1、江阴市某钢筋混凝土系杆拱桥实施施工组织设计江阴市某钢筋混凝土系杆拱桥(实施)施工组织设计第一章 编制说明1、根据与业主2008年10月20日签署的施工承包合同书，特制定本工程总体施工组织设计。2、本方案的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，根据招标文件对本合同段建设工期的具体要求，结合本合同段主要工程数量和现场施工条件，以合同总工期15个月，即2008年10月28日正式开工，2005年4月底竣工做为总工期控制目标，按业主要求建设工期15个月提前到14个月完成全部合同内工程项目作为我部内控进度计划目标，统筹考虑标段的施工工艺、现场布置，合理安排施工进度计划满足阶段工期要求
2、。3、本方案的编制以下列文件和资料为依据： 3.1施工承包合同书，2008年10月20 日 3.2施工图设计文件，2008年 5月及2003年8月、9月变更图纸 3.3公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000） 3.4公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ 05394） 3.5公路工程石料试验规程（JTJ 04194） 3.6钢筋混凝土用热扎光圆钢筋（GB 13013） 3.7钢筋混凝土用热扎带肋钢筋（GB 1499） 3.8公路工程质量检验评定标准（JTJ 07198） 3.9公路工程施工安全技术规范（JTJ 07695） 3.10公路桥涵设计通用规范（JTJ 02189） 3.11公路钢筋
3、混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ 02385）4、编制原则 4.1本着“质量第一，精心施工，恪守合同，争创一流”的质量方针，严格按照ISO9002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。 4.2坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。4.3确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接
4、，实现平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。4.4搞好环境保护，实行安全生产、文明施工。4.5优化施工方案，采取网络技术组织措施和管理措施，降低工程造价。第二章 工程概况某桥桥梁左幅中心桩号为K0+806.850，右幅中心桩号为K0+818.300桥梁起讫点桩号为K0+758.999-K0+867.001，主桥上部结构为1-60m下承式系杆拱，引桥上部结构为2-13m预应力空心板梁。下部结构桥墩为柱式墩，钻孔灌注桩基础；桥台为墙式桥台，钻孔灌注桩基础，台后设混凝土搭板。一、主要技术标准：1、道路等级：城市主干道；设计速度：60Km/h；设计荷载：城-A
5、级。2、桥梁横断面布置：引桥：桥梁全宽223m分左右两半幅设置，23.5m(非机动车道)+21.5m（侧分带）22.5m（人行道）+211.5m（机动车道）+20.5m（路缘带）+20.5m(防撞墙)，中央分隔带7.0m，全桥宽46m。主桥：桥梁全宽223m分左右两半幅设置，23.5m(非机动车道)+21.5m（侧分带）22.5m（人行道）+211.5m（机动车道）+20.5m（路缘带）+20.5m(防撞墙)，中央分隔带7.0m，全桥宽46m。3、桥跨布置及线型：某桥：（1-13m）+（1-60m）+（1-13m）；桥梁全长108.002m；某桥位于直线段上。桥面横坡：行车道横坡：1.0%；人
6、行道横坡：反向2.0%；4、桥面铺装：主桥车道路面结构：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）8cmC40混凝土铺装+25cmC40混凝土行车道板。人行道采用3cm毛面花岗岩铺砌。引桥路面结构：机动车道5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+8cmC40混凝土铺装+55cm预应力混凝土空心板；非机动车道5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+8cmC40混凝土铺装+25cmC40混凝土行车道板。人行道采用3cm毛面花岗岩铺砌。1.工程位置某桥整体呈南一北走向，与张塘河呈斜交状，目前河宽约30.0米；地势较平坦，稍有起伏。2.地形地貌本工程沿线地形地貌以平原为主，地形较平坦，地面高程2.5-5.3m。该大桥
7、跨越河沟一处，余者多为农田。3.地质水文地下水主要为松散岩类孔隙水，可分为潜水，微压水及承压水。据调查，场地及附近未曾有污染史，现场勘测中也未见有污染源存在。4.气候特征本区属北亚热带季风海洋性气候区，冬冷夏热，四季分明，无霜期长，温和湿润，降雨量充沛。常年平均气温1516摄氏度，1月份最低平均气温23,7月份最高平均气温2829，年最高气温3538，最低气温-5-8，多年平均降雨量10001200mm，雨水多集中于69月份。5.施工条件某桥整体呈南一北走向，与张塘河呈斜交状，目前河宽约30.0米；地势较平坦，稍有起伏。该处河道河面来往船只不多。现场无码头，需通过陆路将需用物资运至现场。南桥位
8、处为农田，可作为桥梁施工场地。项目部及临时驻地采用轻型钢搭建临时住房。施工场地及施工队居住区内用彩钢瓦维护，使施工区域内处于封闭状态，在施工中必须做到安全、文明施工。6.设计标准1、道路等级：城市主干道；设计速度：60Km/h；设计荷载：城-A级。7.主要工程数量某桥工程数量表表1-2-1序号项目名称单位数量备注1桥梁长度米108.002 2桥台台身、台背、台帽、挡块立方米766.0C30桩基础立方米1158.2C25搭板、牛腿立方米112.2C30锥坡防护立方米135.3 C253主桥桥墩立柱立方米255.2C30承台立方米845.0C25桩基础立方米3038.9 C254上部构造预制板梁立
9、方米413.2C40空心板绞缝立方米463.0C40内横梁立方米638.8C50端横梁立方米46.61C50系梁立方米534.0C50人行道立方米70.2C25/C30防撞护栏立方米47.0C30桥面铺装立方米269.4C40513m预应力空心板梁片76C408.建设工期本合同段合同建设工期18个月，合同开工日期为2003年10月28日，因多方原因未能按时开工，现计划开工日期为2003年11月6日，竣工日期为：2005年4月31日。 9.重点及难点分析本合同段桥梁工程数量大，某桥整体呈南一北走向，与张塘河呈斜交状，目前河宽约30.0米；另招标文件规定施工期间不中断交通，航运每天断航不得超过6小
10、时。可见桥梁工程数量大、工期紧、干扰施工因素多。第三章 施工计划与目标1.工期目标计划开工日期：2003年10月28日计划竣工日期：2005年3月31日计划工期17个月，比合同工期18个月提前1个月。2.质量目标确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上，并满足全线创优规划要求。保部优，争国优。3.安全目标不发生人身重大伤亡事故和机械破损事故，年负伤频率控制在2%以下。4.文明施工目标严格执行环保法有关规定，不污染环境，不造成水土流失，创文明施工样板工地。第四章 施工总体布署1.施工组织方案成立某桥施工项目经理部，实行项目经理负责制
11、，全面履行合同，负责本工程项目的施工，组织协调好内外关系，确保质量、工期、安全和经济等各项目标的全面实现。1.1项目管理机构项目经理： 项目副经理： 总工程师： 财务部： 机料部： 办公室： 试验室： 工程部： 桥梁施工二队桥梁施工三队桥梁施工一队1.2队伍布署和任务划分项目经理部拟设在右。经理部3个桥梁施工队，1个稳定粒料拌和站，2个水泥砼拌和站，其具体布署和分工如下表：序号施工队伍主要施工任务1桥梁施工一队主要负责0#台、1#墩基础及下部结构施工2桥梁施工二队主要负责3#台、2#墩基础及下部结构施工3桥梁施工三队主要负责系杆拱桥及上部结构施工41.3施工设备及施工人员的组织安排为保证工程顺
12、利开工，确保该项工程质量、工期、安全和经济等各项目标的全面实现，我方拟投入一支施工组织管理水平高、技术熟练的路桥施工队伍。在接到业主中标通知书之日起陆续进场，开工后一个月内全部到位。人员安排表部门数量（人）部门数量（人）项目经理（正副）2试 验 室2总 工 程 师1办 公 室2财 务 部2桥梁施工队100工 程 部3机 料 部2安 质 部3合 计116环 保 部1拟投入本合同工程的主要施工机械表序号机械设备、机具名称规格型号额定功率或容量数量产地1砼拌和站HL-60120m3/h2台济南2砼搅拌机JZC350350L3台济南3回旋钻机KP2000 6台郑州4回旋钻机KP150020台郑州5冲击
13、钻机CZ-3040KW6台无锡6冲击反循环钻机40KW2台西安7挖掘机UH1712.2 m32台日本8挖掘机CAT3251.32 m32台美国9装载机ZL502.7 m33台柳州10装载机ZL301.7 m32台柳州11履带式推土机T180175KW2台山推12振动冲击夯HC701.9KW3台上海13载重汽车CA1415t6台北京14自卸汽车T81515t5台东风15洒水车5t3台济南16油罐车EQ140-15t1台北京17吊车QY2020t3台泰安18吊车QY1616t3台徐州19吊车QY2525t2台徐州20碗扣支架WDB2700t淄博21卷扬机JJM-54台烟台22空压机ZY-0.6/7
14、B7.5KW5台马鞍山23张拉千斤顶YCW150/200200t14台开封24张拉千斤顶YCD4000/ZB4-50400t12台开封25交流电焊机BXI-3030KW40台赣州26钢筋对焊机LP-100100KW4台上海27钢筋弯曲机WJ40-A2.8KW2台泰安28钢筋切断机GQ40-17KW6台泰安29钢筋调直机TQ4-85.5KW5台济南30排污车99KW3台武汉31砼搅拌运输车GZC52706 m310台上海32砼输送泵HB-6060m3/h3台33砼泵车HHB80160KW4台湖北34插入式振捣器ZP250.5KW46台济南35平板振动器ZF111.0KW40台沈阳36水泥压浆机4
15、台37压刨MB106F4台青岛38平刨MB5404台青岛39电锯600N/M4台青岛40万能杆件1700T41拟投入本合同工程的试验、测量及质检仪器设备表序号设备仪器名称规格型号精度数量检定日期1液压万能试验机WE-1000A1%1台2002.9.82压力试验机NYL-2000D1KN1台2002.9.83温度自动控制仪BYS-31套2002.9.84压力试验机NYL-2000D1KN1台2002.7.235压力试验机NYL-3000.2KN1台2002.7.236电动抗折试验机DKL-50004N1台2002.7.237水泥净浆搅拌机NJ-160A1台2002.7.238水泥胶砂搅拌机JJ-
16、51台2002.7.239水泥胶砂振动台ZS-151台2002.7.2310水泥砼标准养护箱HBY-301台2002.7.2311水泥细度负压筛析仪SF-1501台2002.7.2312沸煮箱FZ-31A1台2002.7.2313水泥胶砂流动及凝结时间测定仪NLD-21台14净浆标准稠度及凝结时间测定仪1台15雷式夹测定仪1台2002.7.2316混凝土搅拌机HT-50升50升1台17混凝土试验用振动台ZHDG-800.8*0.8 m21台18混凝土贯入阻力仪HG-801台2002.7.2319混凝土含气量测定仪HC-7L1台2002.7.2320电热鼓风恒温干燥箱101-31台2002.7.
17、2321顶击式标准筛振筛机DBS-3001台序号设备仪器名称规格型号精度数量检定日期22针片状规准仪1套23砂子含水测定仪PW-10.03PH1个24砂子筛GB6003-851套25石子筛1套26标准筛0.9mm1套27石子压碎指标测定仪1台28砂子压碎指标测定仪1台29干燥器1个30电子天平MP610010.1g1台2002.7.2331电子天平DT-20001g1台2002.7.2332电子天平FA20040.1mg1台2002.7.2333台称TGT-10050g1台2002.7.2334案秤AGT-105g1台2002.7.2335温湿度控制系统0.12台2002.7.2336水准仪D
18、SZ3102002.8.137水准仪DSZ222002.8.138经纬仪J262002.8.139全站仪日本索佳12002.8.140全站仪宾得PTS-V212002.8.12.施工进度方案根据招标文件对本合同段建设工期的具体要求，结合本合同段主要工程数量和现场施工条件，施工进度的控制原则是：按业主要求的建设工期18个月提前到17个月完成全部合同内工程项目并满足阶段工期要求。各主要项目施工进度计划如下： 3、施工前布置工作3.1施工准备3.1.1部分施工人员开工前进场。3.1.2进行三通一平工作。3.1.3进行材料的调查研究工作，联系货源和进料渠道。3.1.4修建办公和生活设施，施工人员陆续进
19、场。3.1.5施工机械、机具分批分期进入施工现场。3.2施工项目的准备3.2.1平整场地修建生产设施。3.2.2复测平面控制导线、水准点、将复测结果报监理工程师。3.2.3建立大型拌和站和中心试验室。3.2.4测量放样，做好动工准备工作。3.2.5调查地下原有管线，对影响桥梁施工的管线进行拆迁。3.2.6组织技术人员和施工操作人员学习技术规范，质量标准监理程序。3.2.7由项目部总工负责进行技术交底，并组织工程技术人员熟悉设计图纸，编制分项工程的施工组织设计。第五章 施工测量1、测量依据1.1根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。根据业主提供的有关测量资料、设计图纸、复测资料进
20、行计算和测量放样。1.2以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。2、平面控制测量2.1对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，建立施工测量平面控制网。在考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，要求达到每200m设一个控制点。控制点在高架桥中心线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视，以便校核。2.2定期对导线控制网进行闭合校验，保证各点位于同一系统。随着施工的进展，每个月至少复测一次，以求控制网达到精度要求。3、平面轴线测量3.1按图纸中结构不同的施工部位，分别制定不同的测量方法，以满足精度要求和施工进度要求。3.2桩基础施工时
21、所需要的轴线，采用极坐标法进行放样，用全站仪直接放出桥墩中心点。然后将仪器架至桥墩中心点，后视控制点，定出切线，再转90度定出法线桩。如果一次无法投测到位，可以在附近适当位置临时转点，但转点次数尽量控制一次。3.3桩施工结束，采取同样方法确定承台位置。3.4承台浇注完毕后，所需要的轴线采取后方交会，定出偏移轴线，测站为承台上的任意点，根据该点坐标值计算出到中心点角度和距离，以极坐标法定出其它轴线。3.5箱梁施工阶段轴线放样 a.箱梁底腹板轴线控制在墩身施工完，而支架尚未搭设之时，对墩身顶进行中心点投测，并做好标志，为下道工序做好准备。在底模铺设和支架预压完毕，而墩顶尚未掩盖之时，以上述放样好的
22、中心点为测站，以另一桥墩中心点后视，后视尽可能远，定出箱梁底模上的侧模边线。侧模的投测方法可采用支距法或坐标法。投测完毕之后，用钢卷尺校验底模两侧相对应的点之间的距离。该距离为理论的计算长度。b.系梁轴线的控制此部分要控制的是桥面结构最外端的侧模轴线。由于系梁与水平面存在一个角度，且全部朝向中心线倾斜。所以仍然采用桥墩中心点对其进行控制。c.桥面轴线控制桥面轴线的放样主要包括桥梁纵向轴线及部分横桥向轴线，尽量利用周围建筑物顶向桥面进行放样。若无法从周围建筑物顶向桥面放样，则采用自地面基准点，使用全站仪向桥面引入转站。以桥面上的转站为测站，后视地面控制点，进行桥面轴线的放样，定护栏的线形。4、高
23、程控制测量4.1施工高程控制网的建立a.根据业主提供的等级水准点，用精密水准仪进行引测，布置在施工区域附近。为保证施工期间高程点的稳定性，点位设置在受施工环境影响小，且不易遭破坏的地方。b.考虑季节的变化和环境的影响，定期对水准点进行复测。4.2系、横梁以下部分的测量a. 系、横以下部分主要包括承台高程控制、墩身高程控制等。b.各部分的标高均直接采用高程控制网中的点位引测到施工部位，并按规定误差范围进行精度控制。4.3系、横梁以上部位的高程测量a. 系、横梁以上部分主要包括箱梁底板高程控制、翼缘高程控制、桥面高程控制等。b. 横梁部分的高程放样直接使用控制网中的点位，引测至梁两端的墩身上。使用
24、模线连接两端标高，从而为底模的高程建立控制线。c.翼缘部分存在一个倾斜的底面，该部分采用控制网中的点，引测至桥跨两上端面翼缘的下方。由于翼缘底是倾斜的，所以建立高低两个控制标高。将两端标高点联系起来，便形成了翼缘底模的高程控制线。d.桥面系施工阶段，箱梁砼面已经达到设计强度。所以只要将高程从地面高程控制点引至桥面进行施工控制。5、测量技术保证措施5.1经纬仪工作状态应满足竖盘垂直、水平度盘水平；目镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直平面。5.2水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴。5.3用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、钢尺倾斜误差、拉力不均匀误差
25、、钢尺对准误差、读数误差等，采取多次往返测量。5.4所有测量计算值均应立表，并应有计算人、复核人签字。5.5使用全站仪应进行加常数、乘常数、温差修改值的修正。5.6在仪器操作上，测站与后视方向应用控制网点，避免转站而造成积累误差。所有仪器操作均要进行换手复测。5.7在定点测量时应避免垂直角大于45度。5.8对易产生位移的控制点，使用前应进行校核。5.9每个月必须对控制点进行校核一次，避免因季节变化而引起的误差。雨后，也要及时对地面的控制点进行校核。第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 施工准备本工程施工准备主要内容有交通组织、人员、设备、材料的进场及施工人员驻地建设；施工便道、场地硬
26、化、动力线、给水管道、通讯设施建设；控制网复测、施工测量放样等。1.交通组织：1.1交通辅道的平面布置我部拟在桥两端设计辅道外侧红线内修筑临时交通辅道，可供材料设备进场。（见交通辅道示意图）。1.2交通辅道结构形式临时交通辅道宽度拟定为5M，此段交通辅道施工时对建筑砖石砼碎块原地整平碾压30cm厚度，上铺10cm碎石，再进行碾压形成泥结碎石路面，对于辅道处于原耕地范围的路段，地基处理采用30cm4%的石灰土，上铺30cm厚度道渣和10cm碎石，再进行碾压形成泥结碎石路面，使用期间派专人进行养护，并及时维修，确保交通畅通。1.3设置明显的交通安全标识，安排专职人员负责，确保施工期间被交道路车辆安
27、全，正常通行。1.3.1为确保交通安全及施工安全，施工范围内用彩钢板封闭围护，并设置施工标志、安全标志。2、生产与生活临建设施根据该工程的工程特点及工程量，我部计划进场固定职工80人，民工100人，为保证临建包干费用，拟采用以下措施：项目部、生活区及拌和站租用厂房或民用楼房；生产加工车间、仓库等在立交圈内在不占用桥位的情况下尽量利用有效空间进行设置。3.施工便道及施工场地根据招标文件有关要求，本着少占土地、满足使用并注意保持原排灌、排涝系统，避免破坏和污染的原则，进行便道修筑和施工场地布设。施工便道和施工场地保证在雨季时满足工程施工。施工场地平面布置见图。新建便道和施工所用临时占地在施工完成后予以复耕恢复。4、场地平整为保证正常施工，所有位于施工区域内的建筑垃圾全部清除，并
