1、GPS客运车管理应用方案剖析目录（一）客运车的现状与存在的管理难题 1总结其管理难题： 2（二）市场需求分析 2（三）GPS系统概述 2（四）系统结构 3（五）系统功能 35.1、营运计划管理 352、车辆实时监控 353、行车记录功能 454、车辆调度管理 455、图像监控管理 456违章管理 557基本资料管理 558安全防范管理 559、控制功能 6（六）GIS地理信息管理 6（七）应用效益 67.1、调度效益 672、安全驾驶 673、提高效率、提高服务质量 6（八）系统结构图片 7（九）产品优势 7（十）售后服务保障： 7附加: 8GPS客运车管理应用解决方案（一）客运车的现状与存在
2、的管理难题客运车为人们的出行提供了方便之余,也给交通管理带来了一系列的问题,特别是某些司机为了某取个人的利益,不顾及公司的管理制度,私自在路上拉、抢乘客,截留票款,扰乱了社会秩序，给当地治安与交通管理带来了严重的问题，违章超速行驶时有发生,车上的服务较差, 乘客直接埋怨公司的管理不到位,给公司的声誉与以及利益大大打了折扣。一些司机还带着疲劳驾驶，难以保障乘客的人生财产安全,容易诱发交通事故, 不良的行驶的行为,给交通事故埋入了祸根。企业对此的管理十分的被动。总结其管理难题： 如何防止乘务人员截留票款，保障公司利益？ 如何防止私拉乘客，避免超载而造成交通事故？ 如何减少司机疲劳驾驶情况的出现？
3、如何监督司机及乘务人员的服务质量？ 如何在长途客运车辆进入治安不良地区时，为司机及乘客的生命财产安全提供保障？（二）市场需求分析当今的社会是服务的社会，竞争也取决于优质的服务。企业要树立好的形像，要有一个高素质的队伍，要有专业的管理水平，才能做到节约成本，增强企业的竞争力，增加收入。企业无不渴望着一种“管理一步到位”的管理模式，将车辆统一管理，细化管理，让司机与乘客的安全得到可靠的保障，杜绝私自拉抢客源，保证司机安全文明驾驶，做到随时监督司机与乘务员的服务。只有做到全程可以查看车辆的实时情况，才能保护好公司的利益不受损失。（三）GPS系统概述GPS管理系统结合GPS卫星定位技术,GIS地理信息
4、技术(电子地图),GPRS无线通讯技术,分布式服务器技术,互联网技术等高科技技术,实现了车辆24小时全天候监控,高密度记录车辆行驶数据,并在车辆上安装电子摄像仪器,做到可视化管理, 针对客运行业实际业务的需要和特点，与企业其他信息管理系统的无缝连接，对客运汽车和旅游大巴业务进行管理，对车辆进行实时调度监控、防止车辆超速、超载和防止非司机驾驶以及司机疲劳驾驶，提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，加 强对车辆和司机的管理，为您的企业提供了一种全新的车辆管理手段，企业提高服务质量，减少事故发生 率，提高客户满意度，以达到降低运营成本、提高服务水平、增强企业竞争力、提高企业收益的目标。（四）系统
5、结构（五）系统功能5.1、营运计划管理 行驶路线规划中心可对每辆长途客运车辆预先设定行驶路线,并随时可以修改车辆行驶路线。 线路车辆调配中心根据不同的行驶线路自动调配车辆。52、车辆实时监控 实时查询车辆的位置和行驶数据信息对于所查询车辆的选择可以按单辆车、分组或全部车辆进行，选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、方向、设备故障、或是停车待发等车辆静态或动态信息。 实时监控车辆行驶状态等信息管理中心可按单辆车、分组或全部车辆选择，要求车载终端按照预设时间间隔连续上报车辆的行驶状态、实时位置等信息，实现对于车辆的连续的实时监控功能
6、。 历史轨迹上传及轨迹回放车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。53、行车记录功能可记录丰富的行车数据可防止司机疲劳驾驶，超速驾驶等违规操作 行驶里程统计由卫星数据进行统计车辆的行使公里数。辅助判断车辆的磨损情况、用油参考、用车效率等重大用途。 警情内容查询系统自动记录着每一次的报警情况，让管理者分析警情，及明排除警报。 服务到期查询管理人员可以随时查询SIM卡的服务到期时间，若SIM卡欠费或已到期，请及时充值，以免影响车辆数据的传送。 停车位置记录系统自动记录所有车辆的停车位置，提供给管理
7、者分析司机的工作位置是否正确，杜绝拉私货，干私活。 停车时长统计对车辆的停车时长统计进行有效的分析，提供给管理工作者分析用车及办事效率。 怠速停车统计针对车辆斩怠速长时间空转进停车时长进行有效统计分析，提供给管理工作者分析司机是否合理用车。 开车里长统计针对车辆的长时间开车时长进行有效统计分析，提供给管理工作者分析司机是否合发生疲劳驾驶。54、车辆调度管理 自动调度车辆系统根据每天固定或临时增加的线路运行计划、车辆使用规则和车辆运行动态信息，系统自动提供优化的行车时刻表，自动向驾驶员发出调度调度指令信息，通知驾驶员准时开车离开起点站或终点站返回。 信息调度发布调度管理中心可用本系统的信息发布功
8、能向各车辆发布，临时变动信息、路面交通情况、天气、新闻、通知、调度等中文信息。 回复调度信息司机能通过LCD显示器进行接收/发送消息（加油、在途中、到达目的地、返回、道路堵塞、交通事故、病人求救.等）；接受中心的调度内容和回答中心的内容,中心和司机随时随地进行互通信息。 语音调度功能调度中心可随时拨打车内电话对驾驶员进行语音调度，中心随时可授权/关闭司机拨打或接听电话功能。55、图像监控管理 多路摄像监控可以在车内不同的位置安装摄像头同时实现多路实时的监控车内司机、乘客的真实画面。 自动存储图像车台能自动储存31张最新图像并随身传输给中心。 即时拍摄图像中心可以根据各种需求，即时拍摄车内不同方
9、位的高清晰度图像，并即时传回中心备案、分析情况（图像大小规格有：320*240和640*480二种格式，图片像数大于42万像素）。 连续传输图像车在行驶状态下自动将高清晰度的车内图像即时传回中心备案。56违章管理 越界/超速报警由管理中心系统设置的车辆行驶速度上限限制值发送到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中若判断当前行驶速度超出速度上限值时立即向监控中心上报超速报警；中心系统亦可设置活动区域到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中判断车辆驶出或驶入该区域时则向监控中心上报越界报警信息。管理中心系统记录报警信息并立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信
10、息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。当行驶速度接近预设超速报警值时车辆内部蜂鸣器可发出提示音，用以提示司机注意。57基本资料管理 车载设备资料记录设备的基本资料：设备ID号、设备型号、SIM号、注册日期、服务到期时间、安装工程师及联系电话。 车辆资料记录车辆用户的基本资料：车主姓名、车辆类别、品牌型号、车牌号码、通讯地址、联系电话、查询密码、车辆所属管理组。 司机个人信息司机姓名及联系电话、身份证号码。 使用单位资料记录车辆单位的基本资料：单位名称、移动电话、联系人、电子邮箱、单位电话、注册时间、单位联系地址、用户名、登录密码。58安全防范管理 紧急报警车载终端设备配置紧急报警开关（
11、轻触开关或按钮），在有紧急情况如遇劫、求助等情况发生时，驾驶人员按下按钮后车载终端会立刻向管理中心发送报警信息，管理中心接收到报警信息后立即以声音提示结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程 应急处理功能当发生交通事故、车辆故障、乘客拥挤、发生盗窃、服务纠纷、报警求助、乘客滞留或其他意外时，驾驶员可按下“热线”键或“求助按钮”键向调度管理中心寻求帮助，中心收到求助信号后做出相应的应急调度方案、实时指挥、跟踪事件的处理过程。 盗车报警可配接当前各种型号的汽车防盗器，实现各种探头（门磁，红外，震动，声控等）触发的盗车报警。 断电报警若拆除汽车主
12、电瓶，切断主电源线时立即报警（在接有后备电池下有效）59、控制功能 远程遥控断油/断电车载终端可配备断油电装置，管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下，可以向车载终端发送断油/电指令，车载终端在接收到指令后将执行断油电的动作，车辆将无法点火。（六）GIS地理信息管理GIS信息点添加：管理人员可以使用系统的地理信息添加功能对公司所需要的地点进行自由添加或修改。如：目的地、分公司、仓库、客户地点、加油站、停车场、固定修理厂、装卸货地点等地点的标示。让出发与目的两点一线，全在管理人员的视野内。（七）应用效益7.1、调度效益 车辆统一管理：任何一辆车的行驶数据都自动向中心汇报、调度中心随时随地掌握每一
13、辆车的状态，是停车还是行驶；是运营车辆还是非运营车,是包车还是待发车等基本信息，监控中心就能做到对任何车辆或车对进行统一调度管理。 有效调度车辆：根据班车线路的需求情况系统自动调度车辆进行运营生产,避免因调度员个人能力问题乱调度车辆，导致出现空车行驶或某些车辆乘客拥挤等情况；智能合理化的调度指挥车辆运行；即不会出现某些车辆乘客拥挤而某些车辆寥寥无几等不合理情况。 工作效率提高：智能化的调度指挥车辆，既合理化又效率高。 考核明确：调度中心全部掌握司机对车辆的使用情况和工作状态，对司机的工作执行任务和工作情况全部的了解，有效地对司机和乘务员的工作表现进行考核。72、安全驾驶 置了超速报警后，有效地
14、控制超速行驶，当车辆超速行驶时，管理人员可语音提醒司机，要求其降低速度行驶，有效的防止因高速行驶引发的交通事故与保障司机与乘客的安全。 防止超载,管理人员通过对拍摄图片的监控，可以刻对车辆内的乘客数量，杜绝其越载乘客行为，保障安全。73、提高效率、提高服务质量 路线规划 防止司机偏离路线,绕路行驶,走错路与防止干私活,提高效率、节约成本。 能通拍摄图片可查看车辆的环境，监督乘务员的服务，确保提供乘客优质服务，提升公司形象。（八）系统结构图片（九）产品优势自主知识版权，可快速响应用户的功能服务需求。大型自主服务器群，终身免GPS服务费，免入网费。服务器阵列流自动储存半年轨迹数据。方便用户随时查询
15、轨迹路线及停车点。提供多种查车管理平台，如桌面软件管理平台、网页版查车平台、手机短信查车平台。厂家直接设立经销，产品价格比一般经销商更实惠。全国分布广泛服务点，响应更快的售前和售后服务。使用费用低廉。自行交纳中国移动GPRS月流量费用即可使用，每月10M。软件定位跟踪功能实用易用，界面和善扼要。普通老百姓5分钟内学会操作使用。系统设计免维护。操作系统重装或死机，所有数据资料自动保存服务器不会发生丢失。只要电脑能上网，就实现卫星定位、实施追踪、轨迹回放、停车点记录等全部功能。（十）售后服务保障：国内产品，一年内质量问题免费包换，超过一年的，根据实际情况收取维修工本费。国际产品，一年内质量问题免费
16、发送配件、电路图和技术培训资料自行更换。超过一年的，根据实际情况收取维修工本费。（也可发回产品维修）GPS管理软件每月自动更新一次功能、电子地图每年下载更新一次。更换产品的最快响应速度为1个工作日，维修响应的最快速度为2个工作日。项目派有专人跟进。附加:A、技术指标A-1主机外观： 109（L）70（W）35（H）mm 铝合金材质外壳颜色为浅蓝色A-2基本技术参数： 电流：待机电流60mA，动态平均电流200mA。 工作电压：DC 8-35V自适应。 采点频率：1-300秒自选，出厂默认30秒自动上传卫星数据。 基站通道：中国移动通讯平台GPRS CMNET。 GPRS机制：GPRS掉线自动重
17、拨、基站切换自动保持链接、365*24小时GPRS在线状态。 卫星通道：美国GPS全球定位卫星群。A-3设备功能： 实时定位。采用GPRS通讯，24小时*365天全天候工作，根据用户指令提供实时卫星定位数据。 数据上传。默认30秒自动上传卫星轨迹数据，数据长度最大为100Byte/包。 断油断电。发送远程指令对汽车电路或油路进行切断/接通等操作。（控制单元采用30A/12V继电器）。 发动检测。监控车辆发动机的开车、停车状态。（检测信号源为高电平，接ACC线）。A-4、GPRS技术参数： 芯片组：SIM300DZ（SIMCOM, England） 协议标准：TCP/IP的UDP协议 协议模式：
18、GPRS（class B） 频率范围：2W850/900MHz 设计应用：无铅SMD贴片封装，工业级设计 低功耗： 待机 5mA和工作 2000mA 正常操作温度： -20C to +55C 限制操作温度：-30C to -20C和 +55C to +80C 存储温度：-40C to +85CA-5、GPS技术参数： 芯片组：MTK（JCOM ,KOREA） 接收通道：32颗卫星 冷启动：60S 热启动：1S 频率范围：1575.42MHz 最大灵敏度：-157dBm 设计应用：无铅SMD贴片封装，工业级设计 低功耗： 60mA 正常操作温度： -20C to +55C 限制操作温度：-30C
19、 to -20C和 +55C to +80C 存储温度：-40C to +85CA-6、综合技术参数： 4级智能、独立、硬件看门狗设计，死机可快速自动复位，纠错能力全面。 电源高压保护设计，1ms耐压15000V（尖峰），10min耐压100V（DC/AC）。符合汽车电路环境要求。 外壳防尘防潮设计，在高湿度、温度、腐蚀度等恶劣使用环境下延长使用寿命。 CPU采用双核心设计模式（32bit+8bit），确保机器的处理能力及多任务响应速度。 APN地址、IP地址、PORT端口号可自定义，以适应不同地区、国家的使用要求。 产品85%采用进口元件，工业级标准，设计寿命为10年。连续使用寿命不低于3年。 整机工作温度： -20C to +55C 整机限制操作温度：-30C to -20C和 +55C to +80C 整机存储温度：-40C to +85C 整机工作湿度： 98% 整机震动强度：lg(0-p)105010HzB、软件桌面GPS软件平台：C/S网页版查车平台：B/S手机短信查车平台：MOBILE
