1、桥梁施工流程资料二）、桥涵工程1、桥梁施工测量监理工作流程2、桥梁工程监理工作流程3、混凝土质量监理工作流程4、钢筋混凝土质量监理工作流程5、钻孔桩监理工作流程6、钢筋砼承台、墩柱、盖梁、桥台监理工作流程7、支座安装监理工作流程 8、后张法预应力混凝土预制梁监理工作流程 9、预制梁安装监理工作流程10、 桥梁附属工程施工监理工作流程11、桥头回填监理工作流程12、预制构件监理工作流程13、排水及小型构造物监理工作流程2、桥梁工程本桥A、C、D匝道均采用钻孔桩。2.2.1桥梁下部结构关键工序控制1）桩基础工程（钻孔灌注桩）质量监理要点钻孔灌注桩基础，基底均为粉质粘土，摩擦桩，A匝道直径采用1.5
2、m，长度均为60 m，用三根桩基础，桩间距均为5.02m。C匝道直径采用1.5m，长度48-64 m，两桩基础，桩间距均为4.0。D匝道采用一排三根桩基础, 圆形墩柱，直径1.2m，长度均为45 m，桩间距均为3.0m。2）钻孔桩的质量控制包括成孔质量和成桩质量。对钻孔桩的工艺有严格的要求，选择合适的钻头及钻进操作方法，以保证成孔质量：倾斜度、深度、无缩孔、坍孔。须采用超声井斜仪或检孔器以检查成孔质量，以钻杆钻头累计长度或导管累计长度检查成孔深度。而严格控制泥浆的三项指标（比垂、粘度、含砂率）则是护孔及清底质量的保证。成孔检查合格后，应紧接进行下钢筋笼作业，重新检查沉渣厚度合格后，立即灌注桩身
3、混凝土。在整个钻孔及灌注桩的全过程中，各工序要有连续性，并要求施工单位有处理各种事故的预案（例如坍孔、掉钻、卡钻、堵管等事故），以免突发事故时采取不当措施，造成更大的麻烦，甚至发生安全事故、质量事故。对桩内预埋声测管的，施工单位必须保证声测管的正确布置，不得因破损而失效。成桩质量必须经超声检测，判定合格方可隐蔽。3）开工前的质量保证体系控制钻孔灌注桩工程是地下隐蔽工程，具有工序多、工艺复杂特点。每项工程的实施因场地地质情况不间、设计不同，在施工中都需要改变相关工艺。承包单位制定相关的质量保证体系完备与否直接影响到工程质量、安全及施工进度。监理在审核承包单位施工组织设计时应着重注意其人、机械、材
4、料及管理体系、施工工艺。（1）成孔工艺及清孔工艺的选择在试桩过程中对每道工艺结合现场具体情况进行数据信息统计，最终达成按照不同地层制定详细的钻进方法和二次清孔方式。选择合金钻头还是牙轮钻头，如何选择合适的角度和叶片，二次清孔选择正循环还是反循环方式，如选择反循环方式，是采用气举反循环清孔还是采用泵吸反循环清孔；在钻孔过程中按照不同地层更换泥浆密度及钻进速度等，都需要在试桩阶段认真研究确定的问题，正确的选择有利于质量的提高和进度的加快。试桩前的检查*检查施工方案、材料供应计划及开工报告是否批准；*施工图是否经过了设计交底、施工单位内部是否进行了交底；施工图中存在问题是否经过落实、解决。*施工机械
5、设备是否已经过报验，能否满足施工要求；导管使用前进行水密承压和接头抗拉试验，试水压力0.6-l.0Mpa;*确定泥浆在施工阶段的参数及检测方法。钻孔桩机定位及复检*根据测量方案，检查放线及测量记录，检查桩位是否符合设计要求，护桩的设置是否合理；*检查桩机是否对正桩值，桩位对中允许误差20mm;*检查钻头、钻杆的尺寸，钻头直径要不小于孔径；*测量机高、盘高，计算第一主钻杆的长度，作好计算记录；*检查护筒埋设，泥浆池是否符合要求，泥浆外运的准备情况；*各项检查结果要在开工报告中填写清楚，符合要求后签发开工通知。（2）人员配备及要求质检人员证件和机械检验合格证及操作人员上岗证经验证后方可上岗。人员配
6、备应按施工工艺特点，在成孔、钢筋笼焊接、清孔、搅拌与浇注混凝土等重要环节上都要有专门质检人员。（3）材料质量保证进场的材料必须提供质保书、对不同厂家、不同型号、炉号的材料要进行批量检验，水泥安定性检验，砂石含泥量检验，石料强度检验，混凝土配合比及试块试验，必须由专职人员操作完全。（4）测量控制在开工前必须对规划红线点定位轴线、水准点按照测量要求重新进行复核，然后对桩位进行复核，经确认无误后，方允许开钻。4）施工过程质量控制要点结合工程的实际情况，在监理细则的基础上设定必要的质量控制要点，从而使质量控制过程程序化、规范化、标准化。监理工程师在质量控制工作中抓住每个控制要点，形成有序的工作方式，提
7、高工作效率，最终达到质量的有效控制，同时也起到协助施工质检人员在施工中做到全面质量控制。监理对每道工序质量控制，对每个控制点具体设置都应提出具体的要求。（1）成孔过程的质量控制成孔速度是影响整个工程工期的关键，成孔好坏直接影响到钢筋笼下放及桩身混凝土灌注质量。 桩孔桩位垂直度保证方面：采取开孔5米以内钻头在受吊状态下低速慢转，到位后二次检查钻杆得到垂直度以及机械的水平度，及时进行调整。泥浆的及时变化：按照成孔过程的地层变化，及时调整泥浆密度，从而提高成孔速度和达到泥浆护壁的效果。进尺控制：根据工程勘察报告画出桩基所入岩面的等高图，并且标明软卧面层位置及标高，根据成孔过程和成孔速度变化加以判断进
8、尺情况，最终确定桩基嵌入持力层的深度。孔深控制：成孔提钻后根据钻杆、钻头长度测量和孔口标高测量判断孔底沉渣厚度及孔深。钻孔灌注桩成孔质量允许偏差表。 编号 项目 允许偏差 附注 1 孔位 1/12d且3cm 经纬仪检查 2 孔径 设计桩径 孔圭检查 3 垂直度 3 00 测斜仪 4 孔深 不小于设计孔深 检孔器、测砣 5 沉渣 设计规定5cm 6 平面纵向轴线偏差 lOOmm 比重1.051.2，粘度17 7 清孔后泥浆指标 泥浆测定仪 20s，含砂率6d（双面焊）及12d（单面焊），检查钢筋的捆绑其接头是否错开；检查主筋的接头50%错开；钢筋笼在孔口焊接时应保证上下钢筋的垂直度，每一节焊接质
9、量及焊接长度验收应符合焊接要求。焊接检查：外观检查焊接处应无脱落、漏焊、裂缝、空洞及烧伤现象，表面应平整，不得有凹陷等；钢筋笼制作中对焊接质量要进行抽检并作拉力试验，检查焊接强度；主、箍筋点焊处应挤出饱满的融化金属；钢筋笼下放过程应匀速下放，严禁强制性下放钢筋笼，出现钢筋笼下放受阻，应及时提笼扫孔。钢筋笼笼顶标高控制，用检验焊接吊筋长度控制笼项标高。钢筋笼下放完毕后要进行隐蔽工程验收；（3）清孔一次清孔需逐渐降低泥浆密度，孔底在成孔后由砂石碎宵组成的沉渣厚度较多，清孔采用空钻搅动泥浆，使孔底沉渣随泥浆逐渐排出孔外，逐步减少泥浆浓度方法，避免一次性减少泥浆浓度而引起沉渣无房清除的现象发生。及时清
10、理沉淀池内的沉渣，使泥浆得以充分的沉淀，避免沉渣回流。一次清孔后的孔深检测，在一次清孔后由于桩孔缩径，提钻后大块粘土掉入孔底现象，无法使钢筋笼安置到位和二次清孔无法清除，应采用提钻前和提钻后两次检测孔深方法控制。二次清孔是保证桩身混凝土质量及端承力的有效工序之一。沉渣测定：在反循环中容易忽略导管内的度沉渣，从管外测量应停机几分钟后并提起导管再次测量。泥浆的密度、粘度、含砂率、胶体率测定应在每次清孔过程中和清孔后进行多次测定，符合标准后方可进行下一道工序。（4）混凝土浇捣为保证混凝土质量及浇注的连续性，采用旁站监理方式，做好质量控制。灌注前严格控制导管与孔底高度不超过50cm，利用导管内的混凝土
11、与导管外的混凝土压力平衡法计算首灌混凝土量，保证首灌后导管插入混凝土中lm。隔水装置采用混凝土堵水塞回垫圈，保证在首灌中混凝土在导管内与泥浆完全隔离。混凝土质量控制：混凝土塌落度随时抽查检验，避免发生堵管现象。导管在混凝土中埋深控制在2-6m，每次拔管之前必须测量导管埋入混凝土的深度，满足拔管要求方可拔管。按混凝土初凝时间确定每根桩混凝土浇灌连续性，浇注时间间隔确保混凝土顺利灌注不受影响。混凝土超灌高度要保证一倍桩径以上，从而确保有效桩长以及保护桩头钢筋。每根桩应提取混凝土试块一组。5）监理控制程序要点（1）注意积累试桩施工阶段原始数据和资料，包括场地地层情况、施工机械性能以及成孔、清孔、灌注
12、混凝土等工艺实施，为开工阶段桩基工程监的质量控制和进度控制提供重要信息。（2）成装过程的每道工序均应设置控制点，特别是钢筋笼焊接下放、沉渣测量、混凝土首灌要点上增加检验力度，从而保证桩身强度以及桩基承载力，避免质量隐患。（3）每道工序需承包单位自检、复检、监理验收三次检验，加大质检力度，为验收项目达到质量标准提供保证，避免工序返工现象的发生。（4）灌注混凝土时采用监理人员旁站，避免在混凝土灌注中导管超拔，造成断桩现象。（5）在每次监理验收之前必须有施工单位质检人员提交的报验单，验收合格后签字，方可进入下道工序施工，避免在验收过程中有遗漏出错现象发生。5）出现质量问题及时采取补救措施（1）在钻孔
13、初期机械振动对桩位影响较大。宜采用低速慢进，一旦发现不垂直时及时提钻，重新对位开孔。发现有塌孔现象及时用粘土回填，密封后加大浆液浓度低速慢进。（2）一次清孔后，提钻发现有粘土掉入孔内，应及时重新下钻扫孔，在重新清孔。（3）钢筋笼下放过程中发现下不去情况，及时判断缩径部位，提笼扫孔。（4）首灌不成功往往由于导管变形卡塞及导管密封性能差，在下导管之前应检查管密封性耐压性能以及有无变形，下导管时尽量减少孔口的接头，且孔口接头要经质检人员检查。有首灌发现堵管现象以及时清理好导管和桩孔，重新浇灌，有大量混凝土入孔中应重新提笼扫孔。（5）钻孔时防止缩径的措施对每一新开工程，必须用井径仪测得孔径曲线资料，为
14、控制缩径提供依据。采用阶梯形保径钻头，并对易缩径的土层配合必要的复钻。严格检查钻头直径，磨损过大的及时更换，钻头允许偏差为+0.00 -l.00cm。（6）钻孔防止超径的措施不准使用过于弯曲的钻杆，钻头连接应保证同新度。控制转速。（7）防止孔斜的措施钻机搭架安置要平稳且垂直，转盘保持水平，护筒不倾斜。钻进时，主钻杆始终应同动滑轮保持在同一垂线上。水笼带的拉绳不应甭得过紧，防止把钻杆拉斜。钻进中的加压给进要随地层变化而调整，在从硬层到软层时，可适当加快给进速度，当从软层到硬层时，要少加压，慢给进。钻孔的顺序要考虑必要的间距，一般包少于4m。2.2.2桥墩、系梁、盖梁、承台等的质量监理要点沪杭高速
15、公路海宁许村互通匝道穿越沪杭高铁海航特大桥桥孔工程下部结构：A匝道采用盖梁接立柱形式，盖梁厚1. 4m，宽15.86m，立柱采用圆形立柱；C匝道采用盖梁接立柱形式，盖梁厚1.4m，宽8.73m，立柱采用圆形立柱；D匝道采用盖梁接立柱形式，盖梁厚1.4m，宽8.5m，立柱采用圆形立柱。A匝道6孔25米预应力混凝土小箱梁组合20.406+30+20.406现浇预应力混凝土连续箱梁，采用斜腹板形式，梁高1.424 m，底板宽1.0 m，顶板宽2.4 m，现浇混凝土连续箱梁采用单箱三室结构，梁高1.6 m，底板宽度12 m，顶板宽度15.5 m。C匝道4孔25米预应力混凝土小箱梁组合（14.364+2
16、*16）+（20+30+30+20）现浇钢筋混凝土连续箱梁与预应力混凝土连续箱梁，采用斜腹板形式，梁高1.424 m，底板宽1.0 m，顶板宽2.4 m，现浇混凝土连续箱梁 第一联、第二联均单箱单室，梁高1.6 m，底板宽5.5 m，顶板宽8.5 m。D匝道4孔预应力混凝土小箱梁，采用斜腹板形式，梁高1.424 m，底板宽1.0 m，顶板宽2.4 m。1）墩柱的监理控制措施本工程主线桥梁桥墩采用柱式桥墩，作为桥梁下部结构，桥墩是连接路基及主桥的重要部位，关系到上部结构的质量，主要要作好以下几个方面的控制：A.施工准备阶段的监理1)墩身、立柱施工前，承包单位应至少提前l周时间提交有关立柱的施工技
17、术方案给监理工程师审查，经审查同意后按方案组织实施。2)钻孔桩完成后，应对钻孔桩桩头进行凿除，并对预埋钢筋进行清理、除锈，复核预埋筋位置和长度，墩柱尺寸范围砼凿毛处理，并清理打扫干净。3)墩身、立柱必须用经纬仪精确放样。首先在凿平的桩顶上放出纵横轴线（或立柱中心），然后在承台上弹出立柱四周边线，监理工程师检查复核中心点和边线直至满足设计要求。4)立柱整体式模板必须在安装前检查其表面平整度，拼缝高低差，有效长宽高尺寸是否符合设计尺寸，钢模表面检查有否除锈。脱模剂是否涂刷均匀；监理工程师在承包方自检基础上进行检查复核，并对模板质量检查评定中相关项目给予认可，在监理日志中做好记录。5)墩柱砼输送设备
18、一般采用砼输送泵车，条仵许可时可以采用吊车配合料斗、导管（串筒）。导管（串筒）要有足够长度以保证砼不离析，其长度以底口不超过砼面2m为宜。6)施工脚手架必须牢固，并具有足够的工作操作台面，确保施工人员安全。B.施工阶段的监理l)进行钢筋验收，主筋绑扎垂直，箍筋按照设计要求设置弯钩，确保保护层厚度监理人员复核检验合格后方可立模。2)模板安装必须严格控制垂直度，其允许偏差为6mm。模板安装必须采取稳固措施，保证模板在砼浇筑中不移位、不松动，支撑牢固不倾斜。监理工程师要高度重视模板的安装，严格检查模板各项指标，重点检查模板垂直度、项面标高和模板稳固性。3)首盘砼浇灌前，须经监理人员同意。监理人员应检
19、查砼强度等级、砼配合比和坍落度是否符合要求。4)立柱砼浇筑必须是有经验的振捣工操作，振捣工应在施工前熟悉本工程操作程序。砼必须分层浇筑，层厚不超过30cm，前批砼未振捣充分，后批砼不得入模。要严格控制振捣时间，确保砼振捣密实，严禁漏振，振捣不足及过振。浇筑完成时，如发现砼表面泌水较多，须在不扰动已浇砼的条件下采取收浆措施。5)监理人员旁站砼浇筑全过程，发现问题及时口头通知承包方，承包方接到监理人员口头通知后，要分析原因，采取措施及时处理，严防出现质量事故。6)监理人员见证砼试件取样，做好监理日志及旁站记录。7)砼浇筑达到设计标高收浆后，应及时覆盖湿麻袋养生，雨天时应在立柱砼上悬空覆盖防雨设备。
20、待砼强度达到2. 5Mpa时方可拆除模板，并及时洒喷水，薄膜包裹养生，养生时间不少于7天。8)拆模后应及时检查砼外观质量，如发现砼表面局部有蜂窝麻面，要求承包方在征得监理工程师同意后及时修补。C.监理工作的措施l)对施工完成的任一工序，如钢筋工程、模板工程等，先由承包单位质检人员进行自检，自检合格后，将自检资料即工程报验申请表，提交给监理工程师进行检查验收，待监理工程师签认后，方可进行下一工序的施工。 2)监理人员对正在施工的部位或工序进行定期或不定期的巡视监督活动，发现问题，及时提出整改。3)采用测量仪器，钢尺和试验等手段进行独立检测其施工质量。4)监理人员在立柱浇筑商品砼的全过程予以旁站。
21、2)桥台的监理控制措施本工程主线桥两端的桥台采用C30钢筋砼浇筑，作为桥梁下部结构，桥台是连接路基及主桥的重要部位，关系到上部结构的质量，主要要作好以下几个方面的控制：A.基坑开挖桥台开挖时要根据桥梁中心轴线，要求施工单位采用全站仪准确测出正确的位置，然后采用大开挖的方式开挖基坑，开挖基坑各边一般比设计尺寸增宽30-50厘米左右，挖土深度较大时要采起的必要的支护措施，以防坍塌，开挖的土方不得堆放在基坑周围。在基坑内设置集水坑，以便及时排出坑内的水。设计要求桩身必须嵌入承台内，嵌入承台的桩均需破碎桩头，所以桥台底标高以上0.5米的土必须采用人工挖，防止机械挖掘时损伤桩，出桩后在桩身上作好凿除标志
22、线，经监理验收合格后，按规定设计标高凿除桩头，凿桩时必须保证身砼的完好性，当挖土挖至接近标高尚差15cm左右时应停止挖土，待垫层施工准备就绪后以人工突击挖除，然后检验，随即施工lOcm厚C1O砼垫层，每边宽出承台lOcm。1)基坑开挖前，应弄清开挖点的地形、地质和地下水位等资料，明了开挖深度对周围环境和地下管线等的相互关系，以便考虑开挖基坑出现问题时的应急措施；2)采用机械挖坑时，应离标高以上30cm左右，改用人工挖坑，以避免扰动下面土层；3)当土质较好，可采用明沟或集水井排水；4)基坑周围应做好截流措施排引地面水，防止地面流水倒流、回渗到基坑内。5)挖土弃方应适当远离基坑，尽量减少地面堆载对
23、基坑的破坏；6)当基坑开挖较深放坡困难时，应采取钢板桩围护。7)基坑开挖好后，应及时浇筑基础，防止雨水浸泡，一旦浸泡，应排干水后，铲除浮泥，再浇筑基础。 8)基础施工时，应对老路，地下管线及相邻建筑采用必要的保护措施，以确保交通、管线及施工安全。B.钢筋检验及加工监理对进场的钢筋要进行外观和见证取样试验，钢筋进场时应具有出厂证明书或试验报告，每捆（盘）钢筋均应有标牌进场时，按炉罐号及直径分别分批验收，钢筋取样，每批重不大于60吨，每批钢筋中任意选了两组试验，一组作拉力试验（包括屈服点、抗拉强度和延伸率）另一组作弯曲试验。试验时如有一个试验结果不符合规范所规定的数值时，则应取双倍数量试样，在不合
24、格的基础上作第二次试验。如仍有一根试样不合格，则应取双倍数量的试样，对不合格的项目作第二次试验。如仍有一根试样不合格，则该钢筋不予验收，不能在项目上使用，截取钢筋试样，严禁用电焊、气焊切割。钢筋进场的同时，还应对外观进行检查。钢筋的表面应无裂缝，结疤和折叠。监理要提前熟悉图纸，在日常的巡视中看是否按图施工，核对成品钢筋的品种、直径、形状、尺寸和数量，如有错漏，应要求施工纠正增补，如局部钢筋规格需代换，必须由设计部门出变更通知单。要求施工单位在绑扎形式复杂的结构部位时应先确定逐根钢筋的穿插顺序，并与有关工种研究支模、绑扎钢筋等配合次序和施工方法，以确保施工进度要求，减少绑扎困难，避免返工，加快进
25、度。为保证每根钢筋位置的准确绑扎且可靠牢固，特别是箍筋角与钢筋的交接点均应扎牢，对必要地方应用电焊焊接加强，对桩身入承台范围必须将主筋拧成约15度的喇叭形。C.模板施工桥台的模板均采用竹夹板，立于施工好的垫层上，模板支撑必须牢固，不得支撑在浮土上，必要时应打支撑桩，以防模板走样，模板支立好后应及时检查各部位轴线及几何尺寸是否符合图纸要求，并在模板上涂刷适当的脱模剂，为了确保模内尺寸准确，模板应采用搭钢管进行支架固定。 (4)砼浇筑本工程所有混凝土均采用商品砼，监理要对砼厂家进行考察，厂家的资质，厂家的供应能力，相似工程的经验。砼浇注是监理要厂家提供配合比、砼的质保单，做好旁站记录，见证好砼试块
26、。在砼浇筑施工过程中，砼应随机抽样，测定砼坍落度并制作试块，现场不得任意加水，砼浇筑时应在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30厘米，上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时应将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层砼，振捣时不应摇动钢筋，否则会影响下层砼与钢筋的握裹强度。当砼浇筑完毕后，应及时做好养护工作，防止砼表面产生收缩裂缝。1)桥台混凝土应在混凝土初凝前一次浇筑完成，对于厚度较大的大体积承台混凝土应采取一定的施工措施来控制水化热；2)桥台混凝土建议以改善臂料级配、降低水灰比、掺加混合材料、掺外加剂等方法减少水泥用量，以降低水化热；3)在高温季节浇混凝土时，应对拌合料降温。2.2.3桥
27、墩柱、系梁、盖梁、桥台等的质量监理要点墩身、系梁、盖梁质量包括内在质量及外观质量。内在质量包括钢筋的安装，预埋件（如排水管）安装，混凝土的灌注质量，不得有任何漏振、离析，外观质量包括平整度、光沽度，不得出现气泡、蜂窝麻面、贴模漏筋等任何缺陷。这既与混凝土的内在质量有关，更与模板的质量有关，模板要有足够的刚度、强度、平整度，涉及模板的选用材料，构造设计，尺寸形状得精度，以及脱模剂的使用等。 桥墩、系梁、盖梁质量还包括墩身的垂直度及高程的精度，不得有倾斜或扭曲。由模板的整体安装来保证。是监理工作的重点之一。 检查墩身、系梁、盖梁钢筋数量、规格和长度及安装间距，是否与设计相符。 检查模板刚度、稳定性
28、，模板支撑要稳固，确保施工安全和不变形。混凝土灌注过程中，安排旁站人员，现场检查承包人材料质量、配合比执行情况及混凝土震捣和养生等。为确保墩身、系梁、盖梁外观质量，要求承包人先作小块混凝土墩试验，验证配合比及脱模剂是否合适，监理工程师和承包人共同研究创优措施，争创优质工程。1)控制目标(l)原材料控制目标：混凝土及混合材料的质量和规格钢筋与预应力钢筋必须经检验合格，根据现场实测的原材料的含水量调整配合比后，严格控制计量的准确性，按确定的现场配合比施工。(2)工艺控制目标：浇筑完成的混凝土不得出现空洞和露筋现象。表面平整，施工缝平顺棱角线平直，外露面色泽一致。蜂窝、麻面面积不得超过该面面积0.5
29、%，深度不超过lOmm。(3)成品控制目标：避免混凝土表面出现非受力裂缝。如无法避免，裂缝宽度不得超过设计规定或设计未规定时不得超过0. 15mm。2)控制要点 (1)混凝土墩、台身模板基础平台力求水平，便于使用千斤顶，手拉葫芦调整模板垂直度，模板拼装到一定高度（一般为6 8m），就应检查、调整平面位置和垂直度。重复进行，直至模板拼装完成后，再对平面位置与垂直度进行一次总体检查。(2)监理工程师必须对照图纸检查钢筋型号、数量、加工尺寸和保护层厚度是否得到保证，钢筋的焊缝长度必须符合要求，焊缝要饱满无裂缝，焊渣要清除干净，并取样对焊缝进行抗拉试验。(3)根据混凝土浇筑高度，计算模板的强度和刚度，
30、以确定使用的模板的类型，连接与加强措施。同时应考虑混凝士浇筑速度、振捣对模板的影响。(4)混凝土设计配合比、施工配合比应作为控制重点，尤以用水量、外加剂的加入量更为重要，现场监理应在浇注现场抽查做坍落度试验。(5)混凝土浇筑过程中的安全措施是否到位，对外界环境的影响是否降低到最小。(6)对墩、台身混凝土加强养护，洒水养护时间一般为7d。(7)监理工程师应审查施工单位保证墩、台表面平整及模板接缝密实的保证措施。3)控制措施(1)墩、台身监理技术负责人组织测量、试验、材料、结构监理工程师分析所监理桥梁项目墩、台身的技术专业特点，初步确定质量控制点。(2)严格审批施工单位申报的开工报告，并将墩、台身监理实施细则转发给旁站监理员，以便指导现场监理工作。 (3)应要求施工单位现场做一个试验墩、台身，由墩、台身监理技术负责人组织各专业监理工程师检查施工组织，主要机具设备是否满足要求，质量控制是否到位等。 (4)旁站监理员不折不扣执行墩、台身监理实施细则所列要求检查的内容，如有较大出入，应及时通知监理技术负责人，查明原因后进行修订，不断总结，分类、提高(5)墩、台身监理技术负责人组织测量、试验、材料、结构监理工程师应经常检查旁站监理员是否执行监理实施细则。(6)对采用滑模施工的墩柱，应控制混凝土浇筑分段、模板提升速
