1、中国液罐车产业运营现状及投资价值评估报告2016-2022年中国液罐车产业运营现状及投资价值评估报告中国报告网2016-2022年中国液罐车产业运营现状及投资价值评估报告装运送油类物料的车辆，罐体一般采用碳钢板材制作，也可以用玻璃钢，不锈钢，塑料等材料制作。 罐体要求有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔，出液阀等，有的罐体还需要保温，配置流量计等，对于一车装两种油料的车，可以对罐体进行分仓。常用罐体：4.06.0国标板材。 中国报告网发布的2016-2022年中国液罐车产业运营现状及投资价值评估报告首先介绍了液罐车行业市场相关概念、分类、应用、经营模式，行业全球及中国市场现状，产
2、业政策生产工艺技术等，接着统计了行业部分企业盈利、负债、成长能力等详细数据，对行业现有竞争格局与态势做了深度剖析；结合产业上下游市场、营销渠道及中国政策环境，经济环境，对行业未来投资前景作出审慎分析与预测。【报告大纲】第一部分 行业运行现状第一章 2011-2013年中国液罐车行业现状第一节 液罐车行业定义一、液罐车定义二、液罐车分类三、液罐车用途第二节 中国液罐车市场规模一、液罐车市场需求规模二、液罐车市场供给规模三、液罐车资产规模四、主要企业液罐车市场占有率第三节 液罐车产业政策一、汽车产业政策调整二、液罐车生产规范三、液罐车道路运行规范四、液体运输标准五、液罐车生产质量标准第四节 液罐车
3、产业链分析一、上游零部件采购二、生产线加工组装情况三、液态产品运输分析四、物流发展对行业的影响 【报告来源】中国报告网- 【交付方式】Email电子版/特快专递 【价 格】纸介版：7200元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元 第二章 2011-2013年液罐车行业经济运行第一节 2011-2013年液罐车行业偿债能力分析第二节 2011-2013年液罐车行业盈利能力分析第三节 2011-2013年液罐车行业发展能力分析第四节 2011-2013年液罐车行业资产及变化趋势第五节 2011-2013年液罐车行业负债及变化趋势第六节 2011-2013年液罐车行业销售及变化趋势一、2011
4、-2013年液罐车行业销售收入及变化趋势二、2011-2013年液罐车行业销售成本及变化趋势三、2011-2013年液罐车行业销售税金及变化趋势第七节 2011-2013年液罐车行业费用及变化趋势一、2011-2013年液罐车行业管理费用及变化趋势二、2011-2013年液罐车行业财务费用及变化趋势第八节 2011-2013年液罐车行业企业数量及变化趋势第三章 2011-2013年中国液罐车生产情况第一节 2011-2013年中国液罐车产能一、2011-2013年中国液罐车综合产能二、2011-2013年中国液罐车产能分布三、2011-2013年中国液罐车产能利用率第二节 2011-2013年
5、中国液罐车产量分析一、华北地区产量二、华东地区产量三、华中地区产量四、华南地区产量五、西南地区产量六、西北地区产量七、东北地区产量第四章 2011-2013年液罐车细分产品市场分析第一节 化工液罐车市场特点及趋势分析一、化工液罐车发展概况二、化工液罐车供需结构分析三、化工液罐车主要品种特征1、硫酸液罐车2、盐酸液罐车3、苛性钠液罐车4、乙醇液罐车四、化工液罐车发展趋势分析第二节 食品液罐车市场特点及趋势分析一、食品液罐车发展概况二、食品液罐车供需结构分析三、食品液罐车主要品种特征四、食品液罐车发展趋势分析第三节 运油车市场特点及趋势分析一、运油车发展概况二、运油车供需结构分析三、运油车主要品种
6、特征四、运油车发展趋势分析第二部分 区域市场分析第五章 2011-2013年东北地区液罐车行业经营情况第一节 2011-2013年东北地区液罐车行业经营能力及变化趋势一、2011-2013年东北地区液罐车行业规模及变化趋势二、2011-2013年东北地区液罐车行业成长性及变化趋势三、2011-2013年东北地区液罐车行业经营能力及变化趋势四、2011-2013年东北地区液罐车行业盈利能力及变化趋势五、2011-2013年东北地区液罐车行业偿债能力及变化趋势第二节 2011-2013年东北地区液罐车行业生产能力及变化趋势第三节 2011-2013年东北地区液罐车行业对外贸易及变化趋势第六章 20
7、11-2013年华北地区液罐车行业经营情况第一节 2011-2013年华北地区液罐车行业经营能力及变化趋势一、2011-2013年华北地区液罐车行业规模及变化趋势二、2011-2013年华北地区液罐车行业成长性及变化趋势三、2011-2013年华北地区液罐车行业经营能力及变化趋势四、2011-2013年华北地区液罐车行业盈利能力及变化趋势五、2011-2013年华北地区液罐车行业偿债能力及变化趋势第二节 2011-2013年华北地区液罐车行业生产能力及变化趋势第三节 2011-2013年华北地区液罐车行业对外贸易及变化趋势第七章 2011-2013年华东地区液罐车行业经营情况第一节 2011-
8、2013年华东地区液罐车行业经营能力及变化趋势一、2011-2013年华东地区液罐车行业规模及变化趋势二、2011-2013年华东地区液罐车成长性及变化趋势三、2011-2013年华东地区液罐车经营能力及变化趋势四、2011-2013年华东地区液罐车盈利能力及变化趋势五、2011-2013年华东地区液罐车偿债能力及变化趋势第二节 2011-2013年华东地区液罐车行业生产能力及变化趋势第三节 2011-2013年华东地区液罐车行业对外贸易及变化趋势第八章 2011-2013年华南地区液罐车行业经营情况第一节 2011-2013年华南地区液罐车行业经营能力及变化趋势一、2011-2013年华南地
9、区液罐车行业规模及变化趋势二、2011-2013年华南地区液罐车行业成长性及变化趋势三、2011-2013年华南地区液罐车行业经营能力及变化趋势四、2011-2013年华南地区液罐车行业盈利能力及变化趋势五、2011-2013年华南地区液罐车行业偿债能力及变化趋势第二节 2011-2013年华南地区液罐车行业生产能力及变化趋势第三节 2011-2013年华南地区液罐车行业对外贸易及变化趋势第九章 2011-2013年西部地区液罐车行业经营情况第一节 2011-2013年西部地区液罐车行业经营能力及变化趋势一、2011-2013年西部地区液罐车行业规模及变化趋势二、2011-2013年西部地区液
10、罐车行业成长性及变化趋势三、2011-2013年西部地区液罐车行业经营能力及变化趋势四、2011-2013年西部地区液罐车行业盈利能力及变化趋势五、2011-2013年西部地区液罐车行业偿债能力及变化趋势第二节 2011-2013年西部地区液罐车行业生产能力及变化趋势第三节 2011-2013年西部地区液罐车行业对外贸易及变化趋势第三部分 对外贸易分析第十章 中国液罐车进口贸易第一节 中国液罐车进口量分析一、2011-2013年中国液罐车进口结构及变化二、2011-2013年中国液罐车进口量及变化三、2011-2013年中国液罐车主要省市进口量及变化第二节 中国液罐车进口额分析一、2011-2
11、013年中国液罐车进口额及变化二、2011-2013年中国液罐车主要车型进口额及变化三、2011-2013年中国液罐车细分产品进口额及变化第十一章 中国液罐车出口贸易第一节 中国液罐车出口量分析一、2011-2013年中国液罐车出口结构及变化二、2011-2013年中国液罐车出口量及变化三、2011-2013年中国液罐车主要省市出口量及变化第二节 中国液罐车出口额分析一、2011-2013年中国液罐车出口额及变化二、2011-2013年中国液罐车主要车型出口额及变化三、2011-2013年中国液罐车细分产品出口额及变化第四部分 行业竞争格局第十二章 2011-2013年液罐车行业竞争第一节 中
12、国液罐车行业竞争现状分析一、液罐车行业竞争结构分析1、现有企业间竞争2、潜在进入者分析3、替代品威胁分析4、供应商议价能力5、客户议价能力6、竞争结构特点总结二、液罐车行业企业间竞争格局分析三、液罐车行业集中度分析1、市场集中度分析2、企业集中度分析3、区域集中度分析四、液罐车行业SWOT分析1、液罐车行业优势分析2、液罐车行业劣势分析3、液罐车行业机会分析4、液罐车行业威胁分析第二节 中国液罐车行业竞争格局综述一、液罐车行业竞争概况二、中国液罐车行业竞争力分析第十三章 2011-2013年液罐车企业竞争策略第一节 提高液罐车企业核心竞争力的对策第二节 影响液罐车企业核心竞争力的因素及提升途径
13、第三节 提高液罐车企业竞争力的策略第十四章 2011-2013年液罐车优势企业分析第一节 湖北程力专用汽车有限公司一、企业概况二、经营产品分类三、企业资金规模四、企业经营情况五、企业业务增长区域第二节 河北宏泰专用汽车有限公司一、企业概况二、经营产品分类三、企业资金规模四、企业经营情况五、企业业务增长区域第三节 厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司一、企业概况二、经营产品分类三、企业资金规模四、企业经营情况五、企业业务增长区域第四节 河北华旗专用汽车制造有限公司一、企业概况二、经营产品分类三、企业资金规模四、企业经营情况五、企业业务增长区域第五节 杭州专用汽车有限公司一、企业概况二、经营产品分
14、类三、企业资金规模四、企业经营情况五、企业业务增长区域第六节 青岛金力福工贸有限公司一、企业概况二、经营产品分类三、企业资金规模四、企业经营情况五、企业业务增长区域第七节 玉柴东特专用汽车有限公司一、企业概况二、经营产品分类三、企业资金规模四、企业经营情况五、企业业务增长区域第八节 东莞市永强汽车制造有限公司一、企业概况二、经营产品分类三、企业资金规模四、企业经营情况五、企业业务增长区域第九节 湖北成龙威专用汽车有限公司一、企业概况二、经营产品分类三、企业资金规模四、企业经营情况五、企业业务增长区域第十节 河北昌骅专用汽车有限公司一、企业概况二、经营产品分类三、企业资金规模四、企业经营情况五、
15、企业业务增长区域第十五章 2011-2013年液罐车行业原材料供应分析第一节 车体构架金属材料供应状况第二节 储液罐设计标准及制备材料第三节 原材料对罐体结构的设计评估第十六章 2011-2013年液罐车行业关联产业分析第一节 汽车行业发展分析一、汽车产业特征二、汽车产业发展形势三、汽车价格因素对液罐车的影响第二节 物流运输行业发展分析一、发展经历阶段二、物流业新变革的作用三、液罐车运输受物流业政策的影响第三节 其他相关产业一、产业园二、园区经济三、化工材料仓储业第十七章 中国液罐车发展问题与对策第一节 中国液罐车行业存在的问题一、行业安全问题分析二、生产不符合工艺制造三、安装阶段的不当操作四
16、、输送道路上的客观环境影响第二节 液罐车行业发展的建议对策一、把握国家投资的契机二、竞争性战略联盟的实施三、企业自身应对策略第三节 市场的重点客户战略实施第四节 中国液罐车市场发展面临的挑战与对策第五部分 行业投资分析第十八章 2011-2013年液罐车行业特点第一节 行业经济性理论分析第二节 液罐车行业特点一、行业本身特点二、产品特点第十九章 2011-2013年液罐车行业投资及进入壁垒第一节 液罐车行业投资特性分析一、液罐车行业进入壁垒分析二、液罐车行业盈利因素分析三、液罐车行业盈利模式分析第二节 2013-2017年液罐车行业发展的影响因素一、有利因素二、不利因素第二十章 2011-20
17、13年液罐车行业投资经济环境第一节 宏观经济背景下的十二五综合规划第二节 行业主体十二五规划第三节 行业相关十二五规划第二十一章 2011-2013年液罐车行业投资政策环境第一节 投资主体的投资政策阐述第二节 相关产业国家及地方政策第三节 国家关于汽车产业投资的政策优惠第四节 国家税收政策及相关产业的税收优惠第五节 进驻地方产业园获得的扶助政策第二十二章 2011-2013年液罐车行业投资技术环境第一节 国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）第二节 液罐车行业技术专利发展水平第三节 企业研发与国家战略新兴产业规划同步性第二十三章 2011-2013年液罐车国际市场环境第一节
18、国际液罐车市场规模第二节 国际液罐车市场供需第三节 国际液罐车主要企业第四节 国际液罐车市场主要国家第六部分 行业发展趋势第二十四章 2013-2018年液罐车行业发展预测第一节 2013-2018年国际液罐车市场预测第二节 2013-2018年国内液罐车市场预测一、2013-2018年国内液罐车行业产值预测二、2013-2018年国内液罐车市场需求前景三、2013-2018年国内液罐车行业盈利预测图表目录图表 2010-2013年我国液罐车行业市场供给规模情况图表 2010-2013年我国液罐车行业资产规模分析图表 2013年我国液罐车市场主要企业占有率分析图表 2010-2013年我国液罐
19、车行业偿债能力情况图表 2010-2013年我国液罐车行业盈利分析图表 2010-2013年我国液罐车行业发展能力分析图表 2010-2013年我国液罐车行业资产及变化情况图表 2010-2013年我国液罐车行业负债及变化情况特别说明：观研天下所出具的报告会随时间，市场变化调整更新，帮助用户掌握最新市场行情。 样本下文试读版本来自其他行业，仅用于说明报告内容和形式。第四节 顺丁橡胶产业链分析一、产业链模型介绍资料来源：中国报告网，2013年顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制
20、造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。二、顺丁橡胶产业链模型分析1.上游丁二烯通常指1, 3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基
21、吡咯烷酮法（NMP法）3种。近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我
22、国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为10051015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要
23、，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。2.下游顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结
24、构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。第四章 顺丁橡胶市场供需现状分析第一节 顺丁橡胶产业现况目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%
25、，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约
26、占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国American Synthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。世界各国顺丁橡
27、胶的消费结构有所不同。美国：轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。第二节 顺丁橡胶产能概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年，该公司再投产一套8万
28、吨/年稀土顺丁橡胶装置。2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科
29、技公司新建的3万吨/年装置等。预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年第三节 顺丁橡胶产量概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年2008年，在金融危机的影响下，我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑，同比负增长12.89%；近些年来，尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成，国内产能大幅增加，因而国内供应量大幅攀升，2009-2012年三年间，国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测资料来源
30、：国家统计局，中国报告网，2013年第四节 顺丁橡胶市场需求概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻力，而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用，因此将会被广泛使用。而通用胶种乳液丁苯橡胶
