1、现代物流管理基础1、物流是（ B ）流程的一部分 A.一体化 B.供应链 C.市场营销 D.国际贸易2、第一代物流是指（ B ）。A.机械物流 B.人工物流 C.自动化物流 D.集成物流3、第二代物流是（ C ）。A.集成物流 B.智能型物流 C.机械物流 D.自动化物流4、第五代物流是（ B ）。A.人工物流 B.智能型物流 C.机械物流 D.自动化物流5、第三代物流是（ C ）。A.人工物流 B.机械物流 C.自动化物流 D.集成物流6、第四代物流是（ D ）。A.人工物流 B.机械物流 C.自动化物流 D.集成物流 7、物流从（ A ）角度可划分为宏观物流与微观物流。 A.物流在经济中的
2、运行角度 B.物流服务对象角度 C.物流活动空间范围角度 D.物流活动的动作主体8、物流从（ B ）角度可划分为社会物流与企业物流。A.物流在经济中的运行角度 B.物流服务对象角度 C.物流活动空间范围角度 D.物流活动的动作主体 9、物流从（ C ）角度可划分为国际物流、国内物流和区域物流。 A.物流在经济中的运行角度 B.物流服务对象角度 C.物流活动空间范围角度 D.物流活动的动作主体10、物流从（ D ）角度可划分为第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流。A.物流在经济中的运行 B.物流服务对象 C.物流活动空间范围 D.物流活动的运作主体11、物流活动地域跨度大、时间跨度大，
3、这一现象体现物流的（ C ）特征。A.系统性 B.客观性 C.大跨度性 D.动态性12、物流系统随需求供应、渠道、价格的变化，而难于长期稳定这一现象体现物流的（ D ） 特征。A.系统性 B.客观性 C.大跨度性 D.动态性13、物流系统本身具有可分性，可以分成若干个子系统，同时物流系统在整个社会再生产中又处于流通环节中。这一现象体现物流的（ B ）特征。 A.复杂性 B.中间层次性 C.网络经济性 D.效益背反14、物流系统中某一项活动得到优化将会使系统中的另一活动相应劣化，甚至会出现系统总体恶化的结果。这一特征称为物流的（ A ）。A.效益背反 B.复杂性 C.动态性 D.系统性15、物流
4、线路密度经济和物流网络的幅员经济，是指物流的（ C ）特征。 A.复杂性 B.中间层次性 C.网络经济性 D.效益背反16、在物流领域采取的如：直达运输、联合运输、看板、实行按专门线路配送等管理技术手段，是为了实现（ A ）的目标。A.速度经济 B.降低成本 C.规模经济 D.范围经济17、在物流系统中引入机械化、自动化、电子计算机技术的应用、通信技术、网络的建立，是为了实现（ C ）的目标。A.速度经济 B.降低成本 C.规模经济 D.范围经济18、物流企业在同时提供运输、仓储、流通加工、配送以及这些功能集成的服务时远比单独建立起一个个功能性企业来提供运输、仓储、流通加工、配送更具效益。目的
5、是为了实现（ D ）的目标。A.速度经济 B.降低成本 C.规模经济 D.范围经济19、通过物流活动有效组织和协调，能够对企业的成本降低和差异化产生影响，从而形成（ A ）。A.竞争优势 B.降低成本 C.规模经济 D.范围经济20、强调在中央控制下各个自动化物流设备的协同性,是指第（ D ）代物流。A.一 B.二 C.三 D.四21、采用机器人堆垛物料和包装、监视物流过程及执行某些过程，是第（ C ）代物流。A.一 B.二 C.三 D.四22、人工物流是指（ A ）。A.第一代物流 B.第二代物流 C.第三代物流 D.第四代物流23、机械物流是指（ B ）。A.第一代物流 B.第二代物流 C
6、.第三代物流 D.第四代物流24、自动化物流是指（ C ）。A.第一代物流 B.第二代物流 C.第三代物流 D.第四代物流25、集成化物流是指（ D ）。A.第一代物流 B.第二代物流 C.第三代物流 D.第四代物流26、智能化物流是指（ D ）。A.第二代物流 B.第三代物流 C.第四代物流 D.第五代物流27、在一个单一工作站的物资流动是指（ A ）。A.工场物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供应链物流28、在一个设施内的工作站之间的物资流动是指（ B ）。A.工场物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供应链物流29、在设施之间和企业流程中的物资和信息流动过程是指（ C ）。A.工场物
7、流 B.设施物流 C.企业物流 D.供应链物流30、企业之间的物资、信息和资金的流动是指（ D ）。A.全球物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供应链物流31、跨国间的物资、信息和资金流动是指（ A ）。A.全球物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供应链物流32、由卖方、生产者、供应者组织的物流活动，是第（A）方物流。A.一 B.二 C.三 D.四33、由买方、销售者组织的物流活动，是第（B）方物流。A.一 B.二 C.三 D.四34、由供需双方之外完成的物流是第（C）方物流。A.一 B.二 C.三 D.四35、供应链的集成者与职能互补的物流服务提供商一起组合和管理组织内的资源、能力、技术
8、的方式，是第（D）方物流。A.一 B.二 C.三 D.四36、全球物流是（ A ）。A.宏观物流 B.社会物流 C.区域物流 D.第一方物流37、回收物流是（ A ）。A.企业物流 B.社会物流 C.区域物流 D.第一方物流38、随着需求、供应、（ D ）、价格的变化，物流系统内的要素及系统的运行经常发生变化，难于长期稳定。A.距离 B.空间 C.地点 D.渠道39、客户满意的观点即树立（ C ）观念。A.为顾客服务 B.客户就是上帝 C.用户第一 D.一切为了客户40、工场物流的目标是使得个人在单个机器上的工作沿安装线工作的物资移动呈（ A ）状态。A.平滑 B.平稳 C.稳定 D.移动41
9、对于制造企业，物流活动主要发生在（ A ）。A.工厂与仓储之间 B.配送中心之间 C.配送中心与零售商之间 D.零售商之间42、对于批发商，物流活动主要发生在它的（ B ）。A.工厂与仓储之间 B.配送中心之间 C.配送中心与零售商之间 D.零售商之间43、对于零售商，物流活动主要发生在（ C ）。A.工厂与仓储之间 B.配送中心之间 C.配送中心与零售商之间 D.零售商之间44、废弃物物流属于（ A ）。A.企业物流 B.社会物流 C.区域物流 D.第一方物流45、美国学者爱德华弗雷泽从物流活动范围和影响力方面把物流分成（ D ）个阶段。A.二 B.三 C.四 D.五46、（ A ）的目标是
10、使得个人在单个机器上的工作或沿安装线工作的物资移动呈平滑状态。A.工场物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供应链物流47、宏观物流的主要特点是（A）。A.综合性和全局性 B.具体性和局部性 C.综合性和战略性 D.客观性和全局性48、微观物流的主要特点是（B）。A.综合性和全局性 B.具体性和局部性 C.综合性和战略性 D.客观性和全局性49、第三方物流是企业物流业务（ B ）的产物。A.承包 B.外包 C.发展 D.租赁50、时间效用通过物流获得的形式有（ C ）、弥补时间、缩短时间。A.浪费时间 B.提前时间 C.延长时间 D.推迟时间51、缩短物流时间可能的好处，如减少物流损失,降低物
11、流消耗，增加物流周转,（ D ）等。A.节约时间 B.节约人力 C.增加产量 D.节约资金52、在某些具体物流中也存在人为能动的（ C ）来创造效用的。A.违背规律 B.减少时间差 C.延长物流时间 D.增加物流消耗53、空间效用通过产品在合适的地点被购买或消费而为产品创造或增加的（ A ）。A.价值 B.体积 C.数量 D.价格54、发展经济学家罗斯托认为，人类社会的发展可以分为（ C ）个阶段。A.六 B.三 C.五 D.四55、罗斯托认为，一个国家和地区经济起飞的重要条件是要建立“起飞”的（ B ）。A.政府 B.主导部门 C.机关 D.工厂56、由物流中心和物流基础设施线路构成的物流网
12、络形成地区发展的（ A ）开发效应。A.点轴 B.轴点 C.点点 D.轴心57、现代物流业成为某一地区的（ B ）产业，从而带动地区产业结构升级。A.先导 B.主导 C.一般 D.次要58、物流产业对某些供给资料部门的影响称为（ B ）。A.旁侧效应 B.后向效应 C.前向效应 D.主导效应59、物流产业对物流新工艺、新技术、新原料、新能源、新装备工具出现的诱导作用称为（ C ）。A.旁侧效应 B.后向效应 C.前向效应 D.主导效应60、物流产业对所在地区的商业、物资、供销、粮食、外贸等行业及地区经济的所有行业的供应、生产、销售中的物流活动的影响，称为（ A ）。A.旁侧效应 B.后向效应
13、C.前向效应 D.主导效应61、运输的前向效应是基于（ B ）创新的发展。A.供应 B.运输 C.生产 D.销售62、运输的后向效应是一种（ A ）效应。A.乘数 B.幂级 C.偶数 D.除数63、物流冰山说是指物流成本的（ C ）。A.真实性 B.相似性 C.隐匿性 D.公开性64、在物流冰山说中，费用占总物流费用较少的部分指（ A ）。A.露出水面的部分 B.沉于水面下的部分 C.企业内部消耗的物流费用 D.制造成本65、物流领域的潜力被人们所重视，按时间序列排为（ C ）。A.第一个利润源 B.第二个利润源 C.第三个利润源 D.第四个利润源66、物流的总体效果可形象比作（ B ）的效果
14、。A.树木 B.森林 C.小河 D.井67、按日本的计算，降低10%的物流费用所起的作用，相当于销售额增加（ B ）。A.30% B.50% C.40% D.60%68、物流系统的形成与发展就是体现出一种对（ A ）的追求。A.时间成本的节约 B.运输成本的节约 C.工薪成本的节约 D.资金成本69、网络经济时代由于物流服务商的出现，商品的交易双方只进行商流的运作，而物流则可以通过（ D ）来承担。A.甲方 B.乙方 C.某方 D.第三方70、（ A ）是网络经济时代物流发展的一个标志。A.商物分离 B.商物合一 C.标准化 D.电脑技术71、商物分离是现代（ B ）基础。A.物流理论 B.物
15、流技术 C.物流装备 D.物流设施72、根据汤浅和夫的研究，物流费用在销售额中所占的比例约在（ B ）。A.10% B.9% C.8.5% D.9.5%73、一般来说,发展中国家的物流费用在销售额中所占的比例比发达国家（ A ）A.高 B.低 C.持平 D.不确定74、现代物流使货物从起始地到目的地之间进行正确速度的流动,能够大大节约企业的（ C ）。A.运输成本 B.装卸成本 C.时间成本 D.资金成本75、“时间的节约”归根结底就是（ B ）。A.劳动时间节约 B.成本节约 C.劳动力节约 D.原材料节约77、从市场需求变化趋势看，市场范围在空间上不断延伸，原来的市场正逐渐演变成一个（ C
16、 ）市场。A.国家的 B.洲际的 C.全球的 D.区域的78、为了实现争夺市场和降低成本的双重目标，（ C ）成为企业管理的关键环节。A.物资管理 B.资本管理 C.物流管理 D.劳动力管理79、制造企业的竞争环境正发生着剧烈的变化，其中最显著的变化是（ A ）竞争加剧。 A.全球 B.全国 C.全亚洲 D.多国与美国80、跨国企业全球物流的目标是（ A ）。A.资本输出 B.节省成本 C.节省原料 D.战略控制81、现代制造企业开始重视过去曾经被忽略的领域，（ B ）就是它们追求的一个领域。A.物质 B.物流 C.资本 D.廉价劳力82、与物流相比,商流的特点是灵活、机动、活跃、（ B ）。
17、A.相对成本高 B.相对成本低 C.费事 D.费人83、与商流相比,物流的特点是（ A ）。A.成本高 B.成本低 C.灵活 D.机动84、为了活跃交易和降低物流成本，商物（ C ）是经济运行规律的必然体现。A.分流 B.分散 C.分离 D.分化85、经济全球化的趋势下，商物分离成为（ C ）经济时代的一个趋势。A.垄断 B.计划 C.网络 D.传统86、已被许多人公认的既是商流又是物流的作业是（ C ）。A.赠送 B.发送 C.配送 D.运送87、黑大陆说对于人们认识物流这一经济现象起到了（ C ）作用。A.决定性 B.负面 C.启蒙 D.蒙敝88、第一利润源是（ B ）的节省。A.资本 B
18、.资源 C.劳动 D.人力89、第二利润源是（ B ）的节省。A.资本 B.人力资源 C.劳动对象 D.资源91、物流若干功能的损益（ A ）是物流的“效益背反”。A.矛盾 B.对立 C.协调 D.一致92、物流的“效益背反”导致物流的（ B ）管理。A.统一 B. 一体化 C.中央控制 D.单项优化93、解决物流效益背反与（ C ）是同一语。A.寻求运输与仓储优化 B.寻求物流系统成本最低 C.寻求物流系统最优化 D.寻求物流系统路径最短94、物流竞争战略说的核心是（ D ）。A.降低物流价格 B.降低成本 C.增强服务 D.B和C95、当企业的原材料成本、加工成本不可能再降低时，可以通过降
19、低（ B ），继续保持整体竞争力。A.交易费用 B.物流成本 C.运输成本 D.仓储成本96、供应链又称为（ A ）。A.价值链 B.物质链 C.生物链 D.产品链 97、价值链的功能之一就是形成有利于成本领先和产品或服务的（ D ）的竞争优势。A.一体化 B.普遍化 C.同化 D.差异化98、企业价值链模型中，进货物流包括在（ A ）活动中。A.基本 B.辅助 C.主要 D.次要99、创造物流时间价值的是（ A ）职能。A.保管 B.运输 C.包装 D.加工100、同物不同地不同价是物流的（ C ）表现。A.流通加工效益 B.时间价值 C.空间效用 D.搬运101、物流的延长时间是增加（ A
20、 ）的表现。 A.时间差 B.保管和加工 C.扩大空间距离 D.流通加工102、物流创造空间效用是由于存在地区间的（ C ）。A.时间差 B.价位差 C.空间差 D.价值差103、通过物流将商品从低价值区转移到高价值区可获得商品的（ D ）。A.地理效用 B.区位效用 C.时间效用 D.空间效用104、跨国公司在发展中国家设立基地，在全球销售是物流（ B ）的一个表现。A.时间效用 B.空间价值 C.全球性 D.垄断性105、通过流通加工增加商品的附加价值是物流的（ A ）。A.形质效用 B.外形效用 C.包装效用 D.流通效用106、生产加工与流通加工的不同在于是否（ A ）。A.制造或改变
21、商品的使用价值 B.制造商品价值 C.创造商品的独特功能 D.商品的个性化107、答案:B 物流的流通加工（ ）取代正常的生产加工活动。A.可以 B.不可以 C.有时可以 D.未来可以108. 答案:A流通加工是对商品在（ ）的完善和补充。A.流通领域 B.生产领域 C.再生产中 D.销售领域109答案:D 商流是商品的（ ）。A.运送 B.报价与询价 C.报销 D.交易110答案: B 商品的所有权转让属于（ ）范畴。A.物流 B.商流 C.流通 D.再生产111答案:C 商流活动创造商品的（ ）。A.时间效用 B.空间效用 C.所有权效用 D.使用价值和商品价值112答案:C 由于（ ）理
22、论的形成，物流从流通中分离出来，形成独立的学科。A.商物合一 B.配送 C.商物分离 D.现代经济113答案:D “物流冰山说”是关于物流（ ）的理论。A.职能实现 B.作业程序 C.不清楚部分 D.成本分析114答案:D物流冰山中的水下部分是物流的（ ）所在。A.总成本 B.成本节省 C.外付成本 D.企业内部消耗的物流成本115答案:C “物流冰山说”指（ ）。A.物流成本可缩性大 B.物流的不确定性C.物流尚待开发的领域，也是物流潜力所在 D.物流成本永 116答案:B 物流对（ ）有最后实现的决定性作用。A.生产 B.流通 C.运输 D.仓储答案:C 117、物流能给客户带来（ ）。A
23、.方便 B.快速 C.成本节省 D.A和C答案:B 118、物流业在沿海城市集中体现在（ ）物流。A.仓储 B.港口 C.铁路 D.集装箱运输 答案:D 119、现代物流服务功能是（ ）。A.单一的 B.多样化的 C.灵活的 D.全方位的 答案:B 120.生产季节性商品企业采用在淡季生产储备商品以调节旺季市场大量需求的方法，这种储备克服了（ ）。A.市场间隔 B.时间间隔 C.空间间隔 D.产品间隔 答案:D 121、商物分离的理论使物流可以完全从（ ）中分化出来成为独立的系统。A.生产 B.分配 C.交换 D.流通答案:D 122、“效益背反”指的是物流（ ）之间存在损益的矛盾。A.与流通
24、 B.与生产 C.供需方 D.若干功能要素 答案:D 123、物流活动中最主要的功能要素是（ ）。A.运输 B.保管 C.配送 D.运输和保管 答案:B 124、采购属于企业价值链中的（ ）。A.基本活动 B.辅助活动 C.重要活动 D.次要活动答案:B 125、现代物流是以（ ）为出发点的服务，强调一切以客户为中心。A.市场开始 B.客户满意 C.成本效益 D.市场占有率答案:C126、客户服务是衡量物流系统创造时间和空间效用的（ ）。A.经济效益 B.市场份额 C.客户满意度 D.成本花费 答案:D 127、客户服务是物流企业（ ）的一部分，而非简单的活动或绩效评价尺度。A.市场营销 B.
25、公共关系 C.赢利 D.整体经营答案:A 128、客户服务交易前因素主要在于为客户（ ）。A.提供良好的交易气氛环境 B.负责招待 C.留下深刻印象 D.成为朋友 答案:B 129、物流客户服务交易中因素是为（ ）创造各方面的良好条件。A.客户 B.商品送达 C.产品交易 D.交易结算答案:C 130、物流客户服务交易后因素是（ ）。A.完满结算 B.换货 C.售后服务 D.尽量少退货 答案:A 131、运输是创造（ ）的主要手段。A.空间效用 B.时间效用 C.地理效用 D.地域不同效用 答案:C 132、（ ）是运输合理化的最基本因素。A.运输时间 B.运输工具 C.运输距离 D.运输成本
26、 答案:D 133、运输合理化的主要措施是（ ）。A.缩短运输时间 B.增加运输工具承载量 C.减少单位运输成本 D.提高运输工具实载率 答案:D 134、公路运输的最大优势是（ ）。A.成本低 B.速度快 C.大批量运输 D.灵活 答案:D 135、（ ）运输特别适合于配置长距离高价的产品。A.铁路 B.公路 C.水运 D.航空答案:C 136、国际运输中可以做到直达的有（）。A.空运 B.海运 C.公路运输 D.铁路运输 答案:A 137、公路运输是实现“门到门”（ ）的必备方式。A.两端运输 B.全程运输 C.衔接运输 D.中转运输 答案:C 138、在运输合理化诸因素中，（ ）是最重要
27、的因素。A.竞争环境 B.联合运输的总承运人 C.运输距离 D.运输工具的折旧与费用答案:B 139、管道运输的主要缺点是（ ）。A.运输费用高 B.运输物品受限制 C.固定投资高 D.运输损耗大答案:C 140、运输规模经济的特点是随着运输规模的增长，单位重量的（ ）。A.运输成本增加 B.运输成本不变 C.运输成本下降 D.不确定 答案:B 141、一般来说,每公里距离的运输成本随运输距离增加而（ ）。A.增加 B.减少 C.不确定 D.不变 答案:B 142、火车运输的经济特点是（ ）。A.固定成本高，流动成本高 B.固定成本高，变动成本低C.固定成本低，变动成本低 D.固定成本低，变动
28、成本高 答案:A 143、国际运输中可以实现直达的是（ ）运输。A.公路 B.铁路 C.水运 D.联运答案:B 144、海运的优点是（ ）。A.运程长，运量少 B.运程长，运量大 C.运程短，运量少 D.运程短，运量大答案:C 145、汽车运输的经济特点是（ ）。A.固定成本高，变动成本低 B.固定成本低，变动成本低C.固定成本低，变动成本高 D.固定成本高，变动成本低答案:C 146、水运成本比铁路运输（ ）。A.高 B.相同 C.低 D.相差很小 答案:B 147、管道运输与铁路运输相比,其固定成本（ ）。A.高 B.低 C.不能比较 D.不灵活答案:C 148、只需一次装卸的运输方式是（
29、 ）。A.水运 B.铁路运输 C.公路运输 D.联合运输 答案:A 149、（ ）运输是衔接其它运输方式的手段。A.公路 B.铁路 C.海洋 D.航空 答案:B 150、储存改变商品的（ ）。A.空间价值 B.时间价值 C.区位价值 D.价格梯度 答案:C 151、在物流系统中，通过仓储获得的服务导致仓储成本（ ）。A.减少 B.不变 C.增加 D.不确定 答案:D 152、仓库在物流系统中承担物流的（ ）功能。A.装卸 B.包装 C.流通加工 D.保管 答案:A 153、仓储业是（ ）的产业部门。A.物资储存和流通 B.物资储备 C.物资保管 D.调节市场供求 答案:D 154、存货管理的基
30、本目的是要在满足顾客需求的同时实现（ ）。A.最大限度流量 B.成本最低 C.存货最大 D.存货最低 答案:C 155、企业自设仓库最大的好处是（ ）。A.灵活 B.经济 C.便利 D.可出租 答案:A 156、生产储备一般采取（ ）的形式。A.库存 B.储备 C.外供 D.零库存 答案:C 157、合理储存是在保证储存功能前提下（ ）。A.加大储存量 B.加大存储密度 C.尽量降低投入 D.随时订货 答案:B 158、在存储合理化的标志中，首要的是（ ）标志。A.数量 B.质量 C.时间 D.结构 答案:A 159、（ ）是现代物流区别于传统物流的关键所在。A.物流信息 B.标准化 C.物流软件系统 D.EDI答案:C 160、物流狭义信息是与（ ）有关的信息。A.物流作业 B.物流活动 C.物流功能要素活动，如运输、保管等六项功能要素 D.物流订单 答案:A 161、企业间物流信息主要采取（ ）标准。A.EDI B.GPS C.POS D.Bar Code 答案:C 162、在物流信息系统中（ ）作用最大。A.物流条形码技术 B.物流POS技术 C.物流网络技术 D.物流JIT技术 答案:A 163、包装的首要作用是（ ）。A.保护商品 B.方便物流 C.促进销售 D.便利消费 答案:B 164、包装
