1、铁路客运专线隧道工程施工作业指导书大全铁路客运专线隧道工程施工作业指导书大全 编制人： 审核人： 批准人： 项目经理部二O一二年六月管棚施工作业指导书1、编制目的指导本标段隧道工程的洞口、洞身长管棚施工，保证工程质量和施工安全。2、适用范围本标段设计有洞口、洞身长管棚超前支护的工点。3、职责分工由试验人员检测原材料、成品质量，判明合格后方可用于施工。 由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。由安质部进行施工质量和安全控制。4、编制依据-技术标准质量标准客运专线铁路隧道工程施工技术指南（TZ214-2005）；客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行规定（铁建设2005160号）
2、；各隧道工点洞口长管棚施工设计图。5、洞口大管棚施工参数5.1原材料要求导向管：140mm，=5mm热轧无缝钢管，长度1m。管棚钢管：108mm，=5mm热轧无缝钢管。导向墙：C20混凝土，厚度100cm，宽度100cm。5.2技术参数管距：环向中中40cm。倾角：钢管轴线与衬砌外缘线夹角13。钢管施工误差：径向不大于20cm，相邻钢管之间环向不大于5cm。6、管棚施工长管棚需设子导向墙，按拱部150范围计算，采用C20砼，截面尺寸为1m1m，环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I22a工字钢，钢架外缘设140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢
3、架焊接。钢架各单元由16mm厚连接板焊接成型，单元间由螺栓连接，接头处焊缝宽度：腹板hf=9mm，翼缘hf=12mm。管棚施工主要工序有：洞口开挖，洞口初支防护，锚桩加固底脚，拱架定位架设连接固定及锚固固定， 预埋导向管定位焊接，导向墙挂模浇筑，搭设平台，安装钻机，钻孔，安装管棚钢管，管内外注浆。管棚施工工艺流程图见附图。6.1长管棚及钢筋制作管棚采用108mm热轧无缝钢管，壁厚5mm，在末端的钢管有一端加工成尖形；其它钢管的两端均加工成丝扣，长度为15cm，采用114mm壁厚6mm的外套丝扣接头钢管连接工艺。奇数孔采用钢花管，偶数孔采用钢管，施工时先打设钢花管，然后打设钢管，同一面上的接头数
4、不超过总管数的50。钢花管上钻孔注浆，孔径1016mm，孔间距150cm，呈梅花形布置，尾部留步钻孔的止浆段150cm，编号为偶数的不开孔。为提高管棚的抗弯能力，可在钢管及钢花管内设置钢筋笼，钢筋笼由四根主筋和固定环组成，主筋为16螺纹钢，固定环为42钢管。固定环采用短管节，节长35cm，将其与主筋焊接，间距1.5m。6.2导向墙浇筑及导向管预埋导向墙采用明挖，立两榀I22a拱架灌注砼形成；导向管采用钢拱架定位预埋。6.2.1测量放样采用全站仪对隧道轴线及导向墙施作断面进行细部放样。6.2.2开挖开挖台阶根据测量放样确定导向墙位置，采用挖掘机配合人工进行施工，开挖过程中应减少对围岩的扰动，留核
5、心土。6.2.3洞口初支防护对洞口进行喷锚加固，加固参数由现场技术员按照设计图进行交底。6.2.4导向管埋设开挖后先进行导向管的定位埋设。导向管采用三环钢拱架焊接加固定位。拱架按设计尺寸制作，按设计里程及标高进行安装加固，对前后端导向管焊接点位进行放样，将导向管和定位角钢焊接于拱架上。6.2.5导向墙模板及加固模板采用木板挂模，对拱架应做适当加固。6.2.6导向墙灌注砼灌注C20砼，厚100cm，对模板支撑进行观察，发现变形及时处理，确保导向墙的位置。6.3钻孔施工时，摆好管棚钻机，以减小钻机工作时偏斜，提高施钻精度。为保证钻孔方向，钻机钻速及顶推压力要调到较小位置。钻孔采用管棚钻机。钻孔时，
6、将钻机的钻头接上孔口管，开始施钻。刚开始施工时要低速低压，钻深1m后转入正常转速，压力可升至1.0Mpa。第一根钻杆外露0.20.3m时，停止钻进，用两根管钳人工卡紧钻杆（注意不得卡丝扣），钻机低速反钻，脱开钻杆，大臂退回原位，人工装入第二根钻杆，钻机低速送到第一节钻杆尾部，方向对准后联成一体。按此安装第三根、第四根或更多根，直到钻到设计长度。换杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通，不合格的及时更换，以保证正常作业。钻孔过程中遇到软质围岩或流塑状黏土时，应改用低压钻进或者采用套管跟管钻成孔。6.4安装管棚钢管引导钻孔钻完毕后，将钻头退出，钻杆全部卸下，将预先加工好的钢管安装在
7、大臂上，低速推进钢管，其冲击压力控制在1820Mpa，风压控制在4.06.0Mpa。当第一根管推进孔内外露3040cm时，停止钻进，使顶进的联接套与钢管脱离，大臂退回原位，人工装上第二节钢管，大臂低速钻进，使其对准第一节钢管端部(严格控制角度)，人工持钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体，钻机再以冲击压力和推进压力顶进钢管。接同样的方法继续加长钢管至设计长度。用小钻头第二次钻进，将管内的残渣清除。6.5管棚钢管注浆6.5.1压水试验压水试验的目的主要是测定岩层吸水性，核实围岩渗透性，为选择泵压、浆液配合比作参考，同时检查管路及止浆塞效果。开泵前应先将吸浆管伸入水桶，待泵吸水性正常时，关
8、闭注浆球阀，观测泵压。压力表正常时，持续5min不出故障即可。6.5.2水泥砂浆的配制浆液采用水泥浆液注浆（水泥浆液水灰比为1：1），浆液配合比需进行现场注浆试验，根据实际情况确定注浆参数。6.5.3注浆施工操作要求及注意事项检查各种机具，进行试运转。准确测定孔位，按照设计的外插角采用钻机顶入，其顶入长度不小于管长的95。注浆过程中根据地质情况等控制注浆压力，注浆压力一般为0.52.0MPa，注浆终压为注浆压力的23倍，注浆压力应逐步升高，达到终压并继续注浆10min以上，进浆量为2030L/min；注浆结束后用M10砂浆填充钢管，以增强管棚的强度。注浆过程中设专人做好记录。注浆达到需要的强度
9、后方可进行开挖。注浆过程中严格控制注浆压力，防止引起地面隆起，注浆顺序由拱脚向拱部逐管注浆。注浆施工期间定期对地下水取样检查，如有污染采取相应措施。6.5.4钻孔及注浆机具设备钻孔及注浆机具设备见下表1。表1 钻孔及注浆设备表序号设备名称规格型号备注1管棚钻机KSZ1002挤压式注浆泵3输浆胶管4闸阀5搅拌机6储浆桶自制7配浆桶自制8孔口封闭器自制7、质量检查内容参照客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南第1203页和1204页内容否隧道开挖施工作业指导书1、编制目的规范本标段隧道工程的各种级别围岩段的开挖施工，保证工程质量和施工安全。2、适用范围本标段隧道、围岩段开挖工序。3、职责分工由试
10、验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。 由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。由安质部进行施工质量和安全控制。4、编制依据-技术标准质量标准客运专线铁路隧道工程施工技术指南（TZ214-2005）；客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行规定（铁建设2005160号）；时速350km双线隧道综合通用图,图号：长昆客专施（长玉段）隧通01A；各隧道工点施工设计图。5、开挖工法开挖施工时及时采用物探技术对围岩地质情况进行超前探测，坚持“光面爆破、喷锚紧跟、监控量测、及时反馈和修正”的原则。级围岩采用全断面法开挖；级围岩采用台阶法开挖；级硬质岩采用
11、弧形导坑预留核心土法；级软弱围岩和级围岩采用三台阶七步开挖法或三台阶临时仰拱法（大拱角台阶法）。 、级围岩施工时，加强掏槽爆破，控制周边光爆，合理进尺，控制超挖，杜绝欠挖，、级围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、强支护、勤量测、紧衬砌、快封闭”的原则。隧道开挖爆破炮眼残留率硬岩达到80%以上，中硬岩达到60%以上。5.1 全断面开挖级围岩采用全断面法施工，每循环进尺3m，道开挖后及时施作初期支护。全断面法施工工艺流程见图1。5.2 台阶法开挖级围岩地段采用台阶法开挖、预裂爆破，锚喷支护施工方法。每循环进尺2.4m，隧道开挖后及时施作初期支护。其施工工艺流程为：超前地质预报开挖上台阶初期支护拱部开挖
12、下台阶初期支护边墙完成仰拱混凝土衬砌。级围岩台阶法开挖顺序见图2。5.3 弧形导坑预留核心土法开挖IV级围岩段采用弧形导坑预留核心土法开挖，开挖顺序见图3。5.4 三台阶七步法开挖三台阶七步开挖法施工工序见图4，施工工艺见图5。5.5 三台阶临时仰拱法开挖三台阶临时仰拱法施工工序见图6。5.6 双侧壁导坑法开挖双侧壁导坑法施工工序图见图7图1 全断面法开挖施工工艺框图步 骤示 意 图说 明第一步钻眼爆破，台阶法开挖。根据地质情况，先开挖1部土石方，及时施作初喷3cm厚混凝土，再在拱部1800范围内打眼施作带排气装置中空注浆锚杆并按要求完成其注浆；再在拱部挂钢筋网；最后复喷混凝土至设计厚度，上断
13、面每循环进尺为2.4m第二步钻眼爆破，台阶法开挖。待1部进尺6-10m后，及时开挖2部土石方，并及时施作初喷3cm厚混凝土，然后在边墙按设计间距梅花布置打眼安装22砂浆锚杆；再在拱墙、仰拱挂钢筋网；最后复喷混凝土至设计厚度，下断面开挖距上断面掌子面保持在6-10m。第三步仰拱、仰拱填充、结构防水及二次衬砌：初期支护完成后，可根据实际情况安排施工仰拱和仰拱填充，完成后按要求施作结构防水设施，主要是铺设可粘结防水板、土工布、横纵软式透水盲管、安装施工缝止水带，待结构防水设施安装完成后就位全液压衬砌台车，进行二衬混凝土浇筑至设计厚度。第四步水沟电缆槽：待洞内其他土建工程完成后，及时施作水沟电缆槽，采
14、用隧道全长连续施作，以利控制其线型和几何尺寸。图2 台阶法开挖施工顺序步骤图图3 弧形导坑预留核心土挖法施工工序流程图图4 三台阶七步开挖法施工工序流程图隧底初支图5 三台阶七步开挖法施工工艺流程图图6 三台阶临时仰拱开挖法施工工序流程图图7 大拱角台阶法法施工工序流程图图8 双侧壁导坑法施工工序流程图 6、施工注意事项(1)本作业指导书涉及的施工方法是把隧道断面分部施工，作业面相对狭小，故需特别注意施工安全，洞内应设值班人员统一调度指挥。(2)三台阶临时仰拱法开挖钢架支撑可回收重复利用。(3)达各种预留洞室位置，根据实际情况可以不预留，待初期支护在本断面范围内完成后或在二次衬砌前另行开挖。(
15、4)变化之处钢架（或临时钢架）应设锁脚锚杆，钢架基底应牢固可靠以确保钢架基础稳定。(5)钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。(6)对导坑底部用枕木进行支垫必须高于底横撑面，并留足可能的空隙，减少行车对钢支撑扰动。7、留变形量的控制复合式衬砌的开挖断面除满足隧道净空的要求外，应预留变形量，设计时可下表选用，预留变形量数值在浅埋，硬岩隧道取最小值，深埋、软岩隧道取大值。隧道周边围岩变形量与隧道跨度，施工方法、施工质量等多种因素有关，在施工中应根据量测结果进行分析，及时调整下一段同级围岩的预留变形量，以防止围岩的实际变形量超过预留变形量造成二次衬砌侵限，同时也可以避免因预留变形量过大而造成二次
16、衬砌厚度过大或增加回填。各类围岩预留变形量见表1表1 预留变形量围堰级别预留变形量（cm）355881010158、质量检查标准(1)隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求；(2)严格控制超欠挖，拱脚和墙脚以上1米范围内严禁欠挖；(3)每一次开挖完成后，应做地质素描；(4)光面爆破和预裂爆破在钻孔时应严格控制炮眼的间距、深度、角度，掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm，周边眼的间距允许误差为5cm，外插角应符合爆破设计要求，眼底不超过开挖轮廓15cm；(5)炮痕保存率硬岩不小于80%，中硬岩不小于60%。湿喷砼施工作业指导书1、编制目的对喷射混凝土施工进行过程控制，以保证设计施工喷射混凝土
17、的施工质量和减少回弹量，节约成本。2、适用范围适用于本标段所有隧道湿喷混凝土作业。3、职责分工由试验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。 由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。由安质部进行施工质量和安全控制。4、编制依据技术标准/质量标准客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号 客运专线隧道工程施工技术指南TZ214-2005铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号 铁路隧道喷锚构筑法技术规范TB10108-2002J159-20025、工程设计情况、级围岩地段采用C25砼，、级围岩地段喷C30砼，临时支
18、护采用C20喷砼。喷砼采用湿喷工艺。6、喷砼支护与开挖之间协调支护顺序和支护时机与围岩稳定时间有关，支护跟着开挖面进行；对稳定性很差的地段，应以最小的一个支护循环为循环进尺（如以钢支撑间距），更要及时支护，爆破后立即喷混凝土封闭岩面，控制围岩变形，待出碴后再挂网喷混凝土，安装锚杆，达到设计要求，需要时，采用钢拱架与锚喷联合支护。对松散、破碎自稳能力很差的围岩，采取超前锚杆、管棚或预注浆等方法加固岩体，再按短进尺、弱爆破、及时加强支护的原则进行开挖。锚喷支护跟随开挖面进行，锚喷支护的效果与施工方法有很大关系，特别是开挖程序、爆破方法、掘进进尺，支护顺序和支护时机。锚喷支护喷射砼，分初喷和复喷多次
19、进行。初喷在开挖（或分部开挖）完成后立即进行，以尽早封闭暴露围岩，防止开挖面风化剥落；复喷砼在锚杆、挂网或钢架安装后进行，尽快形成喷锚支护整体受力，以抑制围岩变位。喷射混凝土应在开挖后尽快施作。喷射混凝土 “初期强度”必须满足施工需要，一般指喷射混凝土终凝到下一循环放炮或复喷时间要有足够的强度增长，即3h强度达到1.52.0MPa，24h强度达到10MPa以上。因此，均在喷射后24小时才能起到较好的支护作用。为达到此指标，喷砼采用高性能液体速凝剂。喷混凝土终凝3h后，方能进行下一循环的爆破或复喷作业，所以喷混凝土层的强度在此期间应有较快的增长，强度应达到1.52.0MPa。才能抵抗各种外力，不
20、致引起喷层的空鼓、开裂、掉块。根据量测资料，每一道工序在施工时，变形都会加大，即施工对（喷、锚、挖）它们是扰动、是荷载，只有强度足够时才能起支护作用。 “长期强度”应满足设计要求，一般指28d龄期的抗压强度。所以喷混凝土的原材料、配合比（包括速凝剂的添加量）不仅要满足要求，而且速凝剂的凝结时间、与水泥的相容性、对强度的影响都要达到要求。喷射混凝土紧跟开挖掌子面进行，当围岩破碎、稳定性差时，一般采用小药量的松动爆破，对混凝土振动不大，初喷（厚4cm以上）、锚杆、钢筋网、钢架、复喷（二喷、三喷）等作业可以连续进行，直到达到设计要求。特别是架设好格栅钢架后，必须迅速用喷射混凝土封填，才能发挥支护能力
21、。围岩较完整、稳定时间较长时，初喷、锚杆、钢筋网等施工后即可进行开挖作业，待下一循环初期支护时间再复喷，可将设计厚度的喷层厚分两、三次完成，由于每层间隔为一循环时间，每层因爆破产生的裂纹在下一次喷混凝土时被填充，而新喷层距掌子面较远，所受的爆破振动亦越小，使喷混凝土层的支护能力更强。凝聚力及其与岩面粘结力的要求是在喷射混凝土终凝35h后，足以抵抗爆破冲击力，不会因开挖爆破使混凝土喷层开裂、脱落、剥离，喷射混凝土与围岩粘结强度，、级围岩不低于0.8MPa，级围岩不低于0.5MPa。即使是较好的围岩，也应及时喷射混凝土。 7、喷射砼材料7.1水泥喷射砼水泥采用P042.5普通硅酸盐水泥。7.2砂喷
22、砼采用坚硬耐久的中粗砂，细度模量大于2.5，含水率宜控制在5%7%之间，喷射砼不得采用细砂。砂的各项技术标准符合规范要求。7.3石子采用坚硬耐久的碎石或卵石，石子粒径不大于15mm，使用前筛洗干净，含水率控制在2%左右，石子的级配符合设计要求。碱含量应合格。7.4速凝剂速凝剂的用量与凝结时间、水泥品种、温度有关，要根据施工工艺要求的凝结时间，对所用水泥做不同掺量的凝结时间试验和强度试验，以确定最佳掺量，要求初凝时间不大于5min，终凝不大于10min。根据施工工艺要求，采用液体速凝剂。7.5水采用饮用水。7.6外加剂喷砼外加剂主要有耐腐剂，粉煤灰和减水剂。为便于施工控制，采用防腐剂、粉煤灰和减
23、水剂根据试验确定最佳掺量，然后三种复合。主要用于改善砼结构，提高砼抗渗、抗裂、抗性能。8、喷射砼前的准备工作喷射混凝土前，应对受喷岩面进行处理后再喷射混凝土。喷射作业应连续进行，并做好以下各项准备工作：(1)一般岩面可用高压水冲洗受喷面上的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面，以保证喷射砼与受喷岩面粘结牢固，保证喷射砼和地层良好的共同受力。(2)若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网（网格宜不大于2020mm、线径宜小于3mm），用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷混凝土的附着力。喷混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。在土层或煤层中进行喷射出现
24、喷射不上去现象，此时应贴开挖面挂5cm5cm细网片，并用锚杆固定在开挖面上，然后喷水泥砂浆薄层，等凝固后再正式喷射喷水泥砂浆时，要加大速凝剂掺量，减小风压。(3)设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志。喷层厚度是评价喷砼支护工程质量的主要项目之一。施工中往往发生因喷层过薄而引起砼开裂、离鼓和剥落现象。因此在施工中必须控制好喷层厚度(4)检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转：选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离；输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能；保证作业区内具有良好通风和照明条件。检查速凝剂的泵送及计量装
25、置性能()对有涌水、渗水或潮湿的岩面喷射前应按不同情况进行处理：大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土。隧道开挖后，大股涌水应先进行注浆堵水，一般顺涌水出露点打孔，压注速凝浆液（水泥水玻璃浆液）；小股水或裂隙渗漏水宜采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土。小股水或裂隙渗漏水，视具体情况宜进行岩面注浆（布孔宜密，钻孔宜浅），或采用小导管沿隧道周边环形注浆；股水根据情况，或顺股水出露点打孔压注速凝浆液，或插排水管引流（见说明图）；围岩裂隙渗漏注浆孔布孔宜疏，钻孔宜深，或顺水路（节理、裂隙）扣排水半管或线形排水板，将水引到隧底水沟或纵向排水管；待受喷面上无流淌水后再喷混凝土。大面积潮湿的岩面宜采用粘结性
26、强的混凝土，有渗水和大面积潮湿的的岩面与喷混凝土不易粘结，为了增加粘结性，初喷在岩面上的混凝土可适当增加水泥用量；也可在混凝土中掺入高效减水剂或添加各种增粘剂。(6)喷砼作业前，应认真清除作业面拱脚或墙脚的虚碴和回弹物料，以防止拱墙脚因喷砼强度不足出现失稳现象图1 有涌水、渗水或潮湿的岩面喷射前的处理9、施工工艺9.1 施工工艺流程隧道采用机械手湿式喷射砼施工工艺详见湿喷砼施工程序见下图。砂筛网20mm(滤出超径石子)砼运输车运送受喷岩面 液体速凝剂(水泥用量3%) 150-200cm图2 湿喷砼施工程序图9.2 搅拌运输喷射混凝土采用湿喷工艺；混凝土采用自动计量配料、强制搅拌机拌和；混凝土采
27、用轮胎式搅拌运输车运输。 9.3 喷砼9.3.1素喷砼隧道的喷射混凝土采用湿喷工艺，使用YSP4-8SA型湿喷机，采用人工控制喷头，利用台架作为工作平台。9.3.1.1待喷面处理检查待喷面尺寸、几何形状是否符合设计要求；拆除待喷面影响喷射作业的障碍物，对不能拆除者应加以保护；为保证施工质量和施工作业安全，施工前喷射面要进行如下处理：清除浮面和有害的粘着的杂物等；有涌水的地方要做好引排水；喷射面吸水性较强时要预先洒水；当设有加强钢筋时，为了不致反弹，要将钢筋牢固地固定在喷射基层面上。在不设钢拱架的段，设置控制喷射混凝土厚度的标志，采用埋设钢筋头做标志，在支护完成后的钻孔检查时发现了喷层偏薄而补厚
28、困难甚大。9.3.1.2喷射砼砼喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔20mm），以免超粒径骨料进入喷射机。喷射时，送风之前先打开计量泵（注意：此时喷嘴应朝下，以免速凝剂流入输送管内），以免高压砼拌合物堵塞速凝剂环喷射孔。喷射手应保持喷头具有良好的工作状态，以喷射砼回弹量小，表面湿润有光泽，易粘着为好，同时喷射机司机与喷锚手要密切配合，根据喷射手反馈的喷射情况及时调整风和计量泵，控制好风压和速凝剂掺量。喷头与受喷面的距离以1.52.0m较为适宜。喷射时喷头由机器人自动调节角度、距离等，喷射路线呈小螺旋形绕圈运动，绕圈直径30cm左右为宜。后一圈压前一圈的1/31/2，喷射路线呈“S”形运
29、动，每次“S”形运动长度为34m，喷射纵向第二行时，要依顺序从第一行的起点处开始，行与行间须搭接23cm，料束旋转速度，原则上要均匀不宜太慢或太快，喷射区段划分和喷头活动顺序如图3、图4、图5。1.5m前进方向前进方向图3 喷射区段划分图图4 拱圈喷头活动顺序 图5 边墙喷头活动顺序喷头与受喷面的角度，一般应垂直于受喷面，但在喷边墙时，宜将喷头略向下俯10左右，使砼束喷射在较厚的砼顶端，可避免料束中的粗骨料直接与受喷面撞击，减少回弹量。喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。一次喷射厚度，主要由喷砼颗粒间的凝聚力和喷层与受喷面间的粘结力而定，厚度太薄会增大回弹率，
30、厚度太大会使砼颗粒间的凝聚力减弱，同时会引起大片坍落或形成喷砼与岩面脱离，形成空隙，一次喷射厚度不宜超过10cm。分层喷射时，后一层喷砼应在前一层喷砼终凝后进行，时间间隔一般为1520min，若终凝1小时后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。喷射混凝土的一次喷射厚度：5cm6cm。初喷混凝土在开挖后及时进行，复喷应根据掌子面的地质情况和一次爆破药量分层、分时段进行喷射作业，以确保喷射混凝土的支护能力和喷层的设计厚度;喷射混凝土终凝后3h内不得进行爆破作业。9.3.1.3喷射混凝土的回弹率：喷射砼施工中的回弹率，同喷射砼材料和水灰比，混合物喷射速度，喷头至受喷面的距离与角度及喷射手技术熟练程度等因素有关，而回弹率的高低对喷射砼质量、材料消耗、施工效率等都有重大影响，喷砼的回弹率边墙不应大于15%，拱部不应大于25%。喷射速度（即喷头出口处的工作风压）是影响喷射砼质量和回弹的重要因素之一。当风压过小，即喷射速度太小时，由于喷射冲击力太小，粗骨料不容易嵌入新鲜砼中，则回弹率增大，也影响喷射强度；当风压过大，即喷射冲击力太大时，回弹率也高，也会使粉尘浓度增大。当喷头处的工作风压为0.1MPa左右
