1、抗滑桩施工方案2抗滑桩专项施工方案一、 编制依据1、遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路两阶段施工设计文件2、遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路合同文件3、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、 验收标准及相关文件；4、施工现场实际调查资料5、公司现有的施工设备、技术力量6、本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多 年积累的类似工程施工经验。二、编制原则1、满足合同质量、工期要求并留有适当余地。2 、全面规划，保证重点，统筹安排，优先安排控制工期的关键工程。3 、采用先进的施工方法和技术， 不断提高施工机械化， 预制装配化程度，减轻劳动强
2、度， 提高劳动生产率。4、应用科学的计划方法进行合理的施工组织， 因地制宜地采用流水作业方法和平行作业 方法。5、落实季节性施工的措施，确保全年连续施工，全面平衡人工、材料的需用量，力求均 衡施工。6、全员参与，加强质量管理，精心施工，建造一流工程。7、精打细算、开源节流、充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高 经济效益。8、科学安排施工现场，加强安全管理，完善安全责任制，确保施工安全。9、加强环保教育，提高环保意识，作到文明施工。三、工程概况1、概况遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路是贵州省高速公路网规划中遵义绕城 高速公路的重要组成路段，是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高
3、速公路在遵义市 的联络线工程，对完善区域路网、构成遵义交通枢纽，拓展遵义市中心城区发展空间， 加速区域城镇化和工业化发展进程至关重要。遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路路线起于遵义市汇川区高坪镇的檬梓桥互 通，与贵州省绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段相接，止于遵义县鸭溪镇乐理村下 坝的乐理枢纽互通，与杭瑞高速公路毕节至遵义段相接，中间控制点：海龙、金鼎山、 野里坝、七里沟、乐理。遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路第四工区桩号为K47+00旷K53+780,长6.78 公里，沿途经过银江村、岩塘村、野理村。四工区段内抗滑桩主要有74根，具体分布情况见下表：主要工程量:桩号位置及内容编号工程数量K
4、48+630-K48+888.832 右侧抗滑桩1 1717根K51+055.026-K51+236.653 左侧抗滑桩1 2323根K52+600-K52+746左 侧抗滑桩1 2424根YK52+780-YK52+83右 侧桩板墙1-1010根合计74根2、地形和气候条件项目区属于中亚热带湿润季风气候区， 年平均气温1318C，年降雨量1000-1300 毫米，年日照时数在1000-1300小时之内，无霜期在 254-352天之间，气候垂直分布 明显，形成了相对独立的小区气候环境，冬无严寒，夏无酷暑。四、施工人员及劳动力配置本工程现场施工由陈鹏负责、质检负责人孙金莲、安全负责人刘碧忠、试验
5、负责人 吴正军、资料收集整理由李茂负责。木工、钢筋、砼、桩基、起重等专业班组均有专职 的安全员和质量自检员；在开工之前，组织以上人员认真学习了设计图纸和施工技术规 范，并进行技术交底。抗滑桩施工必须集中力量连续作业，以确保整个施工工期。架管工：8人模板工：10人钢筋工：16人混凝土工：8人机运工：4人试验工：2人测量员：2人电工：2人平工：5人土工：15人焊工：6人五、主要材料抗滑桩桩身采用 C30钢筋混凝土现浇，锁口及护壁采用 C20混凝土现浇。桩体背侧、面侧钢筋选用直径 32mmHRB33型钢筋，侧面钢筋选用直径 16mmHRB335型钢筋，箍筋选用直径 16mmHRB33型钢筋。架立钢筋
6、采用 12mmHPB23饉钢筋。六、主要施工机械设备和质检设备根据施工需要，拟投入以下主要机械设备：1、空压机 2 台（套），吊车一台，潜水泵 1 台，插入式振动器 4 台（套）， 手持式凿岩机 4 台，强制式砼搅拌机 2 台，装载机 2 台，切割机 2 台，电焊机 4 台，钢筋弯曲机 2 台，钢筋调直机 2 台，备用额定量为 150kw 发电机 2 台。2、全站仪1台（套），水平仪2台（套），压力机1台（20kw）,砼试模6 套，坍落度仪 1 台。七、施工部署根据总体施工进度安排，抗滑桩的施工时间为 2013 年 10 月 1 日2014 年 1 月 30 日，总工期 4 个月（详抗滑桩施工
7、进度计划表） 。按照总体施工顺序，将全 线抗滑桩分为两个施工作业面，即 K48+630-K48+888.832右侧深挖路堑的17根抗滑桩和K51+055.026-K51+236.653左侧的23根抗滑桩，再施工 K52+600-K52+746左侧抗 滑桩24根抗滑桩，YK52+780-YK52+834& 10根桩板墙。抗滑桩施工进度计划表时间项目2013年10月2013年11月2013年12月2014年1月510152025305101520253051015202530510152025301K48+630-K48+888.832 右侧抗滑桩2K51+055.026-K51+236.653左
8、侧抗滑桩3K52+600-K52+746左 侧抗滑桩4YK52+780-YK52+83右侧桩板墙八、施工准备根据施工部署及施工工期要求，需从以下几方面作好施工准备：1、测量定位放线检查、复核抗滑桩设计坐标，检查无误后，并根据设计提供的桩位坐标和已建立的控 制网，用全站仪对抗滑桩进行定位放线，作好每桩的护桩。并报监理工程师复查，合格后 进行抗滑桩的施工，并在施工范围内设置好对滑坡变形、移动的观测设施。2、修建临时设施 根据现场桩位及实际地形条件，合理选线，修建纵向便道，以利设备及材料的进场； 对临边作好安全警示及安全防护。3、临时供电 从业主提供的电源点，按“三相五线制”和“一机、一闸、一漏、一
9、箱、一锁”的要 求布设临时供电线路，将电源提供到每个施工作业点。4、人、机、物组织 根据现场实际情况和施工进度要求，合理组织足够的劳动力，施工机具和工程用材进 场，以满足开工前的需求。5、材料试验 本工程混凝土采用工区拌合站集中搅拌，首先选择合格的材料供应商，原材料经检 测合格，提供原材料试验和混凝土配合比报告，送监理工程师审批后方可用于施工；对进 场钢材母材及连接件在监理工程师见证情况下取样，送试验室进行力学试验，合格后方能 使用和批量加工。九、抗滑桩施工方法1、抗滑桩桩孔开挖1.1抗滑桩平面位置应按图纸放样，开挖中应核对滑面情况，如其 实际位置与 图纸出入较大时，应通知设计进行处理。实际桩
10、底高程应报监理工程师会同设计单 位现场检查确定。1.2整平孔口地面，做好桩区地表截、排水及防渗工作。在孔口搭雨棚，除留 倒渣一侧外，其余三侧在距地面 1.2m 高度内用木板全封闭，并在锁口面上用混凝 土再加筑50CM高的围埂，且将孔口周边 80C M内用混凝土全部硬化，以防止土、石或杂物掉入孔内， 。1.3每排抗滑桩均采取每次间隔 2 桩跳槽开挖，从两段沿中间开挖，待桩身强度大于75%以上时再开挖邻桩；开挖时分节开挖，每节高度为 1m,根据实际地质情况可调整为 0.6-2.0m ，挖一节立即支护一节。围岩较松软、破碎或有水时，分节适 当调短。分节不能在土石层变化和滑床面处。1.4孔下操作人员不
11、超过两人,必须戴安全帽,开挖采用手持式凿岩机及水钻配合人工开挖，挖出的土石方随挖随运，装土采用铁皮吊桶（尺寸 560, h=450mm。每桩井口设置 0.5t 电动卷扬机及吊架,用于垂直提升装土吊桶（开工前进行试吊,经确认 安全可行后方可进行开挖吊土） 。吊桶吊至井口后，再用人力运至井口一米外堆放；井下 作业、上下人员通过钢筋爬梯上下，禁止乘吊桶下。1.5随时测量孔下空气污染物浓度，每十分钟用空压机向孔内送风一次，每班作 业前井下应放小动物 （ 如：鸡、鸽子 ）检查井底气体是否有毒，观察半小时，如小动物活动 正常则可开始作业，如小动物有异常表现则应立即对孔内送风稀释空气，以至对小动物无 影响为
12、止，避免发生安全事故。如桩孔太深，孔内采用 36V 低压灯照明。2、支护2.1护壁支护，用就地灌注混凝土 , 灌注前岩壁上的松动石块、浮土清除，护壁混凝土的浇灌要求人工对称下料，每次浇灌下料高度不超过 500即振捣一次。振捣时要求勤打棒，但不得打重棒、过棒，适可而止，避免护壁侧模承受砼单边侧压力过大而变形。 打棒时可梅花形布置振捣点，不允许漏棒，不允许一次下料太厚打懒棒。2.2在滑动面处的护壁应加强，在承受较大推力的护壁和孔口加强衬砌的混凝土钢筋应加密；施工中如因土层较弱、松散或地下水作用等引起局部塌孔时，立即 进行护壁支护，在塌孔处填砌片石防止继续塌孔，护壁混凝土适当加厚、钢筋适当 加密，浇
13、筑护壁后待混凝土强度达到 80%后方可拆除支撑。2.3护壁混凝土模板的支架于灌注后 24h 拆除，开挖须在上一节护壁混凝土终 凝以后进行。在围岩松软破碎和有滑动面的节段，在护壁内顺滑坡方向用临时横撑 加强支护，并注意观察其受力情况，及时进行加固；当发现横撑受力变形、破损时， 孔下施工人员必须立即撤离。3、桩身混凝土浇筑3.1桩身混凝土浇筑前，检查桩位、桩孔断面尺寸、竖直度及桩长等各项指标 均合格后，凿毛护壁，将孔底彻底清理干净，做好安置钢筋的放样。3.2在开挖桩基的同时，进行钢筋骨架的制作，钢筋骨架制作成型后，按设计图中声测管的数量、规格、位置进行声测管的焊接、封底及定位。主筋接长采用搭 接双
14、面焊，焊缝长度不小于钢筋直径的 5 倍。按 2.0 米间距把加强筋摆在同一柱面 上，对称点焊四根主筋，以固定加强筋的位置，再分区对称点焊其它主筋。最后把已调直的10或12钢筋按设计要求固定在主筋外。根据现场实际情况，也可在 桩孔内搭接，搭接不得设在土石分界和滑动面处。钢筋笼制作、搭接接头采用焊接， 在接头处的 35d 范围内，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋的 25%，各项指标按设计及技术规范的有关规定控制。用吊车起吊、安装钢筋骨架时，避奂钢筋骨架撞击他物或起吊不当落入地上，引起骨架变形。钢筋骨架安放在孔中部，并在加强筋位置，对称点焊四根 12的凸形钢筋，凸形钢筋应顶位护壁砼，以固定钢筋
15、骨架，防止砼浇筑过程中钢筋骨架发 生位移。3.3混凝土采用工区拌合站集中搅拌，用专用混凝土运输罐车运至现场浇灌。 灌注混凝土必须连续作业，如因特殊情况导致混凝土施工中断，其施工缝面必须进 行处理（凿毛、加连接钢筋等） ；严禁施工缝在滑动面上。为防止混凝土“离析” ，浇筑时采取挂串筒，浇筑时边浇边取，串筒距混凝土浇筑顶面不超过 2m混凝土振捣采用插入式振捣器，每浇筑 40cm振捣一次，不得漏振和过振，将气泡基本排出，混凝土不下沉为止。砼浇筑过程中，会同监理按每 个台班不少于两组， 每桩且100m3不少于一组制作砼留盘试件， 并对砼入泵坍落度进行抽检。砼浇筑后 12h，派专人进行浇水养护，养护时间
16、不少于 7d。十、质量保证措施1. 组织措施1.1健全质量保证体系，设置质量管理部门，做到质量管理的组织落实。1.2制定并落实各级管理人员的质量责任制， 分解质量管理目标， 将分解指标 落实到各级管理者及管理部门。直至基层生产班组。形成质量责任制网络。1.3认真贯彻行之有效的技术管理制度。1.4加强质量的监控力度，加强事前控制， 施工过程中的监控及事后的检查验 收。1.5加强对管理人员的质量意识培养， 重用质量意识强素质高的管理人员参与 重要部位的工程质量管理。1.6制定质量奖励制度，激励管理人员及职工的工作责任心及敬业精神。1.7管理人员须有技术职称和上岗证书，特殊工种人员要持证上岗。2.
17、技术措施2.1制定质量规划。明确各施工阶段的质量要求， 提高工程项目质量管理的计 划性。2.2准确地、全面地调整现场情况，认真分析施工图的技术难点，制定符合总 体进度。质量目标，满足施工环境，有针对性解决技术难点的施工方法及施工工艺， 充分发挥技术力量的管理优势。2.3加强对原材料、半成品的质量控制和进场材料、半成品的检查及复验。2.4提前作好技术准备。提前进行技术交底，提前消化施工图纸疑点难点。2.5抓好关键部位的“样品”段施工组织及施工工艺总结。确保工序的施工能 力。满足工程质量要求。2.6设立现场实验站，为强化进入现场材料检验，工序质量监控，及时提供管 理信息。3质量要求（1）桩孔开挖a
18、.桩孔断面尺寸：不小于设计；b.桩位： 100mm；c.竖直度： 0.5%桩长，且不大于 200mmm；（2）护壁模板的强度、刚度及稳定性符合施工规范要求；板面之间平整、接 逢严密，不漏浆。（3）钢筋制作安装要求a.受力钢筋间距允许偏差： 20mm；b.箍筋间距允许偏差： 0， -20mm；c.钢筋骨架尺寸允许偏差：长度： 土 10mm宽：土 5mmd.保护层厚度偏差： 10mm。e.钢筋骨架底面高程： 50mm。（ 3）混凝土浇注严格按抗滑桩混凝土施工配合比配料拌合，每台班及时制作 2 组混凝土试件， 以便检查砼质量。一、安全技术措施认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，牢固树立“生
19、产必须安全，安全促进生产”的观点。为优质、安全、按期完成工程项目，采取以下措施：1. 安全生产措施1.1管理目标杜绝工亡、重伤、达到零事故目标。1.2组织保证 成立以工区长何开云为组长的安全生产领导小组，其成员由工区安全科科长 刘碧忠、施工员、安全员、设备员、材料员、治安保卫员、后勤管理人员及各班组 长等组成。1.3建立安全保证体系“安全生产，人人有责” ，要体现到工程的全员、全过程、全方位的参与，做 到纵向到底、横向到边。1.4制定施工现场有关管理制度1.5认真执行安全技术交底制度 工程开工前，施工负责人在下达施工任务时，应随同施工方案向施工作业人 员，认真进行安全技术措施的交底，每个分项工程开工前须交待分项工程的安全技 术措施，使作业层作业人员知道在什么时间、什么环境、什么作业，应采取哪些措 施。安全、技术措施交底应有针对性、实用性，把可能产生的事故隐患，及其防范 措施都要细致认真考虑周到，并作好记录。做到确认制。1.6施工临时用电施工现场的电气虽然属于暂设，但不能有临时的观点，应有正规的电气设计， 临时用电安全技术措施包括两个方面的内容：一是安全用电技术上所采取的措施； 二是为了保证安全用电和供电的可靠性在组织上所采取的各种措施，它包括各种制 度的建立，组织管理等一系列内容。附一：抗滑桩质量保证体系
