1、资源配置策划广元绕城LJ-3合同段公路施工进度及资源配置浅析一、工程简介广元绕城LJ-3合同段K3+430(ZK3+440)-K6+230(ZK6+260)主线共2.8km长，共有分离式大桥239.73m/2座(东坝互通)；分离式大桥189m/2座，桥梁折合成整幅桥长共214.375m。共设涵洞（含通道）13道、圆管涵8道。桥梁上部结构为25米跨径T梁共88片，1.2米桩基136米，1.5米桩基561米,1.4米墩柱250.2米。路基主线挖土方61446m3、挖石方78516m3，填方263177m3，弃方18615m3，隧道弃渣185037m3、利用141831m3；东坝互通挖土方19211
2、4m3、挖石方470414m3，填方609582m3，弃方弃土52501m。共有小光坡隧道1座隧道，为中隧道，左洞全长974米，右洞全长940米，共计1914米。2、主要单项工程进度及资源配置策划（1）、K3+460涵洞 该涵洞全长22米，为1-4*4米钢筋混凝土盖板涵，斜交60度，台身、八字墙身、台基、八字墙基础均为浆砌块石，其余为浆砌片石，盖板为钢筋砼盖板。其中台基129.36m3，台身260.92m3，八字墙共计71.5m3，洞口铺砌、铺底、截水墙共计72.5m3。盖板为预制，共计22块。 资源配置：挖机一台、砂浆搅拌机一台、石工15名由于该涵洞较短，可在进口八字墙处修筑便道，其余一次全
3、部开挖到位，待便道改移后再进行进口八字墙的开挖施工。由于挖方量小基槽可在一天内开挖完成，然后2天内完成人工清基及基底验收，挖机作业完成后调运至其他作业点。 砌筑台身及八字墙按每个工人平均每天砌筑2.0m3核算，其余部位按每个工人每天砌筑3.5m3计算。台身及八字墙砌筑工日数为：332.422=166个；其余部位共计201.86m3，砌筑工日数为：201.863.5=58个。共计工日数为166+58=223个，需砌筑有效天数为22315=15天。 盖板可在小构预制场提前预制，待台身砌筑完毕达到一定强度后转运至现场进行安装，一天内安装完成。由于该工作可和洞口铺筑及八字墙砌筑同时进行，因此该工作可以
4、不占用工期。 考虑到可能的组织间歇及天气影响，增加3天富余时间。综上所述，该涵洞可在21天内完成。（2）、桥头沟大桥 图1桥头沟右线桥桥型布置图 图2桥头沟左线桥桥型布置图 该桥工程量共计为：钻孔灌注桩右线桥有1.2m桩径4根共60m、有1.5m桩径8根共102m，左线桥有1.2m桩径4根共76m、有1.5m桩径6根共80m；钢筋砼墩柱10根55.2米；盖梁5个；台帽4个；地系梁5个；K5+082.5桥头沟右线0号桥台采用肋板式桥台，4号台采用桩柱式桥台；K5+072.5桥头沟左线0号桥台采用肋板式桥台，3号台采用桩柱式桥台；25米预应力混凝土简支T梁35片；桥面铺装2126.25m2；防撞护
5、栏378m。 1、 根据以上工程数量及工期要求，拟配置如下资源：冲击钻机2台，钢护筒36米（每节3米，右线桥配备15米，左线桥配备21米），用于钻孔灌注桩的施工。25吨吊车一台，用于桩基、墩柱、盖梁、台帽、桥台等的施工。承台平板钢模1套，承台尺寸为4.7米9.2米2米，与混凝土接触面积为：（4.72+9.22）2=55.6m2,由此可配备钢模板65m2。墩柱模板配备组合钢模板2套，右线桥13米，左线桥11米，共计24米。盖梁模板底模由于拆除间歇较长配备钢模两套，侧模配备组合钢模一套，底模1222=48m2，侧模1.5132+1.822=46.2m2桥台由于结构、造型复杂，且高度不高，模板拟采用
6、竹胶板施工，便于加工、拼装。整个桥台分两部分施工，即先施工肋板式桥台，再施工其上的台帽、耳墙、背墙。由于下部肋板式桥台所需模板比上部台帽、耳墙、背墙多，故投入模板以下部板式桥台所需模板控制，所需竹胶板为：（3.7+1.7）*5.6+（5.6+8）*12=193m2，考虑一定的损耗，取210m2。防撞护栏拟投入2套组合钢模，考虑15米设置一沉降缝，每套20米，共计40米。振动梁一台，用于桥面铺装。由于整个合同段设置集中搅拌站，此处不考虑搅拌设备，仅考虑振捣机具及混凝土的入模。根据具体情况，投入6米长50振动棒4根，高处混凝土浇筑配备料斗一个，吊车调运，容积1m2。平板车1辆，80t双导梁架桥机1
7、台及相关配套设备，用于梁板安装。钢筋弯曲机、截断机、调直机各一台，500型焊机2台，滚丝机一台，主要针对下部构造施工。挖机一台，用于平整场地、修筑场内施工便道。2、主要工序工期计算钻孔灌注桩：共计318米，按每台钻机每天平均完成5米计算，共需：318/10=32个有效工作日。墩柱：共计10根柱，配备两套模板，从钢筋绑扎、立模、浇筑混凝土、拆模、转移至下个作业面以3天为周期，共计30个有效工作日可完成墩柱施工。盖梁：共计5片盖梁，从立底模、安放钢筋笼、安装侧模、浇筑混凝土、拆除侧模以5天为一个周期（由于底模配备两套，可实现流水作业），在25个有效工作日内可以完成盖梁的施工。0号台承台：承台钢筋及
8、台身预埋钢筋可在2天内完成，支模板1天内完成，混凝土浇筑1天，拆模板1天完成，因此一个承台可在5天时间内完成。0号台桥台：台身钢筋绑扎2天、立模板3天、浇筑混凝土及拆模板各1天，共计7天；台帽、耳墙立底模1天，台帽、耳墙、背墙、挡块钢筋绑扎2天，支模板3天，浇筑混凝土及拆侧模各1天，共计8天；总共一个桥台完成共需要15个有效工作日。 右线4号桩柱式桥台及左线3号桩柱式桥台：由于台帽及耳背墙所需模板较少，可在0号台全部完成后将模板一分为二，两个台同时施工。立模、绑钢筋、浇筑混凝土、拆侧模板可在5天内完成。 梁板预制采取预制场集中预制，此处只考虑梁板安装。架桥机的拼装可在合适的时候提前完成，以免影
9、响工期。架桥机架设T梁正常工作时按每天架设单幅一跨控制。湿接缝全桥总共28条，模板可以采用桥台施工后剩余可利用竹胶板，按3套加工配置，3套模板同时使用，钢筋焊接、绑扎可提前完成，底模板安装、混凝土浇筑、拆模可在2天内完成。全桥湿接缝施工共需要：28*2/3=19个有效工作日完成。防撞护栏共计378米，配备两套模板。钢筋焊接、绑扎可提前完成，每15米沉降缝支模、浇筑混凝土、拆模以3天为一个周期。总计完成需要：378*3/30=38天。桥面铺装右线桥1200平方，钢筋绑扎在3天内完成、振动梁轨道安装1天、混凝土浇筑在1天内完成，需5天时间；左线桥926平方，钢筋绑扎在2天内完成、振动梁轨道安装1天
10、、混凝土浇筑在一天内完成，需4天时间。(3)T梁预制场 本合同段全部为25米T梁，每块重58T,共计88块。根据工地实际情况，本合同段拟设立一个T梁预制场。由于东坝互通立交跨线桥T梁占53块，远远多于桥头沟大桥预制T梁数量，为了减少梁板的运输数量及便于梁板运输，拟在东坝互通立交跨线桥5号桥台外侧建设预制场。桥头沟大桥预制T梁通过板车运至施工现场。预制场设立钢筋加工区、制梁区及存梁区。为了满足梁板安装的需要，预制梁板需在3个 月内完成预制（不含预制场建场时间），考虑天气及其他因素影响，梁板预制应控制在110天内完成。1、底座数量计算一片梁绑扎钢筋1d，支模板、绑扎顶板钢筋及浇筑混凝土2d，混凝土
11、养护7d，张拉及压浆1d，等强度至出梁4d，一个底座的周期以15d计。总体上要3个月完成T梁的预制工作，平均每月生产30片，每片梁占用底座的时间为15天，需要底座30（3015）15个。沿底座长度方向每隔50cm在台座内预埋一道直径60mmPVC管，作为T梁模板底部对拉螺杆的预留孔。另外增加3个底座作为存梁区，可堆放三排，共计存放9片梁。2、模板投入数量及计算T梁模板按使用一个循环周期以3天计算，一个月计划生产25米T梁30片，模板理论数量为：30（303）=3套，分别为中梁模板2套，边梁模板两个半套。 T梁模板采用模板厂加工的大块定型钢模板，钢模要求尺寸准确，刚度、强度满足要求，接缝平整、严
12、密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，设计科学，合理、施工操作方便，保证安全。 侧模每块长5米，侧模每隔1米设附着式振动器一个，面板厚5mm，骨架为75角钢，钢模接头处贴3mm胶皮，防止漏浆。 模板的加固：模板顶部及底部设22对拉螺杆，按梁长方向每50cm布置加固，同时模板外侧设加固支撑，为保证模板的稳定性，拉筋均放置于T梁梁体以外，确保T梁施工质量。3、 资源配置（1）、人员配置 序号职 务数量1施工总负责人12施工员13技术负责人14专职安全员15质检员16钢筋组组长17木工组组长18砼组组长19张拉组长110钢筋组人员12人11木工组人员16人12砼组
13、人员8人13张拉组人员714龙门吊2人15材料保管员1人 （2）、机具设备配置主要机具设备配置如下：序号设备名称规格型号数量单位1砼搅拌机JS1500型 1套2混凝土运输车9m34辆3吊车25T1辆4龙门吊40T2台5钢轨43-12.5型400m6T梁钢模板L-25M3套7振动棒2.2KW、50型4根8振动棒30型2根9电焊机500型2台10钢筋弯曲机2台11钢筋切断机1台12钢筋调直机1台13切割机1台14发电机组100KW1台15张拉机B2 21.563A2台16千斤顶250t2个17压浆机HB-31台4、桥梁预制场施工进度总体安排 项目工序名称单 位数量所需时间（天）备注平整场地3201
14、3.5.1-5.3浇筑底座个15152013.5.4-5.18轨道、龙门架安装台2252013.5.4-5.28水电安装102013.5.10-5.20临设搭建M2500202013.5.6-5.25钢筋加工区建场M21000102013.5.10-5.20梁板预制片881052013.6.1-9.20(4）小光坡隧道小光坡隧道左洞974米长，右洞940米长，共计1914米。本隧道为中隧道，线路不长，可从进口段端独头掘进，便于排水。本隧道共计弃渣约18.5万m，通过全路段的土石方调配，隧道部分挖方被路基填方借用，剩余弃渣弃放在设计指定的沿线碴场内。 左洞右洞从进口端同时向出口端掘进，每天平均按
15、4米速度掘进。经计算，左洞开挖时间共计：974/4=244天，右洞开挖时间共计：940/5=235天。考虑天气影响、春节放假及一定的施工技术、组织间歇，左洞开挖可以在300天内完成，右洞开挖可以在290内完成。每个月平均出渣约18500立方左右。资源配置：采用两个隧道施工作业队伍（隧道洞门及附属施工班组依据后续施工情况确定），台车6台、挖掘机4台、铲车4台、出碴车16台、空压机12台，砼喷射机8台，凿岩机40台,发电机2台，通风机8台、砼罐车8、砼泵车4辆、其他机械及小型机具根据施工需要配置。小光隧道施工进度安排：单位工程分部工程分项工程数量开工时间完工时间小光坡隧道隧道左洞 进洞洞口1个20
16、13.5.12013.5.31洞身开挖支护974米2013.6.12014.3.31 仰拱及回填2013.6.202014.4.15 二次衬砌974米2013.7.12014.5.15 防排水974米2013.7.122014.4.31 路面974米2014.5.12014.6.30 装饰及其它974米2014.6.12014.8.31隧道右洞 进洞洞口1个2013.5.112013.6.10洞身开挖支护940米2013.6.112014.3.31 仰拱及回填2013.6.302014.4.15 二次衬砌940米2013.7.112014.5.15 防排水940米2013.7.252014.4
17、.31 路面940米2014.5.112014.6.30 装饰及其它940米2014.6.112014.8.31（5）、土石方工程1、主线土石方进度安排本合同段主线路基挖土方61446m3、挖石方78516m3，填方263177m3，弃方18615m3，其中填方利用隧道弃渣141831m3。主线挖方量不大，共计约15万方，主要集中在路线起点左线一侧、ZK3+440ZK3+933.500及小光隧道左洞进口端。资源配置：由于主线挖方量不大，只考虑一个土方施工作业队伍，根据工地实际情况，配备挖掘机3台，压路机2台，推土机2台，装载机2台，空压机2台，自卸车12台。根据挖方的分布情况，大面积开工时拟在
18、起点左线一侧挖方地段配置一台挖掘机;在ZK3+440ZK3+933.500段配置一台挖掘机；在小光隧道左洞进口一侧挖方段配置一台挖掘机。 运距在一公里范围内每台挖掘机按三台车配置，共需要12台自卸汽车，如出现超运距可酌情增加运输车台数。其余机械设备可根据工地实际情况灵活安排，其中推土机兼做两个弃土场平整场地之用。 根据以上资源配置，主线挖方土石方可在三个月有效工作时间内完成，考虑到天气情况及其他可能的技术、组织间歇，主线挖方土石方可以在四个月内完成。主线填方由于需要利用隧道弃渣，受隧道掘进进度的影响。小光隧道计划在2014年3月底贯通，隧道出渣每个月平均18500立方，隧道多余弃渣约43000
19、立方，考虑春节放假的影响，据此倒推，填方工程可以在隧道贯通前80天内完成，即在2014年1月10日完成所有主线填方的施工。2、东坝互通立交土石方进度安排东坝互通挖土方192114m3、挖石方470414m3，总计挖方662528m3，填方609582m3，弃方弃土52501m，弃土弃至互通圈内整平区，以及改路改河回填区。互通挖方量较大，主要集中K4+001-K4+865、A匝道及E匝道。资源配置：由于互通立交挖方量较大，可考虑2个土方施工作业队伍，根据工地实际情况，配备挖掘机6台，压路机3台，推土机3台，装载机2台，空压机4台，自卸车18台。根据挖方的分布情况，大面积开工时拟在K4+001-K
20、4+865挖方地段配置2台挖掘机;A匝道及E匝道各配置两台挖掘机；其余匝道方量不大，可根据工作需要临时调整挖机进行开挖。 根据以上资源配置，互通挖方土石方可在7个月有效工作时间内完成，考虑到天气情况及其他可能的技术、组织间歇，互通挖方土石方可以在9个月内完成，填方可比挖方提前半个月完成，即互通填方在8个半月内完成。 （六）、K3+518-K3+646挡土墙 K3+518-K3+646挡土墙共长122米；基础、墙身采用浆砌块石，共计2051.4方；墙帽为C25混凝土，0.7m高,共计90.7方；垫层为C15片石混凝土，共计31.9方；挖基约3000方；墙背回填石灰土765方，回填砂砾石394方，
21、封水层为C20小石子混凝土。 1、 主要资源配置： 砂浆搅拌机2台；30型振动棒2根；墙帽模板采用竹胶板，共两套，按每套模板15米长、1米高配置，每套模板共需竹胶板：（15212）1=32M2，两套模板共需要竹胶板64平方；小型手提切割机一台，用于墙帽的切缝；挖机一台，用于沟槽开挖；小夯机2台，压路机一台，用于墙背回填。 2、施工进度安排： 拟投入砌筑工人20人，分为两个小组同时施工。按每个工人每天平均完成3方计算，浆砌块石总共需要：2051/3=684个工日，总共需要有效工作天数684/20=34天。另外投入8个工人进行墙帽的支模、墙帽混凝土浇筑、垫层混凝土的浇筑以及进行墙背回填。（工人根据
22、工程需用陆续进场）工期安排： 各工序采用流水作业施工。挖机挖前两段基槽、人工清基及验槽需用5天时间，砌筑块石需有效工作时间34天，最后一段挡土墙完成后剩余的墙背回填、墙帽施工以及技术间歇需用时间10天，另外考虑天气影响10天，由此砌筑该段挡土墙工期为：5+34+10+10=59天。计划开工时间2013年6月1日，计划完工时间2013年7月29日。3、总体进度计划 本合同段以小光隧道作为重点控制性工程来控制，小光隧道的工期对整个项目按时完工至关重要，起着决定性作用，因此应科学组织，合理安排，严格控制好小光隧道的工期，以保证项目在合同工期内完工。同时东坝互通立交土石方工程、桥头沟大桥、东坝互通立交
23、桥也是施工的重点，也应该同时兼顾，统筹安排。 项目进场后，应尽快打通场内及场外施工便道，及时对小光隧道进洞洞口、桥头沟大桥、东坝互通立交桥桥位位置进行场地平整，创造条件早日开工；同时进行清表、原地面处理的工作；水准点、导线点、横断面复测可在设备进场前提前进行。设备进场前应完成搅拌站、T梁预制场、小构预制场的选址工作，设备进场后应及时对场站位置进行场地平整，尽早进行各场站建场工作，争取早日投产。 本项目计划在2013年3月1日进场，计划在4月1日前完成清表、原地面处理及施工便道，4月1日开始进行土石方及涵洞的施工，5月1日前完成搅拌站的建场工作，5月1日开始投产。6月1日前完成预制场的建场以及模
24、板、设备进场，6月1日开始预制。5月1日前桥梁钻孔桩设备及隧道设备到场，5月1日正式进行桥梁及隧道的施工。同时水电也应在5月1日前接通至各主要施工点。 （一）作业队伍配置1、土石方工程 计划配备三个施工作业队伍：第一施工作业队伍进行主线土石方工程的施工，另外两个施工作业队完成东坝互通及改河改路。2、桥梁工程第一施工作业队：预制场施工作业队伍，完成所有梁板的预制工作第二施工作业队：梁板安装作业队伍，完成所有梁板的运输、安装第三施工作业队：桩基施工队，完成桥头沟大桥及东坝互通立交桥的所有桩基第四施工作业队：完成两座桥梁的墩柱、盖梁、桥台、承台、湿接缝、桥面铺装、防撞栏杆、搭板等的施工。3、隧道工程
25、两个施工作业队伍分别进行左洞、右洞的施工4、涵洞工程第一施工作业队：完成所有8道圆管涵的施工第二施工作业队：完成K3+460盖板涵、K4+010盖板涵、K4+100盖板涵、K5+230盖板涵的除盖板外的所有工作第三施工作业队：完成CK0+330.0盖板涵、DK0+225盖板涵、EK0+020盖板涵、EK0+430盖板涵的除盖板外的所有工作第四施工作业队：ZK3+746盖板涵、ZK3+460盖板涵、ZK4+840盖板涵、ZK5+270盖板涵、EK0+505盖板涵的除盖板外的所有工作第五施工作业队：负责所有涵洞盖板的预制、运输、安装，同时完成其他构件的预制工作5、防护工程第一施工作业队：完成K3+
26、518K3+646路肩墙、K3+700K3+748路肩墙、K3+782K3+825路肩墙、K4+015K4+040路肩墙的施工。第二施工作业队：完成K4+108K4+132路堤墙、K4+195K4+210路肩墙、K4+243.5K4+259.5路中墙、CK0+128.9CK0+215.0路堤墙的施工。第三施工作业队：护坡作业队，完成主线范围内的所有护坡、护肩、护脚的施工第四施工作业队：护坡作业队，完成东坝互通范围内的所有护坡、护肩、护脚的施工第五施工作业队：注浆锚杆作业队，完成所有顺层支挡加固工作第六施工作业队：有机防护作业队，完成所有边坡的生态防护5、排水工程第一施工作业队：完成主线所有排水沟、截水沟、边沟、急流槽第二施工作业队：完成东坝互通所有排水沟、截水沟、边沟、急流槽的施工。
