑用量确定拌和量，拌和好的混和料尽快运到铺筑现场、尽量不存放.装载机装车、自卸汽车运输，混合料在运输过程中，覆盖运输，以免水份散发太多；混合料在拌和过程中,根据拌合时的气温适当调整混合料的含水量。（6） 改良土摊铺、碾压：根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积
29、，确定堆放密度。在两侧路肩边缘设立控制标杆，控制每层的摊铺标高,混合料先初平，后精平。摊铺时不中断，因故中断超过2h时，设置施工缝。混合料摊铺完后，先用平地机初平的整形,再用压路机快速碾压12遍，出现坑洼进行找平。按规定的坡度和路拱进行整型,特别是接缝处的整平,在整型过程中，严禁车辆通行,初步整型后,检查混合料的松铺厚度,必要时进行补料或减料。为保证填筑的压实度，松铺厚度每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。压实顺序按先两侧后中间,先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压，并注意行与行轮迹间的重叠。碾压过程中表面始终保持湿润,杜绝产生“弹簧、松散、起皮等现象。做到压实均匀，没漏压
30、死角,碾压全过程实行旁站，确保碾压按规定进行。碾压结束之前，用平地机终平一次，使其纵向顺适,符合设计要求.最后用三轮压路机稳压成型。当天拌合的混合料要当天碾压完成。接缝和“调头”处按设计和规范要求进行处理。两工作段的衔接处搭接拌和，前一段拌和后留35m不进行碾压,后一段施工时,将前一段未压部分一起再进行拌和并与后一段一起碾压；施工机械不在己压成的层上“调头”.（7）施工工艺流程详见图12生石灰改良土施工工艺框图。图1-2 生石灰改良土施工工艺框图（8）路堤边坡压实 为保证路堤边坡压实度要求，路堤填筑时每侧加宽不少于50cm，碾压从路基边坡位置向中间进行,碾压遍数与路堤碾压遍数相同，每填高2m进行一次收坡。1。6、质量检测控制建立先进、可靠、精确、完整、有效的质量控制与检测体系，加强路基施工的质量检测控制，对所用填料、路基压实质量等进行严格的过程控制，保证所采用的各种技术参数正确，保证填料特性、
