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    润滑油脂选用指南设计.docx

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    润滑油脂选用指南设计.docx

    1、润滑油脂选用指南设计润滑油脂选用指南一、一般要领各种机械由于设计与作业情况之不同,润滑要求亦异。即使设计与构造完全一样的机械,也因作业地点之不同,因需不同之油料。例如,同一汽车引擎在北方天寒地冻地区行驶者,宜用流动点低的SAE 10W级车用机油,但在热带酷暑地区行驶时,如此应该用SAE 40或SAE 50之车用机油。远在机械尚在设计时,设计工程师就已考虑过润滑加油之方法,并确定宜用润滑油料之种类。但假设干机械设计后制妥时,其实际之润滑要求与当初设计时或有差异。或因所购之机械,缺乏原始说明资料,或因简化润滑用油种类等等,必须重新考虑润滑要求而选用适当润滑油脂。选用润滑油脂之根本考虑要点,大致如下

    2、:1、品质要求润滑之主要目的为减低摩擦,同时减低机械摩擦时所产生之温度。因为不正常的发热,对机械与润滑油两方面都有害而无益;所以润滑部位之温度,尽可能保持最低之标准。选用润滑油之要求,首重用油品质。循环润滑系统所用之油料,必须抗氧化力强,经久耐用本身不易变化,而且容易沉淀水份与污物。通常以选用循环机油为宜。含有抗氧化剂与防锈添加剂之循环机油具备更佳之抗氧化性、耐久性与防锈性。负荷特高之润滑部位,或时常发生界面润滑之部位,如此以选用含有抗磨损剂或极压添加剂等极压型油料为宜。2、油型是否为清净型车辆引擎等部位,由于容易发生结焦、积碳或产生油泥等现象,必须采用含有清净分散之清净型车用机油。工业机械循

    3、环系统用之油料,以迅速沉淀水分或污物为佳,故不宜使用清净型油料。3、用油或用滑脂假设干机械使用润滑油或润滑脂都能润滑自如而无困难。但应以最省油、最经济者而选用。一般而言,润滑油之散热能力较润滑脂为佳,摩擦系数小,使用与加用简便,形成之油膜也较均匀,为其特点。至于润滑脂,也有以下特点,非润滑油所能与:1、1、 机械润滑要求不可滴油者2、2、 如果护油圈完善,润滑脂不易漏失,经久不必加油3、3、 在较高温度下,润滑脂不易变薄4、4、 润滑脂本身亦具有保护轴承之作用5、5、 不易加油之部位,必须延长润滑周期者6、6、 如果护油圈良好,防止污物侵入的效果更佳4、油料粘度粘度为达成圆满润滑之最根本因素即

    4、在两摩擦面形成油膜之根本。粘度过低,容易发生金属与金属直接摩擦,粘度过高如此徒增油料内部阻力,二者均非所宜。一般以选择适合于某一特定机械所需之较低粘度即可,粘度不宜过厚。润滑部位之温度,轴颈转速、负荷、润滑部位之间隙等变化时,亦直接影响粘度之需求,例如:1、1、 速度越快,用油粘度应越薄;反之,速度越慢,粘度应越厚。2、2、 负荷大者,用油粘度越高,才能有效分开摩擦面;但负荷小者,用油应薄,以减少油料之摩擦阻力。3、3、 如果其他因素一样,润滑部位间隙大者,用油粘度越高,以减少油品漏失;反之,如此粘度应低。4、4、 因为油料粘度随温度而改变,温度高时,粘度变低,故作业温度越高,用油粘度应越高。

    5、5、5、 油料之粘度越高,其内部摩擦也越大,在机械润滑部位所生之热量也越高。如其他情况一样,用油粘度高者,轴承温度必较高。5、润滑方法润滑方法也影响润滑油料之选用。大凡采用发散给油,油浴给油,循环给油,油环给油等方法加油,油料不但在润滑系统中往复使用而且往往分散成极小油滴而与空气接触,容易发生氧化作用者,至少需用高品质而经久耐用之油料,如循环机油等。含有抗氧化与防锈添加剂而具备良好抗氧化性与防锈性者,如此更佳。采用油壶、油蕊、油杯等全损式给油者,用油品质较次要,但用油粘度应稍高。6、周围环境状况机械作业时四周之环境情况,也直接影响润滑油之选择。1温度机械四周之温度,直接影响用油粘度的要求。四周

    6、温度较高时,应选用粘度号数较高的油料;反之,温度较低者,可用粘度号数较低之油料。例如,车辆在0以下气温时,应使用SAE 10 W粘度号数的油料,而在32以上时,如此使用SAE 50号的油料。此外,油料在57以下温度作业时,氧化并不明显;但越过60时,每增加10,氧化速率倍增。故油压系统内油料,于超过60时,每增加10使用寿命必减半。含有抗氧化剂之特级循环机油,其抗氧化性约比不含添加剂的高级循环机油等长五倍或以上。为减低润滑部位与润滑系统内油料的温度,往往加装冷油器或散热片以延长油料使用寿命,同时保持油料一定粘度。2大气情况如果大气中湿度较高,机械因而容易生锈者,应用含有防锈添加剂的油料。又如空

    7、气中盐份较高时,更应采用对海水具有防锈功能的油料。7、代用油料某种油料因临时无法购得,需要其他油料代用时,其代用要点为:1、1、 以高品质油料替代低品质油料,但粘度应相似即同一SAEX围内。2、2、 纯矿物润滑油不宜替代清净型油,反之亦然。3、3、 透平油与液压油性能相似,互可代用,但应用新油,且粘度应一样。4、4、 清净型油与含有脂肪之复合油不宜用于工业机械循环润滑系统,因为前者不易使污物下沉,后者容易氧化。5、5、 原用纯矿性油料,改用清净型油料时,应充分冲洗润滑系统,除去胶质污物,否如此一旦换用清净型油料后,易使污物松脱阻塞油路,影响正常润滑。8、简化油品种类油料种类繁多在管理、仓储与使

    8、用方面,都感困扰,而且容易发生用油错误。车辆或工厂使用润滑油种类超过二十种者,就需设法考虑用油种类之简化。考虑简化油料种类时,必须对机械的润滑需要、作业情况以与润滑油脂的品质详加研讨,然后选择其最合理的简化方法。简化油料最简便而不致发生用油困难的方法为:选用高品质油料。低品质者,均用高品质油料替代。全面使用此油后,外表上油料费用虽稍高,但仓储管理、使用管理等方面的费用如此大可减低,而且高品质油料使用寿命多可延长。至于使用数种粘度不同的油料,亦可选用介于二粘度之间的油料。此外,润滑脂的种类亦可简化。各工厂通常可简化润滑脂为通用滑脂一般为2号锂基滑脂和几种特殊需求滑脂。自国外进口的机械,其保养说明

    9、书上多列出世界上主要润滑油供给厂商的油名,其推荐表中所列而用于同一部位者,各厂牌油料品质都相近或相当,唯采用或欲自行更换替代品时,最好需有更换油料的详细说明与规格,假设能有双方的工程师提供意见、参考,当更正确。二、各机械部位之选用适用油的要领如下“各机械部位与设备之润滑油脂的适用油选用要领,系摘自日本能率协会之“机械适用表,该协会将主要机械元件与重要机械设备的用油状况,按其不同操作条件,分项列表,介绍适合用油的规X。为求简明之故,许多地方推荐用油按JIS日本工业规格的润滑规X编号而述。1、平轴承平轴承按照其使用目的,分为轴颈轴承、止推轴承、导轴承等,当选定用油时,必须考虑其轴承在结构上是否正确

    10、。即:1.是否使用适合的轴承材料2.轴承面是否可分布到足够的油3.轴承的空隙是否正确4.轴承与轴的组合,在结构上是否正确5.轴承是否很精细轴承的故障,被视为因润滑油的缺点而引起的情形很多,其实因构造上的条件以与尘埃、磨损粉等异物混入而起的情形也不少。轴承油的选定,一般说来,必须考虑如下要素:1、适当的粘度作为轴承用润滑油,最重要的是在使用温度下的油的粘度。在运转中,必须有足以支撑压力的充分粘度,假设粘度不适当,势将发生电动力的损失、温度过分上升以与烧著等现象。2、运转温度润滑油必须按照运转中的轴承温度来选定。理想的轴承润滑油应是低粘度、低流动点的的油品。此外,如需要长时间暴露在高温下的轴承,如

    11、此必须要氧化安定性较好,并且不得有容易挥发或在轴承上碳化的油品。这种情况在循环加油时特别重要。3、轴承负荷轴承负荷大时,轴承接触面的油膜容易破裂,因此必须有充分的油膜强度。又如负荷重时,有时必须要使用能制造出不易被挤压出来的强力油膜的高粘度油。4、运转速度要选定适当的润滑油时也必须考虑到运转速度。对转速快的,为了防止因粘性摩擦而起的摩擦抵抗与温度上升,务须选定低粘度的润滑油。而对于大型且在重负荷下运转的低速度轴颈轴承时,一般都使用高粘度的润滑油以便油膜支撑重负荷。轻、中负荷平轴承条件回转速rpm轻负荷中负荷最高30kg/cm2程度运转温度60以下加油方法适油cSTISO粘度等级50以下循环、油

    12、浴、油环、链131189150滴下、手动131234150、22050100循环、油浴、油环、链99144100滴下、手动99189100、150100500循环、油浴、油环、链598668滴下、链5910868、1005001000循环、油浴、油环547268滴下、手动54816810003000循环、油浴、油环、滴下、喷雾275432、4630005000循环、油浴、油环、喷雾1632225000以上循环、喷雾92010、15中重负荷平轴承条件回转速rpm轻负荷中负荷最高30kg/cm2程度运转温度60以下加油方法适油cSTISO粘度等级50以下循环、油浴、油环、链288378320滴下、

    13、手动28839632050100循环、油浴、油环、链180279220滴下、手动194333220、320100250循环、油浴、油环144198150滴下、手动144234150、220250500循环、油浴、油环99171100、150滴下、手动99189 100、150500750循环、油浴、油环90117100滴下、手动901351002、抗磨轴承 1、油润滑抗磨轴承要选定抗磨轴承用润滑油时,务须充分考虑负荷、回转数、运转温度、加油方法、周围环境等之后才能决定适用油。作为轴承用润滑油,务须具备如下所举的性能:1.耐负荷性优异。2.氧化安定性优异长期使用也不至于劣化。3.不致于腐蚀金属。

    14、4.粘度指数要高温度变化时,粘度变化要小。5.消泡性必须优异必须具有迅速消泡的能力。 2、滑脂润滑抗磨轴承因为滑脂具有特异的流动性,容易涂封,因此使得轴承构造得以简易化,又容易保养等的理由,所以抗磨轴承采用滑脂润滑的情形极多。滑脂是以根底油与增稠剂所构成的,普通是前者用矿油,后者用金属皂所制成。选定滑脂时,成为润滑主体的根底油的性质当然时重要的因素,但比这更重要的问题是增稠剂的性质。一般称为杯脂的钙皂基滑脂是具有滑溜的奶油状外观,虽有耐水性,但滴点低,不能在有高温等危险性的场所当润滑使用。使用温度的界限为约7080。纤维滑脂使用钠皂作为增稠剂,外观依增稠剂的状态,有纤维状到奶油状外观。这种滑脂

    15、与钙皂基滑脂比起来,滴点较高,因此使用温度X围广,可以使用最高温度为100左右。可是因为耐水性不良,应防止在水份多的地方使用。锂皂基滑脂的外观呈奶油状,耐热性与耐水性均极佳,机械上的安定性也良好,因此被广泛用在一般抗磨轴承与密封轴承上。工厂简化滑脂,选用该脂极佳。作为抗磨轴承用滑脂,除上述外,还有钙复合基滑脂。所谓多用途滑脂通常是指锂皂基滑脂,但有时也包括使用其他具有同等性能的增稠剂的滑脂。使用于温度特高场所的滑脂,如此有非皂基滑脂。这种滑脂所含增稠剂,使用经过特别处理的无机物,可以使用到约150左右。此外,视需要,有时也可能参加石墨、二硫化钼等的填料与氧化防止剂、防锈油、极压添加剂等的添加剂

    16、,也有使用合成油、合成增稠剂的耐热耐冷兼用滑脂,但价格昂贵,主要都使用于航空机中。滑脂的稠度是用针入度来表示,但是一般通用的NLGI 号数是依照针入度,自000号到6号。针入度越大,如此稠度越稀,脂号数越小。反之亦然。普通的抗磨轴承大多使用2号与3号,高速大型的轴承如此使用3号。又如近年来已经用的非常多的集中润滑装置,如此一方面必须满足轴承润滑上的要求,同时也必须满足加油装置的要求。在稠度方面,由于考虑到加油管中的压送性,大多使用0号滑脂。3、齿轮 1、密闭式齿轮齿轮的润滑油,必须依照齿轮的种类、运转速度、减速比、回转数、负荷与加油方法等来选择适用油。齿轮的使用状态是千差万别,如周围温度、湿度

    17、、气氛等环境条件都不同,因此,要选定润滑油时,这些状态都必须一并加以考虑才行。实际的情形是,如机械制造商的润滑油推荐基准也应视为重要的项目,综合起来,这些都有检讨的必要。另外,虽是齿轮油,但种类繁多,主要代表规格有:JIS、API、AGMA、SAE等,假设从一般的品质面加以分类如此有纯矿油或RO齿轮油、螺旋齿轮油、极压EP齿轮油与多用途齿轮油,这些齿轮油又依粘度加以细分。油润滑抗磨轴承轴承运转速度周围温度速度指数适用油普通负荷重负荷或冲击负荷cST cSTISO粘度等级-100全种类93210、22、32 205422、32、4615000以下3663467710810006015000800

    18、002750 32、46507268800001500001632 22274132150000500000911101632226010015000以下99149 10016223422015000800007710810099144100800001500004563 46721441001500005000002736 32456346100150全种类216387220、320060自动调心平轴承3210032、46、68、1006010095460100,150,220,320,460注:dn值乃指轴承内径dmm回转数nrpm滑脂润滑抗磨轴承手涂、压力枪、滑脂杯运转温度周围温度速度指

    19、数dn环境适用油NLGI号数-104080000未满枯燥空气1号、2号水份或湿度1号、2号80000以上枯燥空气2号水份或湿度2号408080000未满枯燥空气2号水份或湿度2号80000以上枯燥空气2号、3号水份或湿度2号、3号80以上-2号、3号注:对水份或湿气的环境,尤应选定耐水性良好的。滑脂润滑抗磨轴承集中润滑运转温度周围温度速度指数dn适用油NLGI号数-104080000以下0号、1号80000以上0号、1号408080000以下0号、1号80000以上0号、1号80以上-0号、1号滑脂润滑抗磨轴承密封轴承运转温度周围温度速度指数dn适用油NLGI号数-104080000以下1号、

    20、2号800001500001号、2号150000以上2号、3号408080000以下1号、2号800001500002号、3号150000以上2号、3号使用耐热用滑脂的润滑处所运转温度周围温度适用油NLGI号数1201501号、2号150以上1号、2号下表为在运转温度油温1050的X围内使用的正齿轮、螺旋齿轮、斜齿轮、螺旋斜齿轮等,主要就工业用密闭式齿轮,从减速比、回转速、传送马力以与加油方法等供选择适当粘度油而作成的。至于其他在粘度以外应具备的品质,由于难以列表分述,如此应视环境条件、齿轮种类等,参考各不同厂牌产品的说明而定了。 2、开放式齿轮润滑油虽然也可使用在开放式齿轮上,但为了防止油的

    21、溅飞流出或从齿面间被挤压出来,大多会要求油的黏着性与油膜强度优异的润滑剂。作为符合这些要求的润滑油,一般都使用掺有动植物油的复合油,但因为粘度高,所以加油法有限,用法不便。至于配有挥发性溶剂的溶剂稀释型开放式齿轮油如此涂敷、喷雾的加油法均可使用于任何场合,用法容易,同时可在齿面形成强固的膜,非常方便,但因为使用挥发性溶剂,所以对其有害性与保管方法均需要加以小心。密闭式齿轮齿轮的形式:正齿轮、螺旋齿轮、斜齿轮、螺旋斜齿轮运转温度油温1050副齿轮回转数rpm马力PS加油法减速比10:1以上10:1以上适用油cST40cST40ISO粘度等级300以下30以下循环或拨溅135234150、2201

    22、8027922030100180279220216360220、320100以上279378320360522460300100020以下81153100、150117198150207511719815018027922075以上1802792202793783201000200010以下循环喷雾或拨溅5411768、1005915368、100、15010505915368、100、15013519815050以上135198150189342220、3202000以上5以下2736324163546200050005204163465914468、10020以上5914468、10095

    23、153100、1505000以上1以下93110、15、22183222、32110183222、32296332、4610以上296332、46416346开放式齿轮因为尘埃与水分的附着而发生磨损或生锈的情形很多,所以应尽量致力于防尘、防水,同时也必须使用防锈性优异的润滑油。1)1 用润滑油的滴下加油只限于小型、负荷轻时,对大型、重负荷时,最好是使用开放式齿轮油,要使用溶剂稀释型的开放式齿轮油时,必须注意上述的情形。2)2 使用滑脂润滑时,水泥机械等因为滑脂上特别容易附着尘埃,所以长久使用时将成为增加磨损之因,因此务须定期将老旧滑脂与尘埃擦拭干净后在涂新滑脂。3)3 螺旋齿轮蜗齿轮的滑度很大

    24、,而且因为蜗杆与车轮之间的油会受到强力的挤压作用,所以要完全保持油膜很困难,因此必须要油膜强大且润滑性好的高粘度油。以品质来说,可以推荐的是矿物油配以油脂或油性剂等的螺旋齿轮油乃至极压EP齿轮油。此外,蜗杆假设位于上部构造时,始动时容易发生油膜耗减,所以需特别注意,尤其要选定在低温条件下的螺旋齿轮润滑油时,最好跟润滑油制造商商量。使用锥形蜗轮时,油膜的形成尤为困难,所以必须使用高粘度而润滑性优异的润滑油。开放式齿轮运转温度周围温度加油方式适用油ISO粘度等级025滴下、喷雾5059cST4068开放式齿轮油55100 (cST100)滑脂290330针入度251055滴下、喷雾5481cST4

    25、068涂敷开放式齿轮油120250 (cST100)滑脂230290粘度2555以上涂敷开放式齿轮油170410 (cST100)滑脂230290粘度25螺旋齿轮(蜗齿轮)运转温度周围温度加油方式适用油ISO粘度等级未满30油浴99216cST40150涂敷、填充开放式齿轮油55110 (cST100)滑脂320370粘度2530以上油浴、拨溅一般135351cST40高温261603cST40涂敷、填充开放式齿轮油120250 (cST100)滑脂320370粘度25油压装置泵运转条件适用油泵型式油压kg/cm2cST40ISO粘度等级叶片型未满701872*22、32、46、6870以上2

    26、790*32、46、68140以上2790耐磨性传动轴*32、46、68齿轮型全压力X围27117*32、46、68、100轴向柱塞型全压力X围27117*32、46、68、100柱塞型全压力X围45180*46、68、100、150*适用油一般都使用记载于本表的粘度X围,但具体的,还是依照厂商所推荐的粘度来决定。难燃性防火性液压油种类含水型逆乳液型水已二醇型合成型磷酸脂型油润滑滑动面用途区分适用油cST40ISO粘度等级油压兼用293332一般用轻负荷507768重负荷144230150、220滑脂润滑滑动面负荷加油法适用油25轻负荷涂敷265295集中310385重负荷涂敷265295EP滑脂集中3103854、油压装置油压装置在车辆、船舶、航空机、钢铁设备、工作机械、建设机械以与装置工业的工厂等广被利用,在产业界的存在已经非常重要。要选定使用于油压装置的运转油时,应考虑油压装置的构造、规模、油压力,使用环境、使用方法等之后再做决定,将运转油当作动力传达媒体并作为机器的内部润滑油使其性能能够发


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