1、箱梁安装方案溧水洪蓝镇胭脂河大桥建设工程箱梁安装施工方案 编制： 复核： 审核： 南京润华市政建设有限公司溧水洪蓝镇胭脂河大桥建设工程项目部二一一年八月第一章 施工总说明(一) 编制依据1、 现行相关桥梁工程施工技术规范。2、溧水洪蓝镇胭脂河大桥建设工程招标文件。3、溧水洪蓝镇胭脂河大桥建设工程投标文件。4、溧水洪蓝镇胭脂河大桥建设工程建设工程施工合同5、溧水洪蓝镇胭脂河大桥建设工程施工图设计。6、现场调查所掌握的资料。7、我公司所具备的技术力量、资源配置及长期从事桥涵工程施工所积累的丰富经验。(二) 编制原则1、遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的相应条款，满足合同条款及业主提出的各
2、项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。2、根据洪蓝镇胭脂河大桥施工的特点，严格执行业主相关要求，科学组织、合理安排、均衡生产，确保安全、优质、按期完成洪蓝镇胭脂河大桥施工任务。3、充分发挥机械效能，突出机械化施工，在工期安排上留有余地。(三) 工程概况胭脂河大桥位于溧水洪蓝镇镇兴中路上，桥梁跨越胭脂河，桥梁与河道正交，本桥平面位于直线段上。全桥共分三跨，上部结构采用335m装配式预应力混凝土连续箱梁。本桥共有后张法预制35m箱梁18片，其中最重的35米边梁重量为120.6T（46.4m3）。(四) 施工组织安排1. 施工场地布置箱梁安装前完成架桥机拼装场地硬化，梁板
3、运输采用运梁车，道路采用灰土压实，宽度5m。龙门吊轨道铺设和拼装已完成，安装前架桥机拼装完成，机具设备就位，保证箱梁安装的顺利进行。施工场地布置详见箱梁安装平面布置图。2. 人员、机械设备安排1）人员：项目部管理人员及分工见下表。现场人员主要有专职安全员2人，现场作业指挥1人，架桥机操作工4人。现场负责人万立平，专职安全员刘其平、王巍，现场作业指挥万立平。2）设备：100T龙门吊2台；170T架桥机1台； 50T汽车吊各2台；手拉葫芦（3T）4只；钢丝绳（7212m）4根；钢丝绳（1910m）8根；电焊机1台；150KW发电机1台；全站仪1台；水准仪1台。项目管理组织机构及人员分工施 工 员
4、： 超现场施工负责：测量负责人：超项目副经理：现场技术负责：材料负责人：超试验负责人：超质检负责人：超设备负责人：超安全负责人：超安 装 组：项目经理：项目总工： 3. 施工机械需求根据施工计划，及时安排施工机械进场。机械设备计划见下表。箱梁安装主要施工材料设备表名称型号功率单位数量目前性能状况备注龙门吊100T套2良好架桥设备SN170t/50m78.8kw台1良好电焊机YZS0715kw台1良好手拉葫芦3T只4良好道木2020400cm根300良好垫木2、5cm若干良好钢丝绳7212m根4良好钢丝绳1910m根8良好汽车吊50t台2良好发电机150kw台1良好第二章 箱梁安装施工方法、顺序
5、(一) 准备工作组织技术人员熟悉了解图纸，工程结构，桥墩台支座安装形式、型号，箱梁的形状、重量、数量，吊点的位置及起吊要求等。盖梁、箱梁等构件经检查评定质量合格，永久支座、临时支座的受力情况及安装位置符合设计要求，起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成，请监理工程师批准后正式进行箱梁安装施工。1. 架设方法的选择及安装顺序根据本桥桥位处的地形条件，及我公司多次对同型梁的安装经验，基于现有准备，本工程采用SN170T /50M型架桥机预制完成后进行安装。箱梁预制场地在桥梁东侧，安装时从东侧向西侧进行。具体安排为：第三跨 第二跨 第一跨。每孔安装顺序为：先安装3#、4#中梁，再安装1#、6#边梁
6、，最后安装2#、5#中梁。2. 支座的安装2.1、浇注支座垫石 在箱梁安装前，用全站仪测定出各墩台的支座中心线，再用钢尺校核点位之间有无偏差，然后放出各个垫石的大样。将垫石位置处的砼凿毛清洗干净后，支立垫石模板，放入钢筋网片。浇注支座垫石，同时在浇注过程中安排专人跟踪测量，保证支座垫石顶面平整。2.2、支座的安装非连续端支座垫石强度符合设计要求后方可进行安装。在桥台位置按设计图纸要求安装支座。在安装前对支座进行检查、验收。安装时必须精心细致，支座按设计图纸中的支座中线准确就位，落梁时要求平稳，准确、无振动。使梁底钢板与支座垫石顶面保持平行、平稳，与支座上下面全部密贴，同一片梁的各个支座置与同一
7、平面上，避免出现支座偏心受压，不均匀支承及个别脱空现象。2.3、临时支座的安装在连续端的墩帽上安装临时支座。我部采用砂筒作为临时支座，（砂筒作为临时支座具有安装方便，调平和调整高度性能良好的特点）。因桥墩墩顶至梁底为19cm，故砂筒设计调整高度范围为18.0cm20cm，可以满足箱梁安装时高度调节的要求。砂筒内选用干燥、均匀、洁净的细砂，安装前采用压力机将细沙压实，压力值根据梁板重量控制；砂筒顶心内用C50砼及壁厚6mm的圆形钢管浇注成整体。临时支座顶面高程按盖梁的实际标高由砂筒进行调整。安装好的临时支座顶面高程和永久支座顶面铁板高程相平。(二) SN170/50 架桥机主要技术参数额定起吊重
8、量：170T架设跨径： 50M 架设宽度：采用整机横移落梁，幅宽不限喂梁方式：尾部运梁平车喂梁起落速度（m/min）：0.56起重行车横移速度（m/min）：1.21吊梁纵移速度（m/min）：1.21整机横移速度（m/min）：1.21整机纵移速度（m/min）：1.21适用桥梁纵坡：3% 适应最小曲线（m）：350适应斜交桥（度）：045解体后单件长度（m）：10解体后单件重量（t）：5.5整机过孔方式：步履式纵移，尾部配重整机自重：250T整机长度：80m配套功率78.8kw(三) 架桥机拼装本次架设预制箱梁作业利用SN170T /50M型架桥机，采用轨道运梁车直接喂梁。根据现场实际地形
9、情况，SN170T /50M型架桥机在第三跨东侧直接进行拼装。安装桥将3#桥台后连接路面采用6%灰土回填，施工至安装后横轨铺设标高，满足后横轨铺设要求。架桥机采用50T汽车吊组装，50T吊车性能见下表。50吨汽车起重机性能表（主臂）不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方工作半径(m)主臂长度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0
10、014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂伸缩率（%）二0100100100100三003366100四003366100五003366100钢丝绳倍率128543吊钩重量0.5150.21
11、51. 运梁轨道安装轨道设置在6%灰土铺设的梁端便道上，在桥面上时，选择预制梁最佳受力位置，轨道横跨两片梁，分别位于两片梁的腹板位置，轨道枕木下铺设砂子找平梁面，枕木上铺设轨道垫板。2. 横移梁轨道安装横移梁轨道设置在6%灰土铺设的梁端便道上，便道横向水平，轨道纵向和横向均校正水平，如果现场横向坡度较大，每隔2m用枕木垫平，保证横向水平。3. 主梁安装架桥机拼装过程如下：（1） 在距桥台后背约4m处，按要求铺设运梁轨道。（2） 在桥台后背处摆放中支腿横移轨道，调平后将中支腿按过孔方向放在上部，两托轮箱中心距为5m，接上临时电源，检验中支腿轮箱车轮转向是否一致。（3） 将后托轮距前支腿后约32米
12、处调整高度与拖轮箱相平，两后托轮中心距5米。（4） 按主梁编号依次将主梁用销轴连接成整体，前端放在中支腿轮箱上，后端放在后拖轮上。（5） 连接主梁前框架。（6） 连接主梁后上横梁。（7） 安装后支腿。（8） 安装电器装置。（9） 安装过程中注意编号对应。4. 前支腿安装（1） 将前支腿各部件组装成整体，用吊车或手拉葫芦吊起并用高强螺栓固定在主梁前端。（2） 将前支横移轨道垫在前支腿下部调平并固定。5. 提升小车的安装（1） 将提升小车下轮箱体吊起放在主梁轨道上。（2） 将起吊平车放在下箱体的轨道上。6. 电气设备的安装电气设备参考说明书电气原理图，按线图进行安装。接线后各驱动电机转向正确一致，
13、制动器工作灵敏，各安全装置安全牢靠。7. 吊钩（即动滑轮）的安装按要求缠绕钢丝绳，安装吊钩。（1） 钢丝绳需先从吊钩中部穿入。（2） 端头固定钢丝绳扣应使用3件以上。（3） 穿完后吊钩自然下垂不得扭转，钢丝绳相互间不得干涉。架桥机拼装完成后，检查各部件是否安全可靠、灵敏，如有问题及时修理及更换；严禁机器带病工作。架桥机必须经过空载调试、静动态试验，确认设备达到设计指标后方可使用。(四) 龙门及桥墩检查1. 运梁100T龙门的检查检查吊装龙门起重装置、行走装置是否安全可靠、灵敏，如有问题及时修理及更换；严禁机器带病工作。龙门必须经过安全、质监部门验收合格后方可使用，并在箱梁安装、吊梁行走过程中及
14、时检查，发现问题立即处理。箱梁的起吊、龙门的行走、梁板的安装由专人指挥，统一号令，其他人不得随意指挥。安装作业人员必须遵守起重工安全操作规程持证上岗，定岗定员，在无特殊情况下，不准随意换岗，同时切实做好自身安全工作。2. 桥墩的检查预制箱梁安装前，检查下部结构达到龄期和设计强度后，在墩台帽混凝土面上放出每片梁板的梁边线，梁板端位置横线及支座中心线。用来控制箱梁安装位置的准确性。同时在浇注好的支座垫石上精确测放出预制箱梁端头控制线，用以控制箱梁安装时的准确平面位置，并放出永久支座和临时支座安装的中心线。3. 盖梁验算在架桥机工作状态下，在盖梁最不利工况下，对盖梁进行验算。3.1. 盖梁参数：计算
15、盖梁选取1#墩盖梁，盖梁长度18.5m，断面尺寸1.8m宽1.7m高。盖梁由3根立柱支撑，立柱间距6m。C30混凝土，混凝土重力密度=26kN/m3，弹性模量Ec=3104MPa。3.2. 荷载计算：盖梁自重：138.4t，即1384kN，均布荷载q1=1384/18.5=74.81kN/m，架桥机自重205t，因架桥机架设在两个盖梁上，故1#墩盖梁承受其一半荷载，架桥机支撑腿轮距为4.2m。预制梁板荷载：按最大梁板荷载计算，为F1=120.64t。其中5片梁已经安装就位，第6片边梁在架桥机上准备就位。分两种工况：a、架桥机悬挂梁板在两个墩柱中间的位置；b、架桥机悬挂梁板至第六片梁安装的位置。
16、架桥机及第六片梁板的荷载q2=(205/2+120.64)10/4.2=531.3kN/m。见下图所示：3.3. 计算最大弯矩及剪力结构计算采用上海同济大学启明星设计软件进行计算，（其中x为坐标值，构件左端为坐标原点。）工况a：最大变形(+) 0.4mm x=6最大变形(-) -0.7mm x=0最大弯矩(+) 3087.7kN.m x=9.25最大弯矩(-) -2991.9kN.m x=5.4最大剪力(+) 3090.6kN x=9.25最大剪力(-) -2002.5kN x=3.25工况b：最大变形(+) 0.5mm x=0最大变形(-) -0mm x=4最大弯矩(+) 2706kN.m
17、x=3.25最大弯矩(-) -907.6kN.m x=13.36最大剪力(+) 1810.2kN x=3.25最大剪力(-) -2111.7kN x=3.25根据计算结果，Mmax=3087.7kN.m，Vdmax=3090.6kN。3.4. 挠度计算矩形构件，截面高1700mm，宽1800mm。构件的短期组合效应弯矩为3087.7kN.m 构件采用C30混凝土。配置II级变形钢筋。钢筋至边距50mm。受拉侧钢筋分两层配置，第一层为1828，第二层为828。受压侧钢筋为1828。最大挠度为1.17mmL/600=10mm。满足要求。3.5. 斜截面承载力计算矩形受弯构件，截面高1700mm，宽
18、1800mm。构件采用C30混凝土。有效高度1650mm，剪跨比为1.4。配置间距15mm的II级箍筋，截面总面积为226.19mm2。配置II级弯起筋，截面总面积为14778.05mm2，与底面夹角45。斜截面受剪承载力 = 11137.5kNVdmax=3090.6kN35.2t满足要求。2. 喂梁箱梁先由运梁车顺便道纵向移动，当箱梁的前运梁车至架桥机的前天车吊点位置时，由架桥机上的前天车垂直吊起箱梁，使梁体脱离运梁车面。再由前天车和运梁车配合前移梁体（应慢速一致行进），当运梁车移动至后吊点位置时，停车制动，用后天车起吊梁体前移。两台天车同时载梁前移至架桥段后，横移箱梁至安装位置落梁就位。
19、3. 安装中梁箱梁运输上桥同前，用运梁平车配合桥机提升小车把预制梁喂至桥机内部，待两台天车同时载中梁前移至架桥段后，横移箱梁至待安装梁位，开动天车落梁就位。4. 安装边梁用运梁平车运边梁喂到架桥机内，两提升小车吊起边梁，然后横移架桥机，将整个桥机开到适当位置处，开动横移小车横移到边梁位置处，放好边梁，连接牢固。(六) 架桥机过孔1. 过孔步骤第一步：把架桥机各部分按要求组装完成，经调试合格后把中托双层轮箱及提升小车至于图示位置。收起前支腿，并把前支横梁移道轨临时固结在前支腿上。收起后支撑千斤顶。把双层轮箱的下层轮箱与中支横移梁轨道用夹轨器临时固结。第二步：启动双层轮箱的上层轮箱的电机减速机，在
20、电力拖动下主梁向前平移，这时，同时启动提升小车的下层轮箱使两提升小车同步后移。第三步：主梁前移到前方桥墩的上方。第四步：放下前支横移轨道，并用枕木每间隔2米垫实牢靠。调整前支腿的高度，并穿上销轴，用开口销锁好，使整个桥机保持水平。把双层轮箱的上层轮箱用U型螺栓与主梁下弦临时固结。解除下层轮箱与中支横移轨道之间的连接。启动后支撑千斤顶，作为主量的辅助支撑，把两提升小车后移主梁尾部。第五步：利用运梁平车把预制梁从存梁处运至架桥现场喂梁。两提升小车卷扬机提起预制梁前行把预制梁放到合适的位置上。然后，整个桥机架设下一片梁，如此反复。第六步：边梁的架设，考虑到架设边梁时桥机必须安全，尽可能不让桥机悬出。
21、桥机设置了提升小车横梁轮箱，同时启动提升小车上层轮箱，使两提升小车可以左右任意移动。边梁可以一次性架设到位。第七步：整跨桥架设完毕，开始第二孔过孔。2. 架桥机过跨作业的过程控制要点1） 检查机后配重量，满足架桥机过跨配重要求方可过跨。2） 监控过跨时主梁前支腿、后支腿稳定状况，观察是否有移位和晃动现象，发现有变化时及时停止前移；3） 严格执行架桥机过跨操作规程，监控过孔时前移速度，禁止超速，随时做好刹车准备；4） 监测过孔时前悬臂端挠度数据；5） 导梁前油缸到达前方墩顶时，及时将导梁前油缸支固好；6） 导梁前油缸加固好后，马上将主梁前支腿沿导梁滑道移至墩顶并支固好；7） 主梁前支腿加固好后，
22、先将后支腿前移到位后，才能将架桥机主梁前移，主梁到位后要详细检查整机状况；8） 施工时由施工负责人统一指挥。3. 架桥机就位后的控制和调整1） 用仪器再次检测和调整架桥机的水平、高度、净宽度、天车轨道距离，使其满足架设桥梁的要求；2） 仔细检查各支承点作用情况，看是否平稳、密贴支承面。3） 用仪器复查和调整前后支腿走行轨之间的水平、距离，如有间隙，应及时垫紧。4） 将天车沿主梁顶轨道反复运行，查看有无沿边挤轨情况，前后天车是否同步，刹车装置是否灵验，刹车时的惯性情况及运行时整机的稳定性及刚度。5） 查看架桥机横移时整机的稳定性。第三章 安全生产保证体系及职责(一) 安全目标和保证体系1. 安全
23、目标保证桥梁施工、桥梁结构及施工人员的安全，安全事故为零。2. 安全保证体系项目经理部设置专职安全员，安全员负责日常的安全工作的落实，督促工人按有关安全规定进行施工。安全管理组织机构、安全管理保证体系如图所示。安全组织机构项目经理：安全负责人：材料组 ：现场负责：工程部：吊装组：财务部 ：安全管理保证体系项目经理项目总工专职安全员工程部后勤保障部物资部班组兼职安全员施工班组3. 确定防范重点（A）防高空坠落；（B）防机械伤害事故；（C）物体打击；（D）防起重伤害事故。(二) 安全管理主要人员及职责分工表序号姓名职 务主 要 职 责1项目经理全面负责安全生产工作2现场负责负责箱梁安装施工现场安全
24、生产的检查、监督3专职安全员负责施工现场安全的检查、监督4 安装组组长负责箱梁安装施工安全生产5协作组组长负责协作作业安全(三) 安装过程中的安全维护施工过程中实行安全施工日报制度，安全施工领导小组对整个安装作业过程进行监控，发现违规行为及时劝阻，组织违规人员、违章作业班组进行停工整改。安装队应将安全生产意识淡薄、反应迟钝、连续违规的人员清除出场。管理人员要以身作则，进入施工现场必须戴安全帽，佩戴工作证件。施工中严格按上报的航道交通维护方案设置安全标志，频闪灯、照明灯、标牌、旗帜、航标等设施。始终要保持各种标志的齐全，规范，不得缺漏、遗失，损失的要及时补上。必要时，项目部请航道管理处、海事、监
25、理组相关人员对安全维护小组成员、各部门负责人、作业班组负责人、关键岗位骨干开设安全讲座，增强安全维护人员在紧急状态下的应对能力。必要时请航道部门等相关管理部门配合实施相应的船只疏导工作。并做好以下几点：1、 设置交通管理专职安全员；2、 施工现场与机械操作人员统一信号，指挥时站在能够照顾全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确宏亮和清楚；3、 操作人员在施工操作时思想集中，服从指挥信号，不得随便离开，并经常注意运转情况，发现异常情况及时纠正；4、 专职安全员负责对现场施工人员进行安全教育和安全制度的学习，发现问题及时整改到位，增强全体人员安全意识和自我保护观念。第四章 安全技术措施(一) 架桥机拼装安全技术措施（1） 架桥机拼装工作区内禁止非工作人员进入，其中臂下严禁站人；（2） 拼装架桥机时，高空作业人员必须带好安全带；（3） 拼装现场电工须穿绝缘鞋，戴好绝缘手套，不违章操作；（4） 拼装拆卸
